Planeettapyöräinen kääntövaihteisto telaketjunostureille
Telaketjunostureiden planeettapyörästövaihteisto on erikoistunut, kompakti voimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu mahdollistamaan nosturin ylärakenteen tarkka pyörimisliike telaketjualustaan nähden. Tämä kääntövaihteisto yhdistää planeettapyörästöt, jotka koostuvat keskellä olevasta aurinkopyörästä, sitä ympäröivistä planeettapyörästöistä ja uloimmasta kehäpyörästä. Tämä mahdollistaa suuren vääntömomentin, tehokkaan tehonjaon ja erinomaisen kuormankantokyvyn vaativissa rakennusympäristöissä.
Telaketjunostureiden planeettapyörästövaihteisto on erikoistunut, kompakti voimansiirtojärjestelmä, joka on suunniteltu mahdollistamaan nosturin ylärakenteen tarkan pyörimisliikkeen telaketjualustaan nähden. Tämä kääntövaihteisto yhdistää planeettapyörästöt, jotka koostuvat keskellä olevasta aurinkopyörästä, sitä ympäröivistä planeettapyörästöistä ja uloimmasta kehäpyörästä, mikä mahdollistaa suuren vääntömomentin, tehokkaan tehonjaon ja erinomaisen kuormankantokyvyn vaativissa rakennusympäristöissä. Tyypillisesti siinä on välityssuhteet, jotka optimoivat nopeuden alentamisen ja säilyttävät kestävyyden, ja siinä on suljetut kotelot, jotka suojaavat pölyltä, kosteudelta ja voimakkailta iskuilta varmistaen luotettavan suorituskyvyn nosto-, kääntö- ja asemointitoimintojen aikana.

Planeettapyörästön kääntölaitteen mitat
RE 240
Tuki: DBS

Tuki: Tecc

Uritettu akseli:

| Supporto Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 21 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Tuki: DBS

Tuki: Tecc

Tuki: T6

Tuki: T8

Tuki: T18

Tuki: Ei saatavilla

Tuki: NR3

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 tuntia 7 | 60 tuntia 6 | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (nro 3) | 32 | 20 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (nro 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Tuki: DBS

Tuki: DBS2

Tuki: T18

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 tuntia 7 | 72 tuntia 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 tuntia 7 | 72 tuntia 6 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Tuki: Tecc

Tuki: TRec

Akseli:

| Tukea | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | t | ØDt | Luutnantti |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (nro 3) | 40 | 22 |
| TRcc | ||||||||||
Hammasrattaat:

| Tukea | m | z | x | OODI | BU | a | S | t | Tmax | |
| [mm] | Staattinen [Nm] | Dynaaminen [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRcc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (nro 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Telaketjunostureiden planeettakääntövaihteiston edut
- Suuri vääntömomentti ja tehotiheys
Planeettavaihteisto tarjoaa poikkeuksellisen vääntömomentin siirron useiden planeettavaihteidensa kautta, minkä ansiosta telaketjunosturit pystyvät käsittelemään raskaita kuormia tehokkaasti ja luotettavasti vaativilla rakennustyömailla. Se ylittää huomattavasti tavalliset rinnakkaisakselivaihteistot tehonjakelu- ja alennusominaisuuksissa. - Kompakti ja tilaa säästävä muotoilu
Planeettakonfiguraationsa ansiosta tämä planeettakääntölaite vie minimaalisen tilan ja integroituu saumattomasti nosturin rakenteeseen. Tämä mahdollistaa optimaalisen laitteiden sijoittelun ja paremman liikkuvuuden epätasaisessa maastossa suorituskykyä tai vakautta vaarantamatta. - Parannettu kestävyys ja pitkä käyttöikä
Kestävistä materiaaleista ja suljetuissa koteloissa valmistettu planeettakääntövaihteisto kestää ankaria ympäristöolosuhteita, iskuja ja jatkuvaa raskasta käyttöä, mikä varmistaa pidemmän käyttöiän ja lyhyemmät seisokkiajat telaketjunostureissa. - Sujuva ja tarkka pyörimisohjaus
Tarkan nopeuden alennuksen ja hallittujen kääntöliikkeiden ansiosta kääntövaihteisto helpottaa kuormien tarkkaa sijoittelua, minimoi tärinää ja parantaa käyttöturvallisuutta nosto- ja kääntötehtävissä monimutkaisissa työmaissa. - Korkea hyötysuhde ja hiljainen toiminta
Planeettajärjestelmien tehokas hammaspyörästö takaa erinomaisen energiansiirron ja minimoi tehohäviön. Samalla ne toimivat alhaisemmalla melutasolla, mikä osaltaan edistää hiljaisempaa työympäristöä ja täyttää telaketjunostureiden alan standardit. - Monipuolisuus ja helppo huolto
Tämä kääntyvä planeettavaihteisto on mukautettavissa erilaisiin telaketjunosturimalleihin yksinkertaisen asennuksen ja öljynvaihdon ansiosta. Se tukee monipuolisia sovelluksia ja tarjoaa joustavuutta huoltorutiineihin, jotka alentavat kokonaiskustannuksia ja parantavat tuottavuutta rakennusprojekteissa.

Kääntyvien planeettavaihteistojen sovellukset
- Tela-alustaiset nosturit
Kääntyvät planeettavaihteistot ovat välttämättömiä telaketjunostureissa, sillä ne mahdollistavat nosturin ylärakenteen tarkan pyörimisohjauksen. Niiden suuri vääntömomentti ja kestävyys tekevät niistä ihanteellisia raskaisiin nostoihin, kuorman sijoitteluun ja monimutkaisiin rakennustehtäviin jopa ankarissa ympäristöissä, jotka vaativat luotettavaa ja vakaata suorituskykyä. - Torninosturit
Torninostureissa nämä planeettakääntölaitteet mahdollistavat sujuvan ja tarkan kääntöliikkeen varmistaen tarkan kuormankäsittelyn korkeissa korkeuksissa. Niiden kyky käsitellä suuria kuormia minimaalisella kulumisella on ratkaisevan tärkeää pilvenpiirtäjiä, siltoja ja muita korkeita rakenteita sisältävien rakennusprojektien tehokkuudelle ja turvallisuudelle. - Kaivinkoneet
Kaivinkoneissa käytetään kääntyviä vaihteistoja ohjaamon ja puomin kokoonpanon kääntämiseen. Nämä vaihteistot tarjoavat raskaisiin kaivu- ja materiaalinkäsittelytehtäviin tarvittavan vääntömomentin. Niiden kompakti rakenne varmistaa myös saumattoman integroinnin säilyttäen samalla vakauden ja tehokkuuden vaativissa kaivuympäristöissä. - Henkilönostimet
Kääntöpyörästöisiä planeettavaihteistoja käytetään laajalti henkilönostimissa alustan tasaisen ja tarkan pyörittämisen mahdollistamiseksi. Tämä mahdollistaa työntekijöiden turvallisen liikkumisen ja asettumisen eri kulmiin ja korkeuksiin, mikä varmistaa tehokkuuden ja turvallisuuden huolto-, kokoonpano- tai rakennustehtävissä. - Tuuliturbiinit
Tuuliturbiineissa planeettavaihteistot ovat ratkaisevan tärkeitä konehuoneen suunnan säätämisessä tuulen talteenoton optimoimiseksi. Niiden kyky käsitellä jatkuvia pyörimissäätöjä suurilla kuormilla varmistaa tasaisen suorituskyvyn ja edistää uusiutuvan energian tuotantojärjestelmien yleistä tehokkuutta ja luotettavuutta. - Meri- ja offshore-laitteet
Näitä planeettakääntömoottoreita käytetään yleisesti laivanostureissa ja offshore-lautoissa esimerkiksi kuormankäsittelyssä, pyörivissä kansissa ja paikannuslaitteissa. Niiden suljettu, korroosionkestävä rakenne varmistaa luotettavan toiminnan ankarissa meriympäristöissä, mikä tarjoaa kestävyyttä ja tehokkuutta offshore-teollisuudelle.
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräinen kääntölaite torninostureille | Planeettapyörän kääntölaite kaivinkoneille |
![]() | ![]() |
| Planeettapyöräinen kääntölaite henkilönostimille | Planeettapyöräinen kääntölaite kansinostureille |
Planeettapyörästön vaihteiston vianetsintä
- Liiallinen melu käytön aikana
Liiallinen melu viittaa usein vaihteiston virheelliseen linjaukseen, riittämättömään voiteluun tai kuluneisiin osiin. Tarkista vaihteiston oikea linjaus ja varmista riittävä voitelu käyttämällä suositeltua öljyä tai rasvaa. Vaihda kaikki vaurioituneet tai kuluneet vaihteet, laakerit tai tiivisteet tasaisen ja hiljaisen toiminnan palauttamiseksi. - Vaihteiston ylikuumeneminen
Ylikuumeneminen voi johtua liiallisesta kuormituksesta, riittämättömästä voitelusta tai tukkeutuneesta tuuletuksesta. Tarkista kuormitusolosuhteet varmistaaksesi, että ne ovat vaihteiston kapasiteetin rajoissa. Puhdista mahdolliset tukkeutuneet tuuletusaukot ja varmista, että voiteluaineen taso, tyyppi ja laatu vastaavat valmistajan ohjeita ylikuumenemisen estämiseksi. - Öljyvuodot vaihteistosta
Öljyvuotoja esiintyy tyypillisesti vaurioituneiden tiivisteiden, väärin asennettujen osien tai liiallisen sisäisen paineen vuoksi. Tarkista tiivisteet kulumisen tai vaurioiden varalta ja vaihda ne tarvittaessa. Varmista, että kaikki pultit on kiristetty oikein ja että paineenalennusventtiili toimii tarkoitetulla tavalla. - Pienempi pyörimistarkkuus
Kuluneet planeettapyörät tai laakerit voivat aiheuttaa tarkkuuden heikkenemistä kääntöliikkeessä. Tee perusteellinen sisäisten osien tarkastus kulumisen tai vaurioiden havaitsemiseksi. Vaihda vialliset osat viipymättä ja varmista asianmukainen voitelu vaihteiston suorituskyvyn ja tarkkuuden ylläpitämiseksi käytön aikana. - Tärinä tai epävakaus
Epätavalliset tärinät voivat viitata epätasapainoon kuormissa, väärin linjatuissa vaihteissa tai sisäisten osien liialliseen kulumiseen. Tarkista nosturin kuorman jakautuminen ja tarkista vaihdelaatikko linjausongelmien varalta. Vaihda kaikki vaurioituneet osat ja varmista, että kaikki kiinnikkeet ovat tiukasti kiinni epävakauden välttämiseksi. - Pyörimis- tai toimintahäiriö
Jos vaihteisto ei pyöri tai toimii epäsäännöllisesti, syynä voi olla jumittunut vaihde, riittämätön voitelu tai moottoriongelmat. Tarkista, onko vaihteistossa tukoksia tai roskia, varmista asianmukainen voitelu ja testaa moottori ja kytkin vikojen varalta. Näiden ongelmien korjaaminen nopeasti voi estää lisävaurioita.

Lisätiedot
| Muokannut | Yjx |
|---|








