Wał odbioru mocy do kosiarek John Deere Flexwing CX20, CX15, HX20, HX15, MX15

Niezawodny wałek odbioru mocy do modeli kosiarek Flexwing John Deere

Wał odbioru mocy do kosiarki John Deere Flexwing Model: CX20, CX15, HX20, HX15, MX15

Firma CMN Transmission oferuje najwyższej jakości wałek WOM do kosiarek John Deere Flexwing, zaprojektowany z myślą o ekstremalnym momencie obrotowym i ciągłej pracy, wymaganych w koszeniu komercyjnym. Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik wałka WOM Walterscheid 2580, ten wałek WOM do ciągnika wyposażony jest w wał główny o stałej prędkości CAT 5 z wpustem 1.750-20, co zapewnia płynne przenoszenie mocy z ciągnika na rozdzielacz mocy kosiarki Flexwing. Niezależnie od tego, czy zajmujesz się uprawą siana na dużych polach, utrzymaniem poboczy dróg miejskich, czy karczowaniem zarośniętych pastwisk, ten wał WOM do kosiarki Flexwing zapewnia niezawodność niezbędną do koszenia bez kosztownych przestojów.

Każdy element tego wału WOM jest precyzyjnie wykonany, aby spełniać lub przewyższać specyfikacje OEM dla serii John Deere CX20, CX15, HX20, HX15 i MX15. System obejmuje dopasowane wałki centralne, wały skrzydłowe oraz sprzęgła cierne K90/4T z otworami wielowypustowymi 1.750-20, zapewniając operatorom kompletne rozwiązanie wału WOM, gotowe do natychmiastowego montażu. Od dużych farm bydła w Ameryce Północnej po gospodarstwa zbożowe w Europie i Australii, ten rolniczy wał WOM cieszy się zaufaniem operatorów, którzy oczekują trwałości, precyzji i stałej wydajności przez cały sezon.

Dane techniczne

Wał główny: CAT 5/6 o stałej prędkości

Nasze badania wskazują, że większość ciągników wykorzystuje wielowypust 1,750-20, a wałek wejściowy do rozdzielacza mocy ma wielowypust 1,750-20. Dostępne są również inne kombinacje.

CAT 6 o stałej prędkości (zamiennik serii Walterscheid 2580)

Wał wyjściowy ciągnika	Kompletny montaż CV Numer części (bez jarzma narzędziowego)	Wał CV 1/2 Numer części	Wdrożyć połowę (2500) Numer części
	2580 * 1,375-6 x otwarte * z taśmą w uj 2580 * 1,375-6 PÓŁWAŁU	2580 * 1,375-6 PÓŁWAŁU	2500 * S5 * * SC25 * BEZ KOŃCA
	2580 * 1,375-21 x otwarte * z taśmą* w uj 2580 * 1,375-21 PÓŁWAŁU	2580 * 1,375-21 PÓŁWAŁU	2500 * S5 * * SC25 * BEZ KOŃCA
	2580 * 1,750-20 x otwarte ** taśma * 58 OAL ZAMKNIĘTE 2580 * 1,750-20 PÓŁWAŁU PW580 Z 1.75-20 I TYLNYM UJ bez końca	2580 * 1,750-20 PÓŁWAŁU	2500 * S5 * * SC25 * BEZ KOŃCA

Jarzmo łączące

Wały wejściowe i wyjściowe rozdzielacza mocy mają rozstaw rowków 1,75–20.

	Szereg	Nudziarz	Numer części
	KAT4 * 2400	1.750-20	2400 1.750-20 ZACISK
	CAT5/6 * 2500	1.750-20	Zacisk 2500*1,75-20

Wał środkowy

Oznacza to, że wszystkie wałki rozdzielacza mocy mają rozstaw rowków 1,750-20.

	Model	Rozmiar WOM
	MX15	CAT4
	HX15	CAT4
	HX20	CAT4
	CX15	CAT5
	CX20	CAT5

Wały skrzydełkowe: Cat 4/5 Standard

	Model	Rozmiar WOM
	MX15	CAT4
	HX15	CAT4
	HX20	CAT4
	CX15	CAT5
	CX20	CAT5

Zespoły:

Sprzęgło cierne K90/4T

Wałki wejściowe skrzyni biegów mają wielowypusty 1,750-20.

	Szereg	Nudziarz	Numer części sprzęgła
	KAT4 * 2400	1.750-20	4240305
	CAT5/6 * 2500	1.750-20	4250305

Cechy wału napędowego WOM do kosiarki John Deere Flexwing

1. Projekt o stałej prędkości CAT 5/6
W przeciwieństwie do standardowych przegubów homokinetycznych, konstrukcja wału WOM o stałej prędkości obrotowej (CV) utrzymuje równomierną prędkość obrotową nawet przy kątach pracy do 80 stopni. Eliminuje to wibracje i nierównomierne zużycie, które występują przy stromych kątach pracy konwencjonalnych wałów przegubowych, co czyni go idealnym wyborem do kosiarek Flexwing, które znacząco zmieniają położenie podczas pracy w polu.

2. Wymiana bezpośrednio Walterscheid 2580
Zaprojektowany jako precyzyjny zamiennik wału odbioru mocy John Deere i serii Walterscheid 2580, ten moduł montuje się bezpośrednio na wielowypustach 1.750-20 bez adapterów, podkładek regulacyjnych ani modyfikacji. Dopasowane wymiary i profile wielowypustów zapewniają bezluzowy montaż w modelach CX20, CX15, HX20, HX15 i MX15, oszczędzając czas montażu i zmniejszając ryzyko przedwczesnej awarii łożyska z powodu niewspółosiowości.

3. Zabezpieczenie sprzęgła ciernego K90/4T
Każdy zespół wałka WOM ze sprzęgłem poślizgowym zawiera sprzęgło cierne K90/4T, które pochłania nagłe skoki momentu obrotowego spowodowane uderzeniem w kamienie, pnie lub ukryte zanieczyszczenia w gęstych zaroślach. Ten wał WOM ze sprzęgłem poślizgowym chroni zarówno skrzynię biegów kosiarki, jak i układ napędowy ciągnika przed poważnymi uszkodzeniami, wydłużając żywotność całego układu napędowego i zmniejszając koszty napraw.

4. Najwyższej jakości przeguby krzyżakowe i jarzma
Zespoły przegubów krzyżakowych wału WOM są poddawane obróbce cieplnej i precyzyjnie szlifowane, co zapewnia długie okresy międzyobsługowe i płynny obrót pod dużym obciążeniem. Każde jarzmo wału WOM jest wyposażone w zaciskowe złącze z otworem o rozstawie 1,750-20, co zapewnia pewny chwyt i eliminuje problemy z luzowaniem, typowe dla konstrukcji z wkrętami ustalającymi. Smarowalne złącza na każdym przegubie krzyżakowym wału WOM umożliwiają konserwację w terenie bez demontażu.

5. Rurka ochronna pełnej długości
Bezpieczeństwo zapewnia pełnowymiarowa osłona wału WOM i osłona rurowa, które swobodnie obracają się wokół obracającego się układu napędowego. Ta osłona wału WOM spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa i zapobiega wplątywaniu się odzieży, włosów lub kończyn w obracający się wał. Wytrzymała konstrukcja kompozytowa jest odporna na pęknięcia spowodowane promieniowaniem UV i kontaktem z substancjami chemicznymi, zapewniając ochronę przez lata użytkowania na zewnątrz.

6. Dostępne różne rozmiary wału odbioru mocy
CMN Transmission oferuje tę usługę Wał odbioru mocy W wielu konfiguracjach wielowypustów, w tym 1.375-6, 1.375-21 i 1.750-20, pasuje praktycznie do każdego wału wyjściowego ciągnika. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz wału WOM 540, czy 1000 do zastosowań o większej mocy, modułowa konstrukcja pozwala na dokładne dopasowanie do Twojego sprzętu. Ta elastyczność rozmiarów wałów WOM eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych adapterów wałów WOM.

Jak działa wałek odbioru mocy kosiarki Flexwing?

Wał napędowy WOM ciągnika służy jako mechaniczne połączenie między wyjściem wału odbioru mocy ciągnika a napędzanym przez niego narzędziem. W kosiarce typu Flexwing, wał napędowy WOM musi przenosić energię obrotową z ciągnika do centralnej przekładni rozdzielacza mocy kosiarki, która następnie rozdziela tę moc poprzez wały centralne i wały skrzydełkowe do każdego z zespołów tnących kosiarki. Zrozumienie tego przepływu mocy jest niezbędne do prawidłowej obsługi i konserwacji.

Proces rozpoczyna się od tylnego wałka odbioru mocy (WOM) ciągnika, który zazwyczaj obraca się z prędkością 540 lub 1000 obr./min, w zależności od konfiguracji ciągnika. Operator załącza sprzęgło WOM, a wewnętrzne przekładnie ciągnika zaczynają obracać wałek wyjściowy. Połączenie wałka WOM z ciągnikiem odbywa się za pomocą jarzma wielowypustowego, które nasuwa się na ten wałek. W większości kosiarek John Deere Flexwing, wał wyjściowy ciągnika ma profil wielowypustowy 1,750-20, chociaż dostępne są również opcje wielowypustowe 1,375-6 i 1,375-21 dla innych marek ciągników.

Po załączeniu, zespół wału głównego, jednostka o stałej prędkości CAT 5 lub CAT 6 w konfiguracji Walterscheid serii 2580, przenosi siłę obrotową do przodu. Konstrukcja o stałej prędkości ma kluczowe znaczenie dla kosiarek Flexwing, ponieważ kąt między ciągnikiem a kosiarką zmienia się stale, gdy narzędzie podąża za ukształtowaniem terenu. Standardowy wał kardana powodowałby cykliczne zmiany prędkości pod kątem roboczym, powodując niszczące wibracje. Przegub homokinetyczny eliminuje to zjawisko, utrzymując stosunek prędkości obrotowej 1:1 między wejściem a wyjściem, niezależnie od kąta przegubu.

Od strony kosiarki, wałek WOM łączy się z przekładnią rozdzielacza mocy poprzez jarzmo narzędzia. Rozdzielacz mocy dzieli moment obrotowy na trzy ścieżki wyjściowe: jeden wał centralny i dwa wały skrzydełkowe. Wał centralny napędza środkowy zespół tnący, a każdy wał skrzydełkowy napędza odpowiedni zespół skrzydełkowy. Każdy wał skrzydełkowy jest standardowym zespołem CAT 4 lub CAT 5 z własnym przegubem Cardana WOM, umożliwiającym składanie i przegubowe ustawienie skrzydeł podczas transportu i pracy. Sprzęgło cierne K90/4T na każdym z wałków chroni przed obciążeniami udarowymi, umożliwiając chwilowy poślizg układu napędowego w przypadku uderzenia ostrza w nieruchomy obiekt, zamiast przenosić tę siłę niszczącą z powrotem przez układ.

Zastosowania wału odbioru mocy w kosiarce Flexwing

1. Zarządzanie resztkami pożniwnymi
Po zbiorach zbóż na polach pozostają grube łodygi, ścierniska i rozrzucone resztki roślinne, które mogą stanowić siedlisko szkodników i utrudniać kolejny cykl siewu. Kosiarka Flexwing napędzana tym rolniczym wałem odbioru mocy (WOM) rozdrabnia resztki kukurydzy, sorgo i soi na drobny ściółkę, przyspieszając rozkład i przywracając materię organiczną glebie. Szeroki pas koszenia, o szerokości od 4,5 do 6 metrów, pozwala operatorom na wydajne koszenie dużych powierzchni, zmniejszając liczbę przejazdów i zużycie paliwa na pole.

2. Zarządzanie pastwiskami
Utrzymanie zdrowych pastwisk wymaga okresowego koszenia w celu kontroli wzrostu chwastów, zapobiegania tworzeniu się główek nasiennych niepożądanych gatunków oraz wspierania świeżego, smacznego odrostu dla zwierząt gospodarskich. Ten wytrzymały wałek WOM zapewnia stałą moc kosiarki, nawet podczas koszenia gęstych kęp kostrzewy, trawy bermudzkiej lub pastwisk mieszanych. Zabezpieczenie sprzęgła poślizgowego jest szczególnie cenne podczas pracy na pastwiskach, gdzie ukryte kamienie i stare słupki ogrodzeniowe stanowią częste zagrożenie.

3. Pielęgnacja trawy
Zakrojona na szeroką skalę pielęgnacja murawy na lotniskach, w kompleksach sportowych, na kampusach firmowych i w parkach miejskich wymaga wału WOM, który może pracować przez wiele godzin bez przegrzewania się i awarii. Konstrukcja wału WOM o stałej prędkości obrotowej tego ciągnika minimalizuje zmęczenie spowodowane wibracjami, zapewniając płynniejsze koszenie i bardziej równomierną wysokość trawy na całej szerokości koszenia. Operatorzy zyskują na mniejszej liczbie postojów konserwacyjnych i czystszym wykończeniu.

4. Rozdrabnianie łodyg roślin uprawnych
Po przejechaniu kombajnu przez pola bawełny, kukurydzy lub słonecznika, rozdrabnianie łodyg przygotowuje pole do uprawy lub siewu bezorkowego. Konfiguracja wału WOM o prędkości 1000 obr./min zapewnia wyższą prędkość obrotową końcówek ostrzy, niezbędną do rozdrobnienia twardych łodyg na małe, szybko rozkładające się fragmenty. Ten wał WOM do kosiarki Flexwing radzi sobie z ekstremalnymi obciążeniami momentu obrotowego generowanymi podczas cięcia gęstych, suchych łodyg, nie powodując nadmiernego poślizgu ani uszkodzenia tarcz sprzęgła ciernego.

5. Zarządzanie sadami i winnicami
W sadach i winnicach, odpowiednie zarządzanie podszytem między rzędami jest kluczowe dla ograniczenia siedlisk szkodników, poprawy cyrkulacji powietrza wokół upraw i ułatwienia dostępu do zbiorów. Kosiarka Flexwing z niezawodnym wałkiem WOM może poruszać się po nachylonych terenach winnic, utrzymując stałą prędkość ostrza. Technologia przegubu homokinetycznego zapewnia płynną pracę, nawet gdy skrzydła kosiarki są ustawione tak, aby dostosować się do nierównych odstępów między rzędami lub nachyleń terenu.

6. Kontrola roślinności przydrożnej
Zarządy dróg i powiatowe ekipy drogowe wykorzystują kosiarki Flexwing do oczyszczania przydrożnych rowów, pasów rozdzielających i pasów drogowych. Wymagający cykl pracy, często 8-10 godzin dziennie w sezonie wegetacyjnym, wymaga wałów odbioru mocy ciągnika, które wytrzymają ciągłą pracę bez awarii łożysk i uszkodzeń osłon. Konstrukcja wału odbioru mocy ze śrubą ścinaną i sprzęgła ciernego w tym zespole chroni układ napędowy, gdy ostrza natrafią na odrzucone zanieczyszczenia, barierki ochronne lub krawędzie przepustów ukryte w wysokiej roślinności.

Jak zamontować wałek odbioru mocy w kosiarce John Deere Flexwing

Prawidłowy montaż nowego wałka odbioru mocy (WOM) do kosiarek John Deere Flexwing ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej pracy, optymalnej wydajności i długiej żywotności. Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że ciągnik jest zaparkowany na równym podłożu, silnik jest wyłączony, WOM jest odłączony, a kluczyk zapłonu wyjęty. Zaczekaj, aż wszystkie elementy obrotowe całkowicie się zatrzymają. Noś odpowiedni sprzęt ochrony osobistej, w tym rękawice i okulary ochronne.

Krok 1: Wyjmij stary zespół wału odbioru mocy
Odłącz stary wałek WOM od wejścia rozdzielacza mocy kosiarki, zwalniając śrubę zaciskową na jarzmie narzędzia. Zsuń jarzmo z wielowypustu 1.750-20. Następnie odłącz końcówkę ciągnika, zwalniając kołnierz blokujący lub zacisk na jarzmie ciągnika i zsuwając je z czopowego wałka WOM. Podeprzyj wał podczas demontażu, aby zapobiec jego wypadnięciu, ponieważ kompletny zespół CAT 5/6 może ważyć od 25 do 40 funtów (ok. 11,2 do 18 kg). Sprawdź stary wał pod kątem zużytych wielowypustów, pękniętych jarzm lub zatartych przegubów krzyżakowych, aby potwierdzić przyczynę usterki.

Krok 2: Sprawdź zgodność spline’ów
Przed montażem nowego wału WOM ciągnika należy sprawdzić, czy profil wielowypustu na końcówce WOM ciągnika i wałku wejściowym rozdzielacza mocy kosiarki pasuje do jarzm w nowym zespole. Większość kosiarek John Deere Flexwing wykorzystuje wielowypust 1.750-20 na obu końcach. Nasuń ręcznie każde jarzmo na odpowiedni wielowypust, aby upewnić się, że pasuje idealnie. Luz powinien być minimalny, ale nie powinno być zacięć. Jeśli wielowypust nie pasuje, skontaktuj się z CMN Transmission, aby uzyskać odpowiedni adapter wału WOM lub alternatywną konfigurację jarzm.

Krok 3: Ustaw prawidłową długość wału
Po podłączeniu kosiarki do ciągnika na jej normalnej wysokości roboczej, zmierz odległość między końcówką WOM ciągnika a powierzchnią wału wejściowego rozdzielacza mocy. Przewód wału WOM musi mieć wystarczający teleskopowy nakład, aby umożliwić pełen zakres ruchu, w tym pozycję transportową, skręty i nierówności terenu. Zasadniczo należy zachować co najmniej 15 cm nakładu przy maksymalnym wysunięciu i unikać dobijania do dna przy minimalnym ściśnięciu. Przed ostatecznym montażem należy odpowiednio wyregulować teleskopową część przewodu wału WOM.

Krok 4: Połącz i zabezpiecz
Nasuń jarzmo od strony ciągnika na czop wału odbioru mocy (WOM), aż do całkowitego osadzenia, a następnie zablokuj kołnierz blokujący. Nasuń jarzmo od strony narzędzia na wielowypust wejściowy rozdzielacza mocy i dokręć śrubę zaciskową momentem obrotowym zalecanym przez producenta. Upewnij się, że pokrywa wału odbioru mocy i rura ochronna obracają się swobodnie i są prawidłowo zabezpieczone łańcuchami zabezpieczającymi, aby zapobiec ich niezależnemu obrotowi. Nasmaruj wszystkie złącza przegubowe wału odbioru mocy smarem litowo-kompleksowym NLGI #2, aż do pojawienia się świeżego smaru na każdej uszczelce.

Krok 5: Testowanie i weryfikacja
Uruchom ciągnik i włącz WOM na niskich obrotach. Nasłuchuj nietypowych wibracji, stuków lub zgrzytów. Obserwuj wał podczas jednego pełnego cyklu przegubowego, podnosząc i opuszczając kosiarkę oraz lekko obracając ciągnikiem. Przegub homokinetyczny powinien pracować płynnie, bez zacięć. Stopniowo zwiększaj obroty do roboczych i sprawdź, czy sprzęgło cierne nie ślizga się pod normalnym obciążeniem. Po pierwszej godzinie pracy sprawdź ponownie wszystkie śruby zaciskowe i smarowniczki.

Wskazówka dotycząca konserwacji wałów odbioru mocy ciągnika

Regularna konserwacja wałów odbioru mocy (WOM) ciągnika jest niezbędna, aby zapobiegać nieoczekiwanym awariom, wydłużać ich żywotność i zapewniać bezpieczną pracę. Dobrze utrzymany wał WOM może zapewnić tysiące godzin niezawodnej pracy, podczas gdy zaniedbany wał może ulec poważnej awarii, powodując kosztowne uszkodzenia zarówno ciągnika, jak i narzędzia. Poniższy harmonogram konserwacji obejmuje kluczowe punkty serwisowe zespołu przekładni o stałej prędkości CAT 5/6 i powiązanych podzespołów stosowanych w kosiarkach John Deere Flexwing.

1. Smarowanie (co 8 godzin pracy)
Smarowanie łożysk przegubu Cardana wału odbioru mocy (WOM) to najważniejsza czynność konserwacyjna. Użyj smarownicy z kompleksowym smarem litowym NLGI #2 i smaruj każdą smarowniczkę, aż świeży smar zacznie wypływać z uszczelek łożysk. Każdy krzyżak przegubu krzyżakowego ma cztery pokrywy łożysk i każda powinna zostać nasmarowana. Nasmaruj również rurę teleskopową, wsuwając ją i wysuwając kilkakrotnie po nałożeniu smaru na wewnętrzną i zewnętrzną powierzchnię rury. Przegub homokinetyczny na wale głównym ma własną smarowniczkę; nie zaniedbuj tego punktu, ponieważ awaria przegubu homokinetycznego jest często spowodowana niedostatecznym smarowaniem.

2. Kontrola (co 50 godzin pracy)
Co 50 godzin należy przeprowadzić dokładną kontrolę wzrokową i dotykową całego zespołu wału odbioru mocy (WOM). Sprawdź każde jarzmo wału pod kątem pęknięć, szczególnie w okolicy śruby zaciskowej i spoin. Sprawdź luz przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy, chwytając wał z obu stron i próbując nim poruszać. Każdy zauważalny ruch wskazuje na zużycie łożysk igiełkowych i wymaga wymiany przegubu. Sprawdź rurę wału odbioru mocy pod kątem wgnieceń, zagięć lub nadmiernego zużycia w obszarze zakładki teleskopowej. Sprawdź osłonę wału odbioru mocy pod kątem pęknięć, brakujących sekcji lub luźnych łańcuchów zabezpieczających.

3. Regulacja sprzęgła ciernego (co 100 godzin pracy)
Sprzęgło cierne K90/4T należy okresowo sprawdzać pod kątem prawidłowego ustawienia momentu obrotowego. Jeśli sprzęgło ślizga się podczas normalnej pracy (nie tylko podczas obciążeń udarowych), płytki sprzęgła mogą być zużyte lub napięcie sprężyny może wymagać regulacji. Należy zapoznać się ze specyfikacją momentu obrotowego podaną w dokumentacji produktu. Zużyte tarcze sprzęgła w wałku odbioru mocy sprzęgła poślizgowego należy wymieniać w komplecie, aby zapewnić równomierne zazębienie. Nigdy nie należy używać sprzęgła poślizgowego, ponieważ generuje to nadmierne ciepło, które może odkształcić obudowę sprzęgła i uszkodzić sąsiednie łożyska.

4. Przygotowanie do sezonowego przechowywania
Przed schowaniem kosiarki poza sezonem należy oczyścić cały zespół wału odbioru mocy (WOM) myjką ciśnieniową, aby usunąć nagromadzone resztki roślin, błoto i nagromadzony smar. Pozostawić do całkowitego wyschnięcia, a następnie nałożyć nową warstwę smaru na wszystkie odsłonięte wielowypusty, przeguby krzyżakowe i powierzchnie teleskopowe. W miarę możliwości odłączyć wał od ciągnika i przechowywać go w pozycji poziomej w suchym, osłoniętym miejscu. Zapobiegnie to gromadzeniu się wilgoci w rurze teleskopowej i korozji wewnętrznej. Zakryj końcówki wielowypustów plastikowymi kapturkami lub owiń je szmatami nasączonymi olejem, aby zapobiec powstawaniu rdzy podczas dłuższego przechowywania.

Typowe problemy z wałami napędowymi WOM

1. Nadmierne wibracje
Wibracje są zazwyczaj pierwszym objawem uszkodzenia przegubu krzyżakowego wału odbioru mocy (WOM). Zużycie, wżery lub utrata smarowania łożysk igiełkowych w krzyżaku przegubu krzyżakowego powodują luz w przegubie, co powoduje cykliczne drgania przy prędkości obrotowej WOM. Diagnostykę należy rozpocząć od wyłączenia ciągnika i ręcznego sprawdzenia luzu każdego przegubu krzyżakowego. W przypadku wykrycia luzu należy natychmiast wymienić uszkodzony przegub. Inne przyczyny drgań to wygięta rura wału odbioru mocy (WOM), niewspółosiowe jarzma (ucha jarzma na obu końcach danego odcinka wału muszą znajdować się w tej samej płaszczyźnie) lub uszkodzony przegub homokinetyczny (CV). Jeśli wał był niedawno montowany, należy sprawdzić, czy rura teleskopowa nie dociska się do dna przy minimalnym sprężeniu podczas pracy.

2. Sprzęgło cierne ślizgające się przy normalnym obciążeniu
Jeśli wałek odbioru mocy ze sprzęgłem poślizgowym zaczyna się ślizgać podczas zwykłego koszenia, a nie tylko podczas wstrząsów, tarcze sprzęgła prawdopodobnie są zużyte poniżej dopuszczalnej grubości. Zdemontuj zespół sprzęgła i zmierz grubość tarczy zgodnie ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi produktu. Zużyte tarcze należy wymieniać w komplecie. Jeśli tarcze wydają się mieć wystarczającą grubość, ale sprzęgło nadal się ślizga, sprawdź sprężyny dociskowe pod kątem spadku napięcia. Zaolejone lub zaolejone powierzchnie sprzęgła również mogą zmniejszać tarcie; przed ponownym montażem wyczyść tarcze rozpuszczalnikiem i zmatowij powierzchnię drobnym papierem ściernym.

3. Wał nie będzie się płynnie teleskopował
Teleskopowa część rury wału odbioru mocy powinna swobodnie się rozciągać i ściskać. Jeśli się zablokuje lub będzie wymagać użycia nadmiernej siły, wewnętrzne wielowypusty lub powierzchnie rury mogą ulec korozji, zanieczyszczeniu zanieczyszczeniami lub uszkodzeniu w wyniku uderzenia. Zdejmij wał, rozdziel połówki teleskopowe i dokładnie oczyść rurę wewnętrzną i zewnętrzną. Sprawdź wewnętrzne wielowypusty pod kątem zadziorów lub zatarć. Przed ponownym montażem nałóż cienką warstwę środka zapobiegającego zapiekaniu się lub smaru molibdenowego na powierzchnie wielowypustów. Jeśli rura jest widocznie wygięta lub wgnieciona, należy ją wymienić, ponieważ próba wyprostowania rury układu napędowego narusza jej integralność strukturalną i równowagę.

4. Rurka ochronna nie obraca się swobodnie
Osłona wału odbioru mocy (WOM) musi obracać się swobodnie wokół obracającego się wału. Jeśli osłona zablokuje się lub obróci się wraz z wałem, istnieje ryzyko zaplątania. Sprawdź, czy łańcuchy mocujące na obu końcach osłony są prawidłowo zamocowane do nieruchomych części ciągnika i kosiarki. Upewnij się, że powierzchnie łożyskowe osłony nie są zabrudzone błotem, resztkami pożniwnymi ani zaschniętym smarem. Wyczyść i nasmaruj łożyska końcowe osłony. Jeśli rura osłony jest pęknięta lub zdeformowana, natychmiast ją wymień, ponieważ uszkodzona osłona nie zapewnia ochrony.

Wał odbioru mocy kosiarki Flexwing i przekładnia noża obrotowego

Wał odbioru mocy kosiarki Flexwing i przekładnia noża obrotowego to dwa współzależne elementy, które stanowią rdzeń układu przeniesienia napędu każdej kosiarki. Podczas gdy wał napędowy WOM odpowiada za przenoszenie energii obrotowej z ciągnika do kosiarki, przekładnia noża obrotowego przekształca ten obrotowy impuls wejściowy w obrotowy moment obrotowy noży, który faktycznie wykonuje pracę koszenia. Bez prawidłowo działającego wału odbioru mocy przekładnia nie otrzymuje mocy; bez prawidłowo działającej przekładni wał odbioru mocy obraca się bezużytecznie, a noże nie są obciążone.

Przekładnia noża obrotowego to przekładnia redukująca lub zwiększająca prędkość, umieszczona na szczycie każdego zespołu tnącego. W większości konfiguracji kosiarek Flexwing, przekładnia otrzymuje sygnał wejściowy z wału centralnego lub wału skrzydełkowego przy prędkości WOM (540 lub 1000 obr./min) i przekształca go na odpowiednią prędkość obrotową wrzeciona noża za pomocą zestawu spiralnych kół zębatych stożkowych. Przekładnia zmienia również oś obrotu o 90 stopni, z poziomej osi układu napędowego na pionową oś wrzeciona noża. To prostopadłe przekierowanie mocy jest niezbędne, ponieważ noże muszą obracać się poziomo pod zespołem tnącym, aby ścinać roślinność.

Połączenie między jarzmem wału odbioru mocy (WOM) a wałem wejściowym skrzyni biegów jest kluczowym punktem połączenia. W kosiarkach John Deere Flexwing wał wejściowy skrzyni biegów zazwyczaj wykorzystuje profil wielowypustowy 1.750-20, który pasuje do jarzma narzędzia wału odbioru mocy. Sprzęgło cierne K90/4T, zamontowane pomiędzy wałem odbioru mocy a wałem wejściowym skrzyni biegów, pełni funkcję ogranicznika momentu obrotowego, chroniąc wewnętrzne koła zębate i łożyska skrzyni biegów przed obciążeniami udarowymi. Firma CMN Transmission produkuje zarówno wały napędowe WOM, jak i kompatybilne przekładnie noży obrotowych, zapewniając klientom dostęp do dopasowanych, przetestowanych komponentów od jednego dostawcy, co gwarantuje maksymalną niezawodność i uproszczenie procesu zakupu.

Dlaczego warto wybrać wały odbioru mocy CMN Transmission do maszyn rolniczych?

CMN Transmission (Korea) jest jednym z wiodących światowych dostawców przemysłowych rozwiązań przeniesienia napędu, oferując gamę produktów obejmującą wały WOM, przekładnie rolnicze, siłowniki hydrauliczne, przekładnie planetarne, przekładnie ślimakowe, koła zębate stożkowe, koła łańcuchowe, łańcuchy, listwy zębate, koła pasowe, tuleje stożkowe, sprzęgła i wiele innych. Z siedzibą główną w Ansan-si, Gyeonggi-do w Korei, z bazą produkcyjną i ponad 10 fabrykami spółdzielczymi, utrzymujemy zapasy ponad 150 000 standardowych produktów i obsługujemy klientów w ponad 53 krajach w Ameryce Północnej, Europie, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Oceanii.

Tym, co wyróżnia CMN Transmission na rynku wałków WOM w rolnictwie, jest nasze zaangażowanie w oferowanie cen bezpośrednio od producenta, bez utraty jakości. Jako zintegrowana firma produkcyjno-handlowa, eliminujemy liczne marże dealerskie, które zawyżają koszty części zamiennych OEM. Każdy wałek WOM do ciągników, który produkujemy, jest wytwarzany z wykorzystaniem zaawansowanego projektowania CAD, precyzyjnej obróbki CNC, nowoczesnych procesów obróbki cieplnej oraz rygorystycznych testów jakości. Nasze produkty posiadają certyfikaty ISO i CE, co gwarantuje zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa i wydajności.

Oprócz jakości produktów, oferujemy poziom obsługi klienta, którego często nie są w stanie dorównać duże marki OEM. Nasz zespół techniczny zapewnia konsultacje przedsprzedażowe, aby potwierdzić konfigurację wielowypustów, długości wałów i specyfikację sprzęgła dla konkretnego zestawu ciągnika i osprzętu. Oferujemy niestandardowe części wałów WOM do niestandardowych zastosowań i na życzenie dostarczamy szczegółowe rysunki wymiarowe. Posprzedażowy serwis zapewnia stały dostęp do części zamiennych, wskazówek technicznych i wsparcia gwarancyjnego. Wybierając CMN Transmission, wybierasz partnera, który dba o to, aby Twój sprzęt działał wydajnie, niezawodnie i bezpiecznie przez wiele sezonów.

Często zadawane pytania

P: Jaki rozmiar wałka odbioru mocy jest potrzebny do kosiarki John Deere CX20 Flexwing?
A: W ciągniku John Deere CX20 zastosowano wał odbioru mocy CAT 5 zarówno dla wału centralnego, jak i wałów bocznych. Wał główny łączący ciągnik z rozdzielaczem mocy to zespół o stałej prędkości CAT 5/6 w konfiguracji Walterscheid serii 2580. Wszystkie połączenia rozdzielacza mocy wykorzystują wielowypust 1,750-20. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić wielowypust wyjściowy ciągnika (1,375-6, 1,375-21 lub 1,750-20), aby zapewnić prawidłowe dopasowanie jarzma od strony ciągnika.

P: Czy ten wałek napędowy WOM jest bezpośrednim zamiennikiem wału Walterscheid serii 2580?
O: Tak, ten wałek napędowy WOM CMN Transmission został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik wałka WOM Walterscheid 2580. Pasuje do tych samych profili wielowypustów, wymiarów całkowitej długości i konfiguracji jarzma, co oryginalny wał Walterscheid. Nie są wymagane żadne adaptery ani modyfikacje. Konstrukcja przegubu homokinetycznego i osłona są wymiarowo kompatybilne z istniejącymi punktami mocowania ramy kosiarki.

P: Jaka jest różnica między wałem odbioru mocy 540 a wałem odbioru mocy 1000?
A: Wał odbioru mocy (WOM) o prędkości 540 obr./min pracuje z prędkością 540 obr./min i wykorzystuje w ciągniku wał krótki z 6 wpustami i średnicą 1,375 cala. Wał odbioru mocy (WOM) o prędkości 1000 obr./min (nazywany również wałem WOM o prędkości 1000 obr./min) pracuje z prędkością 1000 obr./min i zazwyczaj wykorzystuje wał krótki z 21 wpustami i średnicą 1,375 cala. Wyższa prędkość jest stosowana w przypadku narzędzi wymagających większej prędkości obrotowej końcówki ostrza lub pompy hydraulicznej. Większość kosiarek John Deere Flexwing z serii CX/HX/MX pracuje z WOM o prędkości 540 obr./min, ale należy sprawdzić instrukcję obsługi ciągnika.

P: Jak często należy smarować przeguby Cardana w kosiarce Flexwing?
A: Każdy przegub U wału odbioru mocy (WOM) należy smarować co 8 godzin pracy smarem litowo-kompleksowym NLGI #2. Smarować przez każdą smarowniczkę, aż do momentu wypłynięcia świeżego smaru z uszczelek łożysk. Przegub homokinetyczny na wale głównym ma własny, dedykowany punkt smarowania, który należy serwisować w tym samym czasie. Wielowypusty rury teleskopowej również powinny być smarowane w tych samych odstępach czasu. Częstsze smarowanie może być konieczne w warunkach zapylenia, wilgoci lub dużej ilości resztek pożniwnych.

P: Czy mogę używać tego wału odbioru mocy (WOM) w kosiarkach Flexwing innych marek niż John Deere?
A: Ten wałek WOM do kosiarki Flexwing jest specjalnie skonfigurowany do modeli John Deere CX20, CX15, HX20, HX15 i MX15. Firma CMN Transmission produkuje jednak niestandardowe zespoły wałków WOM do kosiarek Flexwing innych marek, takich jak Schulte, Bush Hog, Rhino i Woods. Jeśli Twoja kosiarka ma ten sam profil wielowypustu (1.750-20) i podobne wymagania dotyczące długości całkowitej, ten wał może być kompatybilny. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów, podając model kosiarki i specyfikację ciągnika, aby uzyskać ocenę kompatybilności.

P: Do czego służy sprzęgło cierne K90/4T i czy jest mi potrzebne?
A: Sprzęgło cierne K90/4T to urządzenie ograniczające moment obrotowy, montowane pomiędzy wałem napędowym WOM a wejściem przekładni kosiarki. Gdy ostrze kosiarki uderzy w nieruchomy obiekt, taki jak kamień lub pień, sprzęgło chwilowo się ślizga, absorbując obciążenie udarowe, chroniąc koła zębate skrzyni biegów, łożyska i układ napędowy ciągnika przed uszkodzeniem. To sprzęgło poślizgowe wału WOM jest szczególnie zalecane w przypadku kosiarek typu Flexwing używanych na nieutwardzonych pastwiskach, poboczach dróg lub polach ze znanymi przeszkodami. Praca bez zabezpieczenia sprzęgła wiąże się z ryzykiem kosztownych napraw układu napędowego.

P: Jak mogę stwierdzić, kiedy należy wymienić śruby ścinane lub sworznie ścinane wału odbioru mocy?
A: Jeśli w układzie napędowym zastosowano wałek odbioru mocy ze śrubą ścinaną lub sworzniem ścinanym zamiast sprzęgła ciernego, śruba ścinana pęknie po przekroczeniu ustawionego progu momentu obrotowego. Objawem jest natychmiastowa utrata obrotów łopatek, podczas gdy wałek odbioru mocy nadal się obraca. Sprawdź położenie śruby ścinanej na połączeniu między wałem a wejściem przekładni. Uszkodzone śruby ścinane wałka odbioru mocy należy wymieniać wyłącznie na śruby o odpowiedniej klasie i rozmiarze określonym przez producenta. Nigdy nie stosuj twardszych śrub, ponieważ nie spełniają one funkcji zabezpieczenia przed przeciążeniem.

P: Jaki jest czas realizacji i sposób wysyłki międzynarodowych zamówień na wałek odbioru mocy?
A: CMN Transmission dostarcza swoje produkty do ponad 53 krajów na całym świecie. Standardowe części wału odbioru mocy (WOM) i kompletne zespoły do ​​kosiarek John Deere Flexwing są zazwyczaj dostępne z magazynu, a czas realizacji zamówienia wynosi od 3 do 7 dni roboczych. Czas wysyłki różni się w zależności od miejsca przeznaczenia i wynosi zazwyczaj od 10 do 20 dni roboczych w przypadku transportu morskiego i od 5 do 8 dni w przypadku transportu lotniczego. Zajmujemy się całą dokumentacją eksportową i możemy zorganizować dostawę do najbliższego portu lub dostawę „od drzwi do drzwi”, w zależności od Państwa preferencji. Zapytaj o wycenę i termin dostawy do Państwa lokalizacji.

P: Czy CMN Transmission może wykonać niestandardowy wał odbioru mocy (WOM) do mojego konkretnego zestawu ciągnika i kosiarki?
O: Zdecydowanie. Firma CMN Transmission specjalizuje się w produkcji niestandardowych zespołów wałków odbioru mocy (WOM), dostosowanych do niestandardowych kombinacji ciągników i maszyn. Jeśli Twój ciągnik ma nietypowy profil wielowypustu lub kosiarka wymaga niestandardowej długości wału, nasz zespół inżynierów może zaprojektować i wyprodukować wał dokładnie według Twoich wymagań. Oferujemy wiele rozmiarów wałków WOM, typów jarzm, opcji sprzęgieł oraz średnic rur wału WOM, aby dopasować je do praktycznie każdego zastosowania rolniczego, komunalnego lub przemysłowego. Podaj model ciągnika, typ WOM i szczegóły dotyczące osprzętu, aby otrzymać indywidualną wycenę.

P: Dlaczego mój wałek odbioru mocy wibruje przy wysokich obrotach i jak mogę to naprawić?
A: Wibracje przy pracy na obrotach roboczych są najczęściej spowodowane zużyciem łożysk przegubu Cardana wału odbioru mocy, niewspółosiowością faz jarzma, wygiętą rurą wału odbioru mocy lub niewystarczającym zachodzeniem na siebie elementów teleskopowych. Zacznij od sprawdzenia luzu każdego przegubu Cardana. Następnie sprawdź, czy uchwyty jarzma na obu końcach każdej sekcji wału są ustawione w jednej płaszczyźnie obrotu (prawidłowe zachodzenie na siebie elementów). Zmierz zachodzenie na siebie elementów teleskopowych, aby upewnić się, że spełnia ono minimalny wymóg 6 cali (15,5 cm). Jeśli wszystkie kontrole mechaniczne zakończą się pomyślnie, wał może być niewyważony dynamicznie z powodu uszkodzeń wewnętrznych. W takim przypadku zaleca się wymianę uszkodzonej sekcji.

Opinie klientów

Marcus Hollingsworth, kierownik gospodarstwa, Stany Zjednoczone
„Od sześciu lat używamy John Deere HX20 na naszym 200-akrowym ranczu dla bydła, a wały WOM wymieniamy częściej, niż byśmy chcieli. Zamówiliśmy zestaw wału centralnego i wału skrzydłowego CAT4 w CMN Transmission po tym, jak oryginalny wał Walterscheid przetarł przeguby Cardana po około 900 godzinach pracy. Pasowanie było idealne dla wielowypustu 1.750-20, nie był potrzebny żaden adapter, po prostu wsunięto go bezpośrednio na wejście rozdzielacza mocy. W tym sezonie przepracowaliśmy około 250 godzin na nowych wałach, ścinając gęstą trawę bermudzką i dość uciążliwą trawę Johnsongrass wzdłuż linii ogrodzenia, i nie mieliśmy z nimi żadnych problemów. Rura ochronna jest zauważalnie solidniejsza niż ta z rynku wtórnego, którą testowaliśmy dwa sezony temu. Zamówiłbym ją ponownie bez wahania.”

Craig Donovan, właściciel nieruchomości, Australia
„Zarządzamy około 500 hektarami mieszanych pastwisk i terenów uprawnych tutaj w Queensland, a nasz CX15 Flexwing jest dosłownie miażdżony co sezon. Byłem sceptyczny co do zamówienia wału WOM od zagranicznego dostawcy, ale cena była znacznie lepsza niż u lokalnego dealera Deere. Dostawa do Brisbane zajęła około 12 dni, czyli szybciej niż się spodziewałem. Przegub homokinetyczny działa idealnie, bez żadnych wibracji pod kątem roboczym. Sprzęgło cierne uratowało nas już raz, gdy trafiliśmy na zakopany pień. Solidny produkt, dobra komunikacja ze strony działu sprzedaży, w przyszłym sezonie zamówię zamienniki wału WOM.”

Klaus Feldmann, przedsiębiorca rolny, Niemcy
„Ustawiamy John Deere MX15 na naszym 180-hektarowym wałku napędowym. Po wypróbowaniu dwóch różnych wałków odbioru mocy, które w pierwszym sezonie miały luz na przegubie krzyżakowym, przeszliśmy na przekładnię CMN. Jakość wykonania jest na zupełnie nowym poziomie w porównaniu z tym, co mieliśmy wcześniej. Zespół CAT4 x 2400 ze sprzęgłem ciernym K90 działa już ponad 300 godzin bez żadnych problemów. Najbardziej zaimponowało mi wsparcie techniczne przed zakupem. Potwierdzili dokładną konfigurację wielowypustów dla naszego modelu ciągnika i przesłali rysunki wymiarowe. Bardzo profesjonalna obsługa.”

Wayne Carruthers, Kierownik Floty, Kanada
„Zajmujemy się pielęgnacją roślinności przydrożnej dla trzech rad hrabstw w Ontario, więc nasza kosiarka CX20 Flexwing pracuje praktycznie codziennie od maja do października. Cykl pracy jest ekstremalny: 8 godzin dziennie, pięć dni w tygodniu, przez rowy pełne śmieci, kamieni, starych słupków ogrodzeniowych i tak dalej. Zainstalowaliśmy wał odbioru mocy CMN na początku zeszłego sezonu i do tej pory wytrzymał około 650 godzin. Sprzęgło poślizgowe załączało się prawidłowo za każdym razem, gdy natrafialiśmy na twardy teren. Smarowalne przeguby Cardana ułatwiają konserwację w terenie. Jedyne, co mogę zasugerować, to dołączenie do produktu laminowanej karty z harmonogramem smarowania. Poza tym, doskonały stosunek jakości do ceny.”

Tom Rangiora, hodowca bydła mlecznego, Nowa Zelandia
Kupiłem to do naszego HX15, którego używamy do podkaszania pastwisk na naszej farmie mlecznej w Waikato. Oryginalny wałek odbioru mocy hałasował, a przeguby Cardana były już dawno po terminie przydatności po pięciu sezonach. Zamówienie w CMN było proste, strona internetowa zawierała wszystkie numery części i specyfikacje, co zaoszczędziło mi sporo czasu. Wysyłka do Nowej Zelandii zajęła około 16 dni. Montaż był prosty, zajął około 30 minut i wymagał użycia kilku kluczy. Działa już od dwóch miesięcy, przepracował około 80 godzin i jest bardzo cichy i płynny. Dobry sprzęt w uczciwej cenie.

Julien Moreau, Dyrektor Robót Miejskich, Francja
„Używamy floty czterech kosiarek John Deere Flexwing do utrzymania terenów miejskich w trzech miastach południowej Francji. Kontrola kosztów części zamiennych jest zawsze priorytetem, a wałek odbioru mocy CMN był o około 35% tańszy niż w przypadku zakupu przez producenta oryginalnego sprzętu. Zamontowaliśmy te wałki w dwóch modelach CX20 i jednym HX20. Po pełnym sezonie użytkowania, około 400 godzin na model, wszystkie trzy działają identycznie jak oryginały. Przeguby homokinetyczne pracują płynnie, sprzęgło reaguje niezawodnie, a osłony spełniają wymogi bezpieczeństwa CE. Będziemy standaryzować CMN przy wszystkich przyszłych wymianach wałków odbioru mocy w naszej flocie”.

Ricardo Ferreira, producent trzciny cukrowej, Brazylia
Prowadzę plantację trzciny cukrowej o powierzchni 350 hektarów w stanie Sao Paulo i używam maszyny HX20 do rozdrabniania łodyg po zbiorach. Oryginalny wałek odbioru mocy (WOM) wytrzymał około trzech sezonów, zanim rura teleskopowa zatarła się z powodu korozji. Nasze warunki są wilgotne i kwaśne z powodu resztek trzciny. Zamiennik CMN ma zauważalnie płynniejszy ruch teleskopowy, a powierzchnia rury wydaje się bardziej odporna na korozję. Zastosowaliśmy środek zapobiegający zapiekaniu podczas montażu, zgodnie z zaleceniami. Po około 200 godzinach nadal przesuwa się swobodnie. Zespół obsługi klienta odpowiedział na moje wstępne zapytanie w ciągu kilku godzin i przedstawił szczegółową wycenę wraz z kosztami wysyłki do portu Santos. Ogólnie jestem bardzo zadowolony.

James Whitfield, hodowca owiec, Wielka Brytania
„Kupiliśmy zespół wału głównego CAT5 do naszego CX15 po tym, jak dealer podał nam absolutnie absurdalną cenę za zamiennik Walterscheid. Cena CMN była niższa o ponad połowę. Przyznam, że martwiłem się o jakość w tej cenie, ale wał dotarł dobrze zapakowany z piankowymi wkładkami chroniącymi jarzma i przeguby krzyżakowe. Obróbka powierzchni wielowypustowych i jarzm jest czysta i precyzyjna. Dopasowanie było dokładne, nie wymagało podkładek ani modyfikacji. W tym sezonie przepracowaliśmy nim około 150 godzin, porządkując pola siana i kosząc pastwiska na naszej 120-akrowej farmie owiec w Cotswolds. Żadnych problemów. Żona jest zadowolona, ​​że ​​zaoszczędziłem pieniądze, a wał z powodzeniem spełnia swoją funkcję.”

Pieter van der Merwe, dyrektor kontraktowy, Republika Południowej Afryki
Nasza firma zajmująca się usługami rolniczymi w KwaZulu-Natal świadczy usługi koszenia dla kilku dużych gospodarstw zajmujących się uprawą kukurydzy i słonecznika. Posiadamy dwie jednostki HX15 i potrzebowaliśmy wałków odbioru mocy do obu. Skontaktowałem się z CMN Transmission, a oni przedstawili mi ofertę hurtową z niewielkim rabatem za zamówienie dwóch kompletnych zestawów. Wysyłka do portu w Durbanie przebiegła sprawnie, a dokumentacja celna była w porządku, co ułatwiło odprawę celną. Oba wały są w użyciu od około czterech miesięcy, po około 180 godzin każdy. Jakość dorównuje lub przewyższa to, co widzieliśmy u europejskich marek, a cena jest znacznie bardziej przystępna dla rynku południowoafrykańskiego.