علبة تروس ذات عجلات كوكبية لآلات إعادة تدوير الطرق
علبة تروس الدفع الكوكبي للعجلات في آلات إعادة تأهيل الطرق هي نظام نقل حركة متخصص وصغير الحجم، يُعد جزءًا لا يتجزأ من نظام دفع آلات البناء الثقيلة المصممة لصيانة الطرق، وإعادة تأهيلها بعمق كامل، وتثبيت التربة. تنقل علبة التروس الكوكبية هذه الطاقة من المحرك أو النظام الهيدروليكي مباشرةً إلى العجلات، مما يضمن قوة جر فائقة، وقدرة عالية على المناورة، وثباتًا ممتازًا، وهي عوامل بالغة الأهمية لعمليات طحن وخلط وإعادة تدوير مواد الرصف دون توقف أو فقدان للكفاءة.
علبة تروس الدفع الكوكبية لآلات إعادة تأهيل الطرق هي نظام نقل حركة متخصص وصغير الحجم، يُعد جزءًا لا يتجزأ من نظام دفع آلات البناء الثقيلة المصممة لصيانة الطرق، وإعادة تأهيلها بعمق كامل، وتثبيت التربة. تعتمد هذه العلبة على نظام تروس كوكبية يتألف من ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية تدور حوله، وترس حلقي خارجي، وذلك لتحقيق مضاعفة عزم الدوران بكفاءة وخفض السرعة، مما يُمكّن الآلة من توليد طاقة عالية مع الحفاظ على حركة مُتحكّم بها على التضاريس الوعرة وغير المستوية، مثل الحصى أو الأسفلت أو الأسطح المدكوكة.
ينقل صندوق التروس الكوكبي ذو الدفع بالعجلات الطاقة من المحرك أو النظام الهيدروليكي مباشرة إلى العجلات، مما يضمن قوة جر فائقة، وقدرة على المناورة، واستقرارًا، وهي أمور بالغة الأهمية للعمليات التي تتضمن طحن وخلط وإعادة تدوير مواد الرصف دون توقف أو فقدان الكفاءة.

أبعاد محرك العجلات الكوكبية
التعريفات الفنية
| الرموز | وحدات القياس | وصف |
| أنا | - | نسبة التخفيض |
| T2max | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران ناتج |
| T2p | [نيوتن متر] | عزم الدوران الناتج الأقصى |
| T2maxint | [نيوتن متر] | أقصى عزم دوران متقطع |
| T2cont | [نيوتن متر] | عزم دوران خرج مستمر |
| Pcont | [كيلوواط] | أقصى قدرة مستمرة |
| نصف لتر | [كيلوواط] | أقصى طاقة متقطعة |
| n1max | [rpm] | أقصى سرعة إدخال |
| n2max | [rpm] | أقصى سرعة خرج |
GR 80

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة n2max | قوة | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| يكتب | إزاحة المحرك [نسخة] | إجمالي الإزاحة [نسخة] | أنا | عزم الدوران | سرعة ن2الأعلى | قوة | |||||||
| تي2متابعة | تي2أقصى عدد صحيح | تي2ص | Pcont [كيلوواط] | نصف لتر [كيلوواط] | |||||||||
| [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [نيوتن متر] | Δp [بار] | [rpm] | بورتاتا تدفق [لتر/دقيقة] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max [نيوتن متر] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| يكتب | وزن | كمية الزيت | أنا (دا÷ا / من÷تو) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [نيوتن متر] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
الإصدار S

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 190 ساعة 9 | 210 | 229.5 | M10 رقم 8 | M10 رقم 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 240 | 280 | M16 رقم 8 | M16 رقم 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 260 | 286 | M16 رقم 12 | M16 رقم 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 350 | 370 | M16 رقم 18 | M16 رقم 18 | 368 | 115 | 253 |
نسخة PD

| مقاس | أبعاد | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | المستوى الثاني | المستوى 3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 ساعة 9 | 160.8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177.8 ساعة 8 | 200 ساعة 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 ساعة 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 ساعة 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
خصائص علبة تروس الدفع الكوكبي لآلة استصلاح الطرق
1. تصميم مدمج وتكامل
تتميز علبة التروس هذه ذات الدفع الكوكبي بتكوين كوكبي موفر للمساحة مع ترس شمسي مركزي، وتروس كوكبية، وترس حلقي خارجي، مما يسمح بالتكامل السلس في الآلات ذات العجلات للطرق الوعرة مثل آلات إعادة تأهيل الطرق، حيث يقلل من المساحة الإجمالية للآلة مع دعم نقل الطاقة العالية من المحركات أو الأنظمة الهيدروليكية إلى العجلات لتحسين القدرة على المناورة في مواقع العمل الضيقة.
2. عزم دوران عالٍ وقدرة تحمل عالية
صُممت هذه الآلة لتقديم مضاعفة استثنائية لعزم الدوران، والتي تتراوح غالبًا من 3000 إلى 85000 نيوتن متر، وهي تتعامل مع الأحمال الشعاعية والمحورية الثقيلة التي تواجهها أثناء مهام استصلاح الطرق، مثل طحن وخلط الأسفلت، مما يضمن دفعًا موثوقًا دون المساس بالاستقرار أو المخاطرة بالفشل الميكانيكي تحت الضغط المطول.
3. كفاءة فائقة ونقل طاقة فائق
بفضل تعشيق التروس الكوكبية المتعددة في وقت واحد، فإنه يحقق كفاءة نقل عالية من خلال توزيع الأحمال بالتساوي، وتقليل فقد الطاقة أثناء التشغيل، وتحسين توصيل الطاقة من المحركات الهيدروليكية إلى المسارات أو العجلات، وهو أمر حيوي للحفاظ على الإنتاجية في عمليات تثبيت الطرق كثيفة الطاقة.
4. المتانة في البيئات القاسية
صُنعت علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات هذه من مواد متينة لمقاومة الاهتزازات والغبار والإجهادات الشعاعية/المحورية الشديدة الشائعة في البيئات الوعرة، مما يضمن موثوقية طويلة الأمد وصيانة قليلة، مما يجعلها مثالية لآلات إعادة تأهيل الطرق التي تعمل على تضاريس غير مستوية مثل الحصى أو الأسطح المضغوطة دون توقف متكرر.
5. إمكانيات السرعة المتغيرة
غالباً ما تتضمن هذه الأنظمة تكوينات ثنائية السرعة مع تروس تفاضلية إلكترونية، مما يسمح بتقليل السرعة بدقة والتكيف مع الأحمال والمنحدرات المتغيرة، مما يعزز قوة الجر والحركة في أنظمة الدفع الرباعي لآلات استصلاح الطرق، وبالتالي تحسين التحكم التشغيلي أثناء عمليات الاستصلاح الكاملة وخلط التربة.
6. مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز
يؤدي التعشيق المتزامن لأسنان التروس المتعددة إلى تشغيل سلس مع تقليل الضوضاء والارتداد، مما يعزز راحة المشغل وطول عمر المعدات في تطبيقات إعادة تأهيل الطرق، مع الامتثال أيضًا للمعايير البيئية لمواقع البناء التي تتطلب أداءً أكثر هدوءًا للآلات.

تطبيقات مخفضات التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات
1. معدات البناء والمعدات الثقيلة
تُستخدم مخفضات التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات على نطاق واسع في آلات البناء مثل الحفارات واللوادر وآلات إعادة تأهيل الطرق. وتضمن قدرتها على توفير عزم دوران عالٍ وتحكم دقيق في السرعة أداءً فائقًا أثناء المهام الشاقة مثل الحفر والتسوية وإعادة تدوير الرصف، حتى في التضاريس الوعرة والصعبة.
2. التعدين واستخراج المحاجر
في صناعة التعدين واستخراج المحاجر، تلعب علب تروس الدفع بالعجلات دورًا حاسمًا في تشغيل المعدات الثقيلة مثل شاحنات التعدين، وحفارات الآبار، والناقلات. توفر هذه المخفضات عزم الدوران العالي اللازم للتعامل مع الأحمال الضخمة والتشغيل بكفاءة في ظل ظروف قاسية، مثل مستويات الغبار العالية والاهتزازات الشديدة.
3. الآلات الزراعية
تعتمد المعدات الزراعية، بما في ذلك الجرارات والحصادات وأنظمة الري، على علب تروس ذات دفع كوكبي لنقل الطاقة بكفاءة. تصميمها المدمج ومتانتها يجعلانها مثالية للعمل في الأراضي الموحلة أو غير المستوية أو الوعرة، مما يضمن أداءً موثوقًا ومتسقًا أثناء عمليات الزراعة والحصاد والحرث.
4. مناولة المواد والخدمات اللوجستية
تُعدّ علب التروس الكوكبية عنصراً أساسياً في أنظمة مناولة المواد، مثل الرافعات الشوكية والمركبات الموجهة آلياً والرافعات. فهي تُمكّن من التحكم الدقيق في السرعة وتوزيع عزم الدوران، وهما أمران ضروريان لرفع الأحمال الثقيلة، والتنقل في المساحات الضيقة، وضمان السلامة في المستودعات والمصانع ومراكز الخدمات اللوجستية.
5. المعدات البحرية ومعدات المنصات البحرية
تستخدم التطبيقات البحرية، مثل الرافعات والأوناش وأنظمة الدفع، مخفضات السرعة الكوكبية لما تتميز به من موثوقية وكفاءة عالية في استهلاك الطاقة. صُممت هذه المخفضات للعمل في بيئات قاسية ذات رطوبة عالية، وتعرض لمياه مالحة، وأحمال ميكانيكية ثقيلة، مما يضمن أداءً سلسًا ودائمًا في العمليات البحرية.
6. معدات الغابات
تُستخدم محركات العجلات الكوكبية في آلات الغابات مثل الجرارات والناقلات والحصادات، حيث توفر عزم الدوران اللازم لدفع العجلات على التضاريس الوعرة والغابات، في حين أن تصميمها المدمج ومقاومتها للاهتزاز يضمنان أداءً موثوقًا به في قطع الأشجار ومعالجة الأخشاب، مما يقلل من تآكل المعدات في العمليات البعيدة.
![]() | ![]() |
| نظام دفع تروس كوكبي للرافعات ذات العجلات | نظام الدفع الكوكبي للشاحنات المفصلية |
![]() | ![]() |
| نظام دفع بعجلات كوكبية لآلات تسوية الطرق | نظام دفع بعجلات كوكبية لزراعة الذرة |
علبة تروس مخصصة ذات عجلات كوكبية لآلات إعادة تدوير الطرق
1. مواصفات عزم الدوران والسرعة المصممة خصيصًا
صُممت علب تروس الدفع الكوكبية المخصصة لتلبية متطلبات عزم الدوران والسرعة المحددة لآلات إعادة تأهيل الطرق. وهذا يضمن الأداء الأمثل أثناء عمليات مثل الطحن والخلط وتثبيت التربة، مما يسمح للآلة بتحمل الأحمال الثقيلة وتقديم نتائج دقيقة على مختلف أنواع التضاريس.
2. اختيار المواد لتعزيز المتانة
صُممت علب التروس الكوكبية المخصصة باستخدام مواد مُعززة وهندسة متطورة، لتحمل الظروف القاسية لأعمال إعادة تأهيل الطرق. فهي تقاوم التآكل الناتج عن الاهتزازات والحرارة والغبار، مما يضمن أداءً طويل الأمد حتى في البيئات الوعرة وتحت الاستخدام الشاق المتواصل.
3. تصميم صغير الحجم لتوفير المساحة والوزن الأمثل
تم تطوير مخفضات التروس الكوكبية المصممة خصيصًا بتصميم صغير الحجم وخفيف الوزن لتتناسب بسلاسة مع المساحة المحدودة لآلات إعادة تدوير الطرق. يُحسّن هذا التصميم توزيع الوزن الإجمالي للآلة وقدرتها على المناورة مع الحفاظ على الأداء العالي، مما يُسهّل تشغيلها في مواقع العمل غير المستوية أو الضيقة.
4. التكامل السلس مع أنظمة القيادة
تم تصميم مُخفِّض سرعة علبة التروس الكوكبية خصيصًا ليتكامل بسلاسة مع المحرك أو النظام الهيدروليكي الخاص بآلة إعادة تدوير الطرق. وهذا يضمن نقلًا فعالًا للطاقة، ويقلل من فقد الطاقة، ويُحسِّن استهلاك الوقود، مما يُمكِّن الآلة من العمل بكفاءة أكبر وبتكلفة أقل.
5. قدرة تحمل متقدمة للأحمال
صُممت علب تروس الدفع بالعجلات المخصصة بقدرات تحمل مُحسّنة للتعامل مع الضغوط العالية الناتجة عن عمليات استصلاح الطرق. ويشمل ذلك دعم أحمال المعدات الثقيلة أثناء عمليات الطحن والتثبيت، وضمان الأداء المتواصل، وتقليل مخاطر الأعطال الميكانيكية على التضاريس الوعرة.
6. الهندسة الدقيقة لتحسين التحكم
بفضل التكوينات المخصصة، توفر علب التروس الكوكبية تخفيضًا دقيقًا للسرعة ومضاعفة لعزم الدوران، مما يسمح للمشغلين بالتحكم الكامل في الآلة. هذه الدقة ضرورية لمهام مثل قطع وخلط وإعادة تدوير مواد الرصف، مما يضمن نتائج متسقة وعالية الجودة في كل عملية.

معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|








