Вал отбора мощности для роторных косилок средней грузоподъемности Woods MD160, MD172, MD184

Надежный вал отбора мощности для роторных косилок средней грузоподъемности Woods.

Вал отбора мощности для роторной косилки средней грузоподъемности Woods, модели: MD160, MD172, MD184

Когда у роторной косилки Woods серии MD выходит из строя оригинальная карданная передача, найти замену, которая прослужит сезон за сезоном, – задача не из везения. Косилки MD160, MD172 и MD184 с трехточечной навеской имеют мощность 55 л.с. на шпиндель, и каждый раз, когда лезвия натыкаются на густые заросли или неожиданный мусор, они создают значительную нагрузку на карданный вал отбора мощности трактора. Этот сменный карданный вал отбора мощности от CMN Transmission разработан специально для этих трех моделей, соответствуя профилю, количеству шлицов и классу защиты оригинального оборудования, поэтому после установки он будет работать точно так, как и был задуман для косилки.

В первоначальных технических характеристиках этих косилок указывалось, что в качестве вала отбора мощности будут использоваться валы Walterscheid 2400, Weasler 35N или Bondioli & Pavesi размера 6 — все это признанные эталоны в мире трансмиссий Cat 4. Компания CMN Transmission производит высококачественные аналоги для всех трех марок. Независимо от того, используете ли вы одну косилку на ферме или целый парк косилок Woods на ландшафтном участке, этот сельскохозяйственный вал отбора мощности обеспечивает ту же геометрию, ту же крутящую способность и те же характеристики сцепления, что и в день выпуска машины с завода. Вилка со стороны трактора принимает соединение со шлицами 1,375-6 (стандарт для большинства универсальных тракторов мощностью 40–80 л.с.), в то время как конец со стороны навесного оборудования работает с круглым валом диаметром 1,375 или 1,50 дюйма с двухдисковой муфтой скольжения.

В качестве оригинального оборудования используются валы отбора мощности Walterscheid 2400, Weasler 35N или Bondioli & Pavesi размера 6. Мы можем изготовить высококачественные запасные части для валов отбора мощности Walterscheid 2400, Weasler 35N или Bondioli & Pavesi размера 6.

Главный вал: стандартный, категория 4.

В большинстве тракторов используется шлицевое соединение 1,375-6, а входной вал имеет диаметр 1,375 или 1,50 дюйма и оснащен двухдисковым сцеплением.

Типичный вал отбора мощности 2400 об/мин - Cat4

Основные характеристики вала отбора мощности роторной косилки

• Профиль прецизионной трубы категории 4
  Трубки вала отбора мощности изготавливаются с соблюдением допусков по размерам категории 4, что обеспечивает плавное телескопическое движение во всем диапазоне перемещения трехточечной навески без заеданий или преждевременного износа внутреннего профиля.
• Предварительно настроенная 2-дисковая муфта скольжения
  Вал отбора мощности с муфтой скольжения поставляется с заводской затяжкой, соответствующей рабочему диапазону 55 л.с., что обеспечивает немедленную защиту от перегрузки без какой-либо предварительной настройки на стенде. При изменении грунтовых условий возможна регулировка в полевых условиях с помощью стандартного гаечного ключа.
• Комплекты усиленных крестовин карданных шарниров
  В каждом карданном шарнире вала отбора мощности используются закаленные игольчатые подшипники, запрессованные с высокой степенью посадки, а смазочные ниппели расположены таким образом, чтобы облегчить обслуживание. Размеры крестовины соответствуют размерам крестовины комплекта Walterscheid 2400, поэтому запасные части легко найти в полевых условиях.
• Защитный кожух, соответствующий стандартам CE.
  Защитный кожух вала отбора мощности по всей длине соответствует требованиям директивы CE по машиностроению. Предохранительные цепи крепят кожух к раме трактора и навесного оборудования, предотвращая вращение корпуса кожуха, что является важнейшим элементом обеспечения безопасности оператора.
• Быстросъемное крепление трактора
  Вилка вала отбора мощности со стороны трактора включает в себя подпружиненную быстросъемную муфту, режущее устройство и позволяет отсоединить его за считанные секунды. Вилка имеет шлицевое соединение 1,375-6, что соответствует большинству универсальных и компактных универсальных тракторов, используемых с косилками Woods MD.
• 540 об/мин, стандартная скорость
  Оптимизирован для работы с валом отбора мощности 540 об/мин, что соответствует стандартной выходной скорости тракторов мощностью 40–80 л.с. Это соответствует номинальной входной скорости редуктора Woods MD и поддерживает скорость вращения кончиков лезвий в пределах заданного диапазона резки.
• Совместимость адаптеров и размеров вала отбора мощности
  Для операторов, у которых выходной вал трактора немного отличается от стандартного шлицевого соединения 1,375-6, при заказе можно указать адаптер вала ВОМ. Типичные конфигурации адаптеров включают преобразование шлицевого соединения 1-3/8″ в шлицевое соединение 1-3/4″ и переходы с круглого на шлицевое соединение. Перед заказом проверьте технические характеристики выходного вала ВОМ вашего трактора; в случае сомнений наша техническая команда может проверить совместимость, используя модель и год выпуска вашего трактора.

Преимущества вала отбора мощности трактора для использования с роторным культиватором в лесу.

Рынок запасных карданных валов ВОМ переполнен продукцией, которая выглядит хорошо на фотографии, но оказывается некачественной после определенного количества часов эксплуатации. Наиболее важные отличия не видны в момент продажи; они проявляются в виде преждевременного выхода из строя карданных шарниров, проскальзывания сцепления, которое никогда полностью не прекращается, или трещины в защитном кожухе после первого же тяжелого сезона. Компания CMN Transmission решает каждую из этих проблем за счет выбора материалов, контроля размеров и проверки качества перед отгрузкой.

1. Преимущества материалов, используемых в трубе вала отбора мощности.
Наружная и внутренняя трубы вала отбора мощности изготовлены из бесшовной механической трубы, а не из сварного профиля. Бесшовная труба имеет равномерную толщину стенки и не имеет сварного шва, который мог бы стать точкой концентрации напряжений при изменении направления крутящего момента. Это важная деталь, учитывая, что вал отбора мощности с муфтой скольжения подвергается многократным циклам включения-выключения в условиях грубой обработки травы. Труба покрыта коррозионностойким покрытием, которое выдерживает сезонное хранение во влажных условиях.

2. Контроль качества сборки сцепления
Каждый узел вала отбора мощности с муфтой скольжения проходит проверку крутящего момента на сборочном стенде перед отправкой. Поверхности фрикционных дисков имеют контролируемую шероховатость, обеспечивающую стабильное усилие включения с первого использования, в отличие от колебаний, характерных для более дешевых узлов, которые возникают в процессе приработки. Комплекты сменных дисков муфты имеются в наличии на складе, а не под заказ, поэтому изношенный комплект муфты можно заменить примерно за 30 минут в полевых условиях.

3. Стоимость владения по сравнению с ценой производителя оригинального оборудования.
Оригинальный вал Walterscheid 2400 или Weasler 35N от производителя имеет значительно более высокую цену. Аналогичный вал от CMN Transmission обеспечивает те же эксплуатационные характеристики при более низкой стоимости приобретения, а запасные части имеются в наличии для обеспечения поддержки в течение всего года. Для дилеров оборудования, обслуживающих парки лесозаготовительных машин Woods, это означает снижение затрат на складские запасы запчастей без ущерба для качества ремонта, предлагаемого их клиентам.

4. Создан для реальных полевых условий.
Роторные косилки средней мощности, такие как MD160, MD172 и MD184, часто сталкиваются с условиями, которые испытывают пределы возможностей вала отбора мощности: неровная местность, которая наклоняет карданный вал, неожиданные камни, которые десятки раз за один проход срабатывают муфту скольжения, а также пыль и остатки урожая, проникающие в защитный кожух. Увеличенные резервуары для смазки в карданном шарнире замедляют интервал между смазочными работами. Точки крепления цепи в защитном кожухе усилены металлическими вставками, а не только пластиковой литьевой формой. Это не маркетинговые уловки; это отражение отзывов операторов за несколько сезонов.

Как работает карданный вал отбора мощности

• Включение ВОМ трактора
  Оператор включает рычаг ВОМ трактора, который механически соединяет внутренний вал отбора мощности трактора со шлицевой вилкой. Вал отбора мощности Точка соединения с трактором. Шлицевая муфта диаметром 1-3/8"-6 надевается на выходной вал трактора, а стопорное кольцо защелкивается, фиксируя соединение. При 540 об/мин (стандартная скорость вращения вала ВОМ 540 об/мин) крутящий момент мгновенно передается от двигателя через трансмиссию.
• Универсальный шарнирный сустав
  Крутящий момент передается через внешнюю вилку на первый карданный шарнир вала отбора мощности Cat4. Карданный шарнир позволяет валу работать под углами до 15–25 градусов относительно истинной центральной оси, что является критически важной особенностью при подъеме и опускании режущего инструмента с помощью трехточечной навески. Игольчатые подшипники в комплекте карданного шарнира одновременно выдерживают вращательный момент и угловое смещение без потери мощности.
• Телескопический вал и выходной вал муфты скольжения
  Внутренняя и внешняя секции вала отбора мощности сближаются по мере перемещения режущего инструмента вверх и вниз относительно трактора во время изменения рельефа поля. При столкновении с препятствиями, способными остановить лезвие, двухдисковый вал отбора мощности с муфтой скольжения автоматически проскальзывает, ограничивая пиковый крутящий момент до заданного значения и предотвращая повреждение трансмиссии. Затем мощность передается через вилку на конце навесного оборудования на входной вал редуктора роторного режущего инструмента, приводя в движение режущий инструмент с высокой скоростью.

Приложения

1. Управление пастбищами и полями
   Косилки MD160, MD172 и MD184 широко используются для восстановления пастбищ и планового ухода за пастбищными угодьями. Прочные приводные валы с валом отбора мощности выдерживают непрерывную работу при высокой нагрузке, скашивая густую траву, овсяницу и смешанный кустарник, без перегрева. Работая на частоте 540 об/мин, эти валы поддерживают постоянную скорость вращения лезвий при различной плотности растительности.
2. Покос травы вдоль дорог и на полосах отвода
   Дорожные управления и коммунальные предприятия округов используют роторные косилки средней мощности для скашивания травы вдоль дорог, где часто встречаются столкновения с мусором. Встроенная в вал отбора мощности трактора муфта скольжения справляется с непредсказуемыми ударными нагрузками от бордюров, краев водопропускных труб и скрытых камней, что позволяет контролировать затраты на техническое обслуживание и обеспечивать высокую безопасность оператора.
3. Измельчение растительных остатков
   Этот вал отбора мощности (ВОМ) полезен при послеуборочной обработке, например, при измельчении стеблей кукурузы, стерни сорго и остатков сои перед вспашкой. Телескопическая трубка вала ВОМ компенсирует неровности поля, поддерживая постоянную подачу мощности даже на холмистой местности и уменьшая уплотнение почвы от многократных проходов.
4. Расчистка кустарника и зарослей
   Этот вал отбора мощности для работы в стиле кустореза идеально подходит для восстановления заросших участков вдоль заборов, расчистки кустарника диаметром до 1,5 дюймов и борьбы с разрастанием живой изгороди. Мощность 55 л.с. и прочные детали вала отбора мощности Cat4 гарантируют, что карданный вал выдерживает периодические пиковые нагрузки, характерные для работ по расчистке кустарника, без преждевременного износа.
5. Обслуживание недвижимости и владений
   Крупные владельцы поместий и управляющие сельскими угодьями используют косилки серии MD для ухода за тропами, берегами прудов, почвой в садах и ограждениями по периметру. Замена изношенного или поврежденного вала отбора мощности не представляет сложности, что позволяет легко поддерживать оборудование в рабочем состоянии на нескольких участках и минимизировать время простоя техники в пиковый вегетационный период.

Руководство по установке вала отбора мощности роторной косилки

1. Безопасность превыше всего, отключите и выключите.
Перед началом любых монтажных работ отключите ВОМ трактора, опустите косилку на землю, переведите рычаг в нейтральное положение, затяните стояночный тормоз и выключите двигатель. Дождитесь полной остановки всех вращающихся компонентов. Никогда не устанавливайте и не снимайте карданный вал ВОМ, когда какая-либо часть трансмиссии находится в движении. На протяжении всей работы необходимо использовать средства индивидуальной защиты, включая перчатки и защитные очки.

2. Снимите старый карданный вал.
Наденьте стопорное кольцо или фиксатор на вилку вала отбора мощности трактора и снимите его с короткого вала трактора. Затем отсоедините конец навесного оборудования. Осмотрите короткий вал отбора мощности трактора и входной вал редуктора режущего механизма на предмет износа, ржавчины или повреждений. Очистите обе соединительные поверхности проволочной щеткой и нанесите тонкий слой противозадирного состава перед установкой нового вала.

3. Проверьте и отрегулируйте длину вала.
Приложите новую трубку вала отбора мощности к существующему валу (или измерьте необходимую рабочую длину в соответствии с инструкцией к косилке). Телескопическая внутренняя трубка должна иметь минимальное перекрытие не менее 1/3 от общей длины зацепления трубки в самом коротком рабочем положении и не должна полностью сжиматься в любом поднятом положении сцепного устройства. Обрезайте трубку вала отбора мощности только при необходимости и повторно снимите фаску с обрезанных кромок, чтобы предотвратить заедание.

4. Подсоедините карданный шарнир трактора.
Наденьте хомут вала отбора мощности с 6 шлицами и диаметром 1-3/8" на короткий вал отбора мощности трактора. Вы должны почувствовать и услышать щелчок стопорного штифта в канавке на коротком валу. Сильно потяните хомут, чтобы убедиться в его фиксации. Для тракторов с круглым входным валом наденьте соответствующий адаптер хомута вала отбора мощности на круглый короткий вал диаметром 1,375" или 1,50" и затяните крепежный болт с моментом затяжки, указанным в руководстве по эксплуатации.

5. Соедините конец навесного оборудования и прикрепите защитный кожух.
Подсоедините вилку вала отбора мощности (ВОМ) со стороны навесного оборудования к входному валу редуктора режущего механизма, убедившись, что стопорный штифт зацепился. Прикрепите цепи крепления защитного кожуха к трактору и раме режущего механизма. Эти цепи предотвращают вращение кожуха вместе с валом. Убедитесь, что кожух полностью закрывает все вращающиеся компоненты. Никогда не используйте вал ВОМ трактора без установленного защитного кожуха.

6. Тестовый запуск и регулировка проскальзывающей муфты.
Запустите трактор, включите ВОМ на низких оборотах и ​​несколько раз поднимите/опустите сцепное устройство, наблюдая за валом ВОМ с муфтой скольжения на предмет заедания, необычной вибрации или шума. Если муфта скольжения проскальзывает под нормальной нагрузкой (не при ударе), натяжение пружины можно отрегулировать в соответствии с прилагаемой инструкцией. Перед началом работы в поле убедитесь, что муфта включается и удерживает сцепное устройство в нормальном режиме работы.

Типичные способы устранения неполадок

Чрезмерная вибрация во время работы
Причина: Изношенные или заклинившие подшипниковые чашки карданного шарнира вала отбора мощности; изогнутая внутренняя или внешняя труба вала отбора мощности; или смещение фазировки вилки.
Ремонт: Проверьте карданный шарнир на наличие люфта или заеданий, повернув вал вручную. Замените комплект крестовины, если какая-либо чашка игольчатого подшипника ослаблена. Проверьте прямолинейность труб, прокатив их по ровной поверхности. Убедитесь, что обе вилки на каждом карданном шарнире сдвинуты на 0° (выровнены в одной плоскости).

Проскальзывание муфты сцепления при нормальной нагрузке
Причина: Застекленные фрикционные диски; слишком ослабленные пружины; загрязнение поверхностей сцепления маслом или смазкой.
Ремонт: Разберите пакет сцепления вала отбора мощности и очистите все поверхности очистителем тормозов. Слегка зачистите застекленные диски наждачной бумагой зернистостью 80. Равномерно затяните все болты пружинного натяжения на 1/4 оборота за раз, пока проскальзывание не прекратится при нормальной рабочей нагрузке. Не перетягивайте, так как это предотвратит проскальзывание сцепления при реальных перегрузках.

Телескопическая трубка, жесткая или затягивающаяся
Причина: скопление засохшей смазки или ржавчины внутри труб вала отбора мощности; попадание мусора через порванный защитный чехол трубы.
Решение: Полностью разделите две половинки трубки. Очистите все поверхности проволочной щеткой и растворителем. Обильно нанесите свежую смазку NLGI #2 и соберите все обратно. Если ржавчина сильная и заедание не устраняется, обратитесь в CMN Transmission за заменой внутренней трубки. Это стандартная деталь вала отбора мощности, имеющаяся на складе для немедленной отправки.

Соскальзывание хомута с обломка ВОМ трактора
Причина: Износ канавки на валу трактора; износ пружины стопорного кольца в вилке вала отбора мощности; неправильный размер шлицов.
Решение: Осмотрите канавку вала приводного вала трактора; если она изношена, необходимо заменить сам вал (это проблема, которую решают дилеры тракторов). Проверьте натяжение пружины быстросъемного кольца. Если пружина больше не держит, необходимо заменить весь узел вилки. Подтвердите количество шлицов: этот вал использует шлицы 1-3/8"-6, а не 1-3/8"-21, используемые в системах с частотой вращения вала ВОМ 1000 об/мин.

Щелчки или стук в карданных шарнирах
Причина: Изношенные или вышедшие из строя игольчатые подшипники в комплекте крестовины карданного шарнира вала отбора мощности Cat4; недостаточная смазка, приводящая к заклиниванию подшипников.
Решение: Немедленно прекратите работу; неисправный карданный шарнир может сломаться под нагрузкой, что приведет к резкому отключению всего вала отбора мощности трактора. Замените комплект крестовины карданного шарнира. При запрессовке нового комплекта крестовины убедитесь, что все четыре подшипниковые чашки полностью установлены и надежно зафиксированы стопорным кольцом. Сразу после установки нанесите смазку.

Электроэнергия не поступает к резаку.
Причина: Полный выход из строя карданного шарнира; обрыв диска муфты скольжения; обрыв болта; неисправность вала отбора мощности (ВОМ) из-за сломанного болта.
Решение: При выключенном ВОМ вручную поверните вилку со стороны трактора и проверьте, вращается ли также вилка со стороны навесного оборудования. Если нет, значит, произошел полный отказ карданного шарнира или сцепления. Систематически проверьте все компоненты. Для вторичной резервной конфигурации болтов среза вала ВОМ заменяйте болты среза только болтами соответствующего класса и диаметра, указанными производителем; никогда не используйте болты класса 8, так как они слишком прочные и сводят на нет цель защиты от среза.

Сравнение брендов

Вал отбора мощности роторной косилки и редуктор роторной косилки

Редуктор роторной косилки — это сердце любой косилки-измельчителя или роторной косилки. Он получает входную мощность от вала отбора мощности трактора и преобразует ее в высокоскоростное вращательное движение с высоким крутящим моментом для привода шпинделя режущего лезвия. Компания CMN Transmission производит широкий ассортимент редукторов для роторных косилок, совместимых с косилками Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino и других ведущих марок.

Наши редукторы оснащены закаленными коническими шестернями со спиральными зубьями, высокопрочными коническими роликовыми подшишипниками, чугунными корпусами с прецизионно обработанными посадочными местами подшипников и масляной смазкой для увеличения интервалов между техническим обслуживанием. Входные валы принимают стандартные шлицевые соединения 1-3/8" и 1-3/4", совместимые как с валом отбора мощности 540 об/мин, так и с валом отбора мощности 1000 об/мин, в зависимости от модели.

При замене вала отбора мощности рекомендуется одновременно проверить на износ сальник входного вала редуктора и сам входной вал; поврежденный входной вал может быстро вывести из строя даже идеально работающий новый карданный вал. Компания CMN Transmission имеет в наличии оба компонента, что позволяет выполнить полную замену трансмиссии за один заказ. Обратитесь к нам за информацией о ценах при заказе комплекта.

Почему стоит выбрать сельскохозяйственные валы отбора мощности от CMN Transmission?

CMN Transmission (Korea) — один из ведущих мировых производителей и поставщиков компонентов для промышленной передачи энергии, работающий на сертифицированной производственной базе в городе Ансан, провинция Кёнгидо, Корея. Благодаря штату из более чем 200 преданных своему делу сотрудников, сети из более чем 10 дочерних предприятий-партнеров и активной экспортной деятельности в более чем 53 страны, мы предлагаем продукцию заводского качества по конкурентоспособным ценам для сельскохозяйственной, строительной, горнодобывающей и логистической отраслей по всему миру.

Наш ассортимент продукции очень широк: валы отбора мощности, сельскохозяйственные редукторы, гидравлические цилиндры, планетарные редукторы, червячные редукторы, конические шестерни, зубчатые рейки, цепные звездочки, зубчатые шкивы, муфты и многое другое. В нашем каталоге представлено более 150 000 стандартных наименований, а также мы предлагаем полный спектр услуг по изготовлению продукции на заказ для OEM-клиентов. Каждый продукт сопровождается нашей системой управления качеством, сертифицированной по стандартам ISO и CE, и передовыми производственными процессами, включая обработку на станках с ЧПУ, проектирование компонентов в CAD-системах и высокоточную обработку поверхностей.

В сельскохозяйственном секторе компания CMN Transmission заслужила прочную репутацию производителя надежных компонентов валов отбора мощности тракторов и карданных валов роторных косилок, которым доверяют управляющие фермами, подрядчики по скашиванию травы, муниципальные дорожные управления и дилеры оборудования в Северной Америке, Европе, Южной Америке, Африке, на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. Наша бизнес-философия «Передавать силу, двигать будущее» отражает наше стремление предоставлять не просто запчасти, а ощутимое повышение производительности для предприятий наших клиентов. Независимо от того, нужен ли вам один сменный вал отбора мощности для косилок или долгосрочное партнерство с OEM-поставщиком, CMN Transmission — ваш надежный универсальный поставщик.

Часто задаваемые вопросы

В1: Является ли это прямой заменой для вала отбора мощности Walterscheid 2400 на моем тракторе Woods MD172?
Да. Этот вал отбора мощности разработан как прямая замена карданным валам Walterscheid 2400, Weasler 35N и Bondioli & Pavesi размера 6, используемым на роторных косилках Woods MD160, MD172 и MD184. Все ключевые размеры, диаметр вилки, количество шлицов, профиль трубы и общая длина соответствуют спецификациям OEM.

В2: Какая конфигурация шлицов используется в этом валу отбора мощности трактора?
Вилка со стороны трактора имеет стандартный профиль шлицов 1-3/8"-6, совместимый с большинством тракторов среднего класса, работающих на валу отбора мощности с частотой вращения 540 об/мин. Это отличается от профиля шлицов 1-3/8"-21, используемого в системах с валом отбора мощности 1000 об/мин. Если ваш трактор имеет круглый вал на выходе, то навесное оборудование подходит для круглых входных валов диаметром 1,375" и 1,50" с двухдисковым фрикционным пакетом.

В3: Как работает проскальзывающая муфта и как её регулировать?
Вал отбора мощности с муфтой скольжения использует двухдисковый фрикционный фрикционный пакет, подпружиненный до заданного предела крутящего момента. Когда вращающийся режущий нож натыкается на неподвижное препятствие, диски муфты на мгновение проскальзывают, поглощая ударную нагрузку. После устранения препятствия муфта автоматически снова включается. Натяжение пружины регулируется равномерным затягиванием или ослаблением болтового кольца муфты, обычно это 6–8 болтов, расположенных симметрично вокруг узла муфты. Регулировка производится с небольшими шагами, проверка выполняется на низких оборотах.

В4: В чем разница между муфтой скольжения и валом отбора мощности с предохранительным болтом?
Вал отбора мощности с болтовым креплением использует калиброванный болт, который ломается при определенном крутящем моменте, полностью прекращая передачу мощности. Оператору необходимо остановиться, заменить болт и перезапустить двигатель, прежде чем продолжить работу. Вал отбора мощности с муфтой скольжения проскальзывает и автоматически снова включается, обеспечивая непрерывную работу после устранения препятствия. Конструкция с муфтой скольжения предпочтительна для коммерческого и тяжелого использования, поскольку значительно сокращает время простоя.

В5: Как часто следует смазывать карданные шарниры вала отбора мощности?
Комплекты крестовин карданного шарнира вала отбора мощности следует смазывать каждые 8 ​​часов работы или один раз в день в течение длительного сезона скашивания. Используйте многоцелевую литиевую смазку NLGI #2. Наносите смазку через каждый смазочный ниппель до тех пор, пока смазка не вытечет из всех четырех уплотнений подшипниковых чашек. Это подтверждает полное заполнение подшипниковой полости. Никогда не эксплуатируйте вал более 10 часов без смазки, так как выход из строя карданного шарнира является наиболее распространенной причиной поломки трансмиссии в полевых условиях.

В6: Можно ли использовать этот вал отбора мощности на тракторах, отличных от перечисленных?
Да. Любой трактор со стандартным валом отбора мощности 540 с 6 шлицами диаметром 1-3/8" и трехточечной навеской может использовать этот карданный вал с косилками Woods MD160, MD172 или MD184. Это включает в себя популярные марки, такие как John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra и LS Tractor. Если ваш трактор использует вал с другим шлицем или круглой формой, может потребоваться переходник для вала отбора мощности. Свяжитесь с нами, чтобы подтвердить совместимость перед заказом.

В7: Какова максимальная мощность этого вала отбора мощности?
Этот вал отбора мощности трактора рассчитан на работу с мощностью до 55 л.с. при 540 об/мин, что соответствует заводским характеристикам всех трех моделей серии Woods MD (MD160, MD172, MD184). Эксплуатация вала с тракторами, мощность которых значительно превышает указанную, не рекомендуется, так как это может привести к преждевременному износу или перегрузке деталей вала отбора мощности, включая крестовины и диски сцепления. Для более мощных применений компания CMN Transmission предлагает карданные валы с рейтингом Cat5 и Cat6.

В8: Можно ли приобрести запасные части вала отбора мощности отдельно?
Да. Компания CMN Transmission располагает широким ассортиментом отдельных деталей вала отбора мощности, включая комплекты крестовин карданных шарниров Cat4, сменные вилки, внутренние и наружные профили труб вала отбора мощности, комплекты для замены защитных кожухов и пакеты дисков фрикционной муфты. Заказ отдельных компонентов часто оказывается экономичнее, чем замена всего вала. Свяжитесь с нами, сообщив о необходимых вам деталях, и мы сможем рассчитать стоимость отдельных позиций в течение 24 часов.

В9: Какими сертификатами обладает этот продукт?
Этот вал отбора мощности для сельскохозяйственной техники изготовлен на предприятии, сертифицированном по стандартам ISO и CE. Конструкция защитного кожуха соответствует стандартам защиты вращающегося вала привода ASABE S361. Наша система управления качеством включает в себя входной контроль материалов, контроль размеров в процессе производства и окончательное функциональное тестирование перед отгрузкой. Сертификаты соответствия предоставляются по запросу для B2B и OEM-клиентов, которым требуется документация.

В10: Каковы сроки выполнения и варианты доставки международных заказов?
Компания CMN Transmission поставляет приводные валы ВОМ в более чем 53 страны мира. Стандартный срок поставки товаров со склада составляет 5–7 рабочих дней, доступны варианты доставки DHL Express, FedEx и морским транспортом. Экспресс-доставка в Северную Америку и Европу обычно занимает 7–12 рабочих дней «от двери до двери». Для крупных оптовых или OEM-заказов наиболее экономичным вариантом доставки является морской транспорт со сроком доставки 3–4 недели. Свяжитесь с нашим отделом продаж для получения расчета стоимости доставки, соответствующего вашему местоположению и объему заказа.

Отзывы покупателей

Маркус, владелец фермы, Оклахома, США
«Использую этот вал на своей газонокосилке Woods MD172 уже два сезона без единой проблемы. Я кошу около 80 акров смешанной травы и легкого кустарника в неделю с помощью 50-сильной газонокосилки Kubota. Заменил свой старый вал Walterscheid и, честно говоря, не заметил разницы в ощущениях или производительности. Муфта скольжения уже дважды спасала меня, когда я наезжал на скрытые куски бетона возле старого сарая. Доставка в Оклахому заняла около 9 рабочих дней, что меня устроило. Упаковка была надежной, вал прибыл в идеальном состоянии. Закажу еще раз без колебаний».

Клаус, менеджер по техническому обслуживанию автопарка, Бавария, Германия.
«Мы заказали три комплекта сменных валов Cat4 для наших машин MD160 и MD184 на муниципальной площадке по обслуживанию придорожных газонокосилок в Баварии. Срок доставки в Германию составил около 12 дней, что приемлемо за такую ​​цену. Качество проверено: комплекты крестовин карданных шарниров кажутся хорошо сделанными, смазочные ниппели доступны, а пакет сцепления был предварительно отрегулирован правильно. Небольшой недостаток: инструкция довольно краткая. Было бы неплохо, если бы были более понятные значения момента затяжки муфты скольжения. Тем не менее, служба поддержки ответила на наше электронное письмо в течение одного рабочего дня с точными значениями, так что особых претензий нет. Рекомендую для замены в автопарке».

Роберто, сельский землевладелец, Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия
«Я приобрел два вала отбора мощности для наших косилок Woods MD184 здесь, на юге Бразилии. Доставка заняла 14 рабочих дней, что быстрее, чем я ожидал от импортной продукции. Качество очень хорошее, вилки идеально подходят к входному валу нашего редуктора и разъему трактора John Deere 5090E. С октября прошлого года мы уже отработали на валах более 300 часов, и пока заметного износа нет. Я обязательно сделаю новые заказы в следующем сезоне».

Ангус, управляющий овцеводческой фермой, Новый Южный Уэльс, Австралия
«Поначалу я скептически относился к покупке неоригинального карданного вала ВОМ через интернет, особенно после неудачного опыта с дешевым аналогом несколько лет назад. Но вал от CMN полностью изменил мое мнение. Толщина стенок трубы вала ВОМ заметно больше, чем у того, что я покупал у местного продавца сельскохозяйственной техники в прошлый раз. Установил его на свой MD172, работающий за трактором New Holland T4.75, и абсолютно никакой вибрации, никакого люфта, только плавная передача крутящего момента. Косю вдоль заборов и заросших канав уже около шести месяцев. Служба поддержки даже связалась со мной по электронной почте через три недели после покупки, чтобы узнать о состоянии моего трактора. Такой уровень обслуживания встречается редко».

Эммануэль, менеджер по закупке запчастей, Найроби, Кения.
«Мы закупаем сельскохозяйственные запчасти у нескольких дистрибьюторов по всей Восточной Африке и разместили наш первый заказ на 10 штук этих сменных валов. Доставка в Найроби через DHL Express заняла 8 дней, что быстрее, чем ожидалось. Валы прошли наш входной контроль качества без проблем, размеры были проверены по сравнению с оригинальными валами Weasler 35N, и они совпали. Цена очень конкурентоспособна для таких характеристик. Мое единственное замечание заключается в том, что пластик защитного экрана мог бы быть немного толще, в условиях высокого УФ-излучения, как у нас, он может быстрее изнашиваться. Но за такую ​​цену это очень разумно. Мы уже разместили повторный заказ».

Тайлер, подрядчик по покосу травы на заказ, Саскачеван, Канада
«Заказал вал MD160 в срочном порядке в качестве замены после того, как наш сломался, задев зарытый в землю столб посреди сезона. Я отправил запрос в 9 утра в понедельник и к полудню того же дня получил предложение с указанием сроков поставки. Такая скорость ответа очень важна, когда нужно обеспечить бесперебойную работу бригады. Вал прибыл в Канаду через 11 дней, был установлен примерно за 20 минут, и к полудню мы уже вернулись к работе. Он исправно работает до конца сезона. Мне особенно понравилось, что в спецификации продукта перед заказом была подтверждена совместимость с Cat4, что уберегло меня от покупки вала неправильного размера».