Планетарный редуктор для сочлененных грузовиков
Планетарная передача для привода колес сочлененных грузовиков представляет собой компактную планетарную зубчатую передачу, разработанную для увеличения крутящего момента и снижения скорости, что обеспечивает эффективную передачу мощности непосредственно на колеса транспортного средства. Она состоит из центральной солнечной шестерни, принимающей входную мощность, множества планетарных шестерен, вращающихся вокруг солнечной шестерни и зацепляющихся с внешней кольцевой шестерней, и держателя, удерживающего планетарные шестерни и передающего выходной крутящий момент. Эта планетарная передача обычно интегрируется в узлы главной передачи внутри осей или ступиц колес, обеспечивая передачу высокого крутящего момента на колеса при одновременной работе со значительной полезной нагрузкой.
Планетарная передача для привода колес сочлененных грузовиков представляет собой компактную планетарную зубчатую передачу, разработанную для увеличения крутящего момента и снижения скорости, что обеспечивает эффективную передачу мощности непосредственно на колеса транспортного средства. Она состоит из центральной солнечной шестерни, принимающей входную мощность, множества планетарных шестерен, вращающихся вокруг солнечной шестерни и зацепляющихся с внешней кольцевой шестерней, и держателя, удерживающего планетарные шестерни и передающего выходной крутящий момент.
В сочлененных грузовиках, тяжелых внедорожных транспортных средствах, конструкция предусматривает шарнирное соединение в центральном шарнире для повышения маневренности на неровной местности. Этот планетарный редуктор обычно интегрирован в узлы главной передачи внутри осей или ступиц колес, что позволяет передавать высокий крутящий момент на колеса, выдерживая при этом значительные нагрузки, часто превышающие 30 тонн. Он работает за счет распределения нагрузки между несколькими точками контакта шестерен, что снижает износ и повышает долговечность в сложных условиях, таких как строительные площадки и горнодобывающие предприятия.

Габариты планетарного привода колеса
Технические определения
| Символы | Единицы измерения | Описание |
| i | - | Коэффициент снижения |
| T2max | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| Т2п | [Нм] | Максимальный выходной крутящий момент |
| T2maxint | [Нм] | Максимальный прерывистый крутящий момент |
| T2продолжение | [Нм] | Непрерывный выходной крутящий момент |
| Пконт | [кВт] | Максимальная непрерывная мощность |
| Пинта | [кВт] | Максимальная прерывистая мощность |
| n1max | [об/мин] | Максимальная входная скорость |
| n2max | [об/мин] | Максимальная выходная скорость |
ГР 80

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2max | Власть | |||||||
| T2продолжение | T2maxint | Т2п | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
ГР 200

| Тип | Диспетчер двигателя. [cc] | Общее смещение. [cc] | i | крутящий момент | Скорость n2макс | Власть | |||||||
| Т2продолжение | Т2максинт | Т2p | Пконт [кВт] | Пинта [кВт] | |||||||||
| [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [Нм] | Δp [бар] | [об/мин] | портата поток [л/мин] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
ЕХ 210

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ЕХ 212 | ЕХ 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
ЕХ 240

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ЕХ 242 | ЕХ 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ЕХ 352 | ЕХ 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
ЕХ 610

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max [Нм] | n1max [об/мин] | ||||
| ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ЕХ 612 | ЕХ 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
ЕХ 910

| Тип | Масса | Количество масла | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| ЕХ 913 | ЕХ 913 | ЕХ 913 | [Нм] | [об/мин] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Версия S

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ч9 | 190 ч9 | 210 | 229.5 | М10 №8 | М10 №8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ч8 | 200 ч7 | 240 | 280 | М16 №8 | М16 №8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 260 | 286 | М16 №12 | М16 №16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 350 | 370 | М16 №18 | М16 №18 | 368 | 115 | 253 |
Версия для детей

| Размер | Размеры | ||||||||||
| Д1 | Д2 | Д3 | Д4 | Д5 | Д6 | Д7 | Д8 | Л1 | Л2 | Л3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ч9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | М10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ч8 | 200 ч7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ч7 | 275 | 310 | М16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ч7 | 335 | 375 | М16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Преимущества коробки передач с приводом на колеса для сочлененных грузовиков
- Высокая плотность крутящего момента
Планетарная передача крутящего момента обеспечивает высокую эффективность при компактных размерах, позволяя сочлененным грузовикам перевозить тяжелые грузы весом более 30 тонн по неровной местности без ущерба для производительности. Увеличение крутящего момента способствует эффективной передаче мощности непосредственно на колеса, повышая тягу и устойчивость при выполнении сложных работ, таких как добыча полезных ископаемых или строительство. - Компактная и эргономичная конструкция.
Благодаря бесшовной интеграции в ступицы колес или оси, этот планетарный редуктор с приводом на колеса минимизирует габариты и вес автомобиля, что крайне важно для сочлененных грузовиков, требующих превосходной маневренности в ограниченном пространстве. Уменьшенные габариты обеспечивают лучшее распределение веса, улучшая баланс автомобиля и снижая риск опрокидывания на неровных поверхностях. - Повышение операционной эффективности
Благодаря оптимизированной конструкции зубчатых передач, планетарная система обеспечивает высокую эффективность трансмиссии, часто превышающую 95%, что приводит к снижению расхода топлива и увеличению дальности хода сочлененных грузовиков в условиях бездорожья. Эта эффективность достигается за счет минимальных потерь энергии при передаче мощности, что позволяет использовать систему в течение длительного времени на удаленных объектах. - Превосходная прочность и грузоподъемность
Конструкция распределяет механические нагрузки между несколькими планетарными передачами, повышая устойчивость к ударным нагрузкам и износу, что крайне важно для сочлененных грузовиков, работающих в суровых условиях, таких как каменистая или грязная местность. Такая прочность продлевает срок службы компонентов, сокращая время простоя и затраты на техническое обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации. - Снижение уровня шума и вибрации.
Усовершенствованные планетарные редукторы минимизируют шум и вибрации в процессе работы благодаря сбалансированному зацеплению шестерен, что способствует созданию более тихой обстановки в кабине, повышая комфорт и безопасность оператора в сочлененных грузовиках во время длительных смен. Эта особенность также способствует снижению износа механических деталей, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени.

Применение планетарных редукторов привода колеса
- Строительная отрасль
Планетарные редукторы привода колес являются неотъемлемой частью строительной техники, такой как экскаваторы, погрузчики и сочлененные самосвалы, где они обеспечивают высокий крутящий момент для привода колес и гусениц на неровной местности. Это применение гарантирует надежную передачу мощности при больших нагрузках, повышая эффективность работы и долговечность в сложных условиях строительной площадки, таких как закладка фундаментов или дорожные работы. - Горнодобывающая промышленность
В горнодобывающей промышленности эти планетарные редукторы приводят в движение тяжелую технику, включая самосвалы и буровые установки, обеспечивая значительное увеличение крутящего момента для передвижения по каменистым ландшафтам и транспортировки руды. Их компактная конструкция позволяет использовать их с высокой грузоподъемностью, сокращая время простоя и затраты на техническое обслуживание в суровых условиях, характеризующихся пылью, вибрацией и экстремальным давлением. - Сельскохозяйственная промышленность
Планетарные редукторы с приводом от колес используются в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы, комбайны и ирригационные системы, обеспечивая точное снижение скорости и увеличение крутящего момента для обработки почвы или перемещения урожая. Это способствует повышению топливной эффективности и маневренности на различных типах сельскохозяйственных угодий, поддерживая устойчивые методы ведения сельского хозяйства с минимальным механическим износом. - Лесозаготовительное оборудование
Эти планетарные редукторы приводят в движение лесозаготовительную технику, такую как форвардеры, харвестеры и трелевочные тракторы, обеспечивая постоянный крутящий момент для привода колес в густых лесных массивах. Их способность выдерживать ударные нагрузки гарантирует стабильную работу во время заготовки и транспортировки древесины, повышая безопасность и производительность на сложных, труднопроходимых лесных участках. - Обработка материалов и логистика
В автоматизированных транспортных средствах (AGV) и складских погрузчиках планетарные приводы обеспечивают плавное и высокоточное перемещение грузов на промышленных объектах. Компактная интеграция системы позволяет маневрировать в ограниченных пространствах, оптимизируя эффективность рабочих процессов и снижая энергопотребление в логистических операциях. - Промышленное мобильное оборудование
Редукторы с приводом на колеса используются в различных мобильных промышленных приложениях, включая краны и подъемные рабочие платформы, где они обеспечивают универсальное управление крутящим моментом для передвижения на колесах. Это повышает устойчивость и несущую способность, поддерживая выполнение разнообразных задач на производственных предприятиях и в условиях технического обслуживания с надежной работой и низкими затратами на обслуживание.
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для экскаваторов-погрузчиков | Планетарный привод колес для автогрейдеров |
![]() | ![]() |
| Планетарный привод колес для карьерных самосвалов | Планетарный привод колес для пшеничных сеялок |
Советы по техническому обслуживанию планетарного редуктора с приводом от колеса
- Регулярный анализ смазочных материалов и масла.
Обеспечьте надлежащую смазку планетарного редуктора, проверяя уровень и качество масла каждые 100–500 часов работы и заменяя его при загрязнении или низком уровне смазки, чтобы предотвратить перегрев и износ. Используйте смазочные материалы, рекомендованные в руководстве, и отправляйте образцы масла на лабораторный анализ для обнаружения металлических частиц или признаков износа, что крайне важно для сочлененных грузовиков, перевозящих тяжелые грузы в суровых условиях. - Визуальный осмотр на предмет протечек и повреждений.
Проводите тщательный визуальный осмотр не реже одного раза в месяц на предмет утечек масла вокруг уплотнений, соединений корпуса и монтажных поверхностей, а также трещин, сколов или коррозии на компонентах. При обнаружении смещения подтяните крепежные элементы для поддержания соосности и предотвращения отказов в системах привода колес сочлененных грузовиков, работающих на неровной местности. - Контроль температуры во время работы
Регулярно контролируйте температуру редуктора с помощью инфракрасных термометров или датчиков, следя за тем, чтобы она не превышала 86°C (190°F), во избежание повреждений от перегрева, вызванного неправильной вязкостью масла или чрезмерными нагрузками. При аномальном повышении температуры следует остановить работу редуктора для охлаждения и осмотра, что крайне важно для поддержания работоспособности приводов колес сочлененных грузовиков в условиях постоянной нагрузки. - Оценка уровня шума и вибрации
Внимательно прислушивайтесь к необычным шумам или усилению вибрации во время работы, так как это может указывать на износ подшипников или повреждение шестерен, требующее немедленной разборки и ремонта. Регулярно проводите эти проверки, чтобы предотвратить поломки и повысить надежность планетарных редукторов в сочлененных грузовиках, подверженных ударным нагрузкам и вибрации в условиях бездорожья. - Чистота и удаление мусора
Поддерживайте чистоту планетарного редуктора и прилегающих областей, очищая их после каждого использования мягкими щетками или сжатым воздухом, избегая использования воды под высоким давлением, которая может повредить уплотнения. Это предотвращает загрязнение и истирание, что крайне важно для продления срока службы планетарных редукторов колесных приводов в условиях пыльной или грязной эксплуатации сочлененных грузовиков.

Детали
| Отредактировано | Yjx |
|---|








