علبة تروس ذات محرك كوكبي للرافعات ذات العجلات المستخدمة في التعدين
علبة تروس الدفع الكوكبي للودر ذي العجلات في التعدين هي نظام نقل حركة متطور مصمم لتوفير عزم دوران عالٍ ونقل طاقة فعال في بيئات التعدين الصعبة. تعتمد هذه العلبة على تصميم تروس كوكبية، يتألف من ترس شمسي مركزي، وعدة تروس كوكبية مثبتة على حامل، وترس حلقي خارجي، مما يُسهّل مضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة مع الحفاظ على تصميم صغير الحجم مثبت على محور العجلة. يوزع هذا التصميم الأحمال بالتساوي على التروس، مما يُحسّن المتانة ومقاومة التآكل تحت الأحمال الثقيلة والتضاريس غير المستوية التي تُعدّ سمة مميزة لعمليات التعدين.
علبة تروس الدفع الكوكبي للودر ذي العجلات في التعدين هي نظام نقل حركة متطور مصمم لتوفير عزم دوران عالٍ ونقل طاقة فعال في بيئات التعدين الصعبة. تعتمد هذه العلبة على تصميم تروس كوكبية، يتألف من ترس شمسي مركزي، وعدة تروس كوكبية مثبتة على حامل، وترس حلقي خارجي، مما يُسهّل مضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة مع الحفاظ على تصميم صغير الحجم مثبت على محور العجلة. يوزع هذا التصميم الأحمال بالتساوي على التروس، مما يُحسّن المتانة ومقاومة التآكل تحت الأحمال الثقيلة والتضاريس غير المستوية التي تُعدّ سمة مميزة لعمليات التعدين.
أبعاد محرك العجلات الكوكبية
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80
| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200
| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210
| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240
| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350
| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610
| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910
| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S
| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD
| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
فوائد علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات في جرافة التعدين ذات العجلات
- قدرة عالية على عزم الدوران
تتميز علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات بقدرتها الفائقة على توفير مضاعفة استثنائية لعزم الدوران من خلال تكوينها الكوكبي متعدد المراحل، مما يسمح للرافعات ذات العجلات بالتعامل مع الأحمال الثقيلة والمنحدرات الحادة في عمليات التعدين دون إجهاد المحرك، وبالتالي ضمان نقل الطاقة بشكل موثوق في ظل الأحمال القصوى وتحسين الكفاءة التشغيلية العامة. - تصميم صغير الحجم وخفيف الوزن
من خلال استخدام ترتيب متداخل من تروس الشمس والكواكب والحلقات، يحقق النظام الكوكبي بصمة موفرة للمساحة تقلل من الوزن الإجمالي للجرافة ذات العجلات، مما يسهل القدرة على المناورة بشكل أفضل في مواقع التعدين الضيقة مع الحفاظ على السلامة الهيكلية وتقليل استخدام المواد. - كفاءة فائقة
يعزز التصميم الكفاءة الميكانيكية العالية من خلال توزيع الحمل بالتساوي عبر تروس كوكبية متعددة، مما يؤدي إلى الحد الأدنى من فقدان الطاقة أثناء نقل الطاقة، مما يحسن استهلاك الوقود ويوسع نطاق التشغيل للرافعات ذات العجلات في المناطق النائية أو كثيفة الموارد. - متانة محسّنة وصيانة أقل
صُممت علبة التروس الكوكبية هذه لتحمل أحمال الصدمات والاهتزازات والظروف الكاشطة السائدة في التعدين، وتتميز بمكونات قوية تقلل من معدلات التآكل، وتقلل من وقت التوقف لإجراء الإصلاحات، وتطيل فترات الخدمة، مما يقلل في النهاية من تكاليف الملكية طويلة الأجل للمشغلين. - تحسين كفاءة استهلاك الوقود
من خلال إدارة عزم الدوران الدقيقة وتقليل خسائر الاحتكاك، تساهم علبة تروس الدفع الكوكبي للعجلات في تحسين كفاءة استهلاك الوقود في اللوادر ذات العجلات، مما يتيح التشغيل لفترات طويلة بخزان واحد ويدعم ممارسات التعدين المستدامة عن طريق خفض الانبعاثات ونفقات التشغيل. - زيادة الإنتاجية
تضمن هذه التقنية التكامل السلس مع مجموعات العجلات لتحقيق الجر الأمثل والتحكم في السرعة، مما يسمح للرافعات ذات العجلات المستخدمة في التعدين بأداء مهام مثل نقل المواد والتنقل في التضاريس بشكل أكثر فعالية، وبالتالي زيادة الإنتاجية وتعزيز الإنتاجية على مستوى الموقع في البيئات ذات الطلب العالي.
استخدامات علبة التروس ذات العجلات الكوكبية
- مناولة المواد في عمليات التعدين
يُستخدم هذا المحرك الكوكبي للعجلات في جرافات التعدين، حيث يُسهل نقل عزم الدوران بكفاءة إلى العجلات، مما يُمكّن من التعامل مع أحمال الخام الكبيرة والتنقل عبر التضاريس الوعرة، الأمر الذي يُعزز الإنتاجية في التعدين تحت الأرض والتعدين في المناجم المكشوفة من خلال توفير دفع موثوق وتقليل الانزلاق أثناء مهام الحفر الشاقة. - دفع معدات البناء
يوفر صندوق التروس ذو الدفع الكوكبي، المدمج في الحفارات وآلات تسوية الطرق، تخفيضًا دقيقًا للسرعة ومضاعفة لعزم الدوران، مما يدعم مهامًا مثل نقل التربة وتسوية الأرض في مواقع البناء، حيث يسمح هيكله المدمج بقدرة أفضل على المناورة في المساحات الضيقة مع تحمل أحمال الصدمات العالية. - تطبيقات الآلات الزراعية
تُستخدم علبة التروس الكوكبية هذه في الحصادات وخلاطات الأعلاف، وتضمن توصيل الطاقة بسلاسة لعمليات مثل حصاد المحاصيل وحرث التربة، مما يوفر كفاءة عالية في توزيع عزم الدوران مما يقلل من استهلاك الوقود ويطيل عمر المعدات في ظروف الحقل المتغيرة. - عمليات تشغيل معدات الغابات
في آلات الغابات مثل رافعات الأخشاب وناقلات الأخشاب، يوفر صندوق تروس الدفع بالعجلات عزم دوران قوي لعبور التضاريس الحرجية غير المستوية والتعامل مع أحمال الأخشاب، مع تصميمه المتين الذي يقاوم المواد الكاشطة البيئية ويتيح الأداء المستدام في مواقع قطع الأشجار النائية. - وظائف الشاحنات والجرافات على الطرق الوعرة
يتم تطبيقها في الشاحنات والجرافات غير المخصصة للطرق السريعة لأغراض التعدين والبناء، وهي تحقق تخفيضًا مزدوجًا للسرعة من خلال مجموعات التروس الكوكبية، مما يسهل نقل الأحمال الثقيلة ودفع التربة مع تعزيز الاستقرار وقدرة تحمل الأحمال في ظل ضغوط التشغيل القصوى. - قدرة الجرافة الانزلاقية على المناورة
يتم دمج مخفض التروس الكوكبي في جرافات التوجيه الانزلاقي لأعمال الموقع متعددة الاستخدامات، حيث يقوم بتغيير عزم الدوران وسرعة القيادة، مما يسمح بتغييرات اتجاهية سريعة ومعالجة المواد بكفاءة في تنسيق الحدائق أو التعدين على نطاق صغير، في حين أن تصميمه المحوري يعمل على تحسين المساحة ويحسن استجابة الآلة بشكل عام.
 |  |
| نظام دفع بعجلات كوكبية لجرافات التعدين ذات العجلات | نظام دفع بعجلات كوكبية لآلات تسوية الطرق |
 |  |
| نظام الدفع الكوكبي لحصادات الحبوب | نظام دفع تروس كوكبي للرافعات ذات العجلات |
نظام الدفع الكوكبي ذو العجلات مقابل نظام الدفع الكوكبي ذو المسارات
| وجه | نظام الدفع الكوكبي | محرك مسار كوكبي |
|---|---|---|
| تكييف التصميم | تم تحسينها للمركبات ذات العجلات بتصميم محوري مدمج يتكامل مباشرة مع محاور العجلات لنقل الطاقة بكفاءة إلى الإطارات. | صُممت هذه الأنظمة خصيصاً للأنظمة المجنزرة، مع التركيز على توصيل عزم الدوران إلى العجلات المسننة أو المسارات، وغالباً ما تكون بنسب تخفيض أعلى للتعامل مع الحركة المستمرة للمسار. |
| التطبيقات الأساسية | تُستخدم عادةً في جرافات التعدين ذات العجلات، والجرارات الزراعية، والرافعات الشوكية، والحفارات، وآلات تسوية الطرق للمهام التي تتطلب الحركة على أسطح متنوعة. | تُستخدم في الجرافات والدبابات وقاطرات السكك الحديدية والحصادات والحفارات الثقيلة للعمليات على التضاريس الناعمة أو غير المستوية أو الزلقة التي تتطلب تماسكًا فائقًا. |
| سعة عزم الدوران | يوفر مضاعفة عالية لعزم الدوران، تصل عادةً إلى 100000 نيوتن متر، وهو مناسب للأحمال الثقيلة ولكنه بشكل عام أقل من محركات الجنزير في سيناريوهات الأحمال القصوى. | يوفر نقل عزم دوران فائق، غالباً ما يتجاوز أنظمة الدفع بالعجلات، مع قدرات محسنة للتحمل الشديد ونسب تخفيض أعلى في الظروف الصعبة. |
| كفاءة | يحقق كفاءة ميكانيكية عالية من خلال توزيع متساوٍ للأحمال عبر تروس كوكبية متعددة، مما يقلل من فقد الطاقة ويحسن استهلاك الوقود في الآلات ذات العجلات. | يحافظ على كفاءة جيدة ولكنه قد يعاني من خسائر احتكاكية أعلى قليلاً بسبب احتكاك المسار؛ يعطي الأولوية للطاقة على الكفاءة القصوى في التطبيقات التي تستخدم المسارات. |
| تماسك | يتميز بترتيب تروس متداخل موفر للمساحة، مما يقلل من المساحة الإجمالية للمركبة ويتيح دمجًا أفضل في المساحات الضيقة للمعدات ذات العجلات. | تصميم مضغوط مُكيّف لأنظمة السكك الحديدية، على الرغم من أنه غالبًا ما يكون أكثر ضخامة لاستيعاب متطلبات عزم الدوران العالية والتكامل مع مجموعات السكك الحديدية. |
| وزن | أخف وزناً بشكل عام بفضل تقليل استخدام المواد، مما يساهم في تحسين رشاقة المركبة وتقليل وزن التشغيل في التكوينات ذات العجلات. | بنية أكثر ثقلاً لتحمل أحمال وضغوط أكبر، مما قد يزيد من الوزن الإجمالي للمركبات المجنزرة ولكنه يعزز الاستقرار. |
| القدرة على المناورة | يعزز خفة الحركة والتغييرات السريعة في الاتجاه في المركبات ذات العجلات، وهو مثالي للتنقل في مواقع التعدين الضيقة أو مناطق البناء ذات السرعات المتغيرة. | يدعم الحركة المستقرة والمتحكم بها في الآلات المجنزرة، ولكنه يوفر عادةً قدرة أقل على المناورة مقارنة بالعجلات، مع التركيز على الدفع في خط مستقيم. |
| الجر | يعتمد على تلامس الإطارات لتوفير قوة الجر، وهو فعال على الأسطح الصلبة ولكنه قد ينزلق على التضاريس الرخوة أو المبللة بدون مساعدات إضافية مثل التروس التفاضلية. | يوفر قوة جر استثنائية عبر مسارات متصلة، ويتفوق على الأراضي الرخوة أو الموحلة أو غير المستوية حيث تتعثر العجلات، مما يضمن دفعًا موثوقًا. |
| المتانة في البيئات القاسية | مقاومة لأحمال الصدمات والمواد الكاشطة، مع تقليل التآكل في التعدين أو البناء، ولكنها قد تتطلب فحوصات أكثر تكرارًا في العمليات ذات العجلات شديدة الكشط. | يتميز هذا المنتج بمتانة عالية في ظل الظروف القاسية مثل الغابات أو الاستخدام العسكري، حيث يقاوم الاهتزازات والصدمات بشكل أفضل بفضل توزيع القوى على المسار. |
| نطاق السرعة | يوفر نطاق سرعة إخراج واسع للعمليات المتغيرة، مما يسمح بسرعات تنقل أسرع في اللوادر ذات العجلات من أجل حركة فعالة من موقع إلى آخر. | يركز على السرعات المنخفضة مع عزم دوران عالٍ للتحكم الدقيق، وهو مناسب للمهام البطيئة والقوية في المعدات المجنزرة مثل أعمال الحفر أو النقل. |
| توزيع الأحمال | يوزع الأحمال بالتساوي عبر تروس الكواكب لتحقيق أداء متوازن، مما يقلل من رد الفعل العكسي ويطيل العمر الافتراضي في أنظمة الدفع ذات العجلات. | توزيع متساوٍ للأحمال مع التركيز بشكل إضافي على التعامل مع أحمال المسار غير المتساوية، مما يوفر استقرارًا أكبر ويقلل من إجهاد المكونات في التركيبات المجنزرة. |
| يكلف | بشكل عام، تعتبر أكثر فعالية من حيث التكلفة للتطبيقات ذات العجلات القياسية نظرًا لسهولة دمجها وانخفاض متطلبات المواد في الإنتاج. | ارتفاع التكلفة الأولية بسبب المكونات المتخصصة لدمج المسار وتحسين التعامل مع عزم الدوران، ولكنه يوفر وفورات طويلة الأجل في الاستخدامات الشاقة. |
| متطلبات الصيانة | سهولة الوصول للصيانة في محاور العجلات، مع تقليل وقت التوقف؛ ميزات مثل الوحدات المغلقة تقلل التلوث في بيئات التعدين. | يتطلب الأمر صيانة أكثر تخصصًا لمكونات المسار، لكن التصميم الكوكبي يقلل من تآكل التروس، مما يؤدي إلى فترات خدمة ممتدة. |
| مستويات الضوضاء | يعمل بضوضاء أقل بفضل تعشيق التروس الدقيق والتصميم المدمج، وهو أمر مفيد في بيئات البناء أو الزراعة الحساسة للضوضاء. | قد ينتج عن حركة المسار ضوضاء تشغيلية أعلى، على الرغم من أن علبة التروس نفسها تحافظ على مستوى منخفض من الضوضاء الداخلية من خلال تروس كوكبية فعالة. |
| ردود فعل عنيفة | يُظهر رد فعل عكسي ضئيل للتحكم الدقيق في الآلات ذات العجلات، مما يحسن الاستجابة في مهام مثل مناولة المواد أو التسوية. | صُممت مع رد فعل عكسي منخفض لضمان توصيل عزم الدوران بدقة في الأنظمة المجنزرة، وهو أمر بالغ الأهمية للسلامة في عمليات الأحمال العالية مثل التجريف. |
 |  |
| نظام الدفع الكوكبي | محرك مسار كوكبي |
معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|
