Trasmissione a ruota planetaria per pale gommate per attività minerarie

Riduttore epicicloidale per ruote motrici da miniera

Il riduttore epicicloidale per pale gommate da miniera è un sistema di trasmissione sofisticato, progettato per offrire una coppia elevata e una trasmissione di potenza efficiente negli ambienti minerari più impegnativi. Utilizza una configurazione di ingranaggi epicicloidali, composta da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari montati su un portatreno e una corona dentata esterna, che facilita la moltiplicazione della coppia e la riduzione della velocità, mantenendo al contempo un design compatto con montaggio sul mozzo. Questa disposizione distribuisce i carichi in modo uniforme sugli ingranaggi, migliorando la durata e la resistenza all'usura in presenza di carichi pesanti e terreni irregolari, tipici delle operazioni minerarie.

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Descrizione
Informazioni aggiuntive

Il riduttore epicicloidale per pale gommate da miniera è un sistema di trasmissione sofisticato, progettato per offrire una coppia elevata e una trasmissione di potenza efficiente negli ambienti minerari più impegnativi. Utilizza una configurazione di ingranaggi epicicloidali, composta da un ingranaggio solare centrale, diversi ingranaggi planetari montati su un portatreno e una corona dentata esterna, che facilita la moltiplicazione della coppia e la riduzione della velocità, mantenendo al contempo un design compatto con montaggio sul mozzo. Questa disposizione distribuisce i carichi in modo uniforme sugli ingranaggi, migliorando la durata e la resistenza all'usura in presenza di carichi pesanti e terreni irregolari, tipici delle operazioni minerarie.

Trasmissione a ruota planetaria per pale gommate per attività minerarie

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Definizioni tecniche

Simboli	Unità di misura	Descrizione
io	-	Rapporto di riduzione
T2max	[Nm]	Coppia massima in uscita
T2p	[Nm]	Coppia di picco in uscita
T2maxint	[Nm]	Coppia intermittente massima
T2cont	[Nm]	Coppia di uscita continua
Pcont	[kW]	Potenza massima continua
Pinta	[kW]	Potenza massima intermittente
n1max	[giri/min]	Velocità massima di ingresso
n2max	[giri/min]	Velocità massima di uscita

GR 80

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo	Potenza motore [cc]	Disp. totale [cc]	io	Coppia						Velocità n2max		Energia
				T2cont		T2maxint		T2p		Velocità n2max		Pcont [kW]	Pinta [kW]
				[Nm]	Δp [bar]	[Nm]	Δp [bar]	[Nm]	Δp [bar]	[giri/min]	portata fluire [l/min]	Pcont [kW]	Pinta [kW]
GR80-MR50	51,6	269,9	5,23	470	145	570	175	630	205	115	30	5,5	7
GR80-MR80	80,3	420,0		800	145	960	175	1060	205	68	30	5,5	7
GR80-MR100	99,8	522,0		800	115	1000	145	1310	205	55	30	5,5	7
GR80-MR125	125,7	657,4		800	95	1000	120	1500	190	45	30	5,5	7
GR80-MR160	159,6	834,7		800	75	1000	95	1500	145	33	30	5	7
GR80-MR200	199,8	1045,0		800	60	1000	75	1500	115	26	30	5	7
GR80-MR250	249,3	1303,8		800	50	1000	60	1500	95	21	30	4,5	6

GR 200

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo	Potenza motore [cc]	Disp. totale [cc]	io	Coppia						Velocità N2massimo		Energia
				T2continua		T2massimo		T2P		Velocità N2massimo		Pcont [kW]	Pinta [kW]
				[Nm]	Δp [bar]	[Nm]	Δp [bar]	[Nm]	Δp [bar]	[giri/min]	portata fluire [l/min]	Pcont [kW]	Pinta [kW]
GR200-MR50	51,6	319,9	6,20	560	145	670	175	740	205	98	30	5,5	7
GR200-MR80	80,3	497,9		950	145	1150	175	1250	205	58	30	5,5	7
GR200-MR100	99,8	618,8		1180	145	1420	175	1560	205	46	30	5,5	7
GR200-MR125	125,7	779,3		1450	145	1750	175	1920	205	38	30	5,5	7
GR200-MR160	159,6	989,5		1600	125	2100	165	2450	205	29	30	5	7
GR200-MR200	199,8	1238,8		1600	100	2150	135	2500	165	23	30	5	7
GR200-MR250	249,3	1545,7		1600	80	2150	105	2500	135	18	30	4,5	6
GR200-MR315	315,7	1957,3		1600	65	2150	85	2500	110	15	30	4	5
GR200-MR375	372,6	2310,1		1600	55	2150	70	2500	90	12	30	3,5	4,5

EH 210

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo		Peso		Quantità di olio		i (da÷a / Da÷a)		T2max [Nm]	n1max [giri/min]
		EH 212	EH 213	EH 212	EH 213	EH 212	EH 213
EH 210 S		35	40	0.8	1	11 ÷ 29	41 ÷ 129	3950	3500
EH 210 SC
EH 210 PD			-		-

EH 240

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo		Peso		Quantità di olio		i (da÷a / Da÷a)		T2max [Nm]	n1max [giri/min]
		EH 242	EH 243	EH 242	EH 243	EH 242	EH 243
EH 240 S		35	40	0.8	1	12 ÷ 31	45 ÷ 135	5600	3500
EH 240 SC
EH 240 PD			-		-

EH 350

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo		Peso		Quantità di olio		i (da÷a / Da÷a)		T2max [Nm]	n1max [giri/min]
		EH 352	EH 353	EH 352	EH 353	EH 352	EH 353
EH 350 S		55	60	1	1.2	15 ÷ 31	52 ÷ 135	7200	3500
EH 350 PD

EH 610

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo		Peso		Quantità di olio		i (da÷a / Da÷a)		T2max [Nm]	n1max [giri/min]
		EH 612	EH 613	EH 612	EH 613	EH 612	EH 613
EH 610 S		60	70	1.2	1.5	12 ÷ 31	47 ÷ 138	13500	3500
EH 610 PD

EH 910

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Tipo		Peso	Quantità di olio	i (da÷a / Da÷a)	T2max	n1max
		EH 913	EH 913	EH 913	[Nm]	[giri/min]
EH 910 S		130	1	47 ÷ 131	24200	3500
EH 910 PD

Versione S

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Misurare	Dimensioni
Misurare	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	D8	L1	L2	L3
EH 210 S	230	200	180 h9	190 h9	210	229.5	M10 n°8	M10 n°8	253	73	180
EH 240 S	230	200	180 h9	190 h9	210	229.5	M10 n°8	M10 n°8	253	73	180
EH 350 S	270	230	190 h8	200 h7	240	280	M16 n°8	M16 n°8	242	107	178
EH 610 S	260	230	190 f7	220 h7	260	286	M16 n°12	M16 n°16	243	72	171
EH 910 S	330	300	270 f7	280 h7	350	370	M16 n°18	M16 n°18	368	115	253

Versione PD

Dimensioni della trasmissione a ruota epicicloidale

Misurare	Dimensioni
Misurare	D1	D2	D3	D4	D5	D6	D7	D8	L1	L2	L3
EH 210 PD	230	200	180 h9	160.8 f8	205	240	M10 (8x)	M18x1,5 (6x)	210	140	70
EH 240 PD	230	200	180 h9	160.8 f8	205	240	M10 (8x)	M18x1,5 (6x)	210	140	70
EH 350 PD	240	209.55	177,8 h8	200 h7	241.3	280	5/8"-11 UNC (6x)	5/8"-19 UNF (9x)	285	107	178
EH 610 PD	260	230	190 f7	220 h7	275	310	M16 (12x)	M20x1,5 (8x)	293	72	221
EH 910 PD	330	300	270 f7	280 h7	335	375	M16 (18x)	M22x1,5 (10x)	368	115	253

Vantaggi del riduttore epicicloidale a trazione ruota per pale gommate da miniera

Elevata capacità di coppia
Questo riduttore epicicloidale per la trazione sulle ruote eccelle nell'offrire una moltiplicazione di coppia eccezionale grazie alla sua configurazione epicicloidale multistadio, consentendo alle pale gommate di gestire carichi pesanti e pendenze ripide nelle operazioni minerarie senza affaticare il motore, garantendo così una trasmissione di potenza affidabile sotto carichi estremi e migliorando l'efficienza operativa complessiva.
Design compatto e leggero
Grazie a una disposizione concentrica di ingranaggi solari, planetari e ad anello, il sistema epicicloidale consente di ottenere un ingombro ridotto che diminuisce il peso complessivo della pala gommata, facilitando una migliore manovrabilità in siti minerari ristretti, mantenendo al contempo l'integrità strutturale e minimizzando il consumo di materiale.
Efficienza superiore
Il design favorisce un'elevata efficienza meccanica distribuendo il carico in modo uniforme su più ingranaggi planetari, con conseguente minima perdita di energia durante la trasmissione di potenza, ottimizzando così il consumo di carburante ed estendendo il raggio d'azione delle pale gommate da miniera in contesti remoti o con risorse limitate.
Maggiore durata e manutenzione ridotta
Progettato per resistere a carichi d'urto, vibrazioni e condizioni abrasive tipiche dell'ambiente minerario, questo riduttore epicicloidale è dotato di componenti robusti che riducono l'usura, diminuiscono i tempi di fermo per le riparazioni e prolungano gli intervalli di manutenzione, riducendo in definitiva i costi di gestione a lungo termine per gli operatori.
Miglioramento del consumo di carburante
Grazie a una gestione precisa della coppia e alla riduzione delle perdite per attrito, il riduttore epicicloidale per la trasmissione delle ruote contribuisce a una maggiore efficienza dei consumi di carburante nelle pale gommate, consentendo un funzionamento prolungato con un singolo serbatoio e supportando pratiche minerarie sostenibili, riducendo le emissioni e i costi operativi.
Aumento della produttività
Questa tecnologia garantisce una perfetta integrazione con i gruppi ruota per una trazione e un controllo della velocità ottimali, consentendo alle pale gommate da miniera di svolgere compiti come il trasporto di materiali e la navigazione su terreni accidentati in modo più efficace, aumentando così la produttività e migliorando la resa complessiva del sito in ambienti ad alta richiesta.

Riduttore epicicloidale per ruote motrici da miniera

Usi del riduttore epicicloidale

Movimentazione dei materiali nelle operazioni minerarie
Impiegato nelle pale gommate da miniera, questo sistema di trasmissione epicicloidale facilita un'efficiente trasmissione della coppia alle ruote, consentendo la movimentazione di carichi di minerale considerevoli e la navigazione su terreni accidentati, il che aumenta la produttività nelle miniere sotterranee e a cielo aperto, fornendo una propulsione affidabile e riducendo al minimo lo slittamento durante le operazioni di scavo più gravose.
Propulsione di macchinari edili
Integrato in escavatori e livellatrici, il riduttore epicicloidale offre una riduzione precisa della velocità e una moltiplicazione della coppia, supportando operazioni come il movimento terra e la livellatura nei cantieri edili, dove la sua struttura compatta consente una migliore manovrabilità in spazi ristretti e resiste a carichi d'urto elevati.
Applicazioni delle macchine agricole
Utilizzato in mietitrebbie e miscelatori di mangimi, questo riduttore epicicloidale garantisce un'erogazione di potenza fluida per operazioni come la raccolta e la lavorazione del terreno, offrendo un'elevata efficienza nella distribuzione della coppia che riduce il consumo di carburante e prolunga la durata delle attrezzature in condizioni di campo variabili.
Operazioni con attrezzature forestali
Nelle macchine forestali come caricatori e trasportatori di tronchi, il riduttore di trazione fornisce una coppia robusta per superare terreni boschivi irregolari e movimentare carichi di legname, mentre il suo design resistente sopporta l'abrasione ambientale e consente prestazioni costanti in siti di disboscamento remoti.
Funzionalità di camion e bulldozer fuoristrada
Utilizzato su autocarri fuoristrada e bulldozer per l'industria mineraria e delle costruzioni, questo sistema raggiunge una doppia riduzione di velocità tramite ingranaggi epicicloidali, facilitando il trasporto di carichi pesanti e lo spostamento di terra con maggiore stabilità e capacità di carico in condizioni operative estreme.
Manovrabilità della minipala
Integrato nelle minipale gommate per lavori versatili in cantiere, il riduttore epicicloidale modifica la coppia motrice e la velocità, consentendo rapidi cambi di direzione e un'efficiente movimentazione dei materiali in lavori di paesaggistica o miniere su piccola scala, mentre la sua configurazione coassiale ottimizza lo spazio e migliora la reattività complessiva della macchina.


Trasmissione a ruota planetaria per bulldozer gommati per miniere	Trasmissione a ruota epicicloidale per livellatrici

Trasmissione epicicloidale per mietitrebbie	Trasmissione epicicloidale per gru a ruota

Trasmissione a ingranaggi epicicloidali contro trasmissione a cingoli epicicloidali

Aspetto	Trasmissione a ruota epicicloidale	Trasmissione a cingoli planetari
Adattamento del design	Ottimizzato per veicoli a ruote, con una configurazione coassiale compatta che si integra direttamente nei mozzi delle ruote per un efficiente trasferimento di potenza agli pneumatici.	Progettati per sistemi cingolati, con particolare attenzione alla trasmissione della coppia a pignoni o cingoli, spesso con rapporti di riduzione più elevati per gestire il movimento continuo dei cingoli.
Applicazioni principali	Comunemente utilizzato in pale gommate da miniera, trattori agricoli, carrelli elevatori, escavatori e livellatrici per lavori che richiedono mobilità su superfici diverse.	Utilizzati in bulldozer, carri armati, locomotive ferroviarie, mietitrebbie ed escavatori pesanti per operazioni su terreni morbidi, irregolari o scivolosi che richiedono un'aderenza superiore.
Capacità di coppia	Offre un'elevata moltiplicazione della coppia, in genere fino a 100.000 Nm, adatta a carichi pesanti ma generalmente inferiore a quella delle trazioni cingolate in scenari di carico estremi.	Offre una trasmissione di coppia superiore, spesso più potente delle trasmissioni a ruote motrici, con capacità migliorate per sollecitazioni estreme e rapporti di riduzione più elevati in condizioni impegnative.
Efficienza	Consente di raggiungere un'elevata efficienza meccanica grazie alla distribuzione uniforme del carico su più ingranaggi planetari, riducendo al minimo le perdite di energia e ottimizzando il consumo di carburante nei macchinari a ruote.	Mantiene una buona efficienza, ma potrebbe subire perdite per attrito leggermente superiori a causa dell'attrito del cingolo; nelle applicazioni cingolate, privilegia la potenza rispetto all'efficienza di picco.
Compattezza	Presenta una disposizione degli ingranaggi a incastro salvaspazio, che riduce l'ingombro complessivo del veicolo e consente una migliore integrazione in spazi ristretti per le attrezzature su ruote.	Design compatto, adattato ai sistemi di cingoli, sebbene spesso più ingombrante per far fronte alle maggiori esigenze di coppia e all'integrazione con i componenti del cingolo.
Peso	Peso complessivo inferiore grazie all'utilizzo ridotto di materiale, il che contribuisce a migliorare l'agilità del veicolo e a ridurre il peso operativo nelle configurazioni a ruote.	Costruzione più robusta per resistere a carichi e sollecitazioni maggiori, il che può aumentare il peso complessivo dei veicoli cingolati ma ne migliora la stabilità.
Manovrabilità	Migliora l'agilità e la rapidità nei cambi di direzione dei veicoli a ruote, ideale per muoversi in spazi ristretti come siti minerari o cantieri edili con velocità variabili.	Garantisce un movimento stabile e controllato nei macchinari cingolati, ma in genere offre meno agilità rispetto alle ruote, concentrandosi sulla propulsione in linea retta.
Trazione	Si basa sul contatto degli pneumatici per la trazione, efficace su superfici solide ma può slittare su terreni sconnessi o bagnati senza ausili aggiuntivi come i differenziali.	Offre una trazione eccezionale grazie ai cingoli continui, eccellendo su terreni morbidi, fangosi o irregolari dove le ruote farebbero fatica, garantendo una propulsione affidabile.
Resistenza in ambienti ostili	Resistente agli urti e all'abrasione, con usura ridotta in ambito minerario o edile, ma potrebbe richiedere controlli più frequenti in operazioni su ruote altamente abrasive.	Altamente resistente in condizioni estreme come quelle forestali o militari, resiste meglio alle vibrazioni e agli urti grazie alla distribuzione delle forze sui cingoli.
Velocità massima	Offre un'ampia gamma di velocità di uscita per operazioni variabili, consentendo velocità di traslazione più elevate nelle pale gommate per spostamenti efficienti da un cantiere all'altro.	Si concentra su basse velocità con coppia elevata per un controllo preciso, adatto a lavori lenti e potenti su macchine cingolate come quelle per il movimento terra o il trasporto.
Distribuzione del carico	Distribuisce i carichi in modo uniforme sugli ingranaggi planetari per prestazioni bilanciate, riducendo il gioco e prolungando la durata nei sistemi di trasmissione a ruote.	Distribuzione uniforme del carico con particolare attenzione alla gestione dei carichi irregolari del binario, garantendo maggiore stabilità e riducendo le sollecitazioni sui componenti nelle configurazioni cingolate.
Costo	Generalmente più conveniente per applicazioni standard su ruote grazie alla più semplice integrazione e al minor fabbisogno di materiali in produzione.	Costo iniziale più elevato dovuto a componenti specializzati per l'integrazione con i cingoli e una maggiore capacità di gestione della coppia, ma offre risparmi a lungo termine in applicazioni gravose.
Requisiti di manutenzione	Accesso più agevole per la manutenzione dei mozzi delle ruote, con tempi di fermo ridotti; caratteristiche come le unità sigillate riducono la contaminazione negli ambienti minerari.	Richiede una manutenzione più specializzata per i componenti del cingolo, ma il design epicicloidale riduce al minimo l'usura degli ingranaggi, consentendo intervalli di manutenzione più lunghi.
Livelli di rumore	Grazie all'ingranamento preciso e al design compatto, il funzionamento è più silenzioso, una caratteristica vantaggiosa in ambienti edili o agricoli dove il rumore è un fattore critico.	Potrebbe generare una rumorosità operativa maggiore a causa del movimento dei cingoli, sebbene il riduttore stesso mantenga una bassa rumorosità interna grazie a un efficiente sistema di ingranaggi epicicloidali.
Gioco	Presenta un gioco minimo per un controllo preciso nei macchinari a ruote, migliorando la reattività in attività come la movimentazione dei materiali o la livellatura.	Progettato con gioco ridotto per garantire un'erogazione precisa della coppia nei sistemi cingolati, fondamentale per la sicurezza in operazioni ad alto carico come lo spianamento con bulldozer.


Trasmissione a ruota epicicloidale	Trasmissione a cingoli planetari

Informazioni aggiuntive

A cura di	Yjx

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