Przekładnia planetarna z napędem kołowym do koparek kołowych
Napęd planetarny, zwany również przekładnią planetarną z napędem kołowym, stanowi kompaktowy i wysoce wydajny układ przekładni planetarnej, zaprojektowany do multiplikacji momentu obrotowego i redukcji prędkości w maszynach mobilnych. Bezproblemowo integruje się z kołami lub piastami, umożliwiając bezpośrednie przenoszenie mocy. W przypadku koparek kołowych, mobilnych maszyn do robót ziemnych zamontowanych na podwoziu kołowym w celu zwiększenia mobilności w zróżnicowanym terenie, napęd planetarny stanowi kluczowy element układu napędowego. Napędza koła, zapewniając doskonałą przyczepność, zwrotność i siłę kopania, niezbędne w budownictwie, górnictwie i robotach ziemnych.
Napęd planetarny, zwany również przekładnią planetarną z napędem kołowym, stanowi kompaktowy i wysoce wydajny układ przekładni planetarnej, zaprojektowany do multiplikacji momentu obrotowego i redukcji prędkości w maszynach mobilnych. Bezproblemowo integruje się z kołami lub piastami, umożliwiając bezpośrednie przenoszenie mocy. W przypadku koparek kołowych, mobilnych maszyn do robót ziemnych zamontowanych na podwoziu kołowym w celu zwiększenia mobilności w zróżnicowanym terenie, napęd planetarny stanowi kluczowy element układu napędowego. Napędza koła, zapewniając doskonałą przyczepność, zwrotność i siłę kopania, niezbędne w budownictwie, górnictwie i robotach ziemnych.

Wymiary napędu planetarnego
Definicje techniczne
| Symbolika | Jednostki miary | Opis |
| I | - | Współczynnik redukcji |
| T2max | [Nm] | Maksymalny moment wyjściowy |
| T2p | [Nm] | Maksymalny moment obrotowy wyjściowy |
| T2maxint | [Nm] | Maksymalny moment obrotowy przerywany |
| T2cont | [Nm] | Ciągły moment wyjściowy |
| Pcont | [kW] | Maksymalna moc ciągła |
| Pół kwarty | [kW] | Maksymalna moc przerywana |
| n1max | [obr./min] | Maksymalna prędkość wejściowa |
| n2max | [obr./min] | Maksymalna prędkość wyjściowa |
GR 80

| Typ | Silnik wys. [cc] | Całkowita dystrybucja [cc] | I | Moment obrotowy | Prędkość n2max | Moc | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pół kwarty [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [obr./min] | przenośna przepływ [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Typ | Silnik wys. [cc] | Całkowita dystrybucja [cc] | I | Moment obrotowy | Prędkość N2maks | Moc | |||||||
| T2ciąg dalszy | T2maxint | T2P | Pcont [kW] | Pół kwarty [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [Nm] | Δp [słupek] | [obr./min] | przenośna przepływ [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max [Nm] | n1max [obr./min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Typ | Waga | Ilość oleju | i (da÷a / From÷to) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [obr./min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Wersja S

| Rozmiar | Wymiary | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 godz. 9 | 210 | 229.5 | M10 nr 8 | M10 nr 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 godz. 9 | 210 | 229.5 | M10 nr 8 | M10 nr 8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 godz. 8 | 200 godz. 7 | 240 | 280 | M16 nr 8 | M16 nr 8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 godz. 7 | 260 | 286 | M16 nr 12 | M16 nr 16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 godz. 7 | 350 | 370 | M16 nr 18 | M16 nr 18 | 368 | 115 | 253 |
Wersja PD

| Rozmiar | Wymiary | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 godz. 8 | 200 godz. 7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 godz. 7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 godz. 7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Cechy przekładni planetarnej z napędem kołowym do koparki kołowej
- Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
Ta przekładnia planetarna charakteryzuje się niezwykle kompaktową konstrukcją, która idealnie integruje się z piastą koła koparki, zmniejszając całkowitą powierzchnię maszyny i zapewniając jednocześnie większą zwrotność na placach budowy. Jej układ planetarny z kołami zębatymi słonecznymi, planetarnymi i pierścieniowymi umożliwia efektywne przenoszenie mocy bez uszczerbku dla wytrzymałości, dzięki czemu idealnie nadaje się do prac ziemnych w miastach, gdzie przestrzeń jest ograniczona. - Możliwość przenoszenia wysokiego momentu obrotowego
Zaprojektowany z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń momentem obrotowym, planetarny napęd kołowy równomiernie rozkłada siłę na wiele przekładni planetarnych, zapewniając niezawodną pracę koparek kołowych w trudnych warunkach kopania i podnoszenia. Efektem jest doskonała gęstość momentu obrotowego, często w zakresie od 1000 do 60 000 Nm, co przekłada się na wyższą wydajność w zastosowaniach górniczych i robotach ziemnych. - Wyższa wydajność transmisji
Dzięki współczynnikowi sprawności przekraczającemu 95% w wielu modelach, planetarna przekładnia napędowa minimalizuje straty energii podczas pracy, przyczyniając się do oszczędności paliwa i wydłużenia żywotności akumulatora w elektrycznych koparkach kołowych. Precyzyjne zazębienie i niski luz międzyzębny zapewniają płynne dostarczanie mocy, optymalizując wydajność w różnych zakresach prędkości. - Wytrzymałość i wytrzymałość nośna
Wyposażona w łożyska z pełnym uzębieniem i koła zębate, ta przekładnia planetarna z napędem kołowym pochłania znaczne siły osiowe i promieniowe wywierane podczas wykopów, wydłużając żywotność w środowiskach ściernych. Wielostopniowa, modułowa konstrukcja ułatwia konserwację, skraca przestoje i zapewnia stałą niezawodność podczas ciężkich prac koparki kołowej. - Niski poziom hałasu i wibracji
Układ przekładni planetarnej z przekładnią planetarną zapewnia równomierny rozkład obciążenia, co przekłada się na niższy poziom hałasu i minimalne wibracje, co poprawia komfort operatora i spełnia rygorystyczne normy bezpieczeństwa w miejscu pracy. Ta funkcja jest szczególnie przydatna na miejskich placach budowy, na których hałas jest szczególnie ważny. - Wszechstronne przełożenia i opcje personalizacji
Oferując przełożenia od 5,3 do 142, reduktor planetarny zapewnia elastyczność, dostosowując się do specyficznych wymagań koparki kołowej, takich jak zmienna prędkość terenowa czy zapotrzebowanie na moment obrotowy. Jego modułowa konstrukcja umożliwia łatwą personalizację, w tym integrację z silnikami hydraulicznymi lub elektrycznymi, co ułatwia adaptację do różnorodnych zastosowań przemysłowych.

Zastosowania przekładni planetarnej z napędem na koła
- Branża budowlana
W budownictwie przekładnie planetarne z napędem na koła są niezbędne do napędzania koparek, ładowarek i spycharek, umożliwiając solidne przenoszenie momentu obrotowego w napędach kołowych i gąsienicowych w trudnym terenie. Ich kompaktowa konstrukcja ułatwia podnoszenie ciężkich ładunków i kopanie, poprawiając zwrotność i trwałość maszyn na placach budowy, gdzie prowadzone są roboty ziemne i budowa infrastruktury. - Przemysł rolniczy
Maszyny rolnicze, takie jak traktory, kombajny, kombajny zbożowe i mieszalniki pasz, wykorzystują przekładnie planetarne, aby zapewnić wydajny napęd i zwielokrotnienie momentu obrotowego. Ułatwia to precyzyjną kontrolę podczas orki, zbiorów i mieszania, zwiększając wydajność przy jednoczesnym zachowaniu odporności na ścieranie się gleby i zmienne obciążenia. - Przemysł górniczy
W górnictwie stosuje się przekładnie planetarne z napędem kołowym w sprzęcie takim jak wozidła, wiertnice i ładowarki, aby zapewnić wysoki moment obrotowy napędów kołowych w trudnych warunkach, zarówno podziemnych, jak i odkrywkowych. Gwarantuje to niezawodną pracę pod ekstremalnymi obciążeniami, przyczyniając się do efektywnego wydobycia i transportu materiału w procesie przetwórstwa fosforanów i minerałów. - Obsługa materiałów i logistyka
W transporcie materiałowym te przekładnie planetarne napędzają wózki przemysłowe, wózki widłowe i wózki sterowane automatycznie, oferując kompaktowe rozwiązania momentu obrotowego dla systemów przenośników i automatyki magazynowej. Wspierają precyzyjny ruch w węzłach logistycznych, redukując przestoje i optymalizując wydajność linii montażowych oraz obsługi bagażu. - Przemysł leśny
Sprzęt leśny, w tym ładowarki do drewna, forwardery i harwestery, wyposażony jest w planetarne napędy kół, które zapewniają lepszą przyczepność i moment obrotowy w nierównym terenie leśnym. Umożliwia to efektywne pozyskiwanie i transport drewna, a przekładnie są odporne na uderzenia zanieczyszczeń i wspierają zrównoważone praktyki wyrębu. - Sektor energii odnawialnej
W energetyce odnawialnej, reduktory planetarne z napędem na koła są stosowane w napędach obrotowych turbin wiatrowych i systemach śledzenia ruchu słonecznego, zapewniając wysoką gęstość momentu obrotowego, co pozwala na precyzyjną orientację i ruch. Ich solidna konstrukcja gwarantuje długowieczność w instalacjach zewnętrznych, przyczyniając się do efektywnego wytwarzania energii i konserwacji farm wiatrowych i słonecznych.
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny do koparko-ładowarek | Napęd planetarny do dźwigów kołowych |
![]() | ![]() |
| Napęd planetarny do sadzarek do kukurydzy | Napęd planetarny do wywrotek górniczych |
Wskazówki dotyczące konserwacji napędu planetarnego koparki kołowej
- Regularne smarowanie i wymiana oleju
Regularnie smaruj, sprawdzając poziom oleju przekładniowego co 100 godzin pracy i wymieniając go co roku lub zgodnie z zaleceniami producenta, aby utrzymać lepkość i zapobiec zużyciu. Stosuj wysokiej jakości olej przekładniowy EP 80/90, zapobiegając mieszaniu się różnych klas, co pomaga zmniejszyć tarcie i wydłużyć żywotność przekładni planetarnych i łożysk w koparkach kołowych. - Sprawdź szczelność i integralność uszczelnień
Regularnie sprawdzaj wycieki oleju wokół uszczelnień i podkładek, natychmiast wymieniając uszkodzone elementy, aby uniknąć zanieczyszczenia i utraty smarowania. Ta praktyka jest kluczowa w przypadku koparek kołowych pracujących w warunkach ściernych, ponieważ zapobiega przedostawaniu się brudu i utrzymuje ciśnienie wewnętrzne, chroniąc w ten sposób przekładnię przed przedwczesną awarią. - Wyczyść skrzynię biegów i podwozie
Dokładnie wyczyść zewnętrzną część skrzyni biegów i podwozie po każdym użyciu, aby usunąć nagromadzony brud, zanieczyszczenia i błoto, które mogą zatrzymywać ciepło i przyspieszać zużycie. W koparkach kołowych ten etap konserwacji poprawia odprowadzanie ciepła i zmniejsza ryzyko przedostawania się do układu cząstek ściernych, co przekłada się na ogólną wydajność i trwałość. - Monitoruj temperatury i warunki pracy
Regularnie monitoruj temperaturę przekładni planetarnej podczas pracy, aby wcześnie wykryć przegrzanie, które może wskazywać na problemy, takie jak niedostateczne smarowanie lub przeciążenie. W przypadku koparek kołowych pracujących w trudnych warunkach, utrzymanie optymalnych warunków zapobiega degradacji termicznej podzespołów i zapewnia stałą wydajność w zróżnicowanym terenie. - Zapobiegaj zanieczyszczeniom i sprawdzaj filtry
Minimalizuj zanieczyszczenie, utrzymując podwozie w czystości i regularnie sprawdzając filtr spustowy pod kątem zatorów lub nagromadzenia zanieczyszczeń. W koparkach kołowych ta wskazówka jest niezbędna dla zachowania czystości oleju, uniknięcia uszkodzeń przekładni planetarnych spowodowanych ścieraniem oraz zapewnienia płynnego przepływu hydraulicznego, co wydłuża okresy międzyserwisowe. - Przeprowadź inspekcje wizualne i kontrole łożysk
Przeprowadzaj okresowe kontrole wizualne przekładni planetarnej pod kątem oznak zużycia, pęknięć lub nietypowych odgłosów, a także co 1000 godzin przeprowadzaj częściowy demontaż w celu sprawdzenia łożysk i kół zębatych. To proaktywne podejście w koparkach kołowych pomaga wcześnie identyfikować problemy, skracając przestoje i utrzymując wysoką niezawodność przekładni momentu obrotowego w budownictwie i górnictwie.

Informacje dodatkowe
| Edytowane przez | Yjx |
|---|








