Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Massey Ferguson Discbine 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli kosiarek dyskowych Massey Ferguson

Wał odbioru mocy do kosiarki dyskowej Massey Ferguson Model: 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S

Kosiarki dyskowe z kondycjonerami Massey Ferguson serii 1300, w tym modele 1359, 1373, 1376, 1393 i 1316S, należą do najbardziej wymagających platform do zbioru siana w rolnictwie komercyjnym. Wymagają one wału odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej, który może przenosić moc o wysokim momencie obrotowym i dużej prędkości przy szerokim kącie przegubu bez wibracji i przedwczesnego zużycia. Zamienny wał WOM firmy CMN Transmission do kosiarki dyskowej Massey Ferguson został zbudowany w oparciu o architekturę podwójnej stałej prędkości CAT 6, wykorzystując sprawdzoną serię 55N, zapewniając kąt roboczy 80 stopni na połowie ciągnika i kąt 50 stopni na połowie narzędzia. Ta konstrukcja z podwójnym CV zapewnia płynny przepływ mocy do zespołu tnącego niezależnie od zakrętów na uwrociach, nierównego terenu lub pochylonych pozycji narzędzia, chroniąc zarówno wyjście WOM ciągnika, jak i przekładnię dyskową przed niszczącymi wibracjami i obciążeniami udarowymi. Każdy element - od kutego jarzma wału odbioru mocy po poddany obróbce cieplnej krzyżak wału - spełnia lub przekracza tolerancje OEM, gwarantując idealne dopasowanie bez konieczności modyfikacji.

W pracach związanych ze zbiorem siana i paszy, ten wałek WOM do kosiarki dyskowej sprawdza się w wielu scenariuszach zastosowań: sezonowym koszeniu lucerny w gospodarstwach mlecznych, zbiorze siana na dużą skalę na farmach bydła mięsnego, produkcji kiszonki w latach deszczowych oraz koszeniu roślin okrywowych przed sadzeniem. Niezależnie od tego, czy Twoja kosiarka MF 1393 pracuje z prędkością 1000 obr./min, aby przebić się przez gęstą życicę, czy 1359 ze stałą prędkością 540 obr./min w lżejszych zaroślach koniczyny, ten wytrzymały wałek WOM zapewnia stałą prędkość obrotową przy minimalnym nagrzewaniu się przegubów homokinetycznych. Pełna osłona wałka WOM i zespół osłony wałka WOM chronią operatorów przed wplątaniem się w nie oraz chronią układ napędowy przed resztkami roślin i zanieczyszczeniami gleby, przyczyniając się zarówno do zgodności z przepisami bezpieczeństwa, jak i dłuższej żywotności podzespołów. Dostępny jako kompletny wałek WOM do ciągnika z podwójnym przegubem homokinetycznym lub jako oddzielne podzespoły ciągnika i narzędzia, co zapewnia elastyczność napraw w terenie.

Wał główny: CAT 6 Double Constant Velocity

Oryginalnym wyposażeniem jest wał napędowy Weasler 55N o kącie 80 stopni po stronie ciągnika i wał CV o kącie 50 stopni po stronie tarczy. Wały wejściowe mają zazwyczaj 1,50" x 23 wypusty.

Kosiarka dyskowa Massey Ferguson Model

Cechy wału odbioru mocy do kosiarki dyskowej Massey Ferguson

1. Konstrukcja o podwójnej stałej prędkości CAT 6
Podwójna konfiguracja CV – z przegubem 80-stopniowym przy wlocie do ciągnika i przegubem 50-stopniowym przy wejściu do przekładni tarczowej – eliminuje cykliczne wahania momentu obrotowego i wibracje, które są problemem wałów napędowych WOM z jednym przegubem i bez układu CV. Taka konstrukcja zapewnia płynne i stałe przenoszenie mocy, nawet podczas ciasnych zakrętów na uwrociach, chroniąc zarówno wał wyjściowy WOM ciągnika, jak i przekładnię tarczową przed przedwczesnym zmęczeniem i awarią uszczelnienia.

2. Dokładnie dopasowany zamiennik Weasler 55N
Ten wałek został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik zespołów wałków odbioru mocy Weasler przeznaczonych do przekładni tarczowych serii MF 1300. Jarzmo ciągnika 1-3/8" x 21 wpustów i jarzmo narzędzia 1-1/2" x 23 wpusty są precyzyjnie dopasowane do wymiarów fabrycznych, co eliminuje potrzebę stosowania adapterów, podkładek regulacyjnych lub modyfikacji obróbki mechanicznej. Klienci stale zgłaszają, że wałek wsuwa się bezpośrednio na wałek wejściowy WOM ciągnika i przekładni tarczowej bez żadnych problemów z montażem, co znacznie oszczędza czas pracy warsztatu.

3. Kute jarzma i poddane obróbce cieplnej krzyżaki przegubowe
Każde jarzmo wału odbioru mocy jest kute matrycowo z wysokowytrzymałej stali stopowej i precyzyjnie obrabiane, aby zachować współosiowość w ramach ścisłych tolerancji. Krzyżaki przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy są poddawane obróbce cieplnej i smarowane igiełkowo, co zapewnia maksymalną trwałość obrotową. Połączenie kutej wytrzymałości i precyzyjnej obróbki sprawia, że ​​zespół przegubu wytrzymuje obciążenia udarowe generowane w przypadku uderzenia noża tarczowego w skałę lub osadzony materiał, przenosząc energię przez sprzęgło, zamiast pękać krzyżak przegubu krzyżakowego.

4. Osłona wału odbioru mocy i osłona bezpieczeństwa na całej długości
Kompletna osłona wału WOM i zespół pokrywy wału WOM chronią cały obrotowy układ napędowy, od jarzma ciągnika do jarzma narzędzia, spełniając normy bezpieczeństwa ISO 4254-1 i CE dla osłon maszyn rolniczych. Osłona rury wału WOM jest wykonana z polipropylenu odpornego na uderzenia i promieniowanie UV, odpornego na pękanie i kruchość w niskich temperaturach. Łańcuchy zabezpieczające zapobiegają obracaniu się osłony wraz z wałem, a stożkowe osłony końcowe chronią newralgiczne miejsca przegubów homokinetycznych przed owijaniem się resztkami roślin i gromadzeniem się gleby.

5. Rura teleskopowa CAT 6 do regulacji długości wału odbioru mocy
Teleskopowa rura wału odbioru mocy (WOM) zapewnia szeroki zakres regulacji długości, dostosowując się do zmiennych odległości między zaczepem a narzędziem, które występują podczas obrotu tarczy podczas nawrotów na uwrociach i transportu. Profil rury o przekroju cytrynowym/trójkątnym CAT 6 zapewnia duży moment obrotowy, a jednocześnie umożliwia płynne działanie teleskopowe o niskim tarciu. Prawidłowa długość i wymiary wału WOM podczas początkowej instalacji mają kluczowe znaczenie dla zapobiegania opadaniu lub wyciąganiu rury podczas pracy w polu, a oznaczenia na zakładkę rury ułatwiają prawidłową konfigurację.

6. ISO 9001 & CE Certified Manufacturing
Proces produkcyjny CMN Transmission, w którym produkowane są wszystkie rolnicze wałki WOM, podlega normom zarządzania jakością ISO 9001 oraz certyfikatowi bezpieczeństwa produktu CE, co gwarantuje stałą dokładność wymiarową, identyfikowalność materiałów i moment obrotowy w każdej partii produkcyjnej. Każdy zespół wału przed wysyłką przechodzi kontrolę wymiarową, weryfikację dopasowania wielowypustów oraz kontrolę wyważenia obrotowego. Ten udokumentowany system jakości odróżnia części wałków WOM CMN od importowanych towarów niemarkowych i sprawia, że ​​nasze wały są zaufanym wyborem dla operatorów komercyjnych zarządzających programami zbiorów o wysokim stopniu wykorzystania.

Jak działa wałek odbioru mocy kosiarki dyskowej

Wał napędowy WOM służy jako jedyne połączenie mechaniczne między tylnym WOM ciągnika a główną przekładnią wejściową zespołu tnącego, która z kolei napędza zarówno zespoły tarcz tnących, jak i walce kondycjonujące. W kosiarkach MF serii 1300 przekładnia wejściowa musi być podnoszona z prędkością obrotową 540 obr./min (modele 1359, 1373 i opcjonalnie 1376) lub 1000 obr./min (modele 1376, 1393 i 1316S), a wszelkie odchylenia w tej prędkości bezpośrednio wpływają na jakość koszenia, wydajność kondycjonowania i trwałość podzespołów.

Podstawową innowacją tego Wał napędowy WOM W przypadku Discbine zastosowano architekturę przegubu o podwójnej stałej prędkości. Konwencjonalny wał Cardana z pojedynczym przegubem lub standardowy podwójny wał Cardana generuje sinusoidalną zmianę prędkości, a wał wyjściowy przyspiesza i zwalnia dwa razy na obrót, gdy wał jest obracany pod kątem. To pulsowanie, nawet przy niewielkich kątach, przenosi cykliczne drgania przez cały układ napędowy. Przy wysokich prędkościach WOM wymaganych przez kosiarki dyskowe, drgania te są szczególnie szkodliwe dla uszczelnień wejściowych skrzyni biegów, bieżni łożysk i pasków napędowych rolek kondycjonera. Przegub homokinetyczny o kącie 80 stopni na połowie wału WOM tej kosiarki dyskowej, znajdującej się po stronie ciągnika, przeciwdziała temu efektowi, ustawiając dwa przeciwległe przeguby Cardana w odległości dokładnie 90 stopni od siebie w środkowym jarzmie, niwelując wahania prędkości i zapewniając prawdziwie stałą prędkość kątową w całym zakresie kąta pracy.

Przegub homokinetyczny o kącie 50 stopni w połowie narzędzia (tarczy) działa na tej samej zasadzie, zapewniając, że gdy zespół tnący porusza się pionowo po nierównym terenie, a dyszel wychyla się na boki podczas nawrotów, przekładnia wejściowa nadal otrzymuje płynną moc obrotową o stałej prędkości. Teleskopowa sekcja rury wału WOM między dwoma zespołami CV dostosowuje się do ciągłej zmiany efektywnej długości wału, gdy narzędzie porusza się względem punktu zaczepienia ciągnika. Sekcje rury CAT 6 o profilu cytrynowym wsuwają się jedna w drugą z wystarczającym nakładem, aby obsłużyć pełen zakres wysuwania i wsuwania zaczepu podczas pracy, a wewnętrzny otwór rury zewnętrznej jest obrobiony mechanicznie z niską tolerancją tarcia, aby zapobiec zakleszczaniu się lub powstawaniu drgań ciernych.

Moc przepływa z wielowypustu wyjściowego WOM ciągnika do jarzma wału odbioru mocy ciągnika (interfejs 1-3/8" x 21 wielowypustów), przez zespół przegubu homokinetycznego o kącie 80 stopni, wzdłuż wewnętrznej i zewnętrznej sekcji rury teleskopowej, przez 50-stopniowy przegub homokinetyczny na połówce narzędzia, a ostatecznie do jarzma narzędzia o wymiarach 1-1/2" x 23 wielowypustów, które jest przykręcone do kołnierza przekładni wejściowej tarczy. W centrum każdego przegubu homokinetycznego precyzyjnie fazowany krzyżak i cztery krzyżaki wału odbioru mocy z łożyskami igiełkowymi współpracują ze sobą, aby utrzymać charakterystykę stałej prędkości. Te krzyżaki są fabrycznie wstępnie wypełnione smarem wysokotemperaturowym i uszczelnione uszczelkami wargowymi, aby zachować smarowanie i zapobiec przedostawaniu się resztek roślin i wilgoci do bieżni łożysk igiełkowych.

Zewnętrzna osłona wału WOM osłania cały zespół obrotowy. Nieobrotowa rura zewnętrzna, utrzymywana nieruchomo za pomocą łańcuchów mocujących przymocowanych do ramy ciągnika i osprzętu, zapobiega obracaniu się osłony wraz z wałem i stwarzaniu zagrożenia zaplątaniem. Osłona pełni również dodatkową funkcję, chroniąc teleskopową rurę wału WOM przed owijaniem się materiałem roślinnym, co jest częstą przyczyną przedwczesnego zużycia w przypadku zbiorów siana, oraz przed zanieczyszczeniem gleby, które może przyspieszyć zużycie powierzchni ślizgowych rur.

Applications of Disc Mower PTO Shaft

1. Hay Harvesting
Główne zastosowanie tego wałka WOM do kosiarki dyskowej. Kondycjoner MF serii 1300 ścina trawę i rośliny strączkowe w pokosy, a zintegrowane walce kondycjonujące spulchniają i rozłupują łodygi roślin, przyspieszając suszenie na polu przed belowaniem. Podwójny wał CV przekazuje moc o stałej prędkości do zespołu tnącego, utrzymując precyzyjną prędkość końcówek noży zarówno w przypadku roślin stojących, jak i wyległych, a także zapewniając, że walce kondycjonujące obracają się z odpowiednią prędkością, maksymalizując efekt rozłupywania łodyg, co skraca czas schnięcia na polu z kilku dni do zaledwie jednego dnia w sprzyjających warunkach pogodowych.

2. Forage Harvesting
Koszenie wysokowartościowych upraw, takich jak lucerna, koniczyna i życica trwała, w precyzyjnym stadium dojrzałości, wymaga niezawodnego wału WOM ciągnika, który zapewnia stałą moc, bez drgań i nierównomiernej prędkości obrotowej końcówek noży. Ten tarczowy wał WOM utrzymuje stabilny obrót na łożu kosiarki przy zróżnicowanej gęstości łanu – od rzadkiej lucerny z drugiego pokosu po gęstą, łodygową kępę z pierwszego pokosu – zachowując wartości odżywcze poprzez uzyskanie czystych pokosów, minimalizując utratę liści w wyniku osypywania się, i zapewniając maksymalną względną wartość paszową (RFV) w zebranej paszy dla bydła mlecznego i mięsnego.

3. Silage Production
Koszenie plonów o wyższej wilgotności, przeznaczonych do przechowywania kiszonki w bunkrach, dołach lub owiniętych belach, wymaga wytrzymałego wału WOM, zdolnego do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego podczas ciągłej pracy z dużą prędkością. Ten wał WOM do kosiarki dyskowej radzi sobie z dużymi obciążeniami napędu związanymi z koszeniem ciężkiej, mokrej trawy i słomy kukurydzianej, bez przegrzewania się łożysk przegubu homokinetycznego. Podwójna geometria CV utrzymuje kąty przegubu w optymalnym zakresie, nawet gdy kosiarka MF 1393 lub 1316S pracuje z maksymalną prędkością, zapewniając szybkie i równomierne cięcie, a tym samym jednorodną jakość fermentacji w całym pryzmie kiszonki.

4. Zarządzanie pastwiskami
Przycinanie i podkaszanie pastwisk w celu kontrolowania wzrostu łodyg, usuwania kłosów nasiennych i stymulowania świeżego, smacznego odrostu dla zwierząt wypasanych to praca o mniejszej intensywności, ale wciąż wymagająca niezawodnego wału odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej. Model MF 1359 w połączeniu z niezawodnym wałem odbioru mocy (WOM) 540 doskonale nadaje się do prac renowacyjnych pastwisk w połowie sezonu, gdzie możliwość czystego koszenia na różnej wysokości – od 3,2 do 7,6 cm (1,3 do 3,0 cala) w modelu 1359 – wspomaga selektywne usuwanie dojrzałych łodyg, pozostawiając jednocześnie pożądaną, niższą roślinność, co pozwala utrzymać gęstość darni i okrywę gruntową dla wypasanych zwierząt gospodarskich.

5. Cover Crop Termination
Koszenie zimowych roślin okrywowych, takich jak żyto, wyka czy pszenżyto, przed sezonem sadzenia roślin towarowych, wymaga wału odbioru mocy (WOM) ciągnika, który umożliwia napędzanie kosiarki dyskowej przez gęstą, wyległą biomasę bez blokowania się lub zakleszczania. Ten rolniczy wał odbioru mocy (WOM) radzi sobie ze zmiennym oporem występującym podczas koszenia mieszanek roślin okrywowych w fazie końcowej, pozostawiając biomasę jako ochronną warstwę ściółki na powierzchni gleby, która hamuje wzrost letnich chwastów jednorocznych, zatrzymuje wilgoć w glebie i chroni jej strukturę. Modele o prędkości 1000 obr./min (1393, 1316S) umożliwiają szybkie koszenie dużych powierzchni, co pozwala na dostosowanie się do krótkich okresów sadzenia w systemach upraw rzędowych o wysokiej wydajności.

6. Koszenie poboczy i specjalistyczne
Utrzymanie poboczy dróg, rowów odwadniających, pasów buforowych lotnisk i przylądków ochronnych, gdzie wymagane jest czyste, kontrolowane koszenie na nierównych lub wrażliwych obszarach, stawia szczególne wymagania układowi wału napędowego WOM. Zdolność podwójnego, tarczowego wału WOM do pochłaniania wahań kątowych podczas ciasnych zakrętów i pokonywania nierównych nasypów zapewnia stały dopływ mocy do zespołu tnącego nawet w trudnym terenie. Zintegrowane sprzęgło jednokierunkowe w układzie napędowym kosiarek MF 1373 i 1376, w połączeniu z płynnym przekazywaniem mocy przez ten wał WOM do zespołu tnącego Massey Ferguson, zapobiega uszkodzeniom zespołu tnącego w wyniku nagłego kontaktu z podłożem lub wbicia się przedmiotów w nieuporządkowane obrzeża.

Jak zamontować wałek odbioru mocy w kosiarce dyskowej Massey Ferguson

1. Bezpieczeństwo przede wszystkim – wyłącz WOM i opuść narzędzie
Przed przystąpieniem do montażu lub dotknięciem jakichkolwiek elementów wału odbioru mocy (WOM) należy upewnić się, że silnik ciągnika jest całkowicie wyłączony, dźwignia załączania WOM znajduje się w pozycji wyłączonej, a głowica kosiarki dyskowej MF została opuszczona na podłoże lub bezpiecznie zablokowana. Wyjąć kluczyk ze stacyjki i odczekać co najmniej dwie minuty, aby umożliwić rozproszenie resztkowego ciśnienia hydraulicznego. Nigdy nie należy demontować ani montować wału odbioru mocy (WOM) ciągnika, gdy silnik pracuje, ponieważ obracający się czop WOM stwarza poważne ryzyko zaplątania się, nawet przy niskich obrotach.

2. Wyjmij stary wałek odbioru mocy i sprawdź połączenia wielowypustowe
Naciśnij przycisk zwalniający na jarzmie wału odbioru mocy (WOM) od strony ciągnika i zsuń jarzmo z wału czopu WOM ciągnika. Odłącz przyłącze od strony narzędzia na kołnierzu wejściowym tarczy. Dokładnie oczyść szczotką drucianą zarówno czop wyjściowy WOM ciągnika, jak i wielowypusty wału wejściowego tarczy, aby usunąć nagromadzony smar, resztki roślin i delikatną korozję powierzchniową. Sprawdź zęby wielowypustu wału czopu ciągnika pod kątem zużycia lub odkształcenia. Zużyte wielowypusty po stronie ciągnika spowodują przedwczesne zużycie otworu nowego jarzma adaptera wału odbioru mocy i należy je usunąć przed montażem nowego wału.

3. Sprawdź poprawność długości wału odbioru mocy i zachodzenia rur
Przed ostatecznym montażem należy ustawić ciągnik i tarczę w pozycji roboczej do jazdy na wprost i zmierzyć odległość od końcówki WOM ciągnika do wału wejściowego tarczy. Złożyć teleskopową rurę wału WOM i zmierzyć tę odległość, upewniając się, że nakładanie się rur wewnętrznych i zewnętrznych wynosi co najmniej 1/3 długości złożonej rury w pozycji roboczej – zazwyczaj jest to co najmniej 150 mm. Należy również sprawdzić, czy wał nie opada do dołu (pełne ściśnięcie) po podniesieniu narzędzia do wysokości transportowej. Nieprawidłowa ocena długości wału WOM jest najczęstszą przyczyną awarii wału w pierwszym sezonie.

4. Podłącz jarzmo po stronie ciągnika i zabezpiecz kołnierz blokujący
Nałóż cienką warstwę środka zapobiegającego zapiekaniu się lub czystego smaru na wielowypusty wału odbioru mocy ciągnika. Wyrównaj jarzmo ciągnika 1-3/8" x 21-wypustów z czopem wału, upewniając się, że znaki rozrządu (jeśli występują) są wyrównane, a następnie mocno dociśnij jarzmo na wał, aż sprężynowy sworzeń zatrzaśnie się słyszalnie w rowku mocującym. Mocno pociągnij jarzmo do tyłu, aby upewnić się, że blokada jest całkowicie zablokowana. Częściowo osadzone jarzmo stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa w przypadku wału napędowego WOM ciągnika i może spowodować rozłączenie wału podczas pracy.

5. Podłącz połowę narzędzia i zamocuj łańcuchy zabezpieczające osłonę
Podłącz jarzmo narzędzia 1-1/2" x 23-wypustowe do wału przekładni wejściowej tarczy, dokręcając elementy mocujące momentem obrotowym podanym w instrukcji obsługi MF. Poprowadź łańcuchy mocujące osłonę wału WOM – jeden do dyszla ciągnika, a drugi do ramy zaczepu narzędzia – z wystarczającym luzem, aby umożliwić pełny zakres ruchu osłony bez obracania się wraz z wałem. Sprawdź, czy osłona zakrywa cały zespół wału od końca do końca i czy żaden fragment obracającego się metalu nie jest odsłonięty. Przeprowadź ostateczną kontrolę wzrokową przed pierwszym włączeniem WOM.

Konserwacja wału napędowego WOM

1. Codzienne smarowanie przed sezonem
Na początku każdego sezonu koszenia i co 8-10 godzin pracy należy smarować wszystkie smarowniczki przegubów wału odbioru mocy wysokiej jakości smarownicą litowo-ep2, aż do momentu, gdy na uszczelnieniach łożysk igiełkowych pojawi się świeży smar. Należy również nasmarować wewnętrzny otwór rury teleskopowej poprzez dedykowaną smarowniczkę, aby zapobiec zakleszczaniu się przewodu wału odbioru mocy w rurze zewnętrznej pod wpływem dużych obciążeń bocznych. Kule i gniazda przegubów homokinetycznych również wymagają okresowego smarowania poprzez ich indywidualne mocowania, aby zapewnić płynne działanie przegubu homokinetycznego i zapobiec przedwczesnemu zużyciu gniazd kulowych.

2. Regularna kontrola osłon i pokryw
Podczas każdego przeglądu należy sprawdzić osłonę wału odbioru mocy (WOM) i zespół osłony pod kątem pęknięć, brakujących zacisków mocujących, uszkodzonych osłon stożkowych i zużytych łańcuchów zabezpieczających przed obrotem. Pękniętą lub uszkodzoną osłonę wału odbioru mocy należy natychmiast wymienić – nawet częściowe uszkodzenie osłony pozbawia operatora krytycznej ochrony przed obracającym się wałem. Należy również sprawdzić, czy łańcuchy mocujące osłonę nie są napięte zbyt mocno, aby ograniczać ruch wału, ani zbyt luźne, aby osłona nie ciągnęła się po podłożu podczas transportu, co szybko prowadzi do zniszczenia materiału osłony.

3. Przygotowanie do przechowywania na koniec sezonu
Po zakończeniu sezonu odłącz wałek odbioru mocy (WOM) od ciągnika i tarczy, dokładnie oczyść cały zespół myjką ciśnieniową i pozostaw do wyschnięcia, a następnie nałóż warstwę ochronną smaru na wszystkie odsłonięte powierzchnie metalowe. Dokładnie nasmaruj wszystkie przeguby krzyżakowe i rurę teleskopową, a następnie przechowuj wał w pozycji wysuniętej (nie złożonej), jeśli to możliwe, aby zapobiec przywieraniu rury wewnętrznej do rury zewnętrznej przez zimę. Przechowuj wał w pomieszczeniu lub w suchej szopie, z dala od bezpośredniego promieniowania UV, które degraduje materiał osłony przez wiele sezonów.

4. Roczna kontrola zużycia przegubów krzyżakowych i homokinetycznych
Raz na sezon lub co 100 godzin pracy, chwyć wałek po obu stronach każdego przegubu WOM i dokręć go mocno, obracając go w obie strony. Każdy wyczuwalny luz lub stukanie wskazuje na zużycie bieżni łożysk igiełkowych i należy wymienić przegub przed kolejnym sezonem. Przeprowadź tę samą kontrolę zespołów przegubów homokinetycznych, przykładając siłę kątową, aby sprawdzić luz w elementach kulowych. Wczesne wykrycie zużytych przegubów zapobiega postępującej awarii, która może uszkodzić obudowę przekładni wejściowej tarczy, co jest znacznie droższą naprawą niż proaktywna wymiana części wałka WOM.

Typowe usterki wału napędowego WOM i ich rozwiązania

1. Nadmierne wibracje w kabinie ciągnika podczas włączania WOM
Wibracje to jeden z najczęstszych objawów uszkodzenia wału napędowego WOM. Sprawdź, czy łożyska krzyżakowe przegubu wału napędowego WOM nie są zużyte lub luźne, wykonując test luzu obrotowego opisany w rozdziale dotyczącym konserwacji. Sprawdź również, czy rura teleskopowa nie jest uszkodzona, wygięta lub pracuje z niedostatecznym zachodzeniem na siebie, ponieważ zagięta lub niewspółosiowa rura wału WOM powoduje niewyważenie. Upewnij się, że kąt wału podczas pracy nie przekracza znamionowego kąta roboczego dla każdego przegubu homokinetycznego. Kąty przekraczające dopuszczalną wartość konstrukcyjną generują cykliczne wibracje nawet po wymianie wału. Jeśli wibracje utrzymują się po wymianie przegubu, sprawdź przekładnię dyskową pod kątem zużytych łożysk wału wejściowego, które mogą przenosić wibracje na cały układ napędowy.

2. Zakleszczenie lub zatarcie teleskopowej rury wału odbioru mocy
Zakleszczanie się rurki wału odbioru mocy (WOM) w teleskopowej części jest prawie zawsze spowodowane niedostatecznym lub zanieczyszczonym smarowaniem w otworze przesuwnym lub przez materiał roślinny, zwłaszcza suche łodygi trawy lub słomę zbożową, przedostający się przez uszczelnienie końcowe do styku rura-rura. Odłącz wał, rozdziel rurę wewnętrzną i zewnętrzną, dokładnie oczyść otwór i średnicę zewnętrzną wału, a następnie ponownie nasmaruj obficie smarem EP2 lub specjalnym smarem do rur wału. Jeśli na powierzchniach rur widoczne są rysy lub wżery spowodowane zanieczyszczeniami ściernymi, konieczna jest wymiana zespołu rur, aby zapobiec postępującemu zatarciu i całkowitemu zatarciu, które powoduje znaczne boczne obciążenia zginające przegubów homokinetycznych i jarzm.

3. Odłączanie lub wypadanie wału z WOM ciągnika
Jeśli jarzmo wału odbioru mocy ciągnika odłącza się od czopowego wału odbioru mocy ciągnika podczas pracy, mechanizm blokujący sworznia jest zużyty, uszkodzony lub nieprawidłowo osadzony. Sprawdź rowek sworznia na czopowym wale odbioru mocy ciągnika pod kątem zużycia – płytki lub zużyty rowek nie utrzyma sworznia pod obciążeniem osiowym. Sprawdź również napięcie sprężyny sworznia w otworze jarzma: słaba lub uszkodzona sprężyna powoduje cofanie się sworznia pod wpływem drgań. Wymień jarzmo od strony ciągnika lub cały zespół części wału odbioru mocy, jeśli nie można przywrócić prawidłowego zazębienia mechanizmu sworznia, ponieważ wał, który odłącza się przy prędkości roboczej, stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa operatora i osób postronnych.

4. Przegrzanie w okolicy przegubu homokinetycznego
Nagrzewanie się obudowy przegubu homokinetycznego (CV) wału odbioru mocy kosiarki dyskowej podczas pracy wskazuje na niedostateczne smarowanie zespołu przegubu kulowego, pracę pod kątem przekraczającym maksymalne wartości znamionowe przegubu lub na kombinację obu tych czynników. Najpierw należy sprawdzić, czy przegub został prawidłowo nasmarowany przez dedykowaną smarowniczkę. Następnie należy sprawdzić geometrię ciągnika i narzędzia w pozycji roboczej, aby upewnić się, że kąt wału mieści się w granicach 80 stopni dla połówki przegubu homokinetycznego ciągnika i 50 stopni dla połówki narzędzia. Praca pod nadmiernymi kątami generuje znaczne ciepło tarcia w strefach styku kul przegubu homokinetycznego, co wykładniczo przyspiesza zużycie kuli i gniazda. Długotrwałe przegrzanie trwale uszkadza uszczelki przegubu, umożliwiając wyciek smaru i przedostawanie się zanieczyszczeń.

5. Nierówna lub niespójna jakość cięcia kosiarki dyskowej
Jeśli tarcza tnąca MF generuje nierówne, nierówne lub smugowate cięcie pomimo ostrych noży i prawidłowego ustawienia wysokości koszenia, problem może dotyczyć wału napędowego WOM kosiarki dyskowej, a nie samej głowicy tnącej. Zużyty lub uszkodzony podwójny układ CV, który utracił charakterystykę stałej prędkości, będzie dostarczał pulsujący moment obrotowy do przekładni głowicy tnącej, powodując wahania prędkości obrotowej tarczy, co skutkuje nierównomiernym cięciem, szczególnie widocznym jako smugi prędkości lub pominięte łodygi w uprawach stojących. Przed przystąpieniem do bardziej inwazyjnych prac na głowicy tnącej należy wymienić zespoły przegubów homokinetycznych lub cały wał WOM kosiarki dyskowej i ponownie ocenić jakość koszenia.

Disc Mower PTO Shaft and Disc Mower Gearbox

Wał odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej to zewnętrzny element układu napędowego, który łączy tylny wał odbioru mocy ciągnika ze skrzynią biegów kosiarki dyskowej lub tarczowej. W modelach Massey Ferguson serii 1300 jest to zespół podwójnego CV kategorii 6, przeznaczony do pracy z prędkością 540 obr./min i 1000 obr./min, w zależności od modelu. Wał napędowy WOM musi przenosić pełny moment obrotowy wymagany przez kosiarkę dyskową, który w dużym modelu, takim jak 1316S, może wymagać 120 KM (89 kW) przy zmiennych kątach pracy wynikających z geometrii zaczepu, zmian terenu i manewrowania na uwrociach. Jego podwójna konstrukcja o stałej prędkości została specjalnie zaprojektowana w celu wyeliminowania pulsacji momentu obrotowego, która w przeciwnym razie powodowałaby przedwczesne zmęczenie podzespołów przekładni. Rolniczy wał odbioru mocy to zewnętrzny, serwisowalny element, który operatorzy rolni mogą wymienić w polu bez specjalistycznych narzędzi, co czyni go pierwszą linią obrony w ochronie droższych wewnętrznych podzespołów układu napędowego przed uszkodzeniami spowodowanymi obciążeniami udarowymi.

Wały odbioru mocy (WOM) do ciągników, dostępne w CMN Transmission dla napędów MF, są oferowane jako kompletne zespoły lub jako pojedyncze połówki – od strony ciągnika lub narzędzia – co daje operatorom możliwość wymiany tylko zużytej części układu napędowego, a nie całego wału. Niestandardowe wałki WOM, oferowane przez CMN do niestandardowych zastosowań, w tym wałki o wydłużonej długości do konfiguracji zaczepu z szerokim przesunięciem oraz specjalne rozmiary wielowypustów do nietypowych modeli ciągników, sprawiają, że CMN jest preferowanym dostawcą dla dealerów i firm rolniczych, które obsługują mieszane floty wymagające niestandardowych rozmiarów wałków WOM.

Przekładnia kosiarki dyskowej (zwana również przekładnią wejściową, przekładnią główną lub przekładnią napędową) to główny element wewnętrzny, który odbiera moc obrotową z wału WOM i przekazuje ją do zespołów dysków stołu tnącego oraz układu napędowego rolek kondycjonujących. W kosiarkach MF serii 1300 przekładnia główna to przekładnia stożkowa o wysokim przełożeniu, która przekształca prędkość wejściową WOM ciągnika na wyższą prędkość obrotową dysków wymaganą do wydajnego koszenia – dyski kosiarki MF 1373 obracają się z prędkością 2220 obr./min pomimo 540 obr./min na wejściu WOM, co stanowi przełożenie generujące znaczny wzrost momentu obrotowego i emisję ciepła. Obudowa przekładni jest odlana z żeliwa sferoidalnego o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia sztywność i odprowadzanie ciepła, a wewnętrzne koła zębate stożkowe i walcowe są precyzyjnie szlifowane, aby zapewnić cichą i wydajną pracę w pełnym zakresie obciążeń. Firma CMN Transmission dostarcza również zamienne przekładnie do kosiarek dyskowych serii MF 1300 w ramach naszego kompleksowego asortymentu części do układów napędowych maszyn rolniczych.

Zużyty lub wibrujący wałek odbioru mocy (WOM) w kosiarce tarczowej Massey Ferguson, który dostarcza pulsujący, niestały sygnał wejściowy do skrzyni biegów, przyspiesza zużycie łożyska wałka wejściowego skrzyni biegów, uszczelnienia wałka wejściowego oraz zazębienia stożkowego pierwszego stopnia. Z kolei zużyta skrzynia biegów z nadmiernym biciem wałka wejściowego lub luzem łożysk może przenosić drgania z powrotem przez układ napędowy, co przypomina objawy zużycia wałka WOM. Diagnozowanie drgań układu napędowego kosiarki dyskowej wymaga zatem systematycznej oceny zarówno części wałka WOM, jak i zespołu wejściowego skrzyni biegów. Zespół wsparcia technicznego CMN może pomóc operatorom w ustaleniu, czy usterka pochodzi z wałka napędowego WOM ciągnika, czy z wewnętrznej skrzyni biegów, minimalizując niepotrzebną wymianę części i skracając czas diagnostyki w warsztacie. Idealną strategią konserwacji jest jednoczesna kontrola i serwisowanie obu podzespołów, aby zapewnić regenerację całego układu napędowego jako całości, maksymalizując niezawodność i żywotność przez cały sezon siana.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przenoszenia mocy dla przemysłu i rolnictwa. Oferujemy kompleksową gamę produktów, obejmującą wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe, sprzęgła i wiele innych. Z siedzibą główną w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, z własną bazą produkcyjną i ponad 10 fabrykami spółdzielczymi, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produktów i obsługujemy klientów w ponad 53 krajach w Ameryce Północnej, Europie, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.

• Globalny zasięg, lokalna obsługa: CMN Transmission (Korea) obsługuje klientów w ponad 53 krajach w Ameryce Północnej, Europie, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii. Nasza globalna sieć logistyczna zapewnia szybką i niezawodną dostawę wałów odbioru mocy (WOM) do ciągników i ich części do gospodarstw rolnych w praktycznie każdym regionie rolniczym na świecie, z responsywną, wielojęzyczną obsługą klienta dostępną przez cały proces zakupu.
• Ceny bezpośrednio w fabryce, bez kompromisów: Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa z siedzibą w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, posiadająca bazę produkcyjną i ponad 10 fabryk współpracujących, CMN eliminuje liczne marże dealerskie, które zawyżają koszty wymiany wałów WOM na oryginalne części. Każdy produkowany przez nas wał WOM do zastosowań rolniczych jest wyceniany bezpośrednio u producenta, oferując jakość porównywalną z produktami OEM, o 30-50% niższą od cen dealerskich OEM na większości rynków.
• Certyfikaty ISO 9001, CE i TS16949: Każdy wałek WOM kosiarki dyskowej CMN i jego elementy są produkowane w ramach certyfikowanego systemu zarządzania jakością, spełniającego normy ISO 9001, Dyrektywy Maszynowej CE oraz normy TS16949 dla przemysłu motoryzacyjnego. Ten potrójny system certyfikacji gwarantuje spójność wymiarową, identyfikowalność materiałów i niezawodność działania każdej partii produkcyjnej – udokumentowane zapewnienie jakości, które odróżnia CMN od importowanych produktów generycznych.
• Ponad 150 000 standardowych produktów w magazynie: Dysponując asortymentem ponad 150 000 standardowych produktów, obejmujących wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe i sprzęgła, CMN oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie układów napędowych do maszyn rolniczych. Nie musisz czekać na specjalne zamówienia na standardowe rozmiary i konfiguracje wałów WOM.
• Eksperckie wsparcie przedsprzedażowe i posprzedażowe: Nasz zespół techniczny zapewnia konsultacje przedsprzedażowe, aby potwierdzić konfigurację wielowypustów, wymiary wałka WOM i specyfikację sprzęgła dla konkretnego zestawu ciągnika i narzędzia, wysyłając rysunki wymiarowe na życzenie. Po zakupie, nasz kompleksowy serwis posprzedażowy zapewnia dostępność części zamiennych, wskazówek technicznych i wsparcia gwarancyjnego przez cały okres użytkowania produktu – poziom opieki posprzedażowej, którego nie są w stanie zapewnić duże marki OEM działające za pośrednictwem wielopoziomowych sieci dealerskich.
• Pełna możliwość dostosowania wału odbioru mocy: W przypadku niestandardowych zastosowań wymagających specjalnych rozmiarów wielowypustów, wydłużonego wału WOM, niestandardowych profili rur lub niestandardowych konfiguracji jarzma, CMN oferuje pełne możliwości produkcji OEM i ODM z projektowaniem opartym na CAD, precyzyjną obróbką CNC i nowoczesnymi procesami obróbki cieplnej. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz niestandardowego wału WOM do prototypowego narzędzia, projektu standaryzacji floty, czy niestandardowego modelu ciągnika, zespół inżynierów CMN dostarczy przetestowane, certyfikowane rozwiązanie dokładnie dopasowane do Twoich wymagań.

CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiodących światowych dostawców rozwiązań w zakresie przenoszenia mocy dla przemysłu i rolnictwa. Wybierając CMN Transmission, wybierasz partnera, który dba o to, aby Twój sprzęt działał wydajnie, niezawodnie i bezpiecznie, sezon po sezonie – od pierwszych wiosennych pokosów do ostatnich jesiennych bel.

Często zadawane pytania

P: Jaki wałek odbioru mocy pasuje do kosiarki dyskowej Massey Ferguson 1359?
A: Kosiarka dyskowa Massey Ferguson 1359 wykorzystuje wałek odbioru mocy CAT 6 Double Constant Velocity WOM do kosiarek dyskowych z serii 55N Weasler, z jarzmem ciągnika 1-3/8" x 21-rowkowym (1.375-21) i jarzmem narzędzia 1-1/2" x 23-rowkowym (1.50" x 23). Przegub homokinetyczny po stronie ciągnika ma kąt 80 stopni, a przegub homokinetyczny po stronie narzędzia – 50 stopni. Model 1359 pracuje z prędkością obrotową wałka odbioru mocy 540 obr./min, co wymaga konfiguracji wałka 540 obr./min. Firma CMN Transmission dostarcza ten wał jako kompletny zespół lub jako pojedyncze półosie, co zapewnia elastyczność napraw w terenie.

P: Jaki jest rozmiar wielowypustu na wejściu wału odbioru mocy MF 1373?
A: Wał wejściowy WOM MF 1373 z tarczą zębatą wykorzystuje interfejs 1-1/2" x 23-wypustowy (1,50" x 23) dla wału napędowego WOM po stronie narzędzia. Strona ciągnika łączy się ze standardowym wałem wyjściowym WOM 1-3/8" x 21-wypustowym, który jest najczęściej spotykanym rozmiarem wypustów WOM dla ciągników o mocy 70-90 KM, używanych z modelem 1373. Model 1373 pracuje z prędkością WOM 540 obr./min. Zamawiając części wału WOM do modelu 1373, zawsze należy określić oba rozmiary wypustów, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie obu jarzm, ponieważ wypusty po stronie ciągnika i narzędzia mają różne specyfikacje w tym zastosowaniu.

P: Czy mogę zastosować wałek odbioru mocy o prędkości 1000 obr./min w tarczy MF 1376?
O: Tak – model MF 1376 wyróżnia się w serii 1300, ponieważ jest kompatybilny zarówno z WOM 540 obr./min, jak i 1000 obr./min, co potwierdzają oficjalne specyfikacje techniczne Massey Ferguson. Dzięki temu podwójny wałek napędowy WOM CMN CAT 6 CV dostarczany z modelem 1376 jest dwubiegowy. Podczas pracy z prędkością 1000 obr./min konfiguracja wałka WOM 1000 zwiększa prędkość obrotową tarcz i końcówek noży, co poprawia wydajność cięcia w przypadku cięższych upraw. Operatorzy powinni sprawdzić ustawienie prędkości wyjściowej WOM ciągnika i upewnić się, że wał i przekładnia wejściowa tarcz są przystosowane do wybranej prędkości WOM przed uruchomieniem WOM ciągnika.

P: Jaka jest różnica między pojedynczym i podwójnym wałem odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej?
A: Pojedynczy wałek WOM CV ma jeden przegub homokinetyczny na jednym końcu, zazwyczaj po stronie ciągnika, aby zmniejszyć wibracje podczas pracy pod umiarkowanym kątem. Podwójny wałek WOM CV w rolnictwie – taki jak ten moduł CMN – ma dwa przeguby homokinetyczne, po jednym na każdym końcu rury teleskopowej, zapewniając stałą prędkość nawet przy dużych kątach przegubu zarówno na ciągniku, jak i na maszynie. W przypadku kosiarek dyskowych z kondycjonerem, takich jak seria MF 1300, które są często używane na szerokich zakrętach na uwrociach i na nierównym terenie, konstrukcja podwójnego przegubu homokinetycznego jest niezbędna, aby zapobiec cyklicznym wibracjom i pulsacjom momentu obrotowego, które przyspieszają zużycie przekładni zespołu tnącego i elementów napędu rolki kondycjonera.

P: Co oznacza CAT 6 na wałku napędowym WOM?
A: CAT 6 (kategoria 6) odnosi się do europejskiego standardowego systemu klasyfikacji rozmiarów wałów odbioru mocy (WOM) i momentów obrotowych w maszynach rolniczych. CAT 6 oznacza specyfikację wału o dużej wytrzymałości, przeznaczonego do narzędzi o mocy 75 KM (56 kW) lub większej, odpowiadającej momentowi obrotowemu znamionowemu około 1500 Nm. Oznaczenie CAT 6 definiuje profil rury (kształt i wymiary cytryny/trójkąta), wymiary otworu jarzma oraz minimalny moment obrotowy dla całego zespołu. W przypadku ciągników MF serii 1300 wymagających mocy wejściowej do 120 KM w modelu 1316S, właściwym typem wału WOM ciągnika jest CAT 6. Niższe kategorie (CAT 4, CAT 5) nie są odpowiednie dla tych narzędzi o dużej mocy i nie wolno ich zastępować.

P: Jak wymienić wałek odbioru mocy Weasler w mojej kosiarce tarczowej Massey Ferguson?
A: Wymiana wałka odbioru mocy Weasler w ciągniku z tarczą MF na odpowiednik CMN to prosta procedura w terenie. Odłącz i zatrzymaj ciągnik, a następnie naciśnij sworzeń zwalniający na jarzmie od strony ciągnika, aby zsunąć je z końcówki WOM. Odłącz połówkę narzędzia od kołnierza przekładni wejściowej tarczy. Wyczyść oba punkty połączeń, sprawdź, czy rozmiary wielowypustów wału zamiennego są zgodne (ciągnik 1-3/8" x 21, narzędzie 1-1/2" x 23) i porównaj długość wału z odległością połączenia, gdy narzędzie jest w pozycji roboczej. Nasuń jarzmo ciągnika na czop, aż sworzeń zatrzaśnie się, podłącz jarzmo narzędzia i załóż łańcuchy zabezpieczające osłonę przed rozpoczęciem pracy. Pełny montaż zajmuje około 30-45 minut przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych.

P: Czy wałek odbioru mocy CMN jest wyposażony w osłonę zabezpieczającą?
O: Tak. Każdy zespół wału odbioru mocy (WOM) kosiarki dyskowej CMN jest dostarczany w komplecie z pełnowymiarową osłoną wału WOM i systemem osłony wału, obejmującym obie osłony stożkowe zakrywające przegub homokinetyczny, centralną rurę osłonową zakrywającą część teleskopową oraz łańcuchy zabezpieczające przed obrotem. Osłona spełnia wymagania bezpieczeństwa norm ISO 4254-1 i dyrektywy maszynowej WE dla osłon wału WOM w rolnictwie. Zamienne sekcje osłony, stożki końcowe i elementy mocujące są również dostępne oddzielnie w firmie CMN Transmission dla operatorów, którzy muszą naprawić uszkodzoną osłonę w sprawnym zespole wału.

P: Jaka jest prawidłowa długość wałka przekaźnika mocy dla tarczy MF 1393?
A: Długość wału odbioru mocy (WOM) dla MF 1393 zależy od konkretnego ciągnika i ustawienia dyszla, ponieważ różne modele ciągników mają różne odległości między zaczepem a końcówką WOM. Prawidłowe podejście polega na podłączeniu ciągnika i dysku, zmierzeniu odległości między dwoma punktami połączenia, gdy narzędzie jest w pozycji roboczej (opuszczonej), a następnie porównaniu jej z długością wału w stanie złożonym i rozłożonym, zgodnie ze specyfikacją CMN – zapewniając co najmniej 1/3 nachodzenia rury na długość roboczą i brak opadania rury po podniesieniu narzędzia do wysokości transportowej. Zespół techniczny CMN może pomóc w doborze długości wału w oparciu o konkretny model ciągnika i konfigurację dyszla, aby zapewnić prawidłowe wymiary wału WOM dla danej konfiguracji.

P: Jak mogę stwierdzić, że mój wałek odbioru mocy wymaga wymiany?
A: Kluczowe oznaki konieczności wymiany wałka WOM do napędu tarczowego to: słyszalne stuki lub grzechotanie dochodzące z układu napędowego podczas przyspieszania lub zwalniania; wyczuwalny luz obrotowy (ruch wahadłowy) podczas chwytania wałka i mocnego obracania go ręką w pobliżu każdego przegubu krzyżakowego; wibracje odczuwalne w kabinie ciągnika, których nie było, gdy wał był nowy; przegrzewanie się w okolicach przegubu homokinetycznego (CV); widoczne zużycie lub zadrapania na powierzchniach ślizgowych rury wałka WOM; wyciek smaru z uszczelek łożysk igiełkowych przegubu krzyżakowego. Należy również niezwłocznie zająć się wszelkimi pęknięciami, uszkodzeniami lub brakami w osłonie wałka WOM. Proaktywna coroczna kontrola zapobiega poważnym awariom w połowie sezonu, które mogą uszkodzić przekładnię wejściową tarczy.

P: Czy CMN może dostarczyć niestandardowy wał odbioru mocy dla niestandardowej konfiguracji wielowypustów w ciągniku?
O: Tak. CMN Transmission oferuje produkcję wałków WOM na zamówienie dla operatorów korzystających z niestandardowych modeli ciągników lub wymagających nietypowych kombinacji wielowypustów, długości wałów lub konfiguracji jarzm. Nasz zespół inżynierów może wyprodukować jarzma adapterów wałów WOM dla nietypowych rozmiarów wielowypustów, wydłużyć wał do konfiguracji zaczepów o szerokim odsunięciu lub dostarczyć wzmocnione wersje o dużej wytrzymałości do zastosowań wymagających wyjątkowo dużej mocy. Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży technicznej, podając wymiary czopu WOM ciągnika, specyfikację wału wejściowego narzędzia i wymaganą długość wału WOM, a my przygotujemy indywidualną wycenę wraz z rysunkami wymiarowymi do zatwierdzenia przed rozpoczęciem produkcji. Czas realizacji zamówienia wynosi zazwyczaj 2-4 tygodnie, w zależności od stopnia skomplikowania specyfikacji.

P: Czym jest wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną i czy jest on stosowany w przekładniach MF?
A: Wał odbioru mocy ze śrubą ścinaną (nazywany również wałem odbioru mocy ze sworzniem ścinanym) wykorzystuje śruby ofiarne lub sworznie jako element zabezpieczający przed przeciążeniem: gdy narzędzie uderzy w przeszkodę, sworzeń lub sworzeń ścina się, przerywając układ napędowy, zanim uszkodzenie dotrze do przekładni lub podstawy noża. Modele MF 1373, 1376, 1393 i 1316S wykorzystują sprzęgło poślizgowe ze sprzęgłem jednokierunkowym do zabezpieczenia przed przeciążeniem zamiast konstrukcji ze śrubą ścinaną wału odbioru mocy. Model 1359 wykorzystuje bezpośredni napęd wału sześciokątnego ze skrzyni biegów. Konstrukcja sprzęgła poślizgowego (którą można również określić jako układ wału odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym) oferuje zaletę automatycznego ponownego załączenia po usunięciu przeszkody, bez konieczności zatrzymywania się operatora i wymiany śruby ścinanej wału odbioru mocy, co poprawia wydajność pracy na polach o wysokim ryzyku zanieczyszczenia.

Opinie klientów

Jake Morrison, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Używamy wału 1393 na naszej 420-akrowej plantacji lucerny, a oryginalny wał Weaslera w końcu padł po pięciu sezonach – przegub krzyżakowy został uszkodzony w środku pola podczas ciężkiego drugiego pokosu. Zamówiliśmy zamiennik podwójnego wału CV firmy CMN. Wielowypust narzędziowy 1-1/2" x 23 pasuje idealnie, bez adaptera, po prostu wsunął się. Przepracowaliśmy już około 220 godzin na tym wale, trzy pokosy lucerny i trochę siana z trawy, i pracuje on idealnie płynnie – zauważalnie mniej wibracji w kabinie niż stary Weasler, nawet zanim się zepsuł. Jakość wykonania osłony jest również solidna, w przeciwieństwie do tandetnych, tanich importowanych modeli. Dokładnie pasuje do wymiarów wału WOM.”

Klaus Weber, hodowca bydła mlecznego, Niemcy
„Byłem sceptycznie nastawiony do zamówienia wałka WOM do maszyny Massey Ferguson od azjatyckiego dostawcy po tym, jak trzy lata temu miałem złe doświadczenia z tanim zamiennikiem. Ale CMN polecił mi znajomy dealer, który ma w ofercie ich skrzynie biegów. Wał dotarł dobrze zapakowany, wszystkie parametry dokładnie pasowały do ​​kategorii 6, 80 stopni CV w ciągniku, 50 stopni w MF 1376. Zamontowaliśmy go we wtorek i w czwartek kosił trawę. Minęły cztery miesiące i ani jednego problemu. Smarowniczki są na swoim miejscu i łatwo dostępne. Cena była o połowę niższa niż ta, którą podał dealer Walterscheid. Jestem bardzo zadowolony.”

Pierre Leclerc, hodowca zwierząt gospodarskich, Francja
„Wysyłka była szybsza niż się spodziewałem, dotarła w ciągu 9 dni do Normandii. Zamówiłem tylko połowę wału napędowego o kącie 50 stopni, ponieważ połowa wału napędowego w moim MF 1373 była nadal sprawna. Zespół CMN potwierdził numer części e-mailem przed złożeniem zamówienia, co bardzo doceniam. Półoś dostarczona z prawidłowym rowkiem 1-1/2" x 23 i plastikowym stożkiem ochronnym w idealnym stanie. Montaż zajął około 45 minut. Moja 1373 pracuje na naszych polach życicy i koniczyny od dwóch miesięcy – bez wibracji i nagrzewania. Jak na częściową wymianę sekcji wału odbioru mocy Weasler, to była doskonała oferta.”

Brad Campbell, Sheep Station, Australia
„Tutaj jesteśmy daleko od jakiegokolwiek dealera, więc kiedy wał w 1359 puścił podczas zbioru siana, potrzebowałem szybkiej dostawy części zamiennej, która musiała być sprawna od razu. CMN odpowiedział na moje zapytanie tego samego dnia, potwierdził specyfikację i wysłał ją w ciągu 48 godzin. Dotarła w ciągu 12 dni. Pasowanie było idealne, dokładnie to, czego potrzebowała 1359. Jedynym powodem, dla którego dałem 4 gwiazdki zamiast 5, jest to, że łańcuch zabezpieczający osłonę mógłby być nieco dłuższy do mojego konkretnego zaczepu; musiałem sam dodać ogniwo. Ale sam wał, przeguby homokinetyczne, jakość jarzma wału odbioru mocy – wszystko doskonałe. Zamówię ponownie bez wahania.”

Mike Thibodeau, Gospodarstwo Mieszane, Kanada
„Używam części CMN od około trzech lat, głównie skrzyń biegów, ale to było moje pierwsze zamówienie na wałek WOM. Mam model 1376 pracujący na 100-konnym ciągniku John Deere, tak, bez przekładni wieloklinowej; wielowypust 1-3/8" x 21 w połowie ciągnika działał bez zarzutu. Pełny podwójny zespół CV, obsługujący 540 i 1000 obr./min. Używamy go z prędkością 1000 obr./min w gęstszej trawie, aby przyspieszyć końcówkę noża, i z prędkością 540 obr./min w lżejszym drugim koszeniu. Konfiguracja wałka WOM 1000 działa idealnie płynnie w obu trybach. Wsparcie przedsprzedażowe CMN było świetne – przesłali mi rysunek wymiarowy, aby potwierdzić długość wału przed złożeniem zamówienia, co uchroniło mnie przed domysłami. Tego rodzaju pomoc techniczna od dostawcy części zamiennych jest rzadkością.”

James Whitfield, wykonawca robót rolnych, Wielka Brytania
„Prowadzę działalność w zakresie koszenia trawników komercyjnych z dwiema kosiarkami MF 1393 i jedną 1316S. Wały odbioru mocy (WOM) to dla nas części eksploatacyjne – kosimy około 2500 akrów siana rocznie, a ja wydawałem fortunę na oryginalne części zamienne. Przeszedłem na CMN dwa sezony temu po rekomendacji innego wykonawcy. Jakość jest rzeczywiście porównywalna z oryginalnymi urządzeniami Weasler, ale jest o około 40-50% tańsza. Konstrukcja podwójnego wału CV jest idealna do zastosowania w kosiarce 1393 – wał WOM ze sprzęgłem poślizgowym i podwójnym CV jest naprawdę potrzebny w pracach komercyjnych, gdzie tarcza tnąca jest mocno obracana na uwrociach przez cały dzień. Serwis CMN jest bardzo responsywny, zawsze otrzymuje odpowiedź tego samego dnia.”

Shane McGregor, Beef & Sheep Farm, Nowa Zelandia
„Tutaj, na równinach Canterbury, intensywnie pracujemy kosiarką MF 1373 na mieszankach życicy i koniczyny. Oryginalny wałek WOM zdradzał swój wiek – luz obrotowy w jednym z przegubów krzyżakowych, a osłona była pęknięta. Zamówiłem kompletny zamiennik od CMN. Komunikacja była doskonała przez cały czas; potwierdzili specyfikację serii 55N i szybko wysłali. Wał dotarł dobrze zapakowany i pasował dokładnie tak, jak opisano: wielowypust 1-3/8" x 21 do ciągnika, 1-1/2" x 23 do osprzętu. Od momentu montażu nie było żadnych problemów. Podoba mi się, że mogę u nich również zamówić skrzynię biegów, jeśli kiedykolwiek jej będę potrzebował – jeden dostawca całego układu napędowego to bardzo wygodne rozwiązanie”.

Roberto Almeida, Ranczo Bydła, Brazylia
„Używamy maszyny MF 1393 do produkcji kiszonki w naszej fermie bydła mięsnego w Mato Grosso do Sul. Dostawa części OEM do tego regionu Brazylii za pośrednictwem sieci dealerskiej jest bardzo powolna i kosztowna. Firma CMN wysłała ten wytrzymały wał odbioru mocy bezpośrednio na adres naszej farmy i dotarł w ciągu 14 dni, znacznie szybciej niż się spodziewałem. Jakość wału jest ewidentnie dobra: kute jarzma są ciężkie i precyzyjne, a przeguby homokinetyczne poruszają się płynnie w pełnym zakresie kątów. Używamy go do produkcji kiszonki z trawy brachiaria od około 400 godzin i nie mamy z nim żadnych problemów. Zdecydowanie zamówimy więcej produktów CMN do naszego pozostałego sprzętu.”

Carlos Mendez, Bydło Mięsne, Argentyna
„Mój MF 1316S to duża maszyna jak na naszą działalność, a ja potrzebowałem niezawodnego wału WOM o prędkości 1000 obr./min, który mógłby obsłużyć pełną moc 120 KM w gęstych uprawach kostrzewy i trzcinowej, bez przegrzewania przegubów homokinetycznych. Podwójny wał WOM CAT 6 firmy CMN okazał się dokładnie tym, czego potrzebowałem. Wał pracuje z prędkością 1000 obr./min przez cały dzień koszenia bez żadnych problemów. Sprawdziłem przeguby homokinetyczne po pierwszym sezonie – łożyska są nadal dobrze dokręcone, uszczelki nienaruszone, bez luzów. W porównaniu z tym, ile zapłaciłem za maszynę Bondioli dwa lata temu, CMN był o około 35% tańszy, a jakość porównywalna lub lepsza. Wsparcie przedsprzedażowe pomogło mi również potwierdzić prawidłowe rozmiary wałów WOM dla modelu 1316S przed złożeniem zamówienia.”