Планетарный редуктор привода колеса для колесных погрузчиков в горнодобывающей промышленности
Планетарная передача для колесных погрузчиков горнодобывающей промышленности представляет собой сложную трансмиссионную систему, разработанную для обеспечения высокого крутящего момента и эффективной передачи мощности в сложных условиях горнодобывающей промышленности. В ней используется планетарная зубчатая передача, включающая центральную солнечную шестерню, несколько планетарных шестерен, установленных на водиле, и наружную кольцевую шестерню, что обеспечивает увеличение крутящего момента и снижение скорости при сохранении компактной конструкции с креплением на ступице. Такая компоновка равномерно распределяет нагрузку по шестерням, повышая долговечность и износостойкость при больших нагрузках и неровной местности, характерных для горнодобывающих работ.
Планетарная передача для колесных погрузчиков горнодобывающей промышленности представляет собой сложную трансмиссионную систему, разработанную для обеспечения высокого крутящего момента и эффективной передачи мощности в сложных условиях горнодобывающей промышленности. В ней используется планетарная зубчатая передача, включающая центральную солнечную шестерню, несколько планетарных шестерен, установленных на водиле, и наружную кольцевую шестерню, что обеспечивает увеличение крутящего момента и снижение скорости при сохранении компактной конструкции с креплением на ступице. Такая компоновка равномерно распределяет нагрузку по шестерням, повышая долговечность и износостойкость при больших нагрузках и неровной местности, характерных для горнодобывающих работ.

Габариты планетарного привода колеса
Технические определения
| Символы | Единицы измерения | Описание |
| i | - | Коэффициент снижения |
| T2max | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| Т2п | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| T2maxint | [Нм] | Максимальный прерывистый крутящий момент |
| T2продолжение | [Нм] | Непрерывный выходной крутящий момент |
| Пконт | [кВт] | Максимальная непрерывная мощность |
| Пинта | [кВт] | Максимальная прерывистая мощность |
| n1max | [об/мин] | Максимальная входная скорость |
| n2max | [об/мин] | Максимальная выходная скорость |
ГР 80

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2max | Власть | |||||||
| T2продолжение | T2maxint | Т2п | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
ГР 200

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2макс | Власть | |||||||
| Т2продолжение | Т2максинт | Т2p | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ЕХ 210

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
ЕХ 240

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
ЕХ 610

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
ЕХ 910

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| ЕХ 913 | ЕХ 913 | ЕХ 913 | [Нм] | [об/мин] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Версия S

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ч8 | 200 ч7 | 240 | 280 | М16 №8 | М16 №8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 260 | 286 | М16 №12 | М16 №16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 350 | 370 | М16 №18 | М16 №18 | 368 | 115 | 253 |
Версия для детей

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ч8 | 200 ч7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 275 | 310 | М16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 335 | 375 | М16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Преимущества планетарной коробки передач для колесных погрузчиков
- Высокий крутящий момент
Этот планетарный редуктор с приводом от колеса отличается исключительным увеличением крутящего момента благодаря многоступенчатой планетарной конфигурации, что позволяет колесным погрузчикам перемещать тяжелые грузы и крутые склоны в горнодобывающей промышленности без перегрузки двигателя, обеспечивая тем самым надежную передачу мощности при экстремальных нагрузках и повышая общую эффективность работы. - Компактная и легкая конструкция
Благодаря использованию вложенной конструкции солнечных, планетарных и кольцевых шестерен, планетарная система обеспечивает компактность, что снижает общий вес колесного погрузчика, улучшает маневренность на ограниченных горных участках, сохраняя при этом структурную целостность и минимизируя расход материалов. - Высокая эффективность
Конструкция обеспечивает высокую механическую эффективность за счет равномерного распределения нагрузки между несколькими планетарными передачами, что приводит к минимальным потерям энергии при передаче мощности, оптимизирует расход топлива и расширяет диапазон эксплуатации колесных погрузчиков для горнодобывающей промышленности в отдаленных или ресурсоемких районах. - Повышенная долговечность и снижение затрат на техническое обслуживание.
Разработанный для работы в условиях ударных нагрузок, вибраций и абразивного воздействия, характерных для горнодобывающей промышленности, этот планетарный редуктор оснащен прочными компонентами, которые снижают износ, сокращают время простоя на ремонт и увеличивают интервалы технического обслуживания, что в конечном итоге снижает долгосрочные эксплуатационные расходы для операторов. - Улучшенная экономия топлива
Благодаря точному управлению крутящим моментом и снижению потерь на трение, планетарный редуктор колесного привода способствует повышению топливной эффективности колесных погрузчиков, позволяя работать длительное время на одном баке топлива и поддерживая устойчивые методы добычи полезных ископаемых за счет снижения выбросов и эксплуатационных расходов. - Повышение производительности
Эта технология обеспечивает бесшовную интеграцию с колесными узлами для оптимального сцепления и контроля скорости, позволяя колесным погрузчикам для горнодобывающей промышленности более эффективно выполнять такие задачи, как транспортировка материалов и передвижение по местности, тем самым увеличивая производительность и повышая эффективность работы всего предприятия в условиях высокой нагрузки.

Применение планетарного редуктора привода колеса
- Обработка материалов в горнодобывающей промышленности
Этот планетарный привод, используемый в колесных погрузчиках для горнодобывающей промышленности, обеспечивает эффективную передачу крутящего момента на колеса, позволяя перемещать значительные объемы руды и передвигаться по пересеченной местности, что повышает производительность в подземной и открытой добыче полезных ископаемых, обеспечивая надежное движение и минимизируя проскальзывание при выполнении тяжелых работ по выемке грунта. - Силовая установка строительной техники
Встраиваемая в экскаваторы и автогрейдеры планетарная передача обеспечивает точное снижение скорости и увеличение крутящего момента, поддерживая такие задачи, как земляные работы и выравнивание грунта на строительных площадках, где ее компактная конструкция обеспечивает лучшую маневренность в ограниченных пространствах, выдерживая при этом высокие ударные нагрузки. - Применение сельскохозяйственной техники
Этот планетарный редуктор, используемый в комбайнах и кормосмесителях, обеспечивает плавную передачу мощности для таких операций, как уборка урожая и обработка почвы, предлагая высокую эффективность распределения крутящего момента, что снижает расход топлива и продлевает срок службы оборудования в различных полевых условиях. - Эксплуатация лесозаготовительной техники
В лесозаготовительной технике, такой как погрузчики и форвардеры, редуктор с приводом от колес обеспечивает высокий крутящий момент для передвижения по неровной лесистой местности и погрузки древесины, а его прочная конструкция устойчива к воздействию окружающей среды и обеспечивает стабильную работу на удаленных лесозаготовительных участках. - Функциональность внедорожного грузовика и бульдозера
Применяемая в внедорожных грузовиках и бульдозерах для горнодобывающей и строительной промышленности, она обеспечивает двукратное снижение скорости за счет планетарных редукторов, облегчая транспортировку тяжелых грузов и перемещение грунта с повышенной устойчивостью и несущей способностью в экстремальных условиях эксплуатации. - Маневренность мини-погрузчика
Планетарный редуктор, устанавливаемый на мини-погрузчики с бортовым поворотом для выполнения универсальных работ на строительной площадке, изменяет крутящий момент и скорость вращения, обеспечивая быстрые переключения направления движения и эффективную обработку материалов при ландшафтных работах или мелкомасштабной добыче полезных ископаемых, а его коаксиальная компоновка оптимизирует пространство и повышает общую отзывчивость машины.
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для карьерных колесных бульдозеров | Планетарный привод колес для автогрейдеров |
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для зерноуборочных комбайнов | Планетарный привод колес для колесных кранов |
Планетарная колесная передача против планетарной гусеничной передачи
| Аспект | Планетарный привод колес | Планетарный привод гусениц |
|---|---|---|
| Адаптация дизайна | Оптимизирован для колесных транспортных средств, имеет компактную соосную компоновку и интегрируется непосредственно в ступицы колес для эффективной передачи мощности на шины. | Разработаны для гусеничных систем, с упором на передачу крутящего момента на звездочки или гусеницы, часто с более высокими передаточными числами для обеспечения непрерывного движения гусениц. |
| Основные приложения | Широко используется в колесных погрузчиках для горнодобывающей промышленности, сельскохозяйственных тракторах, вилочных погрузчиках, экскаваторах и автогрейдерах для выполнения задач, требующих мобильности на различных поверхностях. | Используется в бульдозерах, танках, железнодорожных локомотивах, комбайнах и тяжелых экскаваторах для работы на мягких, неровных или скользких поверхностях, требующих превосходного сцепления. |
| Крутящий момент | Обеспечивает высокое увеличение крутящего момента, обычно до 100 000 Нм, что подходит для тяжелых грузов, но, как правило, ниже, чем у гусеничных приводов в экстремальных условиях нагрузки. | Обеспечивает превосходную передачу крутящего момента, зачастую превосходящую показатели колесных приводов, с расширенными возможностями для работы в экстремальных условиях и более высокими передаточными числами в сложных условиях. |
| Эффективность | Высокая механическая эффективность достигается за счет равномерного распределения нагрузки между несколькими планетарными передачами, что минимизирует потери энергии и оптимизирует расход топлива в колесной технике. | Обладает хорошей эффективностью, но может испытывать несколько большие потери на трение из-за трения гусениц; в гусеничных системах приоритет отдается мощности, а не максимальной эффективности. |
| Компактность | Отличительной особенностью является компактная компоновка редуктора, уменьшающая габариты транспортного средства и обеспечивающая лучшую интеграцию колесной техники в ограниченном пространстве. | Компактная конструкция, адаптированная для гусеничных систем, хотя зачастую более громоздкая для обеспечения более высоких требований к крутящему моменту и интеграции с гусеничными узлами. |
| Масса | Благодаря минимизации использования материалов, конструкция стала легче, что способствует повышению маневренности и снижению эксплуатационной массы в колесных конфигурациях. | Более прочная конструкция позволяет выдерживать большие нагрузки и напряжения, что может увеличить общий вес гусеничной техники, но повышает её устойчивость. |
| Маневренность | Повышает маневренность и способность к быстрой смене направления движения колесных транспортных средств, идеально подходит для передвижения в стесненных условиях горнодобывающих предприятий или строительных площадок с переменной скоростью. | Обеспечивает стабильное и контролируемое движение гусеничной техники, но, как правило, обладает меньшей маневренностью по сравнению с колесными колесами, ориентируясь на прямолинейное движение. |
| Сцепление | Сцепление с дорогой обеспечивается за счет контакта шин с поверхностью; эффективно на твердых поверхностях, но может проскальзывать на рыхлом или мокром грунте без дополнительных средств, таких как дифференциалы. | Обеспечивает исключительное сцепление благодаря непрерывным гусеницам, превосходно проявляя себя на мягком, грязном или неровном грунте, где колеса могли бы дать сбой, гарантируя надежное движение. |
| Выносливость в суровых условиях | Устойчивы к ударным нагрузкам и абразивным воздействиям, износ снижен при работе в горнодобывающей или строительной отраслях, но могут потребовать более частых проверок при работе с высокоабразивной колесной техникой. | Обладает высокой прочностью и долговечностью в экстремальных условиях, таких как лесозаготовка или военное применение, лучше противостоит вибрациям и ударам благодаря равномерному распределению нагрузок. |
| Диапазон скоростей | Обеспечивает широкий диапазон скоростей вращения для выполнения различных операций, позволяя колесным погрузчикам развивать более высокую скорость передвижения для эффективного перемещения с объекта на объект. | Ориентирован на низкие скорости с высоким крутящим моментом для точного управления, подходит для медленных, но мощных задач на гусеничной технике, такой как землеройная или транспортная техника. |
| Распределение нагрузки | Обеспечивает равномерное распределение нагрузки между планетарными передачами для сбалансированной работы, уменьшая люфт и продлевая срок службы колесных приводных систем. | Равномерное распределение нагрузки с особым акцентом на преодоление неравномерных нагрузок на пути, обеспечивающее большую устойчивость и снижение нагрузки на компоненты в гусеничных установках. |
| Расходы | Как правило, более экономически выгоден для стандартных колесных транспортных средств благодаря более простой интеграции и меньшим требованиям к материалам в производстве. | Более высокая первоначальная стоимость обусловлена использованием специализированных компонентов для интеграции в гусеницы и повышенной устойчивостью к крутящему моменту, но обеспечивает долгосрочную экономию при эксплуатации в сложных условиях. |
| Требования к техническому обслуживанию | Облегченный доступ для технического обслуживания в ступицах колес, сокращение времени простоя; такие особенности, как герметичные узлы, снижают загрязнение в условиях горнодобывающей промышленности. | Для компонентов гусениц требуется более специализированное техническое обслуживание, но планетарная конструкция минимизирует износ шестерен, что приводит к увеличению интервалов между техническим обслуживанием. |
| Уровень шума | Благодаря точному зацеплению шестерен и компактной конструкции работает с меньшим уровнем шума, что особенно важно в условиях строительства или сельского хозяйства, где к шуму предъявляются особые требования. | Может создавать повышенный уровень шума от движения рельсов, хотя сам редуктор поддерживает низкий уровень внутреннего шума благодаря эффективной планетарной передаче. |
| Обратная реакция | Обладает минимальным люфтом, что обеспечивает точное управление колесной техникой и повышает оперативность при выполнении таких задач, как погрузка и разметка грунта. | Конструкция с минимальным люфтом обеспечивает точную передачу крутящего момента в гусеничных системах, что крайне важно для безопасности при работе с высокими нагрузками, например, при сносе бульдозеров. |
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес | Планетарный привод гусениц |
Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|










