علبة تروس ذات عجلات كوكبية للشاحنات المفصلية
علبة تروس الدفع الكوكبي للشاحنات المفصلية عبارة عن نظام تروس كوكبي مدمج مصمم لمضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة، مما يسهل نقل الطاقة بكفاءة مباشرة إلى عجلات المركبة. تتكون من ترس شمسي مركزي يستقبل الطاقة، وعدة تروس كوكبية تدور حوله وتتشابك مع ترس حلقي خارجي، وحامل يحمل التروس الكوكبية وينقل عزم الدوران. عادةً ما تُدمج علبة التروس الكوكبية هذه في مجموعات الدفع النهائية داخل المحاور أو محاور العجلات، مما يُمكّن من نقل عزم دوران عالٍ لتشغيل العجلات مع دعم حمولات كبيرة.
علبة تروس الدفع الكوكبي للشاحنات المفصلية عبارة عن نظام تروس كوكبي مدمج مصمم لمضاعفة عزم الدوران وتقليل السرعة، مما يسهل نقل الطاقة بكفاءة مباشرة إلى عجلات المركبة. تتكون من ترس شمسي مركزي يستقبل الطاقة المدخلة، وعدة تروس كوكبية تدور حول الشمس وتتشابك مع ترس حلقي خارجي، وحامل يحمل التروس الكوكبية وينقل عزم الدوران الناتج.
في الشاحنات المفصلية، تُصمَّم مركبات النقل الثقيلة المخصصة للطرق الوعرة بحيث تدور حول مفصل مركزي لتعزيز قدرتها على المناورة في التضاريس غير المستوية. عادةً ما تُدمج علبة التروس الكوكبية هذه في مجموعات الدفع النهائية داخل المحاور أو محاور العجلات، مما يُمكّن من نقل عزم دوران عالٍ لتشغيل العجلات مع دعم حمولات كبيرة، غالبًا ما تتجاوز 30 طنًا. تعمل هذه العلبة عن طريق توزيع الحمل على نقاط تلامس متعددة للتروس، مما يقلل من التآكل ويعزز المتانة في البيئات القاسية مثل مواقع البناء وعمليات التعدين.

أبعاد محرك العجلات الكوكبية
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
مزايا علبة التروس ذات الدفع بالعجلات للشاحنات المفصلية
- كثافة عزم دوران عالية
تتميز علبة تروس الدفع الكوكبي بقدرتها الفائقة على توفير عزم دوران هائل ضمن هيكل صغير الحجم، مما يُمكّن الشاحنات المفصلية من نقل حمولات ثقيلة تتجاوز 30 طنًا على الطرق الوعرة دون المساس بالأداء. يدعم هذا التضاعف في عزم الدوران نقل الطاقة بكفاءة عالية مباشرةً إلى العجلات، مما يُحسّن من قوة الجر والثبات أثناء العمليات الشاقة كالتعدين والبناء. - تصميم صغير الحجم وموفر للمساحة
بفضل اندماجها السلس في محاور العجلات، تُقلل علبة التروس الكوكبية هذه، التي تعمل بنظام الدفع بالعجلات، من الأبعاد والوزن الإجماليين للمركبة، وهو أمر بالغ الأهمية للشاحنات المفصلية التي تتطلب قدرة فائقة على المناورة في الأماكن الضيقة. كما يُتيح حجمها المُصغّر توزيعًا أفضل للوزن، مما يُحسّن توازن المركبة ويُقلل من خطر انقلابها على الأسطح الوعرة. - تحسين الكفاءة التشغيلية
بفضل ترتيبات التروس المُحسّنة، يحقق النظام الكوكبي كفاءة نقل عالية، تتجاوز في كثير من الأحيان 95%، مما يُترجم إلى انخفاض استهلاك الوقود وزيادة نطاق التشغيل للشاحنات المفصلية في البيئات الوعرة. وتنتج هذه الكفاءة عن الحد الأدنى من فقد الطاقة أثناء نقل الحركة، مما يدعم الاستخدام المطوّل في المواقع النائية. - متانة فائقة وقدرة عالية على تحمل الأحمال
يوزع التصميم الأحمال الميكانيكية على عدة تروس كوكبية، مما يزيد من مقاومة الصدمات والتآكل، وهو أمر بالغ الأهمية للشاحنات المفصلية العاملة في ظروف قاسية كالتضاريس الصخرية أو الموحلة. هذه المتانة تطيل عمر المكونات، مما يقلل من وقت التوقف وتكاليف الصيانة في التطبيقات الشاقة. - مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز
تُقلل التكوينات الكوكبية المتقدمة من الضوضاء والاهتزازات أثناء التشغيل من خلال تعشيق متوازن للتروس، مما يُعزز بيئة قيادة أكثر هدوءًا، وبالتالي راحة وسلامة السائق في الشاحنات المفصلية خلال فترات العمل الطويلة. كما تُساهم هذه الميزة في تقليل إجهاد الأجزاء الميكانيكية، مما يضمن أداءً ثابتًا على المدى الطويل.

تطبيقات علبة التروس ذات العجلات الكوكبية
- صناعة البناء
تُعدّ علب تروس الدفع الكوكبية جزءًا لا يتجزأ من آلات البناء، مثل الحفارات واللوادر وشاحنات التفريغ المفصلية، حيث توفر عزم دوران عالٍ للعجلات والجنزير على الأراضي الوعرة. يضمن هذا التطبيق نقلًا موثوقًا للطاقة تحت الأحمال الثقيلة، مما يُحسّن كفاءة التشغيل والمتانة في ظروف المواقع الصعبة، مثل أساسات المباني أو أعمال الطرق. - صناعة التعدين
في عمليات التعدين، تُستخدم هذه المخفضات الكوكبية لتشغيل المركبات الثقيلة، بما في ذلك شاحنات النقل وحفارات الآبار، مما يُسهّل مضاعفة عزم الدوران بكفاءة عالية للتنقل في التضاريس الصخرية ونقل الخام. يدعم تصميمها المدمج قدرات تحميل عالية، مما يقلل من وقت التوقف والصيانة في البيئات القاسية التي تتسم بالغبار والاهتزازات والضغوط الشديدة. - الصناعة الزراعية
تُستخدم علب التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات في المعدات الزراعية مثل الجرارات والحصادات وأنظمة الري، مما يتيح خفض السرعة بدقة وزيادة عزم الدوران لحرث التربة أو مناولة المحاصيل. ويساهم ذلك في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وسهولة المناورة في الأراضي الزراعية المتنوعة، مما يدعم ممارسات الزراعة المستدامة مع الحد الأدنى من التآكل الميكانيكي. - معدات الغابات
تُشغّل مُخفّضات السرعة هذه، المُصممة على شكل علب تروس كوكبية، آلات الغابات مثل آلات نقل الأخشاب، وآلات الحصاد، وآلات جرّ الأشجار، مُوفرةً عزم دوران ثابتًا لعجلات القيادة في المناطق الحرجية الكثيفة. كما تضمن قدرتها على تحمّل أحمال الصدمات أداءً مستقرًا أثناء استخراج الأخشاب ونقلها، مما يُعزز السلامة والإنتاجية في التضاريس الحرجية الوعرة والوعرة. - مناولة المواد والخدمات اللوجستية
في المركبات الموجهة آلياً (AGVs) ورافعات المستودعات الشوكية، تُسهّل محركات العجلات الكوكبية حركة سلسة وعالية الدقة لنقل البضائع في المنشآت الصناعية. يتيح التكامل المدمج للنظام التنقل السريع في المساحات الضيقة، مما يُحسّن كفاءة سير العمل ويُقلّل استهلاك الطاقة في العمليات اللوجستية. - معدات صناعية متنقلة
تُستخدم علب تروس الدفع بالعجلات في العديد من التطبيقات الصناعية المتنقلة، بما في ذلك الرافعات ومنصات العمل الجوية، حيث توفر تحكمًا متعدد الاستخدامات في عزم الدوران للحركة ذات العجلات. وهذا يُحسّن الثبات وقدرات تحمل الأحمال، مما يدعم مهامًا متنوعة في المصانع وعمليات الصيانة بأداء موثوق به وصيانة منخفضة.
![]() | ![]() |
| نظام دفع بعجلات كوكبية للحفارات ذات المحراث الخلفي | نظام دفع بعجلات كوكبية لآلات تسوية الطرق |
![]() | ![]() |
| نظام الدفع الكوكبي لشاحنات التعدين القلابة | نظام دفع بعجلات كوكبية لبذارات القمح |
نصائح صيانة علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات
- التشحيم المنتظم وتحليل الزيت
تأكد من تزييت علبة التروس الكوكبية بشكل صحيح عن طريق فحص مستوى الزيت وجودته كل 100 إلى 500 ساعة تشغيل، واستبدله إذا كان ملوثًا أو منخفضًا لمنع ارتفاع درجة الحرارة والتآكل. استخدم مواد التشحيم الموصى بها في دليل التشغيل، وأرسل عينات من الزيت إلى المختبر لتحليلها والكشف عن وجود جزيئات معدنية أو تدهور في الزيت، وهو أمر بالغ الأهمية للشاحنات المفصلية التي تحمل أحمالًا ثقيلة في بيئات قاسية. - الفحص البصري للكشف عن التسريبات والأضرار
قم بإجراء فحوصات بصرية شاملة شهريًا على الأقل للكشف عن علامات تسرب الزيت حول موانع التسرب، ومفاصل الهيكل، وأسطح التثبيت، بالإضافة إلى الشقوق أو الكسور أو التآكل في المكونات. أعد ربط المثبتات بإحكام إذا تم اكتشاف أي حركة للحفاظ على المحاذاة، ومنع حدوث أعطال في أنظمة دفع العجلات للشاحنات المفصلية التي تعمل على تضاريس غير مستوية. - مراقبة درجة الحرارة أثناء التشغيل
استخدم مقاييس حرارة أو مجسات تعمل بالأشعة تحت الحمراء لمراقبة درجة حرارة علبة التروس بانتظام، مع التأكد من بقائها أقل من 88 درجة مئوية (190 درجة فهرنهايت) لتجنب التلف الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة بسبب لزوجة الزيت غير المناسبة أو الأحمال الزائدة. في حال ارتفاع درجة الحرارة بشكل غير طبيعي، أوقف العمليات للتبريد والفحص، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على أداء محركات عجلات الشاحنات المفصلية تحت الضغط المستمر. - تقييمات الضوضاء والاهتزازات
انتبه لأي أصوات غير معتادة أو اهتزازات متزايدة أثناء الاستخدام، فقد يشير ذلك إلى تآكل المحامل أو تلف التروس، مما يستدعي تفكيكها وإصلاحها فورًا. قم بإجراء هذه الفحوصات بشكل دوري لتجنب الأعطال، مما يعزز موثوقية علب التروس الكوكبية في الشاحنات المفصلية المعرضة لأحمال الصدمات والاهتزازات في ظروف الطرق الوعرة. - النظافة وإزالة المخلفات
حافظ على نظافة مُخفِّض السرعة الكوكبي والمناطق المحيطة به من الأوساخ والغبار والشوائب عن طريق تنظيفه بعد كل استخدام بفرش ناعمة أو هواء مضغوط، مع تجنب استخدام الماء عالي الضغط الذي قد يُتلف الأختام. تمنع هذه الممارسة التلوث والتآكل، وهما أمران بالغا الأهمية لإطالة عمر علب التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات في تطبيقات الشاحنات المفصلية التي تتعرض للغبار أو الطين.

معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|








