Stahl-Kegelräder mit gerader Verzahnung, Übersetzung 1:1 – 4:1, gerades Zahnsystem
Gerade Kegelräder aus Stahl mit Übersetzungen von 1:1 bis 4:1 sind Kegelräder, die zur Kraftübertragung zwischen sich schneidenden Wellen dienen, typischerweise in einem 90°-Winkel. Die gerade Verzahnung besteht aus Zähnen, die parallel zu den Mantellinien des Kegels verlaufen und Stirnrädern ähneln, jedoch kegelförmig sind. Die Übersetzung, die von 1:1 (gleiche Zähnezahl an beiden Zahnrädern, wie bei Winkelverzahnungen) bis 4:1 (das angetriebene Zahnrad hat die vierfache Zähnezahl des Ritzels) reicht, bestimmt Drehzahl- und Drehmomentänderungen.
Gerade Kegelräder aus Stahl mit Übersetzungen von 1:1 bis 4:1 sind Kegelräder, die zur Kraftübertragung zwischen sich schneidenden Wellen dienen, typischerweise in einem 90°-Winkel. Die gerade Verzahnung besteht aus Zähnen, die parallel zu den Mantellinien des Kegels verlaufen und Stirnrädern ähneln, jedoch kegelförmig sind. Die Übersetzung, die von 1:1 (gleiche Zähnezahl an beiden Zahnrädern, wie bei Winkelverzahnungen) bis 4:1 (das angetriebene Zahnrad hat die vierfache Zähnezahl des Ritzels) reicht, bestimmt Drehzahl- und Drehmomentänderungen.
Ein Übersetzungsverhältnis von beispielsweise 4:1 reduziert die Drehzahl, vervierfacht aber das Drehmoment. Diese geradverzahnten Kegelräder werden aus Werkstoffen wie Kohlenstoff- oder legiertem Stahl (z. B. C45) gefertigt und für eine lange Lebensdauer wärmebehandelt. Sie sind kostengünstig, einfach herzustellen und ideal für Anwendungen mit niedriger Drehzahl und geringer Last, wie z. B. Differenzialantriebe. Der abrupte Zahneingriff erhöht jedoch die Geräuschentwicklung und schränkt den Einsatz bei hohen Drehzahlen ein.

Stahl-Kegelradgetriebe, Übersetzungsverhältnis 1,25:1
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| Modul | Nummer der Zähne | DA | D | ND | Deutschland - Polizei | L1 | L | S | B | BH7 | E | Drehmoment* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 3 | 16 | 52,9 | 48 | 40 | 11,7 | 27 | 29,2 | 16,9 | 17 | 15 | 45 | 5,2 | 220 |
| 3 | 20 | 63,9 | 60 | 40 | 10,0 | 25 | 27,8 | 18,4 | 17 | 15 | 40 | 6,5 | 300 |
| 4 | 16 | 70,6 | 64 | 50 | 12,5 | 32 | 36,5 | 20,6 | 22 | 20 | 58 | 12,7 | 470 |
| 4 | 20 | 85,2 | 80 | 50 | 15,0 | 33 | 38,4 | 26,3 | 22 | 20 | 55 | 15,9 | 700 |
| 5 | 16 | 88,2 | 80 | 60 | 12,0 | 40 | 44,2 | 23,3 | 29 | 20 | 70 | 25,4 | 910 |
| 5 | 20 | 106,6 | 100 | 60 | 15,0 | 39 | 45,0 | 29,1 | 29 | 25 | 65 | 31,8 | 1300 |
Geradverzahntes Kegelrad aus Stahl, Übersetzungsverhältnis 1,5:1
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| Modul | Nummer der Zähne | DA | D | ND | Deutschland - Polizei | L1 | L | S | B | BH7 | E | Drehmoment* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 20 | 11,0 | 10 | 8 | 3,5 | 6,5 | 7,1 | 4,7 | 3 | 4 | 11,9 | 0,014 | 2 |
| 0,5 | 30 | 15,4 | 15 | 10 | 4,0 | 6,0 | 7,0 | 5,4 | 3 | 4 | 10,1 | 0,021 | 4 |
| 1 | 16 | 18,1 | 16 | 13 | 6,9 | 11 | 12,0 | 8,7 | 4,3 | 5 | 20 | 0,066 | 10 |
| 1 | 24 | 24,8 | 24 | 20 | 8,8 | 13 | 14,8 | 12,6 | 4,3 | 5 | 20 | 0,099 | 32 |
| 1,5 | 16 | 27,1 | 24 | 20 | 8,7 | 14 | 16,1 | 11,0 | 6,5 | 8 | 28 | 0,023 | 34 |
| 1,5 | 24 | 37,2 | 36 | 20 | 12,0 | 17 | 20,2 | 16,9 | 6,5 | 10 | 28 | 0,035 | 55 |
| 1,5 | 20 | 33,1 | 30 | 20 | 9,0 | 17 | 18,9 | 12,5 | 8,1 | 8 | 34 | 0,43 | 52 |
| 1,5 | 30 | 46,2 | 45 | 30 | 12,0 | 20 | 22,1 | 17,9 | 8,1 | 10 | 32 | 0,65 | 133 |
| 2 | 16 | 35,5 | 32 | 20 | 8,0 | 21 | 22,6 | 13,1 | 12 | 10 | 36 | 0,57 | 60 |
| 2 | 24 | 50,3 | 48 | 30 | 8,0 | 18 | 21,5 | 15,7 | 12 | 10 | 30 | 0,86 | 151 |
| 2 | 20 | 43,5 | 40 | 30 | 7,5 | 20 | 22,3 | 11,2 | 14 | 10 | 40 | 1,15 | 119 |
| 2 | 30 | 62,3 | 60 | 40 | 15,0 | 25 | 28,7 | 21,7 | 14 | 15 | 40 | 1,73 | 301 |
| 2,5 | 16 | 44,3 | 40 | 30 | 11,7 | 26 | 28,2 | 16,4 | 14 | 10 | 45 | 3,3 | 150 |
| 2,5 | 24 | 62,9 | 60 | 30 | 12,0 | 26 | 29,4 | 22,1 | 14 | 10 | 40 | 5,0 | 300 |
| 2,5 | 20 | 54,3 | 50 | 30 | 10,0 | 27 | 30,2 | 16,0 | 18 | 10 | 52 | 6,8 | 230 |
| 2,5 | 30 | 77,9 | 75 | 50 | 14,0 | 27 | 31,1 | 22,2 | 18 | 15 | 45 | 10,2 | 550 |
| 3 | 16 | 53,2 | 48 | 40 | 13,2 | 30 | 32,7 | 17,7 | 19 | 15 | 52 | 5,9 | 250 |
| 3 | 24 | 75,5 | 72 | 50 | 8,0 | 24 | 27,8 | 18,6 | 19 | 15 | 40 | 8,9 | 490 |
| 3 | 20 | 65,2 | 60 | 40 | 10,0 | 33 | 35,8 | 16,8 | 24 | 15 | 60 | 12,4 | 390 |
| 3 | 30 | 93,5 | 90 | 50 | 15,0 | 33 | 37,6 | 25,7 | 24 | 20 | 53 | 18,6 | 860 |
| 4 | 16 | 71,0 | 64 | 50 | 12,5 | 36 | 38,9 | 19,3 | 25 | 20 | 65 | 14,3 | 500 |
| 4 | 24 | 100,7 | 96 | 60 | 12,0 | 31 | 35,6 | 23,5 | 25 | 20 | 52 | 21,5 | 1010 |
| 4 | 20 | 87,0 | 80 | 50 | 18,0 | 48 | 51,1 | 27,3 | 30 | 20 | 85 | 29,5 | 950 |
| 4 | 30 | 124,6 | 120 | 60 | 18,0 | 40 | 46,4 | 31,5 | 30 | 25 | 68 | 44,3 | 1900 |
| 5 | 20 | 108,7 | 100 | 60 | 12,0 | 50 | 54,7 | 22,9 | 40 | 25 | 95 | 60,6 | 1630 |
| 5 | 30 | 155,8 | 150 | 70 | 12,0 | 40 | 46,3 | 26,4 | 40 | 30 | 72 | 90,9 | 3070 |
Geradverzahntes Kegelrad aus Stahl, Übersetzungsverhältnis 2:1
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| Modul | Nummer der Zähne | DA | D | ND | Deutschland - Polizei | L1 | L | S | B | BH7 | E | Drehmoment* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 20 | 11,2 | 10 | 8 | 4,0 | 7,0 | 7,5 | 5,0 | 3 | 4 | 14,65 | 0,017 | 2 |
| 0,5 | 40 | 20,3 | 20 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,1 | 3 | 4 | 11,83 | 0,034 | 8 |
| 1 | 15 | 17,4 | 15 | 13 | 6,5 | 11 | 11,9 | 7,6 | 5 | 5 | 22 | 0,063 | 10 |
| 1 | 30 | 30,6 | 30 | 20 | 9,0 | 13 | 15,1 | 13,1 | 5 | 5 | 20 | 0,126 | 40 |
| 1,5 | 15 | 26,1 | 22,5 | 18 | 6,5 | 13 | 14,8 | 8,4 | 7,6 | 8 | 30 | 0,22 | 26 |
| 1,5 | 30 | 45,9 | 45 | 30 | 12,0 | 18 | 20,7 | 17,6 | 7,6 | 10 | 28 | 0,44 | 124 |
| 1,5 | 20 | 33,6 | 30 | 20 | 9,5 | 19 | 21,6 | 12,9 | 10,1 | 8 | 42 | 0,54 | 59 |
| 1,5 | 40 | 60,9 | 60 | 40 | 12,0 | 19 | 22,0 | 17,9 | 10,1 | 15 | 32 | 1,08 | 234 |
| 2 | 15 | 33,7 | 30 | 20 | 7,5 | 22 | 23,0 | 10,9 | 14 | 10 | 40 | 0,59 | 58 |
| 2 | 30 | 61,8 | 60 | 40 | 12,0 | 24 | 27,2 | 21,9 | 14 | 15 | 35 | 1,18 | 312 |
| 2 | 20 | 43,7 | 40 | 30 | 7,5 | 22 | 24,0 | 10,9 | 15 | 10 | 50 | 1,4 | 132 |
| 2 | 40 | 81,8 | 80 | 50 | 18,0 | 29 | 32,8 | 26,9 | 15 | 20 | 45 | 2,8 | 593 |
| 2,5 | 15 | 42,2 | 37,5 | 30 | 15,6 | 31 | 33,3 | 18,6 | 17 | 10 | 55 | 3,4 | 160 |
| 2,5 | 30 | 77,3 | 75 | 50 | 10,0 | 24 | 28,1 | 21,6 | 17 | 15 | 38 | 6,8 | 530 |
| 2,5 | 20 | 54,6 | 50 | 30 | 14,0 | 34 | 36,6 | 19,2 | 20 | 10 | 68 | 4,3 | 280 |
| 2,5 | 40 | 102,3 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,3 | 25,3 | 20 | 25 | 48 | 8,6 | 970 |
| 3 | 15 | 50,6 | 45 | 30 | 11,5 | 33 | 35,4 | 16,4 | 22 | 10 | 60 | 6,1 | 270 |
| 3 | 30 | 92,8 | 90 | 50 | 10 | 26 | 30,7 | 22,3 | 22 | 20 | 42 | 12,2 | 750 |
| 3 | 20 | 65,6 | 60 | 40 | 10 | 33 | 36,1 | 14,4 | 25 | 15 | 73 | 15,2 | 450 |
| 3 | 40 | 122,8 | 120 | 60 | 18 | 34 | 38,7 | 28,8 | 25 | 25 | 56 | 30,4 | 1400 |
| 4 | 15 | 67,5 | 60 | 40 | 10 | 38 | 41,0 | 16,9 | 28 | 20 | 75 | 14,6 | 410 |
| 4 | 30 | 123,8 | 120 | 60 | 15 | 33 | 39,4 | 28,8 | 28 | 25 | 55 | 29,2 | 1600 |
| 4 | 20 | 87,4 | 80 | 50 | 13 | 45 | 48,0 | 21,9 | 30 | 20 | 100 | 35,0 | 970 |
| 4 | 40 | 163,7 | 160 | 80 | 20 | 40 | 45,7 | 33,7 | 30 | 30 | 70 | 70,0 | 3300 |
| 5 | 15 | 84,4 | 75 | 60 | 15 | 50 | 54,1 | 21,4 | 38 | 20 | 94 | 30,2 | 980 |
| 5 | 30 | 154,7 | 150 | 70 | 15 | 40 | 46,7 | 32,2 | 38 | 30 | 65 | 60,4 | 3030 |
| 5 | 20 | 109,3 | 100 | 60 | 18 | 58 | 62,1 | 27,3 | 40 | 25 | 125 | 72,4 | 1890 |
| 5 | 40 | 204,7 | 200 | 90 | 20 | 48 | 55,6 | 39,7 | 40 | 35 | 85 | 144,8 | 6480 |
| 6 | 20 | 130,7 | 120 | 70 | 15 | 58 | 67 | 23,6 | 50 | 30 | 139,9 | 130,0 | 2960 |
| 6 | 40 | 245,3 | 240 | 100 | 20 | 50 | 58 | 37,7 | 50 | 40 | 92,3 | 260,0 | 9610 |
Geradverzahntes Kegelrad aus Stahl, Übersetzungsverhältnis 2,5:1
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| Modul | Nummer der Zähne | DA | D | ND | Deutschland - Polizei | L1 | L | S | B | BH7 | E | Drehmoment* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 20 | 11,3 | 10 | 8 | 4,0 | 7 | 7,6 | 4,9 | 3 | 4 | 17,1 | 0,018 | 3 |
| 0,5 | 50 | 25,2 | 25 | 14 | 5,0 | 7 | 7,8 | 6,8 | 3 | 4 | 11,5 | 0,045 | 10 |
| 1 | 16 | 18,6 | 16 | 13 | 7,4 | 13 | 14,4 | 8,5 | 6,5 | 5 | 28 | 0,090 | 13 |
| 1 | 40 | 40,5 | 40 | 25 | 9,0 | 13 | 14,8 | 12,6 | 6,5 | 8 | 20 | 0,225 | 65 |
| 1,5 | 16 | 27,9 | 24 | 18 | 8,8 | 18 | 19,5 | 10,8 | 9,7 | 8 | 40 | 0,32 | 36 |
| 1,5 | 40 | 60,7 | 60 | 40 | 10,0 | 17 | 20,1 | 16,9 | 9,7 | 15 | 28 | 0,80 | 220 |
| 1,5 | 18 | 30,9 | 27 | 20 | 10,8 | 21 | 22,9 | 13,0 | 10,9 | 8 | 46 | 0,47 | 54 |
| 1,5 | 45 | 68,2 | 67,5 | 50 | 12,0 | 20 | 24,1 | 20,4 | 10,9 | 15 | 33 | 1,18 | 370 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 9,0 | 25 | 26,4 | 12,7 | 15 | 10 | 52 | 0,84 | 76 |
| 2 | 40 | 81,5 | 80 | 50 | 15,0 | 29 | 32,7 | 27,9 | 15 | 20 | 42 | 2,10 | 650 |
| 2 | 18 | 39,8 | 36 | 30 | 11,8 | 26 | 27,4 | 13,8 | 15 | 10 | 58 | 1,18 | 133 |
| 2 | 45 | 91,5 | 90 | 60 | 18,0 | 30 | 33,8 | 28,9 | 15 | 25 | 45 | 2,95 | 830 |
| 2,5 | 16 | 44,8 | 40 | 30 | 13,0 | 32 | 34,1 | 15,9 | 20 | 10 | 65 | 5,0 | 180 |
| 2,5 | 40 | 101,9 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,8 | 27,4 | 20 | 25 | 45 | 12,5 | 1000 |
| 2,5 | 18 | 49,8 | 45 | 30 | 15,75 | 36 | 37,9 | 19,7 | 20 | 10 | 75 | 7,1 | 240 |
| 2,5 | 45 | 114,4 | 112,5 | 70 | 15,0 | 28 | 33,4 | 26,9 | 20 | 25 | 47 | 17,8 | 1200 |
| 3 | 16 | 53,8 | 48 | 40 | 13,6 | 37 | 38,8 | 16,1 | 25 | 15 | 75 | 9,0 | 310 |
| 3 | 40 | 122,3 | 120 | 60 | 16,0 | 32 | 36,8 | 28,9 | 25 | 25 | 50 | 22,5 | 1400 |
| 3 | 18 | 59,8 | 54 | 40 | 11,7 | 36 | 38,4 | 15,7 | 25 | 15 | 82 | 12,8 | 380 |
| 3 | 45 | 137,3 | 135 | 70 | 18,0 | 34 | 39,0 | 30,9 | 25 | 30 | 55 | 32,0 | 1900 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 12,0 | 41 | 43,8 | 16,5 | 30 | 20 | 95 | 20,9 | 600 |
| 4 | 40 | 163,1 | 160 | 80 | 20,0 | 40 | 46,4 | 36,9 | 30 | 30 | 65 | 52,3 | 3400 |
| 4 | 18 | 79,7 | 72 | 50 | 13,8 | 44 | 46,8 | 19,5 | 30 | 20 | 108 | 29,3 | 800 |
| 4 | 45 | 183,0 | 180 | 90 | 20,0 | 43 | 49,6 | 39,9 | 30 | 30 | 72 | 73,3 | 4900 |
| 5 | 18 | 99,6 | 90 | 60 | 16,5 | 57 | 60,8 | 24,4 | 40 | 25 | 135 | 61,0 | 1560 |
| 5 | 45 | 228,8 | 225 | 100 | 20,0 | 50 | 57,8 | 44,8 | 40 | 40 | 85 | 152,5 | 9080 |
Geradverzahntes Kegelrad aus Stahl, Übersetzungsverhältnis 3:1
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| Modul | Nummer der Zähne | DA | D | ND | Deutschland - Polizei | L1 | L | S | B | BH7 | E | Drehmoment* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 0,5 | 15 | 8,0 | 7,5 | 6 | 3,7 | 6,5 | 7,0 | 4,3 | 3 | 3 | 15,3 | 0,009 | 1 |
| 0,5 | 45 | 22,7 | 22,5 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,5 | 3 | 4 | 11,0 | 0,027 | 10 |
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,086 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,258 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,38 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,14 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 0,92 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 2,76 | 950 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15,35 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 5,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 16,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 10,0 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 30,0 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 22,9 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 68,7 | 5700 |
| 5 | 15 | 84,9 | 75 | 60 | 15 | 53 | 56,4 | 19,1 | 40 | 20 | 130 | 39,3 | 1110 |
| 5 | 45 | 228,3 | 225 | 100 | 20 | 45 | 53,1 | 42,4 | 40 | 40 | 75 | 117,9 | 7920 |
| 5 | 16 | 89,8 | 80 | 60 | 16,5 | 55 | 59,0 | 21,6 | 40 | 20 | 140 | 47,7 | 1310 |
| 5 | 48 | 243,2 | 240 | 100 | 20 | 47 | 55,7 | 44,9 | 40 | 40 | 80 | 143,1 | 9640 |
| 6 | 15 | 101,4 | 90 | 70 | 20 | 67 | 73 | 26,2 | 50 | 30 | 159,2 | 70,7 | 1880 |
| 6 | 45 | 273,8 | 270 | 100 | 30 | 60 | 69 | 55,0 | 50 | 45 | 94,3 | 212,1 | 13170 |
Geradverzahntes Kegelrad aus Stahl, Übersetzungsverhältnis 3,5:1
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| Modul | Nummer der Zähne | DA | D | ND | Deutschland - Polizei | L1 | L | S | B | BH7 | E | Drehmoment* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 16 | 18,7 | 16 | 13 | 7,6 | 16 | 16,6 | 8,4 | 8,7 | 5 | 36 | 0,127 | 16 |
| 1 | 56 | 56,3 | 56 | 30 | 10,0 | 14 | 16,7 | 14,6 | 8,7 | 8 | 22 | 0,445 | 130 |
| 1,5 | 16 | 28,1 | 24 | 18 | 12,2 | 24 | 26 | 13,6 | 13,1 | 8 | 55 | 0,45 | 48 |
| 1,5 | 56 | 84,5 | 84 | 50 | 12 | 24 | 27,1 | 23,8 | 13,1 | 15 | 35 | 1,58 | 634 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,8 | 12,5 | 15 | 10 | 68 | 0,99 | 82 |
| 2 | 56 | 113,1 | 112 | 60 | 18 | 31 | 35,5 | 31,9 | 15 | 25 | 46 | 3,47 | 1200 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 16,5 | 36 | 37,7 | 18,7 | 20 | 10 | 88 | 6,0 | 220 |
| 2,5 | 56 | 141,4 | 140 | 80 | 18 | 32 | 37,2 | 32,4 | 20 | 25 | 50 | 21,0 | 2300 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 15 | 39 | 40,6 | 16,8 | 25 | 15 | 100 | 10,9 | 340 |
| 3 | 56 | 169,7 | 168 | 80 | 18 | 33 | 39,8 | 34,0 | 25 | 30 | 55 | 38,2 | 3100 |
| 4 | 16 | 71,9 | 64 | 50 | 13 | 42 | 44,6 | 16,1 | 30 | 20 | 127 | 24,7 | 660 |
| 4 | 56 | 226,3 | 224 | 90 | 20 | 40 | 49,0 | 42,0 | 30 | 30 | 70 | 86,5 | 6900 |
Geradverzahntes Kegelrad aus Stahl, Übersetzungsverhältnis 4:1
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| Modul | Nummer der Zähne | DA | D | ND | Deutschland - Polizei | L1 | L | S | B | BH7 | E | Drehmoment* | Gewicht |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 15 | 17,8 | 15 | 13 | 7,7 | 17,3 | 17,3 | 8,4 | 9,3 | 5 | 38 | 0,117 | 15 |
| 1 | 60 | 60,3 | 60 | 30 | 10,0 | 15 | 17,1 | 15,1 | 9,3 | 8 | 22 | 0,468 | 160 |
| 1,5 | 15 | 26,7 | 22,5 | 18 | 14,45 | 28 | 28,9 | 15,5 | 13,9 | 8 | 60 | 0,41 | 42 |
| 1,5 | 60 | 90,4 | 90 | 50 | 12,0 | 25 | 27,6 | 24,6 | 13,9 | 15 | 35 | 1,64 | 745 |
| 2 | 15 | 34,0 | 30 | 20 | 13,5 | 29 | 29,9 | 15,5 | 15 | 10 | 75 | 1,02 | 80 |
| 2 | 60 | 120,9 | 120 | 60 | 20,0 | 35 | 40,1 | 37,0 | 15 | 25 | 50 | 4,08 | 1600 |
| 2,5 | 15 | 42,5 | 37,5 | 30 | 16,1 | 35 | 36,8 | 17,6 | 20 | 10 | 92 | 5,3 | 190 |
| 2,5 | 60 | 151,2 | 150 | 80 | 18,0 | 33 | 37,8 | 33,8 | 20 | 25 | 50 | 21,2 | 2600 |
| 3 | 15 | 51,0 | 45 | 30 | 13,15 | 38 | 39,7 | 15,7 | 25 | 10 | 105 | 9,6 | 270 |
| 3 | 60 | 181,5 | 180 | 80 | 18,0 | 35 | 40,6 | 35,5 | 25 | 30 | 55 | 38,4 | 3800 |
| 4 | 15 | 68,0 | 60 | 40 | 12,5 | 43 | 44,8 | 16,0 | 30 | 20 | 135 | 21,7 | 520 |
| 4 | 60 | 242,0 | 240 | 90 | 20,0 | 41 | 50,1 | 44,0 | 30 | 30 | 70 | 86,8 | 8300 |
Konstruktionsmerkmale von geraden Stahlkegelrädern
- Kegelgeometrie
Geradverzahnte Kegelräder aus Stahl haben eine konische Form, die die Kraftübertragung zwischen sich schneidenden Wellen, typischerweise im 90-Grad-Winkel, ermöglicht. Die Geometrie gewährleistet eine effiziente Drehmomentübertragung; die Zähne verlaufen geradlinig entlang der Kegeloberfläche und ähneln Stirnrädern, sind jedoch für die Winkelbewegung ausgelegt. - Geradzahnkonfiguration
Die Zähne sind parallel zu den Generatoren des Kegels geschnitten, was eine einfache und kostengünstige Konstruktion ermöglicht. Diese Bauweise vereinfacht Fertigung und Wartung, führt jedoch zu einem abrupten Zahneingriff und damit zu höheren Geräuschpegeln im Vergleich zu Spiral-Kegelrädern, insbesondere bei hohen Drehzahlen. - Materialfestigkeit
Diese geradverzahnten Kegelräder werden typischerweise aus hochfesten Kohlenstoff- oder legierten Stählen wie C45 oder 4140 gefertigt und einer Wärmebehandlung (z. B. Abschrecken oder Einsatzhärten) unterzogen, um ihre Lebensdauer zu verlängern. Dies gewährleistet Verschleiß- und Ermüdungsbeständigkeit und macht sie somit für anspruchsvolle industrielle Anwendungen geeignet. - Übersetzungsverhältnisse (1:1 bis 4:1)
Die Kegelräder aus Stahl ermöglichen Übersetzungsverhältnisse von 1:1 (gleiche Zähnezahl, wie bei Winkelgetrieben) bis 4:1 (das angetriebene Zahnrad hat die vierfache Zähnezahl). Dieser Bereich bietet Flexibilität bei der Einstellung von Drehzahl und Drehmoment, was für Anwendungen wie Differenzialsysteme oder Maschinenantriebe entscheidend ist. - Lastverteilung
Gerade Zähne greifen über ihre gesamte Breite vollständig ineinander und verteilen die Lasten im Betrieb gleichmäßig. Dies gewährleistet zwar eine zuverlässige Kraftübertragung bei niedrigen Drehzahlen, kann aber zu Spannungsspitzen an den Kontaktpunkten führen. Daher ist eine präzise Ausrichtung erforderlich, um vorzeitigen Verschleiß oder Ausfall zu vermeiden. - Kompaktes Design
Die kompakte, konische Bauform ermöglicht die Integration in Systeme mit begrenztem Platzangebot, wie beispielsweise in Kfz-Differentialen oder kleinen Maschinen. Ihr Design vereint Festigkeit und Größe und gewährleistet eine effiziente Kraftübertragung bei gleichzeitig robuster Bauweise, die für industrielle Umgebungen mit mittlerer Belastung geeignet ist.

Gerade Kegelräder vs. spiralförmige Kegelräder
| Besonderheit | Geradkegelrad | Spiralkegelrad |
|---|---|---|
| Zahnprofil | Die Zähne sind gerade und entlang der Zahnradachse auf einem Kegel geschnitten. | Die Zähne weisen ein spiralförmiges Kurvenprofil auf, das in den Teilkegel eingearbeitet ist. |
| Kontakt zwischen den Zähnen | Zwei Zähne kommen plötzlich in Kontakt, und die Kontaktlinie entspricht der Breite der Zahnfläche. | Die Zähne berühren sich allmählich, beginnend mit einem Punkt und fortschreitend zu einer Linie. |
| Laden | Zähne sind plötzlichen Stößen oder Stoßbelastungen ausgesetzt. | Die Zähne werden allmählich belastet, wodurch die Stoßwirkung minimiert wird. |
| Betriebsgeräusche | Plötzlicher Kontakt verursacht während des Betriebs erhebliche Geräusche. | Durch schrittweises Einfädeln wird ein leiserer Betrieb erreicht. |
| Vibration | Stoßbelastungen verursachen spürbare Vibrationen, wodurch der Betrieb weniger reibungslos verläuft. | Die Vibrationen werden durch die schrittweise Lastaufbringung minimiert, was einen ruhigeren Betrieb gewährleistet. |
| einfache Herstellung | Einfacher zu konstruieren und herzustellen, was zu geringeren Kosten führt. | Der komplexe Konstruktions- und Herstellungsprozess verteuert das Produkt. |
| Axialkraft auf Lager | Übt im Vergleich zu Spiral-Kegelrädern eine geringere Schubkraft auf die Lager aus. | Durch das spiralförmige Zahnprofil wird eine höhere Schubkraft auf die Lager ausgeübt. |
| Kosten | Günstiger dank einfacherer Fertigung und Konstruktion. | Höhere Kosten aufgrund komplexer Fertigungs- und Veredelungsanforderungen. |
| Geschwindigkeits- und Kraftübertragung | Begrenzte Geschwindigkeit und Leistungsfähigkeit aufgrund von Vibrations- und Geräuschbeschränkungen. | Dank des ruhigeren Betriebs ist es in der Lage, höhere Geschwindigkeiten und Leistungslasten zu bewältigen. |
| Anwendungen | Geeignet für Anwendungen, die Einfachheit und geringe Kosten erfordern. | Ideal für Hochleistungsanwendungen, bei denen Laufruhe und Geräuscharmut entscheidend sind. |
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| Gerade Kegelräder | Spiralkegelräder |
Beispiele und Anwendungen von geraden Kegelrädern aus Stahl
1. Automobilindustrie
Kegelräder sind ein unverzichtbarer Bestandteil der Automobilindustrie und tragen maßgeblich zu Leistung und Effizienz bei. In Differenzialsystemen verteilen sie das Drehmoment gleichmäßig und sorgen so für stabiles Kurvenfahren. In Lenksystemen ermöglichen sie präzise Bewegungen für eine bessere Kontrolle. In Getrieben gewährleisten sie sanfte Gangwechsel bei reduziertem Geräusch- und Vibrationsaufkommen. Darüber hinaus minimieren sie in Elektro- und Hybridfahrzeugen die Antriebsgeräusche und gewährleisten einen leisen und effizienten Betrieb. Ihre Langlebigkeit und Anpassungsfähigkeit machen sie zu einem unverzichtbaren Bestandteil moderner Fahrzeugkonstruktionen.
2. Industriemaschinen
Kegelräder aus Stahl sind in Industriemaschinen unverzichtbar, da sie eine reibungslose und effiziente Kraftübertragung bei reduziertem Geräuschpegel und geringen Vibrationen gewährleisten. Sie werden häufig in Getrieben für Schwerlastmaschinen eingesetzt und sichern eine zuverlässige Drehmomentübertragung auch unter hohen Belastungen. Darüber hinaus verbessern Kegelräder die Leistung von Förderanlagen und Materialhandhabungssystemen und gewährleisten Langlebigkeit und einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Industrieumgebungen. Ihre Anpassungsfähigkeit ermöglicht den Einsatz in verschiedenen Maschinenkonstruktionen.
3. Elektrowerkzeuge
Kegelradgetriebe sind in Elektrowerkzeugen unverzichtbar, da sie eine effiziente Drehmomentübertragung bei minimalen Geräuschen und Vibrationen ermöglichen. In Akku-Bohrschraubern und Winkelschleifern gewährleisten sie eine gleichmäßige Kraftübertragung für präzise und zuverlässige Leistung. Ihre Langlebigkeit und die Fähigkeit, hohe Drehmomente zu übertragen, machen sie ideal für Hochleistungswerkzeuge und verlängern deren Lebensdauer. Darüber hinaus ermöglicht ihre kompakte Bauweise ergonomische und platzsparende Werkzeugkonfigurationen und verbessert so Funktionalität und Benutzerkomfort in einer Vielzahl von Anwendungen.
4. Robotik
Kegelräder sind in der Robotik unverzichtbar, da sie eine präzise Bewegungssteuerung und effiziente Kraftübertragung ermöglichen. Sie werden häufig in Roboterarmen und -gelenken eingesetzt und gewährleisten reibungslose und genaue Bewegungen bei minimalen Geräuschen und Vibrationen. Ihre kompakte und robuste Bauweise eignet sich für platzsparende Robotersysteme und macht sie ideal für die fortschrittliche Automatisierung in Fertigung, Gesundheitswesen und Logistik, wo Präzision und Zuverlässigkeit entscheidend sind.
5. Landwirtschaftliche Maschinen
Kegelräder aus Stahl spielen eine Schlüsselrolle in Landmaschinen, indem sie eine zuverlässige und effiziente Kraftübertragung auch unter hoher Belastung gewährleisten. In Traktoren und Mähdreschern sorgen sie für eine gleichmäßige Drehmomentübertragung auf die Antriebssysteme und verbessern so die Leistung. Bei Bodenfräsen und Mähwerken ermöglichen sie einen präzisen und dauerhaften Betrieb und steigern die Schnitt- und Fräsleistung. Dank ihrer robusten Bauweise und geräuschdämpfenden Eigenschaften eignen sie sich ideal für Getreideförderanlagen und Düngerstreuer und gewährleisten eine gleichbleibende Leistung in anspruchsvollen landwirtschaftlichen Anwendungen.
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| Gerades Kegelrad für die Automobilindustrie | Gerades Kegelrad für Industriemaschinen |
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| Gerades Kegelrad für Robotik | Gerades Kegelrad für Landmaschinen |
Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
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