Caixa de engrenagens planetárias para pavimentadoras de asfalto
A caixa de engrenagens planetárias para acionamento das rodas de pavimentadoras de asfalto é um dispositivo mecânico especializado, projetado para transferir potência do motor para as rodas ou esteiras da pavimentadora de forma eficiente, permitindo movimentos e controle precisos. Ela incorpora um sistema de engrenagens planetárias, composto por uma engrenagem solar central, múltiplas engrenagens planetárias girando ao seu redor e uma engrenagem anular circundante. Essa configuração proporciona alto torque, mantendo um tamanho compacto e um design leve, tornando-a ideal para aplicações de alta exigência, como a pavimentação asfáltica.
A caixa de engrenagens planetárias para acionamento das rodas de pavimentadoras de asfalto é um dispositivo mecânico especializado, projetado para transferir potência do motor para as rodas ou esteiras da pavimentadora de forma eficiente, permitindo movimentos e controle precisos. Ela incorpora um sistema de engrenagens planetárias, composto por uma engrenagem solar central, múltiplas engrenagens planetárias girando ao seu redor e uma engrenagem anular circundante. Essa configuração proporciona alto torque, mantendo um tamanho compacto e um design leve, tornando-a ideal para aplicações de alta exigência, como a pavimentação asfáltica.
A caixa de engrenagens planetária com acionamento pelas rodas garante uma propulsão suave e controlada da pavimentadora em diversos tipos de terreno, mesmo sob cargas pesadas, oferecendo múltiplas relações de transmissão e ajustes de torque. Sua construção robusta permite suportar condições operacionais severas, incluindo calor, vibração e poeira. Além disso, melhora a eficiência energética, reduz o desgaste e aprimora o desempenho geral da máquina, garantindo a aplicação precisa do asfalto e a qualidade consistente da pavimentação.

Dimensões da tração planetária
Definições Técnicas
| Símbolos | Unidades de medida | Descrição |
| eu | - | Taxa de redução |
| T2máx | [Nm] | Torque máximo de saída |
| T2p | [Nm] | Torque de saída de pico |
| T2maxint | [Nm] | Torque intermitente máximo |
| T2cont | [Nm] | Torque de saída contínuo |
| Pcont | [kW] | Potência máxima contínua |
| Pinta | [kW] | Potência máxima intermitente |
| n1máx | [rpm] | Velocidade máxima de entrada |
| n2máx | [rpm] | Velocidade máxima de saída |
GR 80

| Tipo | Exibição do motor. [cc] | Exibição total. [cc] | eu | Torque | Velocidade n2máx | Poder | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [barra] | [Nm] | Δp [barra] | [Nm] | Δp [barra] | [rpm] | portata fluxo [l/minuto] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tipo | Exibição do motor. [cc] | Exibição total. [cc] | eu | Torque | Velocidade n2máximo | Poder | |||||||
| T2continuação | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinta [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [barra] | [Nm] | Δp [barra] | [Nm] | Δp [barra] | [rpm] | portata fluxo [l/minuto] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tipo | Peso | Quantidade de óleo | i (da÷a / De÷para) | T2máx [Nm] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tipo | Peso | Quantidade de óleo | i (da÷a / De÷para) | T2máx [Nm] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tipo | Peso | Quantidade de óleo | i (da÷a / De÷para) | T2máx [Nm] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tipo | Peso | Quantidade de óleo | i (da÷a / De÷para) | T2máx [Nm] | n1máx [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tipo | Peso | Quantidade de óleo | i (da÷a / De÷para) | T2máx | n1máx | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versão S

| Tamanho | Dimensões | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Versão PD

| Tamanho | Dimensões | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Características da caixa de engrenagens planetárias de acionamento por roda de pavimentadora de asfalto
- Alta densidade de torque
A caixa de engrenagens planetária para acionamento das rodas oferece torque excepcional em um formato compacto, permitindo que as pavimentadoras de asfalto lidem com cargas pesadas e mantenham propulsão consistente em terrenos desafiadores. Esse projeto alinha os eixos de entrada e saída para otimizar a transmissão de potência, garantindo desempenho confiável durante operações de pavimentação prolongadas e contribuindo para a eficiência geral da máquina. - Design compacto e que economiza espaço
Projetado com uma estrutura compacta que inclui uma engrenagem solar central, múltiplas engrenagens planetárias e uma engrenagem anular externa, este acionamento planetário por roda integra-se perfeitamente às pavimentadoras de asfalto sem comprometer a funcionalidade. Seu tamanho reduzido permite maior manobrabilidade da máquina e instalação mais fácil, tornando-o ideal para canteiros de obras urbanos onde as restrições de espaço são uma preocupação primordial. - Eficiência superior e operação silenciosa
Configurações de engrenagens otimizadas alcançam níveis de eficiência superiores a 95%, minimizando a perda de energia e reduzindo o ruído operacional para aumentar o conforto do operador. Esse recurso permite o uso prolongado em ambientes sensíveis ao ruído, como áreas residenciais, e promove economia de combustível, reduzindo assim o custo total de propriedade de equipamentos de pavimentação asfáltica. - Durabilidade e confiabilidade excepcionais
Fabricada com materiais de alta qualidade e engenharia precisa, a caixa de engrenagens planetária para acionamento das rodas suporta as exigências rigorosas da pavimentação asfáltica, incluindo a exposição a condições adversas e ciclos contínuos de trabalho pesado. Sua construção robusta garante longa vida útil com tempo de inatividade mínimo, fornecendo aos profissionais da construção um componente confiável que mantém o desempenho por milhares de horas de operação. - Velocidade variável e relações de redução
Oferecendo reduções planetárias de dois ou três estágios com relações de até 1:145, esta caixa de engrenagens permite a seleção de velocidade infinitamente variável por meio de motores de deslocamento duplo. Essa adaptabilidade permite que as pavimentadoras de asfalto alternem perfeitamente entre modos de pavimentação de alta potência e baixa velocidade e modos de deslocamento mais rápidos, otimizando a produtividade em diversas necessidades de trabalho e tipos de superfície. - Transmissão de potência suave e precisa
O arranjo planetário facilita a rotação suave e o controle preciso, reduzindo vibrações e garantindo tração estável para uma aplicação uniforme de asfalto. Essa precisão aprimora a qualidade das superfícies pavimentadas, minimiza o desgaste dos componentes associados e atende aos altos padrões de desempenho em projetos de pavimentação profissional, contribuindo, em última análise, para resultados finais superiores.

Aplicações das caixas de engrenagens de acionamento planetário
- Máquinas de construção
As caixas de engrenagens planetárias para acionamento de rodas são essenciais em equipamentos de construção, como pavimentadoras de asfalto, escavadeiras e carregadeiras, proporcionando alto torque e design compacto para propulsão eficiente em terrenos irregulares. Essas caixas de engrenagens garantem transmissão de potência confiável sob cargas pesadas, aumentando a estabilidade da máquina e a precisão operacional em condições exigentes do local, melhorando, em última análise, a produtividade e reduzindo as necessidades de manutenção. - Equipamentos Agrícolas
Em máquinas agrícolas como tratores, colheitadeiras e pulverizadores, as caixas de engrenagens planetárias proporcionam uma multiplicação de torque robusta e redução de velocidade, permitindo uma navegação suave em superfícies de campo variadas. Essa aplicação oferece maior tração e durabilidade, permitindo que os agricultores executem tarefas intensivas com perda mínima de energia e vida útil prolongada, para uma eficiência ideal no manejo das culturas. - Operações de Mineração
As caixas de engrenagens planetárias para acionamento por roda desempenham um papel crucial em veículos de mineração, incluindo caminhões de transporte e carregadeiras subterrâneas, oferecendo capacidade de carga superior e resistência a condições ambientais adversas. Sua estrutura compacta facilita a geração de alto torque em inclinações acentuadas e terrenos acidentados, garantindo operação segura e contínua, além de minimizar o tempo de inatividade nos processos de extração de recursos. - Sistemas de movimentação de materiais
Utilizados em empilhadeiras, guindastes e sistemas de esteiras transportadoras, os redutores planetários proporcionam controle preciso e alta eficiência para o levantamento e transporte de materiais pesados em armazéns e ambientes industriais. Essa integração permite variações de velocidade suaves e redução da folga, promovendo segurança, precisão e custo-benefício em ambientes de logística e manufatura. - Automotivo e Transporte
Em ônibus, caminhões e veículos elétricos, os redutores planetários são integrados aos cubos das rodas para propulsão direta, proporcionando entrega de torque compacta e maior eficiência de combustível. Essa aplicação aprimora a manobrabilidade e o desempenho do veículo nas estradas, apoiando soluções de transporte sustentáveis com menores emissões e dinâmica de condução otimizada.
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| Tração planetária para recuperadores de estradas | Tração planetária para rolos compactadores |
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| Tração planetária para tratores de rodas de mineração | Tração planetária para carregadeiras de rodas de mineração |
Etapas de instalação da caixa de engrenagens planetárias de tração nas rodas
- Preparação e Inspeção de Componentes
Comece inspecionando minuciosamente a caixa de engrenagens planetária, o motor hidráulico e os componentes associados, procurando por sinais de danos ou defeitos antes da instalação na pavimentadora de asfalto. Confirme se todas as dimensões, incluindo o cubo de posicionamento do motor, o eixo de entrada e as ranhuras da caixa de engrenagens, correspondem precisamente às suas tolerâncias para garantir a compatibilidade. - Alinhamento do motor hidráulico e da caixa de engrenagens
Alinhe o motor hidráulico com a caixa de engrenagens planetária segurando o motor de forma que a chaveta do eixo coincida com o furo de entrada da caixa de engrenagens, garantindo concentricidade e flanges paralelas para uma transmissão de potência ideal. Insira o eixo do motor cuidadosamente na caixa de engrenagens, evitando impactos bruscos para prevenir danos aos rolamentos ou engrenagens causados por forças axiais ou radiais excessivas. - Fixação do motor ao conjunto da caixa de engrenagens
Para garantir a fixação, aperte inicialmente os parafusos de montagem nas posições diagonais sem os apertar completamente e, em seguida, aperte os restantes parafusos diagonais para distribuir a força uniformemente. Utilize uma chave dinamométrica para apertar todos os parafusos de acordo com o torque especificado, assegurando uma pressão uniforme para evitar desalinhamentos. - Montagem da caixa de engrenagens no cubo de acionamento da pavimentadora.
Fixe o conjunto da caixa de engrenagens planetária e do motor hidráulico diretamente ao cubo de acionamento ou ao eixo da estrutura principal da pavimentadora de asfalto, integrando-o ao conjunto da roda, no caso de sistemas com pneus. Certifique-se de que o eixo de saída da caixa de engrenagens esteja alinhado concentricamente com os componentes da roda acionada, utilizando, se necessário, coxins de borracha rígida para isolar vibrações. - Conexão de sistemas hidráulicos e de suporte
Direcione e conecte as mangueiras hidráulicas do sistema de bomba da pavimentadora ao motor da caixa de engrenagens, juntamente com quaisquer linhas de lubrificação ou sensores elétricos necessários para monitoramento. Instale os elementos de suporte, como rodas do bogie ou pneus de direção, se aplicável, ajustando os mecanismos de tensão para manter o alinhamento correto das rodas. - Testes e Verificação Finais
Realize um teste operacional preliminar ligando o motor da pavimentadora e acionando as funções hidráulicas para verificar a rotação suave, o torque de saída e a ausência de vazamentos no sistema de acionamento das rodas. Utilize corante fluorescente e luz ultravioleta para detectar quaisquer problemas hidráulicos, fazendo os ajustes necessários para um desempenho ideal.

Informação adicional
| Editado por | Yjx |
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