Przekładnia planetarna z napędem na koła do urządzeń do odzyskiwania dróg
Przekładnia planetarna z napędem na koła do maszyn do regeneracji nawierzchni to specjalistyczny, kompaktowy układ napędowy, integralny z napędem ciężkich maszyn budowlanych przeznaczonych do utrzymania dróg, rekultywacji gruntów na całej głębokości oraz stabilizacji gruntu. Ta przekładnia planetarna z napędem na koła przekazuje moc z silnika lub układu hydraulicznego bezpośrednio na koła, zapewniając doskonałą przyczepność, zwrotność i stabilność, które są kluczowe podczas frezowania, mieszania i recyklingu materiałów drogowych bez zatrzymywania silnika lub utraty wydajności.
Przekładnia planetarna z napędem na koła do maszyn do regeneracji dróg to specjalistyczny, kompaktowy układ napędowy, integralny z napędem ciężkich maszyn budowlanych przeznaczonych do utrzymania dróg, rekultywacji gruntów na całej głębokości oraz stabilizacji gruntu. Wykorzystuje ona konfigurację przekładni planetarnej – składającą się z centralnego koła słonecznego, orbitujących kół planetarnych oraz zewnętrznego pierścienia zębatego, co zapewnia efektywne zwielokrotnienie momentu obrotowego i redukcję prędkości, umożliwiając maszynie dostarczanie dużej mocy wyjściowej przy jednoczesnym zachowaniu kontroli nad ruchem w nierównym, trudnym terenie, takim jak żwir, asfalt czy ubite nawierzchnie.
Ta przekładnia planetarna z napędem na koła przekazuje moc z silnika lub układu hydraulicznego bezpośrednio na koła, zapewniając doskonałą przyczepność, zwrotność i stabilność, które są kluczowe podczas frezowania, mieszania i recyklingu materiałów nawierzchniowych, bez zatrzymywania się silnika lub utraty wydajności.

Wymiary napędu planetarnego
Definicje techniczne
| Symbolika | Jednostki miary | Opis |
| I | - | Współczynnik redukcji |
| T2max | [Nm] | Maksymalny moment wyjściowy |
| T2p | [Nm] | Maksymalny moment obrotowy wyjściowy |
| T2maxint | [Nm] | Maksymalny moment obrotowy przerywany |
| T2cont | [Nm] | Ciągły moment wyjściowy |
| Pcont | [kW] | Maksymalna moc ciągła |
| Pół kwarty | [kW] | Maksymalna moc przerywana |
| n1max | [obr./min] | Maksymalna prędkość wejściowa |
| n2max | [obr./min] | Maksymalna prędkość wyjściowa |
GR 80

| Typ | Silnik wys. [cc] | Całkowita dystrybucja [cc] | I | Moment obrotowy | Prędkość n2max | Moc | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pół kwarty [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [obr./min] | przenośna przepływ [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Typ | Silnik wys. [cc] | Całkowita dystrybucja [cc] | I | Moment obrotowy | Prędkość N2maks | Moc | |||||||
| T2ciąg dalszy | T2maxint | T2P | Pcont [kW] | Pół kwarty [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [obr./min] | przenośna przepływ [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [obr./min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Wersja S

| Rozmiar | Wymiary | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 godz. 9 | 210 | 229.5 | M10 nr 8 | M10 nr 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 godz. 9 | 210 | 229.5 | M10 nr 8 | M10 nr 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 godz. 8 | 200 godz. 7 | 240 | 280 | M16 nr 8 | M16 nr 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 godz. 7 | 260 | 286 | M16 nr 12 | M16 nr 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 godz. 7 | 350 | 370 | M16 nr 18 | M16 nr 18 | 368 | 115 | 253 |
Wersja PD

| Rozmiar | Wymiary | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 godz. 8 | 200 godz. 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 godz. 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 godz. 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Charakterystyka przekładni planetarnej z napędem na koła do Road Reclaimer
1. Kompaktowa konstrukcja i integracja
Ta planetarna przekładnia napędowa charakteryzuje się oszczędną przestrzennie konfiguracją planetarną z centralnym kołem słonecznym, kołami planetarnymi i zewnętrznym pierścieniem zębatym, co pozwala na bezproblemową integrację z kołowymi maszynami terenowymi, takimi jak maszyny do odzyskiwania nawierzchni dróg, minimalizując całkowitą powierzchnię maszyny, a jednocześnie obsługując przenoszenie dużej mocy z silników lub układów hydraulicznych na koła, co zwiększa zwrotność w ciasnych miejscach pracy.
2. Wysoki moment obrotowy i nośność
Zaprojektowany tak, aby zapewniać wyjątkowo duży moment obrotowy, często wynoszący od 3000 do 85 000 Nm, radzi sobie z dużymi obciążeniami promieniowymi i osiowymi występującymi podczas prac związanych z odnową dróg, takich jak frezowanie i mieszanie asfaltu, zapewniając niezawodny napęd bez uszczerbku dla stabilności lub ryzyka awarii mechanicznej pod wpływem długotrwałego naprężenia.
3. Wyższa wydajność i przenoszenie mocy
Dzięki jednoczesnemu zazębianiu się kilku przekładni planetarnych układ osiąga wysoką sprawność transmisji dzięki równomiernemu rozłożeniu obciążeń, zmniejszeniu strat energii podczas pracy i optymalizacji przekazywania mocy z silników hydraulicznych do gąsienic lub kół, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności w energochłonnych procesach stabilizacji dróg.
4. Trwałość w trudnych warunkach
Wykonana z wytrzymałych materiałów odpornych na drgania, kurz i ekstremalne naprężenia promieniowe/osiowe, często występujące w warunkach terenowych, przekładnia planetarna z napędem na koła gwarantuje długoterminową niezawodność i minimalne wymagania konserwacyjne, dzięki czemu idealnie nadaje się dla firm zajmujących się odzyskiwaniem dróg, które pracują na nierównym terenie, takim jak żwir lub ubite powierzchnie, bez częstych przestojów.
5. Możliwości zmiennej prędkości
Często obejmując konfiguracje 2-biegowe z elektronicznymi mechanizmami różnicowymi, pozwala na precyzyjną redukcję prędkości i dostosowanie jej do zmiennych obciążeń i nachyleń, zwiększając przyczepność i mobilność w układach napędu na wszystkie koła w maszynach do odzyskiwania dróg, a tym samym poprawiając kontrolę operacyjną podczas rekultywacji na całej głębokości i mieszania gleby.
6. Niski poziom hałasu i wibracji
Jednoczesne zazębianie się wielu zębów przekładni zapewnia płynną pracę przy mniejszym hałasie i luzach, co przekłada się na wygodę operatora i dłuższą żywotność sprzętu stosowanego w maszynach do odzyskiwania dróg, a także spełnia normy ochrony środowiska obowiązujące na placach budowy, wymagające cichszej pracy maszyn.

Zastosowania przekładni planetarnej z napędem na koła
1. Budownictwo i ciężki sprzęt
Przekładnie planetarne z napędem na koła są szeroko stosowane w maszynach budowlanych, takich jak koparki, ładowarki i maszyny do recyklingu dróg. Ich zdolność do generowania wysokiego momentu obrotowego i precyzyjnej kontroli prędkości gwarantuje doskonałą wydajność podczas ciężkich prac, takich jak wykopy, niwelacja terenu i recykling nawierzchni, nawet w trudnym i wymagającym terenie.
2. Górnictwo i wydobycie kamieniołomów
W górnictwie i kamieniołomach przekładnie napędowe odgrywają kluczową rolę w napędzaniu ciężkiego sprzętu, takiego jak wozy górnicze, wiertnice i przenośniki taśmowe. Te reduktory zapewniają wysoki moment obrotowy niezbędny do obsługi dużych obciążeń i wydajnej pracy w ekstremalnych warunkach, takich jak wysokie zapylenie i intensywne wibracje.
3. Maszyny rolnicze
Sprzęt rolniczy, w tym traktory, kombajny i systemy nawadniające, wykorzystuje przekładnie planetarne zapewniające wydajne przenoszenie mocy. Ich kompaktowa konstrukcja i trwałość sprawiają, że idealnie nadają się do pracy w błotnistym, nierównym lub trudnym terenie, zapewniając niezawodną i stabilną wydajność podczas sadzenia, zbiorów i uprawy roli.
4. Obsługa materiałów i logistyka
Przekładnie planetarne są niezbędne w systemach transportu bliskiego, takich jak wózki widłowe, automatycznie sterowane wózki widłowe (AGV) i dźwigi. Umożliwiają precyzyjną kontrolę prędkości i momentu obrotowego, co jest niezbędne do podnoszenia ciężkich ładunków, poruszania się w ciasnych przestrzeniach i zapewnienia bezpieczeństwa w magazynach, fabrykach i centrach logistycznych.
5. Sprzęt morski i offshore
Zastosowania morskie, takie jak wciągarki, dźwigi i systemy napędowe, wykorzystują reduktory planetarne ze względu na ich niezawodność i wydajność energetyczną. Reduktory te są zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach, charakteryzujących się wysoką wilgotnością, narażeniem na działanie słonej wody i dużymi obciążeniami mechanicznymi, zapewniając płynną i trwałą pracę w warunkach morskich.
6. Sprzęt leśny
Napędy planetarne są stosowane w maszynach leśnych, takich jak skiddery, forwardery i kombajny, zapewniając niezbędny moment obrotowy do napędu kół w trudnym, zalesionym terenie, podczas gdy ich kompaktowa konstrukcja i odporność na wibracje gwarantują niezawodną pracę przy wyrębie i obróbce drewna, minimalizując zużycie sprzętu w oddalonych obszarach.
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny do ładowarek kołowych | Napęd planetarny do ciężarówek przegubowych |
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny do równiarek | Napęd planetarny do sadzarek do kukurydzy |
Niestandardowa przekładnia planetarna z napędem na koła do odzyskiwania dróg
1. Dostosowane parametry momentu obrotowego i prędkości
Specjalnie zaprojektowane przekładnie planetarne z napędem na koła zostały zaprojektowane tak, aby spełniać specyficzne wymagania dotyczące momentu obrotowego i prędkości dla maszyn do regeneracji nawierzchni. Gwarantuje to optymalną wydajność podczas prac takich jak frezowanie, mieszanie i stabilizacja gruntu, umożliwiając maszynie przenoszenie dużych obciążeń i precyzyjne rezultaty w zróżnicowanym terenie.
2. Wybór materiałów zapewniających zwiększoną trwałość
Zbudowane ze wzmocnionych materiałów i zaawansowanej inżynierii, niestandardowe przekładnie planetarne zostały zaprojektowane tak, aby sprostać surowym wymaganiom związanym z pracami rekultywacyjnymi dróg. Są odporne na zużycie spowodowane wibracjami, wysoką temperaturą i pyłem, zapewniając długotrwałą wydajność nawet w trudnych warunkach i przy ciągłym, intensywnym użytkowaniu.
3. Kompaktowa konstrukcja zapewniająca optymalną przestrzeń i wagę
Niestandardowe przekładnie planetarne opracowano z myślą o kompaktowej i lekkiej konstrukcji, aby idealnie wpasować się w ograniczoną przestrzeń w maszynach do odzyskiwania dróg. Poprawia to ogólny rozkład masy i zwrotność maszyny, jednocześnie zachowując wysoką wydajność, ułatwiając pracę na nierównych lub ciasnych placach budowy.
4. Bezproblemowa integracja z systemami napędowymi
Specjalnie zaprojektowana przekładnia planetarna z reduktorem została zaprojektowana tak, aby płynnie integrować się z konkretnym silnikiem lub układem hydraulicznym maszyny do odzyskiwania drogi. Zapewnia to efektywne przenoszenie mocy, zmniejsza straty energii i optymalizuje zużycie paliwa, umożliwiając maszynie bardziej wydajną i ekonomiczną pracę.
5. Zaawansowana nośność
Niestandardowe przekładnie napędowe kół zostały zaprojektowane z myślą o zwiększonej nośności, aby sprostać wysokim naprężeniom występującym podczas rekultywacji dróg. Obejmuje to podtrzymywanie ciężaru ciężkiego sprzętu podczas frezowania i stabilizacji, zapewnienie nieprzerwanej pracy i minimalizację ryzyka awarii mechanicznych w trudnym terenie.
6. Precyzyjna inżynieria dla lepszej kontroli
Dzięki niestandardowym konfiguracjom, przekładnie planetarne zapewniają precyzyjną redukcję prędkości i multiplikację momentu obrotowego, pozwalając operatorom zachować pełną kontrolę nad maszyną. Ta precyzja jest kluczowa w przypadku zadań takich jak cięcie, mieszanie i recykling materiałów nawierzchniowych, gwarantując spójne i wysokiej jakości rezultaty w każdej operacji.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








