Gearbox Penggerak Roda Planet untuk Truk Artikulasi
Gearbox penggerak roda planet untuk truk gandeng adalah sistem roda gigi epiklik yang ringkas, dirancang untuk penggandaan torsi dan pengurangan kecepatan, sehingga memfasilitasi transmisi daya yang efisien langsung ke roda kendaraan. Gearbox ini terdiri dari roda gigi matahari pusat yang menerima daya masukan, beberapa roda gigi planet yang mengorbit matahari dan terhubung dengan roda gigi cincin luar, serta pembawa yang menahan planet-planet dan memberikan torsi keluaran. Gearbox planet ini biasanya terintegrasi ke dalam rakitan penggerak akhir di dalam poros atau hub roda, memungkinkan transfer torsi tinggi untuk menggerakkan roda sambil mendukung muatan yang besar.
Kotak roda gigi penggerak roda planet untuk truk gandeng adalah sistem roda gigi epiklik yang ringkas, dirancang untuk penggandaan torsi dan pengurangan kecepatan, sehingga memfasilitasi transmisi daya yang efisien langsung ke roda kendaraan. Sistem ini terdiri dari roda gigi matahari pusat yang menerima daya masukan, beberapa roda gigi planet yang mengorbit matahari dan terhubung dengan roda gigi cincin luar, serta pembawa yang menahan planet-planet dan memberikan torsi keluaran.
Pada truk gandeng, kendaraan angkut berat untuk medan off-road dirancang untuk berputar pada sambungan tengah guna meningkatkan kemampuan manuver di medan yang tidak rata. Gearbox planet ini biasanya terintegrasi ke dalam rakitan penggerak akhir di dalam poros atau hub roda, memungkinkan transfer torsi tinggi untuk menggerakkan roda sambil menopang muatan yang besar, seringkali melebihi 30 ton. Gearbox ini beroperasi dengan mendistribusikan beban ke beberapa titik kontak roda gigi, yang mengurangi keausan dan meningkatkan daya tahan di lingkungan yang menuntut seperti lokasi konstruksi dan operasi pertambangan.

Dimensi Penggerak Roda Planet
Definisi Teknis
| Simbol | Satuan pengukuran | Keterangan |
| Saya | - | Rasio pengurangan |
| T2max | [Nm] | Torsi keluaran maksimum |
| T2p | [Nm] | Torsi keluaran puncak |
| T2maxint | [Nm] | Torsi intermiten maksimum |
| T2cont | [Nm] | Torsi keluaran kontinu |
| Pcont | [kW] | Daya kontinu maksimum |
| Pint | [kW] | Daya intermiten maksimum |
| n1max | [rpm] | Kecepatan input maksimum |
| n2max | [rpm] | Kecepatan keluaran maksimum |
GR 80

| Jenis | Motor disp. [cc] | Total disp. [cc] | Saya | Torsi | Kecepatan n2max | Kekuatan | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata mengalir [l/menit] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Jenis | Motor disp. [cc] | Total disp. [cc] | Saya | Torsi | Kecepatan N2maksimal | Kekuatan | |||||||
| T2lanjut | T2maksimal | T2P | Pcont [kW] | Pint [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [rpm] | portata mengalir [l/menit] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max [Nm] | n1max [rpm] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Jenis | Berat | Jumlah minyak | i (da÷a / Dari÷ke) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [rpm] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Versi S

| Ukuran | Ukuran | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 jam 9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 jam 9 | 190 jam 9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 jam 8 | 200 jam 7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 jam 7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 jam 7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Versi PD

| Ukuran | Ukuran | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 jam 9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1.5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 jam8 | 200 jam 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 jam 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1.5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 jam 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1.5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Keunggulan Gearbox Penggerak Roda untuk Truk Artikulasi
- Kepadatan Torsi Tinggi
Transmisi penggerak roda planet unggul dalam memberikan torsi yang besar dalam kerangka kerja yang ringkas, memungkinkan truk gandeng untuk menangani muatan berat melebihi 30 ton di medan yang tidak rata tanpa mengorbankan kinerja. Penggandaan torsi ini mendukung transmisi daya yang efisien langsung ke roda, meningkatkan traksi dan stabilitas selama operasi yang menuntut seperti pertambangan atau konstruksi. - Desain Ringkas dan Hemat Ruang
Dengan terintegrasi secara sempurna ke dalam hub roda atau poros, gearbox planet penggerak roda ini meminimalkan dimensi dan berat kendaraan secara keseluruhan, yang sangat penting untuk truk gandeng yang membutuhkan kemampuan manuver superior di ruang terbatas. Jejak yang lebih kecil memungkinkan distribusi bobot yang lebih baik, meningkatkan keseimbangan kendaraan dan mengurangi risiko terbalik di permukaan yang kasar. - Peningkatan Efisiensi Operasional
Dengan susunan roda gigi yang dioptimalkan, sistem planet mencapai efisiensi transmisi yang tinggi, seringkali di atas 95%, yang berarti konsumsi bahan bakar lebih rendah dan jangkauan operasional lebih luas untuk truk gandeng di lingkungan off-road. Efisiensi ini berasal dari kehilangan energi minimal selama transfer daya, sehingga mendukung penggunaan yang lebih lama di lokasi terpencil. - Daya Tahan dan Penanganan Beban yang Unggul
Desain ini mendistribusikan beban mekanis ke beberapa roda gigi planet, meningkatkan ketahanan terhadap beban kejut dan keausan, yang sangat penting untuk truk gandeng yang beroperasi di kondisi berat seperti medan berbatu atau berlumpur. Kekokohan ini memperpanjang umur komponen, mengurangi waktu henti dan biaya perawatan dalam aplikasi tugas berat. - Tingkat Kebisingan dan Getaran yang Berkurang
Konfigurasi planetary yang canggih meminimalkan kebisingan dan getaran operasional melalui penyeimbangan pergerakan roda gigi, sehingga menciptakan lingkungan kabin yang lebih tenang yang meningkatkan kenyamanan dan keselamatan operator pada truk gandeng selama shift kerja yang panjang. Fitur ini juga berkontribusi pada pengurangan kelelahan pada komponen mekanis, memastikan kinerja yang konsisten dari waktu ke waktu.

Aplikasi Gearbox Penggerak Roda Planet
- Industri Konstruksi
Gearbox penggerak roda planet merupakan bagian integral dari mesin konstruksi, seperti excavator, loader, dan dump truck artikulasi, di mana gearbox ini memberikan torsi tinggi untuk penggerak roda dan rantai pada medan yang tidak rata. Aplikasi ini memastikan transmisi daya yang andal di bawah beban berat, meningkatkan efisiensi operasional dan daya tahan dalam kondisi lokasi yang menuntut seperti pondasi bangunan atau pekerjaan jalan. - Industri Pertambangan
Dalam operasi pertambangan, reduktor roda gigi planet ini menggerakkan kendaraan berat, termasuk truk pengangkut dan rig pengeboran, memfasilitasi penggandaan torsi yang kuat untuk menavigasi lanskap berbatu dan mengangkut bijih. Desainnya yang ringkas mendukung kapasitas beban tinggi, mengurangi waktu henti dan perawatan di lingkungan yang keras yang ditandai dengan debu, getaran, dan tekanan ekstrem. - Industri Pertanian
Gearbox planet penggerak roda digunakan pada peralatan pertanian seperti traktor, mesin pemanen, dan sistem irigasi, memungkinkan pengurangan kecepatan yang presisi dan peningkatan torsi untuk pengolahan tanah atau penanganan tanaman. Hal ini berkontribusi pada peningkatan efisiensi bahan bakar dan kemampuan manuver di berbagai lahan pertanian, mendukung praktik pertanian berkelanjutan dengan keausan mekanis minimal. - Peralatan Kehutanan
Reducer gearbox planet ini menggerakkan mesin kehutanan seperti forwarder, harvester, dan skidder, memberikan torsi yang konsisten untuk penggerak roda di area hutan lebat. Kemampuannya untuk menangani beban kejut memastikan kinerja yang stabil selama ekstraksi dan pengangkutan kayu, meningkatkan keselamatan dan produktivitas di medan hutan yang menantang dan tidak beraspal. - Penanganan Material dan Logistik
Pada kendaraan berpemandu otomatis (AGV) dan forklift gudang, penggerak roda planet memfasilitasi pergerakan yang halus dan presisi tinggi untuk mengangkut barang di fasilitas industri. Integrasi sistem yang ringkas memungkinkan navigasi yang lincah di ruang terbatas, mengoptimalkan efisiensi alur kerja dan mengurangi konsumsi energi dalam operasi logistik. - Peralatan Bergerak Industri
Gearbox penggerak roda digunakan dalam berbagai aplikasi industri bergerak, termasuk derek dan platform kerja udara, di mana gearbox ini menyediakan kontrol torsi yang serbaguna untuk mobilitas beroda. Hal ini meningkatkan stabilitas dan kemampuan menahan beban, mendukung berbagai tugas di pabrik manufaktur dan skenario pemeliharaan dengan kinerja yang andal dan perawatan yang rendah.
![]() | ![]() |
| Penggerak Roda Planet untuk Backhoe Loader | Penggerak Roda Planet untuk Motor Grader |
![]() | ![]() |
| Penggerak Roda Planet untuk Truk Pengangkut Tambang | Penggerak Roda Planet untuk Mesin Penanam Benih Gandum |
Tips Perawatan Gearbox Planetary Penggerak Roda
- Pelumasan dan Analisis Oli Secara Teratur
Pastikan gearbox planet terlumasi dengan baik dengan memeriksa level dan kualitas oli setiap 100 hingga 500 jam pengoperasian, dan menggantinya jika terkontaminasi atau kurang untuk mencegah panas berlebih dan keausan. Gunakan pelumas yang direkomendasikan dalam manual, dan kirim sampel oli untuk analisis laboratorium guna mendeteksi partikel logam atau degradasi, yang sangat penting untuk truk gandeng yang menangani beban berat di lingkungan yang keras. - Inspeksi Visual untuk Kebocoran dan Kerusakan
Lakukan pemeriksaan visual menyeluruh setidaknya sebulan sekali untuk mendeteksi tanda-tanda kebocoran oli di sekitar seal, sambungan housing, dan permukaan pemasangan, serta retak, sobek, atau korosi pada komponen. Kencangkan kembali pengencang jika terdeteksi pergerakan untuk menjaga keselarasan, mencegah kegagalan pada sistem penggerak roda truk gandeng yang beroperasi di medan yang tidak rata. - Pemantauan Suhu Selama Pengoperasian
Gunakan termometer atau sensor inframerah untuk memantau suhu gearbox secara berkala, pastikan suhu tetap di bawah 190°F untuk menghindari kerusakan akibat panas berlebih yang disebabkan oleh viskositas oli yang tidak tepat atau beban berlebihan. Jika suhu naik secara tidak normal, hentikan operasi untuk pendinginan dan pemeriksaan, yang sangat penting untuk mempertahankan kinerja pada penggerak roda truk gandeng di bawah tekanan terus menerus. - Penilaian Kebisingan dan Getaran
Perhatikan suara-suara yang tidak biasa atau peningkatan getaran selama penggunaan, karena hal ini dapat mengindikasikan keausan bantalan atau kerusakan roda gigi yang memerlukan pembongkaran dan perbaikan segera. Lakukan pemeriksaan ini secara rutin untuk mencegah kegagalan, sehingga meningkatkan keandalan gearbox planet pada truk gandeng yang terpapar beban kejut dan getaran dalam kondisi off-road. - Kebersihan dan Pembuangan Puing
Jaga agar reduktor roda gigi planet dan area sekitarnya bebas dari kotoran, debu, dan serpihan dengan membersihkannya setelah setiap penggunaan menggunakan sikat lembut atau udara bertekanan, hindari air bertekanan tinggi yang dapat merusak segel. Praktik ini mencegah kontaminasi dan abrasi, yang sangat penting untuk memperpanjang umur pakai gearbox roda gigi planet penggerak roda pada aplikasi truk gandeng yang berdebu atau berlumpur.

Informasi Tambahan
| Diedit oleh | Yjx |
|---|








