존디어 609, 709 회전식 예초기용 PTO 샤프트
CMN Transmission은 존디어 로터리 커터 모델 609 및 709용 프리미엄급 PTO 샤프트를 제공합니다. 이 샤프트는 월터샤이드 2400 및 본디오리 & 파베시 시리즈 6 PTO 구동축을 완벽하게 대체할 수 있도록 설계된 고품질 제품입니다. 수백 에이커에 달하는 목초지 관리, 울타리 주변의 잡초 제거, 건초밭 관리, 또는 시골 도로변의 계절별 잡목 제거 등 어떤 작업 환경에서도 이 농업용 PTO 샤프트는 일관되고 안정적인 성능을 제공합니다.
존디어 회전식 예초기 모델용 신뢰할 수 있는 PTO 샤프트
존디어 회전식 예초기 모델 609, 709용 PTO 샤프트
CMN Transmission은 존디어 로터리 커터 모델 609 및 709용 프리미엄급 PTO 샤프트를 제공합니다. 이 샤프트는 Walterscheid 2400 및 Bondioli & Pavesi 시리즈 6 PTO 구동축을 완벽하게 대체하도록 설계된 고품질 제품입니다. 이 트랙터 PTO 샤프트는 견인식 로터리 커터용 CAT4 CV 구동축과 3점식 리프트 모델용 CAT4 표준 구동축의 두 가지 구성으로 제공됩니다. 최소 트랙터 출력 40마력으로, 이 PTO 구동축은 농업용 목초지 관리, 도로변 제초 작업, 토지 개간 작업 등 다양한 중형 트랙터와 호환됩니다. 모든 샤프트는 ISO 및 CE 인증 기준에 따라 엄격한 품질 관리를 거쳐 트랙터의 동력 인출 장치에서 로터리 커터의 단일 스핀들 기어박스로 안정적인 토크 전달을 보장합니다.
수백 에이커에 달하는 목초지 관리, 무성하게 자란 울타리 주변 정리, 건초밭 관리, 또는 시골 도로변의 계절별 잡초 제거 작업 등 어떤 작업을 하든, 이 농업용 PTO 샤프트는 까다로운 작업 환경에서도 일관되고 안정적인 성능을 제공합니다. CV(등속) 구동축 옵션은 트랙터와 작업기 사이의 작동 각도가 회전 시 자주 변하는 견인식 예초기에 특화되어 설계되었으며, 진동을 줄이고 부품 수명을 연장합니다. 3점식 장착 예초기용 표준 구동축 구성은 작업기가 비교적 고정된 각도를 유지하는 작업에 적합하며, 간편하고 견고한 연결을 제공합니다.

원래 장착 부품은 Walterscheid 2400 PTO 샤프트 또는 Bondioli & Pavesi 시리즈 6 PTO 샤프트입니다. 당사는 Walterscheid 2400 PTO 샤프트 또는 Bondioli & Pavesi 시리즈 6 PTO 샤프트의 고품질 교체품을 제작할 수 있습니다.
![]() | ![]() |
| 3점식 회전 절단기 | 당기는 방식의 회전식 절단기 |
Cat4 CV 드라이브라인과 잭 샤프트를 사용하여 풀 타입 구동
메인 샤프트

기술 사양
| 유형 | 당기는 방식의 구성 | 3점식(리프트) 구성 |
|---|---|---|
| 호환 모델 | 존디어 609/709 | 존디어 609/709 |
| 커터 유형 | 당기는 방식의 회전식 절단기 | 3점 회전식 절단기 |
| PTO 구동계 카테고리 | CAT4 CV (등속) | CAT4 표준 |
| 최소 트랙터 마력 | 40마력 | 40마력 |
| PTO 속도 | 540 RPM | 540 RPM |
| 스핀들 | 1 | 1 |
| OEM 동등품 | Walterscheid 2400 / Bondioli & Pavesi 시리즈 6 | Walterscheid 2400 / Bondioli & Pavesi 시리즈 6 |
| 잭 샤프트 필요 | 예 (당기는 타입의 경우) | 아니요 |
| 인증 | ISO 및 CE 인증 획득 | ISO 및 CE 인증 획득 |
*본 540 PTO 샤프트는 업계 표준인 540RPM 속도로 작동합니다. 특수 장비의 경우 맞춤형 PTO 샤프트 구성 및 1000 PTO 샤프트/1000rpm PTO 샤프트 변형 제품을 요청 시 제공해 드립니다.
존디어 회전식 절단기용 PTO 구동축의 특징
- OEM 정품과 동일한 호환성
이 PTO 구동축은 존디어 609 및 709 로터리 커터에 원래 장착되었던 Walterscheid 2400 및 Bondioli & Pavesi 시리즈 6 유닛을 직접 교체할 수 있도록 정밀하게 제조되었습니다. 심 조정, 어댑터 또는 개조가 필요하지 않습니다. 스플라인 프로파일, 요크 치수 및 전체 축 길이는 OEM 사양과 정확히 일치하도록 설계되어 볼트온 방식으로 간편하게 설치할 수 있어 작업 시간을 크게 절약해 줍니다. - CAT4 중하중 구조
CAT4 규격에 맞춰 제작된 이 고하중 PTO 샤프트는 집중적인 덤불 제거, 목초지 제초 및 토지 개간 작업 중에 발생하는 지속적인 토크 부하를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 두꺼운 PTO 샤프트 튜브와 더 큰 직경의 크로스 저널 베어링은 경량 샤프트에 비해 훨씬 높은 토크 용량을 제공하여 빽빽한 초목, 어린 나무 및 무성한 풀숲을 최대 속도로 절단할 때에도 고장 위험을 줄여줍니다. - 견인식 절단기용 CV 구동계
등속 조인트(CV) 구동축은 회전식 예초기를 회전 구간, 고르지 않은 지형, 곡선형 울타리선을 따라 견인할 때 발생하는 넓은 작동 각도에서도 부드럽고 일관된 동력 전달을 제공합니다. 높은 각도에서 속도 변동을 일으키는 일반적인 유니버설 조인트 구동축과 달리, 이 트랙터 PTO 구동축의 CV 설계는 일정한 회전 속도를 유지하여 진동을 크게 줄이고 기어박스 베어링을 보호하며 연결된 모든 부품의 수명을 연장합니다. - 통합 안전 가드 시스템
각 샤프트 어셈블리에는 작동 중 샤프트 주위를 자유롭게 회전하는 전체 길이의 PTO 샤프트 커버(보호 튜브)가 함께 제공됩니다. 이 안전 보호대는 충격 방지 재질로 제작되었으며 회전하는 구동축에 옷, 팔다리 또는 파편이 닿는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 이 보호대는 국제 농업 안전 기준을 충족하며, 거친 경작지에서도 안전하게 고정되는 내구성 있는 장착 브래킷을 갖추고 있어 트랙터 작동 시 항상 작업자를 보호합니다. - 정밀 가공 유니버설 조인트
이 구동계에 사용되는 PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리는 경화 합금강으로 제작된 니들 베어링 크로스 저널을 특징으로 하며, 최대의 피로 저항성을 위해 정밀 연삭 및 열처리되었습니다. 각 PTO 샤프트 유니버설 조인트는 사전 윤활 처리되어 있으며, 윤활유를 유지하고 오염 물질을 차단하기 위해 고품질 씰이 장착되어 있습니다. 이 조인트는 현장 작업 중 발생하는 반복적인 각도 하중을 견딜 수 있도록 설계되어 교체 없이 수천 시간 동안 안정적인 서비스를 제공합니다. - 과부하 보호 옵션
작동 조건에 따라 슬립 클러치 방식 또는 전단 볼트 방식의 PTO 샤프트 옵션을 선택하여 구동계와 변속기를 갑작스러운 충격 하중으로부터 보호할 수 있습니다. 슬립 클러치 방식의 PTO 샤프트는 하중이 사전 설정된 임계값을 초과할 경우 미끄러짐을 통해 자동으로 토크를 제한하여, 암석이 많은 지형에 적합합니다. 전단 볼트 방식(또는 전단 핀 방식)의 PTO 샤프트는 파손 시 교체 가능한 볼트가 파손되는 구조로, 고가의 변속기 부품을 보호합니다. CMN Transmission에서는 다양한 작동 조건에 맞춰 두 가지 옵션 모두를 제공합니다.

회전식 절단기 PTO 샤프트는 어떻게 작동합니까?
PTO 샤프트(동력 인출축)는 트랙터 엔진의 회전 에너지를 부착된 작업기, 이 경우 존디어 609 또는 709 회전식 절단기로 전달하는 기계적 연결 장치 역할을 합니다. 트랙터 엔진은 동력을 생성하여 변속기를 통해 트랙터 후방에 있는 전용 PTO 출력 스터브로 전달합니다. 이 출력 스터브는 일반적으로 540RPM(이 모델의 경우)의 표준 속도로 회전하며, 구동계 어셈블리의 입력 PTO 샤프트 요크와 맞물리는 스플라인 형상을 가지고 있습니다.
작업자가 PTO를 작동시키면 트랙터 측 요크가 회전하기 시작하여 첫 번째 PTO 샤프트 유니버설 조인트를 통해 메인 PTO 샤프트 튜브로 토크를 전달합니다. 유니버설 조인트는 샤프트가 트랙터의 PTO 출력에 대해 각도를 이루며 작동할 수 있도록 하는데, 이는 회전식 절단기의 입력부가 항상 트랙터와 완벽하게 정렬되지 않기 때문에 필요합니다. 그런 다음 토크는 샤프트의 텔레스코핑 튜브 부분을 통해 전달됩니다. 이 텔레스코핑 설계는 서로 맞물리는 스플라인 프로파일을 가진 내측 및 외측 튜브를 사용하여 전체 샤프트 길이를 조정할 수 있도록 합니다. 이는 경작 작업 중 트랙터와 작업기 사이의 거리가 변할 때, 예를 들어 트랙터가 움푹 들어간 곳이나 언덕을 오를 때 또는 3점식 히치를 올리거나 내릴 때 유용합니다.
구동축 끝단에서 토크는 두 번째 유니버설 조인트(견인식 CV 구성의 경우 등속 조인트)를 통과하여 작업기 측 PTO 샤프트 요크로 전달되며, 이 요크는 회전식 커터의 기어박스 입력축에 직접 연결됩니다. 기어박스는 구동축에서 전달된 수평 회전 에너지를 데크 아래의 커터 날을 회전시키는 수직 회전 에너지로 변환합니다. 견인식 모델의 경우, 주 PTO 구동축과 커터 기어박스 사이에 잭 샤프트가 중간 연결부로 사용되어 추가적인 유연성을 제공하고 견인 작업기의 더 넓은 움직임 범위를 수용할 수 있습니다.
견인식 예초기용으로 설계된 CV 구동계 버전에서는 작업기 끝단의 표준 U자형 조인트 대신 등속 조인트(CV 조인트)가 사용됩니다. 표준 U자형 조인트는 상당한 각도로 작동할 때 주기적인 속도 변동(카르단 오차)을 발생시키는데, 이는 입력 속도가 일정하더라도 출력 속도가 회전당 두 번씩 변동하는 것을 의미합니다. 이러한 속도 변동은 진동을 유발하고 기어박스와 베어링에 과도한 부담을 줍니다. CV 조인트는 작동 각도에 관계없이 완벽하게 균일한 출력 속도를 제공함으로써 이러한 문제를 해결합니다. 이는 특히 회전 시 트랙터에 대한 각도가 자주 변하는 견인식 예초기에 매우 중요합니다.
축에 슬립 클러치가 장착된 경우, 클러치 플레이트는 구동축과 작업기 요크 사이에 위치합니다. 정상 작동 토크에서는 스프링 압력으로 플레이트가 서로 맞물려 동력을 정상적으로 전달합니다. 큰 바위나 그루터기를 들이받는 것과 같은 갑작스러운 과부하가 발생하면 토크가 스프링 예압을 초과하여 클러치 플레이트가 미끄러지면서 구동축과 작업기가 순간적으로 분리됩니다. 이는 변속기, PTO 축 부품 및 트랙터 자체의 PTO 메커니즘을 충격 손상으로부터 보호합니다. 마찬가지로, 전단 볼트 PTO 축 옵션을 사용하는 경우, 요크와 변속기 입력축을 연결하는 특수 설계된 볼트가 미리 정해진 토크 하중에서 파손되어 깔끔한 파손 지점을 제공하며, 저렴한 볼트를 교체하여 신속하게 복구할 수 있습니다.

응용 프로그램
1. 소 및 가축 목초지 관리
이 트랙터 PTO 샤프트는 목장주와 농장 관리자들이 존디어 609 및 709 로터리 커터를 구동하여 목초지를 정기적으로 예초하는 데 널리 사용됩니다. 잔디를 최적의 높이로 유지하면 건강한 재성장을 촉진하고 잡초를 방제하며 해충 발생을 예방할 수 있습니다. CAT4 등급의 이 제품은 30에이커 규모의 목초지부터 수백 에이커에 달하는 대규모 목장에 이르기까지 넓은 면적에서 계절마다 지속적인 예초 작업을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
2. 도로변 및 도로 부지 내 식생 관리
카운티 도로 관리 부서와 계약된 제초 서비스 업체는 도로, 배수로 및 공공시설 부지 주변의 시야를 확보하기 위해 회전식 절단기에 동력을 공급하는 데 이 PTO 구동축을 사용합니다. CV 구동축 옵션은 특히 도로변의 곡선 구간과 다양한 지형을 주행해야 하는 견인식 장비에 유용하며, 가파른 작동 각도에서도 과도한 진동 없이 부드러운 동력을 제공합니다.
3. 덤불 제거 및 토지 복구
무성하게 자란 밭을 농경지나 개발지로 개간해야 할 때, 이 강력한 PTO 샤프트는 빽빽한 덤불, 어린 묘목, 그리고 빽빽한 잡초를 헤치고 나아가는 데 필요한 동력을 제공합니다. 존디어 609 및 709 로터리 커터는 적절한 정격의 구동계와 결합될 경우 직경이 수 인치에 달하는 재료까지 처리할 수 있습니다. 선택 사양인 슬립 클러치는 제초 작업 중 그루터기나 바위와 같은 숨겨진 장애물을 만났을 때 중요한 과부하 보호 기능을 제공합니다.
4. 건초밭 및 작물 잔류물 관리
수확 후 농부들은 이 PTO 샤프트 트랙터 장치를 사용하여 작물 잔여물을 파쇄하고 건초밭의 그루터기를 관리합니다. 회전식 절단 방식으로 잔여물을 파쇄하면 분해가 촉진되어 토양에 영양분이 공급되고 다음 파종기 전에 해충 서식지가 줄어듭니다. 이 540 PTO 샤프트의 540RPM 작동 속도는 과도한 동력 소비 없이 줄기와 대를 깨끗하고 효율적으로 파쇄하는 데 이상적인 날끝 속도를 제공합니다.
5. 시립 공원 및 조경 관리
지방 정부와 조경 관리팀은 트랙터를 사용합니다. PTO 샤프트 회전식 예초기를 사용하여 대규모 공원, 운동장 주변, 공항 완충 지대 및 홍수 방지 구역을 관리합니다. CMN 변속기 구동계의 신뢰성과 손쉬운 유지보수는 특히 장비가 매일 끊임없이 사용되는 잔디 깎기 성수기에 가동 중지 시간을 최소화해야 하는 지자체 차량 관리 시스템에 이상적인 선택입니다.

트랙터 PTO 샤프트 설치 가이드
1단계
안전 준비. 존디어 회전식 예초기용 PTO 샤프트 설치를 시작하기 전에 트랙터를 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 걸으십시오. 엔진을 끄고 시동 키를 뽑은 후 모든 회전 부품이 완전히 멈출 때까지 기다리십시오. 설치 과정 중 PTO 스터브가 실수로 회전하지 않도록 트랙터의 PTO 작동 레버 또는 스위치를 분리하십시오. 두꺼운 장갑과 보안경을 포함한 적절한 개인 보호 장비를 착용하십시오.
2단계
새 샤프트 어셈블리를 검사하십시오. 샤프트를 포장에서 꺼내 모든 구성품을 육안으로 검사하십시오. 트랙터 쪽과 작업기 쪽의 PTO 샤프트 요크 프로파일이 장비와 일치하는지 확인하십시오. 모든 PTO 샤프트 유니버설 조인트 어셈블리가 걸림이나 마찰 없이 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 텔레스코픽 PTO 샤프트 튜브가 부드럽게 슬라이딩되고 잠금 장치가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 안전 가드(PTO 샤프트 커버)가 손상되지 않았는지, 그리고 장착 체인이나 브래킷이 포함되어 있는지 확인하십시오.
3단계
축 길이 설정. 회전식 절단기를 트랙터 뒤쪽의 정상 작업 거리에 위치시킵니다. 트랙터 PTO 스터브와 절단기 기어박스 입력축 사이의 간격을 측정합니다. 이 간격에 맞춰 텔레스코픽 PTO 축 튜브를 늘립니다. 이때 작동 중 전체 가동 범위를 확보하기 위해 내측 튜브와 외측 튜브 사이에 충분한 겹침이 있어야 합니다(일반적으로 최대 확장 시 튜브 길이의 최소 1/3은 맞물려 있어야 함). 축이 너무 길면 제조업체의 절단 지침에 따라 줄여야 합니다. 튜브 겹침이 충분하지 않은 상태로 구동계를 작동하지 마십시오. 하중을 받을 때 축이 분리될 수 있습니다.
4단계
트랙터 쪽 연결부를 연결하십시오. 트랙터 쪽 요크를 트랙터의 PTO 출력 스플라인에 맞추십시오. 요크를 스플라인이 있는 스터브에 밀어 넣고 스프링이 장착된 잠금 핀이 PTO 스터브의 홈에 딸깍 소리가 나면서 들어갈 때까지 단단히 누르십시오. 샤프트를 살짝 당겨 핀이 완전히 고정되어 요크가 안전하게 잠겼는지 확인하십시오. 구성에 따라 스플라인 크기가 다른 PTO 샤프트 어댑터를 사용하는 경우, 먼저 어댑터를 PTO 스터브에 설치한 다음 구동축 요크를 어댑터에 연결하십시오.
5단계
작업기 끝단을 연결합니다. 작업기 측 요크(또는 견인식 구성의 경우 CV 조인트 하우징)를 회전식 절단기의 기어박스 입력축에 끼웁니다. 적절한 고정 장치를 사용하여 연결부를 단단히 고정합니다. 잭 샤프트를 사용하는 견인식 모델의 경우, 절단기 서비스 설명서에 따라 메인 구동축과 기어박스 입력축 사이에 잭 샤프트를 설치합니다. 모든 연결부가 단단히 조여져 있고, 정렬이 잘 되어 있으며, 어떤 연결부에도 과도한 유격이 없는지 확인합니다.
6단계
안전 가드를 설치하십시오. 회전축 위에 PTO 샤프트 커버를 씌우십시오. 가드 튜브의 앵커 체인을 트랙터 견인봉과 커터 프레임에 단단히 고정하여 가드가 샤프트와 함께 회전하지 않도록 하십시오. 가드가 고정된 부품에 닿지 않고 자유롭게 회전하는지 확인하십시오. 가드의 양쪽 끝에 있는 원뿔형 보호대가 트랙터 PTO 보호대와 커터의 기어박스 입력 하우징을 완전히 덮는지 확인하십시오.
7단계
시험 작동. 트랙터를 시동하고 엔진 회전수를 낮춘 상태에서 PTO를 천천히 작동시키십시오. 축과 주변 구조물 사이에 비정상적인 진동, 소음 또는 접촉이 있는지 주의 깊게 살피십시오. 작동 속도를 540RPM까지 서서히 높이십시오. 3점식 히치를 올리고 내리거나 (견인식 모델의 경우 부드럽게 회전시켜) 축이 걸림 없이 전체 작동 범위에서 원활하게 움직이는지 확인하십시오. 모든 것이 정상적으로 작동하면 축은 농작업에 사용할 준비가 된 것입니다.

회전식 절단기 PTO 샤프트 유지 보수
유니버설 조인트 정기 윤활. 모든 PTO 샤프트의 가장 중요한 유지 보수 작업은 유니버설 조인트의 정기적인 윤활입니다. 각 PTO 샤프트 유니버설 조인트에는 그리스 주입구(저크)가 있습니다. 8~10시간 작동 전 또는 매일 작업 시작 전에 그리스 건을 사용하여 각 주입구에 고품질 NLGI #2 리튬 복합 그리스를 주입하십시오. 네 개의 베어링 캡 씰 모두에 새 윤활유가 나올 때까지 그리스를 주입하십시오. 그리스 주입량이 부족하면 유니버설 조인트가 조기에 고장나는 가장 흔한 원인이 되므로 이 단계를 절대 건너뛰지 마십시오. 먼지가 많거나 습한 환경에서는 더 자주 그리스를 주입하십시오.
텔레스코핑 튜브 윤활. PTO 샤프트의 내측 및 외측 튜브 부분은 작동 중에 서로 미끄러지듯 움직입니다. 텔레스코핑 튜브의 스플라인 접촉면에 20~30시간 사용마다 다목적 그리스를 얇게 도포하십시오. 스플라인에 접근하려면 샤프트를 트랙터 또는 작업기에서 분리하고 튜브를 접었다 펼친 다음 그리스를 고르게 도포하십시오. 이렇게 하면 텔레스코핑 부분의 마모, 긁힘 및 걸림을 방지할 수 있으며, 이는 경작 작업 중 원활한 길이 조정을 위해 필수적입니다.
안전 가드를 점검하십시오. 매 사용 전에 PTO 샤프트 커버에 균열, 찌그러짐 또는 파손된 부분이 있는지 육안으로 검사하십시오. 가드 튜브가 자유롭게 회전하고 회전하는 샤프트에 닿지 않는지 확인하십시오. 앵커 체인이 트랙터와 작업기에 단단히 연결되어 있고 늘어나거나 손상되지 않았는지 확인하십시오. 손상된 가드 부품은 즉시 교체하십시오. 제대로 작동하는 가드 없이 트랙터 PTO 샤프트를 작동하는 것은 매우 위험하며 대부분의 국가에서 농업 안전 규정에 의해 금지되어 있습니다.
마모 및 유격 점검. 50시간 작동마다 유니버설 조인트의 양쪽 샤프트를 잡고 반대 방향으로 비틀어 과도한 유격이 있는지 수동으로 점검하십시오. 덜컹거림, 딸깍거림 또는 헐거운 유격이 느껴지면 베어링 캡이나 크로스 저널이 마모되어 교체해야 합니다. 또한 요크 이어의 볼트 구멍이 늘어나거나, 균열이 있거나, 변형되었는지 검사하십시오. PTO 샤프트 요크 잠금 핀이 제대로 복원되어 요크를 스플라인 스터브에 단단히 고정하는지 확인하십시오.
슬립 클러치 또는 전단 볼트 점검. 구동축에 슬립 클러치 PTO 샤프트가 장착된 경우, 클러치 스프링 장력과 마찰판 상태를 주기적으로 점검하십시오. 클러치는 정상 작동 시에는 단단히 고정되어야 하며, 과부하 시에만 미끄러져야 합니다. 정상적인 절단 작업 중 클러치가 미끄러진다면 스프링을 조여야 하거나 마찰판이 마모되어 교체해야 할 수 있습니다. 전단 볼트 PTO 샤프트 구성의 경우, 항상 적절한 등급과 크기의 예비 전단 볼트를 준비하십시오. 더 강한 볼트로 교체하지 마십시오. 과부하 보호 기능이 무효화되어 변속기에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
계절별 보관. 잔디 깎기 시즌이 끝나면 샤프트 어셈블리 전체를 깨끗이 청소하여 흙, 잔디, 습기를 제거하십시오. 모든 유니버설 조인트, 텔레스코핑 스플라인 및 노출된 금속 표면에 새 그리스를 도포하십시오. 샤프트는 건조하고 덮개가 있는 곳에 보관하십시오. 튜브가 휘어지는 것을 방지하기 위해 수직으로 걸거나 랙에 수평으로 지지하여 보관하는 것이 좋습니다. 보관 중에는 샤프트를 트랙터와 작업기에서 분리하여 습기로 인한 스플라인 연결부의 부식을 방지하십시오.

브랜드 비교: PTO 샤프트 제조업체
CMN Transmission의 존디어 회전식 절단기용 PTO 샤프트는 주요 OEM 및 애프터마켓 브랜드 제품과 비교했을 때 어떤 성능을 보여줄까요? 주요 구매 요소를 기준으로 객관적인 비교를 진행했습니다.
| 특징 | CMN 전송 | 발터샤이드 | 본디오리 & 파베시 |
|---|---|---|---|
| CAT4 드라이브라인 | 예 | 예 (OEM) | 예 (OEM) |
| CV 드라이브라인 옵션 | 예 | 예 | 예 |
| JD 609/709에 맞는 OEM 부품입니다. | 직접 교체 | 순정 장비 | 순정 장비 |
| 슬립 클러치 옵션 | 사용 가능 | 사용 가능 | 사용 가능 |
| 전단 볼트 옵션 | 사용 가능 | 사용 가능 | 사용 가능 |
| 안전 가드 포함 | 예 | 예 | 예 |
| 인증 | ISO 및 CE | ISO 및 CE | ISO 및 CE |
| 맞춤형 샤프트 옵션 | 예 (길이, 스플라인, 보호 유형) | 제한된 맞춤 설정 | 제한된 맞춤 설정 |
| 가격 | 공장 직판, 경쟁력 있는 가격 | 프리미엄(OEM 가격) | 프리미엄(OEM 가격) |
| 글로벌 배송 | 53개국 이상 | 딜러 네트워크 | 딜러 네트워크 |
회전 절단기 PTO 샤프트 및 회전 절단기 기어박스
회전식 절단기 PTO 축과 회전식 절단기 기어박스는 트랙터 구동식 회전식 절단기의 완전한 동력 전달 시스템을 구성하는 두 가지 불가분의 부품입니다. 이들은 서로 다른 기계적 기능을 수행하지만, 어느 하나라도 없으면 작동할 수 없으며, 시스템이 안전하고 효율적으로 작동하려면 성능 특성이 서로 일치해야 합니다.
PTO 구동축은 동력 전달 메커니즘 역할을 합니다. 트랙터 후방 PTO 출력부를 회전식 예초기에 물리적으로 연결하여 엔진의 회전 에너지를 두 장비 사이의 간격을 가로질러 전달합니다. 구동축은 작업 중 트랙터와 예초기가 상대적으로 움직일 때 길이와 각도의 변화를 수용해야 합니다. 따라서 구동축은 역동적이고 유연한 연결 장치로서, 농작업에서 발생하는 끊임없는 위치 변화를 흡수하면서 토크를 전달합니다.
커터 데크 상단에 장착된 회전식 커터 기어박스는 PTO 구동축에서 회전 에너지를 받아 수평면에서 수직면으로 변환합니다. 기어박스는 일반적으로 베벨 기어(나선형 또는 직선형) 세트를 사용하여 회전력을 90도 아래쪽으로 돌려 절삭날을 구동하는 스핀들에 전달합니다. 존디어 609 및 709와 같은 단일 스핀들 커터에서는 하나의 기어박스가 하나의 스핀들을 구동합니다. 또한 기어박스는 필요에 따라 감속 기능을 제공하여 절삭날 속도를 가공 재료에 최적의 절삭 속도에 맞춥니다.
이 두 구성 요소 간의 관계는 수명과 안전에 매우 중요합니다. PTO 샤프트의 크기와 토크 정격은 기어박스의 입력 용량과 호환되어야 합니다. 구동축이 기어박스가 감당할 수 있는 부하보다 작으면 조기에 고장이 발생할 수 있으며, 위상이 맞지 않는 구동축은 진동을 전달하여 기어박스 베어링을 손상시킬 수 있습니다. 샤프트의 과부하 보호 장치(슬립 클러치 또는 전단 볼트)는 기어박스 하우징에 균열을 일으키거나 기어를 마모시킬 수 있는 충격 하중으로부터 기어박스를 보호하는 역할도 합니다. 존디어 PTO 샤프트를 교체할 때는 구동축 범주와 보호 장치 유형을 기어박스 사양과 일치시켜야 합니다. CMN Transmission은 로터리 커터 기어박스도 공급하므로 두 구성 요소를 완벽한 호환성을 보장하며 함께 공급할 수 있습니다.

CMN 트랜스미션의 농업용 PTO 샤프트를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
CMN Transmission에서 PTO 샤프트를 선택하시면 수십 년간 축적된 제조 전문 지식과 농업용 구동계 부품에 요구되는 실제적인 조건에 대한 깊은 이해를 바탕으로 제작된 제품을 선택하시는 것입니다. 당사에서 생산하는 모든 트랙터 PTO 샤프트는 첨단 CAD 설계, 정밀 CNC 가공, 엄격한 재료 선정 및 최신 표면 처리 기술을 사용하여 제작됩니다. 당사 제품은 ISO 및 CE 인증을 모두 획득하여 전문 농장 운영 및 정부 기관의 농기계 운송에 필요한 최고 수준의 국제 품질 및 안전 기준을 충족합니다.
CMN Transmission과 협력하는 주요 이점 중 하나는 통합된 산업 및 무역 모델입니다. 당사는 직접 제조 및 수출업체로서 기존 딜러 유통망에서 비용을 증가시키는 중간 유통 단계를 없앴습니다. 이러한 공장 직판 방식은 두 가지 주요 이점을 제공합니다. 첫째, OEM 브랜드 채널에 비해 훨씬 저렴한 가격으로 제품을 구매할 수 있습니다. 둘째, 샤프트를 실제로 제작하는 담당자와 더욱 빠르고 투명하게 소통할 수 있습니다. PTO 샤프트 크기, 스플라인 구성 또는 과부하 보호 옵션에 대한 기술적인 질문이 있을 때, 스크립트를 읽는 콜센터 직원이 아닌 엔지니어 및 제품 전문가와 직접 상담할 수 있습니다.
CMN Transmission은 카탈로그 기반 애프터마켓 공급업체에서는 찾아보기 힘든 수준의 맞춤 제작 서비스를 제공합니다. 비표준 길이, 특정 스플라인 프로파일, 또는 특정 과부하 보호 장치와 구동계 유형의 조합을 갖춘 맞춤형 PTO 샤프트가 필요하신가요? 저희는 제작 가능합니다. 이러한 유연성은 개조된 장비, 비표준 트랙터-작업기 조합 또는 표준 제품 카탈로그에 없는 특수 용도를 사용하는 작업자에게 특히 유용합니다.
CMN Transmission은 원스톱 사후 서비스를 제공하여 구매 후에도 지속적인 지원을 보장합니다. 설치, 유지보수 및 문제 해결에 대한 기술 지원을 제공하며, 유니버설 조인트, 요크, 튜브, 안전 가드, 슬립 클러치 키트, 전단 볼트 등 PTO 샤프트 부품을 개별적으로 재고로 보유하고 있어 전체 어셈블리를 새로 구매하지 않고도 필요한 부품을 신속하게 조달할 수 있습니다. 또한 53개국 이상에 걸쳐 광범위한 글로벌 물류 네트워크를 구축하여 북미, 남미, 유럽, 아프리카, 아시아, 오세아니아 등 어느 지역에서 사업을 운영하시든 안정적인 배송을 약속드립니다.


자주 묻는 질문
질문: 존디어 609 또는 709 회전식 예초기에 필요한 PTO 샤프트 크기는 무엇입니까?
A: 존디어 609 및 709 로터리 커터에는 CAT4 PTO 구동축이 필요합니다. 견인식 모델의 경우, 잭 샤프트가 있는 CAT4 CV(등속) 구동축이 필요합니다. 3점식 리프트 모델의 경우, CAT4 표준 구동축이 적합합니다. 두 구성 모두 540 PTO 샤프트 속도로 작동하며 최소 40마력의 트랙터에 사용하도록 설계되었습니다. CMN Transmission의 샤프트는 오리지널 Walterscheid 2400 및 Bondioli & Pavesi 시리즈 6 장치의 PTO 샤프트 크기와 정확히 일치하도록 제작되었습니다.
질문: 이 PTO 샤프트는 Walterscheid 2400의 직접적인 대체품인가요?
A: 네. 이 존디어 PTO 샤프트 교체품은 Walterscheid 2400 및 Bondioli & Pavesi 시리즈 6 구동계에 직접 볼트로 고정하여 교체할 수 있도록 정밀하게 설계되었습니다. 요크 스플라인 프로파일, 튜브 치수 및 전체 샤프트 형상은 OEM 사양과 정확히 일치하도록 제작되었습니다. 존디어 609 및 709 모델에 표준으로 설치할 경우, 심 조정, 개조 또는 PTO 샤프트 어댑터가 필요하지 않습니다.
질문: CV 구동계와 일반 PTO 구동계의 차이점은 무엇입니까?
A: 일반적인 PTO 구동축은 기존의 유니버설 조인트를 사용하여 작동 각도가 클수록 속도 변동(카르단 오차)이 발생합니다. CV(등속) 구동축은 트랙터와 작업기 사이의 각도에 관계없이 일정한 출력 속도를 유지합니다. 견인식 회전식 예초기는 회전이나 지형 변화 시 견인되는 작업기의 각도가 자주 변하기 때문에 CV 구동축을 사용하는 것이 좋습니다. CV 구동축은 진동을 줄이고, 기어박스 베어링을 보호하며, 연결된 모든 PTO 축 부품의 수명을 연장합니다.
질문: 과부하 보호를 위해 슬립 클러치와 전단 볼트 중 어떤 것을 선택해야 할까요?
A: 슬립 클러치 PTO 샤프트와 전단 볼트 PTO 샤프트 중 어떤 것을 선택할지는 작업 환경에 따라 다릅니다. 슬립 클러치는 토크가 미리 설정된 수준을 초과하면 미끄러지면서 자동으로 보호 기능을 제공하여 재사용이 가능하며, 바위나 그루터기 같은 숨겨진 장애물이 자주 있는 경작지에 적합합니다. 전단 볼트 PTO 샤프트는 특정 토크에서 파손되는 소모성 볼트를 사용하므로 매번 수동으로 교체해야 하지만, 초기 비용이 저렴하고 구조가 더 간단합니다. 두 가지 옵션 모두 CMN Transmission에서 John Deere 609/709 모델용으로 제공됩니다.
질문: PTO 샤프트 유니버설 조인트에 그리스를 얼마나 자주 발라야 합니까?
A: 각 PTO 샤프트 유니버설 조인트의 제르크 피팅을 통해 그리스를 주입하십시오. 주입 시기는 8~10시간 작동 전 또는 매일 작업 시작 전입니다. NLGI #2 리튬 복합 그리스를 사용하고, 네 개의 베어링 캡 씰 모두에 새 그리스가 나올 때까지 펌핑하십시오. 텔레스코핑 방식의 PTO 샤프트 튜브 스플라인은 20~30시간마다 그리스를 주입해야 합니다. 먼지가 많거나 습하거나 부식성 환경에서는 그리스 주입 빈도를 늘리십시오. 적절한 윤활은 PTO 샤프트 유니버설 조인트의 수명을 극대화하는 데 가장 중요한 요소입니다.
질문: 제 존디어 609 또는 709 모델에 1000RPM PTO 샤프트를 사용할 수 있나요?
A: 아니요. 존디어 609 및 709 로터리 커터는 540RPM으로 작동하도록 설계되었습니다. 540RPM 정격 장비에 1000RPM PTO 샤프트 또는 1000RPM PTO 샤프트를 사용하면 날이 설계 속도의 거의 두 배로 회전하여 매우 위험한 작업 환경이 조성되고 기어박스가 손상될 수 있습니다. 항상 트랙터 PTO 출력 속도와 샤프트 정격이 장비 사양과 일치하는지 확인하십시오. 다른 장비에 1000RPM 구동축이 필요한 경우, CMN Transmission은 다양한 속도 정격에 맞는 맞춤형 PTO 샤프트 솔루션을 제공합니다.
질문: CMN Transmission은 PTO 샤프트를 해외로 배송합니까?
A: 네. CMN Transmission은 미국, 캐나다, 브라질, 호주, 독일, 프랑스, 인도, 멕시코, 남아프리카공화국을 비롯한 전 세계 53개국 이상에 농업용 PTO 샤프트 제품을 수출하고 있으며, 유럽, 남미, 아시아, 아프리카 등 다양한 시장에 제품을 공급하고 있습니다. 모든 제품은 운송 중 파손을 방지하기 위해 안전하게 포장됩니다. 특정 지역으로의 배송비 견적 및 예상 배송 시간은 영업팀에 문의해 주십시오.
질문: 이 PTO 샤프트에 필요한 최소 트랙터 마력은 얼마입니까?
A: 존디어 609 및 709 로터리 커터의 최소 트랙터 출력은 40마력입니다. 이 트랙터 PTO 구동축은 CAT4 등급으로, 40마력 이상의 트랙터에서 발생하는 토크도 충분히 감당할 수 있습니다. 소형 다목적 트랙터부터 80마력 이상의 중형 트랙터까지, 어떤 트랙터를 사용하더라도 이 고강도 PTO 구동축은 안정적으로 동력을 전달합니다. 트랙터의 PTO 출력 스플라인이 구동축의 입력 요크 프로파일과 일치하는지 반드시 확인하십시오.
질문: 유니버설 조인트나 요크를 별도로 주문할 수 있나요?
A: 네. CMN Transmission에서는 PTO 샤프트 부품을 개별적으로 공급합니다. 여기에는 교체용 PTO 샤프트 유니버설 조인트 크로스 및 베어링 키트, PTO 샤프트 요크 어셈블리, 텔레스코핑 튜브 세트, 안전 가드, 슬립 클러치 키트, PTO 샤프트 전단 볼트 팩 등이 포함됩니다. 따라서 단일 부품만 교체하면 될 경우 전체 구동계를 새로 구입할 필요가 없습니다. 샤프트 모델과 필요한 특정 부품을 알려주시면 CMN Transmission에서 견적을 제공해 드립니다.
질문: 이 PTO 샤프트는 보증 대상인가요?
A: CMN 트랜스미션은 모든 PTO 구동축에 대해 재료 및 제조상의 결함에 대한 품질 보증을 제공합니다. 보증 조건, 기간 및 보장 범위에 대한 자세한 내용은 CMN 트랜스미션 영업팀에 직접 문의하여 확인하실 수 있습니다. 모든 제품은 ISO 및 CE 인증 표준에 따라 제조되며, 설치, 유지보수 및 문제 해결에 대한 기술 지원을 포함한 원스톱 사후 서비스를 제공하여 트랙터 PTO 구동축의 최대 수명을 보장합니다.

고객 리뷰
제이크 휘트필드, 목장주, 미국
"저희는 텍사스 동부에서 200에이커 규모의 소고기 목장을 운영하고 있으며, 존디어 709 견인식 예초기는 연간 약 300시간 정도 사용됩니다. 원래 장착되어 있던 월터샤이드 PTO 샤프트는 5년 만에 유니버설 조인트 마모로 수명을 다했습니다. CMN 트랜스미션에서 CAT4 CV 조인트 교체품을 주문했는데, 정말 만족스럽습니다. 저희 목장의 1-3/8인치 6스플라인 PTO 스터브에 딱 맞아서 어댑터도 필요 없었습니다. CV 조인트 덕분에 목초지 끝에서 회전할 때 진동이 훨씬 줄어들고 부드러워졌습니다. 현재 140시간 정도 사용했는데, 매일 아침 정기적으로 그리스를 발라주니 유니버설 조인트가 여전히 뻑뻑하지 않고 튼튼합니다. 안전 가드도 튼튼해서 예전에 다른 애프터마켓 업체에서 구입했던 허술한 제품과는 비교할 수 없을 정도입니다. 이미 이웃 두 명에게 추천했습니다."
카를로스 라미레스, 농업 계약업자, 브라질
"저는 마토 그로소에서 소규모 제초 계약 사업을 운영하며, 이 지역의 소 농장들을 위해 목초지를 정리해 주고 있습니다. 저희 존디어 609 3점식 예초기의 PTO 샤프트가 시즌 도중 유니버설 조인트가 부러져서 교체가 필요했습니다. CMN Transmission에서 예상보다 훨씬 빨리 브라질까지 배송해 주었는데, 문앞까지 18일 정도 걸렸습니다. 포장도 꼼꼼해서 손상된 부분 없이 잘 도착했습니다. 설치는 표준 CAT4 요크와 호환되어 30분 정도면 끝났습니다. 샤프트는 3개월 동안 문제없이 잘 작동하고 있으며, 아마도 200시간 이상 덤불을 제거하는 작업을 했을 겁니다. 저희 작업 현장은 상당히 빽빽한 수풀이 많은데, 슬립 클러치 덕분에 숨겨진 그루터기를 밟았을 때 두 번이나 사고를 면했습니다. 가격 대비 품질도 훌륭하고, 여기 대리점에서 정품 본디오리 샤프트를 사는 것보다 훨씬 저렴합니다."
데이비드 휴즈, 농부, 호주
"저희 퀸즐랜드에서는 709 견인식 트랙터를 사용하여 약 500에이커의 혼합 목초지와 관목지를 관리하고 있습니다. 지형이 험해서 기존의 PTO 축은 계곡을 지날 때 급격한 각도 때문에 끊임없이 진동했습니다. CMN Transmission의 CV 구동계 버전으로 교체하고 나니 완전히 달라졌습니다. 훨씬 부드러워졌고, 기계 전체에 가해지는 부담이 줄어든 것을 확실히 느낄 수 있습니다. 해외 주문이라 조금 망설였지만, 고객 서비스팀에서 이메일로 문의 사항에 신속하게 답변해 주셨고, 적합한 구성인지 확인하는 데 도움을 주셨습니다. 호주까지 배송되는 데 약 3주가 걸렸습니다. 제품의 품질은 이전에 사용했던 Walterscheid 트랙터와 비슷해 보입니다. 아직 한 시즌, 약 160시간 정도밖에 사용하지 않았지만 모든 부분이 잘 작동하고 있습니다. 내년에 다시 후기를 남기겠습니다."
피에르 르페브르, 프랑스 시립 공원 관리자
"저희 지자체는 노르망디 여러 지역의 도로변 및 공원 유지 관리에 존디어 장비를 사용하고 있습니다. 3점식 히치에 장착된 609 로터리 커터 두 대를 운용하고 있는데, 기존의 본디오리(Bondioli) PTO 샤프트가 약 2,000시간 사용 후 수명이 다해 교체가 필요했습니다. CMN 트랜스미션에서 CAT4 표준 드라이브라인 두 개를 주문했는데 품질이 매우 우수합니다. 요크 가공이 깔끔하고, 유니버설 조인트는 견고하며, 가드 튜브는 제대로 된 장착 체인과 함께 잘 만들어졌습니다. 저희 정비팀은 설치가 각 샤프트당 1시간도 채 걸리지 않아 간단했다고 합니다. 저희 장비 관리 규정 준수에 필요한 CE 인증을 받은 점도 마음에 듭니다. 두 샤프트 모두 약 5개월 동안 사용했는데 모든 기능이 정상적으로 작동합니다. 가격 또한 존디어 공식 부품 채널보다 훨씬 저렴했습니다. 이번 구매에 매우 만족합니다."
하인리히 크라우제, 독일의 축산 농부
"저는 슐레스비히홀슈타인 근처에서 20년 넘게 농사를 지어왔고, 그동안 수많은 PTO 샤프트를 교체해 왔습니다. 이번에 CMN Transmission에서 처음 주문했는데, 기대 이상으로 만족스러웠습니다. 샤프트는 나무 상자에 꼼꼼하게 포장되어 북부 독일까지 배송되는 데 아무런 문제가 없었습니다. 제품 사양도 웹사이트에 나와 있는 내용과 정확히 일치했습니다. 저희 JD 709는 65마력 트랙터에 연결되어 있는데, 540RPM 샤프트는 최대 부하에서도 부드럽게 작동합니다. 주로 낙농 목초지 주변 배수로를 따라 갈대를 자르는 데 사용하고 있습니다. 약 90시간 사용 후 유니버설 조인트를 점검해 보니 여전히 완벽한 상태였습니다. 그리스 주입구도 접근하기 쉬워서 매일 작업 전에 밭에서 그리스를 주입할 때 편리합니다. 좋은 제품을 합리적인 가격에 구매했습니다."
라제시 샤르마, 인도 사탕수수 농장 관리자
"저희는 마하라슈트라의 사탕수수밭 주변 잡초 제거를 위해 존디어 회전식 예초기를 사용합니다. 현지 대리점을 통해 정품 PTO 샤프트 교체 부품을 구하는 것은 매우 비쌌고, 배송 기간도 3~4주나 걸렸습니다. 제품 사양과 ISO 인증을 보고 CMN Transmission을 선택했습니다. 샤프트는 약 22일 만에 배송되었고, 전단 볼트 구성은 돌과 파편이 흔한 저희 농장 환경에 딱 맞았습니다. 전단 볼트는 두 번이나 제 역할을 톡톡히 해내며 기어박스를 보호해 주었고, 볼트 교체는 단 몇 분밖에 걸리지 않습니다. 샤프트와 함께 여분의 전단 볼트를 주문했는데, 영업팀의 현명한 제안이었습니다. 전반적으로 제품 품질이 견고하고 저희 농장 운영에 매우 만족스러운 제품입니다."
에두아르도 바우티스타, 멕시코 목장 관리인
"저희는 멕시코 소노라에서 대규모 소 목장을 운영하고 있는데, 기후 때문에 목초지 관리는 연중 내내 해야 하는 일입니다. 저희 존디어 609 3점식 예초기는 50마력 트랙터에 장착되어 거의 매일 사용되고 있습니다. 기존에 사용하던 PTO 샤프트는 현지 업체에서 구입했는데, 유니버설 조인트에서 소음이 나기 시작하기 전까지 약 1년 정도밖에 사용하지 못했습니다. 이번에 CMN Transmission에서 구입한 샤프트는 약 8개월, 250시간 정도 사용했는데도 새것처럼 느껴집니다. 그리스도 조인트에 잘 유지되고, 스플라인도 매끄럽고, 보호 장치도 이곳의 먼지와 고온에도 잘 견뎌냈습니다. 특히 바위가 많은 작업 환경에서 매우 유용한 전단 볼트 옵션을 제공해 준 점이 마음에 듭니다. 배송비도 합리적이었고, 제 영어 실력이 완벽하지 않음에도 불구하고 영어로 소통하는 과정이 명확하고 전문적이었습니다. 함께 일하기 좋은 회사입니다."
제임스 맥앨리스터, 캐나다 건초 생산자
"사스캐처원에서 350에이커 규모의 건초 농장을 운영하고 있는데, 저희 존디어 709 견인식 트랙터는 수확 후 밭 정리 작업에 필수적입니다. 마모된 PTO 샤프트를 교체하려고 했는데, 대리점에서 새 월터샤이드 제품을 터무니없이 비싼 가격에 팔려고 해서 계속 미루고 있었습니다. 그러다 온라인에서 CMN Transmission을 찾았는데, 품질은 비슷해 보이는데 가격은 40% 정도 저렴했습니다. 캐나다까지 배송은 2주 조금 넘게 걸렸습니다. CV 구동계는 싸구려 모조품이 아니라 제대로 된 등속 조인트 방식이었습니다. 샤프트는 가을 밭 정리 작업 시즌 내내 약 120시간 동안 사용했는데, 완벽하게 작동합니다. 한 가지 아쉬운 점은 잭 샤프트 설치 설명서가 조금 더 자세했으면 좋았겠지만, 방법을 알고 나니 연결은 아주 견고했습니다. 다음에 또 구매할 의향이 있습니다."
추가 정보
| 편집자 | 와이제이엑스 |
|---|






