Планетарный редуктор привода колеса для дорожных катков
Планетарная передача для дорожных катков представляет собой компактную систему трансмиссии с высоким крутящим моментом, предназначенную для эффективной передачи мощности от двигателя или гидравлического двигателя к колесам или гусеницам машины, обеспечивая плавное движение и уплотнение на неровных поверхностях. В ней используется планетарная зубчатая передача, состоящая из центральной солнечной шестерни, окружающих ее планетарных шестерен, установленных на водиле, и наружной кольцевой шестерни, которые в совокупности обеспечивают несколько передаточных чисел для снижения скорости и увеличения крутящего момента.
Планетарная передача для дорожных катков представляет собой компактную высокомоментную трансмиссионную систему, предназначенную для эффективной передачи мощности от двигателя или гидравлического двигателя к колесам или гусеницам машины, обеспечивая плавное движение и уплотнение на неровных поверхностях. В ней используется планетарная зубчатая передача, состоящая из центральной солнечной шестерни, окружающих ее планетарных шестерен, установленных на водиле, и наружной кольцевой шестерни, которые в совокупности обеспечивают несколько передаточных чисел для снижения скорости и увеличения крутящего момента. Такая конструкция обеспечивает высокую несущую способность, минимальный люфт и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации, например, в дорожном строительстве, где дорожные катки требуют точного управления и устойчивости к ударным нагрузкам.

Габариты планетарного привода колеса
Технические определения
| Символы | Единицы измерения | Описание |
| i | - | Коэффициент снижения |
| T2max | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| Т2п | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| T2maxint | [Нм] | Максимальный прерывистый крутящий момент |
| T2продолжение | [Нм] | Непрерывный выходной крутящий момент |
| Пконт | [кВт] | Максимальная непрерывная мощность |
| Пинта | [кВт] | Максимальная прерывистая мощность |
| n1max | [об/мин] | Максимальная входная скорость |
| n2max | [об/мин] | Максимальная выходная скорость |
ГР 80

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2max | Власть | |||||||
| T2продолжение | T2maxint | Т2п | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
ГР 200

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2макс | Власть | |||||||
| Т2продолжение | Т2максинт | Т2p | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ЕХ 210

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
ЕХ 240

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
ЕХ 610

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
ЕХ 910

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| ЕХ 913 | ЕХ 913 | ЕХ 913 | [Нм] | [об/мин] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Версия S

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ч8 | 200 ч7 | 240 | 280 | М16 №8 | М16 №8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 260 | 286 | М16 №12 | М16 №16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 350 | 370 | М16 №18 | М16 №18 | 368 | 115 | 253 |
Версия для детей

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ч8 | 200 ч7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 275 | 310 | М16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 335 | 375 | М16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Характеристики планетарного редуктора привода колеса для дорожных катков
- Компактная конструкция для экономии места
Планетарный редуктор для дорожных катков отличается компактной конструкцией, оптимизирующей использование пространства внутри оборудования, что позволяет беспрепятственно интегрировать его в ограниченные пространства, сохраняя при этом надежную работу и упрощая установку в строительной технике. Такая конструкция снижает общий вес без ущерба для прочности, что делает его идеальным для мобильных применений, где пространственные ограничения являются первостепенной задачей при уплотнении дорог. - Высокое увеличение крутящего момента и передача мощности
Благодаря планетарной передаче, включающей солнечные, планетарные и кольцевые шестерни, этот планетарный привод колес эффективно увеличивает крутящий момент, позволяя дорожным каткам работать с тяжелыми грузами и обеспечивать мощное движение по неровной местности. Он распределяет усилие по нескольким точкам контакта, обеспечивая превосходную передачу мощности от двигателя к колесам для повышения эффективности работы в сложных условиях строительства. - Исключительная прочность и несущая способность.
Изготовленный из высокопрочных материалов, планетарный редуктор с приводом от колеса выдерживает экстремальные ударные нагрузки и вибрации, характерные для работы дорожных катков, обеспечивая долговременную надежность и минимизируя время простоя. Его конструкция рассчитана на высокие осевые и радиальные нагрузки, обеспечивая стабильную работу в суровых условиях и продлевая срок службы оборудования на сложных строительных проектах. - Высокая эффективность передачи энергии
Этот планетарный редуктор обеспечивает высокую механическую эффективность благодаря своей планетарной конфигурации, снижая потери энергии при передаче мощности и оптимизируя расход топлива в дорожных катках. Благодаря плавному зацеплению шестерен и минимальному люфту, он повышает общую производительность системы, способствуя экономически эффективной работе и экологической устойчивости при выполнении тяжелых работ по уплотнению грунта. - Разнообразные варианты передаточных чисел
Благодаря гибким передаточным числам планетарный редуктор обеспечивает точное управление движением дорожного катка, адаптируясь к различным условиям поверхности и эксплуатационным требованиям. Эта универсальность позволяет использовать множество конфигураций, от низкоскоростных режимов с высоким крутящим моментом для уплотнения до более высоких скоростей для обеспечения мобильности, гарантируя адаптивность в различных сценариях строительства.

Применение планетарных редукторов с приводом от колеса
- Строительная техника
Планетарные редукторы с приводом от колеса широко используются в строительной технике, такой как дорожные катки, экскаваторы и погрузчики, обеспечивая высокий крутящий момент и компактную передачу мощности для эффективной работы с тяжелыми грузами и на пересеченной местности. Их прочная конструкция гарантирует надежную работу в экстремальных условиях, повышая эффективность и долговечность на сложных строительных площадках. - Сельскохозяйственная техника
В сельском хозяйстве эти планетарные редукторы приводят в движение колеса тракторов, комбайнов и опрыскивателей, обеспечивая превосходное увеличение крутящего момента и снижение скорости для оптимального сцепления с неровными полями. Это позволяет осуществлять точное управление и повышать энергоэффективность, обеспечивая длительный срок службы в сельскохозяйственных работах при минимизации требований к техническому обслуживанию. - Горнодобывающее оборудование
Планетарные редукторы с зубчатой передачей играют решающую роль в горнодобывающей технике, такой как самосвалы и буровые установки, обеспечивая высокую несущую способность и ударопрочность при работе в суровых подземных или открытых условиях. Они обеспечивают плавную передачу мощности, повышая безопасность и производительность в процессах добычи ресурсов. - Автоматизированные транспортные средства (AGV)
Эти редукторы с приводом на колеса используются в качестве приводов ступиц колес в автоматизированных транспортных средствах (AGV) для автоматизации складов и производства, обеспечивая точную навигацию и высокую удельную мощность в компактных конструкциях, подходящих для внутренней логистики. Их эффективность поддерживает системы с батарейным питанием, сокращая время простоя и повышая эффективность потока материалов в промышленных условиях. - Оборудование для обработки материалов
Планетарные редукторы с колесным приводом, используемые в вилочных погрузчиках, конвейерах и кранах, обеспечивают универсальные передаточные числа и крутящий момент для подъема и транспортировки тяжелых материалов с минимальным люфтом. Это способствует более безопасным и надежным операциям по перемещению грузов на складах и в распределительных центрах. - Внедорожная техника
В условиях бездорожья, например, на лесозаготовительной технике и военной технике, эти планетарные редукторы обеспечивают надежную передачу крутящего момента от колес и обладают превосходной устойчивостью к вибрациям и ударам на сложном рельефе. Они оптимизируют производительность для выполнения специализированных задач, способствуя увеличению срока службы и снижению эксплуатационных расходов в отдаленных районах.
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для колесных тракторов-скреперов | Планетарный привод колес для карьерных колесных бульдозеров |
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для экскаваторов-погрузчиков | Планетарный привод колес для зерноуборочных комбайнов |
Смазка маслом планетарного редуктора привода колеса
- Подготовка и меры безопасности
Перед началом процесса смазки редуктора привода колеса убедитесь, что оборудование выключено и охлаждено до безопасной температуры, в идеале около 40-45°C, чтобы избежать ожогов, и наденьте соответствующее защитное снаряжение для работы с потенциальными опасностями во время технического обслуживания. Расположите редуктор горизонтально, чтобы облегчить точную проверку уровня масла и предотвратить его разливы в системах привода колес. - Слив имеющегося масла
Слейте старое масло из планетарного редуктора привода колеса, найдя и открыв сливную пробку. Дайте смазочному материалу полностью вытечь, пока масло еще теплое, чтобы облегчить удаление загрязнений и остатков. Этот шаг крайне важен для удаления испорченного масла, в котором могло скопиться осадок, обеспечивая готовность системы к свежей смазке при работе с тяжелыми колесами. - Чистка внутренних частей коробки передач
Тщательно очистите внутреннюю часть планетарного редуктора, используя подходящее промывочное средство или протирая доступные участки, чтобы удалить остатки старого масла, металлические частицы или мусор, которые могут ухудшить его работу. Осмотрите магнитные колпачки на наличие загрязнений и убедитесь, что вентиляционные каналы свободны, чтобы поддерживать оптимальные условия для последующего нанесения масла в планетарные системы. - Выбор подходящей смазки
Выберите правильный тип масла для планетарного редуктора, например, минеральное трансмиссионное масло с противозадирными присадками вязкости от ISO VG220 до VG320 или синтетическое масло для высокотемпературных условий, избегая смешивания масел разных марок или типов. Обратитесь к спецификациям производителя, чтобы подобрать масло, соответствующее условиям эксплуатации, обеспечивая совместимость и эффективность в системах привода колес. - Заправка новым маслом
Заполните планетарный редуктор выбранным маслом до рекомендуемого уровня, обычно до средней секции для горизонтальной установки или до верхней части для вертикальной, используя крышку уровня для проверки и давая время для стабилизации. Для более крупных шестерен, если в условиях интенсивной эксплуатации колесного привода важно обеспечить заполнение корпуса синтетическим маслом на 30-50 процентов. - Проверка и эксплуатационные испытания
После заправки кратковременно запустите планетарный привод и проверьте уровень масла, следя за наличием утечек, необычных шумов или вибраций, чтобы убедиться в надлежащей смазке. Для поддержания эффективности планируйте регулярные проверки каждые 100 часов и ежегодную замену масла, утилизируя отработанное масло ответственно через авторизованные каналы.

Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|








