เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดโรตารี่ขนาดกลาง Woods รุ่น MD160, MD172, MD184

เพลา PTO ที่เชื่อถือได้สำหรับเครื่องตัดโรตารี่ขนาดกลางของ Woods

เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดโรตารี่ขนาดกลางของ Woods รุ่น: MD160, MD172, MD184

เมื่อเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ Woods รุ่น MD สูญเสียเพลาขับเดิม การหาอะไหล่ที่ทนทานใช้งานได้นานหลายฤดูกาลไม่ใช่เรื่องที่จะปล่อยให้เป็นเรื่องบังเอิญ เครื่องตัดหญ้ารุ่น MD160, MD172 และ MD184 เป็นเครื่องตัดหญ้าแบบต่อกับรถแทรกเตอร์ 3 จุด มีกำลัง 55 แรงม้าต่อแกนหมุน และจะสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อเพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์ทุกครั้งที่ใบมีดกระทบกับพุ่มไม้หนาหรือเศษวัสดุที่ไม่คาดคิด เพลาขับ PTO สำหรับเปลี่ยนของ CMN Transmission นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับทั้งสามรุ่นนี้ โดยตรงกับขนาด รูปทรง จำนวนร่อง และระดับการป้องกันของอุปกรณ์เดิม ดังนั้นเมื่อติดตั้งแล้ว มันจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตามที่เครื่องตัดหญ้าได้รับการออกแบบมา

ข้อกำหนดอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับเครื่องตัดหญ้าเหล่านี้ระบุให้ใช้เพลา PTO รุ่น Walterscheid 2400, Weasler 35N หรือ Bondioli & Pavesi ขนาด 6 ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในวงการระบบส่งกำลัง Cat 4 CMN Transmission ผลิตชิ้นส่วนเทียบเท่าคุณภาพสูงสำหรับทั้งสามรุ่นนี้ ไม่ว่าคุณจะใช้งานเครื่องตัดหญ้าเพียงเครื่องเดียวในฟาร์มขนาดเล็ก หรือใช้เครื่องตัดหญ้า Woods จำนวนมากในงานจัดสวน เพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมนี้ก็ให้รูปทรงเรขาคณิต ความสามารถในการรับแรงบิด และการทำงานของคลัตช์ที่เหมือนกับวันที่เครื่องจักรออกจากโรงงาน ด้านที่ต่อกับรถแทรกเตอร์รองรับการเชื่อมต่อแบบ 1.375-6 spline (มาตรฐานสำหรับรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ส่วนใหญ่ในช่วง 40–80 แรงม้า) ในขณะที่ด้านที่ต่อกับอุปกรณ์รองรับเพลากลมขนาด 1.375 นิ้ว หรือ 1.50 นิ้ว พร้อมคลัตช์แบบ 2 แผ่น

อุปกรณ์เดิมคือเพลา PTO Walterscheid 2400, เพลา PTO Weasler 35N หรือเพลา PTO ขนาด 6 ของ Bondioli & Pavesi เราสามารถผลิตชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพสูงสำหรับเพลา PTO Walterscheid 2400, เพลา PTO Weasler 35N หรือเพลา PTO ขนาด 6 ของ Bondioli & Pavesi ได้

เพลาหลัก: มาตรฐาน Cat 4

รถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ใช้เพลาแบบ 1.375-6 ฟันเฟือง และเพลาอินพุตเป็นทรงกลมขนาด 1.375 นิ้ว หรือ 1.50 นิ้ว พร้อมคลัตช์แบบ 2 แผ่น

เพลา PTO 2400 ทั่วไป - Cat4

คุณสมบัติหลักของเพลา PTO ของเครื่องตัดโรตารี่

• โปรไฟล์ท่อความแม่นยำ Cat 4
  ท่อเพลา PTO ผลิตขึ้นตามมาตรฐานความคลาดเคลื่อนเชิงมิติ Cat 4 เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการยืดหดจะราบรื่นตลอดช่วงการเคลื่อนที่ของระบบต่อพ่วง 3 จุด โดยไม่ติดขัดหรือสึกหรอก่อนกำหนดที่โปรไฟล์ด้านใน
• คลัตช์กันลื่นแบบ 2 แผ่นตั้งค่าล่วงหน้า
  ชุดเพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นถูกขันแรงบิดมาจากโรงงานให้เหมาะสมกับช่วงการทำงาน 55 แรงม้า ทำให้มีการป้องกันการโอเวอร์โหลดได้ทันทีโดยไม่ต้องตั้งค่าใดๆ การปรับแต่งในภาคสนามสามารถทำได้ด้วยประแจมาตรฐานหากสภาพดินเปลี่ยนแปลง
• ชุดข้อต่อยูแบบแข็ง
  ข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO แต่ละตัวใช้ตลับลูกปืนเข็มชุบแข็งที่อัดแน่นพอดี โดยมีจุกอัดจาระบีจัดวางในตำแหน่งที่ง่ายต่อการบำรุงรักษา ขนาดของหน้าตัดเหมือนกับชุดหน้าตัด Walterscheid 2400 ดังนั้นการหาอะไหล่สำรองจึงทำได้ง่าย
• ชุดประกอบการ์ดที่ได้มาตรฐาน CE
  ฝาครอบเพลา PTO แบบเต็มความยาวเป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบเครื่องจักร CE โซ่ความปลอดภัยยึดตัวป้องกันเข้ากับโครงรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ ป้องกันการหมุนของตัวป้องกัน ซึ่งเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญของผู้ใช้งาน
• แอกรถแทรกเตอร์แบบปลดเร็ว
  ตัวยึดเพลา PTO ด้านรถแทรกเตอร์ประกอบด้วยปลอกปลดเร็วแบบสปริง ตัวยึดสำหรับตัด และเวลาในการปลดที่รวดเร็วเป็นวินาที ตัวยึดนี้เจาะรูสำหรับร่องฟันขนาด 1.375-6 เพื่อให้เข้ากับรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์และรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ขนาดเล็กส่วนใหญ่ที่ใช้กับเครื่องตัด Woods MD
• ความเร็วรอบมาตรฐาน 540 รอบต่อนาที
  ออกแบบมาให้เหมาะสมกับการใช้งานเพลา PTO 540 ซึ่งเป็นความเร็วรอบมาตรฐานของรถแทรกเตอร์ในช่วง 40–80 แรงม้า ซึ่งสอดคล้องกับอัตราการรับกำลังของเกียร์ Woods MD และช่วยรักษาความเร็วปลายใบมีดให้อยู่ในขอบเขตการตัดที่ต้องการ
• อะแดปเตอร์เพลา PTO และความเข้ากันได้ของขนาด
  สำหรับผู้ใช้งานที่เพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์มีขนาดแตกต่างจากมาตรฐาน 1.375-6 ฟันเฟืองเล็กน้อย สามารถระบุอะแดปเตอร์เพลา PTO ได้ในขณะสั่งซื้อ รูปแบบอะแดปเตอร์ทั่วไปครอบคลุมการแปลงจากฟันเฟือง 1-3/8 นิ้ว เป็น 1-3/4 นิ้ว และการเปลี่ยนจากแบบกลมเป็นแบบมีฟันเฟือง โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของเพลาส่งกำลัง PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณก่อนสั่งซื้อ หากไม่แน่ใจ ทีมงานด้านเทคนิคของเราสามารถตรวจสอบความเข้ากันได้โดยใช้รุ่นและปีของรถแทรกเตอร์ของคุณได้

ข้อดีของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์สำหรับเครื่องตัดโรตารี่ของ Woods

ตลาดสำหรับเพลาส่งกำลัง PTO ทดแทนนั้นเต็มไปด้วยสินค้ามากมายที่ดูดีในรูปถ่าย แต่กลับใช้งานได้ไม่ดีเมื่อใช้งานไปสักระยะ ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดนั้นมองไม่เห็น ณ จุดขาย แต่จะปรากฏให้เห็นในรูปแบบของความเสียหายของข้อต่อยู (U-joint) ก่อนกำหนด การลื่นของคลัตช์ที่ไม่หยุด หรือตัวป้องกันที่แตกหลังจากใช้งานหนักเพียงฤดูกาลเดียว CMN Transmission แก้ไขปัญหาเหล่านี้ทั้งหมดด้วยการคัดเลือกวัสดุ การควบคุมขนาด และการตรวจสอบคุณภาพก่อนจัดส่ง

1. ข้อดีของวัสดุในท่อเพลา PTO
ท่อเพลา PTO ด้านนอกและด้านในผลิตจากท่อไร้รอยต่อ ไม่ใช่ท่อเชื่อม ท่อไร้รอยต่อมีผนังหนาสม่ำเสมอและไม่มีรอยเชื่อมที่จะเป็นจุดรวมความเค้นระหว่างการกลับทิศทางแรงบิด ซึ่งเป็นรายละเอียดที่สำคัญเนื่องจากเพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นต้องมีการทำงานและหยุดทำงานซ้ำๆ ในสภาพการตัดหญ้าที่รุนแรง ท่อได้รับการเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนที่ทนทานต่อการเก็บรักษาตามฤดูกาลในสภาพชื้น

2. การควบคุมคุณภาพการประกอบคลัตช์
ชุดเพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นทุกชุดจะได้รับการทดสอบแรงบิดบนแท่นประกอบก่อนจัดส่ง พื้นผิวของแผ่นคลัตช์ได้รับการขัดเงาให้มีความหยาบที่ควบคุมได้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าแรงในการจับยึดจะคงที่ตั้งแต่การใช้งานครั้งแรก ไม่ใช่ความแปรผันในช่วงการใช้งานเริ่มต้นซึ่งมักเกิดขึ้นกับชุดประกอบราคาถูกกว่า ชุดแผ่นคลัตช์สำรองเป็นสินค้าที่มีในสต็อก ไม่ใช่สินค้าสั่งพิเศษ ดังนั้นชุดคลัตช์ที่สึกหรอจึงสามารถเปลี่ยนใหม่ได้ภายในเวลาประมาณ 30 นาทีในภาคสนาม

3. ต้นทุนการเป็นเจ้าของเทียบกับราคาจากผู้ผลิต (OEM)
เพลาส่งกำลังของ Walterscheid 2400 หรือ Weasler 35N จากผู้ผลิตดั้งเดิม (OEM) มีราคาสูงมาก แต่เพลาส่งกำลังของ CMN Transmission ที่เทียบเท่ากันนี้ ให้ผลลัพธ์การใช้งานที่เหมือนกันในราคาที่ต่ำกว่า และมีอะไหล่สำรองพร้อมใช้งานตลอดหลายฤดูกาล สำหรับผู้จำหน่ายอุปกรณ์ที่ให้บริการเครื่องตัดไม้ Woods นั่นหมายถึงต้นทุนสินค้าคงคลังอะไหล่ที่ต่ำลงโดยไม่ลดทอนคุณภาพการซ่อมแซมที่พวกเขามอบให้กับลูกค้า

4. ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพสนามจริง
เครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ขนาดกลาง เช่น MD160, MD172 และ MD184 มักเผชิญกับสภาวะที่ทดสอบขีดจำกัดของเพลา PTO เช่น พื้นที่ขรุขระที่ทำให้เพลาขับเอียง หินที่ไม่คาดคิดที่ทำให้คลัตช์ลื่นไถลทำงานหลายสิบครั้งในการผ่านเพียงครั้งเดียว และฝุ่นละอองและเศษพืชที่เข้าไปในฝาครอบ อ่างเก็บจาระบีขนาดใหญ่ในชุดข้อต่อยูช่วยยืดระยะเวลาการหล่อลื่น จุดยึดโซ่ของฝาครอบได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยชิ้นส่วนโลหะแทนที่จะใช้การขึ้นรูปพลาสติกเพียงอย่างเดียว สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แค่คำโฆษณาทางการตลาด แต่สะท้อนถึงข้อเสนอแนะจากผู้ใช้งานตลอดหลายฤดูกาล

วิธีการทำงานของเพลาขับ PTO

• การทำงานของระบบ PTO ของรถแทรกเตอร์
  ผู้ควบคุมดึงคันโยก PTO ของรถแทรกเตอร์ ซึ่งจะเชื่อมต่อเพลาส่งกำลังภายในของรถแทรกเตอร์เข้ากับแอกแบบมีร่องของตัวรถโดยอัตโนมัติ เพลา PTO จุดเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ แอกแบบ 1-3/8"-6 ฟันเฟืองจะเลื่อนเข้าไปบนเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ และปลอกล็อคจะล็อกเข้าที่เพื่อยึดการเชื่อมต่อให้แน่น ที่ความเร็วรอบ 540 รอบต่อนาที (ความเร็วรอบเพลา PTO มาตรฐาน 540 รอบต่อนาที) แรงบิดจะถูกส่งจากเครื่องยนต์ผ่านระบบส่งกำลังทันที
• ข้อต่อสากล
  แรงบิดจะส่งผ่านแอกด้านนอกไปยังชุดข้อต่อยู (u-joint) ตัวแรกที่เพลา PTO Cat4 ข้อต่อยูช่วยให้เพลาสามารถทำงานที่มุมได้ถึงประมาณ 15–25 องศาจากแนวศูนย์กลางที่แท้จริง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญอย่างยิ่งเมื่อระบบยกและลดระดับเครื่องตัดด้วยชุดต่อพ่วง 3 จุด ตลับลูกปืนเข็มในชุดข้อต่อยูสามารถรับแรงบิดในการหมุนและการเยื้องศูนย์เชิงมุมพร้อมกันได้โดยไม่สูญเสียกำลัง
• เพลาแบบยืดหดได้และคลัตช์แบบสลิปเอาต์พุต
  ส่วนท่อเพลา PTO ด้านในและด้านนอกจะเลื่อนเข้าหากันเมื่อใบมีดตัดเคลื่อนที่ขึ้นลงสัมพันธ์กับรถแทรกเตอร์ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงสภาพพื้นที่ หากชนกับสิ่งกีดขวางที่ทำให้ใบมีดหยุด เพลา PTO แบบ 2 แผ่นพร้อมคลัตช์กันลื่นจะลื่นโดยอัตโนมัติ จำกัดแรงบิดสูงสุดไว้ที่ค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าและป้องกันความเสียหายของระบบส่งกำลัง จากนั้นกำลังจะส่งผ่านไปยังเพลาอินพุตของเกียร์ตัดแบบหมุนผ่านทางข้อต่อปลายอุปกรณ์ ทำให้ใบมีดตัดหมุนด้วยความเร็วสูง

แอปพลิเคชัน

1. การจัดการทุ่งหญ้าและพื้นที่เพาะปลูก
   เครื่องตัดหญ้ารุ่น MD160, MD172 และ MD184 นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในการฟื้นฟูทุ่งหญ้าและการบำรุงรักษาพื้นที่เลี้ยงสัตว์เป็นประจำ เพลาขับ PTO ที่แข็งแรงทนทานสามารถรับมือกับการตัดหญ้าหนา หญ้าเฟสคิว และพุ่มไม้ผสมได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป การทำงานที่ความเร็ว 540 รอบต่อนาที ทำให้เพลาเหล่านี้รักษาความเร็วปลายใบมีดให้คงที่แม้ในสภาพที่มีความหนาแน่นของพืชแตกต่างกัน
2. บริการตัดหญ้าริมถนนและบนทางสาธารณะ
   หน่วยงานดูแลทางหลวงของเทศมณฑลและบริษัทสาธารณูปโภคต่างพึ่งพาเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ขนาดกลางสำหรับการตัดหญ้าริมถนนในบริเวณที่มักมีเศษวัสดุตกใส่บ่อยครั้ง คลัตช์กันลื่นที่ติดตั้งอยู่ในเพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์นี้สามารถรับมือกับแรงกระแทกที่ไม่แน่นอนจากขอบถนน ขอบท่อระบายน้ำ และหินที่ซ่อนอยู่ ทำให้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอยู่ในระดับที่จัดการได้และความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานอยู่ในระดับสูง
3. การบดเศษพืชผลทางการเกษตร
   การทำงานหลังการเก็บเกี่ยวจะได้รับประโยชน์จากเพลา PTO ทางการเกษตรนี้ เมื่อใช้ในการบดลำต้นข้าวโพด ตอข้าวฟ่าง และเศษซากถั่วเหลืองก่อนการไถพรวน ท่อเพลา PTO แบบยืดหดได้จะชดเชยความไม่เรียบของพื้นดิน รักษาการส่งกำลังให้คงที่แม้ในพื้นที่ลาดชัน พร้อมทั้งลดการอัดแน่นของดินจากการวิ่งผ่านซ้ำๆ
4. การแปรงและขัดทำความสะอาด
   เพลา PTO สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการฟื้นฟูแนวรั้วที่รกครึ้ม การกำจัดพุ่มไม้ขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกิน 1.5 นิ้ว และการจัดการการรุกล้ำของพุ่มไม้ กำลัง 55 แรงม้าและชิ้นส่วนเพลา PTO Cat4 ที่แข็งแรงทนทานช่วยให้ระบบส่งกำลังทนต่อภาระสูงสุดเป็นระยะๆ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในงานกำจัดพุ่มไม้โดยไม่สึกหรอเร็วเกินไป
5. การบำรุงรักษาอสังหาริมทรัพย์และที่ดิน
   เจ้าของที่ดินขนาดใหญ่และผู้จัดการทรัพย์สินในชนบทใช้เครื่องตัดซีรีส์ MD เพื่อดูแลรักษาเส้นทาง ทางเดินริมสระน้ำ พื้นสวนผลไม้ และรั้วรอบพื้นที่ การเปลี่ยนเพลาขับ PTO ที่สึกหรอหรือเสียหายทำได้ง่าย ทำให้สามารถใช้งานอุปกรณ์ได้อย่างต่อเนื่องในหลายพื้นที่ และลดเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักรในช่วงฤดูปลูกพืชสูงสุด

คู่มือการติดตั้งเพลา PTO ของเครื่องตัดโรตารี่

1. เพื่อความปลอดภัย โปรดถอดปลั๊กและปิดเครื่อง
ก่อนเริ่มงานติดตั้งใดๆ ให้ปลดเพลาส่งกำลัง (PTO) ของรถแทรกเตอร์ ลดใบมีดตัดลงกับพื้น เข้าเกียร์ว่าง ดึงเบรกมือ และดับเครื่องยนต์ รอจนกว่าชิ้นส่วนที่หมุนทั้งหมดหยุดสนิท ห้ามติดตั้งหรือถอดเพลาขับ PTO ในขณะที่ส่วนใดส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังกำลังเคลื่อนที่ ควรใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล เช่น ถุงมือและแว่นตานิรภัยตลอดเวลา

2. ถอดเพลาขับเก่าออก
เลื่อนปลอกหรือสลักปลดล็อคบนแอกของเพลาขับ PTO เดิมออกจากเพลาตัวหนอนของรถแทรกเตอร์ จากนั้นถอดปลายอุปกรณ์ออก ตรวจสอบเพลาตัวหนอน PTO ของรถแทรกเตอร์และเพลาอินพุตของเกียร์ตัดหญ้าว่ามีการสึกหรอ สนิม หรือความเสียหายหรือไม่ ทำความสะอาดพื้นผิวเชื่อมต่อทั้งสองด้วยแปรงลวดและทาจาระบีกันสนิมบางๆ ก่อนติดตั้งเพลาใหม่

3. ตรวจสอบและปรับความยาวเพลา
วางท่อเพลา PTO ใหม่ชิดกับเพลาเดิม (หรือวัดความยาวใช้งานที่ต้องการตามคู่มือของเครื่องตัด) ท่อด้านในแบบยืดหดได้ต้องมีส่วนที่ซ้อนทับกันอย่างน้อย 1/3 ของความยาวการเชื่อมต่อท่อทั้งหมดในตำแหน่งการทำงานที่สั้นที่สุด และต้องไม่ชนกับส่วนท้าย (ยุบตัวจนสุด) ในตำแหน่งยกใดๆ ตัดแต่งท่อเพลา PTO เฉพาะเมื่อจำเป็น และลบคมขอบที่ตัดแล้วอีกครั้งเพื่อป้องกันการติดขัด

4. เชื่อมต่อแอกด้านท้ายรถแทรกเตอร์
เลื่อนแอกเพลา PTO ขนาด 1-3/8"-6 ฟันเฟืองเข้าไปจนสุดบนเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ คุณควรจะรู้สึกและได้ยินเสียงหมุดล็อคเข้าที่ร่องบนเพลา ดึงแอกให้แน่นเพื่อยืนยันว่าล็อคแล้ว สำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีการกำหนดค่าอินพุตแบบกลม ให้เลื่อนปลายแอกอะแดปเตอร์เพลา PTO ที่เหมาะสมเข้าไปบนเพลากลมขนาด 1.375" หรือ 1.50" แล้วขันสลักยึดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน

5. เชื่อมต่อปลายอุปกรณ์และติดตั้งแผ่นป้องกันความปลอดภัย
เชื่อมต่อแอกเพลา PTO ด้านอุปกรณ์เข้ากับเพลาอินพุตของเกียร์ตัดหญ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักล็อคเข้าที่แล้ว ติดตั้งโซ่ยึดแผ่นป้องกันความปลอดภัยเข้ากับทั้งตัวรถแทรกเตอร์และโครงเครื่องตัดหญ้า โซ่เหล่านี้จะป้องกันไม่ให้แผ่นป้องกันหมุนไปพร้อมกับเพลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแผ่นป้องกันครอบคลุมชิ้นส่วนที่หมุนได้ทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ ห้ามใช้งานเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์นี้โดยไม่มีแผ่นป้องกันความปลอดภัยติดตั้งอยู่

6. การทดสอบการทำงานและการปรับคลัตช์
สตาร์ทรถแทรกเตอร์ เข้าเกียร์ PTO ที่รอบต่ำ และยก/ลดตัวยึดหลายๆ ครั้ง พร้อมสังเกตเพลา PTO พร้อมคลัตช์ลื่นว่ามีการติดขัด การสั่นสะเทือนผิดปกติ หรือเสียงผิดปกติหรือไม่ หากคลัตช์ลื่นขณะรับน้ำหนักปกติ (ไม่ใช่การกระแทก) สามารถปรับความตึงของสปริงได้ตามคู่มือการใช้งานที่ให้มา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลัตช์ทำงานและยึดแน่นภายใต้การทำงานปกติก่อนที่จะใช้งานจริงในแปลงนา

การแก้ไขปัญหาทั่วไป

การสั่นสะเทือนมากเกินไปขณะใช้งาน
สาเหตุ: ตลับลูกปืนข้อต่อยูของเพลา PTO สึกหรอหรือติดขัด; ท่อเพลา PTO ด้านในหรือด้านนอกงอ; หรือการจัดแนวของแอกไม่ตรงกัน
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบข้อต่อยูว่ามีอาการหลวมหรือฝืดหรือไม่ โดยลองบิดเพลาด้วยมือ เปลี่ยนชุดลูกปืนขวางหากตลับลูกปืนเข็มหลวม ตรวจสอบความตรงของท่อโดยการกลิ้งท่อบนพื้นผิวเรียบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงยึดทั้งสองด้านของข้อต่อยูแต่ละอันอยู่ในระนาบเดียวกัน (0°)

คลัตช์ลื่นขณะรับน้ำหนักปกติ
สาเหตุ: แผ่นคลัตช์สึกหรอจนเป็นมันเงา สปริงหลวมเกินไป หรือมีน้ำมันหรือจาระบีปนเปื้อนบนพื้นผิวคลัตช์
วิธีแก้ไข: ถอดชุดคลัตช์เพลา PTO ของคลัตช์กันลื่นออก แล้วทำความสะอาดพื้นผิวทั้งหมดด้วยน้ำยาทำความสะอาดเบรก ขัดแผ่นดิสก์ที่มันเงาเบาๆ ด้วยกระดาษทรายเบอร์ 80 ขันน็อตปรับความตึงสปริงทั้งหมดให้แน่นทีละ 1/4 รอบ จนกว่าการลื่นจะหยุดลงภายใต้ภาระการทำงานปกติ อย่าขันแน่นเกินไป เพราะจะทำให้คลัตช์ไม่สามารถลื่นได้ในระหว่างการรับน้ำหนักเกินจริง

ท่อยืดหดได้ แข็งหรือติดขัด
สาเหตุ: คราบจาระบีแห้งหรือสนิมสะสมอยู่ภายในท่อเพลา PTO; เศษสิ่งสกปรกเข้าไปติดเนื่องจากท่อหุ้มฉีกขาด
วิธีแก้ไข: แยกท่อทั้งสองส่วนออกจากกันโดยสมบูรณ์ ทำความสะอาดพื้นผิวทั้งหมดด้วยแปรงลวดและน้ำยาทำความสะอาด ทาจาระบี NLGI #2 ใหม่ให้ทั่ว และประกอบกลับเข้าที่ หากสนิมขึ้นรุนแรงและไม่สามารถแก้ไขปัญหาการติดขัดได้ โปรดติดต่อ CMN Transmission เพื่อขอเปลี่ยนท่อด้านใน ชิ้นส่วนนี้เป็นชิ้นส่วนเพลา PTO มาตรฐานที่มีในสต็อกพร้อมจัดส่งทันที

ข้อต่อเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์หลุด
สาเหตุ: ร่องบนเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์สึกหรอ; สปริงปลอกล็อคในข้อต่อเพลา PTO สึกหรอ; ขนาดร่องฟันไม่ถูกต้อง
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบร่องเพลาส่งกำลังของรถแทรกเตอร์ หากสึกหรอ เพลาส่งกำลังเองจำเป็นต้องเปลี่ยน (เป็นปัญหาของตัวแทนจำหน่ายรถแทรกเตอร์) ตรวจสอบความตึงของสปริงปลอกปลดเร็ว หากสปริงไม่สามารถยึดได้อีกต่อไป ต้องเปลี่ยนชุดแอก ตรวจสอบจำนวนร่องฟัน: เพลานี้ใช้ร่องฟันขนาด 1-3/8"-6 ไม่ใช่ 1-3/8"-21 ที่ใช้ในงานเพลา PTO ความเร็ว 1000 รอบต่อนาที

เสียงคลิกหรือเสียงเคาะจากข้อต่อยู
สาเหตุ: ตลับลูกปืนเข็มสึกหรอหรือชำรุดในชุดข้อต่อยูของเพลา PTO Cat4; การหล่อลื่นไม่เพียงพอทำให้ตลับลูกปืนติดขัด
วิธีแก้ไข: หยุดการทำงานทันที ข้อต่อยูที่ชำรุดอาจแตกหักภายใต้แรงกด ทำให้เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์หลุดออกอย่างรุนแรง เปลี่ยนชุดข้อต่อยูใหม่ เมื่อติดตั้งชุดใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนทั้งสี่ตัวเข้าที่อย่างสมบูรณ์และยึดแหวนล็อก/แหวนสแนปให้แน่น ทาจาระบีทันทีหลังการติดตั้ง

ไฟฟ้าไม่ไปถึงใบมีดตัด
สาเหตุ: ข้อต่อยู (u-joint) เสียหายโดยสิ้นเชิง; แผ่นคลัตช์ลื่นไถลฉีกขาด; สลักเกลียวขาด; เพลา PTO มีสลักเกลียวหัก
วิธีแก้ไข: เมื่อปลด PTO แล้ว ให้หมุนแอกด้านท้ายรถแทรกเตอร์ด้วยมือ และตรวจสอบว่าแอกด้านท้ายอุปกรณ์หมุนด้วยหรือไม่ หากไม่หมุน แสดงว่าข้อต่อยูหรือคลัตช์เสียหายอย่างสมบูรณ์ ตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดอย่างเป็นระบบ สำหรับการติดตั้งสลักนิรภัยเพลา PTO สำรอง ให้เปลี่ยนสลักนิรภัยด้วยสลักเกรดและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ผู้ผลิตกำหนดเท่านั้น ห้ามใช้สลักเกรด 8 ซึ่งแข็งแรงเกินไปและทำให้การป้องกันการเฉือนไม่ได้ผล

การเปรียบเทียบแบรนด์

เพลา PTO ของเครื่องตัดโรตารี่และเกียร์บ็อกซ์ของเครื่องตัดโรตารี่

ชุดเกียร์ของเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่เป็นหัวใจสำคัญของระบบตัดหญ้าแบบโรตารี่ทุกชนิด มันรับกำลังจากเพลาขับ PTO ของรถแทรกเตอร์และแปลงเป็นกำลังหมุนความเร็วสูงและแรงบิดสูงเพื่อขับเคลื่อนแกนใบมีดตัด CMN Transmission ผลิตชุดเกียร์สำหรับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ครบวงจรที่เข้ากันได้กับ Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino และแบรนด์เครื่องตัดหญ้าชั้นนำอื่นๆ

ชุดเกียร์ของเราประกอบด้วยเฟืองดอกจอกเกลียวชุบแข็ง ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวสำหรับงานหนัก ตัวเรือนเหล็กหล่อพร้อมเบาะรองตลับลูกปืนที่เจาะอย่างแม่นยำ และระบบหล่อลื่นแบบแช่น้ำมันเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน เพลาอินพุตใช้แบบร่องฟันมาตรฐานขนาด 1-3/8" และ 1-3/4" ซึ่งเข้ากันได้กับเพลา PTO ขนาด 540 และ 1000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับรุ่น

เมื่อเปลี่ยนเพลาขับ PTO ควรตรวจสอบซีลทางเข้าของเกียร์และเพลาทางเข้าพร้อมกันด้วยว่ามีการสึกหรอหรือไม่ เพราะเพลาทางเข้าที่ชำรุดอาจทำให้ระบบส่งกำลังใหม่เอี่ยมเสียหายได้อย่างรวดเร็ว CMN Transmission มีชิ้นส่วนทั้งสองชนิดนี้ในสต็อก ทำให้สามารถเปลี่ยนระบบส่งกำลังทั้งหมดได้ในคำสั่งซื้อเดียว สอบถามทีมงานของเราเกี่ยวกับราคาแพ็คเกจได้เลย

เหตุใดจึงควรเลือกเพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมของ CMN Transmission?

CMN Transmission (เกาหลี) เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและผู้จำหน่ายชิ้นส่วนส่งกำลังอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก โดยดำเนินงานจากฐานการผลิตที่ได้รับการรับรองในเมืองอันซาน จังหวัดคยองกี ประเทศเกาหลี ด้วยพนักงานที่ทุ่มเทกว่า 200 คน เครือข่ายโรงงานร่วมทุนกว่า 10 แห่ง และการส่งออกที่ครอบคลุมกว่า 53 ประเทศ เราจึงนำเสนอคุณภาพจากโรงงานโดยตรงและราคาที่แข่งขันได้ให้กับอุตสาหกรรมเกษตรกรรม การก่อสร้าง เหมืองแร่ และโลจิสติกส์ทั่วโลก

ผลิตภัณฑ์ของเรามีหลากหลาย ตั้งแต่เพลาขับ PTO, เกียร์สำหรับงานเกษตรกรรม, กระบอกไฮดรอลิก, เกียร์แพลเนตารี, เกียร์หนอน, เฟืองดอกจอก, แร็คเกียร์, เฟืองโซ่, พูลเลย์ไทม์มิ่ง, ข้อต่อ และอื่นๆ อีกมากมาย โดยมีแคตตาล็อกสินค้ามาตรฐานมากกว่า 150,000 รายการ และบริการผลิตตามสั่งอย่างครบวงจรสำหรับลูกค้า OEM ผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นได้รับการรับรองคุณภาพด้วยระบบบริหารจัดการคุณภาพ ISO และ CE และกระบวนการผลิตขั้นสูง รวมถึงการตัดเฉือนด้วยเครื่อง CNC, การออกแบบชิ้นส่วนด้วย CAD และเทคโนโลยีการปรับสภาพพื้นผิวที่แม่นยำ

ในภาคการเกษตร CMN Transmission ได้สร้างชื่อเสียงที่แข็งแกร่งในด้านชิ้นส่วนเพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์และระบบขับเคลื่อนเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ที่เชื่อถือได้ ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้จัดการฟาร์ม ผู้รับเหมาตัดหญ้า หน่วยงานทางหลวงของเทศบาล และตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ทั่วอเมริกาเหนือ ยุโรป อเมริกาใต้ แอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ปรัชญาทางธุรกิจของเรา "ส่งกำลัง ขับเคลื่อนอนาคต" สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของเราในการส่งมอบไม่เพียงแค่ชิ้นส่วน แต่ยังรวมถึงผลผลิตที่เพิ่มขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมสำหรับการดำเนินงานของลูกค้า ไม่ว่าคุณจะต้องการเพลา PTO สำหรับเปลี่ยนเพียงชิ้นเดียวสำหรับการใช้งานเครื่องตัดหญ้า หรือต้องการความร่วมมือในการจัดหาชิ้นส่วน OEM ในระยะยาว CMN Transmission คือแหล่งรวมทุกอย่างที่เชื่อถือได้ของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

Q1: เพลา PTO ตัวนี้สามารถใช้แทนเพลา PTO ของ Walterscheid 2400 บนเครื่องตัดหญ้า Woods MD172 ของผมได้โดยตรงหรือไม่?
ใช่แล้ว เพลา PTO นี้ได้รับการออกแบบมาให้สามารถติดตั้งแทนที่เพลาขับ Walterscheid 2400, Weasler 35N และ Bondioli & Pavesi ขนาด 6 ที่ใช้กับเครื่องตัดหญ้าแบบโรตารี่ Woods MD160, MD172 และ MD184 ได้โดยตรง ขนาดที่สำคัญทั้งหมด เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางของแอก จำนวนร่องฟัน รูปทรงของท่อ และความยาวโดยรวม ตรงตามข้อกำหนดของ OEM ทุกประการ

Q2: เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์นี้ใช้การจัดเรียงร่องฟันแบบใด?
แอกด้านต่อกับรถแทรกเตอร์ใช้โปรไฟล์ร่องฟันมาตรฐาน 1-3/8"-6 ซึ่งเข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์ขนาดกลางส่วนใหญ่ที่ใช้เพลา PTO ความเร็ว 540 รอบต่อนาที ซึ่งแตกต่างจากร่องฟัน 1-3/8"-21 ที่ใช้ในงานเพลา PTO 1000 รอบต่อนาที หากรถแทรกเตอร์ของคุณมีเพลาส่งกำลังแบบกลม แอกด้านต่อกับอุปกรณ์จะรองรับเพลาป้อนเข้าแบบกลมขนาด 1.375" และ 1.50" พร้อมชุดคลัตช์แบบ 2 แผ่น

Q3: คลัตช์ลื่นทำงานอย่างไร และฉันจะปรับมันได้อย่างไร?
เพลา PTO พร้อมคลัตช์ลื่นไถลใช้ชุดคลัตช์แรงเสียดทานแบบ 2 แผ่น ซึ่งมีสปริงรับแรงบิดตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เมื่อใบมีดตัดแบบหมุนชนกับสิ่งกีดขวางที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ แผ่นคลัตช์จะลื่นไถลชั่วขณะเพื่อดูดซับแรงกระแทก เมื่อสิ่งกีดขวางผ่านพ้นไปแล้ว คลัตช์จะกลับมาทำงานโดยอัตโนมัติ แรงตึงของสปริงสามารถปรับได้โดยการขันหรือคลายแหวนสลักคลัตช์อย่างสม่ำเสมอ โดยทั่วไปจะมีสลัก 6-8 ตัวเรียงกันอย่างสมมาตรอยู่รอบชุดคลัตช์ ควรปรับทีละน้อยและทดสอบที่รอบต่ำ

คำถามที่ 4: คลัตช์แบบสลิปกับเพลา PTO แบบสลักเฉือนแตกต่างกันอย่างไร?
เพลา PTO แบบสลักตัดขาดใช้สลักที่ได้รับการปรับเทียบแล้ว ซึ่งจะหักเมื่อถึงแรงบิดเกินพิกัดที่กำหนด ทำให้การส่งกำลังหยุดลงโดยสมบูรณ์ ผู้ปฏิบัติงานต้องหยุดเครื่อง เปลี่ยนสลัก และเริ่มต้นใหม่ก่อนจึงจะใช้งานต่อได้ ส่วนเพลา PTO แบบคลัตช์ลื่น จะลื่นและกลับเข้าที่โดยอัตโนมัติ ทำให้สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องหลังจากสิ่งกีดขวางผ่านพ้นไปแล้ว การออกแบบคลัตช์ลื่นเป็นที่นิยมสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และการใช้งานหนัก เนื่องจากช่วยลดเวลาหยุดทำงานได้อย่างมาก

Q5: ควรหล่อลื่นข้อต่อยูของเพลา PTO บ่อยแค่ไหน?
ควรหล่อลื่นชุดข้อต่อยูของเพลา PTO ทุกๆ 8 ชั่วโมงการทำงาน หรือวันละครั้งในช่วงฤดูตัดหญ้าที่ยาวนาน ใช้จาระบีลิเธียมอเนกประสงค์ NLGI #2 ทาจาระบีผ่านหัวอัดจาระบีแต่ละหัวจนกว่าจาระบีจะไหลออกมาจากซีลของตลับลูกปืนทั้งสี่จุด เพื่อยืนยันว่าช่องตลับลูกปืนเต็มไปด้วยจาระบีแล้ว ห้ามใช้งานเพลาเกิน 10 ชั่วโมงโดยไม่หล่อลื่น เนื่องจากความเสียหายของข้อต่อยูเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการชำรุดของระบบส่งกำลังในภาคสนาม

Q6: ฉันสามารถใช้เพลา PTO นี้กับรถแทรกเตอร์รุ่นอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ได้หรือไม่?
ใช่แล้ว รถแทรกเตอร์ทุกคันที่มีเพลาส่งกำลัง PTO แบบมาตรฐาน 1-3/8"-6 ฟันเฟือง 540 และระบบต่อพ่วง 3 จุด สามารถใช้ชุดขับเคลื่อนนี้กับเครื่องตัดหญ้า Woods MD160, MD172 หรือ MD184 ได้ ซึ่งรวมถึงแบรนด์ยอดนิยม เช่น John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra และ LS Tractor หากรถแทรกเตอร์ของคุณใช้ฟันเฟืองแบบอื่นหรือเพลาแบบกลม อาจต้องใช้อะแดปเตอร์เพลา PTO โปรดติดต่อเราเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ก่อนสั่งซื้อ

Q7: เพลา PTO นี้มีกำลังรับแรงม้าสูงสุดเท่าไร?
เพลา PTO ของรถแทรกเตอร์นี้ได้รับการออกแบบให้รับกำลังได้สูงสุด 55 แรงม้า ที่ 540 รอบต่อนาที ซึ่งตรงกับข้อกำหนดจากโรงงานสำหรับรถแทรกเตอร์ Woods MD Series ทั้งสามรุ่น (MD160, MD172, MD184) ไม่แนะนำให้ใช้งานเพลานี้กับรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังสูงกว่าระดับนี้มาก เนื่องจากอาจทำให้ชิ้นส่วนของเพลา PTO สึกหรอหรือเสียหายจากการรับน้ำหนักเกินก่อนกำหนด รวมถึงชุดข้อต่อยูและแผ่นคลัตช์ สำหรับการใช้งานกับรถแทรกเตอร์ที่มีกำลังสูงกว่านี้ CMN Transmission มีเพลาขับที่ได้รับการจัดอันดับ Cat5 และ Cat6 ให้บริการ

Q8: มีอะไหล่เพลา PTO จำหน่ายแยกต่างหากหรือไม่?
ใช่แล้ว CMN Transmission มีชิ้นส่วนเพลา PTO แยกชิ้นให้เลือกมากมาย รวมถึงชุดข้อต่อยู Cat4, ชุดประกอบแอกทดแทน, ส่วนท่อเพลา PTO ด้านในและด้านนอก, ชุดเปลี่ยนแผ่นป้องกันความปลอดภัย และชุดแผ่นคลัตช์ลื่น การสั่งซื้อชิ้นส่วนแต่ละชิ้นมักประหยัดกว่าการเปลี่ยนเพลาทั้งชุด ติดต่อเราเพื่อแจ้งความต้องการชิ้นส่วนของคุณ และเราจะแจ้งราคาชิ้นส่วนแต่ละรายการให้ทราบภายใน 24 ชั่วโมง

Q9: ผลิตภัณฑ์นี้มีใบรับรองอะไรบ้าง?
เพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมนี้ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และ CE การออกแบบแผ่นป้องกันความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันเพลาส่งกำลังแบบหมุน ASABE S361 ระบบการจัดการคุณภาพของเราครอบคลุมการตรวจสอบวัสดุขาเข้า การตรวจสอบขนาดระหว่างกระบวนการผลิต และการทดสอบการทำงานขั้นสุดท้ายก่อนการจัดส่ง ใบรับรองความสอดคล้องมีให้บริการตามคำขอสำหรับลูกค้า B2B และ OEM ที่ต้องการเอกสาร

Q10: ระยะเวลาในการจัดส่งและตัวเลือกการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศเป็นอย่างไร?
CMN Transmission จัดส่งเพลาขับ PTO ไปยังกว่า 53 ประเทศทั่วโลก ระยะเวลานำส่งสินค้าที่มีในสต็อกโดยทั่วไปคือ 5-7 วันทำการจากโรงงาน โดยมีตัวเลือกการจัดส่งผ่าน DHL Express, FedEx และการขนส่งทางเรือ การจัดส่งด่วนไปยังอเมริกาเหนือและยุโรปโดยทั่วไปใช้เวลา 7-12 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อขายส่งหรือ OEM จำนวนมาก การขนส่งทางเรือซึ่งใช้เวลาขนส่ง 3-4 สัปดาห์นั้นเป็นตัวเลือกการจัดส่งที่ประหยัดที่สุด ติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาค่าขนส่งที่เฉพาะเจาะจงสำหรับสถานที่และปริมาณของคุณ

รีวิวจากลูกค้า

มาร์คัส เจ้าของฟาร์ม รัฐโอคลาโฮมา สหรัฐอเมริกา
"ผมใช้เพลาตัวนี้กับเครื่องตัดหญ้า Woods MD172 มาเกือบสองฤดูกาลแล้ว โดยไม่มีปัญหาอะไรเลย ผมตัดหญ้าผสมและพุ่มไม้เบาๆ ประมาณ 80 เอเคอร์ต่อสัปดาห์ ด้วยเครื่องตัดหญ้า Kubota 50 แรงม้า ผมเปลี่ยนจากเพลา Walterscheid ตัวเก่า และบอกตามตรงว่าแทบไม่รู้สึกถึงความแตกต่างทั้งในด้านความรู้สึกและประสิทธิภาพ คลัตช์กันลื่นช่วยผมไว้สองครั้งแล้ว ตอนที่ผมไปเจอเศษคอนกรีตที่ซ่อนอยู่ใกล้ๆ บริเวณโรงนาเก่า การจัดส่งไปโอคลาโฮมาใช้เวลาประมาณ 9 วันทำการ ซึ่งก็โอเค บรรจุภัณฑ์แข็งแรง เพลามาถึงในสภาพสมบูรณ์ จะสั่งซื้ออีกครั้งโดยไม่ลังเลเลย"

เคลาส์ ผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษาฝูงบิน รัฐบาวาเรีย ประเทศเยอรมนี
“เราสั่งซื้อเพลาทดแทน Cat4 จำนวน 3 ชุดสำหรับเครื่องตัดหญ้า MD160 และ MD184 ของเราที่ศูนย์บริการเครื่องตัดหญ้าริมถนนของเทศบาลแห่งหนึ่งในแคว้นบาวาเรีย ระยะเวลารอประมาณ 12 วันถึงเยอรมนี ซึ่งถือว่ายอมรับได้เมื่อเทียบกับราคา การตรวจสอบคุณภาพพบว่าชุดข้อต่อยูมีคุณภาพดี จุดอัดจาระบีเข้าถึงได้ง่าย และชุดคลัตช์ได้รับการปรับตั้งมาอย่างถูกต้องแล้ว ข้อติเล็กน้อยคือ คู่มือการใช้งานค่อนข้างสั้น น่าจะมีคำอธิบายที่ชัดเจนกว่านี้เกี่ยวกับการตั้งค่าแรงบิดของคลัตช์ อย่างไรก็ตาม ทีมสนับสนุนได้ตอบอีเมลของเราภายในหนึ่งวันทำการพร้อมค่าที่ถูกต้อง ดังนั้นจึงไม่มีข้อติอะไรมากนัก ขอแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนอะไหล่ในกลุ่มเครื่องตัดหญ้า”

โรแบร์โต เจ้าของที่ดินในชนบท รีโอกรันดีโดซูล บราซิล
"ผมซื้อเพลาส่งกำลังสองชุดสำหรับเครื่องตัดหญ้า Woods MD184 ของเราที่นี่ในภาคใต้ของบราซิล การจัดส่งใช้เวลา 14 วันทำการ เร็วกว่าที่ผมคาดไว้สำหรับการนำเข้า คุณภาพดีมาก ง่ามเพลาพอดีกับเพลาอินพุตของเกียร์ทดรอบของเรา และตัวเชื่อมต่อบนรถแทรกเตอร์ John Deere 5090E เราใช้งานเพลาไปแล้วมากกว่า 300 ชั่วโมงตั้งแต่เดือนตุลาคมที่ผ่านมา และจนถึงตอนนี้ยังไม่มีร่องรอยการสึกหรอที่เห็นได้ชัด ผมจะสั่งซื้อใหม่ในฤดูกาลหน้าอย่างแน่นอน"

แองกัส ผู้จัดการฟาร์มเลี้ยงแกะ รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย
"ตอนแรกผมลังเลที่จะซื้อเพลาขับ PTO มือสองทางออนไลน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากมีประสบการณ์ที่ไม่ดีกับของถูกๆ เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่เพลาของ CMN เปลี่ยนความคิดผมไปโดยสิ้นเชิง ความหนาของผนังท่อเพลา PTO นั้นหนากว่าที่ผมซื้อจากร้านขายอุปกรณ์การเกษตรในท้องถิ่นครั้งก่อนอย่างเห็นได้ชัด ผมติดตั้งมันกับเครื่องตัดหญ้า MD172 ที่ต่อกับใบเรือ New Holland T4.75 แล้ว ไม่มีอาการสั่นสะเทือน ไม่มีอาการหลวมเลย การส่งกำลังราบรื่นมาก ผมใช้ตัดหญ้าตามแนวรั้วและคูน้ำที่รกมาประมาณหกเดือนแล้ว ฝ่ายบริการลูกค้ายังส่งอีเมลมาสอบถามหลังจากซื้อไปแล้วสามสัปดาห์ด้วย บริการแบบนี้หาได้ยากจริงๆ"

เอ็มมานูเอล ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อชิ้นส่วน ไนโรบี ประเทศเคนยา
“เราจัดหาอะไหล่ทางการเกษตรให้กับผู้จัดจำหน่ายหลายรายทั่วแอฟริกาตะวันออก และได้สั่งซื้อเพลาอะไหล่ชิ้นนี้เป็นครั้งแรกจำนวน 10 ชิ้น การจัดส่งไปยังไนโรบีโดย DHL Express ใช้เวลา 8 วัน เร็วกว่าที่คาดไว้ เพลาผ่านการตรวจสอบคุณภาพขาเข้าของเราโดยไม่มีปัญหาใดๆ ขนาดได้รับการตรวจสอบเทียบกับชิ้นส่วนเดิมของ Weasler 35N แล้ว และตรงกัน ราคาถือว่าแข่งขันได้มากเมื่อเทียบกับสเปค ข้อเสนอแนะเดียวของผมคือ พลาสติกที่ใช้ทำแผ่นป้องกันอาจจะหนากว่านี้ได้ เพราะในสภาพแวดล้อมที่มีรังสียูวีสูงอย่างของเรา อาจจะเสื่อมสภาพเร็วกว่า แต่ในราคานี้ ถือว่าสมเหตุสมผลมาก เราได้สั่งซื้อซ้ำไปแล้ว”

ไทเลอร์ ผู้รับเหมาตัดหญ้าตามสั่ง รัฐซัสแคตเชวัน ประเทศแคนาดา
"ผมสั่งซื้อเพลา MD160 เป็นอะไหล่ทดแทนด่วนหลังจากเพลาเดิมหักจากการชนเสาหินที่ฝังอยู่ใต้ดินในช่วงกลางฤดูกาล ผมส่งคำถามไปตอน 9 โมงเช้าวันจันทร์ และได้รับใบเสนอราคาพร้อมระยะเวลาจัดส่งภายในเที่ยงวันเดียวกัน การตอบสนองที่รวดเร็วแบบนี้สำคัญมากเมื่อคุณพยายามรักษาให้ทีมงานทำงานต่อไปได้ เพลามาถึงแคนาดาในอีก 11 วันต่อมา ติดตั้งเสร็จภายในเวลาประมาณ 20 นาที และเราก็กลับไปตัดไม้ได้ภายในช่วงบ่าย มันใช้งานได้อย่างดีเยี่ยมตลอดฤดูกาลที่เหลือ ผมประทับใจเป็นพิเศษที่เอกสารข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ยืนยันว่าใช้งานร่วมกับ Cat4 ได้ก่อนที่ผมจะสั่งซื้อ ซึ่งช่วยให้ผมไม่ต้องซื้อขนาดผิด"