कोल्ड प्लानर के लिए प्लैनेटरी ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स एक कॉम्पैक्ट, उच्च-टॉर्क ट्रांसमिशन सिस्टम है जिसे विशेष रूप से निर्माण कार्यों में उपयोग होने वाली भारी-भरकम ट्रैक वाली मशीनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस गियरबॉक्स में एक एपिसाइक्लिक गियर व्यवस्था होती है जिसमें एक केंद्रीय सन गियर होता है जो हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटर से इनपुट पावर प्राप्त करता है, कई प्लैनेट गियर सन गियर के चारों ओर घूमते हैं और इसके साथ-साथ एक निश्चित बाहरी रिंग गियर से भी जुड़े होते हैं, और एक कैरियर होता है जो प्लैनेट गियर को पकड़ता है और ट्रैक से जुड़े आउटपुट मैकेनिज्म के रूप में कार्य करता है। कोल्ड प्लानर—सड़क की सतहों से डामर या कंक्रीट की परतों को पीसने और हटाने के लिए डिज़ाइन की गई विशेष मशीनें—में गियरबॉक्स को ट्रैवल ड्राइव सिस्टम के भीतर स्थापित किया जाता है ताकि प्रणोदन प्रदान किया जा सके, जिससे कम गति, उच्च-टॉर्क गति संभव हो सके जो असमान भूभाग पर स्थिरता और भारी भार के तहत कुशल संचालन के लिए आवश्यक है।
इसके प्रमुख लाभों में कई गियर संपर्क बिंदुओं पर समान भार वितरण के कारण उच्च टॉर्क घनत्व, न्यूनतम घर्षण हानि के साथ 95% से भी बेहतर यांत्रिक दक्षता, कठोर सामग्री और एकीकृत सील से बेहतर टिकाऊपन जो संदूषण और झटके का प्रतिरोध करते हैं, और छोटा आकार जो अंडरकैरिज में सहज एकीकरण को आसान बनाता है, शामिल हैं। व्यवहार में, यह गियरबॉक्स सड़क रखरखाव कार्यों के दौरान विश्वसनीय कर्षण और सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करता है, जिससे उत्पादकता में सुधार, डाउनटाइम में कमी और कठोर वातावरण में दीर्घायु सुनिश्चित होती है, साथ ही उत्खनन और बुलडोजर जैसी संबंधित भारी मशीनरी में भी इसका उपयोग संभव है।

प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव के आयाम
ईएच 10000 एससी

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ12-60 | X = 146 | वीओएसी एफ12-80 | X = 157 | वीओएसी एफ12-110 | X = 175 |
| सॉयर 51C060 | X = 207 | सॉयर 51C080 | X = 212 | सॉयर 51सी110 | X = 219 |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 100000 | 512 | 1080 | 410 | 6.5 | 1500÷460 | 42÷17 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 132.4 | 140.2 | 153.9 |
| 173.7 | 185.4 | 209.3 |
EH 13000 SC ट्रैक

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ12-80 | X = 157 | वीओएसी एफ12-110 | X = 175 | | |
| सॉयर 51C080 | X = 212 | सॉयर 51सी110 | X = 219 | सॉयर 51सी160 | X = 240 |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 150000 | 512 | 1080 | 440 | 7.5 | 2200÷650 | 42÷17 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 76.1 | 86 | 101.3 | 114.4 | 124.2 | 131 | 140.2 | 149 |
| 168.1 | 175.3 | 197.8 | 214.8 | 242.3 | | | |
ईएच 16000 एससी

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ12-110 | X = 175 | वीओएसी एफ11-150 सीईटॉप | X = 307 | | |
| सॉयर 51सी110 | X = 219 | सॉयर 51सी160 | X = 240 | | |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 170000 | 765 | 1660 | 680 | 11.5 | 2200÷700 | 50÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 85.2 | 96.2 | 109.2 | 123.2 | 141.7 | 160 | 182.1 | 188.4 |
| 212.6 | 227.8 | 257.1 | | | | | |
ईएच 22000 एससी

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ11-150 सीईटॉप | X = 307 | वीओएसी एफ11-250 | X = 431 | | |
| सॉयर 51सी160 | X = 239 | सॉयर 51V250 | X = 460 | | |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 240000 | 765 | 1660 | 880 | 15 | 2350÷950 | 50÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
ईएच 26000 एससी

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ11-250 | X = 431 | | | | |
| सॉयर 51V250 | X = 460 | सॉयर 51सी160 | X = 239 | | |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 280000 | 1080 | 2360 | 980 | 18 | 2500÷1100 | 50÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 168.1 |
| 182.3 | 211 | 223.3 | 252 | | | | |
ईएच 33000 एससी

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ11-250 | X = 431 | | | | |
| सॉयर 51V250 | X = 460 | | | | |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 21 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
ईएच 33000 डब्ल्यू

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ11-250 | X = 431 | | | | |
| सॉयर 51V250 | X = 460 | | | | |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 350000 | 1120 | 2550 | 1280 | 25 | 3550÷1350 | 40÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 86.6 | 97.6 | 112.6 | 127.1 | 142.7 | 151.9 | 161.1 | 182.3 |
| 211 | 223.3 | 252 | | | | | |
ईएच 45000 एससी

| हाइड्रोलिक मोटर से सुसज्जित |
| वीओएसी एफ11-250 | X = 431 | | | | |
| सॉयर 51V250 | X = 460 | | | | |
| मांग के अनुसार विभिन्न इनपुट निष्पादन उपलब्ध हैं। |
| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 450000 | 1120 | 2550 | 1560 | 24 | 3750÷1500 | 40÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 85.2 | 95.9 | 110.7 | 132.3 | 140.3 | 158.8 | 183.8 | 219.6 |
ईएच 60000 एससी

| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 685000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1300 | 30÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 330.7 | 373.1 | 442.3 | | | | | |
EH 70000 SC

| आउटपुट आयाम |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | बियरिंग की क्षमता | मोटर के बिना वजन | तेल की मात्रा | ब्रेक टॉर्क | ओपनिंग प्रेशर | अधिकतम ब्रेक दबाव |
| [ एनएम ] | सीडी गतिशील [केएन] | C0 स्थैतिक [ kN ] | [किग्रा] | [ लीटर ] | [ एनएम ] | [ छड़ ] | [ छड़ ] |
| 865000 | 1380 | 3050 | 3120 | 50 | 4000÷1700 | 30÷20 | 300 |
| प्रभावी कमी अनुपात |
| 287 | 323.8 | 368.6 | 415.8 | 437.7 | 493.7 | | |
कोल्ड प्लानर प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स के लाभ
- उच्च टॉर्क घनत्व
प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स अपनी कॉम्पैक्ट संरचना के बावजूद असाधारण टॉर्क आउटपुट प्रदान करने में उत्कृष्ट है, जिससे कोल्ड प्लानर डामर और कंक्रीट की सतहों पर चुनौतीपूर्ण मिलिंग कार्यों को कुशलतापूर्वक संभाल सकते हैं। यह उच्च टॉर्क घनत्व एपिसाइक्लिक गियर सिस्टम के कारण है, जहां कई प्लेनेट गियर भार को समान रूप से वितरित करते हैं, जिससे गियरबॉक्स आकार बढ़ाए बिना पर्याप्त शक्ति संचारित कर पाता है, इस प्रकार चुनौतीपूर्ण वातावरण में मशीन के समग्र प्रदर्शन को बढ़ाता है। - बेहतर यांत्रिक दक्षता
गियरों के बीच रोलिंग संपर्क के माध्यम से न्यूनतम घर्षण हानियों के साथ डिज़ाइन किया गया, प्लेनेटरी गियरबॉक्स 95 प्रतिशत से अधिक यांत्रिक दक्षता प्राप्त करता है, जो कोल्ड प्लानर में ऊर्जा उपयोग को अनुकूलित करता है। यह दक्षता परिचालन लागत में कमी, कम ऊष्मा उत्पादन और घटकों के लंबे जीवनकाल में परिणत होती है, जिससे सड़क रखरखाव परियोजनाओं पर लंबे समय तक उपयोग के दौरान भी निरंतर प्रणोदन और मिलिंग संचालन सुनिश्चित होता है। - बेहतर टिकाऊपन और विश्वसनीयता
कठोर सामग्री और एकीकृत सील से युक्त ट्रैक ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स की मजबूत संरचना, ठंडे प्लानर अनुप्रयोगों में आम तौर पर पाए जाने वाले झटके, संदूषण और कठोर परिस्थितियों के प्रति असाधारण प्रतिरोध प्रदान करती है। यह टिकाऊपन डाउनटाइम को कम करता है, भारी-भरकम ट्रैक मूवमेंट को सपोर्ट करता है और सतह खनन या सड़क पुनर्निर्माण जैसे कठिन वातावरण में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है, जिससे उपकरण का सेवा जीवन बढ़ जाता है। - कॉम्पैक्ट और कम जगह घेरने वाला डिज़ाइन
बहु-चरणीय ग्रहीय व्यवस्था का उपयोग करके, ग्रहीय ट्रैक ड्राइव कम जगह घेरते हुए कोल्ड प्लानर के अंडरकैरिज में सहजता से एकीकृत हो जाता है, जिससे स्थापना और रखरखाव आसान हो जाता है। इस कॉम्पैक्टनेस के कारण भार का बेहतर वितरण, ऊबड़-खाबड़ इलाकों में बेहतर गतिशीलता और विभिन्न ट्रैक वाले वाहनों के साथ अनुकूलता संभव हो पाती है, जिससे संरचनात्मक अखंडता से समझौता किए बिना उत्पादकता में वृद्धि होती है। - कम बैकलैश और सटीक नियंत्रण
ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स में सटीक इंजीनियरिंग का उपयोग किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप न्यूनतम बैकलैश होता है। यह कोल्ड प्लानर में आवश्यक सटीक मिलिंग गहराई के लिए आवश्यक सुचारू और सटीक गति नियंत्रण को सक्षम बनाता है। यह सटीकता उच्च कठोरता वाले कार्यों में सहायक होती है, कंपन को कम करती है और जटिल कार्यों के दौरान ऑपरेटर के नियंत्रण को बेहतर बनाती है, जिससे निर्माण कार्यों में बेहतर सतह फिनिश और सामग्री की बर्बादी में कमी आती है। - बहुमुखी गियर अनुपात और अनुकूलन क्षमता
संयोजन योग्य प्लेनेटरी स्टेज के माध्यम से रिडक्शन रेशियो की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करते हुए, ट्रैक ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर कोल्ड प्लानर में विभिन्न लोड आवश्यकताओं के अनुरूप आसानी से ढल जाता है, चाहे वह कम गति और उच्च टॉर्क वाला प्रोपल्शन हो या अनुकूलित कटिंग गति। यह बहुमुखी प्रतिभा शहरी सड़क मरम्मत या बड़े पैमाने पर राजमार्ग मिलिंग जैसी विभिन्न परियोजनाओं में मशीन की लचीलता को बढ़ाती है, साथ ही उच्च दक्षता और हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ अनुकूलता बनाए रखती है।

ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स अनुप्रयोग
- निर्माण उद्योग
ट्रैक ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग खुदाई मशीनों, बुलडोजरों और लोडर जैसे निर्माण उपकरणों में व्यापक रूप से किया जाता है, जहां यह असमान भूभाग पर संचालन के लिए उच्च टॉर्क और सटीक नियंत्रण प्रदान करता है। यह गियरबॉक्स गति कम करने और टॉर्क बढ़ाने में सक्षम बनाकर परिचालन दक्षता को बढ़ाता है, भारी भार उठाने और मिट्टी हटाने के कार्यों के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करता है, जबकि इसकी कॉम्पैक्ट संरचना अंडरकैरिज में सहज एकीकरण की अनुमति देती है, जिससे मशीन की मजबूती बढ़ती है और चुनौतीपूर्ण कार्यस्थलों पर रखरखाव की आवश्यकता कम हो जाती है। - खनन और उत्खनन उद्योग
खनन और उत्खनन क्षेत्र में, प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव ट्रैक वाले वाहनों और कन्वेयर जैसी भारी मशीनरी को शक्ति प्रदान करता है, जो झटकों के प्रति असाधारण सहनशीलता और कम गति, उच्च टॉर्क वाले कार्यों के लिए उच्च रिडक्शन अनुपात प्रदान करता है। यह कठोर भूमिगत या खुली खदानों में कुशल सामग्री संचालन और प्रणोदन में सहायक होता है, मजबूत निर्माण और समान भार वितरण के माध्यम से डाउनटाइम को कम करता है, जिससे निष्कर्षण और प्रसंस्करण गतिविधियों में उत्पादकता को अनुकूलित किया जा सके। - वानिकी उद्योग
ट्रैक वाले हार्वेस्टर और फॉरवर्डर सहित वानिकी मशीनरी में प्लेनेटरी गियरबॉक्स महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो घने जंगलों और खड़ी ढलानों पर चलने के लिए आवश्यक टॉर्क प्रदान करता है। इसका डिज़ाइन सुचारू शक्ति संचरण और उच्च दक्षता सुनिश्चित करता है, जिससे लॉग निकालने और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में चलने जैसे कार्य आसान हो जाते हैं, साथ ही यह पर्यावरणीय प्रदूषकों से भी सुरक्षा प्रदान करता है, जिससे विश्वसनीयता बनी रहती है और कठिन बाहरी परिस्थितियों में उपकरण का जीवनकाल बढ़ जाता है। - कृषि उद्योग
कृषि क्षेत्र में, ट्रैक्टर, कंबाइन और हार्वेस्टर में प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स को एकीकृत किया जाता है ताकि विभिन्न प्रकार की कृषि भूमि पर जुताई, बुवाई और कटाई के लिए निरंतर प्रणोदन और टॉर्क प्रदान किया जा सके। यह गियरबॉक्स ईंधन दक्षता को बढ़ाता है और कम जगह घेरता है, जिससे कीचड़ भरे या ऊबड़-खाबड़ खेतों में सटीक गति नियंत्रण और बेहतर कर्षण संभव होता है। अंततः, यह टिकाऊ और कम रखरखाव वाले प्रदर्शन के माध्यम से उच्च पैदावार और टिकाऊ कृषि पद्धतियों को बढ़ावा देता है। - तेल व गैस उद्योग
तेल और गैस क्षेत्र में फील्ड सर्विस ट्रकों, ड्रिलिंग रिग्स और पंपों को चलाने के लिए ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स आवश्यक है, जहां यह अत्यधिक टॉर्क और पर्यावरणीय दबावों को सहन करता है। यह दूरस्थ खनन स्थलों पर विश्वसनीय आवागमन और बिजली हस्तांतरण को सुगम बनाता है, और इसकी उच्च दक्षता और कॉम्पैक्ट एकीकरण जैसी विशेषताएं अन्वेषण और उत्पादन गतिविधियों के दौरान परिचालन लागत को कम करने और सुरक्षा बढ़ाने में योगदान देती हैं। - समुद्री उद्योग
समुद्री अनुप्रयोगों में, गियरबॉक्स अपतटीय आपूर्ति नौकाओं और बचाव उपकरणों जैसे जहाजों में प्रणोदन प्रणालियों को सहारा देता है, जिससे चुनौतीपूर्ण जलीय वातावरण में ट्रैक या ड्रम ड्राइव के लिए मजबूत टॉर्क आपूर्ति सुनिश्चित होती है। इसकी संक्षारण-प्रतिरोधी संरचना और उच्च अपचयन क्षमता डॉकिंग, टोइंग और पानी के नीचे संचालन के दौरान सटीक नियंत्रण सक्षम बनाती है, जिससे कठोर समुद्री परिस्थितियों में पोत की स्थिरता और दक्षता को बढ़ावा मिलता है।
 |  |
| कोल्ड प्लेनर्स के लिए प्लैनेटरी ट्रैक ड्राइव | लोडरों के लिए प्लैनेटरी ट्रैक ड्राइव |
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| मल्चर के लिए प्लैनेटरी ट्रैक ड्राइव | स्प्रेयरों के लिए प्लैनेटरी ट्रैक ड्राइव |
ट्रैक ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स घटक
- धूप से बचाव के उपकरण
ट्रैक ड्राइव प्लेनेटरी गियरबॉक्स में सन गियर केंद्रीय घटक के रूप में कार्य करता है, जो मोटर या शाफ्ट से इनपुट पावर प्राप्त करता है और टॉर्क ट्रांसफर शुरू करने के लिए आसपास के प्लेनेट गियर के साथ जुड़ता है। टिकाऊपन के लिए कठोर मिश्र धातु इस्पात से निर्मित, यह सटीक रोटेशन और लोड वितरण को सक्षम बनाता है, जिससे निर्माण वाहनों और उत्खनन मशीनों जैसे भारी-भरकम अनुप्रयोगों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है। - ग्रह गियर
प्लेनेटरी गियरबॉक्स में कई प्लेनेट गियर सन गियर के चारों ओर घूमते हैं और रिंग गियर के साथ आपस में जुड़ते हैं, जिससे समान भार बंटवारे के माध्यम से गति कम करने और टॉर्क बढ़ाने में मदद मिलती है। आमतौर पर उच्च-शक्ति वाली सामग्रियों से सटीक पिसाई द्वारा निर्मित ये गियर दक्षता बढ़ाते हैं और घिसाव कम करते हैं, जिससे ये खनन और वानिकी उपकरणों में ऊबड़-खाबड़ इलाकों के लिए आदर्श बन जाते हैं। - रिंग गीयर
रिंग गियर, जिसे एनुलस भी कहा जाता है, गियरबॉक्स की बाहरी सीमा बनाता है। इसमें आंतरिक दांत होते हैं जो प्लेनेट गियर के साथ जुड़कर टॉर्क आउटपुट के लिए एक स्थिर संदर्भ बिंदु प्रदान करते हैं। सतह को कठोर करके मजबूत स्टील से निर्मित, यह उच्च भार वाले कार्यों को सहन कर सकता है और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन में योगदान देता है, जिससे कृषि ट्रैक्टरों और औद्योगिक कन्वेयर में विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है। - ग्रह वाहक
प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर में प्लेनेट कैरियर प्लेनेट गियरों को अपनी जगह पर स्थिर रखता है, जो एक इकाई के रूप में घूमते हुए आउटपुट शाफ्ट से जुड़ते हैं और गियर असेंबली से संयुक्त टॉर्क संचारित करते हैं। मजबूती और संरेखण के लिए कास्ट आयरन या एल्यूमीनियम से निर्मित, यह कंपन को कम करता है और सेवा जीवन को बढ़ाता है, जो रोबोटिक्स और ऑटोमोटिव सिस्टम में स्थिर प्रदर्शन के लिए आवश्यक साबित होता है। - इनपुट शाफ्ट
हाइड्रोलिक मोटर जैसे विद्युत स्रोत से जुड़ा हुआ, प्लेनेटरी ट्रैक ड्राइव गियरबॉक्स का इनपुट शाफ्ट सन गियर को घूर्णी ऊर्जा प्रदान करता है, जिससे संपूर्ण प्रणाली उच्च दक्षता और नियंत्रित गति के साथ कार्य कर पाती है। समाक्षीय संरेखण और टिकाऊ सामग्रियों से निर्मित, यह विभिन्न भारों को प्रभावी ढंग से संभालता है और पवन टरबाइन और समुद्री प्रणोदन प्रणालियों में इसके अनुप्रयोगों को समर्थन प्रदान करता है। - आउटपुट शॉफ़्ट
ट्रैक ड्राइव प्लेनेटरी गियर रिड्यूसर में आउटपुट शाफ्ट प्लेनेट कैरियर से प्रवर्धित टॉर्क प्राप्त करता है, जो सटीक नियंत्रण और न्यूनतम बैकलैश बनाए रखते हुए प्रणोदन के लिए इसे ट्रैक या पहियों तक पहुंचाता है। सीलबंद बियरिंग के साथ अक्षीय और रेडियल भार के लिए डिज़ाइन किया गया यह उपकरण तेल और गैस ड्रिलिंग रिग जैसे चुनौतीपूर्ण वातावरण में दीर्घकालिक स्थायित्व और सहज एकीकरण सुनिश्चित करता है।
