Asfalttihöylimien planeettavaihteisto on kompakti, suuren vääntömomentin voimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu raskaille telaketjukoneille, erityisesti rakennussovelluksissa. Tämä vaihteisto käyttää episyklistä hammaspyöräjärjestelyä, joka koostuu keskellä olevasta aurinkopyörästä, joka saa syöttövoiman hydrauli- tai sähkömoottorilta, useista planeettapyörästä, jotka kiertävät aurinkopyörää ja ovat kytkeytyneet sekä aurinkopyörään että kiinteään ulkokehäpyörään, ja kannattimesta, joka pitää planeettapyörät paikoillaan ja toimii teloihin kytkettynä ulostulomekanismina. Asfalttihöylijöissä – erikoiskoneissa, jotka on suunniteltu asfaltti- tai betonikerrosten jyrsintään ja poistamiseen tienpinnoilta – vaihteisto on asennettu ajovoimansiirtojärjestelmään käyttövoiman tarjoamiseksi, mikä mahdollistaa alhaisen nopeuden ja suuren vääntömomentin omaavan liikkeen, joka on välttämätöntä epätasaisen maaston vakauden ja tehokkaan toiminnan kannalta suurilla kuormilla.
Keskeisiä etuja ovat korkea vääntömomenttitiheys, joka johtuu tasaisesta kuorman jakautumisesta useiden vaihteiden kosketuspisteiden yli, mekaaninen hyötysuhde, joka usein ylittää 95%:n, minimaalisilla kitkahäviöillä, karkaistujen materiaalien ja integroitujen tiivisteiden parantama kestävyys, jotka kestävät epäpuhtauksia ja iskukuormia, sekä pieni jalanjälki, joka helpottaa saumatonta integrointia alustaan. Käytännössä tämä vaihteisto varmistaa luotettavan pidon ja tarkan ohjauksen tienpitotehtävissä, mikä parantaa tuottavuutta, vähentää seisokkiaikoja ja lisää käyttöikää ankarissa olosuhteissa. Se tukee myös sovelluksia niihin liittyvissä raskaissa koneissa, kuten kaivinkoneissa ja puskutraktoreissa.

Planeettapyörästön mitat
EH 10000 SC

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 |
EH 13000 SC -KISKO

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | | |
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | | | |
EH 16000 SC

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | | |
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | | |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | | | | | |
EH 22000 SC

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | | |
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | | |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 26000 SC

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | | |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
EH 33000 SC

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 33000 W

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
EH 45000 SC

| Varustettu hydraulimoottorilla |
| VOAC F11-250 | X = 431 | | | | |
| SAUER 51V250 | X = 460 | | | | |
| Erilaisia syötteiden suorituksia saatavilla pyynnöstä. |
| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | | | | | |
EH 70000 SC

| Lähtöulottuvuus |
| Suurin lähtömomentti | Laakereiden kapasiteetti | Paino ilman moottoria | Öljyn määrä | Jarrumomentti | Avautumispaine | Jarrujen enimmäispaine |
| [Nm] | Cd dynaaminen [ kN ] | C0 staattinen [ kN ] | [kg] | [ litraa ] | [Nm] | [ baari ] | [ baari ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| Tehokas vähennyssuhde |
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | | |
Kylmähöylän planeettatelavaihteiston edut
- Korkea vääntömomenttitiheys
Planeettapyörästövaihteisto tuottaa poikkeuksellisen vääntömomentin kompaktissa rakenteessa, minkä ansiosta höylät pystyvät tehokkaasti käsittelemään vaativia jyrsintätehtäviä asfaltti- ja betonipinnoilla. Tämä suuri vääntömomenttitiheys johtuu episyklisestä vaihdejärjestelmästä, jossa useat planeettapyörät jakavat kuorman tasaisesti, jolloin vaihteisto voi siirtää huomattavaa tehoa ilman koon kasvua, mikä parantaa koneen kokonaissuorituskykyä haastavissa ympäristöissä. - Erinomainen mekaaninen hyötysuhde
Planeettavaihteisto on suunniteltu minimoimaan kitkahäviöt hammaspyörien välisen vierintäkosketuksen kautta, ja sen mekaaninen hyötysuhde on usein yli 95 prosenttia, mikä optimoi energiankäytön kylmähöylissä. Tämä hyötysuhde tarkoittaa pienempiä käyttökustannuksia, vähäisempää lämmöntuotantoa ja pidempää komponenttien käyttöikää, mikä varmistaa tasaisen työntö- ja jyrsintätoiminnan myös pitkäaikaisessa käytössä tienpitoprojekteissa. - Parannettu kestävyys ja luotettavuus
Telaketjuvetoisen planeettavaihteiston vankka rakenne, jossa on käytetty karkaistuja materiaaleja ja integroituja tiivisteitä, tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden iskukuormille, epäpuhtauksille ja kylmähöyläsovelluksissa tyypillisille ankarille olosuhteille. Tämä kestävyys minimoi seisokkiajat, tukee raskasta telaketjuliikettä ja varmistaa luotettavan suorituskyvyn vaativissa olosuhteissa, kuten avolouhinnassa tai teiden uudelleenpäällystyksessä, pidentäen siten laitteen käyttöikää. - Kompakti ja tilaa säästävä muotoilu
Monivaiheisen planeettajärjestelmän ansiosta planeettatela-ajo vie vähän tilaa ja integroituu saumattomasti asfalttihöylän alustaan, mikä helpottaa asennusta ja huoltoa. Tämä kompakti koko mahdollistaa paremman painonjakauman, paremman ohjattavuuden epätasaisessa maastossa ja yhteensopivuuden erilaisten tela-ajoneuvojen kanssa, mikä lopulta parantaa tuottavuutta rakenteellista eheyttä vaarantamatta. - Vähäinen vastavirta ja tarkka hallinta
Telaketjuvetoinen vaihteisto on tarkkaa suunnittelua, joka minimoi välyksen ja mahdollistaa sujuvan ja tarkan nopeuden säädön, mikä on olennaista höyläkoneissa vaadittavien tarkkojen jyrsintäsyvyyksien saavuttamiseksi. Tämä tarkkuus tukee jäykkiä toimintoja, vähentää tärinää ja parantaa käyttäjän hallintaa monimutkaisissa tehtävissä, mikä johtaa erinomaiseen pinnanlaatuun ja vähentää materiaalihukkaa rakennussovelluksissa. - Monipuoliset välityssuhteet ja mukautuvuus
Telaketjuvetoinen planeettavaihteisto tarjoaa laajan valikoiman alennussuhteita yhdisteltävien planeettavaihteiden avulla, ja se mukautuu vaivattomasti kylmähöylän vaihteleviin kuormitusvaatimuksiin aina hitaasta ja suuresta vääntömomentista käyttövoimasta optimoituihin leikkausnopeuksiin. Tämä monipuolisuus parantaa koneen joustavuutta erilaisissa projekteissa, kuten kaupunkien teiden korjauksissa tai laajamittaisessa maanteiden jyrsinnässä, säilyttäen samalla korkean hyötysuhteen ja yhteensopivuuden hydraulisten tai sähköisten käyttöjen kanssa.

Telaketjuvaihteiston sovellukset
- Rakennusteollisuus
Telaketjuvetoista planeettavaihteistoa käytetään laajasti rakennuskoneissa, kuten kaivinkoneissa, puskutraktoreissa ja kuormaajissa, joissa se tarjoaa suuren vääntömomentin ja tarkan hallinnan epätasaisessa maastossa liikkumiseen. Tämä vaihteisto parantaa toiminnan tehokkuutta mahdollistamalla nopeuden alentamisen ja vääntömomentin vahvistamisen, mikä varmistaa vakauden raskaissa nosto- ja maansiirtotehtävissä. Sen kompakti rakenne puolestaan mahdollistaa saumattoman integroinnin alustaan, mikä parantaa koneen kestävyyttä ja vähentää huoltotarvetta vaativissa työmaissa. - Kaivos- ja louhintateollisuus
Kaivos- ja louhintasektorilla planeettapyörästökäyttöinen voimanlähde on raskaille koneille, kuten telaketjuajoneuvoille ja kuljettimille, ja se tarjoaa poikkeuksellisen kestävyyden iskukuormille ja korkeat alennussuhteet hitaissa ja suuria vääntömomentteja vaativissa toiminnoissa. Se tukee tehokasta materiaalinkäsittelyä ja käyttövoimaa vaativissa maanalaisissa tai avolouhosympäristöissä minimoiden seisokkiajat vankan rakenteen ja tasaisen kuormanjakauman ansiosta, mikä optimoi tuottavuuden louhinta- ja käsittelytoiminnassa. - Metsäteollisuus
Planeettavaihteistolla on ratkaiseva rooli metsäkoneissa, kuten telaketjuharvestereissa ja kuormatraktoreissa, sillä se tarjoaa tarvittavan vääntömomentin tiheiden metsien ja jyrkkien rinteiden navigointiin. Sen rakenne varmistaa sujuvan voimansiirron ja korkean hyötysuhteen, mikä helpottaa esimerkiksi tukkien noutoa ja maastossa liikkumista, samalla se kestää ympäristön epäpuhtauksia, mikä ylläpitää luotettavuutta ja pidentää laitteiden käyttöikää vaativissa ulko-olosuhteissa. - Maatalousteollisuus
Maataloudessa planeettavaihteisto on integroitu traktoreihin, puimureihin ja puimureihin, jotta se tarjoaa tasaisen käyttövoiman ja vääntömomentin kyntämisessä, kylvössä ja sadonkorjuussa vaihtelevilla viljelysmailla. Tämä vaihteisto optimoi polttoainetehokkuuden ja minimoi tilantarpeen, mikä mahdollistaa tarkan nopeuden hallinnan ja paremman pidon mutaisilla tai epätasaisilla pelloilla. Tämä tukee lopulta korkeampia satoja ja kestäviä viljelykäytäntöjä kestävän ja vähän huoltoa vaativan suorituskyvyn ansiosta. - Öljy- ja kaasuteollisuus
Telaketjuvetoinen vaihteisto on välttämätön öljy- ja kaasuteollisuudessa kenttäkuorma-autojen, porauslauttojen ja pumppujen käyttämiseksi, missä se käsittelee äärimmäisiä vääntömomenttivaatimuksia ja ympäristörasituksia. Se helpottaa luotettavaa liikettä ja voimansiirtoa syrjäisillä louhintakohteilla, ja sen ominaisuudet, kuten korkea hyötysuhde ja kompakti integrointi, auttavat alentamaan käyttökustannuksia ja parantamaan turvallisuutta etsintä- ja tuotantotoiminnan aikana. - Meriteollisuus
Merisovelluksissa vaihteisto tukee propulsiojärjestelmiä aluksissa, kuten offshore-huoltoveneissä ja pelastuslaitteissa, varmistaen vankan vääntömomentin toimituksen tela- tai rumpuvaihteistoille haastavissa vesiympäristöissä. Sen korroosionkestävä rakenne ja korkeat alennusominaisuudet mahdollistavat tarkan ohjauksen telakoinnin, hinauksen ja vedenalaisten toimintojen aikana, mikä edistää aluksen vakautta ja tehokkuutta ankarissa meriolosuhteissa.
 |  |
| Planeettapyörästö kylmähöylille | Planeettapyörästö kuormaajille |
 |  |
| Planeettapyörästö multausjyrsimille | Planeettapyörästö ruiskuille |
Telaketjupyörän planeettavaihteiston komponentit
- Aurinkovarusteet
Aurinkopyörä toimii telaketjupyörästöisen planeettavaihteiston keskeisenä komponenttina, joka vastaanottaa moottorin tai akselin tehon ja kytkeytyy ympäröivien planeettapyörien kanssa käynnistäen vääntömomentin siirron. Karkaistusta seosteräksestä valmistettu kestävyys takaa tarkan pyörimisen ja kuorman jakautumisen, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn raskaissa sovelluksissa, kuten rakennusajoneuvoissa ja kaivinkoneissa. - Planeettavaihteet
Planeettavaihteiston useat planeettapyörät kiertävät aurinkopyörää ja ovat kytkentässä sekä aurinkopyörän että kehäpyörän kanssa, mikä helpottaa nopeuden alentamista ja vääntömomentin vahvistamista tasaisen kuormanjaon kautta. Nämä tyypillisesti erittäin lujista materiaaleista tarkkuushiomalla valmistetut rattaat parantavat tehokkuutta ja vähentävät kulumista, mikä tekee niistä ihanteellisia kaivos- ja metsäkoneissa käytettäville karuille maastoille. - Rengasvaihde
Kehäpyörä, joka tunnetaan myös nimellä rengaspyörä, muodostaa vaihteiston ulkoreunan. Sen sisäiset hampaat kytkeytyvät planeettapyöriin ja tarjoavat vääntömomentin tuotolle kiinteän vertailupisteen. Kestävästä, pintakarkaistusta teräksestä valmistettu rengas tukee suurta kuormitusta ja edistää kompaktia rakennetta varmistaen luotettavuuden maataloustraktoreissa ja teollisuuskuljettimissa. - Planeetankantaja
Planeettapyörästön alennusvaihteen planeettapyörän kantolaite pitää planeettapyörät paikoillaan, pyörivät yhtenä yksikkönä ja yhdistyvät ulostuloakseliin, mikä siirtää yhdistetyn vääntömomentin hammaspyörästöstä. Se on valmistettu valuraudasta tai alumiinista lujuuden ja kohdistuksen takaamiseksi, minimoi tärinää ja pidentää käyttöikää, mikä on osoittautunut olennaiseksi robotiikan ja autoteollisuuden järjestelmien vakaan suorituskyvyn kannalta. - Tuloakseli
Planeettapyörästövaihteiston tuloakseli on kytketty voimanlähteeseen, kuten hydraulimoottoriin, ja se syöttää pyörimisenergiaa aurinkopyörälle, mikä mahdollistaa koko järjestelmän toiminnan erittäin tehokkaasti ja kontrolloidulla nopeudella. Koaksiaalisesti kohdistettu ja kestävistä materiaaleista valmistettu vaihtelevia kuormia voidaan käsitellä tehokkaasti, mikä tukee tuuliturbiinien ja laivojen propulsiojärjestelmien sovelluksia. - Lähtöakseli
Telaketjuvetoisen planeettavaihteiston alennusvaihteen ulostuloakseli vastaanottaa vahvistetun vääntömomentin planeettapyörästön kannattimelta, joka välittää sen teloille tai pyörille työntövoimaa varten säilyttäen samalla tarkan hallinnan ja minimoimalla välyksen. Se on suunniteltu aksiaali- ja säteittäiskuormille tiivistetyillä laakereilla, mikä varmistaa pitkäaikaisen kestävyyden ja saumattoman integroinnin vaativiin ympäristöihin, kuten öljyn- ja kaasunporauslautoille.
