Réducteur planétaire à chenilles pour chargeuses
Le réducteur planétaire pour chenilles de chargeuses est un système de transmission compact à couple élevé, essentiel aux engins de chantier chenillés, tels que les chargeuses compactes et les chargeuses-pelleteuses. Il convertit la puissance d'un moteur hydraulique ou thermique en énergie mécanique, fournissant un couple amplifié pour propulser les chenilles de la machine sur des terrains difficiles, notamment les chantiers de construction, les sites miniers et les champs agricoles. Ce réducteur planétaire permet un contrôle précis, un déplacement efficace et la manutention de charges importantes, tout en minimisant les pertes d'énergie et les temps d'arrêt.
Le réducteur planétaire pour chenilles de chargeuses est un système de transmission compact à couple élevé, essentiel aux engins de chantier chenillés, tels que les chargeuses compactes et les chargeuses-pelleteuses. Il convertit la puissance d'un moteur hydraulique ou thermique en énergie mécanique, fournissant un couple amplifié pour propulser les chenilles de la machine sur des terrains difficiles, notamment les chantiers de construction, les sites miniers et les champs agricoles. Ce réducteur planétaire permet un contrôle précis, un déplacement efficace et la manutention de charges importantes, tout en minimisant les pertes d'énergie et les temps d'arrêt.
Le système fonctionne selon les principes d'un engrenage planétaire. Il comprend un pignon central recevant le mouvement de rotation, plusieurs satellites orbitant autour de ce pignon et s'engrenant avec lui, et une couronne dentée extérieure captant le mouvement pour entraîner l'arbre de sortie. Les satellites sont maintenus par un porte-satellites, permettant une répartition uniforme de la charge et de multiples rapports de transmission dans un seul bloc compact. Sur les chargeuses, le réducteur planétaire est directement intégré à la transmission finale, transmettant la puissance aux chenilles pour des tâches telles que le creusement, le levage et le transport de matériaux.

Dimensions de l'entraînement planétaire
EH 10000 SC

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F12-60 | X = 146 | VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 |
| SAUER 51C060 | X = 207 | SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 |
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 | |||||
EH 13000 SC TRACK

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F12-80 | X = 157 | VOAC F12-110 | X = 175 | ||
| SAUER 51C080 | X = 212 | SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 |
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | |||
EH 16000 SC

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F12-110 | X = 175 | VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | ||
| SAUER 51C110 | X = 219 | SAUER 51C160 | X = 240 | ||
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | |||||
EH 22000 SC

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F11-150 CETOP | X = 307 | VOAC F11-250 | X = 431 | ||
| SAUER 51C160 | X = 239 | SAUER 51V250 | X = 460 | ||
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 26000 SC

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | SAUER 51C160 | X = 239 | ||
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | ||||
EH 33000 SC

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 33000 W

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | |||||
EH 45000 SC

| Équipé d'un moteur hydraulique | |||||
| VOAC F11-250 | X = 431 | ||||
| SAUER 51V250 | X = 460 | ||||
| Différentes options d'exécution d'entrée sont disponibles sur demande. | |||||
| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
EH 60000 SC

| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | |||||
EH 70000 SC

| Dimension de sortie | |||||||
| Couple de sortie maximal | Capacité des roulements | Poids sans moteur | Quantité d'huile | Couple de freinage | Pression d'ouverture | Pression de freinage maximale | |
| [ Nm ] | Cd dynamique [ kN ] | C0 statique [ kN ] | [ kg ] | [ litres ] | [ Nm ] | [ bar ] | [ bar ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| Taux de réduction effectif | |||||||
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | ||
Avantages de la boîte de vitesses à chenilles planétaires pour chargeuses
1. Capacité de couple élevée
Le réducteur planétaire à chenilles excelle dans la multiplication du couple, permettant aux chargeuses de manipuler aisément des charges importantes. Cette caractéristique est particulièrement avantageuse pour les applications exigeantes où les engins doivent se déplacer sur des terrains accidentés, garantissant une transmission de puissance constante et sans patinage.
2. Conception compacte et peu encombrante
L'un des principaux avantages du réducteur planétaire à chenilles réside dans sa conception compacte, qui permet une intégration aisée dans l'espace restreint du châssis de la chargeuse sans compromettre la puissance. Cette conception repose sur l'alignement coaxial des arbres d'entrée et de sortie, ce qui réduit l'encombrement par rapport aux réducteurs traditionnels.
3. Efficacité supérieure et économies d'énergie
La transmission planétaire par chenilles affiche un rendement mécanique souvent supérieur à celui de la 95%, ce qui se traduit par une consommation d'énergie réduite et des coûts d'exploitation moindres pour les chargeuses. Grâce à un agencement précis des engrenages (solaire, planétaire et couronne), elle minimise les pertes par frottement et la production de chaleur lors de la transmission de puissance.
4. Durabilité et fiabilité accrues
Fabriqué avec des matériaux robustes et doté de mécanismes d'étanchéité avancés, le réducteur planétaire offre une durabilité exceptionnelle dans les conditions difficiles rencontrées par les chargeuses, telles que l'exposition à la poussière, à l'humidité et aux températures extrêmes. La répartition uniforme de la charge entre les composants planétaires réduit l'usure, garantissant ainsi un fonctionnement fiable sur de longues périodes et nécessitant un minimum d'entretien.
5. Rapports de transmission polyvalents pour une adaptabilité optimale
Le réducteur planétaire offre une large gamme de rapports de transmission personnalisables, permettant aux chargeuses d'optimiser la vitesse et le couple pour diverses tâches, du déplacement à grande vitesse au levage à couple élevé à basse vitesse. Cette polyvalence permet des configurations multi-étages qui s'adaptent aux exigences opérationnelles variables, comme le passage d'un contrôle précis lors de manœuvres délicates à une propulsion puissante sur des pentes abruptes.
6. Faible jeu et contrôle précis
Grâce à son système d'engrenages planétaires complexe qui minimise le jeu, le réducteur planétaire à chenilles assure un contrôle précis du mouvement des chargeuses, essentiel pour un positionnement exact lors des opérations de chargement et de déchargement. Cette précision améliore la sécurité et l'efficacité de l'opérateur en réduisant les mouvements involontaires, tandis que la grande rigidité du réducteur garantit la stabilité sous charges dynamiques.

Domaines d'application des réducteurs planétaires pour entraînement de chenilles
1. Industrie de la construction
Dans le secteur de la construction, le réducteur planétaire à chenilles est indispensable à la motorisation des engins chenillés tels que les pelles hydrauliques, les bulldozers et les chargeuses compactes sur chenilles. Il fournit un couple élevé permettant de se déplacer sur des terrains accidentés et de manipuler des charges lourdes lors des travaux de préparation de chantier, de démolition et de terrassement. Ce réducteur améliore la stabilité de la machine et réduit le patinage, contribuant ainsi à une productivité et une sécurité accrues sur les chantiers où la robustesse sous contrainte constante est primordiale.
2. Industrie minière
Le système de chenilles planétaires joue un rôle crucial dans les opérations minières en assurant la propulsion des véhicules chenillés, tels que les chargeuses et les camions de transport, en milieu souterrain et à ciel ouvert. Il résiste aux conditions extrêmes, notamment à la poussière, aux vibrations et aux charges lourdes, tout en garantissant un contrôle précis de l'extraction et du transport des matériaux. Cette solution minimise les temps d'arrêt et optimise l'efficacité énergétique, permettant ainsi un fonctionnement continu dans les environnements à forte consommation de ressources.
3. Industrie agricole
En agriculture, le réducteur planétaire est intégré aux tracteurs et moissonneuses-batteuses à chenilles pour faciliter le travail du sol, les semis et la gestion des cultures sur les terrains meubles ou accidentés. Sa conception compacte et son couple élevé préviennent le tassement du sol tout en assurant une grande maniabilité, ce qui accroît le rendement et réduit la consommation de carburant dans les exploitations agricoles à grande échelle sur des terrains variés.
4. Secteur des énergies renouvelables
Dans les applications liées aux énergies renouvelables, comme les systèmes de suivi solaire et les véhicules de maintenance des éoliennes, le réducteur planétaire à chenilles assure un positionnement précis et une grande mobilité sur les terrains accidentés. Il facilite l'alignement des panneaux pour une captation optimale du rayonnement solaire et l'accès aux sites d'installation isolés, contribuant ainsi à une production d'énergie durable grâce à sa fiabilité et à son faible besoin d'entretien, notamment dans les zones sensibles sur le plan environnemental.
5. Industrie forestière
Le réducteur planétaire à chenilles est essentiel en foresterie pour équiper les débusqueuses, abatteuses-empileuses et porteuses chenillées opérant en forêts denses et sur pentes abruptes. Il assure une traction et un couple supérieurs pour l'extraction et le transport des grumes, résiste aux chocs des débris et de l'humidité, et améliore la sécurité et l'efficacité des opérations d'exploitation forestière durable.
6. Industrie pétrolière et gazière
Dans le secteur pétrolier et gazier, le réducteur de chenilles alimente les engins de forage chenillés et les véhicules d'entretien des pipelines, assurant une mobilité stable sur les terrains instables lors des phases d'exploration et d'extraction. Sa construction robuste lui permet de supporter des charges élevées et des agents corrosifs, garantissant ainsi la continuité des opérations et une rentabilité optimale même dans les sites de forage les plus reculés et les plus difficiles d'accès, partout dans le monde.
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| Entraînement planétaire pour excavatrices | Entraînement planétaire à chenilles pour moissonneuses |
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| Entraînement planétaire à chenilles pour camions à benne basculante | Entraînement planétaire à chenilles pour abatteuses-groupeuses |
Étapes d'installation d'un réducteur à chenilles planétaires
1. Préparer le chargeur et la boîte de vitesses
Commencez par vous assurer que la chargeuse est stationnée en toute sécurité sur une surface stable et que tous les systèmes hydrauliques sont désactivés. Inspectez le réducteur planétaire afin de détecter tout dommage lié au transport et vérifiez sa compatibilité avec les spécifications de la chargeuse. Rassemblez les outils, les fixations et les accessoires de montage nécessaires, conformément aux instructions du manuel, afin d'éviter tout retard lors de l'installation.
2. Inspecter et nettoyer les surfaces de montage
Nettoyez soigneusement les surfaces de montage du chargeur et de la boîte de vitesses afin d'éliminer toute trace de saleté, de graisse ou de débris. Inspectez les surfaces pour déceler toute irrégularité ou tout dommage susceptible d'affecter l'alignement. Une surface de montage propre et plane garantit une fixation sûre et prévient tout désalignement, qui peut entraîner une usure prématurée ou des problèmes de fonctionnement.
3. Alignez la boîte de vitesses avec la transmission finale du chargeur
Positionnez soigneusement le réducteur planétaire afin de l'aligner avec le réducteur final de la chargeuse. Utilisez des outils d'alignement ou des goujons si nécessaire pour garantir un positionnement coaxial précis des arbres d'entrée et de sortie. Un alignement correct est essentiel pour éviter toute contrainte sur la transmission, assurant ainsi une transmission de puissance fluide et prolongeant la durée de vie du réducteur et des composants associés.
4. Fixez la boîte de vitesses au chargeur.
Fixez le réducteur au châssis ou au support de montage de la chargeuse à l'aide des boulons et fixations spécifiés. Serrez les boulons en croix afin de répartir uniformément la charge et d'éviter toute déformation. Utilisez une clé dynamométrique pour appliquer les couples de serrage recommandés, en veillant à ce que le réducteur soit solidement fixé et en minimisant le risque de desserrage dû aux vibrations pendant le fonctionnement.
5. Raccordez les systèmes hydrauliques ou d'alimentation électrique
Fixez l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses au moteur hydraulique ou au moteur thermique de la chargeuse. Assurez-vous que tous les raccords, les bagues et les joints sont correctement installés et serrés afin d'éviter les fuites et les défauts d'alignement. Pour les systèmes à entraînement hydraulique, vérifiez les niveaux d'huile hydraulique et inspectez les flexibles afin de détecter toute usure ou tout dommage et ainsi garantir une transmission de puissance fluide et des performances optimales.
6. Tester et vérifier le fonctionnement
Après l'installation, testez le réducteur planétaire en faisant fonctionner la chargeuse à basse vitesse afin de vérifier son bon fonctionnement. Contrôlez l'absence de bruits anormaux, de vibrations ou de fuites pendant le fonctionnement. Surveillez l'alignement, le couple et les niveaux d'huile, et effectuez les ajustements nécessaires. Procédez à une inspection finale pour confirmer que le réducteur est solidement fixé et fonctionne correctement avant de reprendre les opérations normales.

Informations complémentaires
| Édité par | Yjx |
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