Riduttore epicicloidale per ruote motrici da miniera

Il riduttore epicicloidale per pale gommate da miniera è un sistema di trasmissione sofisticato, progettato per offrire una coppia elevata e una trasmissione di potenza efficiente negli ambienti minerari più impegnativi. Utilizza una configurazione di ingranaggi epicicloidali, composta da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari montati su un portatreno e una corona dentata esterna, che facilita la moltiplicazione della coppia e la riduzione della velocità, mantenendo al contempo un design compatto con montaggio sul mozzo. Questa disposizione distribuisce i carichi in modo uniforme sugli ingranaggi, migliorando la durata e la resistenza all'usura in presenza di carichi pesanti e terreni irregolari, tipici delle operazioni minerarie.

Il riduttore epicicloidale per pale gommate da miniera è un sistema di trasmissione sofisticato, progettato per offrire una coppia elevata e una trasmissione di potenza efficiente negli ambienti minerari più impegnativi. Utilizza una configurazione di ingranaggi epicicloidali, composta da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari montati su un portatreno e una corona dentata esterna, che facilita la moltiplicazione della coppia e la riduzione della velocità, mantenendo al contempo un design compatto con montaggio sul mozzo. Questa disposizione distribuisce i carichi in modo uniforme sugli ingranaggi, migliorando la durata e la resistenza all'usura in presenza di carichi pesanti e terreni irregolari, tipici delle operazioni minerarie.

Trasmissione a ruota planetaria per pale gommate per attività minerarie

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Definizioni tecniche

Simboli Unità di misuraDescrizione
io-Rapporto di riduzione
T2max[Nm]Coppia massima in uscita
T2p[Nm]Coppia di picco in uscita
T2maxint[Nm]Coppia intermittente massima
T2cont[Nm]Coppia di uscita continua
Pcont[kW]Potenza massima continua
Pinta[kW]Potenza massima intermittente
n1max[giri/min]Velocità massima di ingresso
n2max[giri/min]Velocità massima di uscita

GR 80

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

TipoPotenza motore
[cc]
Disp. totale
[cc]
ioCoppiaVelocità
n2max
Energia
T2contT2maxintT2pPcont
[kW]
Pinta
[kW]
[Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][giri/min]portata
fluire
[l/min]
GR80-MR5051,6269,95,23470145570175630205115305,57
GR80-MR8080,3420,0800145960175106020568305,57
GR80-MR10099,8522,08001151000145131020555305,57
GR80-MR125125,7657,4800951000120150019045305,57
GR80-MR160159,6834,7800751000951500145333057
GR80-MR200199,81045,0800601000751500115263057
GR80-MR250249,31303,88005010006015009521304,56

GR 200

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

TipoPotenza motore
[cc]
Disp. totale
[cc]
ioCoppiaVelocità
N2massimo
Energia
T2continuaT2massimoT2PPcont
[kW]
Pinta
[kW]
[Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][giri/min]portata
fluire
[l/min]
GR200-MR5051,6319,96,2056014567017574020598305,57
GR200-MR8080,3497,99501451150175125020558305,57
GR200-MR10099,8618,811801451420175156020546305,57
GR200-MR125125,7779,314501451750175192020538305,57
GR200-MR160159,6989,5160012521001652450205293057
GR200-MR200199,81238,8160010021501352500165233057
GR200-MR250249,31545,71600802150105250013518304,56
GR200-MR315315,71957,31600652150852500110153045
GR200-MR375372,62310,116005521507025009012303,54,5

EH 210

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo  PesoQuantità di olioi (da÷a / Da÷a)T2max
[Nm]
n1max
[giri/min]
EH 212EH 213EH 212EH 213EH 212EH 213
EH 210 S35400.8111 ÷ 2941 ÷ 12939503500
EH 210 SC
EH 210 PD--

EH 240

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

TipoPesoQuantità di olioi (da÷a / Da÷a)T2max
[Nm]
n1max
[giri/min]
EH 242EH 243EH 242EH 243EH 242EH 243
EH 240 S35400.8112 ÷ 3145 ÷ 13556003500
EH 240 SC
EH 240 PD--

EH 350

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

TipoPesoQuantità di olioi (da÷a / Da÷a)T2max
[Nm]
n1max
[giri/min]
EH 352EH 353EH 352EH 353EH 352EH 353
EH 350 S556011.215 ÷ 3152 ÷ 13572003500
EH 350 PD

EH 610

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo  PesoQuantità di olioi (da÷a / Da÷a)T2max
[Nm]
n1max
[giri/min]
EH 612EH 613EH 612EH 613EH 612EH 613
EH 610 S60701.21.512 ÷ 3147 ÷ 138135003500
EH 610 PD

EH 910

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

TipoPesoQuantità di olioi (da÷a / Da÷a)T2maxn1max
EH 913EH 913EH 913[Nm][giri/min]
EH 910 S130147 ÷ 131242003500
EH 910 PD

Versione S

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

MisurareDimensioni
D1D2D3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 S230200180 h9190 h9210229.5M10 n°8M10 n°825373180
EH 240 S230200180 h9190 h9210229.5M10 n°8M10 n°825373180
EH 350 S270230190 h8200 h7240280M16 n°8M16 n°8242107178
EH 610 S260230190 f7220 h7260286M16 n°12M16 n°1624372171
EH 910 S330300270 f7280 h7350370M16 n°18M16 n°18368115253

Versione PD

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

MisurareDimensioni
D1D2D3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 PD230200180 h9160.8 f8205240M10 (8x)M18x1,5 (6x)21014070
EH 240 PD230200180 h9160.8 f8205240M10 (8x)M18x1,5 (6x)21014070
EH 350 PD240209.55177,8 h8200 h7241.32805/8"-11 UNC (6x)5/8"-19 UNF (9x)285107178
EH 610 PD260230190 f7220 h7275310M16 (12x)M20x1,5 (8x)29372221
EH 910 PD330300270 f7280 h7335375M16 (18x)M22x1,5 (10x)368115253

Vantaggi del riduttore epicicloidale a trazione ruota per pale gommate da miniera

  • Elevata capacità di coppia
    Questo riduttore epicicloidale per la trazione sulle ruote eccelle nell'offrire una moltiplicazione di coppia eccezionale grazie alla sua configurazione epicicloidale multistadio, consentendo alle pale gommate di gestire carichi pesanti e pendenze ripide nelle operazioni minerarie senza affaticare il motore, garantendo così una trasmissione di potenza affidabile sotto carichi estremi e migliorando l'efficienza operativa complessiva.
  • Design compatto e leggero
    Grazie a una disposizione concentrica di ingranaggi solari, planetari e ad anello, il sistema epicicloidale consente di ottenere un ingombro ridotto che diminuisce il peso complessivo della pala gommata, facilitando una migliore manovrabilità in siti minerari ristretti, mantenendo al contempo l'integrità strutturale e minimizzando il consumo di materiale.
  • Efficienza superiore
    Il design favorisce un'elevata efficienza meccanica distribuendo il carico in modo uniforme su più ingranaggi planetari, con conseguente minima perdita di energia durante la trasmissione di potenza, ottimizzando così il consumo di carburante ed estendendo il raggio d'azione delle pale gommate da miniera in contesti remoti o con risorse limitate.
  • Maggiore durata e manutenzione ridotta
    Progettato per resistere a carichi d'urto, vibrazioni e condizioni abrasive tipiche dell'ambiente minerario, questo riduttore epicicloidale è dotato di componenti robusti che riducono l'usura, diminuiscono i tempi di fermo per le riparazioni e prolungano gli intervalli di manutenzione, riducendo in definitiva i costi di gestione a lungo termine per gli operatori.
  • Miglioramento del consumo di carburante
    Grazie a una gestione precisa della coppia e alla riduzione delle perdite per attrito, il riduttore epicicloidale per la trasmissione delle ruote contribuisce a una maggiore efficienza dei consumi di carburante nelle pale gommate, consentendo un funzionamento prolungato con un singolo serbatoio e supportando pratiche minerarie sostenibili, riducendo le emissioni e i costi operativi.
  • Aumento della produttività
    Questa tecnologia garantisce una perfetta integrazione con i gruppi ruota per una trazione e un controllo della velocità ottimali, consentendo alle pale gommate da miniera di svolgere compiti come il trasporto di materiali e la navigazione su terreni accidentati in modo più efficace, aumentando così la produttività e migliorando la resa complessiva del sito in ambienti ad alta richiesta.

Riduttore epicicloidale per ruote motrici da miniera

Usi del riduttore epicicloidale

  • Movimentazione dei materiali nelle operazioni minerarie
    Impiegato nelle pale gommate da miniera, questo sistema di trasmissione epicicloidale facilita un'efficiente trasmissione della coppia alle ruote, consentendo la movimentazione di carichi di minerale considerevoli e la navigazione su terreni accidentati, il che aumenta la produttività nelle miniere sotterranee e a cielo aperto, fornendo una propulsione affidabile e riducendo al minimo lo slittamento durante le operazioni di scavo più gravose.
  • Propulsione di macchinari edili
    Integrato in escavatori e livellatrici, il riduttore epicicloidale offre una riduzione precisa della velocità e una moltiplicazione della coppia, supportando operazioni come il movimento terra e la livellatura nei cantieri edili, dove la sua struttura compatta consente una migliore manovrabilità in spazi ristretti e resiste a carichi d'urto elevati.
  • Applicazioni delle macchine agricole
    Utilizzato in mietitrebbie e miscelatori di mangimi, questo riduttore epicicloidale garantisce un'erogazione di potenza fluida per operazioni come la raccolta e la lavorazione del terreno, offrendo un'elevata efficienza nella distribuzione della coppia che riduce il consumo di carburante e prolunga la durata delle attrezzature in condizioni di campo variabili.
  • Operazioni con attrezzature forestali
    Nelle macchine forestali come caricatori e trasportatori di tronchi, il riduttore di trazione fornisce una coppia robusta per superare terreni boschivi irregolari e movimentare carichi di legname, mentre il suo design resistente sopporta l'abrasione ambientale e consente prestazioni costanti in siti di disboscamento remoti.
  • Funzionalità di camion e bulldozer fuoristrada
    Utilizzato su autocarri fuoristrada e bulldozer per l'industria mineraria e delle costruzioni, questo sistema raggiunge una doppia riduzione di velocità tramite ingranaggi epicicloidali, facilitando il trasporto di carichi pesanti e lo spostamento di terra con maggiore stabilità e capacità di carico in condizioni operative estreme.
  • Manovrabilità della minipala
    Integrato nelle minipale gommate per lavori versatili in cantiere, il riduttore epicicloidale modifica la coppia motrice e la velocità, consentendo rapidi cambi di direzione e un'efficiente movimentazione dei materiali in lavori di paesaggistica o miniere su piccola scala, mentre la sua configurazione coassiale ottimizza lo spazio e migliora la reattività complessiva della macchina.
Trasmissione a ruota planetaria per bulldozer gommati per miniereTrasmissione a ruota epicicloidale per livellatrici
Trasmissione a ruota planetaria per bulldozer gommati per miniereTrasmissione a ruota epicicloidale per livellatrici
Trasmissione epicicloidale per mietitrebbieTrasmissione epicicloidale per gru a ruota
Trasmissione epicicloidale per mietitrebbieTrasmissione epicicloidale per gru a ruota

Trasmissione a ingranaggi epicicloidali contro trasmissione a cingoli epicicloidali

AspettoTrasmissione a ruota epicicloidaleTrasmissione a cingoli planetari
Adattamento del designOttimizzato per veicoli a ruote, con una configurazione coassiale compatta che si integra direttamente nei mozzi delle ruote per un efficiente trasferimento di potenza agli pneumatici.Progettati per sistemi cingolati, con particolare attenzione alla trasmissione della coppia a pignoni o cingoli, spesso con rapporti di riduzione più elevati per gestire il movimento continuo dei cingoli.
Applicazioni principaliComunemente utilizzato in pale gommate da miniera, trattori agricoli, carrelli elevatori, escavatori e livellatrici per lavori che richiedono mobilità su superfici diverse.Utilizzati in bulldozer, carri armati, locomotive ferroviarie, mietitrebbie ed escavatori pesanti per operazioni su terreni morbidi, irregolari o scivolosi che richiedono un'aderenza superiore.
Capacità di coppiaOffre un'elevata moltiplicazione della coppia, in genere fino a 100.000 Nm, adatta a carichi pesanti ma generalmente inferiore a quella delle trazioni cingolate in scenari di carico estremi.Offre una trasmissione di coppia superiore, spesso più potente delle trasmissioni a ruote motrici, con capacità migliorate per sollecitazioni estreme e rapporti di riduzione più elevati in condizioni impegnative.
EfficienzaConsente di raggiungere un'elevata efficienza meccanica grazie alla distribuzione uniforme del carico su più ingranaggi planetari, riducendo al minimo le perdite di energia e ottimizzando il consumo di carburante nei macchinari a ruote.Mantiene una buona efficienza, ma potrebbe subire perdite per attrito leggermente superiori a causa dell'attrito del cingolo; nelle applicazioni cingolate, privilegia la potenza rispetto all'efficienza di picco.
CompattezzaPresenta una disposizione degli ingranaggi a incastro salvaspazio, che riduce l'ingombro complessivo del veicolo e consente una migliore integrazione in spazi ristretti per le attrezzature su ruote.Design compatto, adattato ai sistemi di cingoli, sebbene spesso più ingombrante per far fronte alle maggiori esigenze di coppia e all'integrazione con i componenti del cingolo.
PesoPeso complessivo inferiore grazie all'utilizzo ridotto di materiale, il che contribuisce a migliorare l'agilità del veicolo e a ridurre il peso operativo nelle configurazioni a ruote.Costruzione più robusta per resistere a carichi e sollecitazioni maggiori, il che può aumentare il peso complessivo dei veicoli cingolati ma ne migliora la stabilità.
ManovrabilitàMigliora l'agilità e la rapidità nei cambi di direzione dei veicoli a ruote, ideale per muoversi in spazi ristretti come siti minerari o cantieri edili con velocità variabili.Garantisce un movimento stabile e controllato nei macchinari cingolati, ma in genere offre meno agilità rispetto alle ruote, concentrandosi sulla propulsione in linea retta.
TrazioneSi basa sul contatto degli pneumatici per la trazione, efficace su superfici solide ma può slittare su terreni sconnessi o bagnati senza ausili aggiuntivi come i differenziali.Offre una trazione eccezionale grazie ai cingoli continui, eccellendo su terreni morbidi, fangosi o irregolari dove le ruote farebbero fatica, garantendo una propulsione affidabile.
Resistenza in ambienti ostiliResistente agli urti e all'abrasione, con usura ridotta in ambito minerario o edile, ma potrebbe richiedere controlli più frequenti in operazioni su ruote altamente abrasive.Altamente resistente in condizioni estreme come quelle forestali o militari, resiste meglio alle vibrazioni e agli urti grazie alla distribuzione delle forze sui cingoli.
Velocità massimaOffre un'ampia gamma di velocità di uscita per operazioni variabili, consentendo velocità di traslazione più elevate nelle pale gommate per spostamenti efficienti da un cantiere all'altro.Si concentra su basse velocità con coppia elevata per un controllo preciso, adatto a lavori lenti e potenti su macchine cingolate come quelle per il movimento terra o il trasporto.
Distribuzione del caricoDistribuisce i carichi in modo uniforme sugli ingranaggi planetari per prestazioni bilanciate, riducendo il gioco e prolungando la durata nei sistemi di trasmissione a ruote.Distribuzione uniforme del carico con particolare attenzione alla gestione dei carichi irregolari del binario, garantendo maggiore stabilità e riducendo le sollecitazioni sui componenti nelle configurazioni cingolate.
CostoGeneralmente più conveniente per applicazioni standard su ruote grazie alla più semplice integrazione e al minor fabbisogno di materiali in produzione.Costo iniziale più elevato dovuto a componenti specializzati per l'integrazione con i cingoli e una maggiore capacità di gestione della coppia, ma offre risparmi a lungo termine in applicazioni gravose.
Requisiti di manutenzioneAccesso più agevole per la manutenzione dei mozzi delle ruote, con tempi di fermo ridotti; caratteristiche come le unità sigillate riducono la contaminazione negli ambienti minerari.Richiede una manutenzione più specializzata per i componenti del cingolo, ma il design epicicloidale riduce al minimo l'usura degli ingranaggi, consentendo intervalli di manutenzione più lunghi.
Livelli di rumoreGrazie all'ingranamento preciso e al design compatto, il funzionamento è più silenzioso, una caratteristica vantaggiosa in ambienti edili o agricoli dove il rumore è un fattore critico.Potrebbe generare una rumorosità operativa maggiore a causa del movimento dei cingoli, sebbene il riduttore stesso mantenga una bassa rumorosità interna grazie a un efficiente sistema di ingranaggi epicicloidali.
GiocoPresenta un gioco minimo per un controllo preciso nei macchinari a ruote, migliorando la reattività in attività come la movimentazione dei materiali o la livellatura.Progettato con gioco ridotto per garantire un'erogazione precisa della coppia nei sistemi cingolati, fondamentale per la sicurezza in operazioni ad alto carico come lo spianamento con bulldozer.
Riduttore epicicloidale per ruote motrici di pale gommate da minieraTrasmissione epicicloidale per caricatori
Trasmissione a ruota epicicloidaleTrasmissione a cingoli planetari

Informazioni aggiuntive

A cura di

Yjx