Soğuk freze makineleri için planet dişli palet tahrik şanzımanı, özellikle inşaat uygulamalarında ağır hizmet tipi paletli makineler için tasarlanmış kompakt, yüksek torklu bir aktarma sistemidir. Bu şanzıman, hidrolik veya elektrik motorundan giriş gücü alan merkezi bir güneş dişlisinden, güneş dişlisinin etrafında dönen ve hem onunla hem de sabit bir dış halka dişlisiyle kenetlenen çok sayıda planet dişlisinden ve planet dişlilerini tutan ve paletlere bağlı çıkış mekanizması görevi gören bir taşıyıcıdan oluşan bir epikiklik dişli düzenlemesi kullanır. Soğuk freze makinelerinde (yol yüzeylerinden asfalt veya beton katmanlarını frezelemek ve kaldırmak için tasarlanmış özel makineler), şanzıman, tahrik sistemi içine monte edilerek, engebeli arazide denge ve önemli yükler altında verimli çalışma için gerekli olan düşük hızlı, yüksek torklu hareketi sağlar.
Başlıca avantajları arasında, birden fazla dişli temas noktasında eşit yük dağılımı sayesinde yüksek tork yoğunluğu, minimum sürtünme kayıplarıyla 95%'yi çoğu zaman aşan mekanik verimlilik, sertleştirilmiş malzemeler ve kirleticilere ve şok yüklerine karşı dayanıklı entegre contalar sayesinde artırılmış dayanıklılık ve alt takıma sorunsuz entegrasyonu kolaylaştıran küçük bir boyut yer almaktadır. Pratikte, bu şanzıman, yol bakım görevleri sırasında güvenilir çekiş ve hassas kontrol sağlayarak, zorlu ortamlarda verimliliğin artmasına, arıza sürelerinin azalmasına ve uzun ömürlülüğe katkıda bulunurken, ekskavatörler ve buldozerler gibi ilgili ağır makinelerdeki uygulamaları da desteklemektedir.

Planet dişli tahrik sistemi boyutları
EH 10000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 |
EH 13000 SC RAYI

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | | |
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | | | |
EH 16000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | | |
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | | |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | | | | | |
EH 22000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | | |
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | | |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 26000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | | |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 33000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 33000 W

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 45000 SC

| Hidrolik motorla donatılmıştır. |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| İsteğe bağlı olarak farklı giriş yürütme seçenekleri mevcuttur. |
| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | | | | | |
EH 70000 SC

| Çıkış boyutu |
| Maksimum çıkış torku | Rulmanların kapasitesi | Motor hariç ağırlık | Petrol Miktarı | Fren torku | Açılış basıncı | Maksimum fren basıncı |
| [ Nm ] | Cd dinamik [ kN ] | C0 statik [ kN ] | [ kilogram ] | [ litre ] | [ Nm ] | [ çubuk ] | [ çubuk ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| Etkin Azaltma Oranı |
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | | |
Soğuk Planya Planet Dişli Tahrik Şanzımanının Faydaları
- Yüksek Tork Yoğunluğu
Planet dişli tahrikli şanzıman, kompakt bir yapıda olağanüstü tork çıkışı sağlayarak, soğuk freze makinelerinin asfalt ve beton yüzeylerdeki zorlu frezeleme işlemlerini verimli bir şekilde gerçekleştirmesine olanak tanır. Bu yüksek tork yoğunluğu, birden fazla planet dişlinin yükleri eşit olarak dağıttığı epikiklik dişli sisteminden kaynaklanır; bu da şanzımanın boyutunu artırmadan önemli miktarda güç iletmesini ve böylece zorlu ortamlarda genel makine performansını artırmasını sağlar. - Üstün Mekanik Verimlilik
Dişliler arasındaki yuvarlanma temasından kaynaklanan minimum sürtünme kayıplarıyla tasarlanan planet dişli kutusu, genellikle 'i aşan mekanik verimlilik elde ederek soğuk freze makinelerinde enerji kullanımını optimize eder. Bu verimlilik, daha düşük işletme maliyetleri, daha az ısı üretimi ve daha uzun bileşen ömrü anlamına gelir; böylece yol bakım projelerinde uzun süreli kullanımda bile tutarlı tahrik ve frezeleme işlemleri sağlanır. - Geliştirilmiş Dayanıklılık ve Güvenilirlik
Sertleştirilmiş malzemeler ve entegre contalar içeren sağlam yapılı paletli tahrik planet dişli kutusu, soğuk freze uygulamalarında tipik olan şok yüklerine, kirleticilere ve zorlu koşullara karşı olağanüstü direnç sağlar. Bu dayanıklılık, arıza sürelerini en aza indirir, ağır hizmet tipi paletli hareketi destekler ve yüzey madenciliği veya yol onarımı gibi zorlu ortamlarda güvenilir performans sağlayarak ekipmanın hizmet ömrünü uzatır. - Kompakt ve Yerden Tasarruf Sağlayan Tasarım
Çok kademeli bir planet dişli düzeni kullanan planet paletli tahrik sistemi, soğuk freze makinelerinin alt şasisine sorunsuz bir şekilde entegre olurken küçük bir alan kaplamaya sahiptir ve bu da kurulum ve bakımı kolaylaştırır. Bu kompaktlık, daha iyi ağırlık dağılımı, engebeli arazide daha iyi manevra kabiliyeti ve çeşitli paletli araçlarla uyumluluk sağlayarak, yapısal bütünlükten ödün vermeden verimliliğin artmasına katkıda bulunur. - Düşük Geri Tepme ve Hassas Kontrol
Paletli tahrik dişli kutusu, minimum boşluk payı sağlayan hassas mühendislik ürünüdür ve soğuk planya makinelerinde gerekli olan hassas frezeleme derinlikleri için hayati önem taşıyan düzgün ve doğru hız kontrolü sağlar. Bu hassasiyet, yüksek rijitlik gerektiren işlemleri destekler, titreşimleri azaltır ve karmaşık işler sırasında operatör kontrolünü iyileştirerek üstün yüzey kalitesi ve inşaat uygulamalarında malzeme israfının azalmasına yol açar. - Çok Yönlü Vites Oranları ve Uyarlanabilirlik
Birleştirilebilir planet dişli kademeleri sayesinde geniş bir yelpazede redüksiyon oranları sunan paletli tahrikli planet dişli redüktörü, düşük hızlı yüksek torklu tahrikten optimize edilmiş kesme hızlarına kadar soğuk frezeleme makinelerindeki değişen yük gereksinimlerine zahmetsizce uyum sağlar. Bu çok yönlülük, kentsel yol onarımları veya büyük ölçekli otoyol frezeleme gibi çeşitli projelerde makine esnekliğini artırırken, hidrolik veya elektrikli tahriklerle yüksek verimlilik ve uyumluluğu korur.

Paletli Tahrik Şanzıman Uygulamaları
- İnşaat Sektörü
Paletli tahrikli planet dişli kutusu, ekskavatörler, buldozerler ve yükleyiciler gibi inşaat ekipmanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır ve engebeli arazide manevra yaparken yüksek tork ve hassas kontrol sağlar. Bu dişli kutusu, hız düşürme ve tork artırma olanağı sağlayarak operasyonel verimliliği artırır, ağır kaldırma ve toprak taşıma işlerinde stabiliteyi garanti eder; kompakt yapısı ise zorlu şantiyelerde makine dayanıklılığını artırmak ve bakım ihtiyaçlarını azaltmak için alt takımlara sorunsuz entegrasyon sağlar. - Madencilik ve Taş Ocağı Endüstrisi
Madencilik ve taş ocağı sektöründe, planet dişli tahrik sistemi, paletli araçlar ve konveyörler gibi ağır hizmet makinelerine güç sağlar; şok yüklerine karşı olağanüstü dayanıklılık ve düşük hızda, yüksek torklu işlemler için yüksek redüksiyon oranları sunar. Sağlam yapısı ve eşit yük dağılımı sayesinde arıza sürelerini en aza indirerek, zorlu yeraltı veya açık ocak ortamlarında verimli malzeme taşıma ve tahriki destekler ve böylece çıkarma ve işleme faaliyetlerinde verimliliği optimize eder. - Ormancılık Endüstrisi
Planet dişli kutusu, yoğun ormanlık alanlarda ve dik yamaçlarda hareket etmek için gerekli torku sağlayarak, paletli hasat makineleri ve yükleyiciler de dahil olmak üzere ormancılık makinelerinde çok önemli bir rol oynar. Tasarımı, sorunsuz güç aktarımı ve yüksek verimlilik sağlayarak, kütük çıkarma ve arazi geçişi gibi görevleri kolaylaştırırken, zorlu dış mekan koşullarında güvenilirliği korumak ve ekipman ömrünü uzatmak için çevresel kirleticilere karşı da direnç gösterir. - Tarım Sanayisi
Tarım sektöründe, planet dişli tahrik şanzımanı, çeşitli tarım arazilerinde pullukla sürme, ekim ve hasat işlemleri için tutarlı tahrik ve tork sağlamak amacıyla traktörlere, biçerdöverlere ve hasat makinelerine entegre edilmiştir. Bu şanzıman, yakıt verimliliğini optimize eder ve alan gereksinimlerini en aza indirir; çamurlu veya engebeli tarlalarda hassas hız kontrolü ve gelişmiş çekiş gücü sağlar; sonuç olarak dayanıklı, düşük bakım gerektiren performansıyla daha yüksek verim ve sürdürülebilir tarım uygulamalarını destekler. - Petrol ve Gaz Endüstrisi
Paletli tahrik şanzımanı, petrol ve gaz operasyonlarında saha servis kamyonları, sondaj kuleleri ve pompaların çalıştırılmasında hayati öneme sahiptir; burada aşırı tork taleplerini ve çevresel stresleri karşılar. Yüksek verimlilik ve kompakt entegrasyon gibi özellikleriyle, uzak maden çıkarma sahalarında güvenilir hareket ve güç aktarımını kolaylaştırır, işletme maliyetlerini düşürür ve arama ve üretim faaliyetleri sırasında güvenliği artırır. - Denizcilik Endüstrisi
Denizcilik uygulamalarında, dişli kutusu, açık deniz tedarik gemileri ve kurtarma ekipmanları gibi gemilerdeki tahrik sistemlerini destekleyerek, zorlu su ortamlarında paletli veya tamburlu tahrik sistemleri için sağlam tork iletimi sağlar. Korozyona dayanıklı yapısı ve yüksek redüksiyon kapasitesi, yanaşma, çekme ve su altı operasyonları sırasında hassas kontrol sağlayarak, zorlu deniz koşullarında gemi stabilitesini ve verimliliğini artırır.
 |  |
| Soğuk freze makineleri için planet tipi ray tahrik sistemi | Yükleyiciler için Planet Paletli Tahrik Sistemi |
 |  |
| Malçlama Makineleri için Gezegen Tipi Paletli Tahrik Sistemi | Püskürtme Makineleri için Gezegenel Paletli Tahrik Sistemi |
Palet Tahrikli Planet Dişli Kutusu Bileşenleri
- Güneş Giysileri
Güneş dişlisi, paletli tahrik planet dişli kutusunun merkezi bileşeni olarak görev yapar; motordan veya şafttan gelen giriş gücünü alır ve tork transferini başlatmak için çevresindeki planet dişlilerle kenetlenir. Dayanıklılık için sertleştirilmiş alaşımlı çelikten üretilen bu dişli, hassas dönüş ve yük dağılımı sağlayarak inşaat araçları ve ekskavatörler gibi ağır hizmet uygulamalarında optimum performans sağlar. - Gezegen Dişlileri
Planet dişli kutusundaki çok sayıda planet dişli, güneş dişlisinin etrafında dönerken hem onunla hem de halka dişliyle kenetlenir; bu da eşit yük paylaşımı yoluyla hız düşürmeyi ve tork yükseltmeyi kolaylaştırır. Genellikle yüksek mukavemetli malzemelerden ve hassas taşlama ile üretilen bu dişliler, verimliliği artırır ve aşınmayı azaltır; bu da onları madencilik ve ormancılık ekipmanlarında engebeli araziler için ideal hale getirir. - Dişli Halkası
Halka dişli olarak da bilinen halka, şanzımanın dış sınırını oluşturur ve tork çıkışı için sabit bir referans noktası sağlamak üzere planet dişlilerle kenetlenen iç dişlere sahiptir. Yüzey sertleştirme işlemine tabi tutulmuş sağlam çelikten üretilen bu parça, yüksek yük altında çalışmayı destekler ve kompakt tasarıma katkıda bulunarak tarım traktörlerinde ve endüstriyel konveyörlerde güvenilirliği sağlar. - Gezegen Taşıyıcı
Planet dişli redüktöründeki planet taşıyıcı, planet dişlileri yerinde tutarak, bir ünite halinde dönmelerini ve çıkış miline bağlanarak dişli tertibatından gelen birleşik torku iletmelerini sağlar. Mukavemet ve hizalama için dökme demir veya alüminyumdan üretilen bu taşıyıcı, titreşimleri en aza indirir ve kullanım ömrünü uzatarak robotik ve otomotiv sistemlerinde istikrarlı performans için vazgeçilmez bir unsur olduğunu kanıtlar. - Giriş Mili
Hidrolik motor gibi bir güç kaynağına bağlı olan planet dişli tahrik kutusunun giriş mili, güneş dişlisine dönme enerjisi ileterek tüm sistemin yüksek verimlilik ve kontrollü hızda çalışmasını sağlar. Koaksiyel hizalama ve dayanıklı malzemelerle tasarlanan bu sistem, değişen yükleri etkili bir şekilde karşılayarak rüzgar türbinleri ve denizcilik tahrik sistemlerindeki uygulamaları destekler. - Çıkış Mili
Paletli tahrik planet dişli redüktöründeki çıkış mili, planet taşıyıcıdan yükseltilmiş torku alır ve hassas kontrol ve minimum boşluk korunarak tahrik için paletlere veya tekerleklere iletir. Sızdırmaz yataklarla eksenel ve radyal yükler için tasarlanan bu redüktör, petrol ve gaz sondaj kuleleri gibi zorlu ortamlarda uzun süreli dayanıklılık ve sorunsuz entegrasyon sağlar.
