Engrenages coniques droits en acier, rapport de 1:1 à 4:1, système à denture droite
Les engrenages coniques droits en acier, avec des rapports de transmission de 1:1 à 4:1, sont des engrenages coniques conçus pour transmettre la puissance entre deux arbres se croisant, généralement à angle droit. Leur denture droite est constituée de dents taillées parallèlement aux génératrices du cône, ressemblant à celle des engrenages droits mais de forme conique. Le rapport de transmission, allant de 1:1 (deux engrenages avec le même nombre de dents, comme dans les engrenages à denture conique) à 4:1 (l'engrenage mené a quatre fois plus de dents que le pignon), détermine les variations de vitesse et de couple.
Les engrenages coniques droits en acier, avec des rapports de transmission de 1:1 à 4:1, sont des engrenages coniques conçus pour transmettre la puissance entre deux arbres se croisant, généralement à angle droit. Leur denture droite est constituée de dents taillées parallèlement aux génératrices du cône, ressemblant à celle des engrenages droits mais de forme conique. Le rapport de transmission, allant de 1:1 (deux engrenages avec le même nombre de dents, comme dans les engrenages à denture conique) à 4:1 (l'engrenage mené a quatre fois plus de dents que le pignon), détermine les variations de vitesse et de couple.
Par exemple, un rapport de 4:1 réduit la vitesse mais quadruple le couple. Fabriqués en acier au carbone ou en acier allié (par exemple, C45), ces engrenages coniques droits sont traités thermiquement pour une durabilité accrue. Économiques et simples à produire, ils sont idéaux pour les applications à faible vitesse et faible charge, comme les différentiels. Cependant, l'engrènement brutal des dents augmente le bruit et limite leur utilisation à haute vitesse.

Engrenage conique droit en acier, rapport de transmission 1,25:1
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| Module | Nombre de dents | dun | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Couple* | Poids |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 3 | 16 | 52,9 | 48 | 40 | 11,7 | 27 | 29,2 | 16,9 | 17 | 15 | 45 | 5,2 | 220 |
| 3 | 20 | 63,9 | 60 | 40 | 10,0 | 25 | 27,8 | 18,4 | 17 | 15 | 40 | 6,5 | 300 |
| 4 | 16 | 70,6 | 64 | 50 | 12,5 | 32 | 36,5 | 20,6 | 22 | 20 | 58 | 12,7 | 470 |
| 4 | 20 | 85,2 | 80 | 50 | 15,0 | 33 | 38,4 | 26,3 | 22 | 20 | 55 | 15,9 | 700 |
| 5 | 16 | 88,2 | 80 | 60 | 12,0 | 40 | 44,2 | 23,3 | 29 | 20 | 70 | 25,4 | 910 |
| 5 | 20 | 106,6 | 100 | 60 | 15,0 | 39 | 45,0 | 29,1 | 29 | 25 | 65 | 31,8 | 1300 |
Engrenage conique droit en acier, rapport 1,5:1
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| Module | Nombre de dents | dun | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Couple* | Poids |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,5 | 20 | 11,0 | 10 | 8 | 3,5 | 6,5 | 7,1 | 4,7 | 3 | 4 | 11,9 | 0,014 | 2 |
| 0,5 | 30 | 15,4 | 15 | 10 | 4,0 | 6,0 | 7,0 | 5,4 | 3 | 4 | 10,1 | 0,021 | 4 |
| 1 | 16 | 18,1 | 16 | 13 | 6,9 | 11 | 12,0 | 8,7 | 4,3 | 5 | 20 | 0,066 | 10 |
| 1 | 24 | 24,8 | 24 | 20 | 8,8 | 13 | 14,8 | 12,6 | 4,3 | 5 | 20 | 0,099 | 32 |
| 1,5 | 16 | 27,1 | 24 | 20 | 8,7 | 14 | 16,1 | 11,0 | 6,5 | 8 | 28 | 0,023 | 34 |
| 1,5 | 24 | 37,2 | 36 | 20 | 12,0 | 17 | 20,2 | 16,9 | 6,5 | 10 | 28 | 0,035 | 55 |
| 1,5 | 20 | 33,1 | 30 | 20 | 9,0 | 17 | 18,9 | 12,5 | 8,1 | 8 | 34 | 0,43 | 52 |
| 1,5 | 30 | 46,2 | 45 | 30 | 12,0 | 20 | 22,1 | 17,9 | 8,1 | 10 | 32 | 0,65 | 133 |
| 2 | 16 | 35,5 | 32 | 20 | 8,0 | 21 | 22,6 | 13,1 | 12 | 10 | 36 | 0,57 | 60 |
| 2 | 24 | 50,3 | 48 | 30 | 8,0 | 18 | 21,5 | 15,7 | 12 | 10 | 30 | 0,86 | 151 |
| 2 | 20 | 43,5 | 40 | 30 | 7,5 | 20 | 22,3 | 11,2 | 14 | 10 | 40 | 1,15 | 119 |
| 2 | 30 | 62,3 | 60 | 40 | 15,0 | 25 | 28,7 | 21,7 | 14 | 15 | 40 | 1,73 | 301 |
| 2,5 | 16 | 44,3 | 40 | 30 | 11,7 | 26 | 28,2 | 16,4 | 14 | 10 | 45 | 3,3 | 150 |
| 2,5 | 24 | 62,9 | 60 | 30 | 12,0 | 26 | 29,4 | 22,1 | 14 | 10 | 40 | 5,0 | 300 |
| 2,5 | 20 | 54,3 | 50 | 30 | 10,0 | 27 | 30,2 | 16,0 | 18 | 10 | 52 | 6,8 | 230 |
| 2,5 | 30 | 77,9 | 75 | 50 | 14,0 | 27 | 31,1 | 22,2 | 18 | 15 | 45 | 10,2 | 550 |
| 3 | 16 | 53,2 | 48 | 40 | 13,2 | 30 | 32,7 | 17,7 | 19 | 15 | 52 | 5,9 | 250 |
| 3 | 24 | 75,5 | 72 | 50 | 8,0 | 24 | 27,8 | 18,6 | 19 | 15 | 40 | 8,9 | 490 |
| 3 | 20 | 65,2 | 60 | 40 | 10,0 | 33 | 35,8 | 16,8 | 24 | 15 | 60 | 12,4 | 390 |
| 3 | 30 | 93,5 | 90 | 50 | 15,0 | 33 | 37,6 | 25,7 | 24 | 20 | 53 | 18,6 | 860 |
| 4 | 16 | 71,0 | 64 | 50 | 12,5 | 36 | 38,9 | 19,3 | 25 | 20 | 65 | 14,3 | 500 |
| 4 | 24 | 100,7 | 96 | 60 | 12,0 | 31 | 35,6 | 23,5 | 25 | 20 | 52 | 21,5 | 1010 |
| 4 | 20 | 87,0 | 80 | 50 | 18,0 | 48 | 51,1 | 27,3 | 30 | 20 | 85 | 29,5 | 950 |
| 4 | 30 | 124,6 | 120 | 60 | 18,0 | 40 | 46,4 | 31,5 | 30 | 25 | 68 | 44,3 | 1900 |
| 5 | 20 | 108,7 | 100 | 60 | 12,0 | 50 | 54,7 | 22,9 | 40 | 25 | 95 | 60,6 | 1630 |
| 5 | 30 | 155,8 | 150 | 70 | 12,0 | 40 | 46,3 | 26,4 | 40 | 30 | 72 | 90,9 | 3070 |
Engrenage conique droit en acier, rapport 2:1
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| Module | Nombre de dents | dun | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Couple* | Poids |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,5 | 20 | 11,2 | 10 | 8 | 4,0 | 7,0 | 7,5 | 5,0 | 3 | 4 | 14,65 | 0,017 | 2 |
| 0,5 | 40 | 20,3 | 20 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,1 | 3 | 4 | 11,83 | 0,034 | 8 |
| 1 | 15 | 17,4 | 15 | 13 | 6,5 | 11 | 11,9 | 7,6 | 5 | 5 | 22 | 0,063 | 10 |
| 1 | 30 | 30,6 | 30 | 20 | 9,0 | 13 | 15,1 | 13,1 | 5 | 5 | 20 | 0,126 | 40 |
| 1,5 | 15 | 26,1 | 22,5 | 18 | 6,5 | 13 | 14,8 | 8,4 | 7,6 | 8 | 30 | 0,22 | 26 |
| 1,5 | 30 | 45,9 | 45 | 30 | 12,0 | 18 | 20,7 | 17,6 | 7,6 | 10 | 28 | 0,44 | 124 |
| 1,5 | 20 | 33,6 | 30 | 20 | 9,5 | 19 | 21,6 | 12,9 | 10,1 | 8 | 42 | 0,54 | 59 |
| 1,5 | 40 | 60,9 | 60 | 40 | 12,0 | 19 | 22,0 | 17,9 | 10,1 | 15 | 32 | 1,08 | 234 |
| 2 | 15 | 33,7 | 30 | 20 | 7,5 | 22 | 23,0 | 10,9 | 14 | 10 | 40 | 0,59 | 58 |
| 2 | 30 | 61,8 | 60 | 40 | 12,0 | 24 | 27,2 | 21,9 | 14 | 15 | 35 | 1,18 | 312 |
| 2 | 20 | 43,7 | 40 | 30 | 7,5 | 22 | 24,0 | 10,9 | 15 | 10 | 50 | 1,4 | 132 |
| 2 | 40 | 81,8 | 80 | 50 | 18,0 | 29 | 32,8 | 26,9 | 15 | 20 | 45 | 2,8 | 593 |
| 2,5 | 15 | 42,2 | 37,5 | 30 | 15,6 | 31 | 33,3 | 18,6 | 17 | 10 | 55 | 3,4 | 160 |
| 2,5 | 30 | 77,3 | 75 | 50 | 10,0 | 24 | 28,1 | 21,6 | 17 | 15 | 38 | 6,8 | 530 |
| 2,5 | 20 | 54,6 | 50 | 30 | 14,0 | 34 | 36,6 | 19,2 | 20 | 10 | 68 | 4,3 | 280 |
| 2,5 | 40 | 102,3 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,3 | 25,3 | 20 | 25 | 48 | 8,6 | 970 |
| 3 | 15 | 50,6 | 45 | 30 | 11,5 | 33 | 35,4 | 16,4 | 22 | 10 | 60 | 6,1 | 270 |
| 3 | 30 | 92,8 | 90 | 50 | 10 | 26 | 30,7 | 22,3 | 22 | 20 | 42 | 12,2 | 750 |
| 3 | 20 | 65,6 | 60 | 40 | 10 | 33 | 36,1 | 14,4 | 25 | 15 | 73 | 15,2 | 450 |
| 3 | 40 | 122,8 | 120 | 60 | 18 | 34 | 38,7 | 28,8 | 25 | 25 | 56 | 30,4 | 1400 |
| 4 | 15 | 67,5 | 60 | 40 | 10 | 38 | 41,0 | 16,9 | 28 | 20 | 75 | 14,6 | 410 |
| 4 | 30 | 123,8 | 120 | 60 | 15 | 33 | 39,4 | 28,8 | 28 | 25 | 55 | 29,2 | 1600 |
| 4 | 20 | 87,4 | 80 | 50 | 13 | 45 | 48,0 | 21,9 | 30 | 20 | 100 | 35,0 | 970 |
| 4 | 40 | 163,7 | 160 | 80 | 20 | 40 | 45,7 | 33,7 | 30 | 30 | 70 | 70,0 | 3300 |
| 5 | 15 | 84,4 | 75 | 60 | 15 | 50 | 54,1 | 21,4 | 38 | 20 | 94 | 30,2 | 980 |
| 5 | 30 | 154,7 | 150 | 70 | 15 | 40 | 46,7 | 32,2 | 38 | 30 | 65 | 60,4 | 3030 |
| 5 | 20 | 109,3 | 100 | 60 | 18 | 58 | 62,1 | 27,3 | 40 | 25 | 125 | 72,4 | 1890 |
| 5 | 40 | 204,7 | 200 | 90 | 20 | 48 | 55,6 | 39,7 | 40 | 35 | 85 | 144,8 | 6480 |
| 6 | 20 | 130,7 | 120 | 70 | 15 | 58 | 67 | 23,6 | 50 | 30 | 139,9 | 130,0 | 2960 |
| 6 | 40 | 245,3 | 240 | 100 | 20 | 50 | 58 | 37,7 | 50 | 40 | 92,3 | 260,0 | 9610 |
Engrenage conique droit en acier, rapport 2,5:1
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| Module | Nombre de dents | dun | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Couple* | Poids |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,5 | 20 | 11,3 | 10 | 8 | 4,0 | 7 | 7,6 | 4,9 | 3 | 4 | 17,1 | 0,018 | 3 |
| 0,5 | 50 | 25,2 | 25 | 14 | 5,0 | 7 | 7,8 | 6,8 | 3 | 4 | 11,5 | 0,045 | 10 |
| 1 | 16 | 18,6 | 16 | 13 | 7,4 | 13 | 14,4 | 8,5 | 6,5 | 5 | 28 | 0,090 | 13 |
| 1 | 40 | 40,5 | 40 | 25 | 9,0 | 13 | 14,8 | 12,6 | 6,5 | 8 | 20 | 0,225 | 65 |
| 1,5 | 16 | 27,9 | 24 | 18 | 8,8 | 18 | 19,5 | 10,8 | 9,7 | 8 | 40 | 0,32 | 36 |
| 1,5 | 40 | 60,7 | 60 | 40 | 10,0 | 17 | 20,1 | 16,9 | 9,7 | 15 | 28 | 0,80 | 220 |
| 1,5 | 18 | 30,9 | 27 | 20 | 10,8 | 21 | 22,9 | 13,0 | 10,9 | 8 | 46 | 0,47 | 54 |
| 1,5 | 45 | 68,2 | 67,5 | 50 | 12,0 | 20 | 24,1 | 20,4 | 10,9 | 15 | 33 | 1,18 | 370 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 9,0 | 25 | 26,4 | 12,7 | 15 | 10 | 52 | 0,84 | 76 |
| 2 | 40 | 81,5 | 80 | 50 | 15,0 | 29 | 32,7 | 27,9 | 15 | 20 | 42 | 2,10 | 650 |
| 2 | 18 | 39,8 | 36 | 30 | 11,8 | 26 | 27,4 | 13,8 | 15 | 10 | 58 | 1,18 | 133 |
| 2 | 45 | 91,5 | 90 | 60 | 18,0 | 30 | 33,8 | 28,9 | 15 | 25 | 45 | 2,95 | 830 |
| 2,5 | 16 | 44,8 | 40 | 30 | 13,0 | 32 | 34,1 | 15,9 | 20 | 10 | 65 | 5,0 | 180 |
| 2,5 | 40 | 101,9 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,8 | 27,4 | 20 | 25 | 45 | 12,5 | 1000 |
| 2,5 | 18 | 49,8 | 45 | 30 | 15,75 | 36 | 37,9 | 19,7 | 20 | 10 | 75 | 7,1 | 240 |
| 2,5 | 45 | 114,4 | 112,5 | 70 | 15,0 | 28 | 33,4 | 26,9 | 20 | 25 | 47 | 17,8 | 1200 |
| 3 | 16 | 53,8 | 48 | 40 | 13,6 | 37 | 38,8 | 16,1 | 25 | 15 | 75 | 9,0 | 310 |
| 3 | 40 | 122,3 | 120 | 60 | 16,0 | 32 | 36,8 | 28,9 | 25 | 25 | 50 | 22,5 | 1400 |
| 3 | 18 | 59,8 | 54 | 40 | 11,7 | 36 | 38,4 | 15,7 | 25 | 15 | 82 | 12,8 | 380 |
| 3 | 45 | 137,3 | 135 | 70 | 18,0 | 34 | 39,0 | 30,9 | 25 | 30 | 55 | 32,0 | 1900 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 12,0 | 41 | 43,8 | 16,5 | 30 | 20 | 95 | 20,9 | 600 |
| 4 | 40 | 163,1 | 160 | 80 | 20,0 | 40 | 46,4 | 36,9 | 30 | 30 | 65 | 52,3 | 3400 |
| 4 | 18 | 79,7 | 72 | 50 | 13,8 | 44 | 46,8 | 19,5 | 30 | 20 | 108 | 29,3 | 800 |
| 4 | 45 | 183,0 | 180 | 90 | 20,0 | 43 | 49,6 | 39,9 | 30 | 30 | 72 | 73,3 | 4900 |
| 5 | 18 | 99,6 | 90 | 60 | 16,5 | 57 | 60,8 | 24,4 | 40 | 25 | 135 | 61,0 | 1560 |
| 5 | 45 | 228,8 | 225 | 100 | 20,0 | 50 | 57,8 | 44,8 | 40 | 40 | 85 | 152,5 | 9080 |
Engrenage conique droit en acier, rapport 3:1
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| Module | Nombre de dents | dun | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Couple* | Poids |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 0,5 | 15 | 8,0 | 7,5 | 6 | 3,7 | 6,5 | 7,0 | 4,3 | 3 | 3 | 15,3 | 0,009 | 1 |
| 0,5 | 45 | 22,7 | 22,5 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,5 | 3 | 4 | 11,0 | 0,027 | 10 |
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,086 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,258 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,38 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,14 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 0,92 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 2,76 | 950 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15,35 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 5,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 16,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 10,0 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 30,0 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 22,9 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 68,7 | 5700 |
| 5 | 15 | 84,9 | 75 | 60 | 15 | 53 | 56,4 | 19,1 | 40 | 20 | 130 | 39,3 | 1110 |
| 5 | 45 | 228,3 | 225 | 100 | 20 | 45 | 53,1 | 42,4 | 40 | 40 | 75 | 117,9 | 7920 |
| 5 | 16 | 89,8 | 80 | 60 | 16,5 | 55 | 59,0 | 21,6 | 40 | 20 | 140 | 47,7 | 1310 |
| 5 | 48 | 243,2 | 240 | 100 | 20 | 47 | 55,7 | 44,9 | 40 | 40 | 80 | 143,1 | 9640 |
| 6 | 15 | 101,4 | 90 | 70 | 20 | 67 | 73 | 26,2 | 50 | 30 | 159,2 | 70,7 | 1880 |
| 6 | 45 | 273,8 | 270 | 100 | 30 | 60 | 69 | 55,0 | 50 | 45 | 94,3 | 212,1 | 13170 |
Engrenage conique droit en acier, rapport de transmission 3,5:1
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| Module | Nombre de dents | dun | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Couple* | Poids |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 1 | 16 | 18,7 | 16 | 13 | 7,6 | 16 | 16,6 | 8,4 | 8,7 | 5 | 36 | 0,127 | 16 |
| 1 | 56 | 56,3 | 56 | 30 | 10,0 | 14 | 16,7 | 14,6 | 8,7 | 8 | 22 | 0,445 | 130 |
| 1,5 | 16 | 28,1 | 24 | 18 | 12,2 | 24 | 26 | 13,6 | 13,1 | 8 | 55 | 0,45 | 48 |
| 1,5 | 56 | 84,5 | 84 | 50 | 12 | 24 | 27,1 | 23,8 | 13,1 | 15 | 35 | 1,58 | 634 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,8 | 12,5 | 15 | 10 | 68 | 0,99 | 82 |
| 2 | 56 | 113,1 | 112 | 60 | 18 | 31 | 35,5 | 31,9 | 15 | 25 | 46 | 3,47 | 1200 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 16,5 | 36 | 37,7 | 18,7 | 20 | 10 | 88 | 6,0 | 220 |
| 2,5 | 56 | 141,4 | 140 | 80 | 18 | 32 | 37,2 | 32,4 | 20 | 25 | 50 | 21,0 | 2300 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 15 | 39 | 40,6 | 16,8 | 25 | 15 | 100 | 10,9 | 340 |
| 3 | 56 | 169,7 | 168 | 80 | 18 | 33 | 39,8 | 34,0 | 25 | 30 | 55 | 38,2 | 3100 |
| 4 | 16 | 71,9 | 64 | 50 | 13 | 42 | 44,6 | 16,1 | 30 | 20 | 127 | 24,7 | 660 |
| 4 | 56 | 226,3 | 224 | 90 | 20 | 40 | 49,0 | 42,0 | 30 | 30 | 70 | 86,5 | 6900 |
Engrenage conique droit en acier, rapport de transmission 4:1
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| Module | Nombre de dents | dun | d | ND | NL | L1 | L | S | b | BH7 | E | Couple* | Poids |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | g | ||
| 1 | 15 | 17,8 | 15 | 13 | 7,7 | 17,3 | 17,3 | 8,4 | 9,3 | 5 | 38 | 0,117 | 15 |
| 1 | 60 | 60,3 | 60 | 30 | 10,0 | 15 | 17,1 | 15,1 | 9,3 | 8 | 22 | 0,468 | 160 |
| 1,5 | 15 | 26,7 | 22,5 | 18 | 14,45 | 28 | 28,9 | 15,5 | 13,9 | 8 | 60 | 0,41 | 42 |
| 1,5 | 60 | 90,4 | 90 | 50 | 12,0 | 25 | 27,6 | 24,6 | 13,9 | 15 | 35 | 1,64 | 745 |
| 2 | 15 | 34,0 | 30 | 20 | 13,5 | 29 | 29,9 | 15,5 | 15 | 10 | 75 | 1,02 | 80 |
| 2 | 60 | 120,9 | 120 | 60 | 20,0 | 35 | 40,1 | 37,0 | 15 | 25 | 50 | 4,08 | 1600 |
| 2,5 | 15 | 42,5 | 37,5 | 30 | 16,1 | 35 | 36,8 | 17,6 | 20 | 10 | 92 | 5,3 | 190 |
| 2,5 | 60 | 151,2 | 150 | 80 | 18,0 | 33 | 37,8 | 33,8 | 20 | 25 | 50 | 21,2 | 2600 |
| 3 | 15 | 51,0 | 45 | 30 | 13,15 | 38 | 39,7 | 15,7 | 25 | 10 | 105 | 9,6 | 270 |
| 3 | 60 | 181,5 | 180 | 80 | 18,0 | 35 | 40,6 | 35,5 | 25 | 30 | 55 | 38,4 | 3800 |
| 4 | 15 | 68,0 | 60 | 40 | 12,5 | 43 | 44,8 | 16,0 | 30 | 20 | 135 | 21,7 | 520 |
| 4 | 60 | 242,0 | 240 | 90 | 20,0 | 41 | 50,1 | 44,0 | 30 | 30 | 70 | 86,8 | 8300 |
Caractéristiques de conception des engrenages coniques droits en acier
- Géométrie conique
Les engrenages coniques droits en acier ont une forme conique, permettant la transmission de puissance entre des arbres se croisant, généralement à 90 degrés. Leur géométrie assure un transfert de couple efficace, les dents étant taillées droit sur la surface du cône, à l'instar des engrenages droits mais adaptés au mouvement angulaire. - Configuration des dents droites
Les dents sont taillées parallèlement aux génératrices du cône, ce qui permet une conception simple et économique. Cette configuration simplifie la fabrication et la maintenance, mais entraîne un engrènement brutal, générant un niveau sonore plus élevé que les engrenages coniques à denture spirale, notamment à haute vitesse. - Résistance des matériaux
Fabriqués généralement en aciers au carbone ou alliés à haute résistance, tels que le C45 ou le 4140, ces engrenages coniques droits subissent un traitement thermique (trempe ou cémentation, par exemple) afin d'améliorer leur durabilité. Ce traitement leur confère une excellente résistance à l'usure et à la fatigue, les rendant ainsi adaptés aux applications industrielles exigeantes. - Rapports de transmission (1:1 à 4:1)
Les engrenages coniques en acier permettent des rapports de transmission allant de 1:1 (dents égales, comme dans les engrenages à denture droite) à 4:1 (la roue menée possède quatre fois plus de dents). Cette plage offre une grande flexibilité pour le réglage de la vitesse et du couple, un atout essentiel pour des applications telles que les différentiels ou les entraînements de machines. - Répartition de la charge
Les dents droites s'engagent complètement sur leur largeur, répartissant uniformément les charges en fonctionnement. Si cela garantit une transmission de puissance fiable à basse vitesse, cela peut engendrer une concentration de contraintes aux points de contact, nécessitant un alignement précis pour éviter une usure prématurée ou une défaillance. - Conception compacte
Leur structure conique compacte permet une intégration dans des systèmes à espace restreint, tels que les différentiels automobiles ou les petites machines. Leur conception allie robustesse et dimensions, assurant un transfert de puissance efficace tout en conservant un profil robuste adapté aux environnements industriels à charge modérée.

Engrenages coniques droits contre engrenages coniques hélicoïdaux
| Fonctionnalité | Engrenage conique droit | Engrenage conique à denture hélicoïdale |
|---|---|---|
| Profil dentaire | Les dents sont droites et taillées le long de l'axe de la roue dentée sur un cône. | Les dents présentent un profil en spirale taillé sur le cône primitif. |
| Contact entre les dents | Deux dents entrent soudainement en contact, et le point de contact est une ligne égale à la largeur de la face des dents. | Les dents entrent en contact progressivement, en commençant par un point et en formant une ligne. |
| Chargement | Les dents sont soumises à des chocs soudains. | Les dents subissent une charge progressive, minimisant ainsi l'impact. |
| Bruit de fonctionnement | Un contact soudain provoque un bruit important pendant le fonctionnement. | Un engagement progressif permet un fonctionnement plus silencieux. |
| Vibration | Les chocs induisent des vibrations perceptibles, rendant le fonctionnement moins fluide. | Les vibrations sont minimales grâce à l'application progressive de la charge, ce qui assure un fonctionnement plus fluide. |
| Facilité de fabrication | Plus facile à concevoir et à fabriquer, ce qui entraîne une baisse des coûts. | La complexité de sa conception et de son processus de fabrication le rend plus cher. |
| Force de poussée sur les paliers | Exerce une force de poussée moindre sur les roulements que les engrenages coniques à denture hélicoïdale. | Grâce au profil hélicoïdal des dents, la force de poussée exercée sur les roulements est plus élevée. |
| Coût | Plus abordable grâce à une fabrication et une conception plus simples. | Coût plus élevé en raison des exigences complexes de fabrication et de finition. |
| Transmission de vitesse et de puissance | Capacité de vitesse et de puissance limitée en raison des contraintes liées aux vibrations et au bruit. | Capable de supporter des vitesses et des charges de puissance plus élevées grâce à un fonctionnement plus fluide. |
| Applications | Adapté aux applications exigeant simplicité et coûts réduits. | Idéal pour les applications hautes performances où la fluidité et le fonctionnement silencieux sont essentiels. |
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| Engrenages coniques droits | Engrenages coniques à spirale |
Exemples et applications d'engrenages coniques droits en acier
1. Industrie automobile
Les engrenages coniques droits sont essentiels à l'industrie automobile, car ils améliorent les performances et l'efficacité. Dans les différentiels, ils répartissent le couple de manière fluide pour une tenue de route stable en virage. Dans les systèmes de direction, ils assurent une grande précision de mouvement pour un meilleur contrôle. Pour les transmissions, ils permettent des changements de vitesse imperceptibles, avec un niveau sonore et des vibrations réduits. De plus, dans les véhicules électriques et hybrides, ils minimisent le bruit de la transmission, garantissant un fonctionnement silencieux et efficace. Leur durabilité et leur adaptabilité en font des éléments indispensables dans la conception automobile moderne.
2. Machines industrielles
Les engrenages coniques en acier sont essentiels dans les machines industrielles, assurant une transmission de puissance fluide et efficace, tout en réduisant le bruit et les vibrations. Largement utilisés dans les réducteurs d'équipements lourds, ils garantissent un transfert de couple fiable sous fortes charges. De plus, les engrenages coniques droits améliorent les performances des convoyeurs et des systèmes de manutention, assurant durabilité et fonctionnement constant dans les environnements industriels exigeants. Leur adaptabilité permet une grande variété de conceptions de machines.
3. Outils électriques
Les engrenages coniques droits sont essentiels dans les outils électroportatifs, car ils assurent une transmission de couple efficace avec un minimum de bruit et de vibrations. Dans les perceuses sans fil et les meuleuses d'angle, ils garantissent une puissance fluide pour des performances précises et fiables. Leur robustesse et leur capacité à supporter un couple élevé les rendent idéaux pour les outils à usage intensif, prolongeant ainsi leur durée de vie. De plus, leur conception compacte favorise des configurations d'outils ergonomiques et peu encombrantes, améliorant la fonctionnalité et le confort d'utilisation dans de nombreuses applications.
4. Robotique
Les engrenages coniques sont essentiels en robotique, car ils permettent un contrôle précis des mouvements et une transmission de puissance efficace. Largement utilisés dans les bras et articulations robotiques, ils garantissent des mouvements fluides et précis, avec un minimum de bruit et de vibrations. Leur conception compacte et robuste les rend adaptés aux systèmes robotiques à espace restreint, ce qui les rend idéaux pour l'automatisation avancée dans les secteurs de la production, de la santé et de la logistique, où la précision et la fiabilité sont primordiales.
5. Machines agricoles
Les engrenages coniques en acier jouent un rôle essentiel dans les machines agricoles en assurant une transmission de puissance fiable et efficace, même sous fortes charges. Sur les tracteurs et les moissonneuses-batteuses, ils garantissent un transfert de couple fluide vers les systèmes d'entraînement, améliorant ainsi les performances. Pour les fraises rotatives et les faucheuses, ils permettent un fonctionnement précis et durable, optimisant l'efficacité de la coupe et du labour. Leur conception robuste et leurs propriétés de réduction du bruit les rendent idéaux pour les convoyeurs à grains et les épandeurs d'engrais, assurant des performances constantes dans les applications agricoles les plus exigeantes.
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| Engrenage conique droit pour l'industrie automobile | Engrenage conique droit pour machines industrielles |
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| Engrenage conique droit pour robotique | Engrenage conique droit pour machines agricoles |
Informations complémentaires
| Édité par | Yjx |
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