クローラクレーン用遊星トラック駆動ギアボックス
遊星歯車式トラック駆動ギアボックスは、クローラークレーンに不可欠な特殊なトランスミッションシステムであり、過酷な建設現場や重量物吊り上げ作業環境において、履帯式下部構造に高トルクの推進力を供給するように設計されています。これは、油圧モーターまたは電気モーターからの入力動力を増幅されたトルク出力に変換するコンパクトな遊星歯車機構として機能し、クレーンが不整地や軟弱地盤を安定かつ効率的に走行できるようにします。主要構成部品には、中央の太陽歯車、キャリアに取り付けられた複数の遊星歯車、外側のリングギア、および摩擦と摩耗を最小限に抑えるための潤滑油が充填された堅牢なハウジングが含まれます。
遊星歯車式トラック駆動ギアボックスは、クローラークレーンに不可欠な特殊なトランスミッションシステムであり、過酷な建設現場や重量物吊り上げ作業環境において、履帯式下部構造に高トルクの推進力を供給するように設計されています。これは、油圧モーターまたは電気モーターからの入力動力を増幅されたトルク出力に変換するコンパクトな遊星歯車機構として機能し、クレーンが不整地や軟弱地盤を安定かつ効率的に走行できるようにします。主要構成部品には、中央の太陽歯車、キャリアに取り付けられた複数の遊星歯車、外側のリングギア、および摩擦と摩耗を最小限に抑えるための潤滑油が充填された堅牢なハウジングが含まれます。
この設計により、複数のギア接触点に均等に荷重が分散され、重荷重時の性能が向上します。利点としては、大きな重量を扱うための高トルク密度、機械全体のサイズと重量を削減するコンパクトな寸法、燃料消費を最適化し発熱を最小限に抑える95%を超える機械効率、衝撃荷重や粉塵、振動などの汚染物質に対する優れた耐久性、都市部での作業に適した低騒音運転、さまざまなクレーンモデルでのカスタマイズが可能な汎用性などが挙げられます。クローラークレーンでは、吊り上げ作業中の精密な操縦を容易にし、鉱業、建設業、インフラ開発業などの業界における運用信頼性の向上、メンテナンスの削減、生産性の向上に貢献します。

遊星歯車駆動装置の寸法
EH 10000 SC

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| ザウアー 51C060 | X = 207 | ザウアー 51C080 | X = 212 | ザウアー 51C110 | X = 219 |
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 | |||||
EH 13000 SC トラック

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | ||
| ザウアー 51C080 | X = 212 | ザウアー 51C110 | X = 219 | ザウアー 51C160 | X = 240 |
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | |||
EH 16000 SC

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | ||
| ザウアー 51C110 | X = 219 | ザウアー 51C160 | X = 240 | ||
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | |||||
EH 22000 SC

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | ||
| ザウアー 51C160 | X = 239 | ザウアー 51V250 | X = 460 | ||
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 26000 SC

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| ザウアー 51V250 | X = 460 | ザウアー 51C160 | X = 239 | ||
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 33000 SC

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| ザウアー 51V250 | X = 460 | ||||
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 33000W

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| ザウアー 51V250 | X = 460 | ||||
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 45000 SC

| 油圧モーターを搭載 | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| ザウアー 51V250 | X = 460 | ||||
| 必要に応じて、さまざまな入力処理方法を選択できます。 | |||||
| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | |||||
EH 70000 SC

| 出力寸法 | |||||||
| 最大出力トルク | ベアリングの容量 | モーターなしの重量 | オイル量 | ブレーキトルク | 開放圧力 | 最大ブレーキ圧力 | |
| [Nm] | Cd 動的 [ kN ] | C0 静的 [ kN ] | [ kg ] | [リットル] | [Nm] | [ バー ] | [ バー ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| 有効削減率 | |||||||
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | ||
クローラークレーン用遊星歯車式トラック駆動ギアボックスの特徴
1. コンパクトで省スペースなデザイン
遊星歯車式トラック駆動ギアボックスは、コンパクトかつ効率的な設計で、クレーンの下部構造にシームレスに統合されます。この省スペース設計により、機械全体の寸法が縮小され、輸送性が向上し、性能を損なうことなく安定性が強化されます。低プロファイル設計により、特に狭い建設現場での優れた操縦性を確保し、過酷な環境に最適です。
2. 高トルク密度
高トルク出力用に設計された遊星歯車減速機は、油圧モーターまたは電気モーターからの入力動力を効率的に増幅トルクに変換します。多段式遊星歯車機構は、複数のギアに力を均等に分散させることで、重負荷時でも性能を維持し、摩耗を最小限に抑えます。この機能により、クローラークレーンは困難な地形を走行し、相当な重量物を高精度かつ確実に扱うことができます。
3. 堅牢な構造と耐久性
過酷な環境に耐えるように設計されたこのトラック駆動式遊星歯車減速機は、高耐久性ケーシングと軸方向および半径方向の力を吸収するフルコンプリメントベアリングを備えています。この堅牢な構造は、衝撃、振動、粉塵や湿気などの汚染物質に強く、長期にわたる信頼性を保証します。その耐久性により、鉱業、インフラ整備、重建設などの要求の厳しい用途において、ダウンタイムを最小限に抑え、耐用年数を延ばします。
4. 卓越した機械効率
先進的な遊星歯車機構により、95%を超える機械効率を実現し、運転中のエネルギー利用を最適化し、発熱量を低減します。この効率性により、燃費向上、運用コスト削減、環境負荷最小化が図られ、プロフェッショナル用途における長時間の吊り上げ・移動作業に適しています。
5. 高い耐荷重能力
強化された部品と堅牢なベアリングシステムを備えたこのトラック駆動式遊星歯車減速機は、クローラークレーン用途で発生するラジアル荷重とアキシャル荷重の両方を支えます。この高い耐荷重能力により、凹凸のある路面でも安定した駆動が可能となり、建設現場や産業環境における重量物の吊り上げ作業時の安全性、精度、信頼性が向上します。
6. 汎用性とカスタマイズオプション
遊星歯車式トラック駆動装置は非常に汎用性が高く、ブレーキ、スプロケット、各種モーターとの互換性を備えています。その適応性により、特定のクローラークレーンのモデルや地形に合わせたカスタマイズソリューションが可能となり、運用上の柔軟性を確保します。この機能により、メンテナンスが簡素化され、生産性が向上し、世界中の多様な建設現場における最新の油圧システムとのシームレスな統合が実現します。

トラック駆動式遊星歯車装置の応用例
1. 建設業界
建設業界において、クローラークレーン、掘削機、履帯式車両には、トラック駆動式遊星歯車減速機が不可欠です。これらの減速機は、精密な操縦性、高トルク出力、そして安定性を実現し、不整地でも効率的な作業を可能にします。重量物の吊り上げ、現場準備、基礎工事などの作業における生産性を向上させ、インフラ開発において欠かせない存在となっています。
2. 農業産業
遊星歯車減速機は、履帯式トラクターや収穫機などの農業機械において重要な役割を果たします。その高いトルク性能と耐久性により、軟弱地や不整地でも効率的な作業が可能です。これらの減速機は、耕起、播種、収穫作業において信頼性の高い推進力と性能を確保し、過酷な農業環境下でもエネルギー効率を最適化し、摩耗を低減します。
3. 林業
林業分野では、遊星歯車式トラック駆動ギアボックスが、伐採機械、クローラー式運搬車、伐採機などに使用されています。これらのギアボックスは、険しい地形を走行し、伐採木などの重荷重を扱うために必要なトルクと耐久性を提供します。堅牢な構造により、過酷な条件下でも信頼性の高い性能を発揮し、ダウンタイムを最小限に抑え、作業効率を向上させます。
4. 鉱業
クローラー式掘削機や履帯式輸送システムなどの鉱山機械は、高い耐荷重能力とトルク密度を実現するために、遊星歯車式トラック駆動装置に依存しています。これらのギアボックスは、激しい振動、粉塵、衝撃などの過酷な環境にも耐えられるように設計されており、深部鉱山や露天掘り現場における効率的な資材運搬、掘削、輸送作業を保証します。
5. 石油・ガス産業
トラック駆動式遊星歯車減速機は、石油・ガス探査および生産において、履帯式掘削装置や輸送システムに動力を供給する上で不可欠な役割を果たします。重負荷時や過酷な地形下でも高い効率で動作できるため、掘削装置の確実な動作を保証します。また、油、泥、極端な温度といった過酷な環境にも耐えることができます。
6. 海事産業
海洋産業において、遊星歯車式トラック駆動ギアボックスは、水陸両用車両や履帯式船舶に広く使用されています。コンパクトな設計と高いトルク性能により、陸上と水上の両方で効率的に動作します。これらのギアボックスは、安定した推進力、腐食環境下での耐久性、そして浚渫、海岸復旧、海洋建設などの用途における信頼性の高い性能を保証します。
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| ローダー用遊星トラックドライブ | プランター用遊星トラックドライブ |
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| 掘削機用遊星トラックドライブ | マルチャー用プラネタリートラックドライブ |
クローラークレーンに最適な遊星歯車式トラック駆動装置を選ぶ
1. トルク要件を決定する
まず、クレーンの積載能力と作業地形に基づいて、必要な最大トルク出力を計算します。重量配分と動的力を考慮して、ギアボックスがクレーンの要求に適合していることを確認してください。適切なトルクを選択することで、過酷な環境下での重量物吊り上げ作業中にギアボックスに負担がかからず、性能が最大限に発揮され、信頼性の高い動作が確保され、ギアボックスの寿命が延びます。
2. 削減率を評価する
クレーンの速度と油圧モーターまたは電気モーターからの入力電力に合わせて、適切な減速比の遊星歯車減速機を選択してください。多段式遊星歯車構成は、低速で制御された動作に最適なトルク増幅を提供します。これにより、効率的な動作が確保され、過負荷が防止され、不整地や軟弱地盤での操縦性が向上します。これは、吊り上げ作業や運搬作業における精度にとって非常に重要です。
3. 耐久性と堅牢な構造を優先する
粉塵、振動、悪天候などの過酷な条件に耐える素材を使用したトラック駆動用ギアボックスをお選びください。フルコンプリメントベアリング、強化ハウジング、高度なシーリングシステムなどの機能により、ギアボックスは連続的な重負荷にも耐えることができます。耐久性により故障を最小限に抑え、メンテナンスの必要性を軽減し、要求の厳しい建設現場や産業環境における信頼性を向上させます。
4.効率性評価を行う
連続運転時のエネルギー利用を最適化し、発熱を最小限に抑える、機械効率95%を超える遊星歯車減速機をお選びください。高効率は燃料消費量を削減し、高負荷運転時における持続的な性能をサポートし、熱安定性を確保します。これは、重荷重下での長時間の吊り上げ作業や移動作業を必要とする用途で使用されるクローラークレーンにとって特に重要です。
5. クレーンシステムとの互換性を確認する
選択した遊星歯車減速機モーターが、クレーンの下部構造、トラックサイズ、スプロケット、およびモータータイプとシームレスに統合されることを確認してください。取り付け寸法とインターフェース規格を確認し、高額な改造を回避してください。適切な互換性により、設置が簡素化され、動作の安定性が維持され、スムーズな推進が確保され、さまざまな地形や吊り上げ状況で信頼性の高い性能を発揮します。

追加情報
| 編集者 | Yjx |
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