Paletli Vinçler için Planet Dişli Palet Tahrik Şanzımanı
Planet dişli tahrik şanzımanı, zorlu inşaat ve ağır kaldırma ortamlarında paletli alt takımlar için yüksek torklu tahrik sağlamak üzere tasarlanmış, paletli vinçlerin ayrılmaz bir parçası olan özel bir iletim sistemidir. Hidrolik veya elektrik motorundan gelen giriş gücünü yükseltilmiş tork çıkışına dönüştüren kompakt, epikiklik bir dişli tertibatı görevi görür ve vincin engebeli veya yumuşak arazide istikrarlı ve verimli bir şekilde hareket etmesini sağlar. Başlıca bileşenler arasında merkezi bir güneş dişlisi, bir taşıyıcı üzerine monte edilmiş çoklu planet dişliler, dış halka dişlisi ve sürtünmeyi ve aşınmayı en aza indirmek için yağlama yağı ile doldurulmuş sağlam bir gövde bulunur.
Planet dişli tahrik şanzımanı, zorlu inşaat ve ağır kaldırma ortamlarında paletli alt takımlar için yüksek torklu tahrik sağlamak üzere tasarlanmış, paletli vinçlerin ayrılmaz bir parçası olan özel bir iletim sistemidir. Hidrolik veya elektrik motorundan gelen giriş gücünü yükseltilmiş tork çıkışına dönüştüren kompakt, epikiklik bir dişli tertibatı görevi görür ve vincin engebeli veya yumuşak arazide istikrarlı ve verimli bir şekilde hareket etmesini sağlar. Başlıca bileşenler arasında merkezi bir güneş dişlisi, bir taşıyıcı üzerine monte edilmiş çoklu planet dişliler, dış halka dişlisi ve sürtünmeyi ve aşınmayı en aza indirmek için yağlama yağı ile doldurulmuş sağlam bir gövde bulunur.
Bu tasarım, birden fazla dişli temas noktası üzerinde eşit yük dağılımı sağlayarak ağır yükler altında performansı artırır. Avantajları arasında, önemli ağırlıkları kaldırabilmek için yüksek tork yoğunluğu, genel makine boyutunu ve ağırlığını azaltan kompakt boyutlar, yakıt tüketimini optimize etmek ve ısıyı en aza indirmek için 95%'yi aşan mekanik verimlilik, şok yüklerine ve toz veya titreşim gibi kirleticilere karşı olağanüstü dayanıklılık, kentsel alanlar için uygun düşük gürültülü çalışma ve çeşitli vinç modellerinde özelleştirme için çok yönlülük yer almaktadır. Paletli vinçlerde, kaldırma işlemleri sırasında hassas manevra yapmayı kolaylaştırarak madencilik, inşaat ve altyapı geliştirme gibi sektörlerde operasyonel güvenilirliğe, bakım maliyetlerinin azalmasına ve verimliliğin artmasına katkıda bulunur.

Planet dişli tahrik sistemi boyutları
EH 10000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 | |||||
EH 13000 SC RAYI

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | ||
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | |||
EH 16000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | ||
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | ||
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | |||||
EH 22000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | ||
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | ||
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 26000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | ||
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 33000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 33000 W

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 45000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. | |||||
| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | |||||
EH 70000 SC

| Çıkış boyutu | |||||||
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı | |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı | |||||||
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | ||
Paletli Vinç Planet Dişli Tahrik Şanzımanının Özellikleri
1. Kompakt ve Yerden Tasarruf Sağlayan Tasarım
Planet dişli tahrik şanzımanı, vincin alt şasisine kusursuz bir şekilde entegre olan kompakt ve verimli bir tasarıma sahiptir. Bu yerden tasarruf sağlayan yapılandırma, genel makine boyutlarını küçültür, taşınabilirliği artırır ve performanstan ödün vermeden dengeyi iyileştirir. Düşük profilli tasarımı, özellikle dar şantiyelerde mükemmel manevra kabiliyeti sağlayarak zorlu ortamlar için idealdir.
2. Yüksek Tork Yoğunluğu
Yüksek tork çıkışı için tasarlanan planet dişli kutusu, hidrolik veya elektrik motorlarından gelen giriş gücünü verimli bir şekilde yükseltilmiş torka dönüştürür. Çok kademeli planet dişli konfigürasyonu, kuvvetleri birden fazla dişliye eşit olarak dağıtarak, ağır yükler altında performansı sağlarken aşınmayı en aza indirir. Bu özellik, paletli vinçlerin zorlu arazilerde hareket etmesini ve önemli ağırlıkları hassasiyet ve güvenilirlikle taşımasını sağlar.
3. Sağlam Yapı ve Dayanıklılık
Zorlu ortamlara dayanacak şekilde tasarlanan paletli tahrik planet dişli kutusu, eksenel ve radyal kuvvetleri emen ağır hizmet tipi gövdelere ve tam donanımlı rulmanlara sahiptir. Bu sağlam yapı, darbelere, titreşimlere ve toz ve nem gibi kirleticilere karşı direnç göstererek uzun vadeli güvenilirlik sağlar. Dayanıklılığı, madencilik, altyapı ve ağır inşaat gibi zorlu uygulamalarda arıza sürelerini en aza indirir ve hizmet ömrünü uzatır.
4. Olağanüstü Mekanik Verimlilik
Gelişmiş planet dişli sistemi, 95%'nin üzerinde mekanik verimlilik sağlayarak enerji kullanımını optimize eder ve çalışma sırasında ısı üretimini azaltır. Bu verimlilik, yakıt tasarrufunu destekler, işletme maliyetlerini düşürür ve çevresel etkiyi en aza indirir; bu da onu profesyonel uygulamalarda uzun süreli kaldırma ve taşıma görevleri için uygun hale getirir.
5. Yüksek Yük Taşıma Kapasitesi
Güçlendirilmiş bileşenleri ve sağlam rulman sistemleriyle, paletli vinç uygulamalarında karşılaşılan hem radyal hem de eksenel yükleri destekleyen paletli tahrik planet dişli redüktörü, yüksek yük taşıma kapasitesi sayesinde engebeli yüzeylerde bile istikrarlı tahrik sağlar ve inşaat ve endüstriyel ortamlardaki ağır yük kaldırma işlemlerinde güvenliği, hassasiyeti ve güvenilirliği artırır.
6. Çok Yönlülük ve Özelleştirme Seçenekleri
Planet dişli tahrik sistemi son derece çok yönlü olup frenler, dişliler ve çeşitli motor tipleriyle uyumluluk sunar. Uyarlanabilirliği, belirli paletli vinç modellerine ve arazilere göre uyarlanmış çözümler sağlayarak operasyonel esneklik sağlar. Bu özellik, bakımı kolaylaştırır, verimliliği artırır ve dünyanın çeşitli şantiyelerindeki modern hidrolik sistemlerle sorunsuz entegrasyon sağlar.

Paletli Tahrik Sistemlerinde Planet Dişli Kutularının Uygulamaları
1. İnşaat Sektörü
İnşaat sektöründe, paletli vinçler, ekskavatörler ve paletli araçlar için palet tahrikli planet dişli kutuları vazgeçilmezdir. Hassas manevra kabiliyeti, yüksek tork çıkışı ve denge sağlayarak engebeli arazilerde verimli çalışma imkanı sunarlar. Bu dişli kutuları, ağır kaldırma, saha hazırlığı ve temel çalışmaları gibi işlerde verimliliği artırarak altyapı geliştirme çalışmalarında vazgeçilmez hale gelirler.
2. Tarım Sektörü
Planet dişli kutuları, paletli traktörler ve biçerdöverler gibi tarım makinelerinde kritik bir rol oynar. Yüksek tork kapasiteleri ve dayanıklılıkları, yumuşak veya engebeli arazilerde etkili çalışma olanağı sağlar. Bu dişli kutuları, zorlu tarım ortamlarında enerji verimliliğini optimize ederek ve aşınmayı azaltarak, pullukla sürme, ekim ve hasat sırasında güvenilir tahrik ve performans sağlar.
3. Ormancılık Endüstrisi
Ormancılık uygulamalarında, planet dişli paletli tahrik şanzımanları, ağaç kesme ekipmanlarında, paletli taşıyıcılarda ve ağaç hasat makinelerinde kullanılır. Bu şanzımanlar, engebeli arazilerde hareket etmek ve devrilmiş ağaçlar gibi ağır yükleri taşımak için gereken torku ve dayanıklılığı sağlar. Sağlam yapıları, zorlu koşullarda bile güvenilir performans sağlayarak arıza sürelerini en aza indirir ve operasyonel verimliliği artırır.
4. Madencilik Sektörü
Paletli sondaj makineleri ve paletli taşıma sistemleri gibi madencilik ekipmanları, yüksek yük taşıma kapasitesi ve tork yoğunluğu nedeniyle planet dişli tahrik sistemlerine güvenir. Bu dişli kutuları, ağır titreşimler, toz ve darbeler gibi aşırı koşullara dayanacak şekilde üretilmiştir ve derin madenlerde veya açık ocaklarda verimli malzeme taşıma, kazı ve nakliye işlemlerini sağlar.
5. Petrol ve Doğalgaz Endüstrisi
Paletli tahrikli planet dişli redüktörleri, petrol ve doğalgaz arama ve üretiminde, paletli sondaj kuleleri ve taşıma sistemlerine güç sağlayarak hayati öneme sahiptir. Ağır yükler altında ve zorlu arazilerde yüksek verimlilikle çalışabilme yetenekleri, sondaj ekipmanının güvenilir hareketini sağlar. Ayrıca, petrol, çamur ve aşırı sıcaklıklar da dahil olmak üzere zorlu ortamlara karşı dayanıklıdırlar.
6. Denizcilik Endüstrisi
Denizcilik sektöründe, planet dişli tahrik sistemleri genellikle amfibik ve paletli deniz araçlarında kullanılır. Kompakt tasarımları ve yüksek tork performansları, hem karada hem de suda verimli bir şekilde çalışmalarına olanak tanır. Bu dişli sistemleri, istikrarlı tahrik, aşındırıcı ortamlarda dayanıklılık ve tarama, plaj restorasyonu ve açık deniz inşaatı gibi uygulamalarda güvenilir performans sağlar.
![]() | ![]() |
| Yükleyiciler için Planet Paletli Tahrik Sistemi | Ekim Makineleri için Gezegensel Raylı Tahrik Sistemi |
![]() | ![]() |
| Ekskavatörler için Planet Paletli Tahrik Sistemi | Malçlama Makineleri için Gezegen Tipi Paletli Tahrik Sistemi |
Paletli Vinçler İçin Doğru Planet Dişli Tahrik Sistemini Seçin
1. Tork Gereksinimlerini Belirleyin
Öncelikle, vincin yük kapasitesine ve çalışma arazisine bağlı olarak gereken maksimum tork çıkışını hesaplayın. Vites kutusunun vincin taleplerine uygun olduğundan emin olmak için ağırlık dağılımını ve dinamik kuvvetleri dikkate alın. Doğru tork seçimi, zorlanmayı önler, performansı en üst düzeye çıkarır ve zorlu ortamlarda ağır kaldırma sırasında güvenilir çalışma sağlayarak vites kutusunun ömrünü uzatır.
2. İndirim Oranını Değerlendirin
Vinç hızına ve hidrolik veya elektrik motorlarından gelen güç girişine uygun bir redüksiyon oranına sahip bir planet dişli kutusu seçin. Çok kademeli planet konfigürasyonları, yavaş ve kontrollü hareketler için optimum tork çarpanı sağlar. Bu, verimli çalışmayı sağlar, aşırı yüklenmeyi önler ve kaldırma veya taşıma görevlerinde hassasiyet için kritik olan engebeli veya yumuşak zeminlerde manevra kabiliyetini artırır.
3. Dayanıklılığa ve Sağlam Yapıya Öncelik Verin
Toz, titreşim ve aşırı hava koşulları gibi zorlu şartlara dayanıklı malzemelerden üretilmiş bir paletli tahrik dişli kutusu tercih edin. Tam donanımlı rulmanlar, güçlendirilmiş gövdeler ve gelişmiş sızdırmazlık sistemleri gibi özellikler, dişli kutusunun sürekli ağır yüklere dayanmasını sağlar. Dayanıklılık, arızaları en aza indirir, bakım ihtiyaçlarını azaltır ve zorlu inşaat veya endüstriyel ortamlarda güvenilirliği artırır.
4. Verimlilik Derecelendirmelerini Değerlendirin
Sürekli çalışma sırasında enerji kullanımını optimize eden ve ısı üretimini en aza indiren, mekanik verimliliği 95%'nin üzerinde olan bir planet dişli kutusu seçin. Yüksek verimlilik yakıt tüketimini azaltır, yüksek çalışma döngülerinde sürekli performansı destekler ve termal kararlılığı sağlar. Bu, özellikle ağır yükler altında uzun süreli kaldırma veya hareket görevleri gerektiren uygulamalarda çalışan paletli vinçler için önemlidir.
5. Vinç Sistemiyle Uyumluluğu Doğrulayın
Seçilen planet dişli kutusu motorunun, vincin alt şasisi, palet boyutları, dişlileri ve motor tipleriyle sorunsuz bir şekilde entegre olduğundan emin olun. Maliyetli değişikliklerden kaçınmak için montaj boyutlarını ve arayüz standartlarını kontrol edin. Doğru uyumluluk, kurulumu basitleştirir, çalışma istikrarını korur ve sorunsuz tahrik sağlayarak çeşitli arazilerde ve kaldırma senaryolarında güvenilir performans sunar.

Ek bilgi
| Düzenleyen | Yjx |
|---|








