Kotak Gear Pacuan Roda Planet untuk Penurap Asfalt
Kotak gear pacuan roda planet untuk penurap asfalt ialah peranti mekanikal khusus yang direka untuk memindahkan kuasa dengan cekap dari enjin ke roda atau trek penurap, membolehkan pergerakan dan kawalan yang tepat. Ia menggabungkan sistem gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet yang berputar di sekelilingnya, dan gear gelang di sekelilingnya. Konfigurasi ini memberikan output tork yang tinggi sambil mengekalkan saiz padat dan reka bentuk yang ringan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi tugas berat seperti penurapan asfalt.
Kotak gear pacuan roda planet untuk penurap asfalt ialah peranti mekanikal khusus yang direka untuk memindahkan kuasa dengan cekap dari enjin ke roda atau trek penurap, membolehkan pergerakan dan kawalan yang tepat. Ia menggabungkan sistem gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, pelbagai gear planet yang berputar di sekelilingnya, dan gear gelang di sekelilingnya. Konfigurasi ini memberikan output tork yang tinggi sambil mengekalkan saiz padat dan reka bentuk yang ringan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi tugas berat seperti penurapan asfalt.
Kotak gear planet pacuan roda memastikan pendorongan paver yang lancar dan terkawal merentasi pelbagai rupa bumi, walaupun di bawah beban berat, dengan menawarkan pelbagai nisbah gear dan pelarasan tork. Pembinaannya yang teguh membolehkannya menahan keadaan operasi yang keras, termasuk haba, getaran dan habuk. Selain itu, ia meningkatkan kecekapan tenaga, mengurangkan haus dan lusuh dan meningkatkan prestasi mesin keseluruhan, memastikan pemasangan asfalt yang tepat dan kualiti turapan yang konsisten.

Dimensi Pemacu Roda Planet
Definisi Teknikal
| Simbol | Unit pengukuran | Penerangan |
| saya | - | Nisbah pengurangan |
| T2max | [Nm] | Tork keluaran maksimum |
| T2p | [Nm] | Tork output puncak |
| T2maxint | [Nm] | Tork sekejap maksimum |
| T2cont | [Nm] | Tork output berterusan |
| Pcont | [kW] | Kuasa berterusan maksimum |
| Pint | [kW] | Kuasa sekejap maksimum |
| n1max | [rpm] | Kelajuan input maksimum |
| n2max | [rpm] | Kelajuan output maksimum |
GR 80

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2max | Kuasa | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2maksimum | Kuasa | |||||||
| T2sambung | T2maksint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versi S

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nombor 8 | M16 nombor 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nombor 12 | M16 nombor 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nombor 18 | M16 nombor 18 | 368 | 115 | 253 |
Versi PD

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Ciri-ciri Kotak Gear Planet Pemacu Roda Asfalt Paver
- Ketumpatan Tork Tinggi
Kotak gear pacuan roda planet memberikan output tork yang luar biasa dalam bentuk padat, membolehkan penurap asfalt mengendalikan beban berat dan mengekalkan pendorongan yang konsisten di rupa bumi yang mencabar. Reka bentuk ini menyelaraskan aci input dan output untuk penghantaran kuasa yang optimum, memastikan prestasi yang andal semasa operasi penurapan yang berpanjangan dan menyumbang kepada kecekapan mesin keseluruhan. - Reka Bentuk Kompak dan Menjimatkan Ruang
Direkayasa dengan struktur cekap ruang yang menampilkan gear matahari pusat, pelbagai gear planet dan gear lingkaran luar, pacuan roda planet ini disepadukan dengan lancar ke dalam penurap asfalt tanpa menjejaskan fungsi. Jejaknya yang dikurangkan membolehkan kebolehgerakan mesin yang lebih baik dan pemasangan yang lebih mudah, menjadikannya sesuai untuk tapak pembinaan bandar di mana kekangan ruang merupakan keutamaan utama. - Kecekapan Unggul dan Operasi Bunyi Rendah
Konfigurasi gear yang dioptimumkan mencapai tahap kecekapan melebihi 95 peratus, meminimumkan kehilangan tenaga sambil mengurangkan bunyi operasi untuk meningkatkan keselesaan pengendali. Ciri ini menyokong penggunaan berpanjangan dalam persekitaran sensitif bunyi, seperti kawasan kediaman, dan menggalakkan penjimatan bahan api, sekali gus mengurangkan jumlah kos pemilikan untuk peralatan penurapan asfalt. - Ketahanan dan Kebolehpercayaan yang Luar Biasa
Dibina dengan bahan berkualiti tinggi dan kejuruteraan yang tepat, kotak gear planet pacuan roda ini tahan lasak terhadap tuntutan turapan asfalt yang ketat, termasuk pendedahan kepada keadaan yang teruk dan kitaran tugas berat yang berterusan. Binaannya yang teguh memastikan hayat perkhidmatan yang panjang dengan masa henti yang minimum, menyediakan komponen yang boleh dipercayai untuk profesional pembinaan yang mengekalkan prestasi selama ribuan jam operasi. - Nisbah Kelajuan dan Pengurangan Berubah-ubah
Menawarkan pengurangan planet dua atau tiga peringkat dengan nisbah sehingga 1:145, kotak gear ini membolehkan pemilihan kelajuan berubah-ubah tanpa had melalui motor anjakan berkembar. Kebolehsuaian ini membolehkan penurap asfalt bertukar dengan lancar antara mod penurapan berkelajuan rendah tork tinggi dan mod perjalanan yang lebih pantas, mengoptimumkan produktiviti merentasi pelbagai keperluan kerja dan jenis permukaan. - Penghantaran Kuasa yang Lancar dan Tepat
Susunan planet memudahkan putaran yang lancar dan kawalan yang tepat, mengurangkan getaran dan memastikan cengkaman yang stabil untuk aplikasi asfalt yang seragam. Ketepatan ini meningkatkan kualiti permukaan berturap, meminimumkan haus pada komponen yang berkaitan dan menyokong piawaian prestasi tinggi dalam projek penurapan profesional, yang akhirnya menyumbang kepada hasil akhir yang unggul.

Aplikasi Kotak Gear Pacuan Roda Planet
- Jentera Pembinaan
Kotak gear pacuan roda planet adalah penting dalam peralatan pembinaan seperti penurap asfalt, jengkaut dan pemuat, yang menyediakan tork yang tinggi dan reka bentuk yang padat untuk pendorongan yang cekap di rupa bumi yang tidak rata. Kotak gear ini memastikan penghantaran kuasa yang andal di bawah beban berat, meningkatkan kestabilan mesin dan ketepatan operasi dalam keadaan tapak yang mencabar, akhirnya meningkatkan produktiviti dan mengurangkan keperluan penyelenggaraan. - Peralatan Pertanian
Dalam jentera pertanian seperti traktor, mesin penuai dan penyembur, kotak gear planet memberikan pendaraban tork dan pengurangan kelajuan yang mantap, membolehkan navigasi yang lancar merentasi pelbagai permukaan ladang. Aplikasi ini menyokong daya tarikan dan ketahanan yang dipertingkatkan, membolehkan petani mengendalikan tugas intensif dengan kehilangan tenaga yang minimum dan jangka hayat yang lebih panjang untuk kecekapan pengurusan tanaman yang optimum. - Operasi Perlombongan
Kotak gear planet pacuan roda memainkan peranan penting dalam kenderaan perlombongan, termasuk trak angkut dan pemuat bawah tanah, menawarkan kapasiti galas beban yang unggul dan ketahanan terhadap faktor persekitaran yang keras. Struktur padatnya memudahkan output tork yang tinggi untuk cerun curam dan kawasan kasar, memastikan operasi yang selamat dan berterusan sambil meminimumkan masa henti dalam proses pengekstrakan sumber. - Sistem Pengendalian Bahan
Digunakan dalam forklift, kren dan sistem penghantar, pengurang gear planet menyediakan kawalan yang tepat dan kecekapan tinggi untuk mengangkat dan mengangkut bahan berat di gudang dan persekitaran perindustrian. Integrasi ini membolehkan variasi kelajuan yang lancar dan mengurangkan tindak balas, sekali gus menggalakkan keselamatan, ketepatan dan keberkesanan kos dalam persekitaran logistik dan pembuatan. - Automotif dan Pengangkutan
Dalam bas, lori dan kenderaan elektrik, pengurang kotak gear planet disepadukan ke dalam hab roda untuk pendorongan langsung, mencapai penghantaran tork padat dan kecekapan bahan api yang lebih baik. Aplikasi ini meningkatkan kebolehkendalian dan prestasi kenderaan di jalan raya, menyokong penyelesaian pengangkutan lestari dengan pelepasan yang lebih rendah dan dinamik pemanduan yang dipertingkatkan.
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Penarik Balik Jalan Raya | Pemacu Roda Planet untuk Penggelek Jalan |
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Dozer Roda Perlombongan | Pemacu Roda Planet untuk Pemuat Roda Perlombongan |
Langkah Pemasangan Kotak Gear Planet Pemacu Roda
- Penyediaan dan Pemeriksaan Komponen
Mulakan dengan memeriksa kotak gear planet, motor hidraulik dan komponen berkaitan dengan teliti untuk sebarang tanda kerosakan atau kecacatan sebelum pemasangan pada turapan asfalt. Sahkan bahawa semua dimensi, termasuk bos kedudukan motor, aci input dan alur kotak gear, sepadan dengan tepat dengan toleransi mereka untuk memastikan keserasian. - Penjajaran Motor Hidraulik dan Kotak Gear
Sejajarkan motor pemacu hidraulik dengan kotak gear planet dengan memegang motor supaya laluan kunci acinya sepadan dengan lubang input kotak gear, memastikan konsentrisiti dan bebibir selari untuk penghantaran kuasa yang optimum. Masukkan aci motor dengan berhati-hati ke dalam kotak gear sambil mengelakkan sebarang hentakan untuk mengelakkan kerosakan pada galas atau gear daripada daya paksi atau jejari yang berlebihan. - Memasang Motor pada Perhimpunan Kotak Gear
Kencangkan sambungan dengan memasang skru bolt pelekap pada kedudukan pepenjuru pada mulanya tanpa mengetatkannya sepenuhnya, kemudian teruskan ke bolt pepenjuru yang lain untuk pengagihan daya yang seragam. Gunakan sepana tork untuk mengetatkan semua bolt mengikut data tork yang ditentukan, pastikan tekanan yang sekata untuk mengelakkan salah jajaran. - Memasang Kotak Gear pada Hab Pemacu Paver
Boltkan kotak gear planet yang dipasang dan unit motor hidraulik terus ke hab pemacu atau gandar pada kerangka utama penurap asfalt, sepadukannya dengan pemasangan roda untuk sistem getah-tayar. Pastikan aci output kotak gear sejajar secara sepusat dengan komponen roda yang dipacu, menggunakan pelekap getah keras jika perlu untuk mengasingkan getaran. - Menyambungkan Sistem Hidraulik dan Sokongan
Halakan dan sambungkan hos hidraulik dari sistem pam penurap ke motor kotak gear, bersama-sama dengan sebarang talian pelinciran atau sensor elektrik yang diperlukan untuk pemantauan. Pasang elemen sokongan seperti roda bogie atau tayar stereng jika berkenaan, laraskan mekanisme ketegangan untuk mengekalkan penjajaran roda yang betul. - Pengujian dan Pengesahan Akhir
Jalankan ujian operasi awal dengan menghidupkan enjin penurap dan menyemak fungsi hidraulik untuk mengesahkan putaran yang lancar, output tork dan ketiadaan kebocoran dalam sistem pacuan roda. Gunakan pewarna pendarfluor dan cahaya ultraungu untuk mengesan sebarang masalah hidraulik, dan buat pelarasan yang diperlukan untuk prestasi optimum.

Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|








