Planetenradgetriebe für Sattelschlepper

Das Planetengetriebe für Sattelzugmaschinen ist ein kompaktes, sternförmiges Getriebe, das zur Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung entwickelt wurde und eine effiziente Kraftübertragung direkt auf die Räder ermöglicht. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, das die Eingangsleistung aufnimmt, mehreren Planetenrädern, die das Sonnenrad umkreisen und mit einem äußeren Hohlrad kämmen, sowie einem Planetenradträger, der die Planetenräder aufnimmt und das Ausgangsdrehmoment liefert. Dieses Planetengetriebe ist typischerweise in die Achsantriebe oder Radnaben integriert und ermöglicht die Übertragung hoher Drehmomente auf die Räder bei gleichzeitig hoher Nutzlast.

Das Planetengetriebe für knickgelenkte Lkw ist ein kompaktes, sternförmiges Getriebesystem, das zur Drehmomentverstärkung und Drehzahlreduzierung entwickelt wurde und eine effiziente Kraftübertragung direkt auf die Räder ermöglicht. Es besteht aus einem zentralen Sonnenrad, das die Eingangsleistung aufnimmt, mehreren Planetenrädern, die das Sonnenrad umkreisen und mit einem äußeren Hohlrad kämmen, sowie einem Planetenradträger, der die Planetenräder aufnimmt und das Ausgangsdrehmoment abgibt.

Bei knickgelenkten Lkw, schweren Geländefahrzeugen, ist die Drehbewegung an einem zentralen Gelenk für verbesserte Manövrierfähigkeit auf unebenem Gelände ausgelegt. Dieses Planetengetriebe ist typischerweise in die Achsantriebe oder Radnaben integriert und ermöglicht die Übertragung hoher Drehmomente auf die Räder bei gleichzeitig hoher Nutzlast von oft über 30 Tonnen. Es verteilt die Last auf mehrere Zahnradkontaktpunkte, wodurch der Verschleiß reduziert und die Lebensdauer in anspruchsvollen Umgebungen wie Baustellen und im Bergbau erhöht wird.

Planetenradantrieb für Sattelschlepper

Abmessungen des Planetenradantriebs

Technische Definitionen

Symbole MaßeinheitenBeschreibung
ich-Untersetzungsverhältnis
T2max[Nm]Maximales Ausgangsdrehmoment
T2p[Nm]Spitzenausgangsdrehmoment
T2maxint[Nm]Maximales intermittierendes Drehmoment
T2cont[Nm]Dauerhaftes Ausgangsdrehmoment
Pcont[kW]Maximale Dauerleistung
Pint[kW]Maximale intermittierende Leistung
n1max[U/min]Maximale Eingangsgeschwindigkeit
n2max[U/min]Maximale Ausgangsdrehzahl

GR 80

Abmessungen des Planetenradantriebs

TypMotordisp.
[cc]
Gesamtanzeige
[cc]
ichDrehmomentGeschwindigkeit
n2max
Leistung
T2contT2maxintT2pPcont
[kW]
Pint
[kW]
[Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][U/min]portata
fließen
[l/min]
GR80-MR5051,6269,95,23470145570175630205115305,57
GR80-MR8080,3420,0800145960175106020568305,57
GR80-MR10099,8522,08001151000145131020555305,57
GR80-MR125125,7657,4800951000120150019045305,57
GR80-MR160159,6834,7800751000951500145333057
GR80-MR200199,81045,0800601000751500115263057
GR80-MR250249,31303,88005010006015009521304,56

GR 200

Abmessungen des Planetenradantriebs

TypMotordisp.
[cc]
Gesamtanzeige
[cc]
ichDrehmomentGeschwindigkeit
N2max
Leistung
T2FortsetzungT2maxintT2PPcont
[kW]
Pint
[kW]
[Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][Nm]Δp [bar][U/min]portata
fließen
[l/min]
GR200-MR5051,6319,96,2056014567017574020598305,57
GR200-MR8080,3497,99501451150175125020558305,57
GR200-MR10099,8618,811801451420175156020546305,57
GR200-MR125125,7779,314501451750175192020538305,57
GR200-MR160159,6989,5160012521001652450205293057
GR200-MR200199,81238,8160010021501352500165233057
GR200-MR250249,31545,71600802150105250013518304,56
GR200-MR315315,71957,31600652150852500110153045
GR200-MR375372,62310,116005521507025009012303,54,5

EH 210

Abmessungen des Planetenradantriebs Abmessungen des Planetenradantriebs

Typ  GewichtÖlmengei (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[U/min]
EH 212EH 213EH 212EH 213EH 212EH 213
EH 210 S35400.8111 ÷ 2941 ÷ 12939503500
EH 210 SC
EH 210 PD--

EH 240

Abmessungen des Planetenradantriebs Abmessungen des Planetenradantriebs

TypGewichtÖlmengei (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[U/min]
EH 242EH 243EH 242EH 243EH 242EH 243
EH 240 S35400.8112 ÷ 3145 ÷ 13556003500
EH 240 SC
EH 240 PD--

EH 350

Abmessungen des Planetenradantriebs

TypGewichtÖlmengei (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[U/min]
EH 352EH 353EH 352EH 353EH 352EH 353
EH 350 S556011.215 ÷ 3152 ÷ 13572003500
EH 350 PD

EH 610

Abmessungen des Planetenradantriebs

Typ  GewichtÖlmengei (da÷a / From÷to)T2max
[Nm]
n1max
[U/min]
EH 612EH 613EH 612EH 613EH 612EH 613
EH 610 S60701.21.512 ÷ 3147 ÷ 138135003500
EH 610 PD

EH 910

Abmessungen des Planetenradantriebs

TypGewichtÖlmengei (da÷a / From÷to)T2maxn1max
EH 913EH 913EH 913[Nm][U/min]
EH 910 S130147 ÷ 131242003500
EH 910 PD

S-Version

Abmessungen des Planetenradantriebs

GrößeMaße
D1D2T3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 S230200180 h9190 h9210229.5M10 Nr. 8M10 Nr. 825373180
EH 240 S230200180 h9190 h9210229.5M10 Nr. 8M10 Nr. 825373180
EH 350 S270230190 h8200 h7240280M16 Nr. 8M16 Nr. 8242107178
EH 610 S260230190 f7220 h7260286M16 Nr. 12M16 Nr. 1624372171
EH 910 S330300270 f7280 h7350370M16 Nr. 18M16 Nr. 18368115253

PD-Version

Abmessungen des Planetenradantriebs

GrößeMaße
D1D2T3D4D5D6D7D8L1L2L3
EH 210 PD230200180 h9160.8 f8205240M10 (8x)M18x1,5 (6x)21014070
EH 240 PD230200180 h9160.8 f8205240M10 (8x)M18x1,5 (6x)21014070
EH 350 PD240209.55177.8 h8200 h7241.32805/8"-11 UNC (6x)5/8"-19 UNF (9x)285107178
EH 610 PD260230190 f7220 h7275310M16 (12x)M20x1,5 (8x)29372221
EH 910 PD330300270 f7280 h7335375M16 (18x)M22x1,5 (10x)368115253

Vorteile des Radantriebsgetriebes für Knickgelenktrucks

  • Hohe Drehmomentdichte
    Das Planetenradgetriebe zeichnet sich durch ein hohes Drehmoment in kompakter Bauweise aus und ermöglicht es knickgelenkten Muldenkippern, auch auf unebenem Gelände schwere Lasten von über 30 Tonnen ohne Leistungseinbußen zu bewältigen. Diese Drehmomentverstärkung unterstützt eine effiziente Kraftübertragung direkt auf die Räder und verbessert so Traktion und Stabilität bei anspruchsvollen Einsätzen wie im Bergbau oder im Baugewerbe.
  • Kompaktes und platzsparendes Design
    Durch die nahtlose Integration in Radnaben oder Achsen minimiert dieses Planetengetriebe für Radantrieb die Gesamtabmessungen und das Gewicht des Fahrzeugs. Dies ist entscheidend für knickgelenkte Lkw, die auf engstem Raum eine hohe Manövrierfähigkeit erfordern. Die reduzierte Stellfläche ermöglicht eine bessere Gewichtsverteilung, verbessert die Fahrzeugbalance und verringert die Kippgefahr auf unebenem Untergrund.
  • Verbesserte betriebliche Effizienz
    Dank optimierter Getriebeanordnung erreicht das Planetengetriebe einen hohen Wirkungsgrad, oft über 951 TP3T. Dies führt zu geringerem Kraftstoffverbrauch und größerer Reichweite für knickgelenkte Lkw im Gelände. Dieser Wirkungsgrad resultiert aus minimalen Energieverlusten bei der Kraftübertragung und ermöglicht so einen längeren Einsatz in abgelegenen Gebieten.
  • Überlegene Haltbarkeit und Lastaufnahme
    Die Konstruktion verteilt die mechanischen Lasten auf mehrere Planetenräder und erhöht so die Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen und Verschleiß. Dies ist besonders wichtig für knickgelenkte Lkw, die unter schwierigen Bedingungen wie felsigem oder schlammigem Gelände eingesetzt werden. Diese Robustheit verlängert die Lebensdauer der Komponenten und reduziert Ausfallzeiten und Wartungskosten bei Schwerlastanwendungen.
  • Reduzierte Geräusch- und Vibrationswerte
    Fortschrittliche Planetengetriebe minimieren Betriebsgeräusche und Vibrationen durch gleichmäßigen Zahneingriff und sorgen so für eine ruhigere Fahrerkabine. Dies erhöht den Komfort und die Sicherheit des Fahrers in knickgelenkten Gabelstaplern während langer Schichten. Zudem wird die Belastung der mechanischen Bauteile reduziert, wodurch eine gleichbleibende Leistung über lange Zeit gewährleistet wird.

Planetenradgetriebe für Sattelschlepper

Anwendungen für Planetenradgetriebe

  • Bauindustrie
    Planetengetriebe sind integraler Bestandteil von Baumaschinen wie Baggern, Radladern und knickgelenkten Muldenkippern. Sie liefern hohe Drehmomente für Rad- und Kettenantriebe auf unebenem Gelände. Diese Anwendung gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung unter hohen Lasten und verbessert so die Betriebseffizienz und Langlebigkeit unter anspruchsvollen Baustellenbedingungen wie beispielsweise bei Gebäudefundamenten oder Straßenbauarbeiten.
  • Bergbau
    Im Bergbau treiben diese Planetengetriebe schwere Nutzfahrzeuge wie Muldenkipper und Bohranlagen an und ermöglichen eine robuste Drehmomentverstärkung für das Manövrieren in felsigem Gelände und den Erztransport. Ihre kompakte Bauweise ermöglicht hohe Tragfähigkeiten und reduziert Ausfallzeiten und Wartungsaufwand in rauen Umgebungen mit Staub, Vibrationen und extremen Drücken.
  • Landwirtschaft
    Planetengetriebe mit Radantrieb werden in Landmaschinen wie Traktoren, Mähdreschern und Bewässerungsanlagen eingesetzt und ermöglichen eine präzise Drehzahlreduzierung und Drehmomenterhöhung für die Bodenbearbeitung oder die Erntegutbehandlung. Dies trägt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer besseren Manövrierfähigkeit auf unterschiedlichen Ackerflächen bei und unterstützt nachhaltige Anbaumethoden mit minimalem mechanischem Verschleiß.
  • Forstgeräte
    Diese Planetengetriebe treiben Forstmaschinen wie Forwarder, Harvester und Skidder an und liefern ein gleichmäßiges Drehmoment für die Radantriebe in dichten Waldgebieten. Ihre Fähigkeit, Stoßbelastungen zu bewältigen, gewährleistet einen stabilen Betrieb bei der Holzernte und beim Transport und fördert so Sicherheit und Produktivität in anspruchsvollem, unbefestigtem Waldgelände.
  • Materialfluss und Logistik
    In fahrerlosen Transportsystemen (FTS) und Lagerstaplern ermöglichen Planetenradantriebe eine reibungslose und hochpräzise Bewegung beim Warentransport in Industrieanlagen. Die kompakte Bauweise des Systems erlaubt ein agiles Manövrieren auf engstem Raum, optimiert die Arbeitsabläufe und reduziert den Energieverbrauch in der Logistik.
  • Industriemobile Ausrüstung
    Radantriebsgetriebe werden in verschiedenen mobilen Industrieanwendungen eingesetzt, darunter Krane und Hubarbeitsbühnen. Dort ermöglichen sie eine vielseitige Drehmomentsteuerung für die Mobilität auf Rädern. Dies verbessert die Stabilität und Tragfähigkeit und unterstützt vielfältige Aufgaben in Produktionsanlagen und Wartungsszenarien mit zuverlässigem und wartungsarmem Betrieb.
Planetenradantrieb für BaggerladerPlanetenradantrieb für Motorgrader
Planetenradantrieb für BaggerladerPlanetenradantrieb für Motorgrader
Planetenradantrieb für MuldenkipperPlanetenradantrieb für Weizensämaschinen
Planetenradantrieb für MuldenkipperPlanetenradantrieb für Weizensämaschinen

Wartungstipps für Planetengetriebe bei Radantrieb

  • Regelmäßige Schmierung und Ölanalyse
    Stellen Sie sicher, dass das Planetengetriebe ordnungsgemäß geschmiert ist, indem Sie Ölstand und -qualität alle 100 bis 500 Betriebsstunden prüfen. Tauschen Sie das Öl bei Verschmutzung oder niedrigem Ölstand aus, um Überhitzung und Verschleiß zu vermeiden. Verwenden Sie die im Handbuch empfohlenen Schmierstoffe und senden Sie Ölproben zur Laboranalyse ein, um Metallpartikel oder Verunreinigungen festzustellen. Dies ist besonders wichtig für Sattelzugmaschinen, die schwere Lasten unter anspruchsvollen Bedingungen transportieren.
  • Sichtprüfung auf Lecks und Schäden
    Führen Sie mindestens monatlich gründliche Sichtprüfungen durch, um Anzeichen von Öllecks an Dichtungen, Gehäuseverbindungen und Montageflächen sowie Risse, Absplitterungen oder Korrosion an Bauteilen festzustellen. Ziehen Sie Befestigungselemente nach, falls Bewegungen festgestellt werden, um die Ausrichtung beizubehalten und Ausfälle der Radantriebssysteme von knickgelenkten Lkw auf unebenem Gelände zu vermeiden.
  • Temperaturüberwachung während des Betriebs
    Verwenden Sie Infrarotthermometer oder -sensoren, um die Getriebetemperatur regelmäßig zu überwachen und sicherzustellen, dass sie unter 88 °C bleibt. So vermeiden Sie Schäden durch Überhitzung aufgrund ungeeigneter Ölviskosität oder zu hoher Belastung. Bei einem ungewöhnlichen Temperaturanstieg ist der Betrieb zur Kühlung und Inspektion einzustellen. Dies ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit von Radantrieben in Knickgelenk-Lkw unter Dauerbelastung.
  • Lärm- und Vibrationsbewertungen
    Achten Sie während des Betriebs auf ungewöhnliche Geräusche oder verstärkte Vibrationen, da diese auf Lagerverschleiß oder Getriebeschäden hinweisen können, die eine sofortige Demontage und Reparatur erfordern. Führen Sie diese Prüfungen regelmäßig durch, um Ausfälle zu vermeiden und die Zuverlässigkeit von Planetengetrieben in knickgelenkten Lkw zu erhöhen, die im Gelände Stoßbelastungen und Vibrationen ausgesetzt sind.
  • Sauberkeit und Abfallbeseitigung
    Reinigen Sie das Planetengetriebe und die umliegenden Bereiche nach jedem Gebrauch mit weichen Bürsten oder Druckluft, um Schmutz, Staub und Ablagerungen zu vermeiden. Vermeiden Sie dabei Hochdruckwasser, da dieses die Dichtungen beschädigen könnte. Diese Vorgehensweise beugt Verschmutzungen und Abrieb vor und ist entscheidend für die Langlebigkeit von Planetengetrieben mit Radantrieb, insbesondere in staubigen oder schlammigen Umgebungen von Knickgelenk-Lkw.

Planetengetriebe für Radantrieb bei Knickgelenktrucks

Zusätzliche Informationen

Bearbeitet von

Yjx