Planeten-Schwenkgetriebe für Raupenkrane
Ein Planeten-Drehgetriebe für Raupenkrane ist ein spezielles, kompaktes Getriebesystem, das die präzise Drehbewegung des Oberwagens relativ zum Kettenfahrwerk ermöglicht. Dieses Drehgetriebe integriert Planetenräder, bestehend aus einem zentralen Sonnenrad, umgebenden Planetenrädern und einem äußeren Hohlrad. Dadurch werden ein hohes Drehmoment, eine effiziente Kraftverteilung und eine überlegene Tragfähigkeit in anspruchsvollen Baustellenumgebungen gewährleistet.
Ein Planetengetriebe für Raupenkrane ist ein spezialisiertes, kompaktes Getriebesystem, das die präzise Drehbewegung des Oberwagens relativ zum Kettenfahrwerk ermöglicht. Dieses Getriebe integriert Planetenräder, bestehend aus einem zentralen Sonnenrad, umgebenden Planetenrädern und einem Hohlrad. Dadurch werden ein hohes Drehmoment, eine effiziente Kraftverteilung und eine überragende Tragfähigkeit in anspruchsvollen Baustellenumgebungen gewährleistet. Typischerweise mit Übersetzungsverhältnissen, die eine optimale Drehzahlreduzierung bei gleichzeitig hoher Langlebigkeit ermöglichen, verfügt es über abgedichtete Gehäuse zum Schutz vor Staub, Feuchtigkeit und starken Stößen und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb beim Heben, Schwenken und Positionieren.

Abmessungen des Planetendrehantriebs
RE 240
Unterstützung: DBS

Unterstützung: Tecc

Keilwelle:

| Supporto Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 21 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Unterstützung: DBS

Unterstützung: Tecc

Unterstützung: T6

Unterstützung: T8

Unterstützung: T18

Unterstützung: NR

Unterstützung: NR3

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 h7 | 60 h6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (Nr. 3) | 32 | 20 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (Nr. 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Unterstützung: DBS

Unterstützung: DBS2

Unterstützung: T18

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 h7 | 72 h6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Unterstützung: Tecc

Unterstützung: TRecc

Welle:

| Unterstützung | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Lt |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (Nr. 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Ritzel:

| Unterstützung | M | z | X | ODE | BU | A | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statisch [Nm] | Dynamisch [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (Nr. 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Vorteile von Planeten-Drehgetrieben für Raupenkrane
- Hohes Drehmoment und hohe Leistungsdichte
Das Planeten-Drehgetriebe bietet durch seine zahlreichen Planetenräder eine außergewöhnliche Drehmomentübertragung und ermöglicht es Raupenkranen, schwere Lasten auf anspruchsvollen Baustellen effizient und zuverlässig zu bewältigen. Es übertrifft herkömmliche Parallelachsengetriebe hinsichtlich Kraftverteilung und Untersetzungsvermögen bei Weitem. - Kompaktes und platzsparendes Design
Dank seiner Planetenkonfiguration benötigt dieser Planeten-Drehantrieb nur minimalen Platz und fügt sich nahtlos in die Kranstruktur ein. Dies ermöglicht eine optimierte Anordnung der Ausrüstung und eine verbesserte Mobilität auf unebenem Gelände, ohne Kompromisse bei Leistung oder Stabilität einzugehen. - Verbesserte Haltbarkeit und lange Lebensdauer
Das aus robusten Materialien gefertigte und in abgedichteten Gehäusen untergebrachte Planeten-Drehgetriebe hält rauen Umgebungsbedingungen, Stößen und dem kontinuierlichen Schwerlastbetrieb stand und gewährleistet so eine verlängerte Lebensdauer und reduzierte Ausfallzeiten bei Raupenkrananwendungen. - Gleichmäßige und präzise Rotationssteuerung
Durch die präzise Geschwindigkeitsreduzierung und die kontrollierten Schwenkbewegungen ermöglicht das Schwenkgetriebe eine genaue Positionierung der Lasten, minimiert Vibrationen und verbessert die Betriebssicherheit bei Hebe- und Schwenkvorgängen auf komplexen Baustellen. - Hohe Effizienz und geräuscharmer Betrieb
Durch den effizienten Zahneingriff in Planetengetrieben wird eine überlegene Energieübertragung bei minimalen Leistungsverlusten erzielt, gleichzeitig wird ein geringerer Geräuschpegel erreicht, was zu einer ruhigeren Arbeitsumgebung beiträgt und die Einhaltung der Industriestandards für Raupenkrane ermöglicht. - Vielseitigkeit und einfache Wartung
Dieses drehbare Planetengetriebe ist an verschiedene Raupenkranmodelle anpassbar und lässt sich einfach montieren und der Ölwechsel ist unkompliziert. Es unterstützt vielfältige Anwendungen und bietet Flexibilität bei den Wartungsabläufen, was die Gesamtkosten senkt und die Produktivität bei Bauprojekten steigert.

Anwendungen von Planetengetrieben mit Schwenkfunktion
- Raupenkrane
Schwenkbare Planetengetriebe sind in Raupenkranen unverzichtbar und ermöglichen die präzise Drehsteuerung des Oberwagens. Ihr hohes Drehmoment und ihre Langlebigkeit machen sie ideal für schwere Hebearbeiten, die Positionierung von Lasten und komplexe Bauaufgaben, selbst in anspruchsvollen Umgebungen, die einen zuverlässigen und stabilen Betrieb erfordern. - Turmdrehkrane
Bei Turmdrehkranen ermöglichen diese Planetengetriebe eine gleichmäßige und präzise Schwenkbewegung und gewährleisten so ein exaktes Lasthandling in großen Höhen. Ihre Fähigkeit, hohe Lasten mit minimalem Verschleiß zu bewältigen, ist entscheidend für die Effizienz und Sicherheit von Bauprojekten mit Wolkenkratzern, Brücken und anderen hohen Bauwerken. - Bagger
Bagger nutzen Schwenkgetriebe zur Drehung der Kabine und des Auslegers. Diese Getriebe liefern das nötige Drehmoment für schwere Aushub- und Materialumschlagsarbeiten. Ihre kompakte Bauweise gewährleistet zudem eine nahtlose Integration und sorgt gleichzeitig für Stabilität und Effizienz auch unter anspruchsvollen Bedingungen im Aushubbereich. - Hubarbeitsbühnen
Planetengetriebe mit Schwenkantrieb werden häufig in Hubarbeitsbühnen eingesetzt, um eine reibungslose und präzise Drehung der Plattform zu ermöglichen. Dies erlaubt es den Arbeitern, sich sicher in verschiedenen Winkeln und Höhen zu bewegen und zu positionieren, wodurch Effizienz und Sicherheit bei Wartungs-, Montage- oder Bauarbeiten gewährleistet werden. - Windkraftanlagen
In Windkraftanlagen sind Planetengetriebe für die optimale Ausrichtung der Gondel und damit für die Windausbeute unerlässlich. Ihre Fähigkeit, kontinuierliche Drehbewegungen unter hoher Last auszuführen, gewährleistet eine gleichbleibende Leistung und trägt so zur Gesamteffizienz und Zuverlässigkeit von Systemen zur Erzeugung erneuerbarer Energien bei. - Schiffs- und Offshore-Ausrüstung
Diese Planeten-Drehantriebe werden häufig in Schiffskranen und Offshore-Plattformen für Aufgaben wie Lastumschlag, Drehdecks und Positionierung von Ausrüstung eingesetzt. Ihre gekapselte, korrosionsbeständige Konstruktion gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb in rauen Meeresumgebungen und bietet Langlebigkeit und Effizienz für die Offshore-Industrie.
![]() | ![]() |
| Planeten-Drehantrieb für Turmdrehkrane | Planeten-Schwenkantrieb für Bagger |
![]() | ![]() |
| Planeten-Schwenkantrieb für Hubarbeitsbühnen | Planeten-Schwenkantrieb für Schiffskräne |
Fehlersuche am Planeten-Schwenkgetriebe
- Übermäßiger Lärm während des Betriebs
Übermäßige Geräusche deuten oft auf eine fehlerhafte Getriebeausrichtung, unzureichende Schmierung oder verschlissene Bauteile hin. Überprüfen Sie das Getriebe auf korrekte Ausrichtung und stellen Sie mit dem empfohlenen Öl oder Fett eine ausreichende Schmierung sicher. Ersetzen Sie beschädigte oder verschlissene Zahnräder, Lager oder Dichtungen, um einen reibungslosen und leisen Betrieb wiederherzustellen. - Überhitzung des Getriebes
Überhitzung kann durch Überlastung, unzureichende Schmierung oder verstopfte Lüftungsöffnungen verursacht werden. Prüfen Sie die Lastbedingungen, um sicherzustellen, dass sie innerhalb der zulässigen Getriebekapazität liegen. Reinigen Sie verstopfte Lüftungsöffnungen und vergewissern Sie sich, dass Schmierstoffmenge, -art und -qualität den Herstellervorgaben entsprechen, um weitere Überhitzung zu vermeiden. - Öl tritt aus dem Getriebe aus
Öllecks entstehen typischerweise durch beschädigte Dichtungen, unsachgemäß installierte Bauteile oder zu hohen Innendruck. Prüfen Sie die Dichtungen auf Verschleiß oder Beschädigung und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus. Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben korrekt angezogen sind und das Druckbegrenzungsventil ordnungsgemäß funktioniert. - Verringerte Rotationsgenauigkeit
Ein Präzisionsverlust bei Schwenkbewegungen kann durch verschlissene Planetenräder oder Lager verursacht werden. Führen Sie eine gründliche Inspektion der internen Komponenten durch, um Verschleiß oder Beschädigungen festzustellen. Tauschen Sie defekte Teile umgehend aus und sorgen Sie für eine ausreichende Schmierung, um die Leistung und Genauigkeit des Getriebes im Betrieb aufrechtzuerhalten. - Vibration oder Instabilität
Ungewöhnliche Vibrationen können auf ungleichmäßige Lastverteilung, falsch ausgerichtete Zahnräder oder übermäßigen Verschleiß an internen Bauteilen hinweisen. Überprüfen Sie die Lastverteilung am Kran und das Getriebe auf Ausrichtungsprobleme. Ersetzen Sie beschädigte Teile und stellen Sie sicher, dass alle Befestigungselemente fest angezogen sind, um Instabilität zu vermeiden. - Rotations- oder Funktionsstörungen
Wenn sich das Getriebe nicht dreht oder unregelmäßig läuft, kann dies an einem blockierten Zahnrad, unzureichender Schmierung oder Problemen mit dem Motor liegen. Prüfen Sie das Getriebe auf Verstopfungen oder Ablagerungen, stellen Sie die ordnungsgemäße Schmierung sicher und testen Sie Motor und Kupplung auf Fehler. Durch die umgehende Behebung dieser Probleme lassen sich Folgeschäden vermeiden.

Zusätzliche Informationen
| Bearbeitet von | Yjx |
|---|








