Planeettapyörävetoinen vaihdelaatikko pyöränostureille
Pyöränostureiden planeettavaihteisto on hienostunut ja kompakti voimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu tuottamaan suuren vääntömomentin moninkertaistumisen ja nopeuden alentamisen suoraan pyörännavoissa, mikä helpottaa tehokasta työntövoimaa ja ohjattavuutta ajoneuvonostureissa. Nämä planeettavaihteistot ovat keskeisiä pyöränkäytöissä, sillä ne varmistavat vakaan pidon, tarkan kuormankäsittelyn ja paremman vakauden epätasaisilla tai haastavilla maastoilla rakennus-, kaivos- ja raskasnostoympäristöissä. Ne tarjoavat merkittäviä etuja, kuten suuren vääntömomentin, korkean voimansiirron hyötysuhteen, vakauden alhaisilla nopeuksilla ja alhaisemmat melutasot verrattuna perinteisiin matovaihteistoihin tai kierukkavaihteistoihin.
Pyöränostureiden planeettavaihteisto on hienostunut ja kompakti voimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu tuottamaan suuri vääntömomentin moninkertaistus ja nopeuden alentaminen suoraan pyörännavoissa, mikä helpottaa tehokasta työntövoimaa ja ohjattavuutta ajoneuvonostureissa. Tässä planeettavaihteistossa käytetään episyklistä tai planeettapyörästöä, joka koostuu keskellä olevasta aurinkopyörästä, joka käyttää useita pyöriviä planeettapyörästöjä, jotka on asennettu kannattimeen ja jotka kaikki on suljettu ulompaan hammaskehään. Tämä järjestely mahdollistaa tulo- ja lähtöakselien koaksiaalisen kohdistamisen, mikä johtaa tilaa säästävään rakenteeseen, joka integroituu saumattomasti hydrauli- tai sähkömoottoreihin, kun taas kestävät täyslaakerit vaimentavat käytön aikana aiheutuvia aksiaalisia ja säteittäisiä voimia.
Pyöränostureiden, kuten kuorma-autoon asennettujen tai maastoon tarkoitettujen nostureiden, yhteydessä nämä vaihteistot ovat keskeisiä pyöränkäytön kannalta, sillä ne varmistavat vakaan pidon, tarkan kuormankäsittelyn ja paremman vakauden epätasaisilla tai haastavilla maastoilla rakennus-, kaivos- ja raskasnostoympäristöissä. Ne tarjoavat merkittäviä etuja, kuten suuren vääntömomentin, korkean voimansiirron hyötysuhteen, vakauden alhaisilla nopeuksilla ja alhaisemman melutason perinteisiin vaihteistoihin verrattuna. matovaihteistot tai kierukkavaihteistot.

Planeettapyörävetoisen auton mitat
Tekniset määritelmät
| Symbolit | Mittayksiköt | Kuvaus |
| minä | - | Vähennyssuhde |
| T2max | [Nm] | Suurin lähtömomentti |
| T2p | [Nm] | Huippuvääntömomentti |
| T2max | [Nm] | Suurin ajoittainen vääntömomentti |
| T2jatko | [Nm] | Jatkuva lähtömomentti |
| Pjatko | [kW] | Suurin jatkuva teho |
| Pint | [kW] | Suurin ajoittainen teho |
| n1maks. | [rpm] | Suurin syöttönopeus |
| n2max | [rpm] | Suurin lähtönopeus |
GR 80

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2max | Voima | |||||||
| T2jatko | T2max | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Tyyppi | Moottorin näyttö [kopio] | Kokonaisnäyttö [kopio] | minä | Vääntömomentti | Nopeus n2maks | Voima | |||||||
| T2jatkuu | T2maksimaalinen | T2p | Pjatko [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata virtaus [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1maks. [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Tyyppi | Paino | Öljyn määrä | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1maks. | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
S-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 nro 8 | M10 nro 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 nro 8 | M16 nro 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 nro 12 | M16 nro 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 nro 18 | M16 nro 18 | 368 | 115 | 253 |
PD-versio

| Koko | Mitat | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8 kpl) | M18x1.5 (6 kpl) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6 kpl) | 5/8"-19 UNF (9 kpl) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12 kpl) | M20x1.5 (8 kpl) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18 kpl) | M22x1.5 (10 kpl) | 368 | 115 | 253 |
Pyöränosturin planeettapyörävetoisen vaihteiston edut
1. Kompakti muotoilu ja tilankäytön tehokkuus
Planeettavaihteistossa on koaksiaalinen tulo- ja lähtöakselien suuntaus, mikä mahdollistaa huomattavan kompaktin rakenteen ja säästää arvokasta asennustilaa pyöränostureissa. Tämä rakenne vähentää ajoneuvon kokonaispainoa jopa 60%, mikä mahdollistaa kevyemmät tukirakenteet säilyttäen samalla kestävyyden, mikä on olennaista mobiilisovelluksissa, joissa ohjattavuus ja kuljetettavuus ovat ensiarvoisen tärkeitä.
2. Suuri vääntömomentti
Tämä planeettapyöräveto on suunniteltu tuottamaan poikkeuksellisen vääntömomentin moninkertaistumisen, joka usein ylittää 70 000 Nm, ja se siirtää tehokkaasti voiman hydrauli- tai sähkömoottoreista suoraan nostureiden pyöriin. Se tukee raskaita nostotoimintoja tarjoamalla huomattavaa vääntömomenttia alhaisilla nopeuksilla, mikä varmistaa tarkan hallinnan ja vakauden kuormankäsittelyssä epätasaisessa maastossa.
3. Erinomainen lähetystehokkuus
Hyötysuhteiden ylittäessä 90%:n jopa suurilla alennussuhteilla, kuten 70:1, planeettapyörästö minimoi energiahäviön jakautumalla tasaisesti useille planeettapyörästöille. Tämä optimoi polttoaineenkulutuksen ja vähentää pyöränostureiden käyttökustannuksia samalla, kun suorituskyky säilyy tasaisena pitkäaikaisissa käyttötilanteissa.
4. Parannettu kestävyys ja luotettavuus
Täyslaakereilla ja modulaarisella planeettapyörästörakenteella varustettu planeettavaihteisto kestää aksiaali- ja säteittäisvoimia varmistaen pitkäaikaisen luotettavuuden vaativissa nosturiympäristöissä. Sen tasainen vääntömomentin jakautuminen ja pyörimisjäykkyys estävät ennenaikaisen kulumisen, pidentäen käyttöikää ja minimoiden huoltoseisokit.
5. Erinomainen iskunkestävyys
Planeettajärjestelmän monivaihteinen kytkentä mahdollistaa pyöränostureiden toiminnassa yleisten äkillisten iskujen ja tärinöiden, kuten maastoajossa tai raskaiden kuormien siirroissa, tehokkaan vaimennuksen. Tämä ominaisuus suojaa sisäisiä komponentteja, mikä parantaa turvallisuutta ja toiminnan jatkuvuutta dynaamisissa olosuhteissa.
6. Parempi vakaus ja ohjattavuus
Tarjoamalla vakaan pidon ja tarkan nopeudensäädön pyörännavoissa planeettavaihteiston alennusvaihteisto parantaa pyöränostureiden yleistä vakautta haastavilla pinnoilla ja vähentää kaatumisriskiä nostojen aikana. Tämä edistää turvallisempaa ja tuottavampaa toimintaa, ja ominaisuudet, kuten alhaisen nopeuden vakaus ja peruutuskyky, tukevat monimutkaisia liikkeitä ahtaissa tiloissa.

Planeettapyörävetojen sovellukset
1. Rakennuskoneet
Rakennuslaitteissa, kuten ajoneuvonostureissa, kaivinkoneissa ja betonipumpuissa, pyörävetoinen planeettavaihteisto tarjoaa vankan vääntömomentin ja kompaktin integraation, mikä mahdollistaa sujuvan ohjattavuuden epätasaisessa maastossa samalla, kun se tukee raskaita kuormia ja varmistaa vakauden nosto- ja asemointioperaatioissa parantaen työmaan tehokkuutta.
2. Kaivoslaitteet
Kaivosajoneuvoissa, kuten maansiirtoautoissa, kuormaajissa ja porauslautoissa, käytetty planeettavaihteisto tarjoaa korkeat alennussuhteet ja iskunvaimennuksen, mikä mahdollistaa luotettavan pyörien työntövoiman ankarissa maanalaisissa tai avolouhosolosuhteissa, parantaen siten pitoa, vähentäen seisokkiaikoja ja optimoiden energiankäyttöä luonnonvarojen louhintaprosesseissa.
3. Maatalouskoneet
Traktoreissa, puimureissa ja kastelujärjestelmissä käytetty planeettapyörävetoinen vaihteisto varmistaa tehokkaan voimansiirron pyörille portaatonta nopeuden säätöä varten, parantaa pellon navigointia epätasaisella maaperällä, lisää satoa tarkkojen toimintojen avulla ja minimoi polttoaineenkulutuksen nykyaikaisissa viljelykäytännöissä.
4. Materiaalinkäsittelyjärjestelmät
Automaattisesti ohjatuissa ajoneuvoissa (AGV), trukeissa ja varastoroboteissa se mahdollistaa kompaktin pyörännavan integroinnin ketterää liikkumista varten logistiikkatiloissa, tukien suuria hyötykuormakapasiteetteja, saumatonta navigointia ahtaissa tiloissa ja automatisoituja työnkulkuja, jotka virtaviivaistavat toimitusketjun toimintoja ja vähentävät työvoimakustannuksia.
5. Uusiutuvan energian sektori
Tuuliturbiinien kääntö- ja kallistuskäytöissä sekä aurinkoenergian seurantajärjestelmissä käytetty pyöränvetoinen vaihteisto mahdollistaa tarkan pyörimisohjauksen optimaalisen energian talteenoton saavuttamiseksi. Sen kestävä rakenne kestää äärimmäisiä sääolosuhteita, mikä edistää kestävää sähköntuotantoa ja pitkäaikaista luotettavuutta vihreän infrastruktuurin hankkeissa.
6. Autot ja sähköajoneuvot
Sähkö- ja hybridiajoneuvojen vetojärjestelmiin integroituna se tarjoaa tehokkaan vääntömomentin moninkertaistumisen parannettua kiihtyvyyttä ja energian talteenottoa varten, tukee ympäristöystävällistä liikkuvuutta pienemmillä päästöillä, parantaa käsiteltävyyttä erilaisilla teillä ja on yhteensopiva kehittyneiden akkujärjestelmien kanssa kehittyvässä kuljetusalalla.
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto nivelkuorma-autoille | Planeettapyöräveto kaivospyörien puskutraktoreille |
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräveto puomistoruiskuille | Planeettapyöräveto tiejyrille |
Pyörävetoisen planeettavaihteiston vianetsintä
1. YlikuumenemisongelmatLiiallinen kuumuus planeettavaihteistossa johtuu usein riittämättömästä voitelusta, suurista kuormituksista tai huonosta lämmönpoistosta, mikä johtaa öljyn viskositeetin heikkenemiseen ja mahdollisiin komponenttien rikkoutumiseen. Vianmäärityksessä lämpötilaa on seurattava säännöllisesti infrapunalämpömittareilla, tarkistettava ja vaihdettava voiteluaine ohjeiden mukaisesti, vähennettävä käyttökuormitusta tarvittaessa ja parannettava jäähdytystä paremman ilmanvaihdon tai apujärjestelmien avulla jatkuvan tehokkuuden saavuttamiseksi.
2. Melu- ja tärinäongelmatEpätavalliset äänet tai tärinät johtuvat tyypillisesti kuluneista laakereista, väärin linjatuista hammaspyöristä tai planeettapyörästön epätasapainosta, jotka voivat kiihdyttää kulumista ja heikentää vakautta vetopyörästön sovelluksissa. Korjaa tämä tekemällä silmämääräisiä tarkastuksia roskien varalta, tarkistamalla linjaus tarkkuustyökaluilla, vaihtamalla vaurioituneet komponentit, kuten hammaspyörät tai laakerit, ja tasapainottamalla järjestelmä palauttaaksesi sujuvan toiminnan ja estääksesi lisävauriot.
3. VoiteluainevuodotPlaneettavaihteiston tiivisteiden tai tiivistysmateriaalien vuodot voivat johtua ikääntyvistä materiaaleista, virheellisestä asennuksesta tai likaantumisesta, mikä johtaa voitelun heikkenemiseen ja sisäisen kitkan lisääntymiseen. Vianmääritys on tehtävä tutkimalla tiivisteet halkeamien tai kulumisen varalta, puhdistamalla vaurioituneet alueet, vaihtamalla vialliset tiivisteet viipymättä ja varmistamalla oikea kiristysmomentti kokoamisen aikana nesteen eheyden ja käyttövarmuuden säilyttämiseksi.
4. Vaihteiden kuluminen ja vauriotPlaneettavaihteiden kuluminen, kuten kuoppautuminen, liimautuminen tai hammasmurtumat, on yleistä ylikuormituksen, huonon voitelun tai materiaalivirheiden vuoksi, mikä aiheuttaa tehottomuutta ja mahdollisia pyöränvetojen rikkoutumisia. Ongelma voidaan ratkaista purkamalla osat tarkastusta varten, mittaamalla vaihteiden toleranssit, vaihtamalla kuluneet osat korkealaatuisiin vastaaviin ja parantamalla voitelukäytäntöjä komponenttien käyttöiän pidentämiseksi ja vääntömomentin siirron parantamiseksi.
5. Kohdistus- ja asennusvirheetMoottorin ja planeettavaihteiston välinen virheellinen linjaus tai väärä kokoonpano voi johtaa epätasaiseen kuorman jakautumiseen, komponenttien lisääntyneeseen rasitukseen ja ennenaikaiseen vikaantumiseen dynaamisissa vetoympäristöissä. Korjaa tämä tarkalla linjauksella mittakellojen avulla, tarkistamalla asennus valmistajan piirustuksia vasten, säätämällä sovituksia ja toleransseja sekä suorittamalla koeajoja oikean kytkennän varmistamiseksi ja käyttöhäiriöiden minimoimiseksi.
6. Tehon menetys tai tehottomuusTehon heikkeneminen voi johtua sisäisestä likaantumisesta, laakerivioista tai planeettajärjestelmän hydrauliikkaongelmista, jotka vaikuttavat pyöränostureiden tai vastaavien koneiden pitoon ja ohjattavuuteen. Vianmääritys tarkistamalla öljyn epäpuhtaudet, testaamalla hydraulipaineita, vaihtamalla vialliset laakerit tai tiivisteet ja kalibroimalla järjestelmä uudelleen optimaalisen vääntömomentin ja tehokkuuden palauttamiseksi vaativissa tehtävissä.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








