Kotak Gear Pacuan Roda Planet untuk Pengangkat Boom Teleskopik
Kotak gear pacuan roda planet untuk lif boom teleskopik ialah sistem gear epiklik yang padat dan berprestasi tinggi. Dalam lif boom teleskopik, kotak gear planet ini disepadukan terutamanya ke dalam sistem pacuan roda atau trek untuk memudahkan pendorongan yang stabil merentasi rupa bumi yang tidak rata, cerun dan ruang terkurung, serta ke dalam pemacu slewing untuk kawalan putaran platform boom yang tepat, membolehkan kedudukan yang tepat semasa tugas altitud tinggi seperti penyelenggaraan, pembinaan atau pemeriksaan.
Kotak gear pacuan roda planet untuk lif boom teleskopik ialah sistem gear episiklik yang padat dan berprestasi tinggi yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet dan gear cincin luar, yang direka untuk memberikan pendaraban tork dan pengurangan kelajuan yang ketara sambil mengekalkan kecekapan dan ketahanan dalam aplikasi yang mencabar. Dalam lif boom teleskopik, kotak gear planet ini terutamanya disepadukan ke dalam sistem pacuan roda atau trek untuk memudahkan pendorongan yang stabil merentasi rupa bumi yang tidak rata, cerun dan ruang terkurung, serta ke dalam pemacu slewing untuk kawalan putaran platform boom yang tepat, membolehkan kedudukan yang tepat semasa tugas altitud tinggi seperti penyelenggaraan, pembinaan atau pemeriksaan.

Dimensi Pemacu Roda Planet
Definisi Teknikal
| Simbol | Unit pengukuran | Penerangan |
| saya | - | Nisbah pengurangan |
| T2max | [Nm] | Tork keluaran maksimum |
| T2p | [Nm] | Tork output puncak |
| T2maxint | [Nm] | Tork sekejap maksimum |
| T2cont | [Nm] | Tork output berterusan |
| Pcont | [kW] | Kuasa berterusan maksimum |
| Pint | [kW] | Kuasa sekejap maksimum |
| n1max | [rpm] | Kelajuan input maksimum |
| n2max | [rpm] | Kelajuan output maksimum |
GR 80

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2max | Kuasa | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2maksimum | Kuasa | |||||||
| T2sambung | T2maksint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versi S

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nombor 8 | M16 nombor 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nombor 12 | M16 nombor 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nombor 18 | M16 nombor 18 | 368 | 115 | 253 |
Versi PD

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Ciri-ciri Kotak Gear Pemacu Roda Planet Pengangkat Boom Teleskopik
1. Pendaraban Tork Tinggi dan Keupayaan Output
Kotak gear pacuan roda planet cemerlang dalam memberikan pendaraban tork yang besar melalui konfigurasi gear epikliknya, yang penting untuk menggerakkan lif boom teleskopik tugas berat semasa tugas mengangkat dan pendorongan pada permukaan yang mencabar. Ciri ini memastikan prestasi yang andal di bawah beban tinggi, meningkatkan kecekapan operasi dalam aplikasi pembinaan dan penyelenggaraan.
2. Pelbagai Nisbah Pengurangan
Kotak gear planet ini menawarkan susunan gear yang serba boleh dengan nisbah pengurangan, membolehkan penyesuaian untuk keperluan kelajuan dan tork yang pelbagai dalam lif boom teleskopik. Fleksibiliti sedemikian menyokong pelbagai kegunaan industri, daripada manuver berkelajuan rendah yang tepat kepada perjalanan berkelajuan tinggi, mengoptimumkan kebolehsuaian mesin merentasi persekitaran kerja yang berbeza.
3. Kestabilan dan Cengkaman yang Dipertingkatkan di Rupa Bumi yang Tidak Rata
Direka untuk penyepaduan dengan sistem pacuan empat roda, kotak gear planet pacuan roda menyediakan cengkaman yang stabil dan pengendalian beban, terutamanya di kawasan kasar atau cerun, dengan menggabungkan gandar berayun dan gear pengurangan planet. Ini menyumbang kepada operasi yang lebih selamat dan keseimbangan mesin yang lebih baik semasa pemanjangan dan putaran boom.
4. Pembinaan Padat dan Tahan Lama untuk Aplikasi Berat
Menampilkan gear dan hab berkekuatan tinggi, pengurang gear planet ini dibina secara padat untuk menahan tuntutan ketat lif boom teleskopik, termasuk pendedahan kepada keadaan ekstrem dan muatan berat. Reka bentuknya yang teguh meminimumkan haus, memanjangkan hayat perkhidmatan dan menyokong penyepaduan lancar ke dalam pemacu roda atau trek tanpa menjejaskan jejak peralatan keseluruhan.
5. Pengurangan Kelajuan yang Cekap dan Penjanaan Daya Putar
Dengan menggunakan sistem gear planet, pacuan roda planet berkesan mengurangkan kelajuan motor roda sambil menguatkan daya putaran, yang penting untuk pergerakan terkawal dalam platform kerja udara. Kecekapan ini membawa kepada penggunaan tenaga yang lebih rendah, kos operasi yang berkurangan dan prestasi yang lebih lancar dalam persediaan pacuan hidrostatik yang biasa terdapat dalam lif boom.

Aplikasi Pemacu Roda Planet
1. Peralatan Pembinaan
Kotak gear planet pacuan roda digunakan secara meluas dalam jentera pembinaan seperti jengkaut, pemuat dan lif boom teleskopik untuk memberikan tork yang tinggi dan pengurangan kelajuan yang tepat untuk pendorongan di rupa bumi yang tidak rata. Reka bentuk padatnya memastikan penghantaran kuasa yang cekap, meningkatkan kestabilan mesin dan keupayaan pengendalian beban semasa operasi tugas berat seperti menggali, mengangkat dan mengangkut bahan di tapak kerja yang mencabar.
2. Jentera Pertanian
Dalam aplikasi pertanian, kotak gear planet ini memacu roda dalam traktor, mesin penuai dan penyembur, memberikan pendaraban tork yang mantap untuk menavigasi tanah dan cerun yang lembut sambil mengekalkan kecekapan operasi. Ini memudahkan prestasi yang andal dalam tugas pengurusan tanaman, mengurangkan masa henti dan meningkatkan produktiviti merentasi tanah ladang yang besar di bawah keadaan persekitaran yang berbeza-beza.
3. Kenderaan Berpandu Automatik (AGV)
Kotak gear pacuan roda planet adalah penting untuk AGV di gudang dan kemudahan pembuatan, membolehkan pendorongan hab roda yang lancar dan berketepatan tinggi untuk pengangkutan bahan automatik. Ia menyokong penyepaduan padat dengan motor elektrik, memastikan operasi bunyi rendah dan jangka hayat yang lebih panjang dalam persekitaran logistik yang memerlukan mobiliti yang berterusan dan andal.
4. Trak dan Bas Berat
Pengurang gear planet ini digunakan dalam hab roda trak berat dan bas untuk mencapai penguatan tork dan kawalan kelajuan yang ketara, mengoptimumkan kecekapan bahan api dan pengendalian di lebuh raya dan laluan bandar. Pembinaannya yang tahan lama menahan beban tinggi, menyumbang kepada pengangkutan yang lebih selamat dan lebih menjimatkan dalam armada komersial.
5. Peralatan Perlombongan dan Pengalihan Tanah
Dalam operasi perlombongan, kotak gear pacuan roda menggerakkan kenderaan beroda seperti trak pembuangan sampah dan gerudi, memberikan tork yang luar biasa untuk mengangkut muatan berat di atas landskap lasak. Aplikasi ini meningkatkan kebolehpercayaan peralatan, meminimumkan keperluan penyelenggaraan dan menyokong proses pengekstrakan berterusan dalam persekitaran yang keras dan kasar.
6. Sistem Pengendalian Bahan
Digunakan dalam forklift, penghantar dan kren, pacuan roda planet ini memudahkan pacuan roda terkawal untuk manuver dan pengangkatan yang tepat dalam persekitaran perindustrian. Ia menawarkan kecekapan dan kekompakan yang tinggi, meningkatkan aliran kerja di gudang dan barisan pengeluaran dengan memastikan pergerakan barangan yang stabil dan cekap tenaga.
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Penyembur Boom | Pemacu Roda Planet untuk Dozer Roda |
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Pemuat Beroda | Pemacu Roda Planet untuk Trak Dump Perlombongan |
Proses Pembuatan Kotak Gear Planet Pemacu Roda
1. Penyediaan Bahan Mentah
Proses pembuatan bermula dengan mendapatkan logam berkualiti tinggi seperti besi tuang, keluli aloi atau keluli tahan karat, diikuti dengan pemeriksaan kualiti yang ketat untuk menghapuskan kekotoran dan pemotongan awal untuk membentuk bahagian kosong yang menghampiri bentuk dan dimensi yang diperlukan untuk komponen seperti pembawa planet dan gear.
2. Penempaan dan Pembentukan Tuangan
Komponen penting, termasuk pembawa planet, gear matahari dan gelang gear dalam, dibentuk melalui penempaan dengan memanaskan logam pada suhu tinggi dan menggunakan daya tukul atau tekan, manakala tuangan digunakan untuk struktur yang lebih besar atau rumit untuk mencapai bentuk awal yang tepat.
3. Operasi Pemesinan Kasar
Menggunakan alat mesin CNC, bahan tempa atau tuangan menjalani proses pemutaran, penggilingan dan penggerudian untuk membuang bahan berlebihan, mewujudkan kontur asas, ciri struktur dan elemen seperti permukaan silinder dalaman dan luaran, satah, laluan kunci dan lubang berulir untuk pemasangan kotak gear.
4. Rawatan Haba Awal
Pemesinan pasca kasar, bahagian-bahagian menerima rawatan normalisasi, penyepuhlindapan atau pembajaan yang disesuaikan dengan sifat bahan, meningkatkan struktur logam dalaman, melaraskan kekerasan dan ketahanan serta menyediakan komponen untuk pemesinan ketepatan berikutnya bagi memastikan ketahanan dan prestasi.
5. Teknik Pemesinan Ketepatan
Komponen yang dirawat haba tertakluk kepada proses pengisaran, pengasahan dan pembakaran gear, di mana gear planet dibentuk melalui pembakaran, pencukuran atau pemotongan slot, dan pembawa menjalani pengisaran dan perataan ketepatan untuk memenuhi piawaian profil gigi, ketepatan dan kekasaran permukaan yang tepat.
6. Rawatan Haba Sekunder
Untuk meningkatkan rintangan haus di kawasan bertekanan tinggi seperti gear, pelindapkejutan karburasi, nitridasi atau pengerasan permukaan digunakan, mencegah haus pramatang dan kegagalan keletihan semasa operasi berpanjangan dalam aplikasi pacuan roda yang mencabar.
7. Pemeriksaan Kualiti dan Pemesinan Ketepatan Akhir
Kaedah pengisaran, penggilapan dan ultra-ketepatan selanjutnya memperhalusi gear dan bahagian penting untuk ketepatan dan kualiti permukaan yang unggul, diikuti dengan pemeriksaan komprehensif termasuk pemeriksaan dimensi, ujian kekerasan dan kaedah tanpa pemusnah seperti ujian zarah magnet atau ultrasonik untuk mengesan kecacatan seperti retakan atau rangkuman.
8. Pengujian Perhimpunan dan Prestasi
Komponen yang dibersihkan dilincirkan dengan minyak atau gris khusus dan dipasang mengikut spesifikasi reka bentuk untuk memastikan pemasangan jejaring dan pengedap gear yang betul, yang berakhir dengan fasa ujian yang ketat yang merangkumi larian tanpa beban, simulasi beban, bunyi bising, getaran dan penilaian prestasi keseluruhan untuk mengesahkan kestabilan jangka panjang di bawah keadaan operasi.

Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|








