Zapfwelle für mittelschwere Holzrotationsmäher BB84X, BB600X, BB720X, BB840X, BB840X-P

Zuverlässige Zapfwelle für mittelschwere Holzrotationsmäher

Zapfwelle für mittelschwere Holzrotationsmäher, Modelle: BB84X, BB600X, BB720X, BB840X, BB840X-P

Wenn ein Woods-Rotationsmäher mitten in der Mähsaison ausfällt, zählt jede Stunde Stillstand. Diese Zapfwellen-Antriebswelle für Traktoren ist als direkter Ersatz für die originale Walterscheid 2400-Einheit konzipiert, die werkseitig in den mittelschweren Rotationsmähermodellen Woods BB84X, BB600X, BB720X, BB840X und BB840X-P verbaut ist. Sie entspricht in Abmessungen und Drehmomentbereich dem Originalteil und lässt sich ohne Modifikationen am Anbaugeräterahmen oder der Traktorzugvorrichtung montieren. Das spart Arbeitszeit und die Kosten für Spezialadapter. Ob Sie nun eine verschlissene Zapfwelle mitten in der Saison austauschen oder einen Ersatzteilvorrat für Ihren Mäherpark aufbauen – mit dieser Einheit profitieren Sie von bekannter Geometrie und zertifizierter Leistung.

Der Fertigungsprozess nutzt fortschrittliche, CAD-gestützte Werkzeuge, kontrollierte Materialchemie und mehrstufige Wärmebehandlung, um eine Zapfwellenrohr- und Jochbaugruppe herzustellen, die die ursprünglichen Spezifikationen erfüllt und in vielerlei Hinsicht übertrifft. Induktionsgehärtete Keilwellenprofile reduzieren den Reibverschleiß an den 1,375-6- und 1,750-20-Keilwellenübergängen, während ein verstärktes äußeres Schutzrohr die Antriebswelle vor Schmutz, Astkontakt und UV-Strahlung bei langen Feldarbeitsschichten schützt. Das Ergebnis ist eine maßgeschneiderte Zapfwellenlösung, die für die hohen Anforderungen beim mittelschweren Freischneiden von Gestrüpp, der Weidepflege und leichten Rodungsarbeiten auf landwirtschaftlichen Betrieben, in Kommunen und im Bereich der Vegetationspflege weltweit entwickelt wurde.

Die Originalausrüstung ist die Walterscheid 2400 Zapfwelle. Wir fertigen hochwertige Ersatz-Zapfwellen für die Walterscheid 2400.

Zapfwelle für Holzrotationsmäher

Getriebeeingangswellen sind in den Ausführungen 1,375-6 oder 1,750-20 mit unterschiedlichen Verzahnungen erhältlich. Benötigen Sie eine Sonderbohrung, eine individuelle Nebenabtriebswellenlänge oder ein anderes Kupplungsdrehmoment? Kontaktieren Sie uns. Unser Ingenieurteam berät Sie gerne zu Ihren individuellen Anforderungen an Nebenabtriebswellen und Sonderkonfigurationen.

K90 & K90/4T Reibungskupplung

	Serie	Bohren	Discs	Drehmoment
	CAT4 * 2400	1.375-6	2	1000 nm
	CAT4 * 2400	1.375-6	4	1500 nm
	CAT4 * 2400	1.375-21	4	1400 nm
	CAT4 * 2400	1.750-20	4	1500 nm
	CAT5/6 * 2500	1.750-20	4	1500 nm

Merkmale der Zapfwelle für Holzrotationsmäher

1. Direkter OEM-Ersatz für Walterscheid 2400
Diese Zapfwelle ist speziell als Ersatz für die werkseitig verbaute Walterscheid 2400-Einheit in allen fünf abgedeckten Modellen konzipiert. Die Abmessungen der Gabel, die Rohrlängen im eingefahrenen und ausgefahrenen Zustand sowie die Anzahl der Verzahnungen entsprechen den Originalzeichnungen, sodass beim Einbau kein Bohren, Schleifen oder Schweißen von Halterungen erforderlich ist. Landwirte und Händler, die dieses Teil auf Lager haben, können es mit einfachem Handwerkzeug direkt vor Ort austauschen.

2. Induktionsgehärtete Keilwellenprofile
Sowohl die 1,375-6- als auch die 1,750-20-Keilwellenkonfigurationen werden nach DIN-Toleranzen gefertigt und anschließend induktionsgehärtet, wodurch die Oberflächenhärte an den Arbeitsflanken auf 58–62 HRC erhöht wird. Diese Behandlung ist entscheidend für die Langlebigkeit der Produkte. Zapfwelle für landwirtschaftliche Anwendungen Ausgehend von einer generischen Nachahmung: Die gehärtete Oberfläche widersteht der Mikropitting- und Reibkorrosion, die für den Großteil der Keilwellenausfälle bei Arbeitsschneidwerkzeugen verantwortlich sind.

3. Überlastschutz der Mehrscheiben-Reibkupplung
Die an jeder Welle angebrachte Reibungskupplung der FV-Serie ist je nach Ausführung für ein Drehmoment zwischen 1.000 Nm und 1.500 Nm ausgelegt und deckt damit die Drehmomentanforderungen von 2- und 4-Scheiben-Systemen ab. Trifft das Mähwerk auf ein Hindernis wie Baumstümpfe, Steine ​​oder vergrabenen Zaun, absorbiert die Rutschkupplung an der Zapfwelle die Stoßbelastung und schützt so sowohl die Traktor-Zapfwelle als auch das Getriebe des Mähwerks vor Schäden durch plötzliche Überlastung.

4. Verstärktes Schutzrohr und Sicherheitsabdeckung
Eine durchgehende Zapfwellenabdeckung aus Kunststoff umschließt die rotierende Einheit von der Traktorgabel bis zur Anbaugerätegabel. Die Abdeckung ist nach EN 12965 auf Berührungsvermeidung geprüft und verfügt über integrierte Kettenbefestigungspunkte, sodass sie sich nicht mit der Welle drehen kann. Die robuste, UV-stabilisierte Polymerkonstruktion widersteht Rissen bei Frost und intensiver Sommersonne – ein häufiges Problem bei günstigeren Zapfwellenabdeckungen, die bereits nach ein bis zwei Saisons im Freien auftreten.

Wie eine Traktor-Zapfwelle die Kraft auf einen Rotationsmäher überträgt

• Zapfwelle am Traktor
  Der Zapfwellenabtrieb des Traktors, der entweder mit 540 U/min (für leichtere Anbaugeräte) oder 1.000 U/min (bei leistungsstärkeren Geräten) rotiert, ist über eine Keilwellengabel mit der Antriebswelle am Anbaugerät verbunden. Bei den von dieser Welle abgedeckten Modellen nimmt das Getriebeeingangsteil entweder eine 1,375-6-Keilwelle (für den BB84X) oder eine 1,750-20-Keilwelle (BB600X bis BB840X-P) auf. Die Keilwellenverbindung überträgt das Drehmoment und ermöglicht die werkzeuglose Montage und Demontage der Welle beim Ankuppeln auf dem Feld. Ein korrekter Eingriff der Keilwellenverzahnung, der durch Arretieren des Gabelbolzens bestätigt wird, ist unerlässlich; nur teilweise eingerastete Keilwellen verschleißen unter den oszillierenden Belastungen, die beim Einsatz eines Rotationsmähers in dichter Vegetation entstehen, schnell.
• Drehmomentübertragung durch das Wellenrohr
  Innerhalb des äußeren Schutzgehäuses gleiten zwei teleskopierbare Stahlrohre – das innere und das äußere Profilrohr der Zapfwelle – axial, um die sich ändernde Arbeitsdistanz zwischen Traktor und Anbaugerät beim Heben und Senken der Dreipunktaufhängung während des Feldeinsatzes auszugleichen. Die Profile greifen über eine Querschnittsform (typischerweise stern- oder zitronenförmig) ineinander, die das Drehmoment überträgt und gleichzeitig eine freie axiale Bewegung ermöglicht. Unzureichende Schmierung der Gleitzone ist die Hauptursache für vorzeitigen Verschleiß des Zapfwellenrohrs. Daher ist das regelmäßige Abschmieren des Schmiernippels am Rohr ein unerlässlicher Wartungsschritt.
• Überlastschutz der Reibungskupplung
  Die zwischen Traktorjoch und rotierendem Rohr positionierte FV-Reibkupplung dient als mechanische Sicherung für den gesamten Antriebsstrang. Überschreitet das Aufpralldrehmoment des Messers auf ein Hindernis den voreingestellten Kupplungseingriffsschwellenwert von 1.000 Nm bzw. 1.500 Nm (je nach Konfiguration), rutscht das Reibscheibenpaket durch und entkoppelt die Traktorzapfwelle kurzzeitig vom Mähwerksgetriebe. Dieser Schlupf, der nur einen Bruchteil einer Sekunde andauern kann, leitet die Stoßenergie in Form von Wärme an den Reibflächen der Kupplung ab und greift anschließend automatisch wieder ein, sobald sich das Drehmoment normalisiert hat. Die Konstruktion der Reibkupplung an der Zapfwelle verhindert wirksam, dass das Kreuzgelenk der Zapfwelle, das Getriebeeingangslager und die Dichtung der Traktorzapfwelle Kräfte aufnehmen, die andernfalls zu Brüchen oder Verformungen führen würden.
• Kreuzgelenke und Achsantrieb
  An jedem Ende der Antriebswelle gleicht ein Kreuzgelenk (U-Gelenk) den Winkelunterschied zwischen dem Zapfwellenstutzen des Traktors und der Eingangswelle des Anbaugeräts aus. Die Betriebswinkel sollten bei Dauerbetrieb unter 15° und bei intermittierendem Betrieb unter 25° liegen. Eine Überschreitung dieser Grenzwerte führt zu zyklischen Drehzahlschwankungen innerhalb jeder Wellenumdrehung und beschleunigt den Verschleiß der Lagerschalen und des Kreuzgelenksatzes des Kreuzgelenks. Die geräteseitige Gabel ist schließlich mit der Eingangswelle des Rotationsmähwerks verbunden, wo Kegelräder die Kraft um 90° umlenken, um die Spindel des Mähwerks mit der korrekten Betriebsdrehzahl anzutreiben.

Typische Anwendungen von Zapfwellen für Rotationsmäher

Die mittelschweren Rotationsmäher der Woods BB-Serie und die dazugehörigen Zapfwellen decken ein breites Spektrum an Aufgaben im Bereich der Vegetationspflege ab, die zwischen leichtem Feinmähen und schwerem Buschwerkschneiden liegen.

1. Weide- und Heuwiesenpflege
Das regelmäßige Mähen von Weideflächen mit Traktoren der Leistungsklasse 30–80 PS ist der Haupteinsatzbereich aller fünf Modelle der BB-Serie. Die Einspindelkonstruktion mit Zweischeiben-Reibkupplung sorgt für ausreichend Messerträgheit für einen gleichmäßigen Schnitt und minimiert gleichzeitig die Stoßbelastungen, die beim Überfahren von Maulwurfshügeln, trockenen Wurzelballen oder kleinen Wildsträuchern auf den Traktor zurückwirken. Die Zapfwelle CAT4 × 2400 U/min bewältigt die Dauerbelastung mehrstündiger Weidemäharbeiten ohne thermische Ermüdung der Kreuzgelenke.

2. Management der Straßenrandvegetation
Kreisstraßenmeistereien und Straßenbauunternehmen setzen die Geräte BB720X und BB840X-P häufig zum Mähen von Straßenrändern und Mittelstreifen ein. Die gezogene Bauweise des BB840X-P ermöglicht eine größere Reichweite von der Traktorachse aus, wodurch die Notwendigkeit, dass der Traktor auf unbefestigten Flächen fährt, reduziert wird. Die 4-Scheiben-Reibkupplung des BB840X-P liefert das höhere Drehmoment von 1.500 Nm, das erforderlich ist, wenn der Mäher auf das dichtere, stängelige Gestrüpp trifft, das typisch für Straßenränder ist – holzige Bestände, die ein 2-Scheiben-Gerät überfordern würden.

3. Bodenmanagement in Obstplantagen und Weinbergen
Kleinere Modelle der BB-Serie, insbesondere die schmaleren Ausführungen BB600X und BB720X, werden für die Bodenbearbeitung zwischen den Reihen in Obstplantagen und Weinbergen eingesetzt, wo die Traktorbreite begrenzt ist und eine präzise Schnitthöhe entscheidend ist. Die Kompatibilität mit 540 U/min oder 1.000 U/min Zapfwellendrehzahl ermöglicht dem Bediener, mit der niedrigeren Drehzahl für eine feine Schnittqualität bei Rasen-Zwischenfrüchten oder mit 1.000 U/min für einen schnelleren Durchsatz bei stärkerem Bewuchs zwischen den Vegetationsperioden zu arbeiten.

4. Städtische Parks und Erholungsgebiete
Fuhrparks von Parkpflegebetrieben, die mit Kompakttraktoren der Leistungsklasse 30–60 PS arbeiten, sind auf zuverlässige und kostengünstige Zapfwellenteile angewiesen, um den Betrieb ihrer Rotationsmäher während der sommerlichen Mähspitzenzeiten sicherzustellen. Die Möglichkeit, passgenaue Ersatz-Zapfwellen zu beziehen, ohne wochenlang auf eine OEM-Teilebestellung über ein Händlernetz warten zu müssen, macht CMN Transmission zu einem immer beliebteren Lieferanten für kommunale Geräteverwalter, die mehrere Mähgeräte instand halten.

Wartungstipps für die Zapfwelle des Traktors

Regelmäßige Wartung ist die mit Abstand kosteneffektivste Investition in eine Zapfwellenantriebswelle. Eine gut gewartete landwirtschaftliche Zapfwelle, die 300–400 Stunden pro Saison läuft, kann 8–10 Jahre zuverlässig ihren Dienst verrichten. Vernachlässigte Wellen, insbesondere solche mit ausgetrockneten Gleitflächen oder verschlissenen Kupplungsscheiben, halten selten länger als zwei Saisons, bevor sie komplett ausgetauscht werden müssen.

Checkliste für die Inspektion vor Saisonbeginn

• Prüfen Sie alle Kreuzgelenke der Zapfwelle auf Spiel, Verfärbungen oder Festfressen. Ersetzen Sie alle Gelenke mit erkennbarem axialem oder radialem Spiel vor Saisonbeginn.
• Prüfen Sie die Sicherungsbolzen und Halteklammern der Zapfwellengabel auf Verformungen oder Ermüdungsrisse.
• Untersuchen Sie die Kunststoff-Zapfwellenabdeckung auf Risse, beschädigte Schutzteile und fehlende oder beschädigte Kettenbefestigungspunkte.
• Fetten Sie alle Schmiernippel am Gleitprofil und an jedem Lagersitz der Kreuzgelenke ein, bis frisches Fett austritt.
• Prüfen Sie die Reibscheiben der Kupplung durch die Inspektionsöffnung. Ersetzen Sie das gesamte Scheibenpaket, wenn die Reibmaterialdicke einer einzelnen Scheibe unter 1,5 mm liegt.
• Prüfen Sie das Zapfwellenrohr auf Dellen, verbogene Stellen oder Schweißrisse; ein verbogenes Rohr erzeugt erhebliche Unwuchtkräfte bei der Betriebsdrehzahl.

Schmierintervalle während der Saison

Bei normalen Arbeitsbedingungen (Weidemähen, Instandhaltung von Feldwegen) sollten alle Schmiernippel alle 8–10 Betriebsstunden gefettet werden. Unter abrasiven Bedingungen, z. B. an staubigen Straßenrändern, auf sandigen Böden oder beim Mähen in der Nähe von Kies, sollte dieses Intervall auf 4–6 Stunden reduziert werden. Verwenden Sie ein Mehrzweckfett der NLGI-Klasse #2 EP (Extremdruckfett). Fette auf Lithiumkomplex- oder Calciumsulfonatbasis eignen sich gut für den Temperaturbereich, der beim Betrieb von Zapfwellen entsteht. Fette unterschiedlicher Art dürfen nicht gemischt werden, da sich inkompatible Verdickungsmittel in ein flüssiges Öl zersetzen können, das keinen Schmierfilm zwischen den Lagerflächen bildet.

Einstellung und Austausch der Reibungskupplung

Die FV-Reibkupplung muss regelmäßig nachjustiert werden, da die Reibscheiben verschleißen und die Federvorspannung der Kupplung nachlässt. Anzeichen für eine notwendige Nachjustierung sind Schlupf bei normaler Last, ungleichmäßiges Wiedereinkuppeln nach Überlastung oder Rattern unter konstantem Drehmoment. Befolgen Sie die Einstellprozedur des Kupplungsherstellers und verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um das eingestellte Drehmoment mit den Nennwerten in der obigen Spezifikationstabelle zu vergleichen. Sollte das Schlupfproblem nach der Justierung weiterhin bestehen, ist der Reibscheibensatz über den zulässigen Verschleißbereich hinaus verschlissen und muss komplett ausgetauscht werden. Der Versuch, mit einer durchrutschenden Kupplung zu arbeiten, beschleunigt den Verschleiß der Druckplatten und erhöht die Wärmeeinbringung in die Wellenlager.

Lagerung außerhalb der Saison

Vor der Einlagerung des Rotationsmähers für den Winter muss die Zapfwelle abgeklemmt, gründlich gereinigt und die freiliegenden Metallflächen (Verzahnung, Kreuzgelenke, Rohraußenseite) dünn mit Korrosionsschutzfett eingefettet werden. Anschließend wird die Welle an einem trockenen, geschützten Ort aufgehängt. Die Welle darf nicht aufgerollt oder gebogen gelagert werden, da dies das Schutzrohr dauerhaft verformen und das innere Gleitprofil beschädigen kann. Eine korrekt gelagerte Welle ist im folgenden Frühjahr sofort einsatzbereit und muss vor dem Einbau lediglich einmalig gefettet werden.

Häufige Fehler bei landwirtschaftlichen Zapfwellen

1. Vibration oder Ruckeln bei Betriebsdrehzahl
   Vibrationen werden meist durch ein verschlissenes oder festsitzendes Kreuzgelenk der Zapfwelle verursacht. Bauen Sie die Welle aus und bewegen Sie jedes Kreuzgelenk über den gesamten Bewegungsbereich. Jegliche Schwergängigkeit, Klickgeräusche oder ein rauer Widerstand deuten auf einen defekten Lagersitz oder ein defektes Kreuzgelenk hin. Weitere Ursachen können ein verbogenes Zapfwellenrohr (oft durch Überfahren beim Transport eines Anbaugeräts) oder eine Unwucht der Schutzrohrbaugruppe sein. Verbogene Rohre lassen sich nicht zuverlässig richten und müssen ersetzt werden. Der Betrieb mit einer unausgewuchteten Welle beschleunigt den Verschleiß des Zapfwellen-Ausgangslagers am Traktor und des Getriebeeingangsdichtrings.
2. Kupplungsschlupf unter normaler Last
   Wenn die Rutschkupplung der Zapfwelle während des normalen Schneidvorgangs und nicht nur bei Stößen auskuppelt, muss die Kupplung nachgestellt werden oder die Reibscheiben sind verschlissen. Überprüfen Sie die Einstellung der Federvorspannung anhand der Sollwerte für Ihre Scheibenanzahl und das Nenndrehmoment. Falls die Einstellung das normale Einkuppeln nicht wiederherstellt, zerlegen Sie die Kupplungseinheit und messen Sie die Dicke der Reibscheiben. Verschleißte Scheiben mit Verglasung, Ölverschmutzung oder Materialverlust unterhalb der Mindestdicke müssen satzweise ausgetauscht werden. Das Mischen neuer und verschlissener Scheiben führt zu einer ungleichmäßigen Druckverteilung, die Rattern und beschleunigten Verschleiß verursacht.
3. Geräuschentwicklung an der Joch-/Spline-Schnittstelle
   Ein knackendes, klopfendes oder schleifendes Geräusch an einem der Joche deutet fast immer auf verschlissene Verzahnung in Verbindung mit unzureichender Schmierung hin. Die Verzahnung des Zapfwellenjochs, sowohl am Wellenende als auch am Zapfen des Traktors bzw. am Getriebeeingang, sollte bei Prüfung mit einer Messuhr weniger als 0,15 mm Umfangsspiel aufweisen. Zu viel Spiel verursacht bei jedem Richtungswechsel des Drehmoments während des Mähens Mikrostöße, die sich mit der Zeit zu sichtbaren Ausbrüchen der Verzahnung verschlimmern. In diesem Stadium müssen sowohl das Wellenjoch als auch der zugehörige Zapfen ausgetauscht werden. Eine frühzeitige Erkennung durch vierteljährliche Spielprüfungen spart erhebliche Reparaturkosten.
4. Schutzrohr dreht sich oder reibt
   Ein sich mit der Welle drehendes Schutzrohr stellt eine ernsthafte Sicherheitsgefahr dar, die sofortiges Handeln erfordert. Die häufigste Ursache ist eine defekte oder abgerissene Schutzkette, die das äußere Schutzrohr normalerweise relativ zum Anbaugeräterahmen fixiert. Überprüfen Sie beide Befestigungspunkte und ersetzen Sie beschädigte Ketten- oder Sicherungselemente. In manchen Fällen führt ein defektes internes Schutzrohrlager dazu, dass das Schutzrohr direkt auf dem rotierenden Kreuzsatzgehäuse aufliegt. Dies erfordert einen Austausch des Schutzrohrs, da die verschlissene Bohrung das Lager auch nach dem Einbau neuer Befestigungselemente nicht mehr korrekt hält.
5. Schaft lässt sich nicht ausfahren (schwergängiges Gleiten)
   Widerstand im Gleitprofil beim Heben und Senken des Gestänges wird durch eingetrocknetes Fett, Schmutzablagerungen oder ein eingedelltes Außenrohr verursacht, das das Innenprofil behindert. Ist die Schwergängigkeit schmierungsbedingt, sollte Kriechfett eingespritzt und die Welle vor Beginn der Saison mehrmals über ihre gesamte Länge bewegt werden. Wenn eine Delle den Bewegungsablauf behindert, muss der Rohrabschnitt ausgetauscht werden. Eine eingedellte Gleitzone erzeugt Biegespannungen, die das Rohr unter hohen Drehmomenten zum Brechen bringen können. Versuchen Sie nicht, ein eingedelltes Rohr mit einem Durchschlag aufzuweiten, da dies die Oberflächenbeschaffenheit des Innenprofils beschädigt und die zukünftige Schmutzablagerung beschleunigt.
6. Ölleckage am Getriebeeingang nach Welleneinbau
   Ein neu aufgetretener Ölaustritt am Getriebeeingangsdichtring nach dem Austausch der Zapfwelle deutet typischerweise darauf hin, dass der Bohrungsdurchmesser der Jochbohrung am Anbaugeräteende der neuen Welle etwas zu groß ist und dadurch der Lippendichtring überbeansprucht wird. Prüfen Sie, ob das Verzahnungsprofil und die Bohrung der Welle exakt den Spezifikationen des Getriebeherstellers entsprechen. Ist die Welle maßlich korrekt, untersuchen Sie den Eingangsdichtring auf altersbedingte Verhärtung oder Beschädigungen durch den Betrieb mit einer verschlissenen Vorgängerwelle. Ersetzen Sie den Dichtring vor dem Einbau der neuen Welle, um zu verhindern, dass ausgetretenes Getriebeöl in die Reibkupplung gelangt.

Zapfwelle für Rotationsmäher und Getriebe für Rotationsmäher

Die Zapfwelle und das Getriebe des Rotationsmähers sind die beiden zentralen Antriebskomponenten, die gemeinsam die Motorleistung des Traktors in die Rotationskraft des Messers umwandeln, welches die Vegetation schneidet. Das Verständnis des Zusammenspiels dieser beiden Teile hilft dem Anwender, fundiertere Kaufentscheidungen zu treffen, Probleme präzise zu diagnostizieren und Wartungsintervalle zu planen, die beide Komponenten gleichzeitig schützen.

Die Zapfwelle des Traktors überträgt das Drehmoment von der Zapfwelle mit 540 oder 1000 U/min, je nach Traktorspezifikation. Diese Drehbewegung wird über die Kreuzgelenke und das Teleskoprohr auf das Getriebe des Rotationsmähers übertragen. Dort lenkt ein Kegel- oder Spiralkegelradsatz die Antriebsachse von horizontal (in Fahrtrichtung) auf vertikal (nach unten, zur Messerspindel) um. Das Getriebe passt die Drehzahl je nach Bedarf an, um die optimale Messerspitzengeschwindigkeit für effektives Mähen bei den meisten mittelschweren Woods-Modellen zu erreichen. Die Messerspindel dreht sich mit einer höheren Drehzahl als die Zapfwelle. Das Übersetzungsverhältnis wird durch den internen Kegelradsatz des Getriebes bestimmt.

Da diese beiden Komponenten einen gemeinsamen, durchgehenden Drehmomentpfad nutzen, wirkt sich Verschleiß oder Fehlausrichtung in der einen Komponente direkt auf die andere aus. Eine Zapfwelle mit verschlissenen Kreuzgelenken überträgt bei jeder Umdrehung zyklische Drehzahlschwankungen auf das Getriebeeingangslager, was zu Lagerschäden und erhöhter Geräuschentwicklung und Wärme im Getriebegehäuse führt. Umgekehrt ermöglicht ein Getriebe für Rotationsmäher mit verschlissenen oder lockeren Eingangslagern axiale Schwingungen des Wellenjochs, wodurch der Verschleiß der Verzahnung am Geräteanschluss der Welle beschleunigt wird. Der Austausch der Zapfwelle ohne vorherige Überprüfung des Getriebes und umgekehrt ist ein häufiger Fehler bei der Reparatur von Rotationsmähern. CMN Transmission liefert sowohl Zapfwellen als auch Getriebe für Rotationsmäher der Woods BB-Serie und viele andere Mähwerksplattformen. Dadurch ist es praktisch, ein passendes Ersatzteilpaar von einem einzigen Lieferanten mit einer einzigen Lieferung zu beziehen. Dies reduziert Ausfallzeiten und Logistikkosten für Vertragswerkstätten und Endanwender.

Hinweis: Sollte Ihr Rotationsmähergetriebe Anzeichen von Überhitzung aufweisen (verfärbte Gehäusefarbe, Ölaustritt aus der Entlüftung), überprüfen Sie zuerst die Reibkupplung der Zapfwelle. Eine durchrutschende Kupplung führt zu erhöhter Wärmeentwicklung im gesamten Antriebsstrang und ist häufig die Ursache für vorzeitige Getriebeschäden. Das technische Team von CMN Transmission unterstützt Sie gerne bei der Beschaffung des passenden Ersatzgetriebes für Ihren Rotationsmäher, falls bei der Überprüfung Schäden an den Zahnrädern oder Lagern festgestellt werden.

Warum sollte man sich für die Nebenantriebswellen von CMN Transmission entscheiden?

Die Wahl der richtigen Ersatz-Zapfwelle für Ihren Traktor erfordert mehr als nur die Übereinstimmung der Abmessungen. Die Materialqualität, die Präzision der Bearbeitung und die gleichbleibende Wärmebehandlung entscheiden darüber, ob eine Welle eine oder zehn Saisons hält. Deshalb setzen Anwender auf fünf Kontinenten auf CMN Transmission, wenn sie Zapfwellenteile an ihren Woods-Rotationsmähern austauschen.

• Werksdirekte Qualitätskontrolle
  Jede Welle verlässt unser Werk nach einer Maßprüfung mit Koordinatenmessgeräten. Ohne Zwischenhändler, ohne ausgelagerte Produktion – Direktvertrieb ab Werk bedeutet, dass wir jeden Schritt vom Stahlrohling bis zur fertigen Montage kontrollieren.
• Exporte in mehr als 53 Länder
  Etablierte Logistikrouten nach Nordamerika, Europa, Australien, Südamerika, Südostasien und in den Nahen Osten gewährleisten zuverlässige Lieferzeiten, unabhängig davon, wo Ihr Betrieb ansässig ist.
• Kundenspezifische Zapfwellenoptionen
  Benötigen Sie eine Sonderlänge im komprimierten Zustand, eine alternative Keilwellenbohrung oder ein bestimmtes Kupplungsdrehmoment? CMN Transmission bietet Ihnen die Fertigung kundenspezifischer Nebenabtriebswellen inklusive CAD-Dokumentation.
• ISO- und CE-zertifiziert
  Unsere Produktionsprozesse und Endprodukte verfügen sowohl über ISO- als auch CE-Zertifizierungen und erfüllen somit die Einfuhrbestimmungen der wichtigsten Agrarmärkte in Europa und Nordamerika.
• Über 150.000 Produkte auf Lager
  Mit über 150.000 Standardartikeln in unserem gesamten Produktsortiment können wir sowohl dringende Einzelbestellungen als auch umfangreiche Händlerbestückungsprogramme aus dem vorhandenen Lagerbestand abwickeln.
• Kundendienst aus einer Hand
  Unser technisches Team unterstützt Sie von der Installationsanleitung bis zur Fehlerbehebung im laufenden Betrieb. Ersatzkupplungsscheiben, Zapfwellenjoche und Schutzrohrabschnitte sind einzeln erhältlich, sodass Sie nie eine komplette Baugruppe nur wegen verschlissener Teile kaufen müssen.

Häufig gestellte Fragen

F: Ist die 1,375-6-Zahn-Welle mit der 1,750-20-Zahn-Version austauschbar?

A: Nein, es handelt sich um unterschiedliche Bohrungsdurchmesser und Verzahnungszahlen, die auf Jochebene nicht austauschbar sind. Die Verzahnung mit 1,375-6 Zähnen wird ausschließlich beim Modell BB84X verwendet, das ein anderes Getriebeeingangswellenprofil aufweist. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Verzahnungskonfiguration Ihr Anbaugerät verwendet, messen Sie den Durchmesser der Getriebeeingangswelle (1,375 Zoll oder 1,750 Zoll) und zählen Sie die Zähne der Verzahnung, um dies vor der Bestellung zu bestätigen.

F: Welches Drehmoment muss die Reibungskupplung eines Woods BB840X-P Zugmähers einstellen?

A: Der BB840X-P verwendet eine 4-Scheiben-Reibkupplung mit einem Nenndrehmoment von 1.500 Nm an der 1.750-20-Zahnaufnahme. Dieses höhere Drehmoment (im Vergleich zur 2-Scheiben-Einheit mit 1.000 Nm beim BB84X) ist erforderlich, da die Zugkonfiguration und die größere Schnittbreite des BB840X-P bei Arbeiten mit starkem Gestrüpp deutlich höhere Spitzenbelastungen des Messers erzeugen.

F: Woran erkenne ich, dass die Zapfwelle meines Woods-Rotationsmähers ausgetauscht und nicht nur repariert werden muss?

A: Ersetzen Sie die komplette Wellenbaugruppe, wenn Sie Folgendes feststellen: ein verbogenes oder eingedelltes Zapfwellenrohr, das sich nicht richten lässt; Kreuzgelenksätze, die an mehreren Gelenkstellen festsitzen oder stark verschlissen sind; Gabelverzahnungen mit einem Umfangsspiel von mehr als 0,15 mm; oder ein Schutzrohr, das einen Riss in der Wandstärke aufweist. Einzelne Komponenten wie Kupplungsscheiben, Kreuzgelenksätze und Schutzrohrabschnitte können bei einer ansonsten funktionsfähigen Welle auch einzeln ausgetauscht werden. Wenn zwei oder mehr wichtige Komponenten gleichzeitig repariert werden müssen, ist der Austausch der gesamten Welle in der Regel wirtschaftlicher.

F: Wie oft sollte ich die Zapfwellenantriebswelle eines Woods-Rotationsmähers abschmieren?

A: Unter normalen Weidemähbedingungen sollten alle Kreuzgelenke und die Gleitzone des Rohrs alle 8–10 Betriebsstunden gefettet werden. Bei staubigen oder abrasiven Bedingungen (z. B. Straßenrandmähen, sandige Böden) sollte der Schmierintervall auf 4–6 Stunden reduziert werden. Verwenden Sie NLGI #2 EP-Fett und fetten Sie so lange, bis frisches Fett aus jeder Verschraubung austritt. Die Gleitzone des Rohrs darf nicht ausgelassen werden; sie ist die am häufigsten unterschmierte Stelle an den meisten landwirtschaftlichen Zapfwellen und die Hauptursache für vorzeitigen Wellenverschleiß.

F: Kann diese Ersatz-Zapfwelle sowohl mit 540 U/min als auch mit 1000 U/min betrieben werden?

A: Die Wellenbaugruppe ist für den Einsatz mit Zapfwellendrehzahlen von 540 U/min und 1000 U/min im Traktorenleistungsbereich von 30–120 PS ausgelegt. Das Getriebe der Woods BB-Serie und die Spindeldrehzahl des Messers sind jedoch auf eine bestimmte Eingangsdrehzahl abgestimmt. Prüfen Sie daher immer in der Bedienungsanleitung Ihres Mähwerks, ob Ihr Modell für 540 U/min oder 1000 U/min Eingangsdrehzahl kalibriert ist, bevor Sie die Zapfwellendrehzahl Ihres Traktors einstellen.

F: Was sollte ich an der Zapfwellenstummel des Traktors überprüfen, bevor ich eine neue Antriebswelle einbaue?

A: Prüfen Sie vor dem Einbau der neuen Welle den Zapfwellenstummel des Traktors auf Folgendes: abgenutzte oder beschädigte Verzahnung (fahren Sie mit dem Fingernagel über die Flanken der Verzahnung – scharfe, glatte Flanken sind in Ordnung; abgerundete oder beschädigte Flanken deuten auf Verschleiß hin); Korrosion oder Rost, die das vollständige Einrasten des Jochs verhindern; eine beschädigte oder fehlende Nut für den Joch-Sicherungsstift; und Anzeichen von Ölaustritt am Zapfwellen-Ausgangsdichtring des Traktors. Der Einbau einer neuen Welle auf einen verschlissenen oder undichten Stummel ist eine Verschwendung der Kosten des neuen Teils; beheben Sie daher zuerst die Mängel am Stummel.

F: Liefert CMN Transmission einzelne Ersatzteile für die Nebenantriebswelle, wie z. B. Kreuzgelenksätze oder Kupplungsscheiben?

A: Ja. Wir führen als Ersatzteile Kreuzgelenksätze für die Zapfwelle, Reibkupplungsscheiben, Schutzrohrabschnitte und Sicherungsbolzen für die Jochgabel. So können Sie eine funktionsfähige Welle reparieren, anstatt die gesamte Baugruppe auszutauschen, wenn nur ein Bauteil defekt ist. Dies spart Ihnen erhebliche Kosten, insbesondere wenn Sie mehrere Mähwerke der BB-Serie betreiben. Bitte kontaktieren Sie uns mit Angabe des Wellenmodells und des benötigten Bauteils, um Preise und Verfügbarkeit zu erfragen.

F: Welche minimale Rohrüberlappung muss ich an allen Verbindungsstellen einhalten?

A: Das innere Profilrohr muss das äußere Profilrohr in maximal ausgefahrener Position (Dreipunktaufhängung vollständig angehoben) um mindestens ein Drittel seiner Arbeitslänge überlappen. Ist diese Überlappung aufgrund eines zu großen Arbeitsabstands des Anbaugeräts nicht möglich, ist eine längere Welle erforderlich. Bei unzureichender Rohrüberlappung besteht die Gefahr, dass die Welle während des Anhebens der Dreipunktaufhängung auseinanderreißt, was zu schweren Verletzungen und sofortiger Beschädigung des Anbaugeräts führen kann.

F: Wie stelle ich das Schlupfmoment der Reibkupplung nach dem Austausch des Kupplungsscheibenpakets ein?

A: Nach dem Einbau eines neuen Reibscheibenpakets spannen Sie die Federplattenbaugruppe mithilfe eines Kupplungseinstellwerkzeugs oder eines kalibrierten Drehmomentschlüssels an der Einstellmutter auf die für Ihr Kupplungsmodell vorgeschriebene Federhöhe vor. Die korrekte Federhöhe und das daraus resultierende Drehmoment entnehmen Sie dem Datenblatt der FV-Kupplung. Testen Sie die eingestellte Kupplung zunächst am Traktor bei Leerlaufdrehzahl der Zapfwelle. Das Mähwerk sollte sauber und ohne Schlupf anlaufen. Falls es im Leerlauf durchrutscht, ist die Federvorspannung unzureichend und muss nachjustiert werden.

F: Kann ich diese Zapfwelle mit einem Traktor verwenden, der über eine sparsame Zapfwelleneinstellung von 1000 U/min verfügt?

A: Die Zapfwelleneinstellungen im Sparmodus (bei denen eine Wellendrehzahl von 1000 U/min bei einer niedrigeren Motordrehzahl als im Standardmodus erreicht wird) sind mechanisch vollständig mit dieser Welle kompatibel; die Welle steuert die Drehzahl, nicht die Motordrehzahl, bei der diese erreicht wird. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Betrieb in diesem Modus beim Traktorhersteller, dass das Drehmoment der Zapfwelle im Sparmodus für den Bedarf des Holzhäckslers ausreicht.

Kundenrezensionen

Marcus T. Hollingsworth, Betriebsleiter, Vereinigte Staaten

„Wir betreiben seit Jahren einen BB840X auf unserer 36 Hektar großen Rinderweide und haben im Laufe der Zeit einige Zapfwellen verschlissen. Nachdem die originale Walterscheid-Einheit nach etwa vier Saisons ihre Kreuzgelenke endgültig verschlissen hatte, bestellten wir diese CAT4 × 2400 Ersatzwelle von CMN Transmission. Die Passform war perfekt, kein Unterlegen, kein Adapter nötig – sie ließ sich einfach auf die 1,750-20-Verzahnung schieben und einrasten. Wir haben die neue Welle dieses Jahr bereits etwa 180 Stunden im Einsatz, unter anderem beim Mähen von dichtem Schilfgras an den Bachufern, und sie läuft einwandfrei. Die Verarbeitungsqualität ist solide, das Schutzrohr ist nicht so wackelig wie bei manchen Nachrüstprodukten, die ich ausprobiert habe. Ich würde sie jederzeit wieder bestellen.“

David Carmichael, Händler für Landmaschinen, Australien

„Wir haben diese Teile für unsere Kunden auf Lager, die im Weizengürtel mit Woods BB-Mähwerken arbeiten. Die Lieferzeiten von CMN sind wirklich angemessen. Unsere letzte Bestellung von 12 Stück erreichte Perth innerhalb von weniger als 10 Werktagen, was für ein in Korea gefertigtes Teil hervorragend ist. Auch die Kunden sind mit der Qualität zufrieden. Ein Kunde hatte den Austausch seiner verschlissenen Welle eine ganze Saison lang hinausgezögert, weil ihm der Preis des Originalteils zu hoch war. Er hat dann eines unserer Teile eingebaut und sich einen Monat später gemeldet, um zu berichten, wie gut alles läuft. Solches Feedback erleichtert mir die Arbeit ungemein.“

Lars Frederiksen, Grundstückspfleger, Dänemark

Ich bewirtschafte ein großes Privatgrundstück mit gemischtem Grünland und Waldrändern und setze für die groben Mäharbeiten einen BB720X ein. Die CMN-Welle, die ich im letzten Frühjahr eingebaut habe, hat die ganze Saison über zuverlässig funktioniert – insgesamt schätzungsweise 120 Betriebsstunden mit einem 75-PS-Traktor. Ich hatte eine Frage zur korrekten Federvorspannung für die Einstellung der Reibkupplung nach der Einlaufphase der Kupplungsscheiben, und der technische Support hat mir innerhalb von 24 Stunden eine klare Erklärung gegeben. Eine solche Reaktionsschnelligkeit von einem Lieferanten in Korea hatte ich nicht erwartet. Ich werde mir Ersatzkupplungsscheiben bestellen, um einen Vorrat anzulegen.

Rajan Mehta, Großhändler für Landmaschinen, Indien

„Wir importieren Zapfwellenteile für den heimischen Markt für Landmaschinen, und CMN Transmission hat sich zu einem unserer Hauptlieferanten für Wellen der CAT4-Serie entwickelt. Die von ihnen bereitgestellten Unterlagen, darunter Maßzeichnungen, Materialzertifikate und Daten zur Kupplungsdrehmomentprüfung, vereinfachen den Importprozess erheblich. Die Preise sind bei unseren Bestellmengen wettbewerbsfähig, und wir hatten bei den letzten drei Lieferungen keinerlei Qualitätsreklamationen. Unsere Kunden arbeiten mit verschiedenen Herstellern von Rotationsmähern, und die universelle Passform der 1,750-20-Zahn-Konfiguration deckt die meisten davon ab. Wir sind mit der Zusammenarbeit sehr zufrieden.“

Tomás Guerrero Salinas, Straßeninstandhalter des Landkreises, Mexiko

„Unser Fuhrpark umfasst drei BB840X-P-Anhängemäher, die ganzjährig an Straßenrändern im Einsatz sind. Diese Maschinen werden durch dichtes Gestrüpp, Steine ​​und gelegentlich auch durch in den Graben geworfene Reifenfelgen stark beansprucht. Wir haben vier Ersatz-Zapfwellen von CMN Transmission als Reserve gekauft und bisher zwei davon verwendet. Die 4-Scheiben-Reibkupplung der BB840X-P-Version bewältigt Überlastungen problemlos. Wir hatten einige harte Stöße, die eine billigere Welle komplett durchgebrochen hätten, und in beiden Fällen rutschte die Kupplung einfach durch und griff problemlos wieder ein. Gutes Produkt, guter Preis, ausreichend schneller Versand. Diese Kombination ist in unserem Markt schwer zu finden.“

Stefan Bauer, Lohnunternehmer für Landwirtschaft, Deutschland

„Ich betreibe drei Woods-Mähwerke für die Weidepflege in Bayern und verbrauche jede Saison eine beträchtliche Menge an Zapfwellenteilen. Auf Empfehlung eines anderen Lohnunternehmers habe ich CMN Transmission ausprobiert und war positiv überrascht. Die für meinen BB600X (1,750-20 Zähne, 2-Scheiben-Kupplung) bestellte Welle kam gut verpackt und maßgenau an. Die induktionsgehärteten Verzahnungen sehen deutlich besser verarbeitet aus als bei einem zuvor verwendeten Standardimport – der Unterschied in der Passgenauigkeit ist spürbar. Die CE-Konformitätsbescheinigung lag der Lieferung bei, was für meine Betriebshaftpflichtversicherung wichtig ist. Eine kleine Anmerkung: Metrische Maßzeichnungen wären neben den Zollangaben wünschenswert gewesen, aber der Kundenservice hat mir auf Anfrage eine Umrechnungstabelle zur Verfügung gestellt. Insgesamt ein zuverlässiger Lieferant.“

James Kowalczyk, Hobbyfarmbesitzer, Kanada

Ich besitze einen kleinen Hobbybauernhof mit 16 Hektar Land in Ontario und einen BB84X, der seit dem Kauf des Grundstücks vor acht Jahren dort im Einsatz ist. Schließlich war die originale Zapfwelle verschlissen, die Kreuzgelenke der Zapfwelle hatten Spiel und der Schutz war an zwei Stellen gerissen. Auf der Suche nach einer passenden 1,375-Zoll-Zapfwelle mit 6 Zähnen für das Getriebe des BB84X stieß ich online auf CMN Transmission. Ich bestellte sie, erhielt sie innerhalb einer Woche und baute sie mit einfachem Werkzeug in etwa 45 Minuten ein. Alles passte perfekt. Mein Traktor ist ein 55 PS starker Kompakttraktor, der im Bereich von 30–120 PS liegt, und die Welle bewältigt die Mäharbeiten auf der Weide problemlos. Ein super Preis-Leistungs-Verhältnis, genau das, was ich brauchte.