تروس مخروطية مستقيمة فولاذية، نسبة التروس من 1:1 إلى 4:1، نظام أسنان مستقيمة
تُعدّ التروس المخروطية المستقيمة المصنوعة من الفولاذ، بنسب تتراوح من 1:1 إلى 4:1، تروسًا مخروطية الشكل مصممة لنقل الطاقة بين أعمدة متقاطعة، عادةً بزاوية 90 درجة. يتميز نظام الأسنان المستقيمة بأسنان مقطوعة بالتوازي مع مولدات المخروط، تشبه التروس المستقيمة ولكنها مخروطية الشكل. تحدد نسبة التروس، التي تتراوح من 1:1 (أسنان متساوية على كلا الترسين، كما في التروس المائلة) إلى 4:1 (يحتوي الترس المُدار على أربعة أضعاف عدد أسنان الترس الصغير)، تغيرات السرعة وعزم الدوران.
تُعدّ التروس المخروطية المستقيمة المصنوعة من الفولاذ، بنسب تتراوح من 1:1 إلى 4:1، تروسًا مخروطية الشكل مصممة لنقل الطاقة بين أعمدة متقاطعة، عادةً بزاوية 90 درجة. يتميز نظام الأسنان المستقيمة بأسنان مقطوعة بالتوازي مع مولدات المخروط، تشبه التروس المستقيمة ولكنها مخروطية الشكل. تحدد نسبة التروس، التي تتراوح من 1:1 (أسنان متساوية على كلا الترسين، كما في التروس المائلة) إلى 4:1 (يحتوي الترس المُدار على أربعة أضعاف عدد أسنان الترس الصغير)، تغيرات السرعة وعزم الدوران.
على سبيل المثال، تقلل نسبة 4:1 السرعة ولكنها تزيد عزم الدوران أربعة أضعاف. تُصنع هذه التروس المخروطية المستقيمة من مواد مثل الفولاذ الكربوني أو الفولاذ السبائكي (مثل C45)، وتُعالج حراريًا لضمان متانتها. وهي اقتصادية وسهلة التصنيع، ومثالية للتطبيقات منخفضة السرعة والحمل مثل محركات التروس التفاضلية، إلا أن تعشيق الأسنان المفاجئ يزيد الضوضاء ويحد من استخدامها بسرعات عالية.

نسبة تروس مخروطية مستقيمة من الفولاذ 1.25:1
![]() | ![]() |
| وحدة | رقم من الأسنان | دأ | د | اختصار الثاني | هولندا | ل1 | ل | S | ب | بH7 | هـ | عزم الدوران* | وزن |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | Ncm | ز | ||
| 3 | 16 | 52,9 | 48 | 40 | 11,7 | 27 | 29,2 | 16,9 | 17 | 15 | 45 | 5,2 | 220 |
| 3 | 20 | 63,9 | 60 | 40 | 10,0 | 25 | 27,8 | 18,4 | 17 | 15 | 40 | 6,5 | 300 |
| 4 | 16 | 70,6 | 64 | 50 | 12,5 | 32 | 36,5 | 20,6 | 22 | 20 | 58 | 12,7 | 470 |
| 4 | 20 | 85,2 | 80 | 50 | 15,0 | 33 | 38,4 | 26,3 | 22 | 20 | 55 | 15,9 | 700 |
| 5 | 16 | 88,2 | 80 | 60 | 12,0 | 40 | 44,2 | 23,3 | 29 | 20 | 70 | 25,4 | 910 |
| 5 | 20 | 106,6 | 100 | 60 | 15,0 | 39 | 45,0 | 29,1 | 29 | 25 | 65 | 31,8 | 1300 |
نسبة تروس مخروطية مستقيمة من الفولاذ 1.5:1
![]() | ![]() |
| وحدة | رقم من الأسنان | دأ | د | اختصار الثاني | هولندا | ل1 | ل | S | ب | بH7 | هـ | عزم الدوران* | وزن |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | Ncm | ز | ||
| 0,5 | 20 | 11,0 | 10 | 8 | 3,5 | 6,5 | 7,1 | 4,7 | 3 | 4 | 11,9 | 0,014 | 2 |
| 0,5 | 30 | 15,4 | 15 | 10 | 4,0 | 6,0 | 7,0 | 5,4 | 3 | 4 | 10,1 | 0,021 | 4 |
| 1 | 16 | 18,1 | 16 | 13 | 6,9 | 11 | 12,0 | 8,7 | 4,3 | 5 | 20 | 0,066 | 10 |
| 1 | 24 | 24,8 | 24 | 20 | 8,8 | 13 | 14,8 | 12,6 | 4,3 | 5 | 20 | 0,099 | 32 |
| 1,5 | 16 | 27,1 | 24 | 20 | 8,7 | 14 | 16,1 | 11,0 | 6,5 | 8 | 28 | 0,023 | 34 |
| 1,5 | 24 | 37,2 | 36 | 20 | 12,0 | 17 | 20,2 | 16,9 | 6,5 | 10 | 28 | 0,035 | 55 |
| 1,5 | 20 | 33,1 | 30 | 20 | 9,0 | 17 | 18,9 | 12,5 | 8,1 | 8 | 34 | 0,43 | 52 |
| 1,5 | 30 | 46,2 | 45 | 30 | 12,0 | 20 | 22,1 | 17,9 | 8,1 | 10 | 32 | 0,65 | 133 |
| 2 | 16 | 35,5 | 32 | 20 | 8,0 | 21 | 22,6 | 13,1 | 12 | 10 | 36 | 0,57 | 60 |
| 2 | 24 | 50,3 | 48 | 30 | 8,0 | 18 | 21,5 | 15,7 | 12 | 10 | 30 | 0,86 | 151 |
| 2 | 20 | 43,5 | 40 | 30 | 7,5 | 20 | 22,3 | 11,2 | 14 | 10 | 40 | 1,15 | 119 |
| 2 | 30 | 62,3 | 60 | 40 | 15,0 | 25 | 28,7 | 21,7 | 14 | 15 | 40 | 1,73 | 301 |
| 2,5 | 16 | 44,3 | 40 | 30 | 11,7 | 26 | 28,2 | 16,4 | 14 | 10 | 45 | 3,3 | 150 |
| 2,5 | 24 | 62,9 | 60 | 30 | 12,0 | 26 | 29,4 | 22,1 | 14 | 10 | 40 | 5,0 | 300 |
| 2,5 | 20 | 54,3 | 50 | 30 | 10,0 | 27 | 30,2 | 16,0 | 18 | 10 | 52 | 6,8 | 230 |
| 2,5 | 30 | 77,9 | 75 | 50 | 14,0 | 27 | 31,1 | 22,2 | 18 | 15 | 45 | 10,2 | 550 |
| 3 | 16 | 53,2 | 48 | 40 | 13,2 | 30 | 32,7 | 17,7 | 19 | 15 | 52 | 5,9 | 250 |
| 3 | 24 | 75,5 | 72 | 50 | 8,0 | 24 | 27,8 | 18,6 | 19 | 15 | 40 | 8,9 | 490 |
| 3 | 20 | 65,2 | 60 | 40 | 10,0 | 33 | 35,8 | 16,8 | 24 | 15 | 60 | 12,4 | 390 |
| 3 | 30 | 93,5 | 90 | 50 | 15,0 | 33 | 37,6 | 25,7 | 24 | 20 | 53 | 18,6 | 860 |
| 4 | 16 | 71,0 | 64 | 50 | 12,5 | 36 | 38,9 | 19,3 | 25 | 20 | 65 | 14,3 | 500 |
| 4 | 24 | 100,7 | 96 | 60 | 12,0 | 31 | 35,6 | 23,5 | 25 | 20 | 52 | 21,5 | 1010 |
| 4 | 20 | 87,0 | 80 | 50 | 18,0 | 48 | 51,1 | 27,3 | 30 | 20 | 85 | 29,5 | 950 |
| 4 | 30 | 124,6 | 120 | 60 | 18,0 | 40 | 46,4 | 31,5 | 30 | 25 | 68 | 44,3 | 1900 |
| 5 | 20 | 108,7 | 100 | 60 | 12,0 | 50 | 54,7 | 22,9 | 40 | 25 | 95 | 60,6 | 1630 |
| 5 | 30 | 155,8 | 150 | 70 | 12,0 | 40 | 46,3 | 26,4 | 40 | 30 | 72 | 90,9 | 3070 |
نسبة تروس مخروطية مستقيمة فولاذية 2:1
![]() | ![]() |
| وحدة | رقم من الأسنان | دأ | د | اختصار الثاني | هولندا | ل1 | ل | S | ب | بH7 | هـ | عزم الدوران* | وزن |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | Ncm | ز | ||
| 0,5 | 20 | 11,2 | 10 | 8 | 4,0 | 7,0 | 7,5 | 5,0 | 3 | 4 | 14,65 | 0,017 | 2 |
| 0,5 | 40 | 20,3 | 20 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,1 | 3 | 4 | 11,83 | 0,034 | 8 |
| 1 | 15 | 17,4 | 15 | 13 | 6,5 | 11 | 11,9 | 7,6 | 5 | 5 | 22 | 0,063 | 10 |
| 1 | 30 | 30,6 | 30 | 20 | 9,0 | 13 | 15,1 | 13,1 | 5 | 5 | 20 | 0,126 | 40 |
| 1,5 | 15 | 26,1 | 22,5 | 18 | 6,5 | 13 | 14,8 | 8,4 | 7,6 | 8 | 30 | 0,22 | 26 |
| 1,5 | 30 | 45,9 | 45 | 30 | 12,0 | 18 | 20,7 | 17,6 | 7,6 | 10 | 28 | 0,44 | 124 |
| 1,5 | 20 | 33,6 | 30 | 20 | 9,5 | 19 | 21,6 | 12,9 | 10,1 | 8 | 42 | 0,54 | 59 |
| 1,5 | 40 | 60,9 | 60 | 40 | 12,0 | 19 | 22,0 | 17,9 | 10,1 | 15 | 32 | 1,08 | 234 |
| 2 | 15 | 33,7 | 30 | 20 | 7,5 | 22 | 23,0 | 10,9 | 14 | 10 | 40 | 0,59 | 58 |
| 2 | 30 | 61,8 | 60 | 40 | 12,0 | 24 | 27,2 | 21,9 | 14 | 15 | 35 | 1,18 | 312 |
| 2 | 20 | 43,7 | 40 | 30 | 7,5 | 22 | 24,0 | 10,9 | 15 | 10 | 50 | 1,4 | 132 |
| 2 | 40 | 81,8 | 80 | 50 | 18,0 | 29 | 32,8 | 26,9 | 15 | 20 | 45 | 2,8 | 593 |
| 2,5 | 15 | 42,2 | 37,5 | 30 | 15,6 | 31 | 33,3 | 18,6 | 17 | 10 | 55 | 3,4 | 160 |
| 2,5 | 30 | 77,3 | 75 | 50 | 10,0 | 24 | 28,1 | 21,6 | 17 | 15 | 38 | 6,8 | 530 |
| 2,5 | 20 | 54,6 | 50 | 30 | 14,0 | 34 | 36,6 | 19,2 | 20 | 10 | 68 | 4,3 | 280 |
| 2,5 | 40 | 102,3 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,3 | 25,3 | 20 | 25 | 48 | 8,6 | 970 |
| 3 | 15 | 50,6 | 45 | 30 | 11,5 | 33 | 35,4 | 16,4 | 22 | 10 | 60 | 6,1 | 270 |
| 3 | 30 | 92,8 | 90 | 50 | 10 | 26 | 30,7 | 22,3 | 22 | 20 | 42 | 12,2 | 750 |
| 3 | 20 | 65,6 | 60 | 40 | 10 | 33 | 36,1 | 14,4 | 25 | 15 | 73 | 15,2 | 450 |
| 3 | 40 | 122,8 | 120 | 60 | 18 | 34 | 38,7 | 28,8 | 25 | 25 | 56 | 30,4 | 1400 |
| 4 | 15 | 67,5 | 60 | 40 | 10 | 38 | 41,0 | 16,9 | 28 | 20 | 75 | 14,6 | 410 |
| 4 | 30 | 123,8 | 120 | 60 | 15 | 33 | 39,4 | 28,8 | 28 | 25 | 55 | 29,2 | 1600 |
| 4 | 20 | 87,4 | 80 | 50 | 13 | 45 | 48,0 | 21,9 | 30 | 20 | 100 | 35,0 | 970 |
| 4 | 40 | 163,7 | 160 | 80 | 20 | 40 | 45,7 | 33,7 | 30 | 30 | 70 | 70,0 | 3300 |
| 5 | 15 | 84,4 | 75 | 60 | 15 | 50 | 54,1 | 21,4 | 38 | 20 | 94 | 30,2 | 980 |
| 5 | 30 | 154,7 | 150 | 70 | 15 | 40 | 46,7 | 32,2 | 38 | 30 | 65 | 60,4 | 3030 |
| 5 | 20 | 109,3 | 100 | 60 | 18 | 58 | 62,1 | 27,3 | 40 | 25 | 125 | 72,4 | 1890 |
| 5 | 40 | 204,7 | 200 | 90 | 20 | 48 | 55,6 | 39,7 | 40 | 35 | 85 | 144,8 | 6480 |
| 6 | 20 | 130,7 | 120 | 70 | 15 | 58 | 67 | 23,6 | 50 | 30 | 139,9 | 130,0 | 2960 |
| 6 | 40 | 245,3 | 240 | 100 | 20 | 50 | 58 | 37,7 | 50 | 40 | 92,3 | 260,0 | 9610 |
نسبة تروس مخروطية مستقيمة فولاذية 2.5:1
![]() | ![]() |
| وحدة | رقم من الأسنان | دأ | د | اختصار الثاني | هولندا | ل1 | ل | S | ب | بH7 | هـ | عزم الدوران* | وزن |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | Ncm | ز | ||
| 0,5 | 20 | 11,3 | 10 | 8 | 4,0 | 7 | 7,6 | 4,9 | 3 | 4 | 17,1 | 0,018 | 3 |
| 0,5 | 50 | 25,2 | 25 | 14 | 5,0 | 7 | 7,8 | 6,8 | 3 | 4 | 11,5 | 0,045 | 10 |
| 1 | 16 | 18,6 | 16 | 13 | 7,4 | 13 | 14,4 | 8,5 | 6,5 | 5 | 28 | 0,090 | 13 |
| 1 | 40 | 40,5 | 40 | 25 | 9,0 | 13 | 14,8 | 12,6 | 6,5 | 8 | 20 | 0,225 | 65 |
| 1,5 | 16 | 27,9 | 24 | 18 | 8,8 | 18 | 19,5 | 10,8 | 9,7 | 8 | 40 | 0,32 | 36 |
| 1,5 | 40 | 60,7 | 60 | 40 | 10,0 | 17 | 20,1 | 16,9 | 9,7 | 15 | 28 | 0,80 | 220 |
| 1,5 | 18 | 30,9 | 27 | 20 | 10,8 | 21 | 22,9 | 13,0 | 10,9 | 8 | 46 | 0,47 | 54 |
| 1,5 | 45 | 68,2 | 67,5 | 50 | 12,0 | 20 | 24,1 | 20,4 | 10,9 | 15 | 33 | 1,18 | 370 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 9,0 | 25 | 26,4 | 12,7 | 15 | 10 | 52 | 0,84 | 76 |
| 2 | 40 | 81,5 | 80 | 50 | 15,0 | 29 | 32,7 | 27,9 | 15 | 20 | 42 | 2,10 | 650 |
| 2 | 18 | 39,8 | 36 | 30 | 11,8 | 26 | 27,4 | 13,8 | 15 | 10 | 58 | 1,18 | 133 |
| 2 | 45 | 91,5 | 90 | 60 | 18,0 | 30 | 33,8 | 28,9 | 15 | 25 | 45 | 2,95 | 830 |
| 2,5 | 16 | 44,8 | 40 | 30 | 13,0 | 32 | 34,1 | 15,9 | 20 | 10 | 65 | 5,0 | 180 |
| 2,5 | 40 | 101,9 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,8 | 27,4 | 20 | 25 | 45 | 12,5 | 1000 |
| 2,5 | 18 | 49,8 | 45 | 30 | 15,75 | 36 | 37,9 | 19,7 | 20 | 10 | 75 | 7,1 | 240 |
| 2,5 | 45 | 114,4 | 112,5 | 70 | 15,0 | 28 | 33,4 | 26,9 | 20 | 25 | 47 | 17,8 | 1200 |
| 3 | 16 | 53,8 | 48 | 40 | 13,6 | 37 | 38,8 | 16,1 | 25 | 15 | 75 | 9,0 | 310 |
| 3 | 40 | 122,3 | 120 | 60 | 16,0 | 32 | 36,8 | 28,9 | 25 | 25 | 50 | 22,5 | 1400 |
| 3 | 18 | 59,8 | 54 | 40 | 11,7 | 36 | 38,4 | 15,7 | 25 | 15 | 82 | 12,8 | 380 |
| 3 | 45 | 137,3 | 135 | 70 | 18,0 | 34 | 39,0 | 30,9 | 25 | 30 | 55 | 32,0 | 1900 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 12,0 | 41 | 43,8 | 16,5 | 30 | 20 | 95 | 20,9 | 600 |
| 4 | 40 | 163,1 | 160 | 80 | 20,0 | 40 | 46,4 | 36,9 | 30 | 30 | 65 | 52,3 | 3400 |
| 4 | 18 | 79,7 | 72 | 50 | 13,8 | 44 | 46,8 | 19,5 | 30 | 20 | 108 | 29,3 | 800 |
| 4 | 45 | 183,0 | 180 | 90 | 20,0 | 43 | 49,6 | 39,9 | 30 | 30 | 72 | 73,3 | 4900 |
| 5 | 18 | 99,6 | 90 | 60 | 16,5 | 57 | 60,8 | 24,4 | 40 | 25 | 135 | 61,0 | 1560 |
| 5 | 45 | 228,8 | 225 | 100 | 20,0 | 50 | 57,8 | 44,8 | 40 | 40 | 85 | 152,5 | 9080 |
نسبة تروس مخروطية مستقيمة من الفولاذ 3:1
![]() | ![]() |
| وحدة | رقم من الأسنان | دأ | د | اختصار الثاني | هولندا | ل1 | ل | S | ب | بH7 | هـ | عزم الدوران* | وزن |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | Ncm | ز | ||
| 0,5 | 15 | 8,0 | 7,5 | 6 | 3,7 | 6,5 | 7,0 | 4,3 | 3 | 3 | 15,3 | 0,009 | 1 |
| 0,5 | 45 | 22,7 | 22,5 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,5 | 3 | 4 | 11,0 | 0,027 | 10 |
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,086 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,258 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,38 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,14 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 0,92 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 2,76 | 950 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15,35 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 5,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 16,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 10,0 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 30,0 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 22,9 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 68,7 | 5700 |
| 5 | 15 | 84,9 | 75 | 60 | 15 | 53 | 56,4 | 19,1 | 40 | 20 | 130 | 39,3 | 1110 |
| 5 | 45 | 228,3 | 225 | 100 | 20 | 45 | 53,1 | 42,4 | 40 | 40 | 75 | 117,9 | 7920 |
| 5 | 16 | 89,8 | 80 | 60 | 16,5 | 55 | 59,0 | 21,6 | 40 | 20 | 140 | 47,7 | 1310 |
| 5 | 48 | 243,2 | 240 | 100 | 20 | 47 | 55,7 | 44,9 | 40 | 40 | 80 | 143,1 | 9640 |
| 6 | 15 | 101,4 | 90 | 70 | 20 | 67 | 73 | 26,2 | 50 | 30 | 159,2 | 70,7 | 1880 |
| 6 | 45 | 273,8 | 270 | 100 | 30 | 60 | 69 | 55,0 | 50 | 45 | 94,3 | 212,1 | 13170 |
نسبة تروس مخروطية مستقيمة من الفولاذ 3.5:1
![]() | ![]() |
| وحدة | رقم من الأسنان | دأ | د | اختصار الثاني | هولندا | ل1 | ل | S | ب | بH7 | هـ | عزم الدوران* | وزن |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | Ncm | ز | ||
| 1 | 16 | 18,7 | 16 | 13 | 7,6 | 16 | 16,6 | 8,4 | 8,7 | 5 | 36 | 0,127 | 16 |
| 1 | 56 | 56,3 | 56 | 30 | 10,0 | 14 | 16,7 | 14,6 | 8,7 | 8 | 22 | 0,445 | 130 |
| 1,5 | 16 | 28,1 | 24 | 18 | 12,2 | 24 | 26 | 13,6 | 13,1 | 8 | 55 | 0,45 | 48 |
| 1,5 | 56 | 84,5 | 84 | 50 | 12 | 24 | 27,1 | 23,8 | 13,1 | 15 | 35 | 1,58 | 634 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,8 | 12,5 | 15 | 10 | 68 | 0,99 | 82 |
| 2 | 56 | 113,1 | 112 | 60 | 18 | 31 | 35,5 | 31,9 | 15 | 25 | 46 | 3,47 | 1200 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 16,5 | 36 | 37,7 | 18,7 | 20 | 10 | 88 | 6,0 | 220 |
| 2,5 | 56 | 141,4 | 140 | 80 | 18 | 32 | 37,2 | 32,4 | 20 | 25 | 50 | 21,0 | 2300 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 15 | 39 | 40,6 | 16,8 | 25 | 15 | 100 | 10,9 | 340 |
| 3 | 56 | 169,7 | 168 | 80 | 18 | 33 | 39,8 | 34,0 | 25 | 30 | 55 | 38,2 | 3100 |
| 4 | 16 | 71,9 | 64 | 50 | 13 | 42 | 44,6 | 16,1 | 30 | 20 | 127 | 24,7 | 660 |
| 4 | 56 | 226,3 | 224 | 90 | 20 | 40 | 49,0 | 42,0 | 30 | 30 | 70 | 86,5 | 6900 |
نسبة تروس مخروطية مستقيمة من الفولاذ 4:1
![]() | ![]() |
| وحدة | رقم من الأسنان | دأ | د | اختصار الثاني | هولندا | ل1 | ل | S | ب | بH7 | هـ | عزم الدوران* | وزن |
| مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | مم | Ncm | ز | ||
| 1 | 15 | 17,8 | 15 | 13 | 7,7 | 17,3 | 17,3 | 8,4 | 9,3 | 5 | 38 | 0,117 | 15 |
| 1 | 60 | 60,3 | 60 | 30 | 10,0 | 15 | 17,1 | 15,1 | 9,3 | 8 | 22 | 0,468 | 160 |
| 1,5 | 15 | 26,7 | 22,5 | 18 | 14,45 | 28 | 28,9 | 15,5 | 13,9 | 8 | 60 | 0,41 | 42 |
| 1,5 | 60 | 90,4 | 90 | 50 | 12,0 | 25 | 27,6 | 24,6 | 13,9 | 15 | 35 | 1,64 | 745 |
| 2 | 15 | 34,0 | 30 | 20 | 13,5 | 29 | 29,9 | 15,5 | 15 | 10 | 75 | 1,02 | 80 |
| 2 | 60 | 120,9 | 120 | 60 | 20,0 | 35 | 40,1 | 37,0 | 15 | 25 | 50 | 4,08 | 1600 |
| 2,5 | 15 | 42,5 | 37,5 | 30 | 16,1 | 35 | 36,8 | 17,6 | 20 | 10 | 92 | 5,3 | 190 |
| 2,5 | 60 | 151,2 | 150 | 80 | 18,0 | 33 | 37,8 | 33,8 | 20 | 25 | 50 | 21,2 | 2600 |
| 3 | 15 | 51,0 | 45 | 30 | 13,15 | 38 | 39,7 | 15,7 | 25 | 10 | 105 | 9,6 | 270 |
| 3 | 60 | 181,5 | 180 | 80 | 18,0 | 35 | 40,6 | 35,5 | 25 | 30 | 55 | 38,4 | 3800 |
| 4 | 15 | 68,0 | 60 | 40 | 12,5 | 43 | 44,8 | 16,0 | 30 | 20 | 135 | 21,7 | 520 |
| 4 | 60 | 242,0 | 240 | 90 | 20,0 | 41 | 50,1 | 44,0 | 30 | 30 | 70 | 86,8 | 8300 |
ميزات تصميم التروس المخروطية المستقيمة المصنوعة من الفولاذ
- الهندسة المخروطية
تتميز التروس المخروطية المستقيمة المصنوعة من الفولاذ بشكلها المخروطي، مما يسمح بنقل الطاقة بين الأعمدة المتقاطعة، عادةً بزاوية 90 درجة. يضمن هذا الشكل الهندسي نقل عزم الدوران بكفاءة، حيث تُقطع الأسنان بشكل مستقيم على طول سطح المخروط، مما يشبه التروس المستقيمة ولكنه مُكيَّف للحركة الزاوية. - تكوين الأسنان المستقيمة
تُقطع الأسنان بالتوازي مع مولدات المخروط، مما يُنتج تصميمًا بسيطًا وفعالًا من حيث التكلفة. يُسهّل هذا التصميم عملية التصنيع والصيانة، ولكنه يؤدي إلى تعشيق مفاجئ للأسنان، مما ينتج عنه مستويات ضوضاء أعلى مقارنةً بالتروس المخروطية الحلزونية، خاصةً في التطبيقات عالية السرعة. - قوة المادة
تُصنع هذه التروس المخروطية المستقيمة عادةً من فولاذ كربوني أو سبيكي عالي القوة مثل C45 أو 4140، وتخضع لمعالجة حرارية (مثل التبريد السريع أو التصليد السطحي) لتعزيز متانتها. وهذا يضمن مقاومتها للتآكل والإجهاد، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الصناعية الشاقة. - نسب التروس (من 1:1 إلى 4:1)
تدعم التروس المخروطية الفولاذية نسب نقل تتراوح من 1:1 (أسنان متساوية، كما في التروس المائلة) إلى 4:1 (الترس المُدار له أربعة أضعاف عدد الأسنان). يتيح هذا النطاق مرونة في ضبط السرعة وعزم الدوران، وهو أمر بالغ الأهمية لتطبيقات مثل أنظمة التروس التفاضلية أو محركات الآلات. - توزيع الأحمال
تتعشق الأسنان المستقيمة بشكل كامل على امتداد عرضها، موزعةً الأحمال بالتساوي أثناء التشغيل. وبينما يضمن ذلك نقلًا موثوقًا للطاقة في السرعات المنخفضة، فإنه قد يتسبب في تركيز الإجهاد عند نقاط التلامس، مما يستلزم محاذاة دقيقة لمنع التآكل المبكر أو التلف. - تصميم صغير الحجم
يُتيح الهيكل المخروطي المُدمج إمكانية دمجه في الأنظمة ذات المساحة المحدودة، مثل تروس التفاضل في السيارات أو الآلات الصغيرة. ويُوازن تصميمه بين القوة والحجم، مما يوفر نقلًا فعالًا للطاقة مع الحفاظ على بنية قوية مناسبة للبيئات الصناعية ذات الأحمال المتوسطة.

التروس المخروطية المستقيمة مقابل التروس المخروطية الحلزونية
| ميزة | ترس مخروطي مستقيم | ترس مخروطي حلزوني |
|---|---|---|
| صورة الأسنان | الأسنان مستقيمة ومقطوعة على طول محور الترس على شكل مخروط. | تتميز الأسنان بشكل حلزوني منحني مقطوع على مخروط الملعب. |
| التلامس بين الأسنان | تتلامس سنتان فجأة، ويكون التلامس عبارة عن خط يساوي عرض وجه الأسنان. | تتلامس الأسنان تدريجياً، بدءاً من نقطة وصولاً إلى خط مستقيم. |
| تحميل | تتعرض الأسنان لصدمات مفاجئة أو تحميل صدمي. | تتعرض الأسنان لتحميل تدريجي، مما يقلل من تأثير الصدمات. |
| الضوضاء التشغيلية | يؤدي التلامس المفاجئ إلى حدوث ضوضاء كبيرة أثناء التشغيل. | يؤدي التشغيل التدريجي إلى تشغيل أكثر هدوءًا. |
| اهتزاز | يؤدي التحميل المفاجئ إلى اهتزاز ملحوظ، مما يجعل التشغيل أقل سلاسة. | تكون الاهتزازات ضئيلة بسبب تطبيق الحمل التدريجي، مما يضمن تشغيلًا أكثر سلاسة. |
| سهولة التصنيع | أسهل في التصميم والتصنيع، مما يؤدي إلى انخفاض التكاليف. | إن التصميم المعقد وعملية التصنيع المعقدة تجعلها أكثر تكلفة. |
| قوة الدفع على المحامل | يُمارس قوة دفع أقل على المحامل مقارنة بالتروس المخروطية الحلزونية. | يُمارس قوة دفع أعلى على المحامل بسبب شكل السن الحلزوني. |
| يكلف | أكثر اقتصادية بفضل سهولة التصنيع والتصميم. | ارتفاع التكلفة بسبب متطلبات التصنيع والتشطيب المعقدة. |
| نقل السرعة والطاقة | سرعة وقدرة طاقة محدودة بسبب قيود الاهتزاز والضوضاء. | قادر على التعامل مع سرعات وأحمال طاقة أعلى بفضل التشغيل الأكثر سلاسة. |
| التطبيقات | مناسب للتطبيقات التي تتطلب البساطة والتكاليف المنخفضة. | مثالي للتطبيقات عالية الأداء حيث يكون التشغيل السلس والهادئ أمراً بالغ الأهمية. |
![]() | ![]() |
| تروس مخروطية مستقيمة | تروس مخروطية حلزونية |
أمثلة وتطبيقات التروس المخروطية المستقيمة المصنوعة من الفولاذ
1. صناعة السيارات
تُعدّ التروس المخروطية المستقيمة عنصرًا أساسيًا في صناعة السيارات، إذ تُحسّن الأداء والكفاءة. في أنظمة التروس التفاضلية، تُوزّع عزم الدوران بسلاسة لضمان ثبات السيارة عند المنعطفات. وفي أنظمة التوجيه، تُوفّر حركة دقيقة لتحسين التحكم. أما في ناقلات الحركة، فتُمكّن من تغيير التروس بسلاسة مع تقليل الضوضاء والاهتزازات. بالإضافة إلى ذلك، في السيارات الكهربائية والهجينة، تُقلّل من ضوضاء نظام الدفع، مما يضمن تشغيلًا هادئًا وفعالًا. إن متانتها وقابليتها للتكيّف تجعلها ضرورية في تصميمات السيارات الحديثة.
2. الآلات الصناعية
تُعدّ التروس المخروطية الفولاذية عنصرًا أساسيًا في الآلات الصناعية، إذ توفر نقلًا سلسًا وفعالًا للطاقة مع تقليل الضوضاء والاهتزاز. وتُستخدم على نطاق واسع في علب التروس للمعدات الثقيلة، مما يضمن نقلًا موثوقًا لعزم الدوران تحت الأحمال العالية. بالإضافة إلى ذلك، تُحسّن التروس المخروطية المستقيمة الأداء في أنظمة النقل ومناولة المواد، مما يضمن المتانة والتشغيل المستمر في البيئات الصناعية الصعبة. كما أن قابليتها للتكيف تدعم تصميمات الآلات المختلفة.
3. الأدوات الكهربائية
تُعدّ التروس المخروطية المستقيمة عنصرًا أساسيًا في الأدوات الكهربائية، إذ توفر نقلًا فعالًا لعزم الدوران مع أدنى حد من الضوضاء والاهتزاز. في المثاقب اللاسلكية وجلاخات الزوايا، تضمن هذه التروس توصيلًا سلسًا للطاقة لأداء دقيق وموثوق. كما أن متانتها وقدرتها على تحمل عزم دوران عالٍ تجعلها مثالية للأدوات الثقيلة، مما يُطيل عمرها. بالإضافة إلى ذلك، يدعم تصميمها المدمج تكوينات أدوات مريحة وموفرة للمساحة، مما يُحسّن الأداء وراحة المستخدم في مجموعة واسعة من التطبيقات.
4. الروبوتات
تُعدّ التروس المخروطية عنصراً أساسياً في مجال الروبوتات، إذ تُمكّن من التحكم الدقيق في الحركة ونقل الطاقة بكفاءة. وتُستخدم على نطاق واسع في أذرع ومفاصل الروبوتات، مما يضمن حركات سلسة ودقيقة بأقل قدر من الضوضاء والاهتزاز. كما يدعم تصميمها المدمج والمتين أنظمة الروبوتات ذات المساحة المحدودة، مما يجعلها مثالية للأتمتة المتقدمة في مجالات التصنيع والرعاية الصحية والخدمات اللوجستية، حيث تُعدّ الدقة والموثوقية من العوامل الحاسمة.
5. الآلات الزراعية
تلعب التروس المخروطية الفولاذية دورًا محوريًا في الآلات الزراعية، إذ توفر نقلًا موثوقًا وفعالًا للطاقة تحت الأحمال الثقيلة. في الجرارات والحصادات، تضمن هذه التروس نقلًا سلسًا لعزم الدوران إلى أنظمة الدفع، مما يُحسّن الأداء. أما في المحاريث الدوارة وآلات جز العشب، فتُمكّن من التشغيل الدقيق والمتين، مما يُعزز كفاءة القص والحرث. تصميمها المتين وقدرتها على خفض الضوضاء تجعلها مثالية لناقلات الحبوب وناثرات الأسمدة، مما يضمن أداءً ثابتًا في التطبيقات الزراعية الصعبة.
![]() | ![]() |
| تروس مخروطية مستقيمة لصناعة السيارات | تروس مخروطية مستقيمة للآلات الصناعية |
![]() | ![]() |
| تروس مخروطية مستقيمة للروبوتات | تروس مخروطية مستقيمة للآلات الزراعية |
معلومات إضافية
| حرره | Yjx |
|---|





















