伸縮ブームリフト用遊星輪駆動ギアボックス
伸縮式ブームリフト用の遊星歯車式ホイール駆動ギアボックスは、コンパクトで高性能な遊星歯車機構です。伸縮式ブームリフトでは、これらの遊星歯車式ギアボックスは主にホイール駆動システムまたはトラック駆動システムに組み込まれ、不整地、傾斜地、狭い場所でも安定した走行を可能にします。また、ブームプラットフォームの精密な回転制御を行う旋回駆動装置にも組み込まれ、メンテナンス、建設、検査などの高所作業において正確な位置決めを実現します。
伸縮式ブームリフト用の遊星歯車式ホイール駆動ギアボックスは、中央の太陽歯車、複数の遊星歯車、および外側のリングギアで構成される、コンパクトで高性能な遊星歯車システムです。過酷な用途においても効率と耐久性を維持しながら、大幅なトルク増幅と減速を実現するように設計されています。伸縮式ブームリフトでは、これらの遊星歯車式ギアボックスは主にホイール駆動システムまたはトラック駆動システムに組み込まれ、不整地、傾斜地、狭い場所でも安定した走行を可能にします。また、ブームプラットフォームの精密な回転制御を行う旋回駆動装置にも組み込まれ、メンテナンス、建設、検査などの高所作業において正確な位置決めを可能にします。

遊星歯車駆動の寸法
技術的な定義
| シンボル | 測定単位 | 説明 |
| 私 | - | 削減率 |
| T2max | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2p | [ナノメートル] | 最大出力トルク |
| T2maxint | [ナノメートル] | 最大断続トルク |
| T2cont | [ナノメートル] | 連続出力トルク |
| 続き | [kW] | 最大連続電力 |
| パイント | [kW] | 最大断続電力 |
| n1max | [rpm] | 最大入力速度 |
| n2max | [rpm] | 最大出力速度 |
GR 80

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2max | 力 | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| タイプ | モーター出力 [cc] | 総排出量 [cc] | 私 | トルク | スピード n2最大 | 力 | |||||||
| T2続き | T2最大整数 | T2p | 続き [kW] | パイント [kW] | |||||||||
| [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [ナノメートル] | Δp [バー] | [rpm] | ポルタタ 流れ [リットル/分] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max [ナノメートル] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| タイプ | 重さ | 油の量 | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [ナノメートル] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Sバージョン

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 No.8 | M10 No.8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 No.8 | M16 No.8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 12番 | M16号16番 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16号線18番 | M16号線18番 | 368 | 115 | 253 |
PD版

| サイズ | 寸法 | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10(8倍) | M18x1.5 (6個) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6個) | 5/8"-19 UNF (9個) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16(12倍) | M20x1.5 (8個) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16(18倍) | M22x1.5 (10個) | 368 | 115 | 253 |
伸縮ブームリフト用遊星歯車駆動ギアボックスの特徴
1. 高トルク増幅および高出力能力
遊星歯車式ギアボックスは、遊星歯車機構により大きなトルク増幅を実現することに優れており、これは困難な路面での昇降・推進作業において、大型伸縮式ブームリフトの動力源として不可欠です。この特長により、高負荷下でも信頼性の高い性能を発揮し、建設・保守作業における作業効率を向上させます。
2. 幅広い減速比
これらの遊星歯車減速機は、減速比を備えた多彩なギア構成を提供し、伸縮式ブームリフトにおける様々な速度とトルク要件に合わせてカスタマイズできます。このような柔軟性により、精密な低速操作から高速走行まで、様々な産業用途に対応し、多様な作業環境における機械の適応性を最適化します。
3. 不整地での安定性とトラクションの向上
四輪駆動システムとの統合を前提に設計されたホイール駆動式遊星歯車減速機は、揺動軸と遊星減速ギアを組み込むことで、特に起伏の多い路面や傾斜地において、安定した牽引力と荷重処理能力を発揮します。これにより、ブームの伸長時や回転時における作業の安全性向上と機械バランスの改善に貢献します。
4. 重負荷用途向けのコンパクトで耐久性のある構造
高強度ギアとハブを採用したこれらの遊星歯車減速機は、伸縮式ブームリフトの過酷な要求、すなわち極限環境や高負荷荷重にも耐えられるようコンパクトに設計されています。堅牢な設計により摩耗を最小限に抑え、耐用年数を延ばし、機器全体の設置面積を損なうことなく、ホイール駆動またはトラック駆動へのシームレスな統合を可能にします。
5. 効率的な減速と回転力発生
遊星歯車機構を利用することで、遊星歯車駆動は回転力を増幅しながら車輪モーターの回転速度を効果的に低減します。これは、高所作業車における制御された動作に不可欠です。この効率性により、エネルギー消費量の削減、運用コストの低減、そしてブームリフトなどで一般的に用いられる静油圧駆動方式におけるスムーズな動作が実現します。

遊星歯車駆動の応用例
1. 建設機械
ホイール駆動式遊星歯車減速機は、掘削機、ローダー、伸縮式ブームリフトなどの建設機械に広く採用されており、不整地での走行時に高トルクと精密な減速を実現します。コンパクトな設計により効率的な動力伝達が可能となり、掘削、吊り上げ、資材運搬といった過酷な作業現場における機械の安定性と積載能力を向上させます。
2. 農業機械
農業用途において、これらの遊星歯車機構はトラクター、収穫機、噴霧器などの車輪を駆動し、軟弱な土壌や傾斜地でも安定した走行を可能にする強力なトルク増幅力を発揮しながら、作業効率を維持します。これにより、作物管理作業における信頼性の高い性能が実現し、ダウンタイムを削減し、多様な環境条件下にある広大な農地における生産性を向上させます。
3.自動搬送車(AGV)
遊星歯車式ギアボックスは、倉庫や製造施設におけるAGV(無人搬送車)に不可欠な部品であり、自動搬送においてスムーズで高精度なホイールハブ駆動を実現します。電気モーターとのコンパクトな統合を可能にし、継続的かつ信頼性の高い移動が求められる物流環境において、低騒音運転と長寿命化を実現します。
4. 大型トラックとバス
これらの遊星歯車減速機は、大型トラックやバスのホイールハブに採用され、トルクの大幅な増幅と速度制御を実現し、高速道路や市街地走行における燃費効率と操縦性を最適化します。耐久性に優れた構造は高負荷にも耐え、商用車両におけるより安全で経済的な輸送に貢献します。
5. 鉱山機械および土木機械
鉱山操業において、ホイール駆動式ギアボックスはダンプトラックや掘削機などの車輪付き車両に動力を供給し、険しい地形でも重い積荷を運搬するための優れたトルクを提供します。この用途は機器の信頼性を高め、メンテナンスの必要性を最小限に抑え、過酷で摩耗の激しい環境下での継続的な採掘プロセスをサポートします。
6. マテリアルハンドリングシステム
フォークリフト、コンベア、クレーンなどに用いられるこれらの遊星歯車式ホイール駆動装置は、産業現場における精密な操縦と昇降を可能にする、制御されたホイール駆動を実現します。高い効率性とコンパクトさを兼ね備え、安定したエネルギー効率の良い物品搬送を確保することで、倉庫や生産ラインのワークフローを改善します。
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| ブームスプレーヤ用遊星輪駆動 | ホイールドーザー用遊星輪駆動 |
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| ホイールローダー用遊星ホイールドライブ | 鉱山ダンプトラック用遊星輪駆動 |
ホイール駆動用遊星歯車装置の製造工程
1. 原材料の準備
製造工程は、鋳鉄、合金鋼、ステンレス鋼などの高品質金属の調達から始まり、不純物を除去するための厳格な品質検査、そして遊星キャリアや歯車などの部品に必要な形状と寸法に近いブランクを形成するための予備切断へと続きます。
2. 鍛造および鋳造成形
遊星歯車、太陽歯車、内歯車リングなどの主要部品は、金属を高温に加熱し、ハンマーやプレスによる力を加える鍛造によって成形される一方、より大型または複雑な構造物については、精密な初期形状を得るために鋳造が用いられる。
3. 荒加工
CNC工作機械を用いて、鍛造または鋳造されたブランク材に旋削、フライス加工、穴あけ加工を施し、余分な材料を除去することで、基本的な輪郭、構造的特徴、およびギアボックス組立用の内外円筒面、平面、キー溝、ねじ穴などの要素を形成する。
4. 初期熱処理
粗加工後、部品は材料特性に合わせて正規化、焼きなまし、または焼き戻し処理を受け、内部金属構造が強化され、硬度と靭性が調整され、耐久性と性能を確保するために、その後の精密加工に備えられます。
5.精密機械加工技術
熱処理された部品は、研削、ホーニング、および歯車ホブ加工の工程を経て、遊星歯車はホブ加工、シェービング加工、またはスロット加工によって成形され、キャリアは精密研削および水平調整を受け、正確な歯形、精度、および表面粗さの基準を満たします。
6. 二次熱処理
歯車などの高応力箇所における耐摩耗性を強化するため、浸炭焼入れ、窒化処理、または表面硬化処理が施され、過酷なホイール駆動用途における長時間の運転中に、早期摩耗や疲労破壊を防ぎます。
7.最終精密加工および品質検査
さらに、研削、研磨、超精密加工によって歯車や主要部品を精密に仕上げ、優れた精度と表面品質を実現した後、寸法検査、硬度試験、磁粉探傷試験や超音波探傷試験などの非破壊検査を含む包括的な検査を実施し、亀裂や介在物などの欠陥を検出します。
8. 組み立ておよび性能テスト
洗浄された部品は、専用のオイルまたはグリースで潤滑され、設計仕様に従って組み立てられ、適切なギアのかみ合いとシールの取り付けが確保されます。最後に、無負荷運転、負荷シミュレーション、騒音、振動、および総合的な性能評価を含む厳格な試験段階を経て、運転条件下での長期的な安定性が確認されます。

追加情報
| 編集者 | Yjx |
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