Eje de toma de fuerza para segadora de discos Massey Ferguson 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S

Eje de toma de fuerza fiable para modelos de segadoras de discos Massey Ferguson

Eje de toma de fuerza para segadora de discos Massey Ferguson Modelos: 1359, 1373, 1376, 1393, 1316S

Las segadoras acondicionadoras de discos Massey Ferguson Serie 1300, incluyendo los modelos 1359, 1373, 1376, 1393 y 1316S, se encuentran entre las plataformas de cosecha de heno más exigentes en la agricultura comercial, requiriendo un eje de toma de fuerza (TDF) capaz de manejar una transmisión de potencia de alto par y alta velocidad en amplios ángulos de articulación sin vibraciones ni desgaste prematuro. El eje de TDF de repuesto de CMN Transmission para segadoras de discos Massey Ferguson está construido sobre una arquitectura CAT 6 de doble velocidad constante (DV) que utiliza la probada serie 55N, ofreciendo un ángulo de operación de 80 grados en la mitad del tractor y de 50 grados en la mitad del implemento. Este diseño de doble CV garantiza que la potencia fluya suavemente hacia la plataforma de corte, independientemente de los giros en las cabeceras, el terreno irregular o las posiciones angulares del implemento, protegiendo tanto la salida de la TDF del tractor como la caja de engranajes de la segadora de discos de vibraciones y cargas de choque destructivas. Cada componente, desde la horquilla forjada del eje de la toma de fuerza hasta la junta universal del eje de la toma de fuerza tratada térmicamente, cumple o supera las tolerancias del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto sin necesidad de modificaciones.

En las operaciones de heno y forraje, este eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) para segadora de discos demuestra su valía en múltiples escenarios de aplicación: corte estacional de alfalfa en explotaciones lecheras, cosecha de heno de pasto de alto volumen en ranchos de ganado vacuno, producción de ensilaje en años lluviosos y terminación de cultivos de cobertura antes de la siembra. Ya sea que su MF 1393 funcione a 1000 RPM para atravesar densos gramíneas o que su 1359 opere a 540 RPM constantes en cultivos de trébol más ligeros, este robusto eje de TDF mantiene una entrega de potencia de velocidad constante con una mínima acumulación de calor en las juntas homocinéticas. La cubierta y el protector del eje de TDF de cobertura total protegen a los operadores de riesgos de atrapamiento y resguardan la transmisión de los residuos de cultivos y la contaminación del suelo, lo que contribuye al cumplimiento de las normas de seguridad y a una mayor vida útil del componente. Disponible como un conjunto completo de eje de TDF para tractor con doble junta homocinética, o como subconjuntos individuales para tractor e implemento, para mayor flexibilidad en las reparaciones en campo.

Eje principal: CAT 6 Doble velocidad constante

El equipo original es un Weasler 55N de 80 grados en el lado del tractor y un CV de 50 grados en la segadora. Los ejes de entrada suelen ser de 1,50" x 23 estrías.

Modelo de segadora de discos Massey Ferguson

Características del eje de la toma de fuerza para la segadora de discos Massey Ferguson

1. Diseño de doble velocidad constante CAT 6
La configuración de doble junta homocinética (con una junta de 80 grados en la conexión con el tractor y una junta de 50 grados en la entrada de la cosechadora) elimina la variación cíclica del par y la vibración que afectan a los ejes de transmisión de la toma de fuerza con una sola junta y sin junta homocinética. Este diseño garantiza una transmisión de potencia suave y con velocidad angular constante, incluso durante giros cerrados en las cabeceras, protegiendo tanto el eje de salida de la toma de fuerza del tractor como la caja de engranajes de entrada de la cosechadora contra la fatiga prematura y el fallo de los sellos.

2. Repuesto Weasler 55N de ajuste exacto
Este eje está diseñado como reemplazo directo de los conjuntos de ejes de toma de fuerza (PTO) Weasler especificados para las segadoras de discos de la serie MF 1300. La horquilla del tractor de 1-3/8" x 21 estrías y la horquilla del implemento de 1-1/2" x 23 estrías coinciden exactamente con las dimensiones de fábrica, eliminando la necesidad de adaptadores, calces o modificaciones de mecanizado. Los clientes informan consistentemente que el eje se desliza directamente sobre la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la segadora de discos sin problemas de ajuste, lo que ahorra un tiempo considerable de mano de obra en el taller.

3. Horquillas forjadas y crucetas de juntas universales tratadas térmicamente.
Cada horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) está forjada en caliente con acero aleado de alta resistencia y mecanizada con precisión para mantener la concentricidad dentro de tolerancias estrictas, mientras que las crucetas de la junta universal del eje de la TDF están tratadas térmicamente y lubricadas con rodamientos de agujas para una máxima durabilidad rotacional. La combinación de la resistencia del forjado y el mecanizado de precisión permite que el conjunto de la junta soporte las cargas de impacto generadas cuando un disco de corte golpea una roca o escombros incrustados, transfiriendo la energía a través del embrague en lugar de fracturar la cruceta de la junta universal.

4. Protector de eje de toma de fuerza y ​​cubierta de seguridad de longitud completa
El conjunto completo de protección y cubierta del eje de la toma de fuerza (TDF) envuelve toda la transmisión giratoria desde la horquilla del tractor hasta la horquilla del implemento, cumpliendo con las normas de seguridad ISO 4254-1 y CE para la protección de maquinaria agrícola. La protección del tubo del eje de la TDF está moldeada en polipropileno de alto impacto estabilizado contra los rayos UV, lo que evita el agrietamiento y la fragilidad en condiciones de frío. Las cadenas de retención impiden que la protección gire con el eje, y los protectores de extremo cónicos protegen las zonas críticas de la junta homocinética de la acumulación de material agrícola y tierra.

5. Tubo telescópico CAT 6 para ajuste de longitud del eje de la toma de fuerza.
El tubo telescópico del eje de la toma de fuerza (TDF) ofrece un amplio rango de ajuste de longitud, adaptándose a las diferentes distancias entre el enganche y el implemento que se producen al pivotar la segadora durante los giros en las cabeceras y el posicionamiento para el transporte. La sección transversal triangular/limón de perfil CAT 6 proporciona una generosa capacidad de torsión, a la vez que permite un movimiento telescópico suave y de baja fricción. El ajuste correcto de la longitud y las dimensiones del eje de la TDF durante la instalación inicial es fundamental para evitar que el tubo toque fondo o se salga durante el trabajo en el campo, y las marcas de superposición del tubo simplifican la configuración correcta.

6. ISO 9001 & CE Certified Manufacturing
El proceso de fabricación de ejes de toma de fuerza (PTO) agrícolas de CMN Transmission se rige por la norma de gestión de calidad ISO 9001 y la certificación de seguridad CE, lo que garantiza una precisión dimensional, trazabilidad de los materiales y rendimiento de par constantes en cada lote de producción. Cada conjunto de eje supera una inspección dimensional, una verificación del ajuste de las estrías y controles de equilibrio rotacional antes de su envío. Este sistema de calidad documentado es lo que diferencia las piezas de ejes PTO de CMN de las importaciones genéricas y convierte a nuestros ejes en la opción de confianza para los operadores comerciales que gestionan programas de cosecha de alta utilización.

¿Cómo funciona el eje de la toma de fuerza de la segadora de discos?

El eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) es el único vínculo mecánico entre la salida de la toma de fuerza trasera del tractor y la caja de engranajes de entrada principal de la segadora, que a su vez acciona los conjuntos de discos de la bancada de corte y los rodillos acondicionadores. En la serie MF 1300, la caja de engranajes de entrada debe recibir una entrada de rotación constante de 540 RPM (modelos 1359, 1373 y, opcionalmente, el 1376) o 1000 RPM (modelos 1376, 1393 y 1316S), y cualquier inconsistencia en la entrega de esa velocidad afecta directamente la calidad del corte, la eficiencia del acondicionamiento y la vida útil de los componentes.

La innovación central de este eje de transmisión de la toma de fuerza La arquitectura de junta homocinética de doble velocidad constante para la segadora de discos es la siguiente: Un eje convencional de una sola junta o un eje cardán doble estándar produce una variación de velocidad sinusoidal; el eje de salida acelera y desacelera dos veces por revolución cuando se acciona en ángulo. Esta pulsación, incluso en ángulos moderados, transmite una vibración cíclica a través de todo el sistema de transmisión. A las altas velocidades de la toma de fuerza (TDF) que requieren las segadoras de discos, esta vibración es especialmente perjudicial para los sellos de entrada de la caja de engranajes, las pistas de los cojinetes y las correas de transmisión de los rodillos acondicionadores. La junta homocinética de 80 grados en la mitad del tractor del eje de la TDF de esta segadora de discos contrarresta este efecto al sincronizar dos juntas cardán opuestas con una separación precisa de 90 grados dentro de una horquilla centrada, cancelando la fluctuación de velocidad y proporcionando una velocidad angular de salida verdaderamente constante en todo el rango de ángulos de operación.

La junta homocinética de 50 grados en la mitad del implemento (sembradora de discos) funciona según el mismo principio, asegurando que, a medida que el cabezal de la sembradora de discos se articula verticalmente sobre terreno irregular y la lanza gira lateralmente durante los giros en las cabeceras, la caja de engranajes de entrada continúa recibiendo una potencia de rotación suave y de velocidad constante. La sección telescópica del tubo del eje de la toma de fuerza entre los dos conjuntos de juntas homocinéticas se adapta al cambio continuo en la longitud efectiva del eje a medida que el implemento se mueve con respecto al punto de enganche del tractor. Las secciones de tubo CAT 6 de perfil limón se deslizan una dentro de la otra con suficiente solapamiento para manejar todo el rango de extensión y retracción del enganche durante el funcionamiento, mientras que el orificio interno del tubo exterior está mecanizado con una tolerancia de baja fricción para evitar atascos o comportamientos de deslizamiento intermitente.

La potencia fluye desde el estriado de salida de la toma de fuerza del tractor hacia la horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor (interfaz de 1-3/8" x 21 estrías), a través del conjunto de la junta homocinética de 80 grados, a lo largo de las secciones internas y externas del tubo telescópico, a través de la junta homocinética de 50 grados en la mitad del implemento, y finalmente hacia la horquilla del implemento de 1-1/2" x 23 estrías que se atornilla a la brida de la caja de engranajes de entrada de la cosechadora. En el centro de cada junta homocinética, un conjunto de cruceta de juntas universales del eje de la toma de fuerza, con una fase precisa, y cuatro conjuntos de cruceta de juntas universales con rodamientos de agujas trabajan juntos para mantener la característica de velocidad constante. Estos conjuntos de cruceta vienen prelubricados con grasa de alta temperatura en fábrica y sellados con retenes labiales para retener la lubricación y evitar que los residuos de la cosecha y la humedad entren en las pistas de los rodamientos de agujas.

La protección exterior del eje de la toma de fuerza (TDF) cubre todo el conjunto giratorio. Un tubo exterior fijo, sujeto mediante cadenas ancladas al tractor y al bastidor del implemento, impide que la protección gire con el eje y genere riesgo de atrapamiento. Además, la protección cumple la función secundaria de proteger el tubo telescópico del eje de la TDF de la acumulación de material vegetal, causa común de desgaste prematuro en cultivos de heno densos, y de la contaminación del suelo, que puede acelerar el desgaste de las superficies deslizantes del tubo.

Applications of Disc Mower PTO Shaft

1. Cosecha de heno
La principal aplicación de este eje de toma de fuerza (PTO) es para la segadora de discos. El acondicionador de la serie MF 1300 corta pastos y leguminosas en hileras, mientras que los rodillos acondicionadores integrados aplastan y rompen los tallos para acelerar el secado en el campo antes del empacado. El eje de doble velocidad constante (CV) proporciona potencia constante a la plataforma de corte, manteniendo una velocidad precisa de la punta de la cuchilla tanto en cultivos en pie como tumbados, y asegurando que los rodillos acondicionadores giren a la velocidad correcta para maximizar la acción de rotura de tallos, lo que reduce el tiempo de secado en el campo de varios días a tan solo un día en condiciones climáticas favorables.

2. Cosecha de forraje
Para segar cultivos de alto valor como la alfalfa, el trébol y el raigrás perenne en el punto óptimo de madurez, se requiere un eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) del tractor fiable que proporcione una potencia constante sin vibraciones en la barra de corte ni velocidades irregulares en la punta de la cuchilla. Este eje de TDF para segadora-cosechadora mantiene una entrada de rotación estable a la plataforma de corte en diferentes densidades de cultivo, desde alfalfa fina de segundo corte hasta alfalfa densa y fibrosa de primer corte, preservando así el contenido nutricional mediante cortes limpios que minimizan la pérdida de hojas por deshilachado y maximizando el valor nutritivo relativo (VFR) del forraje cosechado para explotaciones ganaderas de vacuno lechero y de carne.

3. Silage Production
El corte de cultivos con altos niveles de humedad para el almacenamiento de ensilaje fermentado en silos, fosas o pacas envueltas requiere un eje de toma de fuerza (TDF) de alta resistencia capaz de soportar un par motor elevado durante el trabajo continuo a alta velocidad. Este eje de transmisión de la TDF para segadora de discos soporta las elevadas cargas de transmisión asociadas al corte de hierba húmeda y densa y rastrojo de maíz sin que se acumule calor en los cojinetes de la junta homocinética, ya que la geometría de doble junta homocinética mantiene los ángulos de articulación de la junta dentro del rango óptimo incluso cuando la MF 1393 o 1316S se empuja a la máxima velocidad de avance para lograr un corte rápido y uniforme que garantice una calidad de fermentación uniforme en todo el silo.

4. Manejo de pastos
El desbroce y recorte de pastos para controlar el crecimiento de tallos densos, eliminar las espigas y fomentar el rebrote de vegetación fresca y apetecible para el ganado es una aplicación de menor intensidad, pero que aun así requiere una toma de fuerza (PTO) confiable para una segadora de discos. La MF 1359, junto con una toma de fuerza 540 confiable, es ideal para trabajos de renovación de pastos a mitad de temporada, donde la capacidad de cortar limpiamente a diferentes alturas (de 1,3 a 3,0 pulgadas en la 1359) permite la eliminación selectiva de tallos maduros, dejando intacta la vegetación más baja deseable para mantener la densidad del pasto y la cobertura del suelo para el pastoreo del ganado.

5. Cover Crop Termination
Para cortar cultivos de cobertura invernales como centeno, veza o triticale antes de la temporada de siembra de cultivos comerciales, se requiere una conexión de toma de fuerza (TDF) del tractor capaz de impulsar la segadora de discos a través de biomasa densa y compactada sin atascarse. Esta TDF agrícola maneja la resistencia variable que se encuentra al cortar mezclas de cultivos de cobertura de especies mixtas en la etapa final, dejando la biomasa como una capa protectora de mantillo en la superficie del suelo para suprimir las malezas anuales de verano, conservar la humedad del suelo y proteger su estructura. Los modelos de 1000 RPM (1393, 1316S) pueden cubrir grandes extensiones rápidamente para cumplir con los ajustados plazos de siembra en sistemas de cultivos en hileras de alta producción.

6. Roadside & Specialty Mowing
El mantenimiento de arcenes, cunetas, franjas de protección aeroportuaria y linderos de conservación, donde se requiere un corte limpio y controlado en zonas irregulares o sensibles, impone exigencias específicas al sistema de transmisión de la toma de fuerza (TDF). La capacidad del eje de TDF de doble CV de la segadora de discos para absorber las variaciones angulares durante giros cerrados y sobre terraplenes irregulares garantiza que la bancada de corte reciba una entrada de potencia constante incluso en terrenos difíciles. El embrague de rueda libre integrado en el sistema de transmisión de los modelos MF 1373 y 1376, junto con la entrega de potencia suave de este eje de TDF para la segadora de discos Massey Ferguson, evita daños en la bancada de corte por contacto repentino con el suelo u objetos incrustados en márgenes sin gestionar.

Cómo instalar el eje de la toma de fuerza en su segadora de discos Massey Ferguson

1. La seguridad es lo primero: desconecte la toma de fuerza y ​​baje el implemento.
Antes de manipular cualquier pieza del eje de la toma de fuerza (TDF) o comenzar la instalación, asegúrese de que el motor del tractor esté completamente apagado, la palanca de acoplamiento de la TDF esté en la posición de desacoplamiento y el cabezal de la segadora de discos MF esté bajado al suelo o bloqueado de forma segura. Retire la llave de encendido y espere al menos dos minutos para que se disipe cualquier presión hidráulica residual. Nunca intente desmontar ni instalar un eje de TDF del tractor con el motor en marcha, ya que el eje de la TDF giratorio representa un grave riesgo de atrapamiento incluso a bajas revoluciones.

2. Retire el eje de la toma de fuerza antiguo e inspeccione las conexiones estriadas.
Presione el botón de liberación del pasador en la horquilla del eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor y deslice la horquilla para separarla del eje de salida de la TDF del tractor. Desconecte la conexión del implemento en la brida de entrada de la segadora. Limpie a fondo las estrías del eje de salida de la TDF del tractor y del eje de entrada de la segadora con un cepillo de alambre para eliminar la grasa acumulada, los restos de cultivo y la corrosión superficial leve. Inspeccione los dientes de las estrías del eje de salida del tractor para detectar desgaste o deformación. Las estrías desgastadas en el lado del tractor provocarán un desgaste prematuro del orificio de la horquilla adaptadora del nuevo eje de la TDF y deben corregirse antes de instalar el eje de repuesto.

3. Verifique la longitud correcta del eje de la toma de fuerza y ​​la superposición de los tubos.
Antes de la instalación final, coloque el tractor y la segadora en posición de trabajo recta y mida la distancia desde el extremo de la toma de fuerza del tractor hasta el eje de entrada de la segadora. Recoja el tubo telescópico del eje de la toma de fuerza y ​​compárelo con esta distancia, verificando que la superposición entre los tubos interior y exterior sea como mínimo de 1/3 de la longitud del tubo recogido en posición de trabajo (normalmente, una superposición mínima de 150 mm). Compruebe también que el eje no toque fondo (compresión total) cuando el implemento se eleve a la altura de transporte. Una evaluación incorrecta de la longitud del eje de la toma de fuerza es la causa más común de fallo del eje durante la primera temporada.

4. Conecte la horquilla del lado del tractor y asegure el collarín de bloqueo.
Aplique una capa fina de compuesto antigripante o grasa limpia a las estrías del eje del tubo de la toma de fuerza del tractor. Alinee la horquilla del tractor de 1-3/8" x 21 estrías con el eje, asegurándose de que las marcas de sincronización coincidan si las hay, y empuje la horquilla firmemente sobre el eje hasta que el pasador de empuje con resorte encaje audiblemente en la ranura de retención. Tire de la horquilla hacia atrás con firmeza para confirmar que el bloqueo esté completamente acoplado. Una horquilla parcialmente asentada representa un grave peligro para la seguridad en el eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor y puede provocar que el eje se desacople a velocidad de funcionamiento.

5. Conecte la mitad del implemento y coloque las cadenas de retención de la protección.
Conecte la horquilla del implemento de 1-1/2" x 23 estrías al eje de la caja de engranajes de entrada de la cosechadora, apretando los tornillos de sujeción según el par de apriete especificado en el manual del operador de MF. Pase las cadenas de sujeción de la protección del eje de la toma de fuerza (una a la barra de tiro del tractor y la otra al bastidor del enganche del implemento), dejando la holgura justa para permitir un movimiento completo sin que la protección gire con el eje. Verifique que la protección cubra todo el conjunto del eje de extremo a extremo y que no quede expuesta ninguna sección metálica giratoria. Realice una última comprobación visual antes de accionar la toma de fuerza por primera vez.

Mantenimiento del eje de transmisión de la toma de fuerza

1. Engrasado diario de pretemporada
Al inicio de cada temporada de siega y cada 8-10 horas de funcionamiento, engrase todos los puntos de engrase de las juntas universales del eje de la toma de fuerza con una pistola de engrase de litio EP2 de calidad hasta que aparezca grasa fresca en los sellos de los cojinetes de agujas. Lubrique también el orificio interior del tubo telescópico a través de su punto de engrase específico para evitar que el tubo del eje de la toma de fuerza se atasque en el tubo exterior bajo cargas laterales intensas. Las rótulas y los alojamientos de pivote de la junta homocinética también requieren engrase periódico a través de sus respectivos racores para mantener una articulación suave a velocidad constante y evitar el desgaste prematuro de los asientos de las rótulas.

2. Inspección periódica de la guardia y la cubierta.
Inspeccione la cubierta y el protector del eje de la toma de fuerza (TDF) en cada intervalo de mantenimiento para detectar grietas, clips de retención faltantes, protectores cónicos dañados y cadenas antirrotación desgastadas. Un protector del eje de la TDF agrietado o roto debe reemplazarse de inmediato; incluso una falla parcial elimina la protección esencial para el operador frente al eje giratorio. Verifique también que las cadenas de retención del protector no estén tan apretadas que restrinjan el movimiento del eje, ni tan sueltas que el protector arrastre por el suelo durante el transporte, lo que deteriora rápidamente el material del tubo protector.

3. Preparación para el almacenamiento al final de la temporada
Al final de la temporada, desconecte el eje de la toma de fuerza agrícola tanto del tractor como de la segadora, limpie a fondo todo el conjunto con una hidrolavadora y déjelo secar antes de aplicar una capa protectora de grasa a todas las superficies metálicas expuestas. Engrase completamente todas las juntas universales y el tubo telescópico, y guarde el eje extendido (no plegado) si es posible para evitar que el tubo interior se atasque en el tubo exterior durante el invierno. Guárdelo en interiores o en un cobertizo seco, lejos de la exposición directa a los rayos UV, que degradan el material protector con el paso de las temporadas.

4. Revisión anual del desgaste de las juntas universales y las juntas homocinéticas.
Una vez por temporada o cada 100 horas de funcionamiento, sujete el eje por ambos lados de cada junta universal del eje de la toma de fuerza y ​​aplique un par de torsión firme de vaivén. Cualquier holgura o ruido metálico detectable indica desgaste en las pistas de los rodamientos de agujas y la junta debe reemplazarse antes de la próxima temporada. Realice la misma comprobación en los conjuntos de juntas homocinéticas aplicando fuerza angular para detectar holgura en los elementos de rótula. Detectar las juntas desgastadas a tiempo evita la falla progresiva que puede dañar la carcasa de la caja de engranajes de entrada de la cosechadora, una reparación mucho más costosa que el reemplazo preventivo de las piezas del eje de la toma de fuerza.

Fallos comunes y soluciones para el eje de transmisión de la toma de fuerza

1. Vibración excesiva en la cabina del tractor al acoplarse la toma de fuerza.
La vibración es uno de los síntomas más comunes de una falla en el eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF). Verifique si los cojinetes transversales de la junta universal del eje de la TDF están desgastados o flojos realizando la prueba de holgura rotacional descrita en la sección de mantenimiento. Compruebe también que el tubo telescópico no esté dañado, doblado o funcionando con una superposición insuficiente, ya que un tubo del eje de la TDF doblado o desalineado crea un desequilibrio. Confirme que el ángulo del eje durante el funcionamiento no exceda el ángulo de funcionamiento nominal para cada junta homocinética. Los ángulos que exceden el límite de diseño generan vibración cíclica incluso con un eje nuevo. Si la vibración persiste después del reemplazo de la junta, inspeccione la caja de engranajes de entrada del disco para detectar cojinetes del eje de entrada desgastados, que pueden transmitir la vibración a través de toda la transmisión.

2. Atascamiento o bloqueo del tubo telescópico del eje de la toma de fuerza
El atascamiento en la sección telescópica del tubo del eje de la toma de fuerza (TDF) casi siempre se debe a una lubricación insuficiente o contaminada en el orificio deslizante, o a la presencia de restos de cultivos, especialmente tallos de hierba seca o paja de cereales, que se introducen más allá del sello final en la interfaz entre los tubos. Desconecte el eje, separe los tubos interior y exterior, limpie a fondo el orificio y el diámetro exterior del eje, y vuelva a lubricar con abundante grasa EP2 o un lubricante específico para tubos de eje. Si las superficies de los tubos presentan rayaduras o picaduras por contaminación abrasiva, es necesario reemplazar el conjunto de tubos para evitar el desgaste progresivo y el agarrotamiento completo, que ejerce fuertes cargas de flexión lateral sobre las juntas homocinéticas y las horquillas.

3. Desconexión o salto del eje de la toma de fuerza del tractor
Si la horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor se desacopla del eje corto de la toma de fuerza durante el funcionamiento, el mecanismo de bloqueo del pasador de empuje está desgastado, dañado o no está completamente asentado. Inspeccione la ranura del pasador de empuje en el eje corto de la toma de fuerza del tractor para detectar desgaste; una ranura poco profunda o desgastada no retendrá el pasador bajo carga axial. Compruebe también la tensión del resorte del pasador de empuje en el orificio de la horquilla: un resorte débil o roto permite que el pasador se retraiga con la vibración. Reemplace la horquilla del lado del tractor o el conjunto completo de las piezas del eje de la toma de fuerza si no se puede restablecer el acoplamiento correcto del mecanismo del pasador de empuje, ya que un eje que se desacopla a velocidad de trabajo representa un grave riesgo para la seguridad del operador y de las personas que se encuentren cerca.

4. Sobrecalentamiento en la zona de la junta homocinética
La acumulación de calor en las carcasas de la junta homocinética del eje de la toma de fuerza de una segadora de discos durante el funcionamiento indica una lubricación insuficiente en el conjunto de rótula, un funcionamiento en ángulos que superan el máximo nominal de la junta, o una combinación de ambos. Primero, verifique que la junta esté correctamente lubricada a través de su boquilla específica. Luego, compruebe la geometría del tractor con respecto al implemento en la posición de trabajo para asegurarse de que el ángulo del eje se mantenga dentro del máximo de 80 grados para la mitad de la junta homocinética del tractor y del máximo de 50 grados para la mitad del implemento. El funcionamiento en ángulos excesivos genera un calor de fricción significativo en las zonas de contacto de la rótula, lo que acelera exponencialmente el desgaste de la rótula. El sobrecalentamiento prolongado daña permanentemente los sellos de la junta, permitiendo que la grasa se escape y que entren contaminantes.

5. Calidad de corte irregular o inconsistente en la segadora de discos.
Si la segadora de discos MF produce un corte irregular, inconsistente o con vetas a pesar de tener cuchillas afiladas y la altura de corte ajustada correctamente, el problema podría originarse en el eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) de la segadora de discos, en lugar de en la propia plataforma de corte. Un conjunto de juntas homocinéticas dobles desgastado o defectuoso que ha perdido su característica de velocidad constante generará una entrada rotacional pulsante en la caja de engranajes de la plataforma de corte, lo que provocará variaciones en la velocidad de los discos y producirá cortes irregulares, especialmente visibles como franjas de velocidad o tallos sin cortar en cultivos en pie. Reemplace los conjuntos de juntas homocinéticas o el eje de la TDF completo de la segadora de discos y vuelva a evaluar la calidad del corte antes de realizar trabajos más intensivos en la plataforma de corte.

Eje de toma de fuerza y ​​caja de engranajes de la segadora de discos

El eje de la toma de fuerza (TDF) de la segadora de discos es el componente externo de la transmisión que conecta la salida de la toma de fuerza trasera del tractor con la caja de engranajes de entrada de la segadora o cosechadora de discos. En la serie Massey Ferguson 1300, se trata de un conjunto CAT 6 de doble CV, apto para funcionar a 540 RPM y 1000 RPM, según el modelo. El eje de la TDF debe transmitir el par motor completo de la segadora de discos, que en un modelo grande como el 1316S puede requerir 120 HP (89 kW) en ángulos de operación variables debido a la geometría del enganche, los cambios de terreno y las maniobras en las cabeceras. Su diseño de doble velocidad constante está específicamente diseñado para eliminar la pulsación de par que, de otro modo, causaría fatiga prematura en los componentes de la caja de engranajes. El eje de la TDF agrícola es un componente externo y reparable que los operadores agrícolas pueden reemplazar en el campo sin herramientas especializadas, lo que lo convierte en la primera línea de defensa para proteger los componentes internos de la transmisión, más costosos, de los daños por cargas de impacto.

Los ejes de toma de fuerza (TDF) para tractores que ofrece CMN Transmission para segadoras de discos MF se presentan como conjuntos completos o como mitades individuales (lado del tractor o del implemento), lo que brinda a los operadores la flexibilidad de reemplazar solo la parte desgastada de la transmisión en lugar del eje completo. Las opciones personalizadas de ejes de TDF que ofrece CMN para aplicaciones no estándar, incluyendo ejes de longitud extendida para configuraciones de enganche con amplio desplazamiento y tamaños de estrías especiales para modelos de tractor inusuales, convierten a CMN en el proveedor preferido de distribuidores y contratistas agrícolas que operan flotas mixtas que requieren ejes de TDF de tamaños no estándar.

La caja de engranajes de la segadora de discos (también llamada caja de engranajes de entrada, caja de engranajes principal o caja de engranajes de transmisión) es el componente interno principal que recibe la potencia de rotación del eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) y la distribuye a los conjuntos de discos de la bancada de corte y al sistema de transmisión del rodillo acondicionador. En la serie MF 1300, la caja de engranajes principal es una unidad de engranajes cónicos de alta relación que convierte la velocidad de entrada de la TDF del tractor a la mayor velocidad de rotación de los discos necesaria para un corte eficiente. Los discos del MF 1373 giran a 2220 RPM a pesar de una entrada de TDF de 540 RPM, lo que representa una relación de engranajes que genera una multiplicación de par y un calor considerables. La carcasa de la caja de engranajes está fundida en hierro dúctil de alta resistencia para mayor rigidez y disipación de calor, y los engranajes cónicos y rectos internos están rectificados con precisión para garantizar un funcionamiento silencioso y eficiente en todo el rango de carga. CMN Transmission también suministra cajas de engranajes de repuesto para segadoras de discos de la serie MF 1300 como parte de nuestro amplio inventario de piezas de transmisión agrícola.

Un eje de toma de fuerza (TDF) desgastado o vibrante en una segadora de discos Massey Ferguson, que proporciona una entrada pulsante y no constante a la caja de engranajes, acelera el desgaste del cojinete del eje de entrada, el sello del eje de entrada y el engranaje cónico de la primera etapa. Por el contrario, una caja de engranajes desgastada con una holgura excesiva en el eje de entrada o en los cojinetes puede transmitir vibraciones a través de la transmisión, imitando los síntomas de un eje de TDF desgastado. Por lo tanto, diagnosticar la vibración de la transmisión en una segadora de discos requiere una evaluación sistemática tanto de las piezas del eje de TDF como del conjunto de entrada de la caja de engranajes. El equipo de soporte técnico de CMN puede ayudar a los operadores a determinar si la falla se origina en el eje de transmisión de la TDF del tractor o en la caja de engranajes interna, minimizando el reemplazo innecesario de piezas y reduciendo el tiempo de diagnóstico en el taller. La estrategia de mantenimiento ideal consiste en inspeccionar y dar servicio a ambos componentes al mismo tiempo para garantizar que el sistema de transmisión completo se renueve como una unidad, maximizando la confiabilidad y la vida útil durante toda la temporada de heno.

¿Por qué elegir los ejes de toma de fuerza agrícolas de CMN Transmission?

CMN Transmission (Corea) es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de transmisión de potencia para la industria y la agricultura, con una amplia gama de productos que incluye ejes de transmisión de toma de fuerza, reductores agrícolas, cilindros hidráulicos, reductores planetarios, reductores de tornillo sin fin, engranajes cónicos, piñones de cadena, cadenas, cremalleras, poleas, casquillos cónicos, acoplamientos y mucho más. Con sede en Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea, y una base de producción propia con más de 10 fábricas cooperativas, mantenemos un inventario de más de 150 000 productos estándar y prestamos servicio a clientes en más de 53 países de Norteamérica, Europa, Sudamérica, Oriente Medio, África, el Sudeste Asiático y Oceanía.

• Alcance global, servicio local: CMN Transmission (Corea) presta servicios a clientes en más de 53 países de Norteamérica, Europa, Sudamérica, Oriente Medio, África, el Sudeste Asiático y Oceanía. Nuestra red logística global garantiza la entrega rápida y fiable de ejes de toma de fuerza y ​​repuestos para tractores a explotaciones agrícolas en prácticamente todas las regiones del mundo, con un servicio de atención al cliente multilingüe y eficiente disponible durante todo el proceso de compra.
• Precios directos de fábrica sin compromisos: CMN, empresa integrada de fabricación y comercialización con sede en Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea del Sur, cuenta con una base de producción y más de 10 fábricas colaboradoras, lo que elimina los múltiples márgenes de beneficio de los distribuidores que encarecen los repuestos de ejes de transmisión de toma de fuerza (PTO) originales. Todos nuestros ejes de PTO agrícolas tienen precio directo de fábrica, ofreciendo una calidad comparable a la de los fabricantes de equipos originales (OEM) a un precio entre 30 y 501 TP3T inferior al de los distribuidores de OEM en la mayoría de los mercados.
• Certificación ISO 9001, CE y TS16949: Cada eje de toma de fuerza (TDF) y conjunto de piezas del eje de toma de fuerza de las segadoras de discos CMN se fabrica bajo un sistema de gestión de calidad certificado que cumple con las normas ISO 9001, la Directiva de Maquinaria CE y la norma TS16949 para procesos de grado automotriz. Este marco de triple certificación garantiza la consistencia dimensional, la trazabilidad de los materiales y la fiabilidad del rendimiento en cada lote de producción: la garantía de calidad documentada que distingue a CMN de las importaciones genéricas sin marca.
• Más de 150.000 productos estándar en stock: Con un inventario de más de 150 000 productos estándar, que incluyen ejes de transmisión de toma de fuerza, reductores agrícolas, cilindros hidráulicos, reductores planetarios, reductores de tornillo sin fin, engranajes cónicos, piñones, cadenas, cremalleras, poleas, casquillos cónicos y acoplamientos, CMN ofrece una solución integral para sistemas de transmisión agrícola completos. Olvídese de los plazos de entrega de pedidos especiales para tamaños y configuraciones estándar de ejes de toma de fuerza.
• Soporte experto de preventa y posventa: Nuestro equipo técnico ofrece asesoramiento previo a la venta para confirmar la configuración de las estrías, las dimensiones del eje de la toma de fuerza y ​​las especificaciones del embrague para su combinación exacta de tractor e implemento, enviando planos dimensionales si lo solicita. Tras la compra, nuestro servicio posventa integral garantiza que los componentes de repuesto, la asistencia técnica y el soporte de garantía estén disponibles durante toda la vida útil del producto; un nivel de atención posventa que las grandes marcas OEM que operan a través de redes de distribuidores de múltiples niveles no pueden igualar.
• Capacidad de personalización completa del eje de toma de fuerza: Para aplicaciones no estándar que requieren estrías de tamaño especial, ejes de toma de fuerza (TDF) de mayor longitud, perfiles de tubo no estándar o configuraciones de horquilla personalizadas, CMN ofrece capacidad de fabricación OEM y ODM completa con diseño CAD, mecanizado CNC de precisión y modernos procesos de tratamiento térmico. Ya sea que necesite un eje de TDF personalizado para un prototipo de implemento, un proyecto de estandarización de flota o un modelo de tractor no estándar, el equipo de ingeniería de CMN puede ofrecerle una solución probada y certificada que cumpla con sus especificaciones exactas.

CMN Transmission (Corea) es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones de transmisión de potencia para la industria y la agricultura. Al elegir CMN Transmission, elige un socio comprometido con el funcionamiento eficiente, fiable y seguro de su maquinaria, temporada tras temporada, desde el primer corte de primavera hasta la última paca de otoño.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué eje de toma de fuerza (PTO) es compatible con una segadora de discos Massey Ferguson 1359?
A: La segadora de discos Massey Ferguson 1359 utiliza un eje de toma de fuerza (PTO) de doble velocidad constante CAT 6 para segadoras de discos de la serie Weasler 55N, con una horquilla de tractor de 1-3/8" x 21 estrías (1.375-21) y una horquilla de implemento de 1-1/2" x 23 estrías (1.50" x 23). La junta homocinética del lado del tractor está clasificada para 80 grados y la junta homocinética del lado del implemento está clasificada para 50 grados. La 1359 funciona a una velocidad de PTO de 540 RPM, lo que requiere una configuración de eje de PTO de 540. CMN Transmission suministra este eje como un conjunto completo o como componentes individuales de semieje para mayor flexibilidad en las reparaciones en campo.

P: ¿Cuál es el tamaño del estriado en la entrada del eje de la toma de fuerza de la segadora de discos MF 1373?
A: El eje de entrada de la segadora de discos MF 1373 utiliza una interfaz de 1-1/2" x 23 estrías (1,50" x 23) para el lado del implemento del eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF). El lado del tractor se conecta a un eje de salida de TDF estándar de 1-3/8" x 21 estrías, que es el tamaño de estrías de TDF más común para tractores de entre 70 y 90 HP utilizados con la 1373. La 1373 funciona a una velocidad de TDF de 540 RPM. Al solicitar piezas del eje de TDF para la 1373, especifique siempre ambos tamaños de estrías para garantizar el ajuste correcto de ambas horquillas, ya que las estrías del lado del tractor y del implemento tienen especificaciones diferentes en esta aplicación.

P: ¿Puedo usar un eje de toma de fuerza de 1000 RPM en la segadora-agricultora MF 1376?
A: Sí, el MF 1376 es único en la Serie 1300 por ser compatible con la toma de fuerza (TDF) a 540 RPM y 1000 RPM, como se confirma en las especificaciones técnicas oficiales de Massey Ferguson. Esto convierte al eje de transmisión de la TDF CMN CAT 6 Double CV suministrado para el 1376 en un conjunto de doble velocidad. Al operar a 1000 RPM, la configuración del eje de la TDF de 1000 RPM aumenta la velocidad del disco y la velocidad de la punta de la cuchilla para un mejor rendimiento de corte en cultivos más densos. Los operadores deben verificar la configuración específica de la velocidad de salida de la TDF de su tractor y asegurarse de que tanto el eje como la caja de engranajes de entrada de la cosechadora de discos sean compatibles con la velocidad de la TDF seleccionada antes de conectar el eje de la TDF del tractor.

P: ¿Cuál es la diferencia entre un eje de toma de fuerza (PTO) de una segadora de discos con una sola transmisión CV y ​​otro con doble transmisión CV?
A: Un eje de transmisión de toma de fuerza (TDF) de una sola junta homocinética (CV) tiene una junta de velocidad constante en un extremo, generalmente el del tractor, para reducir la vibración durante el funcionamiento en ángulos moderados. Un eje de TDF agrícola de doble junta homocinética (como esta unidad CMN) tiene dos juntas homocinéticas, una en cada extremo del tubo telescópico, lo que proporciona una transmisión de velocidad constante incluso en ángulos de articulación elevados, tanto en la conexión con el tractor como con el implemento simultáneamente. Para acondicionadores de discos como la serie MF 1300, que se utilizan con frecuencia en giros amplios en cabeceras y sobre terreno irregular, un diseño de doble junta homocinética es esencial para evitar la vibración cíclica y la pulsación de torsión que aceleran el desgaste en la caja de engranajes de la bancada de corte y en los componentes de transmisión del rodillo acondicionador.

P: ¿Qué significa CAT 6 en un eje de transmisión de toma de fuerza (PTO)?
A: CAT 6 (Categoría 6) se refiere al sistema de clasificación estándar europeo para tamaños y valores de par de los ejes de toma de fuerza (TDF) agrícolas. CAT 6 representa una especificación de eje de servicio pesado diseñada para implementos que requieren 75 HP (56 kW) o más y que corresponde a un par nominal de aproximadamente 1500 Nm. La designación CAT 6 define el perfil del tubo (forma triangular/de limón y dimensiones), las dimensiones del orificio de la horquilla y la capacidad de par mínima para el conjunto completo. Para las segadoras de discos de la serie MF 1300 que requieren hasta 120 HP de entrada en el modelo 1316S, un eje de TDF de tractor CAT 6 es la especificación correcta. Las categorías inferiores (CAT 4, CAT 5) no son adecuadas para estos implementos de alta potencia y no deben sustituirse.

P: ¿Cómo puedo reemplazar el eje de la toma de fuerza Weasler de mi segadora de discos Massey Ferguson?
A: Reemplazar el eje de la toma de fuerza (PTO) Weasler en una segadora de discos MF por un equivalente CMN es un procedimiento sencillo en campo. Desenganche y detenga el tractor, luego presione el pasador de liberación en la horquilla del lado del tractor para deslizarla fuera del extremo de la PTO. Desconecte la mitad del implemento en la brida de la caja de engranajes de entrada de la segadora de discos. Limpie ambos puntos de conexión, verifique que los tamaños de las estrías del eje de reemplazo coincidan (1-3/8" x 21 tractor, 1-1/2" x 23 implemento) y verifique la longitud del eje con respecto a la distancia de conexión con el implemento en posición de trabajo. Deslice la horquilla del tractor sobre el extremo hasta que el pasador haga clic, conecte la horquilla del implemento y coloque las cadenas de retención de la protección antes de operar. La instalación completa toma aproximadamente de 30 a 45 minutos con herramientas manuales básicas.

P: ¿El eje de la toma de fuerza CMN incluye un protector de seguridad?
Sí. Cada conjunto de eje de toma de fuerza (TDF) de la segadora de discos CMN se suministra completo con un protector de eje de TDF de longitud completa y un sistema de cubierta del eje de TDF, que incluye ambos protectores cónicos de los extremos que cubren las áreas de la junta homocinética, el tubo protector central que cubre la sección telescópica y las cadenas de retención antirrotación. El protector cumple con los requisitos de seguridad ISO 4254-1 y la Directiva de Maquinaria CE para la protección de ejes de TDF agrícolas. También se pueden adquirir por separado secciones de protector, conos de extremo y elementos de fijación de repuesto de CMN Transmission para los operadores que necesiten reparar un protector dañado en un conjunto de eje que, por lo demás, esté en buen estado.

P: ¿Cuál es la longitud correcta del eje de la toma de fuerza (PTO) para la segadora de discos MF 1393?
A: La longitud del eje de la toma de fuerza (TDF) para el MF 1393 depende del tractor específico que se utilice y de la configuración de la barra de tiro, ya que los diferentes modelos de tractor tienen diferentes distancias entre el enganche y el extremo de la TDF. El procedimiento correcto consiste en conectar el tractor y la segadora, medir la distancia entre los dos puntos de conexión con el implemento en la posición de trabajo (bajada) y compararla con las especificaciones de longitud plegada y extendida del eje CMN, asegurándose de que haya al menos 1/3 de solapamiento del tubo en la longitud de trabajo y que el tubo no toque fondo cuando el implemento se eleve a la altura de transporte. El equipo técnico de CMN puede ayudarle a seleccionar la longitud del eje según su modelo de tractor específico y la configuración de la barra de tiro para garantizar las dimensiones correctas del eje de la TDF para su configuración.

P: ¿Cómo sé cuándo necesito reemplazar el eje de la toma de fuerza de mi segadora de discos?
A: Los indicadores clave de que el eje de la toma de fuerza (TDF) de su segadora necesita ser reemplazado incluyen: ruidos de golpeteo o traqueteo audibles en la transmisión durante la aceleración o desaceleración; juego rotacional detectable (juego hacia adelante y hacia atrás) al sujetar el eje y girarlo firmemente con la mano cerca de cada junta universal; vibración que se siente en la cabina del tractor que no estaba presente cuando el eje era nuevo; sobrecalentamiento en las áreas de la junta homocinética; desgaste o rayaduras visibles en las superficies deslizantes del tubo del eje de la TDF; o fuga de grasa de los sellos de los cojinetes de agujas de la junta universal. Cualquier sección agrietada, rota o faltante del protector del eje de la TDF también debe ser atendida de inmediato. La inspección anual proactiva previene fallas catastróficas a mitad de temporada que pueden dañar la caja de engranajes de entrada de la segadora.

P: ¿Puede CMN suministrar un eje de toma de fuerza (PTO) personalizado para una configuración de estrías de tractor no estándar?
Sí. CMN Transmission ofrece la fabricación a medida de ejes de toma de fuerza (TDF) para operadores que utilizan tractores no estándar o que requieren combinaciones de estrías, longitudes de eje o configuraciones de horquilla inusuales. Nuestro equipo de ingeniería puede fabricar horquillas adaptadoras para ejes de TDF con estrías poco comunes, extender la longitud del eje para enganches de gran desplazamiento o suministrar versiones reforzadas de alta resistencia para aplicaciones de potencia excepcionalmente alta. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas técnicas e indíquenos las dimensiones del eje de la TDF de su tractor, las especificaciones del eje de entrada del implemento y la longitud requerida del eje de la TDF. Le prepararemos un presupuesto personalizado con planos dimensionales para su aprobación antes de la producción. Los plazos de entrega para pedidos personalizados suelen ser de 2 a 4 semanas, según la complejidad de las especificaciones.

P: ¿Qué es un eje de toma de fuerza con perno de seguridad y la cosechadora de discos MF utiliza uno?
A: Un eje de toma de fuerza con perno de seguridad (también llamado eje de toma de fuerza con pasador de seguridad) utiliza pernos o pasadores de sacrificio como elemento de protección contra sobrecargas: cuando el implemento choca con una obstrucción, el perno o pasador se rompe para interrumpir la transmisión antes de que el daño llegue a la caja de engranajes o a la bancada de corte. Los modelos MF 1373, 1376, 1393 y 1316S utilizan un embrague deslizante con embrague de rueda libre para la protección contra sobrecargas en lugar de un diseño de perno de seguridad en el eje de toma de fuerza. El modelo 1359 utiliza una transmisión directa de eje hexagonal desde la caja de engranajes. El diseño de embrague deslizante (que también puede describirse como un sistema de eje de toma de fuerza con embrague deslizante) ofrece la ventaja de volver a acoplarse automáticamente después de que se elimina la obstrucción sin que el operador tenga que detenerse y reemplazar un perno de seguridad en el eje de toma de fuerza, lo que mejora la eficiencia operativa en campos con alto riesgo de escombros.

Opiniones de los clientes

Jake Morrison, Gerente de Granja, Estados Unidos
"Utilizamos una cosechadora 1393 en nuestra explotación de alfalfa de 420 acres y el eje Weasler original finalmente falló después de cinco temporadas: la junta universal se rompió en medio del campo durante el segundo corte intenso. Pedimos el reemplazo de doble junta homocinética de CMN. El estriado de implemento de 1-1/2" x 23 encaja perfectamente, sin adaptador, simplemente se deslizó. Llevamos unas 220 horas de uso con este eje, tres cortes de alfalfa más algo de heno, y funciona de maravilla; se nota mucha menos vibración en la cabina que con el antiguo Weasler incluso antes de que fallara. La calidad de construcción de la protección también es sólida, no como las piezas endebles que se encuentran en las importaciones baratas. Se ajusta exactamente a las dimensiones del eje de la toma de fuerza."

Klaus Weber, ganadero lechero, Alemania
Tenía mis dudas sobre pedir un eje de toma de fuerza para una segadora Massey Ferguson a un proveedor asiático después de una mala experiencia con un repuesto barato hace tres años. Pero CMN me lo recomendó un amigo distribuidor que tiene en stock sus cajas de engranajes. El eje llegó bien embalado, todas las especificaciones coincidían exactamente: CAT 6, CV de 80 grados en el tractor, 50 grados en la MF 1376. Lo instalamos un martes y el jueves ya estaba cortando hierba. Cuatro meses después, ni un solo problema. Los engrasadores están en el lugar correcto y son de fácil acceso. El precio fue menos de la mitad de lo que me cotizó el distribuidor de Walterscheid. Muy satisfecho.

Pierre Leclerc, ganadero, Francia
El envío fue más rápido de lo esperado; llegó en 9 días a Normandía. Pedí solo la mitad del eje del implemento, la del lado de la junta homocinética de 50 grados, ya que la mitad del tractor de mi MF 1373 aún funcionaba. El equipo de CMN confirmó el número de pieza por correo electrónico antes de realizar el pedido, lo cual agradecí mucho. El semieje llegó con el estriado correcto de 1-1/2" x 23 y el cono protector de plástico en perfectas condiciones. La instalación tardó unos 45 minutos. Mi 1373 lleva dos meses trabajando en nuestros campos de raigrás y trébol sin vibraciones ni sobrecalentamiento. Para un reemplazo parcial de una sección del eje de la toma de fuerza de un Weasler, fue una excelente compra.

Brad Campbell, Estación Ovina, Australia
Aquí estamos muy lejos de cualquier distribuidor, así que cuando el eje de la 1359 se rompió durante la cosecha de heno, necesitaba un repuesto que me enviaran rápidamente y que funcionara a la perfección desde el primer momento. CMN respondió a mi consulta el mismo día, confirmó las especificaciones y lo envió en 48 horas. Llegó en 12 días. El ajuste fue perfecto, justo lo que la 1359 necesitaba. La única razón por la que le doy 4 estrellas en lugar de 5 es que la cadena de sujeción del protector podría ser un poco más larga para mi enganche; tuve que añadir un eslabón. Pero el eje en sí, las juntas homocinéticas y la calidad de la horquilla del eje de la toma de fuerza son excelentes. Volveré a comprar sin dudarlo.

Mike Thibodeau, Granja mixta, Canadá
Llevo usando piezas de CMN desde hace unos tres años, principalmente cajas de engranajes, pero este fue mi primer pedido de un eje de toma de fuerza (PTO). Tengo un modelo 1376 instalado en un tractor John Deere de 100 CV (sí, un tractor sin motor MF); la pieza de 1-3/8" x 21 estrías de la mitad del tractor funcionó perfectamente. Es un conjunto completo de doble junta homocinética, con capacidad para 540 y 1000 RPM. Lo usamos a 1000 RPM en zonas con mucha hierba para aumentar la velocidad de la cuchilla, y a 540 RPM en cortes más ligeros. La configuración del eje de toma de fuerza de 1000 RPM funciona a la perfección en ambos modos. El soporte preventa de CMN fue excelente: me enviaron un plano dimensional para confirmar la longitud del eje antes de realizar el pedido, lo que evitó cualquier duda. Este tipo de servicio técnico por parte de un proveedor de repuestos es poco común.

James Whitfield, contratista agrícola, Reino Unido
Gestiono una empresa de siega comercial con dos MF 1393 y una 1316S. Los ejes de la toma de fuerza son piezas de desgaste para nosotros: segamos unas 2500 hectáreas de heno al año y gastaba una fortuna en repuestos originales. Me cambié a CMN hace dos temporadas por recomendación de otro contratista. La calidad es realmente comparable a la de las unidades originales Weasler, pero a un precio entre 40 y 50 TP3T menor. El diseño de doble junta homocinética es el adecuado para la aplicación 1393; realmente se necesita ese eje de toma de fuerza con embrague deslizante y doble junta homocinética en trabajos comerciales donde la segadora gira a alta velocidad en las cabeceras durante todo el día. El servicio de CMN es muy eficiente; siempre responden el mismo día.

Shane McGregor, Granja de ganado vacuno y ovino, Nueva Zelanda
Aquí en las llanuras de Canterbury, trabajamos intensamente con el MF 1373 en mezclas de raigrás y trébol, y el eje de la toma de fuerza original ya mostraba signos de desgaste: una de las juntas universales tenía holgura y el tubo protector estaba agrietado. Pedí un repuesto completo a CMN. La comunicación fue excelente en todo momento; confirmaron las especificaciones de la serie 55N y lo enviaron rápidamente. El eje llegó bien embalado y encajó a la perfección: 1-3/8" x 21 estrías del tractor, 1-1/2" x 23 estrías del implemento. No he tenido ningún problema desde la instalación. Me gusta que también puedo pedirles la caja de engranajes si la necesito en el futuro; tener un solo proveedor para toda la transmisión es muy práctico.

Roberto Almeida, Rancho de ganado, Brasil
"Utilizamos una cosechadora MF 1393 para la producción de ensilaje en nuestra explotación ganadera de Mato Grosso do Sul. Conseguir repuestos originales en esta región de Brasil a través de la red de distribuidores es muy lento y costoso. CMN nos envió este eje de toma de fuerza reforzado directamente a nuestra finca y llegó en 14 días, mucho más rápido de lo que esperaba. La calidad del eje es excelente: las horquillas forjadas son robustas y precisas, y las juntas homocinéticas se mueven con suavidad en todo el rango angular. Llevamos unas 400 horas utilizándolo para la producción de ensilaje de pasto brachiaria sin ningún problema. Sin duda, pediremos más productos CMN para nuestros demás equipos."

Carlos Méndez, Ganado vacuno, Argentina
"Mi MF 1316S es una máquina grande para nuestra operación, y necesitaba un eje de toma de fuerza (TDF) fiable de 1000 rpm que pudiera soportar la entrada completa de 120 HP en cultivos de heno de festuca densa y festuca alta sin sobrecalentar las juntas homocinéticas. El eje de doble junta homocinética CAT 6 de CMN era justo lo que necesitaba. El eje funciona a 1000 rpm durante toda la jornada de corte sin problemas. Revisé las juntas homocinéticas después de la primera temporada: los rodamientos siguen firmes, los sellos intactos y sin holgura. Comparado con lo que pagué por una unidad Bondioli hace dos años, CMN era aproximadamente 35% más barato con una calidad igual o superior. El soporte previo a la venta también me ayudó a confirmar las medidas correctas del eje de TDF para la aplicación 1316S antes de realizar el pedido."