Engrenagens cônicas retas de aço com relação de 1:1 – 4:1, sistema de dentes retos
Engrenagens cônicas retas de aço com relações de 1:1 a 4:1 são engrenagens cônicas projetadas para transmitir potência entre eixos que se cruzam, tipicamente em um ângulo de 90 graus. O sistema de dentes retos apresenta dentes cortados paralelamente aos geradores do cone, assemelhando-se a engrenagens cilíndricas de dentes retos, porém com formato cônico. A relação de transmissão, que varia de 1:1 (mesmo número de dentes em ambas as engrenagens, como em engrenagens de esquadria) a 4:1 (a engrenagem movida possui quatro vezes mais dentes que o pinhão), determina as mudanças de velocidade e torque.
Engrenagens cônicas retas de aço com relações de 1:1 a 4:1 são engrenagens cônicas projetadas para transmitir potência entre eixos que se cruzam, tipicamente em um ângulo de 90 graus. O sistema de dentes retos apresenta dentes cortados paralelamente aos geradores do cone, assemelhando-se a engrenagens cilíndricas de dentes retos, porém com formato cônico. A relação de transmissão, que varia de 1:1 (mesmo número de dentes em ambas as engrenagens, como em engrenagens de esquadria) a 4:1 (a engrenagem movida possui quatro vezes mais dentes que o pinhão), determina as mudanças de velocidade e torque.
Por exemplo, uma relação de 4:1 reduz a velocidade, mas quadruplica o torque. Fabricadas com materiais como aço carbono ou aço-liga (por exemplo, C45), essas engrenagens cônicas retas recebem tratamento térmico para maior durabilidade. Elas são econômicas, fáceis de fabricar e ideais para aplicações de baixa velocidade e baixa carga, como transmissões diferenciais, mas o engate abrupto dos dentes aumenta o ruído e limita o uso em altas velocidades.
Engrenagem cônica reta de aço com relação de 1,25:1
 |  |
| Módulo | Número de dentes | dum | d | ND | Holanda | eu1 | eu | S | b | BH7 | E | Torque* | Peso |
| milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | Ncm | g | ||
| 3 | 16 | 52,9 | 48 | 40 | 11,7 | 27 | 29,2 | 16,9 | 17 | 15 | 45 | 5,2 | 220 |
| 3 | 20 | 63,9 | 60 | 40 | 10,0 | 25 | 27,8 | 18,4 | 17 | 15 | 40 | 6,5 | 300 |
| 4 | 16 | 70,6 | 64 | 50 | 12,5 | 32 | 36,5 | 20,6 | 22 | 20 | 58 | 12,7 | 470 |
| 4 | 20 | 85,2 | 80 | 50 | 15,0 | 33 | 38,4 | 26,3 | 22 | 20 | 55 | 15,9 | 700 |
| 5 | 16 | 88,2 | 80 | 60 | 12,0 | 40 | 44,2 | 23,3 | 29 | 20 | 70 | 25,4 | 910 |
| 5 | 20 | 106,6 | 100 | 60 | 15,0 | 39 | 45,0 | 29,1 | 29 | 25 | 65 | 31,8 | 1300 |
Engrenagem cônica reta de aço com relação de 1,5:1
 |  |
| Módulo | Número de dentes | dum | d | ND | Holanda | eu1 | eu | S | b | BH7 | E | Torque* | Peso |
| milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | Ncm | g | ||
| 0,5 | 20 | 11,0 | 10 | 8 | 3,5 | 6,5 | 7,1 | 4,7 | 3 | 4 | 11,9 | 0,014 | 2 |
| 0,5 | 30 | 15,4 | 15 | 10 | 4,0 | 6,0 | 7,0 | 5,4 | 3 | 4 | 10,1 | 0,021 | 4 |
| 1 | 16 | 18,1 | 16 | 13 | 6,9 | 11 | 12,0 | 8,7 | 4,3 | 5 | 20 | 0,066 | 10 |
| 1 | 24 | 24,8 | 24 | 20 | 8,8 | 13 | 14,8 | 12,6 | 4,3 | 5 | 20 | 0,099 | 32 |
| 1,5 | 16 | 27,1 | 24 | 20 | 8,7 | 14 | 16,1 | 11,0 | 6,5 | 8 | 28 | 0,023 | 34 |
| 1,5 | 24 | 37,2 | 36 | 20 | 12,0 | 17 | 20,2 | 16,9 | 6,5 | 10 | 28 | 0,035 | 55 |
| 1,5 | 20 | 33,1 | 30 | 20 | 9,0 | 17 | 18,9 | 12,5 | 8,1 | 8 | 34 | 0,43 | 52 |
| 1,5 | 30 | 46,2 | 45 | 30 | 12,0 | 20 | 22,1 | 17,9 | 8,1 | 10 | 32 | 0,65 | 133 |
| 2 | 16 | 35,5 | 32 | 20 | 8,0 | 21 | 22,6 | 13,1 | 12 | 10 | 36 | 0,57 | 60 |
| 2 | 24 | 50,3 | 48 | 30 | 8,0 | 18 | 21,5 | 15,7 | 12 | 10 | 30 | 0,86 | 151 |
| 2 | 20 | 43,5 | 40 | 30 | 7,5 | 20 | 22,3 | 11,2 | 14 | 10 | 40 | 1,15 | 119 |
| 2 | 30 | 62,3 | 60 | 40 | 15,0 | 25 | 28,7 | 21,7 | 14 | 15 | 40 | 1,73 | 301 |
| 2,5 | 16 | 44,3 | 40 | 30 | 11,7 | 26 | 28,2 | 16,4 | 14 | 10 | 45 | 3,3 | 150 |
| 2,5 | 24 | 62,9 | 60 | 30 | 12,0 | 26 | 29,4 | 22,1 | 14 | 10 | 40 | 5,0 | 300 |
| 2,5 | 20 | 54,3 | 50 | 30 | 10,0 | 27 | 30,2 | 16,0 | 18 | 10 | 52 | 6,8 | 230 |
| 2,5 | 30 | 77,9 | 75 | 50 | 14,0 | 27 | 31,1 | 22,2 | 18 | 15 | 45 | 10,2 | 550 |
| 3 | 16 | 53,2 | 48 | 40 | 13,2 | 30 | 32,7 | 17,7 | 19 | 15 | 52 | 5,9 | 250 |
| 3 | 24 | 75,5 | 72 | 50 | 8,0 | 24 | 27,8 | 18,6 | 19 | 15 | 40 | 8,9 | 490 |
| 3 | 20 | 65,2 | 60 | 40 | 10,0 | 33 | 35,8 | 16,8 | 24 | 15 | 60 | 12,4 | 390 |
| 3 | 30 | 93,5 | 90 | 50 | 15,0 | 33 | 37,6 | 25,7 | 24 | 20 | 53 | 18,6 | 860 |
| 4 | 16 | 71,0 | 64 | 50 | 12,5 | 36 | 38,9 | 19,3 | 25 | 20 | 65 | 14,3 | 500 |
| 4 | 24 | 100,7 | 96 | 60 | 12,0 | 31 | 35,6 | 23,5 | 25 | 20 | 52 | 21,5 | 1010 |
| 4 | 20 | 87,0 | 80 | 50 | 18,0 | 48 | 51,1 | 27,3 | 30 | 20 | 85 | 29,5 | 950 |
| 4 | 30 | 124,6 | 120 | 60 | 18,0 | 40 | 46,4 | 31,5 | 30 | 25 | 68 | 44,3 | 1900 |
| 5 | 20 | 108,7 | 100 | 60 | 12,0 | 50 | 54,7 | 22,9 | 40 | 25 | 95 | 60,6 | 1630 |
| 5 | 30 | 155,8 | 150 | 70 | 12,0 | 40 | 46,3 | 26,4 | 40 | 30 | 72 | 90,9 | 3070 |
Engrenagem cônica reta de aço com relação de 2:1
 |  |
| Módulo | Número de dentes | dum | d | ND | Holanda | eu1 | eu | S | b | BH7 | E | Torque* | Peso |
| milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | Ncm | g | ||
| 0,5 | 20 | 11,2 | 10 | 8 | 4,0 | 7,0 | 7,5 | 5,0 | 3 | 4 | 14,65 | 0,017 | 2 |
| 0,5 | 40 | 20,3 | 20 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,1 | 3 | 4 | 11,83 | 0,034 | 8 |
| 1 | 15 | 17,4 | 15 | 13 | 6,5 | 11 | 11,9 | 7,6 | 5 | 5 | 22 | 0,063 | 10 |
| 1 | 30 | 30,6 | 30 | 20 | 9,0 | 13 | 15,1 | 13,1 | 5 | 5 | 20 | 0,126 | 40 |
| 1,5 | 15 | 26,1 | 22,5 | 18 | 6,5 | 13 | 14,8 | 8,4 | 7,6 | 8 | 30 | 0,22 | 26 |
| 1,5 | 30 | 45,9 | 45 | 30 | 12,0 | 18 | 20,7 | 17,6 | 7,6 | 10 | 28 | 0,44 | 124 |
| 1,5 | 20 | 33,6 | 30 | 20 | 9,5 | 19 | 21,6 | 12,9 | 10,1 | 8 | 42 | 0,54 | 59 |
| 1,5 | 40 | 60,9 | 60 | 40 | 12,0 | 19 | 22,0 | 17,9 | 10,1 | 15 | 32 | 1,08 | 234 |
| 2 | 15 | 33,7 | 30 | 20 | 7,5 | 22 | 23,0 | 10,9 | 14 | 10 | 40 | 0,59 | 58 |
| 2 | 30 | 61,8 | 60 | 40 | 12,0 | 24 | 27,2 | 21,9 | 14 | 15 | 35 | 1,18 | 312 |
| 2 | 20 | 43,7 | 40 | 30 | 7,5 | 22 | 24,0 | 10,9 | 15 | 10 | 50 | 1,4 | 132 |
| 2 | 40 | 81,8 | 80 | 50 | 18,0 | 29 | 32,8 | 26,9 | 15 | 20 | 45 | 2,8 | 593 |
| 2,5 | 15 | 42,2 | 37,5 | 30 | 15,6 | 31 | 33,3 | 18,6 | 17 | 10 | 55 | 3,4 | 160 |
| 2,5 | 30 | 77,3 | 75 | 50 | 10,0 | 24 | 28,1 | 21,6 | 17 | 15 | 38 | 6,8 | 530 |
| 2,5 | 20 | 54,6 | 50 | 30 | 14,0 | 34 | 36,6 | 19,2 | 20 | 10 | 68 | 4,3 | 280 |
| 2,5 | 40 | 102,3 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,3 | 25,3 | 20 | 25 | 48 | 8,6 | 970 |
| 3 | 15 | 50,6 | 45 | 30 | 11,5 | 33 | 35,4 | 16,4 | 22 | 10 | 60 | 6,1 | 270 |
| 3 | 30 | 92,8 | 90 | 50 | 10 | 26 | 30,7 | 22,3 | 22 | 20 | 42 | 12,2 | 750 |
| 3 | 20 | 65,6 | 60 | 40 | 10 | 33 | 36,1 | 14,4 | 25 | 15 | 73 | 15,2 | 450 |
| 3 | 40 | 122,8 | 120 | 60 | 18 | 34 | 38,7 | 28,8 | 25 | 25 | 56 | 30,4 | 1400 |
| 4 | 15 | 67,5 | 60 | 40 | 10 | 38 | 41,0 | 16,9 | 28 | 20 | 75 | 14,6 | 410 |
| 4 | 30 | 123,8 | 120 | 60 | 15 | 33 | 39,4 | 28,8 | 28 | 25 | 55 | 29,2 | 1600 |
| 4 | 20 | 87,4 | 80 | 50 | 13 | 45 | 48,0 | 21,9 | 30 | 20 | 100 | 35,0 | 970 |
| 4 | 40 | 163,7 | 160 | 80 | 20 | 40 | 45,7 | 33,7 | 30 | 30 | 70 | 70,0 | 3300 |
| 5 | 15 | 84,4 | 75 | 60 | 15 | 50 | 54,1 | 21,4 | 38 | 20 | 94 | 30,2 | 980 |
| 5 | 30 | 154,7 | 150 | 70 | 15 | 40 | 46,7 | 32,2 | 38 | 30 | 65 | 60,4 | 3030 |
| 5 | 20 | 109,3 | 100 | 60 | 18 | 58 | 62,1 | 27,3 | 40 | 25 | 125 | 72,4 | 1890 |
| 5 | 40 | 204,7 | 200 | 90 | 20 | 48 | 55,6 | 39,7 | 40 | 35 | 85 | 144,8 | 6480 |
| 6 | 20 | 130,7 | 120 | 70 | 15 | 58 | 67 | 23,6 | 50 | 30 | 139,9 | 130,0 | 2960 |
| 6 | 40 | 245,3 | 240 | 100 | 20 | 50 | 58 | 37,7 | 50 | 40 | 92,3 | 260,0 | 9610 |
Engrenagem cônica reta de aço com relação de 2,5:1
 |  |
| Módulo | Número de dentes | dum | d | ND | Holanda | eu1 | eu | S | b | BH7 | E | Torque* | Peso |
| milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | Ncm | g | ||
| 0,5 | 20 | 11,3 | 10 | 8 | 4,0 | 7 | 7,6 | 4,9 | 3 | 4 | 17,1 | 0,018 | 3 |
| 0,5 | 50 | 25,2 | 25 | 14 | 5,0 | 7 | 7,8 | 6,8 | 3 | 4 | 11,5 | 0,045 | 10 |
| 1 | 16 | 18,6 | 16 | 13 | 7,4 | 13 | 14,4 | 8,5 | 6,5 | 5 | 28 | 0,090 | 13 |
| 1 | 40 | 40,5 | 40 | 25 | 9,0 | 13 | 14,8 | 12,6 | 6,5 | 8 | 20 | 0,225 | 65 |
| 1,5 | 16 | 27,9 | 24 | 18 | 8,8 | 18 | 19,5 | 10,8 | 9,7 | 8 | 40 | 0,32 | 36 |
| 1,5 | 40 | 60,7 | 60 | 40 | 10,0 | 17 | 20,1 | 16,9 | 9,7 | 15 | 28 | 0,80 | 220 |
| 1,5 | 18 | 30,9 | 27 | 20 | 10,8 | 21 | 22,9 | 13,0 | 10,9 | 8 | 46 | 0,47 | 54 |
| 1,5 | 45 | 68,2 | 67,5 | 50 | 12,0 | 20 | 24,1 | 20,4 | 10,9 | 15 | 33 | 1,18 | 370 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 9,0 | 25 | 26,4 | 12,7 | 15 | 10 | 52 | 0,84 | 76 |
| 2 | 40 | 81,5 | 80 | 50 | 15,0 | 29 | 32,7 | 27,9 | 15 | 20 | 42 | 2,10 | 650 |
| 2 | 18 | 39,8 | 36 | 30 | 11,8 | 26 | 27,4 | 13,8 | 15 | 10 | 58 | 1,18 | 133 |
| 2 | 45 | 91,5 | 90 | 60 | 18,0 | 30 | 33,8 | 28,9 | 15 | 25 | 45 | 2,95 | 830 |
| 2,5 | 16 | 44,8 | 40 | 30 | 13,0 | 32 | 34,1 | 15,9 | 20 | 10 | 65 | 5,0 | 180 |
| 2,5 | 40 | 101,9 | 100 | 60 | 15,0 | 29 | 33,8 | 27,4 | 20 | 25 | 45 | 12,5 | 1000 |
| 2,5 | 18 | 49,8 | 45 | 30 | 15,75 | 36 | 37,9 | 19,7 | 20 | 10 | 75 | 7,1 | 240 |
| 2,5 | 45 | 114,4 | 112,5 | 70 | 15,0 | 28 | 33,4 | 26,9 | 20 | 25 | 47 | 17,8 | 1200 |
| 3 | 16 | 53,8 | 48 | 40 | 13,6 | 37 | 38,8 | 16,1 | 25 | 15 | 75 | 9,0 | 310 |
| 3 | 40 | 122,3 | 120 | 60 | 16,0 | 32 | 36,8 | 28,9 | 25 | 25 | 50 | 22,5 | 1400 |
| 3 | 18 | 59,8 | 54 | 40 | 11,7 | 36 | 38,4 | 15,7 | 25 | 15 | 82 | 12,8 | 380 |
| 3 | 45 | 137,3 | 135 | 70 | 18,0 | 34 | 39,0 | 30,9 | 25 | 30 | 55 | 32,0 | 1900 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 12,0 | 41 | 43,8 | 16,5 | 30 | 20 | 95 | 20,9 | 600 |
| 4 | 40 | 163,1 | 160 | 80 | 20,0 | 40 | 46,4 | 36,9 | 30 | 30 | 65 | 52,3 | 3400 |
| 4 | 18 | 79,7 | 72 | 50 | 13,8 | 44 | 46,8 | 19,5 | 30 | 20 | 108 | 29,3 | 800 |
| 4 | 45 | 183,0 | 180 | 90 | 20,0 | 43 | 49,6 | 39,9 | 30 | 30 | 72 | 73,3 | 4900 |
| 5 | 18 | 99,6 | 90 | 60 | 16,5 | 57 | 60,8 | 24,4 | 40 | 25 | 135 | 61,0 | 1560 |
| 5 | 45 | 228,8 | 225 | 100 | 20,0 | 50 | 57,8 | 44,8 | 40 | 40 | 85 | 152,5 | 9080 |
Engrenagem cônica reta de aço com relação de 3:1
 |  |
| Módulo | Número de dentes | dum | d | ND | Holanda | eu1 | eu | S | b | BH7 | E | Torque* | Peso |
| milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | Ncm | g | ||
| 0,5 | 15 | 8,0 | 7,5 | 6 | 3,7 | 6,5 | 7,0 | 4,3 | 3 | 3 | 15,3 | 0,009 | 1 |
| 0,5 | 45 | 22,7 | 22,5 | 12 | 5,0 | 7,5 | 8,4 | 7,5 | 3 | 4 | 11,0 | 0,027 | 10 |
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,086 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,258 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,38 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,14 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 0,92 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 2,76 | 950 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15,35 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 5,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 16,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 10,0 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 30,0 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 22,9 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 68,7 | 5700 |
| 5 | 15 | 84,9 | 75 | 60 | 15 | 53 | 56,4 | 19,1 | 40 | 20 | 130 | 39,3 | 1110 |
| 5 | 45 | 228,3 | 225 | 100 | 20 | 45 | 53,1 | 42,4 | 40 | 40 | 75 | 117,9 | 7920 |
| 5 | 16 | 89,8 | 80 | 60 | 16,5 | 55 | 59,0 | 21,6 | 40 | 20 | 140 | 47,7 | 1310 |
| 5 | 48 | 243,2 | 240 | 100 | 20 | 47 | 55,7 | 44,9 | 40 | 40 | 80 | 143,1 | 9640 |
| 6 | 15 | 101,4 | 90 | 70 | 20 | 67 | 73 | 26,2 | 50 | 30 | 159,2 | 70,7 | 1880 |
| 6 | 45 | 273,8 | 270 | 100 | 30 | 60 | 69 | 55,0 | 50 | 45 | 94,3 | 212,1 | 13170 |
Engrenagem cônica reta de aço com relação de 3,5:1
 |  |
| Módulo | Número de dentes | dum | d | ND | Holanda | eu1 | eu | S | b | BH7 | E | Torque* | Peso |
| milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | Ncm | g | ||
| 1 | 16 | 18,7 | 16 | 13 | 7,6 | 16 | 16,6 | 8,4 | 8,7 | 5 | 36 | 0,127 | 16 |
| 1 | 56 | 56,3 | 56 | 30 | 10,0 | 14 | 16,7 | 14,6 | 8,7 | 8 | 22 | 0,445 | 130 |
| 1,5 | 16 | 28,1 | 24 | 18 | 12,2 | 24 | 26 | 13,6 | 13,1 | 8 | 55 | 0,45 | 48 |
| 1,5 | 56 | 84,5 | 84 | 50 | 12 | 24 | 27,1 | 23,8 | 13,1 | 15 | 35 | 1,58 | 634 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,8 | 12,5 | 15 | 10 | 68 | 0,99 | 82 |
| 2 | 56 | 113,1 | 112 | 60 | 18 | 31 | 35,5 | 31,9 | 15 | 25 | 46 | 3,47 | 1200 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 16,5 | 36 | 37,7 | 18,7 | 20 | 10 | 88 | 6,0 | 220 |
| 2,5 | 56 | 141,4 | 140 | 80 | 18 | 32 | 37,2 | 32,4 | 20 | 25 | 50 | 21,0 | 2300 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 15 | 39 | 40,6 | 16,8 | 25 | 15 | 100 | 10,9 | 340 |
| 3 | 56 | 169,7 | 168 | 80 | 18 | 33 | 39,8 | 34,0 | 25 | 30 | 55 | 38,2 | 3100 |
| 4 | 16 | 71,9 | 64 | 50 | 13 | 42 | 44,6 | 16,1 | 30 | 20 | 127 | 24,7 | 660 |
| 4 | 56 | 226,3 | 224 | 90 | 20 | 40 | 49,0 | 42,0 | 30 | 30 | 70 | 86,5 | 6900 |
Engrenagem cônica reta de aço com relação 4:1
 |  |
| Módulo | Número de dentes | dum | d | ND | Holanda | eu1 | eu | S | b | BH7 | E | Torque* | Peso |
| milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | milímetros | Ncm | g | ||
| 1 | 15 | 17,8 | 15 | 13 | 7,7 | 17,3 | 17,3 | 8,4 | 9,3 | 5 | 38 | 0,117 | 15 |
| 1 | 60 | 60,3 | 60 | 30 | 10,0 | 15 | 17,1 | 15,1 | 9,3 | 8 | 22 | 0,468 | 160 |
| 1,5 | 15 | 26,7 | 22,5 | 18 | 14,45 | 28 | 28,9 | 15,5 | 13,9 | 8 | 60 | 0,41 | 42 |
| 1,5 | 60 | 90,4 | 90 | 50 | 12,0 | 25 | 27,6 | 24,6 | 13,9 | 15 | 35 | 1,64 | 745 |
| 2 | 15 | 34,0 | 30 | 20 | 13,5 | 29 | 29,9 | 15,5 | 15 | 10 | 75 | 1,02 | 80 |
| 2 | 60 | 120,9 | 120 | 60 | 20,0 | 35 | 40,1 | 37,0 | 15 | 25 | 50 | 4,08 | 1600 |
| 2,5 | 15 | 42,5 | 37,5 | 30 | 16,1 | 35 | 36,8 | 17,6 | 20 | 10 | 92 | 5,3 | 190 |
| 2,5 | 60 | 151,2 | 150 | 80 | 18,0 | 33 | 37,8 | 33,8 | 20 | 25 | 50 | 21,2 | 2600 |
| 3 | 15 | 51,0 | 45 | 30 | 13,15 | 38 | 39,7 | 15,7 | 25 | 10 | 105 | 9,6 | 270 |
| 3 | 60 | 181,5 | 180 | 80 | 18,0 | 35 | 40,6 | 35,5 | 25 | 30 | 55 | 38,4 | 3800 |
| 4 | 15 | 68,0 | 60 | 40 | 12,5 | 43 | 44,8 | 16,0 | 30 | 20 | 135 | 21,7 | 520 |
| 4 | 60 | 242,0 | 240 | 90 | 20,0 | 41 | 50,1 | 44,0 | 30 | 30 | 70 | 86,8 | 8300 |
Características do projeto de engrenagens cônicas retas de aço
- Geometria Cônica
As engrenagens cônicas retas de aço têm formato cônico, permitindo a transmissão de potência entre eixos que se cruzam, tipicamente a 90 graus. A geometria garante uma transferência de torque eficiente, com dentes cortados retos ao longo da superfície do cone, assemelhando-se às engrenagens cilíndricas de dentes retos, mas adaptadas para movimento angular. - Configuração de dentes retos
Os dentes são cortados paralelamente aos geradores do cone, criando um design simples e econômico. Essa configuração simplifica a fabricação e a manutenção, mas resulta em um engate abrupto dos dentes, levando a níveis de ruído mais altos em comparação com engrenagens cônicas helicoidais, especialmente em aplicações de alta velocidade. - Resistência do material
Normalmente fabricadas com aços carbono ou ligas de alta resistência, como C45 ou 4140, essas engrenagens cônicas retas passam por tratamento térmico (por exemplo, têmpera ou cementação) para aumentar sua durabilidade. Isso garante resistência ao desgaste e à fadiga, tornando-as adequadas para aplicações industriais exigentes. - Relações de transmissão (1:1 a 4:1)
As engrenagens cônicas de aço suportam relações de 1:1 (dentes iguais, como em engrenagens de esquadria) a 4:1 (engrenagem movida com quatro vezes mais dentes). Essa amplitude permite flexibilidade no ajuste de velocidade e torque, o que é fundamental para aplicações como sistemas diferenciais ou acionamentos de máquinas. - Distribuição de carga
Os dentes retos se encaixam completamente em toda a sua largura, distribuindo as cargas uniformemente durante a operação. Embora isso garanta uma transmissão de potência confiável em baixas velocidades, pode causar concentração de tensão nos pontos de contato, exigindo um alinhamento preciso para evitar desgaste prematuro ou falha. - Design compacto
A estrutura cônica compacta permite a integração em sistemas com restrições de espaço, como diferenciais automotivos ou máquinas de pequeno porte. Seu design equilibra resistência e tamanho, proporcionando transferência de potência eficiente e, ao mesmo tempo, mantendo um perfil robusto adequado para ambientes industriais de carga moderada.
Engrenagens cônicas retas vs. Engrenagens cônicas espirais
| Recurso | Engrenagem cônica reta | Engrenagem cônica espiral |
|---|---|---|
| Perfil dos dentes | Os dentes são retos e cortados ao longo do eixo da engrenagem em um cone. | Os dentes possuem um perfil de curva espiral cortado no cone primitivo. |
| Contato entre os dentes | Dois dentes entram em contato repentinamente, e a linha de contato é igual à largura da face dos dentes. | Os dentes entram em contato gradualmente, começando por uma ponta e progredindo até formar uma linha. |
| Carregando | Os dentes estão sujeitos a impactos repentinos ou cargas de choque. | Os dentes sofrem uma carga gradual, minimizando o impacto. |
| Ruído operacional | O contato repentino causa ruído significativo durante o funcionamento. | O envolvimento gradual resulta em um funcionamento mais silencioso. |
| Vibração | O impacto da carga provoca vibrações perceptíveis, tornando a operação menos suave. | A vibração é mínima devido à aplicação gradual da carga, garantindo uma operação mais suave. |
| Facilidade de fabricação | Mais fáceis de projetar e fabricar, resultando em custos mais baixos. | O design complexo e o processo de fabricação tornam o produto mais caro. |
| Força de empuxo nos mancais | Exerce menos força de empuxo nos rolamentos em comparação com engrenagens cônicas helicoidais. | Exerce maior força de empuxo nos rolamentos devido ao perfil espiral dos dentes. |
| Custo | Mais acessível devido à fabricação e ao design mais simples. | Custo mais elevado devido aos complexos requisitos de fabricação e acabamento. |
| Transmissão de velocidade e potência | Velocidade e capacidade de potência limitadas devido a restrições de vibração e ruído. | Capaz de lidar com velocidades e cargas de potência mais elevadas devido a uma operação mais suave. |
| Aplicações | Indicado para aplicações que exigem simplicidade e custos reduzidos. | Ideal para aplicações de alto desempenho onde a suavidade e o funcionamento silencioso são essenciais. |
 |  |
| Engrenagens cônicas retas | Engrenagens cônicas espirais |
Exemplos e aplicações de engrenagens cônicas retas de aço
1. Indústria Automotiva
As engrenagens cônicas retas são essenciais para a indústria automotiva, aprimorando o desempenho e a eficiência. Em sistemas diferenciais, elas distribuem o torque suavemente para curvas estáveis. Em sistemas de direção, proporcionam movimentos precisos para melhor controle. Em transmissões, permitem trocas de marcha suaves com ruído e vibração reduzidos. Além disso, em veículos elétricos e híbridos, minimizam o ruído da transmissão, garantindo uma operação silenciosa e eficiente. Sua durabilidade e adaptabilidade as tornam fundamentais nos projetos automotivos modernos.
2. Máquinas Industriais
As engrenagens cônicas de aço são essenciais em máquinas industriais, proporcionando uma transmissão de potência suave e eficiente com ruído e vibração reduzidos. São amplamente utilizadas em caixas de engrenagens para equipamentos pesados, garantindo a transferência confiável de torque sob altas cargas. Além disso, as engrenagens cônicas retas melhoram o desempenho em transportadores e sistemas de movimentação de materiais, assegurando durabilidade e operação consistente em ambientes industriais exigentes. Sua adaptabilidade permite a utilização em diversos projetos de máquinas.
3. Ferramentas elétricas
As engrenagens cônicas retas são cruciais em ferramentas elétricas, oferecendo transferência de torque eficiente com o mínimo de ruído e vibração. Em furadeiras sem fio e esmerilhadeiras angulares, elas garantem uma entrega de potência suave para um desempenho preciso e confiável. Sua durabilidade e capacidade de suportar alto torque as tornam ideais para ferramentas de alta potência, prolongando sua vida útil. Além disso, seu design compacto permite configurações ergonômicas e que otimizam o espaço, aprimorando a funcionalidade e o conforto do usuário em uma ampla gama de aplicações.
4. Robótica
As engrenagens cônicas são vitais na robótica, permitindo um controle preciso do movimento e uma transmissão de potência eficiente. Elas são amplamente utilizadas em braços e juntas robóticas, garantindo movimentos suaves e precisos com o mínimo de ruído e vibração. Seu design compacto e durável é ideal para sistemas robóticos com restrições de espaço, tornando-as perfeitas para automação avançada em manufatura, saúde e logística, onde precisão e confiabilidade são essenciais.
5. Máquinas Agrícolas
As engrenagens cônicas de aço desempenham um papel fundamental em máquinas agrícolas, proporcionando uma transmissão de potência confiável e eficiente sob cargas pesadas. Em tratores e colheitadeiras, elas garantem a transferência suave do torque para os sistemas de transmissão, melhorando o desempenho. Em cultivadores rotativos e segadoras, possibilitam uma operação precisa e durável, aumentando a eficiência de corte e aração. Seu design robusto e capacidade de redução de ruído as tornam ideais para transportadores de grãos e distribuidores de fertilizantes, garantindo um desempenho consistente em aplicações agrícolas exigentes.
 |  |
| Engrenagem cônica reta para a indústria automotiva | Engrenagem cônica reta para máquinas industriais |
 |  |
| Engrenagem cônica reta para robótica | Engrenagem cônica reta para máquinas agrícolas |
Informação adicional
| Editado por | Yjx |
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