Woods 중형 회전식 절단기 MD160, MD172, MD184용 PTO 샤프트

Woods 중형 회전식 절단기 모델에 적합한 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트

우즈 중형 회전식 절단기 모델 MD160, MD172, MD184용 PTO 샤프트

Woods MD 시리즈 로터리 커터의 구동축이 고장 났을 때, 오랫동안 문제없이 사용할 수 있는 교체 부품을 찾는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. MD160, MD172, MD184 모델은 3점식 히치 방식의 예초기로, 스핀들당 55마력의 출력을 자랑합니다. 이 모델은 날이 빽빽한 수풀이나 예상치 못한 이물질에 부딪힐 때마다 트랙터 PTO 구동축에 상당한 부담을 줍니다. CMN Transmission에서 제작한 이 교체용 PTO 샤프트는 해당 세 모델에 맞게 특별히 설계되었으며, 기존 부품과 동일한 치수, 스플라인 개수, 보호 등급을 갖추고 있어 장착 후에는 원래 설계된 대로 정확하게 작동합니다.

이 잔디깎이 기계의 원래 장비 사양서에는 Walterscheid 2400, Weasler 35N 또는 Size 6 Bondioli & Pavesi PTO 샤프트가 명시되어 있으며, 이들은 모두 Cat 4 구동계 분야에서 널리 사용되는 제품입니다. CMN Transmission은 이 세 가지 제품에 모두 호환되는 고품질 PTO 샤프트를 생산합니다. 소규모 농장에서 잔디깎이 기계 한 대를 사용하든, 조경 작업장에서 여러 대의 잔디깎이 기계를 운영하든, 이 농업용 PTO 샤프트는 기계가 공장에서 출고된 날과 동일한 형상, 토크 용량 및 클러치 작동을 제공합니다. 트랙터 측 요크는 1.375-6 스플라인 연결부(40~80마력급 대부분의 다목적 트랙터 표준)를 지원하며, 작업기 측은 2디스크 슬립 클러치가 장착된 1.375인치 또는 1.50인치 원형 샤프트를 사용할 수 있습니다.

원래 장착 부품은 Walterscheid 2400 PTO 샤프트, Weasler 35N PTO 샤프트 또는 Size 6 Bondioli & Pavesi PTO 샤프트입니다. 당사는 Walterscheid 2400 PTO 샤프트, Weasler 35N PTO 샤프트 또는 Size 6 Bondioli & Pavesi PTO 샤프트의 고품질 교체품을 제작할 수 있습니다.

메인 샤프트: 카테고리 4 표준

대부분의 트랙터는 1.375~6 스플라인을 사용하며 입력축은 1.375인치 또는 1.50인치 원형이고 2디스크 클러치를 사용합니다.

일반적인 2400 PTO 샤프트 - Cat4

회전식 절단기 PTO 샤프트의 주요 특징

• Cat 4 정밀 튜브 프로파일
  PTO 샤프트 튜브는 Cat 4 규격의 치수 공차로 제작되어 3점식 히치 작동 범위 전체에 걸쳐 텔레스코핑 동작이 부드럽게 유지되며, 내부 프로파일에 걸림이나 조기 마모가 발생하지 않습니다.
• 사전 설정된 2디스크 슬립 클러치
  슬립 클러치 PTO 샤프트 어셈블리는 55마력 작동 범위에 맞춰 공장에서 토크 조정을 거쳐 출고되므로 별도의 작업대 설정 없이 즉시 과부하 보호 기능을 제공합니다. 토양 조건이 변경될 경우 표준 스패너를 사용하여 현장에서 조정할 수 있습니다.
• 강화형 유니버설 조인트 크로스 키트
  각 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 표면 경화 처리된 니들 베어링 컵을 사용하여 정밀하게 압착되었으며, 그리스 니플은 손쉬운 정비를 위해 배치되어 있습니다. 횡방향 치수는 Walterscheid 2400 크로스 키트와 동일하므로 현장에서 예비 부품을 쉽게 구할 수 있습니다.
• CE 규격 준수 가드 어셈블리
  전체 길이의 PTO 샤프트 커버는 CE 기계류 지침 요구 사항을 충족합니다. 안전 체인은 보호대를 트랙터 및 작업기 프레임에 고정하여 보호대 본체의 회전을 방지하며, 이는 운전자의 안전에 매우 중요한 기능입니다.
• 퀵 릴리스 트랙터 요크
  트랙터 측 PTO 샤프트 요크에는 스프링식 퀵 릴리스 칼라, 절단 히치 및 몇 초 만에 분리되는 빠른 히치 해제 기능이 포함되어 있습니다. 이 요크는 Woods MD 절단기와 함께 사용되는 대부분의 다목적 및 소형 다목적 트랙터에 맞도록 1.375-6 스플라인으로 가공되었습니다.
• 540RPM 표준 속도
  540 PTO 샤프트 작동에 최적화되어 있으며, 이는 40~80마력 트랙터의 표준 출력 속도입니다. 이 속도는 Woods MD 기어박스의 입력 정격과 일치하여 날끝 속도를 의도된 절단 범위 내로 유지합니다.
• PTO 샤프트 어댑터 및 크기 호환성
  트랙터 출력축이 표준 1.375-6 스플라인과 약간 다른 경우, 주문 시 PTO 축 어댑터를 지정할 수 있습니다. 일반적인 어댑터 구성에는 1-3/8인치 스플라인에서 1-3/4인치 스플라인으로의 변환 및 원형에서 스플라인으로의 전환이 포함됩니다. 주문 전에 트랙터의 PTO 출력 사양을 확인하십시오. 확실하지 않은 경우, 당사 기술팀에서 트랙터 모델 및 연식을 사용하여 호환성을 확인해 드립니다.

트랙터 PTO 샤프트를 목재 회전식 절단기에 사용할 때의 장점

교체용 PTO 구동축 시장에는 사진상으로는 좋아 보이지만 실제로 사용해 보면 성능이 떨어지는 제품들이 넘쳐납니다. 가장 중요한 차이점은 판매 시점에는 눈에 띄지 않지만, 시간이 지나면서 유니버설 조인트의 조기 고장, 클러치 슬립 현상, 또는 첫 번째 혹독한 사용 시즌 후 균열이 생기는 보호대와 같은 문제로 나타납니다. CMN Transmission은 엄선된 소재, 정밀한 치수 관리, 그리고 출하 전 철저한 품질 검증을 통해 이러한 고장 원인을 모두 해결합니다.

1. PTO 샤프트 튜브의 재질적 장점
외부 및 내부 PTO 샤프트 튜브는 용접 부분이 아닌 이음매 없는 기계식 튜브로 제작됩니다. 이음매 없는 튜브는 벽 두께가 균일하고 용접 이음매가 없어 토크 반전 시 응력 집중 지점이 되지 않습니다. 이는 슬립 클러치 PTO 샤프트가 거친 잔디 깎기 환경에서 반복적인 작동 및 해제 사이클을 겪는다는 점을 고려할 때 중요한 요소입니다. 튜브는 습한 환경에서 계절별 보관에도 견딜 수 있는 내식성 코팅으로 마감 처리되었습니다.

2. 클러치 조립품 품질 관리
모든 슬립 클러치 PTO 샤프트 유닛은 출하 전 조립대에서 토크 테스트를 거칩니다. 클러치 플레이트 표면은 정밀하게 가공되어 초기 사용부터 일관된 체결력을 보장하며, 저가형 제품에서 흔히 발생하는 길들이기 과정에서의 편차를 방지합니다. 교체용 클러치 디스크 키트는 재고 품목으로 특별 주문이 필요 없으므로, 마모된 클러치 팩은 현장에서 약 30분 만에 교체할 ​​수 있습니다.

3. 총 소유 비용 대비 OEM 가격 비교
OEM Walterscheid 2400 또는 Weasler 35N 샤프트는 상당한 가격 프리미엄이 붙습니다. CMN Transmission의 동등 제품은 더 낮은 구매 비용으로 동일한 작동 성능을 제공하며, 여러 시즌 동안 지원 가능한 예비 부품도 재고로 확보되어 있습니다. 벌목기 장비를 관리하는 장비 판매점의 경우, 이는 고객에게 제공하는 수리 품질을 저하시키지 않으면서 부품 재고 비용을 절감할 수 있다는 것을 의미합니다.

4. 실제 현장 환경에 맞춰 설계되었습니다
MD160, MD172, MD184와 같은 중형 회전식 절단기는 PTO 축에 과부하를 주는 다양한 환경에 자주 노출됩니다. 고르지 않은 지형으로 인해 구동축이 기울어지고, 예상치 못한 돌멩이로 인해 슬립 클러치가 한 번의 작업에서 수십 번씩 작동하며, 먼지와 작물 잔여물이 보호대에 침투합니다. 유니버설 조인트 크로스 키트에 장착된 대형 그리스 저장소는 윤활 주기를 연장시켜 줍니다. 보호대 체인 부착 지점은 플라스틱 성형에만 의존하는 대신 금속 인서트로 보강되었습니다. 이러한 사항들은 단순한 마케팅 문구가 아니라 여러 시즌에 걸쳐 작업자들의 피드백을 반영한 것입니다.

PTO 구동축 작동 원리

• 트랙터 PTO 작동
  운전자는 트랙터의 PTO 레버를 작동시켜 트랙터 내부의 동력 인출축을 스플라인 요크에 기계적으로 연결합니다. PTO 샤프트 트랙터 연결 지점. 1-3/8"-6 스플라인 요크가 트랙터의 출력 스터브 샤프트에 끼워지고, 잠금 칼라가 제자리에 고정되어 연결이 단단히 이루어집니다. 540RPM(표준 PTO 샤프트 속도 540)에서 토크가 엔진에서 변속기로 즉시 전달됩니다.
• 유니버설 조인트 관절
  토크는 외부 요크를 통해 첫 번째 Cat4 PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 어셈블리로 전달됩니다. 유니버설 조인트(U-조인트)는 샤프트가 중심선에서 최대 약 15~25도 각도로 작동할 수 있도록 해주며, 이는 3점식 히치가 커터를 올리고 내릴 때 매우 중요한 기능입니다. 유니버설 조인트 크로스 키트에 포함된 니들 베어링은 회전 토크와 각도 오차를 동시에 처리하여 동력 손실을 방지합니다.
• 텔레스코핑 샤프트 및 슬립 클러치 출력
  경작지 윤곽 변화에 따라 커터가 트랙터에 대해 위아래로 움직일 때, 내측 및 외측 PTO 샤프트 튜브 부분이 함께 신축됩니다. 날 정지 장애물에 부딪히면 슬립 클러치가 장착된 2디스크 PTO 샤프트가 자동으로 미끄러지면서 최대 토크를 사전 설정된 값으로 제한하여 구동계 손상을 방지합니다. 그런 다음 동력이 작업기 끝단 요크를 통해 회전식 커터 기어박스 입력 샤프트로 전달되어 절단 날을 고속으로 구동합니다.

응용 프로그램

1. 목초지 및 경작지 관리
   MD160, MD172, MD184 커터는 목초지 복원 및 일상적인 방목지 관리 작업에 널리 사용됩니다. 견고한 PTO 구동축은 과열 없이 빽빽한 브롬그래스, 페스큐, 혼합 관목을 지속적으로 고부하 상태로 절단할 수 있습니다. 540RPM으로 작동하는 이 구동축은 다양한 식생 밀도에서도 일정한 날끝 속도를 유지합니다.
2. 도로변 및 통행로 제초
   카운티 도로 관리 부서와 공공 시설 회사는 도로변 제초 작업에 중형 회전식 예초기를 사용하는데, 이러한 장비는 장애물과의 충돌이 잦은 곳에 적합합니다. 이 트랙터의 PTO 구동축에 내장된 슬립 클러치는 연석, 배수로 가장자리, 숨겨진 돌멩이 등으로 인한 예측 불가능한 충격 하중을 효과적으로 처리하여 유지 보수 비용을 절감하고 작업자의 안전을 보장합니다.
3. 농작물 잔여물 파쇄
   이 농업용 PTO 샤프트는 수확 후 작업에서 옥수수 줄기, 수수 그루터기, 콩 잔여물 등을 경작 전에 파쇄할 때 유용합니다. 신축식 PTO 샤프트 튜브는 지형의 굴곡을 보정하여 구릉지에서도 일정한 동력을 유지하고, 반복적인 작업으로 인한 토양 다짐을 줄여줍니다.
4. 브러시 및 스크럽 청소
   이 PTO 샤프트는 부시 호그형 작업에 적합하며, 무성하게 자란 울타리 주변을 정리하거나, 최대 직경 1.5인치(약 3.8cm)의 어린 나무를 제거하고, 울타리 주변을 침범하는 잡초를 제거하는 데 이상적입니다. 55마력의 정격 출력과 견고한 Cat4 PTO 샤프트 부품은 구동계가 잡초 제거 작업에서 흔히 발생하는 간헐적인 최대 부하를 조기 마모 없이 견딜 수 있도록 보장합니다.
5. 부동산 및 자산 관리
   대규모 토지 소유주와 농촌 부동산 관리자는 MD 시리즈 절단기를 사용하여 산책로, 연못 둑, 과수원 바닥 및 경계 울타리 지역을 관리합니다. 마모되거나 손상된 PTO 구동축 교체가 간단하여 여러 부동산에서 장비를 원활하게 가동하고 생육 성수기 동안 기계 가동 중지 시간을 최소화할 수 있습니다.

회전식 절단기 PTO 샤프트 설치 가이드

1. 안전 제일, 연결을 해제하고 전원을 끄십시오.
설치 작업을 시작하기 전에 트랙터의 PTO를 분리하고, 절단기를 지면으로 내리고, 기어를 중립에 놓고, 주차 브레이크를 걸고, 엔진을 끄십시오. 모든 회전 부품이 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. 구동계의 어떤 부분이든 회전 중일 때는 PTO 구동축을 설치하거나 제거하지 마십시오. 작업 내내 장갑과 보안경을 포함한 개인 보호 장비를 착용해야 합니다.

2. 기존 구동축을 제거합니다.
기존 PTO 구동축의 트랙터 요크에 있는 칼라 또는 해제 핀을 밀어서 트랙터 스터브 샤프트에서 분리합니다. 그런 다음 작업기 연결부를 분리합니다. 트랙터의 PTO 스터브 샤프트와 절단기 기어박스 입력 샤프트에 마모, 녹 또는 손상이 있는지 검사합니다. 와이어 브러시로 두 연결면을 깨끗이 닦고 새 샤프트를 장착하기 전에 윤활제를 얇게 바릅니다.

3. 샤프트 길이 점검 및 조정
새 PTO 샤프트 튜브를 기존 샤프트 옆에 대고 (또는 절단기 설명서에 따라 필요한 작동 길이를 측정하십시오). 신축식 내부 튜브는 가장 짧은 작동 위치에서 전체 튜브 결합 길이의 최소 1/3 이상 겹쳐져야 하며, 어떤 히치 위치에서도 완전히 압축되지 않아야 합니다. 필요한 경우에만 PTO 샤프트 튜브를 다듬고, 걸림을 방지하기 위해 절단면을 다시 모따기하십시오.

4. 트랙터 엔드 요크를 연결합니다.
1-3/8"-6 스플라인 PTO 샤프트 요크를 트랙터의 PTO 스터브 샤프트에 완전히 끼웁니다. 잠금 핀이 스터브 샤프트의 홈에 딸깍 소리를 내며 고정되는 것을 느껴야 합니다. 요크를 세게 당겨서 제대로 고정되었는지 확인합니다. 원형 입력부가 있는 트랙터의 경우, 적절한 PTO 샤프트 어댑터 요크 끝부분을 1.375" 또는 1.50" 원형 스터브에 끼우고 사용 설명서에 명시된 토크로 고정 볼트를 조입니다.

5. 작업기 끝부분을 연결하고 안전 보호대를 부착합니다.
작업기 끝단 PTO 샤프트 요크를 커터 기어박스 입력 샤프트에 연결하고 잠금 핀이 제대로 체결되었는지 확인하십시오. 안전 보호대 고정 체인을 트랙터와 커터 프레임 양쪽에 연결하십시오. 이 체인은 보호대가 샤프트와 함께 회전하는 것을 방지합니다. 보호대가 모든 회전 부품을 완전히 덮고 있는지 확인하십시오. 안전 보호대가 제자리에 있지 않은 상태에서는 절대로 트랙터 PTO 샤프트를 작동하지 마십시오.

6. 시험 주행 및 슬립 클러치 조정
트랙터를 시동하고 저속으로 PTO를 작동시킨 후, 슬립 클러치가 장착된 PTO 축에 걸림, 비정상적인 진동 또는 소음이 있는지 관찰하면서 히치를 여러 번 올리고 내립니다. 정상 부하(충격이 없는 경우)에서 슬립 클러치가 미끄러지는 경우, 동봉된 설명서에 따라 스프링 장력을 조정할 수 있습니다. 본격적인 작업 전에 클러치가 정상 작동 조건에서 제대로 맞물리고 고정되는지 확인하십시오.

일반적인 문제 해결

작동 중 과도한 진동
원인: PTO 샤프트 유니버설 조인트 베어링 컵의 마모 또는 고착; PTO 샤프트 튜브의 내측 또는 외측 부분의 휨; 또는 요크 위상 정렬 불량.
해결 방법: 유니버설 조인트의 샤프트를 손으로 돌려 유격이나 마찰이 있는지 확인하십시오. 니들 베어링 컵이 헐거워진 경우 크로스 키트를 교체하십시오. 튜브를 평평한 표면에 놓고 굴려 직선인지 확인하십시오. 각 유니버설 조인트의 두 요크가 0°(동일 평면에 정렬)로 위상이 맞춰져 있는지 확인하십시오.

정상 부하 시 클러치 슬립 현상
원인: 마찰판 표면의 마모; 스프링의 과도한 헐거움; 클러치 표면의 오일 또는 그리스 오염.
해결 방법: 슬립 클러치 PTO 샤프트 클러치 팩을 분해하고 모든 표면을 브레이크 클리너로 세척하십시오. 마모된 디스크는 80방 사포로 가볍게 문지르십시오. 모든 스프링 장력 볼트를 정상 작동 부하에서 미끄러짐이 멈출 때까지 1/4바퀴씩 균일하게 조이십시오. 과도하게 조이면 실제 과부하 시 클러치가 미끄러지는 것을 방지할 수 있으므로 과도하게 조이지 마십시오.

텔레스코픽 튜브가 뻑뻑하거나 걸림 현상이 발생함
원인: 프로파일 PTO 샤프트 튜브 내부에 마른 그리스 또는 녹이 축적되었거나, 튜브 부트가 파손되어 이물질이 유입된 경우.
해결 방법: 두 튜브 반쪽을 완전히 분리하십시오. 와이어 브러시와 용제를 사용하여 모든 표면을 깨끗이 닦으십시오. 새 NLGI #2 그리스를 충분히 바르고 재조립하십시오. 녹이 심하여 작동이 원활하지 않으면 CMN Transmission에 연락하여 교체용 내부 튜브를 요청하십시오. 해당 부품은 PTO 샤프트 부품으로 재고가 확보되어 즉시 배송 가능합니다.

트랙터 PTO 스터브에서 요크가 미끄러짐
원인: 트랙터 스터브 샤프트의 홈 마모; PTO 샤프트 요크의 잠금 칼라 스프링 마모; 스플라인 크기 불량.
해결 방법: 트랙터 스터브 샤프트 홈을 점검하십시오. 마모된 경우 스터브 샤프트 자체를 교체해야 합니다(트랙터 판매점에서 처리). 퀵 릴리스 칼라 스프링 장력을 확인하십시오. 스프링이 더 이상 고정되지 않으면 요크 어셈블리를 교체해야 합니다. 스플라인 개수를 확인하십시오. 이 샤프트는 1-3/8"-6 스플라인을 사용하며, 1000 PTO 샤프트 속도 적용 모델에 사용되는 1-3/8"-21 스플라인이 아닙니다.

유니버설 조인트에서 딸깍거리는 소리 또는 쿵쿵거리는 소리가 나는 경우
원인: Cat4 PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 키트의 니들 베어링 컵이 마모되었거나 고장났음; 윤활 부족으로 베어링이 고착됨.
해결 방법: 즉시 작동을 중지하십시오. 유니버설 조인트(U-joint) 고장은 하중을 받을 때 파손되어 트랙터 PTO 샤프트 전체가 심하게 분리될 수 있습니다. 유니버설 조인트 크로스 키트를 교체하십시오. 새 크로스 키트를 장착할 때 4개의 베어링 컵이 모두 완전히 제자리에 고정되었는지 확인하고 서클립/스냅링을 단단히 조이십시오. 설치 직후 그리스를 도포하십시오.

절단기에 전원이 공급되지 않음
원인: 유니버설 조인트 완전 파손; 슬립 클러치 디스크 파손; 볼트 파손; PTO 샤프트 구성 불량(볼트 파손 포함).
해결 방법: PTO를 분리한 상태에서 트랙터 쪽 요크를 손으로 돌려 작업기 쪽 요크도 함께 회전하는지 확인하십시오. 회전하지 않으면 유니버설 조인트 또는 클러치에 심각한 고장이 발생한 것입니다. 모든 구성 요소를 체계적으로 점검하십시오. PTO 샤프트 전단 볼트 2차 백업 구성의 경우, 전단 볼트는 반드시 제조사에서 지정한 등급 및 직경의 볼트로 교체하십시오. 8등급 볼트는 강도가 너무 강하여 전단 보호 기능을 상실하게 하므로 절대 사용하지 마십시오.

브랜드 비교

회전 절단기 PTO 샤프트 및 회전 절단기 기어박스

로터리 커터 기어박스는 모든 브러시 호그 또는 로터리 모어 시스템의 핵심 부품입니다. 트랙터 PTO 구동축에서 입력 동력을 받아 고속, 고토크 회전 출력으로 변환하여 절단 날 스핀들을 구동합니다. CMN Transmission은 Woods, Bush Hog, Land Pride, Rhino 및 기타 주요 로터리 커터 브랜드와 호환되는 다양한 로터리 커터 기어박스를 제조합니다.

당사의 기어박스는 경화 처리된 스파이럴 베벨 기어, 고하중 테이퍼 롤러 베어링, 정밀 가공된 베어링 시트를 갖춘 주철 하우징, 그리고 긴 서비스 간격을 보장하는 오일 배스 윤활 시스템을 특징으로 합니다. 입력축은 모델에 따라 540 PTO 샤프트 및 1000 PTO 샤프트 속도 입력과 호환되는 표준 1-3/8" 및 1-3/4" 스플라인 구성을 지원합니다.

PTO 구동축을 교체할 때는 기어박스 입력 씰과 입력축의 마모 상태를 동시에 점검하는 것이 좋습니다. 입력축이 손상되면 새 구동계도 순식간에 망가질 수 있습니다. CMN Transmission은 두 부품 모두 재고를 보유하고 있어 한 번의 주문으로 전체 구동계를 교체할 수 있습니다. 패키지 가격에 대해 문의해 주세요.

CMN 트랜스미션의 농업용 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?

CMN 트랜스미션(한국)은 세계적인 산업용 동력 전달 부품 제조업체이자 공급업체로서, 한국 경기도 안산시에 위치한 인증된 생산 기지에서 사업을 운영하고 있습니다. 200명이 넘는 임직원과 10개 이상의 협동조합 공장 네트워크, 그리고 53개국 이상에 걸친 활발한 수출 네트워크를 통해 농업, 건설, 광업 및 물류 산업에 공장 직송의 고품질 제품과 경쟁력 있는 가격을 전 세계에 제공하고 있습니다.

당사의 제품군은 매우 광범위합니다. PTO 구동축, 농업용 기어박스, 유압 실린더, 유성 기어박스, 웜 기어박스, 베벨 기어, 기어 랙, 체인 스프로킷, 타이밍 풀리, 커플링 등을 포함하며, 15만 개 이상의 표준 SKU를 보유한 재고 카탈로그와 OEM 고객을 위한 완벽한 맞춤 제작 서비스를 제공합니다. 모든 제품은 ISO 및 CE 인증을 받은 품질 관리 시스템과 CNC 가공, CAD 부품 설계, 정밀 표면 처리 기술을 포함한 첨단 제조 공정을 통해 생산됩니다.

농업 분야에서 CMN Transmission은 농장 관리자, 잔디 깎기 업체, 지방 자치 단체 도로 관리 부서 및 북미, 유럽, 남미, 아프리카, 중동 및 동남아시아 전역의 장비 판매점에서 신뢰받는 트랙터 PTO 샤프트 부품 및 로터리 커터 구동계 분야에서 탄탄한 명성을 쌓아왔습니다. "힘을 전달하고 미래를 이끌어간다"는 당사의 경영 철학은 단순한 부품 공급을 넘어 고객의 운영 효율성을 실질적으로 향상시키겠다는 약속을 반영합니다. 부시 호그(bush hog) 작업에 필요한 단일 PTO 샤프트 교체부터 장기적인 OEM 공급 파트너십까지, CMN Transmission은 믿을 수 있는 원스톱 솔루션입니다.

자주 묻는 질문

Q1: 이 제품은 제 Woods MD172에 장착된 Walterscheid 2400 PTO 샤프트를 직접 교체할 수 있는 제품인가요?
예. 이 PTO 샤프트는 Woods MD160, MD172 및 MD184 회전식 절단기에 사용되는 Walterscheid 2400, Weasler 35N 및 Bondioli & Pavesi Size 6 드라이브라인을 직접 교체할 수 있도록 설계되었습니다. 모든 주요 치수, 요크 직경, 스플라인 개수, 튜브 프로파일 및 전체 길이는 OEM 사양과 일치합니다.

Q2: 이 PTO 샤프트는 어떤 트랙터 스플라인 구성을 사용합니까?
트랙터 쪽 요크는 대부분의 중형 트랙터(540 PTO 샤프트 속도 출력)와 호환되는 표준 1-3/8"-6 스플라인 프로파일을 사용합니다. 이는 1000 PTO 샤프트에 사용되는 1-3/8"-21 스플라인과는 다릅니다. 트랙터에 원형 샤프트 출력이 있는 경우, 작업기 쪽 요크는 2디스크 클러치 팩이 있는 1.375" 및 1.50" 원형 입력 샤프트를 지원합니다.

Q3: 슬립 클러치는 어떻게 작동하며 어떻게 조정하나요?
슬립 클러치가 장착된 PTO 샤프트는 스프링으로 장력이 설정된 토크 한계까지 유지되는 2개의 디스크로 구성된 마찰 클러치 팩을 사용합니다. 회전식 절단날이 움직일 수 없는 장애물에 부딪히면 클러치 디스크가 순간적으로 미끄러지면서 충격을 흡수합니다. 장애물이 제거되면 클러치가 자동으로 다시 연결됩니다. 스프링 장력은 클러치 어셈블리 주위에 대칭으로 배치된 6~8개의 볼트로 이루어진 클러치 볼트 링을 균일하게 조이거나 풀어서 조절할 수 있습니다. 조금씩 조정하고 저속 회전(RPM)에서 테스트하십시오.

Q4: 슬립 클러치와 전단 볼트 PTO 샤프트의 차이점은 무엇입니까?
전단 볼트 방식의 PTO 샤프트는 특정 토크 과부하 시 파손되는 정밀하게 조정된 볼트를 사용하며, 이 볼트가 파손되면 동력 전달이 완전히 중단됩니다. 따라서 작업자는 작업을 중단하고 볼트를 교체한 후 다시 시작해야만 작업을 계속할 수 있습니다. 슬립 클러치 방식의 PTO 샤프트는 미끄러짐 후 자동으로 재결합되므로 장애물이 제거되면 중단 없이 작업을 이어갈 수 있습니다. 슬립 클러치 방식은 가동 중지 시간을 크게 줄여주기 때문에 상업용 및 고하중 작업에 적합합니다.

Q5: PTO 샤프트 유니버설 조인트에 그리스를 얼마나 자주 발라야 합니까?
PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 키트는 8시간 작동마다 또는 장기간 작업 시에는 매일 윤활해야 합니다. NLGI #2 다목적 리튬 그리스를 사용하십시오. 각 그리스 니플을 통해 4개의 베어링 컵 씰에서 그리스가 모두 배출될 때까지 주입하십시오. 이는 베어링 내부가 완전히 채워졌음을 확인하는 것입니다. 유니버설 조인트 고장은 현장에서 구동계 고장의 가장 흔한 원인이므로 윤활 없이 10시간 이상 샤프트를 작동하지 마십시오.

Q6: 이 PTO 샤프트를 목록에 있는 트랙터 외의 다른 트랙터에도 사용할 수 있습니까?
예. 표준 1-3/8"-6 스플라인 540 PTO 샤프트 출력과 3점식 히치 구성을 갖춘 모든 트랙터는 Woods MD160, MD172 또는 MD184 커터와 함께 이 구동계를 사용할 수 있습니다. 여기에는 John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Case IH, Mahindra 및 LS Tractor와 같은 인기 브랜드가 포함됩니다. 트랙터의 스플라인이나 원형 샤프트가 다른 경우 PTO 샤프트 어댑터 요크가 필요할 수 있습니다. 주문 전에 호환성을 확인하려면 당사에 문의하십시오.

Q7: 이 PTO 샤프트의 최대 마력(HP)은 얼마입니까?
이 트랙터 PTO 샤프트는 540RPM에서 최대 55마력까지 견딜 수 있도록 설계되었으며, Woods MD 시리즈 3개 모델(MD160, MD172, MD184)의 공장 사양과 일치합니다. 이보다 훨씬 높은 마력의 트랙터에서 이 샤프트를 사용하는 것은 권장하지 않습니다. 유니버설 조인트 크로스 키트 및 클러치 디스크를 포함한 PTO 샤프트 부품의 조기 마모 또는 과부하 고장을 유발할 수 있기 때문입니다. 더 높은 마력의 트랙터에는 CMN Transmission에서 제공하는 Cat5 및 Cat6 등급의 구동계를 사용할 수 있습니다.

Q8: PTO 샤프트 교체 부품을 별도로 구매할 수 있습니까?
네. CMN Transmission은 Cat4 유니버설 조인트 크로스 키트, 교체용 요크 어셈블리, 내/외측 PTO 샤프트 튜브 프로파일 섹션, 안전 쉴드 교체 키트, 슬립 클러치 디스크 팩 등 다양한 PTO 샤프트 부품을 보유하고 있습니다. 개별 부품을 주문하는 것이 샤프트 전체를 교체하는 것보다 경제적인 경우가 많습니다. 필요한 부품을 알려주시면 24시간 이내에 개별 품목 견적을 보내드리겠습니다.

Q9: 이 제품은 어떤 인증을 보유하고 있습니까?
본 농업용 PTO 샤프트는 ISO 및 CE 인증 시설에서 제조되었습니다. 안전 보호 장치는 ASABE S361 회전 구동계 보호 표준을 준수합니다. 당사의 품질 관리 시스템은 입고 검사, 공정 중 치수 검사, 그리고 출하 전 최종 기능 테스트를 포함합니다. B2B 및 OEM 고객에게는 관련 서류를 요청 시 제공해 드립니다.

질문 10: 해외 주문의 배송 소요 기간 및 배송 옵션은 어떻게 되나요?
CMN Transmission은 전 세계 53개국 이상에 PTO 구동축을 수출하고 있습니다. 재고 품목의 표준 배송 기간은 공장 출고 후 5~7영업일이며, DHL Express, FedEx, 해상 운송 옵션을 이용하실 수 있습니다. 북미 및 유럽 지역 특송 배송은 일반적으로 7~12영업일 소요됩니다. 대량 도매 또는 OEM 주문의 경우, 3~4주 소요되는 해상 운송이 가장 경제적인 배송 옵션입니다. 배송 지역 및 수량에 따른 정확한 배송 견적은 당사 영업팀에 문의해 주십시오.

고객 리뷰

마커스, 농장주, 미국 오클라호마
"이 샤프트를 제 Woods MD172에 장착하고 두 시즌째 문제없이 사용하고 있습니다. 저는 50마력 쿠보타 트랙터로 매주 약 80에이커(약 32헥타르)의 혼합 잔디와 덤불을 깎습니다. 예전에 쓰던 Walterscheid 제품을 교체했는데, 솔직히 성능이나 느낌 면에서 차이를 전혀 못 느끼겠습니다. 슬립 클러치 덕분에 오래된 헛간 터 근처에 숨어있는 콘크리트 덩어리를 두 번이나 건질 수 있었습니다. 오클라호마까지 배송은 영업일 기준 약 9일 정도 걸렸는데, 괜찮았습니다. 포장도 꼼꼼해서 샤프트가 완벽한 상태로 도착했습니다. 망설임 없이 다시 주문할 겁니다."

클라우스, 차량 유지보수 관리자, 바이에른, 독일
"바이에른의 한 시립 도로변 제초 장비 보관소에서 MD160 및 MD184 장비용 Cat4 교체 샤프트 3개를 주문했습니다. 독일까지 배송 기간은 약 12일이었는데, 가격 대비 만족스러운 수준입니다. 품질 검사 결과 유니버설 조인트 크로스 키트는 견고하게 제작된 것 같고, 그리스 주입구도 접근성이 좋으며, 클러치 팩은 정확하게 사전 조정되어 있었습니다. 한 가지 아쉬운 점은 설명서가 다소 간략하다는 것입니다. 슬립 클러치 토크 설정에 대한 설명이 좀 더 명확했으면 좋았을 것입니다. 하지만 지원팀에서 영업일 기준 하루 만에 정확한 값을 알려주었기 때문에 큰 문제는 아니었습니다. 장비 교체용으로 추천합니다."

로베르토(Roberto), 브라질 리우그란지두술 시골 지주
"저희는 브라질 남부에서 사용하는 Woods MD184 잔디깎이 기계용 동력 인출축(PTO) 두 개를 구매했습니다. 배송은 14일(영업일 기준)이 걸렸는데, 수입품치고는 예상보다 빨랐습니다. 품질도 매우 훌륭하고, 포크는 저희 감속기 입력축과 John Deere 5090E 트랙터의 연결부에 완벽하게 맞습니다. 작년 10월부터 300시간 이상 사용했는데 아직까지 눈에 띄는 마모는 없습니다. 다음 시즌에도 꼭 다시 주문할 예정입니다."

앵거스, 호주 뉴사우스웨일스 주 양 목장 관리자
"처음에는 온라인에서 애프터마켓 PTO 구동축을 구매하는 것에 대해 회의적이었습니다. 특히 몇 년 전 저가 제품으로 안 좋은 경험을 한 적이 있어서 더욱 그랬습니다. 하지만 CMN의 구동축은 제 생각을 완전히 바꿔놓았습니다. PTO 구동축 튜브의 두께가 예전에 지역 농기구 판매점에서 구입했던 것보다 훨씬 두껍습니다. 뉴홀랜드 T4.75 트랙터 뒤에 연결된 제초기 MD172에 장착했는데, 진동이나 헐거움 없이 부드럽게 토크가 전달됩니다. 약 6개월 동안 울타리 주변과 잡초가 무성한 도랑을 제초하는 데 문제없이 사용하고 있습니다. 고객 서비스팀에서는 구매 후 3주 만에 이메일로 연락을 주셔서 잘 사용하고 있는지 확인해 주셨습니다. 이런 서비스는 정말 드물죠."

에마뉘엘, 부품 구매 관리자, 나이로비, 케냐
"저희는 동아프리카 전역의 여러 유통업체에 농기계 부품을 공급하고 있으며, 이번에 이 교체용 샤프트 10개를 처음으로 주문했습니다. DHL Express를 통해 나이로비까지 배송되었는데, 예상보다 빠른 8일이 걸렸습니다. 샤프트는 입고 품질 검사를 문제없이 통과했고, 치수는 저희가 보유한 Weasler 35N 정품과 비교했을 때 정확히 일치했습니다. 가격도 사양 대비 매우 경쟁력이 있습니다. 다만, 저희처럼 자외선 노출이 심한 환경에서는 안전 보호막 플라스틱이 조금 더 두꺼웠으면 좋겠습니다. 그렇지 않으면 더 빨리 열화될 수 있습니다. 하지만 이 가격대에서는 매우 합리적인 제품입니다. 이미 추가 주문을 했습니다."

타일러, 맞춤형 잔디 깎기 업체, 사스캐처원, 캐나다
"저희 장비의 샤프트가 시즌 중반에 땅속에 묻힌 돌기둥에 부딪혀 부러져서 급하게 MD160 샤프트를 주문했습니다. 월요일 오전 9시에 문의를 보냈는데 같은 날 정오까지 견적과 납기를 알려주더군요. 작업팀의 작업을 계속해야 하는 상황에서 이렇게 빠른 응답은 정말 중요합니다. 샤프트는 11일 후에 캐나다에 도착했고, 설치하는 데 20분 정도밖에 걸리지 않아 오후부터 다시 작업을 시작할 수 있었습니다. 그 후로 시즌 내내 문제없이 잘 작동하고 있습니다. 특히 주문 전에 제품 사양서에서 Cat4 규격과의 호환성을 확인할 수 있어서 잘못된 사이즈를 구매하는 실수를 피할 수 있었던 점이 좋았습니다."