Planeettapyörävetoinen vaihteisto teleskooppipuominostimille
Teleskooppipuominostimien planeettavaihteisto on kompakti ja tehokas episyklinen vaihdejärjestelmä. Teleskooppipuominostimissa nämä planeettavaihteistot integroidaan ensisijaisesti pyörä- tai telaketjuvetojärjestelmiin, jotta ne mahdollistavat vakaan etenemisen epätasaisessa maastossa, rinteissä ja ahtaissa tiloissa, sekä kääntölaitteisiin puomialustan tarkkaa pyörimisohjausta varten, mikä mahdollistaa tarkan paikannuksen korkealla tehtävissä, kuten huollossa, rakentamisessa tai tarkastuksissa.
Teleskooppipuominostimien planeettavaihteisto on kompakti ja tehokas episyklinen vaihdejärjestelmä, joka koostuu keskellä olevasta aurinkopyörästä, useista planeettapyöristä ja uloimmasta kehäpyörästä. Se on suunniteltu tuottamaan huomattavaa vääntömomentin moninkertaistumista ja nopeuden alentamista samalla, kun se säilyttää tehokkuuden ja kestävyyden vaativissa sovelluksissa. Teleskooppipuominostimissa nämä planeettavaihteistot integroidaan ensisijaisesti pyörä- tai telaketjuvetojärjestelmiin, jotta ne mahdollistavat vakaan työntövoiman epätasaisessa maastossa, rinteissä ja ahtaissa tiloissa, sekä kääntölaitteisiin puomialustan tarkkaa pyörimisohjausta varten, mikä mahdollistaa tarkan paikannuksen korkealla tehtävissä, kuten huollossa, rakentamisessa tai tarkastuksissa.

Planeettapyörävetoisen auton mitat
Tekniset määritelmät
| Symbolit | Mittayksiköt | Kuvaus |
| minä | - | Vähennyssuhde |
| T2max | [Nm] | Suurin lähtömomentti |
| T2p | [Nm] | Huippuvääntömomentti |
| T2max | [Nm] | Suurin ajoittainen vääntömomentti |
| T2jatko | [Nm] | Jatkuva lähtömomentti |
| Pjatko | [kW] | Suurin jatkuva teho |
| Pint | [kW] | Suurin ajoittainen teho |
| n1maks. | [rpm] | Suurin syöttönopeus |
| n2max | [rpm] | Suurin lähtönopeus |
GR 80

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2max | Voima | |||||||
| T2jatko | T2max | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2maks | Voima | |||||||
| T2jatkuu | T2maksimaalinen | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1maks. | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nro 8 | M16 nro 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nro 12 | M16 nro 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nro 18 | M16 nro 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6 kpl) | 5/8"-19 UNF (9 kpl) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12 kpl) | M20x1.5 (8 kpl) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18 kpl) | M22x1.5 (10 kpl) | 368 | 115 | 253 |
Teleskooppipuominostimen planeettavetoisen vaihteiston ominaisuudet
1. Suuri vääntömomentin moninkertaistus ja teho
Planeettapyörävetoiset vaihteistot tarjoavat erinomaisen vääntömomentin moninkertaistumisen episyklisen vaihdekokoonpanonsa ansiosta, mikä on olennaista raskaiden teleskooppipuominostimien voimanlähteenä nosto- ja työntötehtävissä haastavilla pinnoilla. Tämä ominaisuus varmistaa luotettavan suorituskyvyn suurilla kuormilla ja parantaa toiminnan tehokkuutta rakennus- ja kunnossapitosovelluksissa.
2. Laaja valikoima alennussuhteita
Nämä planeettavaihteistot tarjoavat monipuoliset välitysjärjestelyt ja alennussuhteet, mikä mahdollistaa räätälöinnin teleskooppipuominostimien erilaisiin nopeus- ja vääntömomenttivaatimuksiin. Tällainen joustavuus tukee erilaisia teollisia käyttötarkoituksia tarkoista hitaista liikkeistä suuriin nopeuksiin ja optimoi koneen sopeutumiskyvyn erilaisissa työympäristöissä.
3. Parempi vakaus ja pito epätasaisella maastolla
Nelivetojärjestelmiin integroitaviksi suunnitellut planeettavaihteistot tarjoavat vakaan pidon ja kuormankäsittelyn erityisesti epätasaisella tai kaltevalla alustalla yhdistämällä värähtelevät akselit ja planeettavaihteet. Tämä edistää turvallisempaa käyttöä ja parantaa koneen tasapainoa puomin ojennuksen ja kääntämisen aikana.
4. Kompakti ja kestävä rakenne raskaisiin sovelluksiin
Nämä planeettavaihteistoalennusvaihteet on varustettu erittäin lujilla hammaspyörillä ja navoilla, ja ne on rakennettu kompaktiksi kestämään teleskooppipuominostimien ankaria vaatimuksia, mukaan lukien altistuminen äärimmäisille olosuhteille ja raskaille hyötykuormille. Niiden kestävä rakenne minimoi kulumisen, pidentää käyttöikää ja tukee saumatonta integrointia pyörä- tai telaketjukäyttöön vaarantamatta laitteiden kokonaisjalanjälkeä.
5. Tehokas nopeuden alennus ja pyörimisvoiman generointi
Planeettavaihteistoa hyödyntävä planeettapyöräveto vähentää tehokkaasti pyörämoottorin nopeutta ja vahvistaa samalla pyörimisvoimaa, mikä on ratkaisevan tärkeää henkilönostimien hallitulle liikkeelle. Tämä tehokkuus johtaa pienempään energiankulutukseen, alennettuihin käyttökustannuksiin ja tasaisempaan suorituskykyyn puominostimissa yleisesti käytetyissä hydrostaattisissa voimansiirtojärjestelmissä.

Planeettapyörävetojen sovellukset
1. Rakennuslaitteet
Pyörävetoisia planeettavaihteistoja käytetään laajasti rakennuskoneissa, kuten kaivinkoneissa, kuormaajissa ja teleskooppipuominostimissa, tarjoamaan suurta vääntömomenttia ja tarkkaa nopeuden alennusta epätasaisessa maastossa liikkumista varten. Niiden kompakti rakenne varmistaa tehokkaan voimansiirron, mikä parantaa koneen vakautta ja kuormankäsittelykykyä raskaissa tehtävissä, kuten kaivamisessa, nostamisessa ja materiaalin kuljetuksessa vaativissa työmaissa.
2. Maatalouskoneet
Maataloussovelluksissa nämä planeettavaihteistot käyttävät traktoreiden, puimureiden ja ruiskujen pyöriä ja tuottavat vankan vääntömomentin moninkertaistumisen pehmeillä mailla ja rinteissä navigointiin samalla, kun ne säilyttävät toiminnan tehokkuuden. Tämä mahdollistaa luotettavan suorituskyvyn viljelytehtävissä, vähentää seisokkiaikoja ja parantaa tuottavuutta suurilla viljelysmailla vaihtelevissa ympäristöolosuhteissa.
3. Automaattisesti ohjatut ajoneuvot (AGV)
Planeettapyörävetoiset vaihteistot ovat olennainen osa automaattisia kuljetusajoneuvoja varastoissa ja tuotantolaitoksissa, ja ne mahdollistavat sujuvan ja tarkan pyörännavan käytön automatisoidussa materiaalinkuljetuksessa. Ne tukevat kompaktia integrointia sähkömoottoreihin, mikä varmistaa hiljaisen toiminnan ja pidentää käyttöikää logistiikkaympäristöissä, jotka vaativat jatkuvaa ja luotettavaa liikkuvuutta.
4. Raskaat kuorma-autot ja linja-autot
Näitä planeettavaihteistoja käytetään raskaiden kuorma-autojen ja linja-autojen pyörännavissa merkittävän vääntömomentin vahvistuksen ja nopeuden hallinnan saavuttamiseksi, mikä optimoi polttoainetehokkuuden ja käsiteltävyyden maanteillä ja kaupunkiteillä. Niiden kestävä rakenne kestää suuria kuormia, mikä edistää turvallisempaa ja taloudellisempaa kuljetusta kaupallisissa laivastoissa.
5. Kaivos- ja maanrakennuskoneet
Kaivostoiminnassa pyörävetoiset vaihteistot käyttävät pyörillä varustettuja ajoneuvoja, kuten dumppereita ja porakoneita, ja tarjoavat poikkeuksellisen vääntömomentin raskaiden hyötykuormien kuljettamiseen epätasaisessa maastossa. Tämä sovellus parantaa laitteiden luotettavuutta, minimoi huoltotarpeet ja tukee jatkuvia louhintaprosesseja ankarissa ja kuluttavissa ympäristöissä.
6. Materiaalinkäsittelyjärjestelmät
Näitä planeettapyörävetoisia laitteita käytetään trukeissa, kuljettimissa ja nostureissa, ja ne mahdollistavat hallitun pyöräkäytön tarkkaa liikkumista ja nostamista varten teollisuusympäristöissä. Ne tarjoavat korkeaa tehokkuutta ja kompaktia kokoa, mikä parantaa varastojen ja tuotantolinjojen työnkulkua varmistamalla tavaroiden vakaan ja energiatehokkaan liikkumisen.
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto puomistoruiskuille | Planeettapyöräveto pyöräpuskutraktoreille |
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto pyöräkuormaajille | Planeettapyöräveto kaivoskuorma-autoille |
Pyörävetoisen planeettavaihteiston valmistusprosessi
1. Raaka-aineiden valmistelu
Valmistusprosessi alkaa korkealaatuisten metallien, kuten valuraudan, seosteräksen tai ruostumattoman teräksen, hankinnalla, jota seuraavat tiukat laatutarkastukset epäpuhtauksien poistamiseksi ja alustava leikkaus aihioiden muodostamiseksi, jotka ovat suunnilleen vaadittujen muotojen ja mittojen mukaisia komponenteille, kuten planeettapyörille ja hammaspyörille.
2. Taonta ja valumuovaus
Olennaiset komponentit, kuten planeettojen kantopyörät, aurinkopyörät ja sisähammaspyörän renkaat, muotoillaan takomalla kuumentamalla metalleja korkeissa lämpötiloissa ja kohdistamalla niihin vasarointi- tai puristusvoimia, kun taas suuremmissa tai monimutkaisemmissa rakenteissa käytetään valamista tarkkojen alustavien muotojen saavuttamiseksi.
3. Karkea työstö
CNC-työstökoneita käyttäen taotut tai valetut aihiot sorvataan, jyrsitään ja porataan ylimääräisen materiaalin poistamiseksi, jolloin muodostuvat perusmuodot, rakenteelliset ominaisuudet ja elementit, kuten sisä- ja ulkolieriöpinnat, tasot, kiilaurat ja kierrereiät vaihteiston kokoonpanoa varten.
4. Alkuperäinen lämpökäsittely
Karkeakoneistuksen jälkeen osat normalisoidaan, hehkutetaan tai päästötään materiaalin ominaisuuksien mukaan. Näin parannetaan sisäisiä metallirakenteita, säädetään kovuutta ja sitkeyttä sekä valmistellaan komponentit myöhempää tarkkuuskoneistusta varten kestävyyden ja suorituskyvyn varmistamiseksi.
5. Tarkkuuskoneistustekniikat
Lämpökäsitellyille komponenteille tehdään hionta-, hoonaus- ja hammaspyöräjyrsintäprosesseja, joissa planeettapyörät muotoillaan jyrsimällä, höyläämällä tai urittamalla ja kannattimille tehdään tarkkuushioma ja -tasoitus, jotta ne täyttävät tarkat hammasprofiilit, tarkkuus ja pinnankarheusstandardit.
6. Toissijainen lämpökäsittely
Kulumiskestävyyden parantamiseksi rasituksessa olevilla alueilla, kuten hammaspyörillä, käytetään hiiletyssammutusta, nitrausta tai pintakarkaisua, mikä estää ennenaikaisen kulumisen ja väsymismurtumisen pitkäaikaisen käytön aikana vaativissa vetosovelluksissa.
7. Loppukäsittely ja laaduntarkastus
Lisähionta, kiillotus ja ultratarkkuusmenetelmät viimeistelevät hammasrattaita ja keskeisiä osia erinomaisen tarkkuuden ja pinnanlaadun saavuttamiseksi, minkä jälkeen suoritetaan kattavat tarkastukset, mukaan lukien mittatarkastukset, kovuusmittaukset ja rikkomattomat menetelmät, kuten magneettijauhe- tai ultraäänitestaus, halkeamien tai sulkeumien kaltaisten vikojen havaitsemiseksi.
8. Kokoonpano ja suorituskykytestaus
Puhdistetut komponentit voidellaan erikoisöljyillä tai -rasvoilla ja kootaan suunnitteluvaatimusten mukaisesti asianmukaisen hammaspyöräkytkennän ja tiivisteiden asennuksen varmistamiseksi. Testaus huipentuu vaativiin testausvaiheisiin, joihin kuuluu kuormittamattomia käyntejä, kuormitussimulaatioita, melu- ja tärinämittauksia sekä yleisiä suorituskyvyn arviointeja pitkäaikaisen vakauden varmistamiseksi käyttöolosuhteissa.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








