Kotak Gear Pacuan Roda Planet untuk Penggelek Jalan
Kotak gear pacuan roda planet untuk penggelek jalan raya ialah sistem transmisi padat dan bertork tinggi yang direka bentuk untuk memindahkan kuasa dengan cekap daripada enjin atau motor hidraulik ke roda atau trek mesin, membolehkan operasi pendorongan dan pemadatan yang lancar pada permukaan yang tidak rata. Ia menggunakan konfigurasi set gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, gear planet sekeliling yang dipasang pada pembawa dan gear gelang luar, yang secara kolektifnya menyediakan pelbagai nisbah gear untuk pengurangan kelajuan dan pendaraban tork.
Kotak gear pacuan roda planet untuk penggelek jalan raya ialah sistem transmisi padat dan bertork tinggi yang direka bentuk untuk memindahkan kuasa dengan cekap daripada enjin atau motor hidraulik ke roda atau trek mesin, membolehkan operasi pendorongan dan pemadatan yang lancar pada permukaan yang tidak rata. Ia menggunakan konfigurasi set gear planet, yang terdiri daripada gear matahari pusat, gear planet sekeliling yang dipasang pada pembawa dan gear gelang luar, yang secara kolektif menyediakan pelbagai nisbah gear untuk pengurangan kelajuan dan pendaraban tork. Reka bentuk ini memastikan kapasiti galas beban yang tinggi, tindak balas minimum dan ketahanan di bawah keadaan tugas berat, seperti yang dihadapi dalam pembinaan jalan raya, di mana penggelek jalan raya memerlukan kawalan dan rintangan yang tepat terhadap beban hentakan.

Dimensi Pemacu Roda Planet
Definisi Teknikal
| Simbol | Unit pengukuran | Penerangan |
| saya | - | Nisbah pengurangan |
| T2max | [Nm] | Tork keluaran maksimum |
| T2p | [Nm] | Tork output puncak |
| T2maxint | [Nm] | Tork sekejap maksimum |
| T2cont | [Nm] | Tork output berterusan |
| Pcont | [kW] | Kuasa berterusan maksimum |
| Pint | [kW] | Kuasa sekejap maksimum |
| n1max | [rpm] | Kelajuan input maksimum |
| n2max | [rpm] | Kelajuan output maksimum |
GR 80

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2max | Kuasa | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Jenis | Pembahagi motor. [cc] | Jumlah paparan. [cc] | saya | Tork | Kelajuan n2maksimum | Kuasa | |||||||
| T2sambung | T2maksint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata aliran [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Jenis | Berat | Kuantiti minyak | i (da÷a / Dari÷kepada) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versi S

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nombor 8 | M10 nombor 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nombor 8 | M16 nombor 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nombor 12 | M16 nombor 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nombor 18 | M16 nombor 18 | 368 | 115 | 253 |
Versi PD

| Saiz | Dimensi | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Ciri-ciri Kotak Gear Pacuan Roda Planet untuk Penggelek Jalan
- Reka Bentuk Kompak untuk Kecekapan Ruang
Kotak gear pacuan roda planet untuk penggelek jalan mempunyai struktur yang sangat padat yang mengoptimumkan penggunaan ruang dalam jentera, membolehkan penyepaduan lancar ke dalam kawasan terkurung sambil mengekalkan prestasi yang mantap dan memudahkan pemasangan dalam peralatan pembinaan. Reka bentuk ini mengurangkan berat keseluruhan tanpa menjejaskan kekuatan, menjadikannya sesuai untuk aplikasi mudah alih di mana kekangan ruang merupakan keutamaan utama dalam tugas pemadatan jalan. - Pendaraban Tork Tinggi dan Penghantaran Kuasa
Direkayasa dengan set gear planet termasuk gear matahari, planet dan gelang, pacuan roda planet ini cemerlang dalam menggandakan tork secara berkesan, membolehkan penggelek jalan mengendalikan beban berat dan mencapai pendorongan yang berkuasa di rupa bumi yang tidak rata. Ia mengagihkan daya merentasi pelbagai titik sentuhan, memastikan penghantaran kuasa yang unggul dari enjin ke roda untuk kecekapan operasi yang dipertingkatkan dalam persekitaran pembinaan yang mencabar. - Ketahanan dan Kapasiti Menanggung Beban yang Luar Biasa
Dibina daripada bahan berkekuatan tinggi, kotak gear planet pacuan roda ini tahan beban hentakan dan getaran ekstrem yang lazim dalam operasi penggelek jalan, memberikan kebolehpercayaan jangka panjang dan meminimumkan masa henti. Reka bentuknya menyokong beban paksi dan jejari yang tinggi, memastikan prestasi yang berterusan di bawah keadaan yang teruk sambil memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan dalam projek pembinaan yang ketat. - Kecekapan Unggul dalam Pemindahan Tenaga
Kotak gear planet ini mencapai kecekapan mekanikal yang tinggi melalui konfigurasi planetnya, mengurangkan kehilangan tenaga semasa penghantaran kuasa dan mengoptimumkan penggunaan bahan api dalam penggelek jalan. Dengan membolehkan penyambungan gear yang lancar dan tindak balas yang minimum, ia meningkatkan prestasi sistem keseluruhan, menyumbang kepada operasi yang kos efektif dan kemampanan alam sekitar dalam aktiviti pemadatan tugas berat. - Pilihan Nisbah Gear Serbaguna
Menawarkan nisbah pengurangan kelajuan yang fleksibel, pengurang gear planet membolehkan kawalan tepat ke atas pergerakan penggelek jalan, menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan permukaan dan keperluan operasi. Fleksibiliti ini menyokong pelbagai konfigurasi, daripada mod tork tinggi berkelajuan rendah untuk pemadatan kepada kelajuan yang lebih tinggi untuk mobiliti, memastikan kebolehsuaian dalam pelbagai senario pembinaan.

Aplikasi Kotak Gear Planet Pemacu Roda
- Jentera Pembinaan
Kotak gear planet pacuan roda digunakan secara meluas dalam peralatan pembinaan seperti penggelek jalan, jengkaut dan pemuat, yang menyediakan tork tinggi dan penghantaran kuasa padat untuk mengendalikan beban berat dan rupa bumi lasak dengan berkesan. Reka bentuknya yang teguh memastikan prestasi yang andal dalam keadaan ekstrem, meningkatkan kecekapan operasi dan ketahanan di tapak pembinaan yang mencabar. - Kenderaan Pertanian
Dalam aplikasi pertanian, pengurang gear planet ini memacu roda dalam traktor, penuai dan penyembur, menawarkan pendaraban tork dan pengurangan kelajuan yang unggul untuk cengkaman optimum di padang yang tidak rata. Ini membolehkan kawalan yang tepat dan kecekapan tenaga, menyokong penggunaan yang berpanjangan dalam operasi pertanian sambil meminimumkan keperluan penyelenggaraan. - Peralatan Perlombongan
Kotak gear pacuan roda planet adalah penting dalam jentera perlombongan seperti trak angkut dan pelantar penggerudian, di mana ia memberikan kapasiti galas beban yang tinggi dan rintangan hentakan untuk operasi dalam persekitaran bawah tanah atau lubang terbuka yang keras. Ia memudahkan pemindahan kuasa yang lancar, meningkatkan keselamatan dan produktiviti dalam proses pengekstrakan sumber. - Kenderaan Berpandu Automatik (AGV)
Kotak gear pacuan roda ini berfungsi sebagai pemacu hab roda dalam AGV untuk automasi gudang dan pembuatan, membolehkan navigasi yang tepat dan ketumpatan kuasa tinggi dalam reka bentuk padat yang sesuai untuk logistik dalaman. Kecekapannya menyokong sistem berkuasa bateri, mengurangkan masa henti dan meningkatkan aliran bahan dalam persekitaran perindustrian. - Peralatan Pengendalian Bahan
Digunakan dalam forklift, penghantar dan kren, pengurang gear planet pacuan roda menyediakan nisbah gear dan output tork yang serba boleh untuk mengangkat dan mengangkut bahan berat dengan tindak balas yang minimum. Ini menyumbang kepada operasi pengendalian yang lebih selamat dan lebih andal di seluruh gudang dan pusat pengedaran. - Kenderaan Luar Lebuhraya
Dalam aplikasi luar lebuh raya seperti mesin perhutanan dan kenderaan tentera, pengurang kotak gear planet ini memastikan pendorongan roda yang teguh dengan ketahanan yang sangat baik terhadap getaran dan hentaman pada rupa bumi yang mencabar. Ia mengoptimumkan prestasi untuk tugas khusus, menggalakkan jangka hayat dan mengurangkan kos operasi dalam persekitaran terpencil.
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Pengikis Traktor Roda | Pemacu Roda Planet untuk Dozer Roda Perlombongan |
![]() | ![]() |
| Pemacu Roda Planet untuk Pemuat Jengkaut | Pemacu Roda Planet untuk Penuai Gabungan |
Pelinciran Minyak Kotak Gear Planet Pemacu Roda
- Langkah-langkah Persediaan dan Keselamatan
Sebelum memulakan proses pelinciran minyak untuk kotak gear pacuan roda, pastikan peralatan dimatikan dan disejukkan ke suhu yang selamat, idealnya sekitar 40-45°C, untuk mengelakkan melecur, sambil memakai alat pelindung yang sesuai untuk menangani potensi bahaya semasa penyelenggaraan. Letakkan kotak gear secara mendatar untuk memudahkan pemeriksaan paras minyak yang tepat dan mencegah tumpahan dalam aplikasi pacuan roda. - Mengeringkan Minyak Sedia Ada
Toskan minyak lama dari kotak gear planet pacuan roda dengan mencari dan membuka palam pembuangan, membolehkan pelincir mengalir keluar sepenuhnya semasa minyak suam untuk penyingkiran bahan cemar dan sisa yang lebih mudah. Langkah ini penting untuk menghapuskan minyak terdegradasi yang mungkin mempunyai enap cemar terkumpul, memastikan sistem bersedia untuk pelinciran baharu dalam operasi roda tugas berat. - Membersihkan Bahagian Dalam Kotak Gear
Bersihkan bahagian dalam pengurang gear planet dengan teliti menggunakan agen pembilasan yang sesuai atau dengan mengelap kawasan yang boleh diakses untuk membuang sebarang baki minyak lama, zarah logam atau serpihan yang boleh menjejaskan prestasi. Periksa penutup magnet untuk sisa dan pastikan laluan pengudaraan bersih bagi mengekalkan keadaan optimum untuk aplikasi minyak seterusnya dalam sistem planet. - Memilih Pelincir yang Sesuai
Pilih jenis minyak yang betul untuk kotak gear pacuan roda planet, seperti minyak transmisi mineral dengan bahan tambahan EP dalam kelikatan ISO VG220 hingga VG320, atau minyak sintetik untuk persekitaran suhu tinggi, elakkan daripada mencampurkan jenama atau jenis yang berbeza. Rujuk spesifikasi pengeluar untuk memadankan minyak dengan keadaan operasi, bagi memastikan keserasian dan keberkesanan dalam aplikasi pacuan roda. - Mengisi dengan Minyak Baharu
Isi kotak gear planet dengan minyak yang dipilih sehingga paras yang disyorkan, biasanya ke bahagian tengah untuk pemasangan mendatar atau bahagian atas untuk menegak, menggunakan penutup paras untuk pengesahan dan berikan masa untuk penyelesaian. Untuk gear yang lebih besar, sasarkan 30 hingga 50 peratus isian selongsong dengan minyak sintetik jika pengurusan haba menjadi kebimbangan dalam senario pacuan roda yang mencabar. - Pengesahan dan Pengujian Operasi
Selepas mengisi minyak, jalankan pacuan roda planet sebentar dan periksa semula paras minyak, pantau kebocoran, bunyi luar biasa atau getaran untuk mengesahkan pelinciran yang betul. Jadualkan pemeriksaan berkala setiap 100 jam dan perubahan tahunan untuk mengekalkan kecekapan, serta melupuskan minyak terpakai secara bertanggungjawab melalui saluran yang dibenarkan.

Maklumat tambahan
| Disunting oleh | Yjx |
|---|








