Riduttore di rotazione epicicloidale per gru cingolate
Il riduttore di rotazione epicicloidale per gru cingolate è un sistema di trasmissione specializzato e compatto, progettato per consentire un movimento rotatorio preciso della sovrastruttura della gru rispetto al suo sottocarro cingolato. Questo riduttore di rotazione integra ingranaggi epicicloidali, costituiti da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari circostanti e una corona dentata esterna, che consentono un'elevata coppia in uscita, un'efficiente distribuzione della potenza e una capacità di carico superiore in ambienti di costruzione impegnativi.
Il riduttore epicicloidale per gru cingolate è un sistema di trasmissione compatto e specializzato, progettato per consentire un movimento rotatorio preciso della sovrastruttura della gru rispetto al suo sottocarro cingolato. Questo riduttore di rotazione integra ingranaggi epicicloidali, costituiti da un ingranaggio solare centrale, ingranaggi planetari circostanti e una corona dentata esterna, che consentono un'elevata coppia in uscita, un'efficiente distribuzione della potenza e una capacità di carico superiore in ambienti di costruzione impegnativi. Tipicamente caratterizzato da rapporti che ottimizzano la riduzione della velocità mantenendo la durata, incorpora alloggiamenti sigillati per proteggere da polvere, umidità e forti urti, garantendo prestazioni affidabili durante le operazioni di sollevamento, rotazione e posizionamento.

Dimensioni della trasmissione di rotazione planetaria
RE 240
Supporto: DBS

Supporto: Tecc

Albero scanalato:

| Supporto Supporto | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Tenente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 21 |
| Tecc | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.3 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 21 |
Pignoni:

| Supporto | M | z | X | ODE | BU | UN | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statico [Nm] | Dinamico [Nm] | ||||||||
| DBS | 6 | 15 | 0.5 | 108 | 88 | 2 | - | - | 6000 | 5400 |
| 8 | 9 | 0.5 | 95.2 | 96 | 0.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 68 | 2 | - | - | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0.5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| Tecc | 6 | 18 | 0 | 120 | 70 | 13.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6000 | 5400 |
| 8 | 10 | 0.5 | 104 | 80 | 13.5 | - | - | 5000 | 4500 | |
| 8 | 14 | 0.5 | 136 | 80 | 23.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| 10 | 13 | 0 | 150 | 80 | 3.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6300 | 5670 | |
| 14 | 13 | 0,5 | 224 | 70 | 2 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 6500 | 5670 | |
RE 310/510
Supporto: DBS

Supporto: Tecc

Supporto: T6

Supporto: T8

Supporto: T18

Supporto: NR

Supporto: NR3

Lancia:

| Supporto | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Tenente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| Tecc | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T6 | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T8 | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 46 | 78 | 60 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| T18 | 62 F7 | 72 F7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| NR | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
| NR3 | 50 ore e 7 minuti | 60 ore e 6 minuti | DIN5482 B58x53 | 37 | 68.5 | 50 | 8 | M10 (n° 3) | 32 | 20 |
Pignoni:

| Supporto | M | z | X | ODE | BU | UN | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statico [Nm] | Dinamico [Nm] | ||||||||
| DBS | 8 | 11 | 0.5 | 112.2 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 |
| 9 | 13 | 0.5 | 144 | 75 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 137 | 78 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 15 | 0 | 170 | 90 | 10 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 95 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 11 | 0.5 | 166.8 | 80 | 7 | - | - | 10500 | 9450 | |
| Tecc | 6 | 13 | 0.65 | 97.2 | 65 | 27 | - | - | 6900 | 6210 |
| 8 | 11 | 0.5 | 111.2 | 88 | 4 | - | - | 8300 | 7470 | |
| 8 | 15 | 0 | 136 | 75 | 11 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10400 | 9360 | |
| 10 | 10 | 0.5 | 130 | 90 | 3 | - | - | 9500 | 8550 | |
| 14 | 14 | 0.5 | 236.6 | 100 | 1 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 | |
| T6 T8 | 10 | 13 | 0.6 | 161 | 86 | 17 | - | - | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.5 | 168 | 80 | 2.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 10 | 12 | 0.55 | 150.5 | 93 | 3 | - | - | 10500 | 9450 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 155 | 108 | 5.5 | - | - | 10500 | 9450 | |
| T18 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 16 | DIN5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 10 | 14 | 0.32 | 166.4 | 90 | 15 | 13200 | 11880 | |||
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 80 | 21 | 13200 | 11880 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 6 | 13200 | 11880 | |||
| NR NR3 | 5 | 22 | 0 | 120 | 50 | 27.5 | DIN5482 B58x53 | M10 (n° 3) | 9250 | 8325 |
| 8 | 11 | 0.5 | 110.8 | 79 | 10.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 8 | 16 | 0.5 | 149.5 | 73 | 20.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 11 | 0.5 | 139 | 100 | 12 | - | - | 9250 | 8325 | |
| 10 | 12 | 0.5 | 149 | 90 | 19.5 | - | - | 9250 | 8325 | |
RE 610
Supporto: DBS

Supporto: DBS2

Supporto: T18

Lancia:

| Supporto | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Tenente |
| [ mm ] | ||||||||||
| DBS | 62 ore 7 | 72 ore e 6 minuti | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| DBS2 | 62 ore 7 | 72 ore e 6 minuti | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| T18 | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
Pignoni:

| Supporto | M | z | X | ODE | BU | UN | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statico [Nm] | Dinamico [Nm] | ||||||||
| DBS DBS2 | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 17500 | 15750 |
| 10 | 12 | 0.5 | 150 | 78 | 5 | - | - | 21500 | 19350 | |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 85 | 19 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 21000 | 18900 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 170 | 90 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 12 | 10 | 0 | 144 | 100 | 5 | - | - | 18500 | 16650 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 24000 | 21600 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 204 | 105 | 5 | - | - | 24000 | 21600 | |
| 14 | 11 | 0.5 | 194.6 | 105 | 4 | - | - | 24000 | 21600 | |
| T18 | 8 | 20 | 0 | 176 | 115 | 15 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 |
| 10 | 11 | 0.681 | 141 | 85 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 10 | 0.5 | 156 | 120 | 6 | - | - | 12000 | 10800 | |
| 12 | 11 | 0.525 | 168.61 | 110 | 6 | - | - | 13500 | 12150 | |
RE 810
Supporto: Tecc

Supporto: TRecc

Lancia:

| Supporto | ØD1 | ØD2 | S | Ls | L | L1 | L2 | T | ØDt | Tenente |
| [ mm ] | ||||||||||
| Tecc | 62 f7 | 72 f7 | DIN5482 B70x64 | 51 | 90 | 70 | 10 | M10 (n° 3) | 40 | 22 |
| TRecc | ||||||||||
Pignoni:

| Supporto | M | z | X | ODE | BU | UN | S | T | Tmax | |
| [mm] | Statico [Nm] | Dinamico [Nm] | ||||||||
| Tecc | 8 | 14 | 0 | 128 | 79.5 | 11.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 10500 | 9450 |
| 9 | 15 | 0 | 152.64 | 101 | 6.5 | - | - | 12500 | 11250 | |
| 10 | 14 | 0.5 | 169 | 90 | 1.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 14500 | 13050 | |
| 12 | 13 | 0.5 | 192 | 95 | 32.5 | 13500 | 12150 | |||
| 14 | 15 | 0.5 | 250.6 | 105 | 1.5 | 21000 | 18900 | |||
| TRecc | 8 | 15 | 0.3 | 140 | 80 | 13.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 15200 | 13680 |
| 10 | 13 | 0.5 | 160 | 90 | 5.5 | - | - | 17800 | 16020 | |
| 10 | 18 | 0 | 198 | 80 | 5.5 | - | - | 23800 | 21420 | |
| 12 | 12 | 0.5 | 180 | 100 | 3.5 | DIN 5482 B70x64 | M10 (n° 3) | 19000 | 17100 | |
| 12 | 14 | 0.5 | 199 | 100 | 33.5 | 16000 | 14400 | |||
Vantaggi del riduttore epicicloidale per gru cingolate
- Elevata coppia e densità di potenza
Il riduttore epicicloidale a rotazione offre una trasmissione di coppia eccezionale attraverso i suoi ingranaggi planetari multipli, consentendo alle gru cingolate di movimentare carichi pesanti con efficienza e affidabilità nei cantieri edili più impegnativi, superando di gran lunga i riduttori ad assi paralleli standard in termini di distribuzione e riduzione della potenza. - Design compatto e salvaspazio
Caratterizzato da una configurazione epicicloidale, questo riduttore epicicloidale occupa uno spazio minimo e si integra perfettamente nella struttura della gru, consentendo una disposizione ottimizzata delle attrezzature e una maggiore mobilità su terreni irregolari senza compromettere prestazioni o stabilità. - Maggiore durata e lunga vita utile
Realizzato con materiali robusti e alloggiamenti sigillati, il riduttore epicicloidale di rotazione resiste a condizioni ambientali difficili, urti e operazioni gravose continue, garantendo una lunga durata e tempi di fermo ridotti per le applicazioni su gru cingolate. - Controllo rotazionale fluido e preciso
Grazie alla riduzione precisa della velocità e ai movimenti di rotazione controllati, il riduttore di rotazione facilita il posizionamento preciso dei carichi, riducendo al minimo le vibrazioni e migliorando la sicurezza operativa durante le operazioni di sollevamento e rotazione in cantieri complessi. - Funzionamento ad alta efficienza e bassa rumorosità.
L'efficiente innesto degli ingranaggi nei sistemi epicicloidali si traduce in un trasferimento di energia superiore con perdite di potenza minime, operando al contempo con livelli di rumorosità ridotti, contribuendo a un ambiente di lavoro più silenzioso e alla conformità con gli standard di settore per le gru cingolate. - Versatilità e facilità di manutenzione
Adattabile a diversi modelli di gru cingolate grazie a semplici procedure di montaggio e cambio olio, questo riduttore epicicloidale girevole supporta svariate applicazioni, offrendo flessibilità nelle routine di manutenzione che riducono i costi complessivi e aumentano la produttività nei progetti di costruzione.

Applicazioni dei riduttori epicicloidali a rotazione
- Gru cingolate
I riduttori epicicloidali girevoli sono essenziali nelle gru cingolate, in quanto consentono un controllo rotazionale preciso della sovrastruttura della gru. La loro elevata coppia e la loro durata li rendono ideali per il sollevamento di carichi pesanti, il posizionamento di carichi e complesse operazioni di costruzione, anche in ambienti difficili che richiedono prestazioni affidabili e stabili. - Gru a torre
Nelle gru a torre, questi riduttori epicicloidali di rotazione facilitano un movimento di rotazione fluido e preciso, garantendo una movimentazione accurata dei carichi ad altezze elevate. La loro capacità di gestire carichi elevati con un'usura minima è fondamentale per l'efficienza e la sicurezza dei progetti di costruzione che coinvolgono grattacieli, ponti e altre strutture di grandi dimensioni. - Escavatori
Gli escavatori si affidano a riduttori di rotazione per far ruotare la cabina e il braccio. Questi riduttori forniscono la coppia necessaria per gestire scavi pesanti e operazioni di movimentazione materiali. Il loro design compatto garantisce inoltre una perfetta integrazione, mantenendo al contempo stabilità ed efficienza in ambienti di scavo impegnativi. - Piattaforme di lavoro aeree
I riduttori epicicloidali a rotazione libera sono ampiamente utilizzati nelle piattaforme di lavoro aeree per consentire una rotazione fluida e precisa della piattaforma. Ciò permette agli operatori di manovrare e posizionarsi in sicurezza a diverse angolazioni e altezze, garantendo efficienza e sicurezza durante le attività di manutenzione, assemblaggio o costruzione. - turbine eoliche
Nelle turbine eoliche, i riduttori epicicloidali sono fondamentali per regolare l'orientamento della navicella e ottimizzare la cattura del vento. La loro capacità di gestire continue regolazioni rotazionali sotto carichi elevati garantisce prestazioni costanti, contribuendo all'efficienza e all'affidabilità complessive dei sistemi di generazione di energia rinnovabile. - Attrezzature marine e offshore
Questi riduttori epicicloidali sono comunemente utilizzati nelle gru marine e nelle piattaforme offshore per operazioni quali la movimentazione dei carichi, la rotazione dei ponti e il posizionamento delle attrezzature. Il loro design sigillato e resistente alla corrosione garantisce un funzionamento affidabile in ambienti marini difficili, offrendo durata ed efficienza per le industrie offshore.
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| Riduttore di rotazione epicicloidale per gru a torre | Trasmissione planetaria per escavatori |
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| Trasmissione planetaria per piattaforme aeree | Riduttore di rotazione epicicloidale per gru da ponte |
Risoluzione dei problemi del riduttore epicicloidale
- Rumore eccessivo durante il funzionamento
Un rumore eccessivo spesso indica un disallineamento degli ingranaggi, una lubrificazione insufficiente o componenti usurati. Ispezionare il cambio per verificarne il corretto allineamento e assicurarsi che sia adeguatamente lubrificato utilizzando l'olio o il grasso raccomandato. Sostituire eventuali ingranaggi, cuscinetti o guarnizioni danneggiati o usurati per ripristinare un funzionamento fluido e silenzioso. - Surriscaldamento del cambio
Il surriscaldamento può essere causato da un carico eccessivo, una lubrificazione inadeguata o una ventilazione ostruita. Verificare le condizioni di carico per assicurarsi che rientrino nella capacità del riduttore. Pulire eventuali sfiati ostruiti e verificare che il livello, il tipo e la qualità del lubrificante siano conformi alle specifiche del produttore per prevenire ulteriori surriscaldamenti. - Perdite d'olio dal cambio
Le perdite d'olio si verificano in genere a causa di guarnizioni danneggiate, componenti installati in modo errato o pressione interna eccessiva. Ispezionare le guarnizioni per verificare l'usura o i danni e sostituirle se necessario. Assicurarsi che tutti i bulloni siano serrati correttamente e che la valvola di sicurezza funzioni come previsto. - Precisione di rotazione ridotta
Una perdita di precisione nel movimento di rotazione può derivare da ingranaggi planetari o cuscinetti usurati. Eseguire un'ispezione approfondita dei componenti interni per identificare usura o danni. Sostituire tempestivamente le parti difettose e garantire una lubrificazione adeguata per mantenere le prestazioni e la precisione del riduttore durante il funzionamento. - Vibrazioni o instabilità
Vibrazioni anomale possono indicare carichi sbilanciati, ingranaggi disallineati o usura eccessiva dei componenti interni. Verificare la distribuzione del carico sulla gru e ispezionare il riduttore per individuare eventuali problemi di allineamento. Sostituire le parti danneggiate e assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio siano ben serrati per eliminare l'instabilità. - Mancata rotazione o funzionamento fluido
Se il cambio non ruota o funziona in modo irregolare, la causa potrebbe essere un ingranaggio bloccato, una lubrificazione insufficiente o problemi al motore. Controllare la presenza di ostruzioni o detriti nel cambio, assicurarsi che la lubrificazione sia adeguata e testare il motore e l'accoppiamento per individuare eventuali guasti. Risolvere tempestivamente questi problemi può prevenire ulteriori danni.

Informazioni aggiuntive
| A cura di | Yjx |
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