Réducteur planétaire pour excavatrices sur pneus
Le réducteur planétaire, également appelé boîte de vitesses planétaire pour roues motrices, est un système d'engrenages épicycloïdaux compact et à haut rendement, conçu pour multiplier le couple et réduire la vitesse des engins mobiles. Il s'intègre parfaitement aux roues ou aux moyeux, permettant une transmission directe de la puissance. Dans le cas des pelles sur pneus, engins de terrassement mobiles montés sur un châssis à roues pour une mobilité accrue sur des terrains variés, le réducteur planétaire constitue un élément essentiel de la transmission finale. Il entraîne les roues, assurant une traction, une maniabilité et une force d'excavation optimales, indispensables aux travaux de construction, d'exploitation minière et de terrassement.
Le réducteur planétaire, également appelé boîte de vitesses planétaire pour roues motrices, est un système d'engrenages épicycloïdaux compact et à haut rendement, conçu pour multiplier le couple et réduire la vitesse des engins mobiles. Il s'intègre parfaitement aux roues ou aux moyeux, permettant une transmission directe de la puissance. Dans le cas des pelles sur pneus, engins de terrassement mobiles montés sur un châssis à roues pour une mobilité accrue sur des terrains variés, le réducteur planétaire constitue un élément essentiel de la transmission finale. Il entraîne les roues, assurant une traction, une maniabilité et une force d'excavation optimales, indispensables aux travaux de construction, d'exploitation minière et de terrassement.

Dimensions de la transmission planétaire
Définitions techniques
| Symboles | Unités de mesure | Description |
| je | - | Rapport de réduction |
| T2max | [Nm] | Couple de sortie maximal |
| T2p | [Nm] | Couple de sortie maximal |
| T2maxint | [Nm] | Couple intermittent maximal |
| T2cont | [Nm] | Couple de sortie continu |
| Pcont | [kW] | Puissance continue maximale |
| Pinte | [kW] | Puissance intermittente maximale |
| n1max | [tr/min] | Vitesse d'entrée maximale |
| n2max | [tr/min] | Vitesse de sortie maximale |
GR 80

| Taper | Affichage du moteur [cc] | Disp. totale [cc] | je | Couple | Vitesse n2max | Pouvoir | |||||||
| T2cont | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinte [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [tr/min] | portata couler [l/min] | ||||||
| GR80-MR50 | 51,6 | 269,9 | 5,23 | 470 | 145 | 570 | 175 | 630 | 205 | 115 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR80-MR80 | 80,3 | 420,0 | 800 | 145 | 960 | 175 | 1060 | 205 | 68 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR100 | 99,8 | 522,0 | 800 | 115 | 1000 | 145 | 1310 | 205 | 55 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR125 | 125,7 | 657,4 | 800 | 95 | 1000 | 120 | 1500 | 190 | 45 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR80-MR160 | 159,6 | 834,7 | 800 | 75 | 1000 | 95 | 1500 | 145 | 33 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR200 | 199,8 | 1045,0 | 800 | 60 | 1000 | 75 | 1500 | 115 | 26 | 30 | 5 | 7 | |
| GR80-MR250 | 249,3 | 1303,8 | 800 | 50 | 1000 | 60 | 1500 | 95 | 21 | 30 | 4,5 | 6 | |
GR 200

| Taper | Affichage du moteur [cc] | Disp. totale [cc] | je | Couple | Vitesse n2max | Pouvoir | |||||||
| T2suite | T2maxint | T2p | Pcont [kW] | Pinte [kW] | |||||||||
| [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [Nm] | Δp [bar] | [tr/min] | portata couler [l/min] | ||||||
| GR200-MR50 | 51,6 | 319,9 | 6,20 | 560 | 145 | 670 | 175 | 740 | 205 | 98 | 30 | 5,5 | 7 |
| GR200-MR80 | 80,3 | 497,9 | 950 | 145 | 1150 | 175 | 1250 | 205 | 58 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR100 | 99,8 | 618,8 | 1180 | 145 | 1420 | 175 | 1560 | 205 | 46 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR125 | 125,7 | 779,3 | 1450 | 145 | 1750 | 175 | 1920 | 205 | 38 | 30 | 5,5 | 7 | |
| GR200-MR160 | 159,6 | 989,5 | 1600 | 125 | 2100 | 165 | 2450 | 205 | 29 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR200 | 199,8 | 1238,8 | 1600 | 100 | 2150 | 135 | 2500 | 165 | 23 | 30 | 5 | 7 | |
| GR200-MR250 | 249,3 | 1545,7 | 1600 | 80 | 2150 | 105 | 2500 | 135 | 18 | 30 | 4,5 | 6 | |
| GR200-MR315 | 315,7 | 1957,3 | 1600 | 65 | 2150 | 85 | 2500 | 110 | 15 | 30 | 4 | 5 | |
| GR200-MR375 | 372,6 | 2310,1 | 1600 | 55 | 2150 | 70 | 2500 | 90 | 12 | 30 | 3,5 | 4,5 | |
EH 210

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | EH 212 | EH 213 | ||||
| EH 210 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 11 ÷ 29 | 41 ÷ 129 | 3950 | 3500 | |
| EH 210 SC | |||||||||
| EH 210 PD | - | - | |||||||
EH 240

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | EH 242 | EH 243 | ||||
| EH 240 S | 35 | 40 | 0.8 | 1 | 12 ÷ 31 | 45 ÷ 135 | 5600 | 3500 | |
| EH 240 SC | |||||||||
| EH 240 PD | - | - | |||||||
EH 350

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | EH 352 | EH 353 | ||||
| EH 350 S | 55 | 60 | 1 | 1.2 | 15 ÷ 31 | 52 ÷ 135 | 7200 | 3500 | |
| EH 350 PD | |||||||||
EH 610

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max [Nm] | n1max [tr/min] | ||||
| EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | EH 612 | EH 613 | ||||
| EH 610 S | 60 | 70 | 1.2 | 1.5 | 12 ÷ 31 | 47 ÷ 138 | 13500 | 3500 | |
| EH 610 PD | |||||||||
EH 910

| Taper | Poids | Quantité d'huile | i (da÷a / De÷à) | T2max | n1max | |
| EH 913 | EH 913 | EH 913 | [Nm] | [tr/min] | ||
| EH 910 S | 130 | 1 | 47 ÷ 131 | 24200 | 3500 | |
| EH 910 PD | ||||||
Version S

| Taille | Dimensions | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 240 S | 230 | 200 | 180 h9 | 190 h9 | 210 | 229.5 | M10 n°8 | M10 n°8 | 253 | 73 | 180 |
| EH 350 S | 270 | 230 | 190 h8 | 200 h7 | 240 | 280 | M16 n°8 | M16 n°8 | 242 | 107 | 178 |
| EH 610 S | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 260 | 286 | M16 n°12 | M16 n°16 | 243 | 72 | 171 |
| EH 910 S | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 350 | 370 | M16 n°18 | M16 n°18 | 368 | 115 | 253 |
Version PD

| Taille | Dimensions | ||||||||||
| D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | L1 | L2 | L3 | |
| EH 210 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 240 PD | 230 | 200 | 180 h9 | 160,8 f8 | 205 | 240 | M10 (8x) | M18x1,5 (6x) | 210 | 140 | 70 |
| EH 350 PD | 240 | 209.55 | 177,8 h8 | 200 h7 | 241.3 | 280 | 5/8"-11 UNC (6x) | 5/8"-19 UNF (9x) | 285 | 107 | 178 |
| EH 610 PD | 260 | 230 | 190 f7 | 220 h7 | 275 | 310 | M16 (12x) | M20x1,5 (8x) | 293 | 72 | 221 |
| EH 910 PD | 330 | 300 | 270 f7 | 280 h7 | 335 | 375 | M16 (18x) | M22x1,5 (10x) | 368 | 115 | 253 |
Caractéristiques de la boîte de vitesses à entraînement planétaire pour pelle sur pneus
- Conception compacte et peu encombrante
Ce réducteur planétaire présente une structure très compacte qui s'intègre parfaitement au moyeu de roue des excavatrices, réduisant ainsi l'encombrement de la machine et améliorant sa maniabilité sur les chantiers. Sa configuration planétaire, avec pignon solaire, satellite et couronne, assure une transmission de puissance efficace sans compromettre la robustesse, ce qui le rend idéal pour les travaux d'excavation urbains où l'espace est limité. - Capacité de transmission à couple élevé
Conçu pour supporter des couples importants, le réducteur planétaire répartit la force uniformément sur plusieurs engrenages planétaires, garantissant un fonctionnement fiable même dans des conditions de creusement et de levage difficiles avec les pelles sur pneus. Il en résulte une densité de couple supérieure, généralement comprise entre 1 000 et 60 000 Nm, contribuant à une productivité accrue dans les applications minières et de terrassement. - Efficacité de transmission supérieure
Avec des rendements supérieurs à ceux de la 95% sur de nombreux modèles, la boîte de vitesses à engrenages planétaires minimise les pertes d'énergie en fonctionnement, contribuant ainsi aux économies de carburant et à l'allongement de la durée de vie de la batterie des pelles électriques sur pneus. Son engrenage précis et son faible jeu assurent une transmission de puissance fluide, optimisant les performances sur une large plage de vitesses. - Grande durabilité et résistance à la charge
Doté de roulements à billes à complément complet et d'engrenages rectifiés, ce réducteur planétaire pour entraînement de roues absorbe les importantes forces axiales et radiales exercées lors des travaux d'excavation, ce qui prolonge sa durée de vie en milieux abrasifs. Sa conception modulaire à plusieurs étages facilite la maintenance, réduit les temps d'arrêt et garantit une fiabilité constante pour les opérations intensives des pelles sur pneus. - Faibles niveaux de bruit et de vibrations
La configuration à engrenages épicycloïdaux du réducteur à train épicycloïdal favorise une répartition équilibrée de la charge, réduisant ainsi le bruit de fonctionnement et les vibrations, ce qui améliore le confort de l'opérateur et répond aux normes de sécurité les plus strictes. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse sur les chantiers urbains sensibles au bruit. - Rapports de transmission polyvalents et options de personnalisation
Offrant des rapports de réduction de 5,3 à 142, le réducteur planétaire assure une grande flexibilité pour répondre aux exigences spécifiques des pelles sur pneus, notamment en fonction du terrain et du couple requis. Sa conception modulaire facilite la personnalisation, y compris l'intégration avec des moteurs hydrauliques ou électriques, et permet une grande adaptabilité à diverses applications industrielles.

Applications des boîtes de vitesses planétaires à entraînement par roue motrice
- Industrie de la construction
Dans le secteur de la construction, les réducteurs planétaires à entraînement par roues sont indispensables pour alimenter les excavatrices, les chargeuses et les bulldozers, assurant une transmission de couple robuste pour les engins à roues et à chenilles sur les terrains accidentés. Leur conception compacte facilite les opérations de levage et d'excavation importantes, améliorant la maniabilité et la durabilité des machines sur les chantiers de terrassement et d'aménagement d'infrastructures. - Industrie agricole
Les machines agricoles telles que les tracteurs, les moissonneuses-batteuses, les récolteuses et les mélangeuses d'aliments utilisent des réducteurs planétaires pour une propulsion efficace et une multiplication du couple. Ceci permet un contrôle précis lors des opérations de labour, de récolte et de mélange, améliorant ainsi la productivité tout en résistant aux conditions difficiles des terrains et aux charges variables. - Industrie minière
Dans les mines, les réducteurs planétaires équipent des engins tels que les camions de transport, les foreuses et les chargeuses afin de fournir un couple élevé aux roues motrices, notamment dans les environnements difficiles des mines souterraines ou à ciel ouvert. Ceci garantit un fonctionnement fiable sous des charges extrêmes, contribuant ainsi à une extraction et un transport efficaces des matériaux lors du traitement des phosphates et des minéraux. - Manutention et logistique
Dans le domaine de la manutention, ces réducteurs planétaires entraînent des chariots industriels, des chariots élévateurs et des véhicules à guidage automatique, offrant des solutions de couple compactes pour les systèmes de convoyage et l'automatisation des entrepôts. Ils assurent des mouvements précis dans les plateformes logistiques, réduisant les temps d'arrêt et optimisant l'efficacité des chaînes de montage et de la manutention des bagages. - Industrie forestière
Les engins forestiers, tels que les chargeuses, les porteurs et les abatteuses, sont équipés de réducteurs planétaires pour une traction et un couple optimaux sur les terrains forestiers accidentés. Ceci permet une récolte et un transport efficaces du bois, la robustesse des réducteurs assurant leur résistance aux chocs et favorisant des pratiques d'exploitation forestière durables. - Secteur des énergies renouvelables
Dans le domaine des énergies renouvelables, les réducteurs planétaires à entraînement par roue sont utilisés dans les systèmes d'orientation des éoliennes et les systèmes de suivi solaire, offrant une densité de couple élevée pour une orientation et un mouvement précis. Leur construction robuste garantit une longue durée de vie en installations extérieures, contribuant ainsi à une production d'énergie efficace et à une maintenance simplifiée des parcs éoliens et solaires.
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| Entraînement planétaire pour chargeuses-pelleteuses | Entraînement planétaire pour grues à roues |
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| Entraînement par roue planétaire pour semoirs à maïs | Entraînement planétaire pour camions à benne basculante miniers |
Conseils d'entretien pour les entraînements planétaires des pelles sur pneus
- Lubrification et vidanges d'huile régulières
Effectuez la lubrification régulière en vérifiant le niveau d'huile d'engrenage toutes les 100 heures de fonctionnement et en changeant l'huile annuellement ou selon les préconisations du fabricant afin de maintenir la viscosité et de prévenir l'usure. Utilisez une huile pour engrenages EP 80/90 de haute qualité, en veillant à ne pas mélanger les grades, ce qui contribue à réduire la friction et à prolonger la durée de vie des engrenages planétaires et des roulements des pelles sur pneus. - Vérifier l'étanchéité et l'intégrité des joints
Effectuez des inspections fréquentes pour détecter les fuites d'huile autour des joints et remplacez immédiatement toute pièce endommagée afin d'éviter toute contamination et toute perte de lubrification. Cette pratique est essentielle pour les pelles sur pneus travaillant dans des conditions abrasives, car elle empêche la pénétration de saletés et maintient la pression interne, protégeant ainsi la boîte de vitesses contre une défaillance prématurée. - Nettoyer la boîte de vitesses et le train de roulement
Après chaque utilisation, nettoyez soigneusement l'extérieur de la boîte de vitesses et le châssis afin d'éliminer les saletés, les débris et la boue accumulés qui peuvent retenir la chaleur et accélérer l'usure. Sur les pelles sur pneus, cette opération d'entretien améliore la dissipation de la chaleur et réduit le risque de pénétration de particules abrasives dans le système, ce qui favorise l'efficacité et la durabilité globales. - Surveiller les températures et les conditions de fonctionnement
Surveillez régulièrement la température du réducteur planétaire en fonctionnement afin de détecter rapidement toute surchauffe, qui pourrait indiquer des problèmes tels qu'une lubrification insuffisante ou une surcharge. Pour les pelles sur pneus utilisées dans des applications intensives, le maintien de conditions optimales prévient la dégradation thermique des composants et garantit des performances constantes sur tous types de terrains. - Prévenir la contamination et vérifier les filtres
Minimisez la contamination en maintenant le châssis propre et en inspectant régulièrement le filtre de vidange du carter afin de détecter tout blocage ou accumulation de débris. Sur les pelles sur pneus, cette précaution est essentielle pour préserver la pureté de l'huile, éviter l'abrasion des engrenages planétaires et garantir un débit hydraulique régulier, ce qui permet d'espacer les intervalles d'entretien. - Effectuer des inspections visuelles et des contrôles de roulements
Effectuez des inspections visuelles périodiques du réducteur planétaire afin de détecter tout signe d'usure, de fissures ou de bruit anormal, et procédez à un démontage partiel toutes les 1 000 heures pour examiner les roulements et les engrenages. Cette approche proactive sur les pelles sur pneus permet d'identifier rapidement les problèmes, de réduire les temps d'arrêt et de maintenir une fiabilité élevée de la transmission du couple dans les opérations de construction et minières.

Informations complémentaires
| Édité par | Yjx |
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