Przekładnia planetarna z napędem na koła do układarek asfaltu

Przekładnia planetarna z napędem kół do rozściełaczy asfaltu to specjalistyczne urządzenie mechaniczne zaprojektowane do efektywnego przenoszenia mocy z silnika na koła lub gąsienice rozściełacza, umożliwiając precyzyjny ruch i sterowanie. Zawiera układ przekładni planetarnej, który składa się z centralnego koła słonecznego, wielu kół planetarnych obracających się wokół niego oraz otaczającego je koła pierścieniowego. Taka konfiguracja zapewnia wysoki moment obrotowy przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów i lekkiej konstrukcji, co czyni ją idealną do ciężkich zastosowań, takich jak układanie asfaltu.

Przekładnia planetarna z napędem kół do rozściełaczy asfaltu to specjalistyczne urządzenie mechaniczne zaprojektowane do efektywnego przenoszenia mocy z silnika na koła lub gąsienice rozściełacza, umożliwiając precyzyjny ruch i sterowanie. Zawiera układ przekładni planetarnej, który składa się z centralnego koła słonecznego, wielu kół planetarnych obracających się wokół niego oraz otaczającego je koła pierścieniowego. Taka konfiguracja zapewnia wysoki moment obrotowy przy zachowaniu kompaktowych rozmiarów i lekkiej konstrukcji, co czyni ją idealną do ciężkich zastosowań, takich jak układanie asfaltu.

Przekładnia planetarna z napędem na koła zapewnia płynny i kontrolowany napęd układarki w zróżnicowanym terenie, nawet przy dużych obciążeniach, oferując wiele przełożeń i regulację momentu obrotowego. Jej solidna konstrukcja pozwala jej wytrzymać trudne warunki pracy, takie jak wysoka temperatura, wibracje i zapylenie. Dodatkowo, poprawia efektywność energetyczną, zmniejsza zużycie i poprawia ogólną wydajność maszyny, gwarantując precyzyjne układanie asfaltu i równomierną jakość nawierzchni.

Napęd planetarny do układarek asfaltu

Wymiary napędu planetarnego

Definicje techniczne

Symbolika Jednostki miaryOpis
I-Współczynnik redukcji
T2max[Nm]Maksymalny moment wyjściowy
T2p[Nm]Maksymalny moment obrotowy wyjściowy
T2maxint[Nm]Maksymalny moment obrotowy przerywany
T2cont[Nm]Ciągły moment wyjściowy
Pcont[kW]Maksymalna moc ciągła
Pół kwarty[kW]Maksymalna moc przerywana
n1max[obr./min]Maksymalna prędkość wejściowa
n2max[obr./min]Maksymalna prędkość wyjściowa

GR 80

Wymiary napędu planetarnego

TypSilnik wys.
[cc]
Całkowita dystrybucja
[cc]
IMoment obrotowyPrędkość
n2max
Moc
T2contT2maxintT2pPcont
[kW]
Pół kwarty
[kW]
[Nm]Δp [słupek][Nm]Δp [słupek][Nm]Δp [słupek][obr./min]przenośna
przepływ
[l/min]
GR80-MR5051,6269,95,23470145570175630205115305,57
GR80-MR8080,3420,0800145960175106020568305,57
GR80-MR10099,8522,08001151000145131020555305,57
GR80-MR125125,7657,4800951000120150019045305,57
GR80-MR160159,6834,7800751000951500145333057
GR80-MR200199,81045,0800601000751500115263057
GR80-MR250249,31303,88005010006015009521304,56

GR 200

Wymiary napędu planetarnego

TypSilnik wys.
[cc]
Całkowita dystrybucja
[cc]
IMoment obrotowyPrędkość
N2maks
Moc
T2ciąg dalszyT2maxintT2PPcont
[kW]
Pół kwarty
[kW]
[Nm]Δp [słupek][Nm]Δp [słupek][Nm]Δp [słupek][obr./min]przenośna
przepływ
[l/min]
GR200-MR5051,6319,96,2056014567017574020598305,57
GR200-MR8080,3497,99501451150175125020558305,57
GR200-MR10099,8618,811801451420175156020546305,57
GR200-MR125125,7779,314501451750175192020538305,57
GR200-MR160159,6989,5160012521001652450205293057
GR200-MR200199,81238,8160010021501352500165233057
GR200-MR250249,31545,71600802150105250013518304,56
GR200-MR315315,71957,31600652150852500110153045
GR200-MR375372,62310,116005521507025009012303,54,5

EH 210

Wymiary napędu planetarnego Wymiary napędu planetarnego

Typ  WagaIlość olejui (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[obr./min]
EH 212EH 213EH 212EH 213EH 212EH 213
EH 210 S35400.8111 ÷ 2941 ÷ 12939503500
EH 210 SC
EH 210 PD--

EH 240

Wymiary napędu planetarnego Wymiary napędu planetarnego

TypWagaIlość olejui (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[obr./min]
EH 242EH 243EH 242EH 243EH 242EH 243
EH 240 S35400.8112 ÷ 3145 ÷ 13556003500
EH 240 SC
EH 240 PD--

EH 350

Wymiary napędu planetarnego

TypWagaIlość olejui (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[obr./min]
EH 352EH 353EH 352EH 353EH 352EH 353
EH 350 S556011.215 ÷ 3152 ÷ 13572003500
EH 350 PD

EH 610

Wymiary napędu planetarnego

Typ  WagaIlość olejui (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[obr./min]
EH 612EH 613EH 612EH 613EH 612EH 613
EH 610 S60701.21.512 ÷ 3147 ÷ 138135003500
EH 610 PD

EH 910

Wymiary napędu planetarnego

TypWagaIlość olejui (da÷a / From÷to)T2maxn1max
EH 913EH 913EH 913[Nm][obr./min]
EH 910 S130147 ÷ 131242003500
EH 910 PD

Wersja S

Wymiary napędu planetarnego

RozmiarWymiary
D1D2D3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 S230200180 h9190 godz. 9210229.5M10 nr 8M10 nr 825373180
EH 240 S230200180 h9190 godz. 9210229.5M10 nr 8M10 nr 825373180
EH 350 S270230190 godz. 8200 godz. 7240280M16 nr 8M16 nr 8242107178
EH 610 S260230190 f7220 godz. 7260286M16 nr 12M16 nr 1624372171
EH 910 S330300270 f7280 godz. 7350370M16 nr 18M16 nr 18368115253

Wersja PD

Wymiary napędu planetarnego

RozmiarWymiary
D1D2D3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 PD230200180 h9160,8 f8205240M10 (8x)M18x1,5 (6x)21014070
EH 240 PD230200180 h9160,8 f8205240M10 (8x)M18x1,5 (6x)21014070
EH 350 PD240209.55177,8 godz. 8200 godz. 7241.32805/8"-11 UNC (6x)5/8"-19 UNF (9x)285107178
EH 610 PD260230190 f7220 godz. 7275310M16 (12x)M20x1,5 (8x)29372221
EH 910 PD330300270 f7280 godz. 7335375M16 (18x)M22x1,5 (10x)368115253

Cechy przekładni planetarnej napędu kół rozściełacza asfaltu

  • Wysoka gęstość momentu obrotowego
    Planetarna przekładnia napędowa zapewnia wyjątkowy moment obrotowy w kompaktowej obudowie, umożliwiając rozściełaczom asfaltu obsługę dużych obciążeń i utrzymanie stałego napędu w trudnym terenie. Konstrukcja ta zapewnia równomierne ustawienie wałów wejściowego i wyjściowego, co zapewnia optymalne przenoszenie mocy, gwarantując niezawodną pracę podczas długotrwałych prac i przyczyniając się do ogólnej wydajności maszyny.
  • Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
    Zaprojektowany z myślą o oszczędności miejsca, z centralną przekładnią słoneczną, wieloma przekładniami planetarnymi i zewnętrznym pierścieniem zębatym, ten planetarny napęd kołowy idealnie integruje się z rozściełaczami asfaltu bez uszczerbku dla funkcjonalności. Jego niewielkie wymiary zapewniają lepszą manewrowość maszyny i łatwiejszy montaż, dzięki czemu idealnie nadaje się na miejskie place budowy, gdzie ograniczenia przestrzenne stanowią priorytet.
  • Wyższa wydajność i cicha praca
    Zoptymalizowane konfiguracje przekładni osiągają sprawność przekraczającą 95%, minimalizując straty energii i jednocześnie redukując hałas, co przekłada się na większy komfort operatora. Funkcja ta umożliwia dłuższe użytkowanie w środowiskach wrażliwych na hałas, takich jak obszary mieszkalne, i sprzyja oszczędności paliwa, obniżając tym samym całkowity koszt posiadania maszyn do układania asfaltu.
  • Wyjątkowa trwałość i niezawodność
    Wykonana z wysokiej jakości materiałów i precyzyjnie zaprojektowana, przekładnia planetarna z napędem na koła wytrzymuje rygorystyczne wymagania stawiane przez układanie nawierzchni asfaltowych, w tym narażenie na trudne warunki i ciągłe, intensywne cykle pracy. Jej solidna konstrukcja gwarantuje długą żywotność i minimalne przestoje, oferując profesjonalistom budowlanym niezawodny komponent, który utrzymuje wydajność przez tysiące godzin pracy.
  • Zmienna prędkość i przełożenia redukcyjne
    Oferując dwu- lub trzystopniową redukcję planetarną o przełożeniach do 1:145, przekładnia ta umożliwia bezstopniową regulację prędkości za pomocą silników o dwóch pojemnościach. Ta wszechstronność umożliwia układarkom płynne przełączanie się między trybem pracy z niskim momentem obrotowym i dużą prędkością a trybem szybszej jazdy, optymalizując wydajność w przypadku zróżnicowanych wymagań i rodzajów nawierzchni.
  • Płynna i precyzyjna transmisja mocy
    Układ planetarny zapewnia płynny obrót i precyzyjną kontrolę, redukując wibracje i zapewniając stabilną trakcję, co przekłada się na równomierne rozprowadzanie asfaltu. Ta precyzja poprawia jakość utwardzonych nawierzchni, minimalizuje zużycie podzespołów i wspiera wysokie standardy wydajności w profesjonalnych projektach układania nawierzchni, przyczyniając się do doskonałych rezultatów końcowych.

Przekładnia planetarna z napędem na koła do układarek asfaltu

Zastosowania przekładni planetarnych z napędem kołowym

  • Maszyny budowlane
    Przekładnie planetarne z napędem na koła są niezbędne w sprzęcie budowlanym, takim jak rozściełacze asfaltu, koparki i ładowarki, zapewniając wysoki moment obrotowy i kompaktową konstrukcję, co przekłada się na wydajny napęd na nierównym terenie. Przekładnie te gwarantują niezawodną transmisję mocy przy dużych obciążeniach, zwiększając stabilność maszyny i precyzję pracy w trudnych warunkach na placu budowy, co ostatecznie przekłada się na wzrost wydajności i ograniczenie konieczności konserwacji.
  • Sprzęt rolniczy
    W maszynach rolniczych, takich jak traktory, kombajny i opryskiwacze, przekładnie planetarne zapewniają solidne wzmocnienie momentu obrotowego i redukcję prędkości, umożliwiając płynne poruszanie się po zróżnicowanych nawierzchniach pól. To rozwiązanie zapewnia lepszą przyczepność i trwałość, pozwalając rolnikom wykonywać intensywne zadania przy minimalnych stratach energii i wydłużonej żywotności, co przekłada się na optymalną efektywność zarządzania uprawami.
  • Operacje górnicze
    Przekładnie planetarne z napędem na koła odgrywają kluczową rolę w pojazdach górniczych, w tym wozach wydobywczych i ładowarkach podziemnych, oferując doskonałą nośność i odporność na trudne warunki środowiskowe. Ich kompaktowa konstrukcja umożliwia uzyskanie wysokiego momentu obrotowego na stromych zboczach i nierównym terenie, zapewniając bezpieczną i ciągłą pracę, minimalizując jednocześnie przestoje w procesach wydobywczych.
  • Systemy transportu materiałów
    Przekładnie planetarne, stosowane w wózkach widłowych, dźwigach i systemach przenośników, zapewniają precyzyjną kontrolę i wysoką wydajność podnoszenia i transportu ciężkich materiałów w magazynach i zakładach przemysłowych. Taka integracja pozwala na płynną regulację prędkości i redukcję luzów, co przekłada się na bezpieczeństwo, dokładność i opłacalność w logistyce i produkcji.
  • Motoryzacja i transport
    W autobusach, ciężarówkach i pojazdach elektrycznych, planetarne przekładnie redukujące są zintegrowane z piastami kół, zapewniając bezpośredni napęd, co przekłada się na kompaktowe przeniesienie momentu obrotowego i lepszą oszczędność paliwa. Takie rozwiązanie poprawia zwrotność i osiągi pojazdu na drogach, wspierając zrównoważone rozwiązania transportowe o niższej emisji i lepszej dynamice jazdy.
Napęd planetarny do maszyn do odzyskiwania drógNapęd planetarny do walców drogowych
Napęd planetarny do maszyn do odzyskiwania drógNapęd planetarny do walców drogowych
Napęd planetarny do koparek kołowychNapęd planetarny do ładowarek kołowych górniczych
Napęd planetarny do koparek kołowychNapęd planetarny do ładowarek kołowych górniczych

Kroki montażu przekładni planetarnej z napędem na koła

  • Przygotowanie i kontrola komponentów
    Przed montażem na rozściełaczu asfaltu należy dokładnie sprawdzić przekładnię planetarną, silnik hydrauliczny i powiązane elementy pod kątem ewentualnych uszkodzeń lub wad. Aby zapewnić kompatybilność, należy upewnić się, że wszystkie wymiary, w tym położenie piasty silnika, wału wejściowego i rowków przekładni, dokładnie odpowiadają ich tolerancjom.
  • Wyrównanie silnika hydraulicznego i przekładni
    Wyrównaj hydrauliczny silnik napędowy z przekładnią planetarną, trzymając silnik tak, aby rowek wpustowy na wale pokrywał się z otworem wejściowym przekładni, zapewniając współosiowość i równoległe kołnierze dla optymalnego przenoszenia mocy. Ostrożnie włóż wał silnika do przekładni, unikając uderzeń, aby zapobiec uszkodzeniu łożysk lub kół zębatych w wyniku nadmiernych sił osiowych lub promieniowych.
  • Mocowanie silnika do zespołu przekładni
    Zabezpiecz połączenie, najpierw wkręcając śruby mocujące po przekątnej, nie dokręcając ich do końca, a następnie przechodząc do pozostałych śrub po przekątnej, aby zapewnić równomierne rozłożenie siły. Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić wszystkie śruby zgodnie z podanymi wartościami momentu obrotowego, zapewniając równomierny nacisk, aby uniknąć rozbieżności.
  • Montaż przekładni do piasty napędowej kostki brukowej
    Przykręć zmontowaną przekładnię planetarną i zespół silnika hydraulicznego bezpośrednio do piasty napędowej lub osi ramy głównej rozściełacza asfaltu, integrując go z zespołem kół w przypadku systemów z oponami gumowymi. Upewnij się, że wał wyjściowy przekładni jest współosiowy z elementami koła napędzanego, w razie potrzeby stosując twarde gumowe podkładki tłumiące drgania.
  • Łączenie układów hydraulicznych i wspomagających
    Poprowadź i podłącz przewody hydrauliczne od układu pompy rozściełacza do silnika przekładni, wraz z wszelkimi wymaganymi przewodami smarowania lub czujnikami elektrycznymi do monitorowania. Zamontuj elementy nośne, takie jak koła wózka lub opony układu kierowniczego, jeśli są wymagane, regulując mechanizmy naciągu, aby utrzymać prawidłową geometrię kół.
  • Ostateczne testowanie i weryfikacja
    Przeprowadź wstępny test eksploatacyjny, uruchamiając silnik układarki i cyklicznie sprawdzając funkcje hydrauliczne, aby sprawdzić płynność obrotów, moment obrotowy i brak wycieków w układzie napędowym kół. Użyj barwnika fluorescencyjnego i światła ultrafioletowego, aby wykryć wszelkie problemy z układem hydraulicznym i dokonać niezbędnych regulacji w celu uzyskania optymalnej wydajności.

Przekładnia planetarna z napędem na koła do układarek asfaltu

Informacje dodatkowe

Edytowane przez

Yjx