Aftakas voor John Deere rotorkultivatoren 609, 709

Betrouwbare aftakas voor John Deere rotorkopegmodellen

Aftakas voor John Deere rotorkopeg model: 609, 709

CMN Transmission biedt een hoogwaardige aftakas voor John Deere rotorkultivatormodellen 609 en 709, ontworpen als een directe, hoogwaardige vervanging voor de originele Walterscheid 2400 en Bondioli & Pavesi Series 6 aftakas. Deze tractor-aftakas is verkrijgbaar in twee configuraties: een CAT4 CV-aandrijving voor getrokken rotorkultivatoren en een CAT4 standaardaandrijving voor modellen met een driepuntshefinrichting. Met een minimaal tractorvermogen van slechts 40 pk is deze aftakas compatibel met een breed scala aan middelgrote tractoren die veelvuldig worden gebruikt voor agrarisch weideonderhoud, bermbeheer en landontginning. Elke as ondergaat een strenge kwaliteitscontrole volgens ISO- en CE-certificeringsnormen, wat een betrouwbare koppeloverdracht van de aftakas van de tractor naar de enkelassige versnellingsbak van de rotorkultivator garandeert.

Of u nu veeweiden van honderden hectares onderhoudt, overwoekerde heggen vrijmaakt, hooilanden beheert of seizoensgebonden struikgewas langs landwegen maait, deze landbouw-PTO-as levert consistente, betrouwbare prestaties onder veeleisende veldomstandigheden. De CV-aandrijflijn (constante snelheid) is speciaal ontworpen voor getrokken maaiers waarbij de werkhoek tussen tractor en werktuig frequent verandert tijdens bochten, waardoor trillingen worden verminderd en de levensduur van de componenten wordt verlengd. De standaard aandrijflijnconfiguratie voor maaiers met driepuntsophanging biedt een eenvoudige, robuuste verbinding voor werkzaamheden waarbij het werktuig in een relatief vaste hoek blijft.

De originele uitrusting bestaat uit de Waltersheid 2400 aftakas of de Bondioli & Pavesi aftakas uit de serie 6. Wij kunnen hoogwaardige vervangingen leveren voor de Waltersheid 2400 aftakas of de Bondioli & Pavesi aftakas uit de serie 6.

3-punts roterende snijder	Getrokken roterende snijder

Gebruikmakend van Cat4 CV-aandrijflijnen en tussenas voor trekconstructies

Hoofdas

Technische specificaties

*Deze 540 PTO-as werkt met de industriestandaard van 540 tpm. Aangepaste PTO-asconfiguraties en varianten met een 1000 PTO-as / 1000 tpm PTO-as zijn op aanvraag beschikbaar voor specialistische apparatuur.

Kenmerken van de aftakas voor de John Deere rotorkopeg

• Directe OEM-gelijkwaardige pasvorm
  Deze aftakas is met precisie vervaardigd als directe vervanging voor de Walterscheid 2400 en Bondioli & Pavesi Series 6-units die oorspronkelijk op de John Deere 609 en 709 rotorkultivatoren waren gemonteerd. Er zijn geen vulplaatjes, adapters of aanpassingen nodig. Het spieprofiel, de afmetingen van de juk en de totale lengte van de as zijn exact afgestemd op de OEM-specificaties, waardoor een probleemloze montage met bouten gegarandeerd is en u uren werk bespaart.
• CAT4 zware constructie
  Deze robuuste aftakas is gebouwd volgens CAT4-specificaties en is ontworpen om de continue koppelbelasting aan te kunnen die ontstaat tijdens intensief maaien van struiken, grasland en het ontginnen van land. De dikwandige aftakasbuis en de kruislagers met grotere diameter zorgen voor een aanzienlijk hoger koppelvermogen in vergelijking met lichtere assen, waardoor het risico op storingen wordt verminderd, zelfs bij het maaien van dichte begroeiing, jonge boompjes en zwaar gras op volle snelheid.
• CV-aandrijflijn voor trekmessen
  De CV-aandrijflijn zorgt voor een soepele en constante krachtoverdracht, zelfs bij grote werkhoeken die optreden bij het trekken van de rotorkultivator door bochten, over oneffen terrein en langs gebogen hekwerken. In tegenstelling tot standaard kruiskoppelingsaandrijflijnen die snelheidsfluctuaties veroorzaken bij grote hoeken, handhaaft het CV-ontwerp van de aftakas van deze tractor een constante rotatiesnelheid. Dit vermindert trillingen aanzienlijk, beschermt de lagers van de versnellingsbak en verlengt de levensduur van alle aangesloten componenten.
• Geïntegreerd veiligheidsafschermingssysteem
  Elke aandrijfas wordt geleverd met een aftakasbescherming over de volledige lengte (beschermbuis) die tijdens gebruik vrij rond de as draait. Deze veiligheidsbescherming is gemaakt van slagvast materiaal en is ontworpen om te voorkomen dat kleding, ledematen of vuil in contact komen met de draaiende aandrijflijn. De bescherming voldoet aan internationale veiligheidsnormen voor de landbouw en is voorzien van duurzame bevestigingsbeugels die ervoor zorgen dat deze stevig op zijn plaats blijft, zelfs tijdens ruw terreinwerk, waardoor de bestuurder altijd beschermd is wanneer de tractor draait.
• Precisiegefreesde kruiskoppelingen
  De kruiskoppelingen van de aftakas in deze aandrijflijn zijn voorzien van naaldlagers in de kruistappen, vervaardigd uit gehard gelegeerd staal. Deze lagers zijn nauwkeurig geslepen en warmtebehandeld voor maximale vermoeiingsweerstand. Elke kruiskoppeling van de aftakas is voorgesmeerd en voorzien van hoogwaardige afdichtingen om smeermiddel vast te houden en verontreinigingen buiten te houden. Deze koppelingen zijn ontworpen om de herhaalde hoekbelastingen tijdens veldwerkzaamheden te weerstaan ​​en leveren duizenden uren betrouwbare service voordat vervanging nodig is.
• Opties voor overbelastingsbeveiliging
  Afhankelijk van uw operationele eisen kunt u kiezen voor deze aftakas met slipkoppeling of aftakas met breekbout om de aandrijflijn en versnellingsbak te beschermen tegen plotselinge schokbelastingen. Een aftakas met slipkoppeling zorgt voor automatische koppelbegrenzing door te slippen wanneer de belasting een vooraf ingestelde drempel overschrijdt, ideaal voor rotsachtig terrein. De aftakas met breekbout (of breekpen) biedt een opofferingspunt, waardoor dure onderdelen van de versnellingsbak worden beschermd doordat een vervangbare bout afbreekt. Beide opties zijn verkrijgbaar bij CMN Transmission om aan verschillende bedrijfsomstandigheden te voldoen.

Hoe werkt de aftakas van een roterende maaier?

Een aftakas (PTO-as) fungeert als de mechanische schakel die de rotatie-energie van de tractormotor overbrengt naar een aangekoppeld werktuig, in dit geval een John Deere 609 of 709 rotorkopeg. De motor van de tractor genereert vermogen, dat via de transmissie wordt overgebracht naar een speciale aftakas-uitgang aan de achterzijde van de tractor. Deze uitgang draait doorgaans met een standaardsnelheid van 540 toeren per minuut (voor dit model) en heeft een vertandingsprofiel dat in de ingaande aftakas-juk van de aandrijflijn grijpt.

Wanneer de bestuurder de aftakas inschakelt, begint de juk aan de tractorzijde te draaien, waardoor koppel via het eerste kruiskoppelingsgewricht van de aftakas wordt overgebracht naar de hoofdbuis van de aftakas. Het kruiskoppelingsgewricht zorgt ervoor dat de as onder een hoek ten opzichte van de aftakasuitgang van de tractor kan werken. Dit is noodzakelijk omdat de ingang van de rotorkopeg niet altijd perfect is uitgelijnd met de tractor. Het koppel wordt vervolgens overgebracht via het telescopische buisgedeelte van de as. Dit telescopische ontwerp maakt gebruik van binnen- en buitenbuizen met bijpassende spiebanen die in elkaar schuiven. Hierdoor kan de totale aslengte worden aangepast aan de veranderende afstand tussen de tractor en het werktuig tijdens veldwerkzaamheden, bijvoorbeeld wanneer de tractor over een kuil of helling rijdt of wanneer de driepuntsophanging wordt in- of uitgeklapt.

Aan het uiteinde van de aandrijflijn, bij het werktuig, wordt het koppel via een tweede kruiskoppelingsstuk (of, in het geval van de getrokken CV-configuratie, een homokinetische koppeling) naar de aftakas aan de werktuigzijde overgebracht. Deze is direct verbonden met de ingaande as van de versnellingsbak van de rotorkultivator. De versnellingsbak zet vervolgens de horizontale rotatie-energie van de aandrijflijn om in verticale rotatie, waardoor de maaierbladen onder het maaidek gaan draaien. Bij de getrokken modellen wordt een tussenas gebruikt als verbinding tussen de hoofd-aftakas en de versnellingsbak van de rotorkultivator. Dit biedt extra flexibiliteit en maakt de grotere bewegingsvrijheid van getrokken werktuigen mogelijk.

Bij de CV-aandrijflijnversie, speciaal ontworpen voor getrokken maaiers, vervangt de homokinetische koppeling het standaard kruiskoppelstuk aan de werktuigzijde. Een standaard kruiskoppelstuk introduceert cyclische snelheidsvariatie (bekend als cardanfout) bij het werken onder grote hoeken. Dit betekent dat de uitgangssnelheid tweemaal per omwenteling fluctueert, zelfs als de ingangssnelheid constant is. Deze snelheidsfluctuatie veroorzaakt trillingen en legt extra druk op de versnellingsbak en lagers. De homokinetische koppeling elimineert dit probleem door een perfect uniforme uitgangssnelheid te leveren, ongeacht de werkhoek. Dit is met name belangrijk voor getrokken maaiers die tijdens draaimanoeuvres vaak van hoek veranderen ten opzichte van de tractor.

Als de as is uitgerust met een slipkoppeling, bevinden de koppelingsplaten zich tussen de aandrijflijn en de werktuigjuk. Bij normaal bedrijfskoppel blijven de platen door veerdruk vergrendeld, waardoor de kracht normaal wordt overgebracht. Bij een plotselinge overbelasting, bijvoorbeeld door het raken van een grote steen of stronk, overschrijdt het koppel de veervoorspanning en slippen de koppelingsplaten, waardoor de aandrijflijn tijdelijk van het werktuig wordt losgekoppeld. Dit beschermt de versnellingsbak, de onderdelen van de aftakas en het aftakasmechanisme van de tractor zelf tegen schade door schokken. Op dezelfde manier zal, als er een aftakas met breekbout wordt gebruikt, een speciaal ontworpen bout die het juk met de ingaande as van de versnellingsbak verbindt, bij een vooraf bepaalde koppelbelasting breken. Dit zorgt voor een schoon breekpunt dat snel kan worden hersteld door de goedkope bout te vervangen.

Toepassingen

1. Onderhoud van weidegronden voor runderen en ander vee
Deze aftakas van de tractor wordt veel gebruikt door veehouders en bedrijfsleiders om de John Deere 609 en 709 rotorkultivatoren aan te drijven voor het regelmatig maaien van weilanden. Het op een optimale hoogte houden van het gras bevordert een gezonde hergroei, bestrijdt onkruid en voorkomt plagen. De CAT4-constructie is bestand tegen de constante belasting van het maaien op grote oppervlakken, van weilanden van 30 hectare tot ranches van honderden hectares, seizoen na seizoen.

2. Bestrijding van begroeiing langs de weg en in de berm
De wegbeheerders van de provincie en de ingehuurde maaidiensten vertrouwen op deze aftakas om roterende maaiers aan te drijven die het zicht langs wegen, afwateringssloten en bermen vrijhouden. De CV-aandrijflijn is met name waardevol voor getrokken maaiers die bochten en wisselend terrein langs de wegbermen moeten kunnen nemen, en zorgt voor een soepele krachtoverbrenging zonder overmatige trillingen, zelfs bij steile werkhoeken.

3. Struikgewas verwijderen en landaanwinning
Wanneer overwoekerde velden moeten worden teruggewonnen voor landbouw of ontwikkeling, drijft deze robuuste aftakas de maaier aan door dik struikgewas, jonge boompjes en dichte onkruidbegroeiing. De John Deere 609 en 709 rotorkultivatoren kunnen, in combinatie met een aandrijflijn met de juiste capaciteit, materiaal tot enkele centimeters in diameter verwerken. De optionele slipkoppeling biedt essentiële overbelastingsbeveiliging wanneer tijdens het ruimen verborgen obstakels zoals stronken of stenen worden aangetroffen.

4. Hooiveld- en gewasrestenbeheer
Na de oogst gebruiken boeren deze aftakas-tractorconfiguratie om gewasresten te versnipperen en stoppels op hooilanden te verwerken. Door de rotor te gebruiken, wordt de afbraak versneld, komen voedingsstoffen terug in de bodem en wordt de leefomgeving voor plagen verminderd vóór het volgende plantseizoen. De 540 toeren per minuut van deze aftakas zorgt voor de ideale messensnelheid voor een schone en efficiënte versnippering van stengels en takken zonder overmatig energieverbruik.

5. Gemeentelijk park- en terreinonderhoud
Lokale overheden en onderhoudsteams gebruiken tractoren PTO-assen Met roterende maaiers voor het onderhoud van grote openbare parken, sportveldperimeters, bufferzones rond luchthavens en waterbergingsgebieden. De betrouwbaarheid en het onderhoudsgemak van deze CMN Transmission-aandrijflijn maken het een ideale keuze voor gemeentelijke wagenparken die de stilstandtijd tot een minimum willen beperken, vooral tijdens de piekseizoenen voor maaien wanneer de apparatuur dagelijks constant in gebruik is.

Installatiehandleiding voor de aftakas van een tractor

Stap 1
Veiligheidsvoorbereiding. Voordat u begint met de installatie van deze aftakas voor de John Deere rotorkultivator, parkeert u de tractor op een vlakke ondergrond en trekt u de parkeerrem aan. Zet de motor uit, verwijder de sleutel uit het contact en laat alle draaiende onderdelen volledig tot stilstand komen. Ontkoppel de aftakashendel of -schakelaar van de tractor om te voorkomen dat de aftakasstomp per ongeluk draait tijdens de installatie. Draag geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder stevige handschoenen en een veiligheidsbril.

Stap 2
Inspecteer de nieuwe aftakasconstructie. Haal de aftakas uit de verpakking en inspecteer alle onderdelen visueel. Controleer of de profielen van de aftakasjukken aan zowel de tractorzijde als de werktuigzijde overeenkomen met uw apparatuur. Controleer of alle kruiskoppelingen van de aftakas vrij draaien zonder vast te lopen of te haperen. Controleer of de telescopische aftakasbuis soepel in en uit schuift en of het vergrendelingsmechanisme functioneert. Zorg ervoor dat de beschermkap (aftakasdeksel) intact is en dat de bevestigingskettingen of -beugels aanwezig zijn.

Stap 3
Stel de aslengte in. Plaats de rotorkultivator achter de tractor op de normale werkafstand. Meet de afstand tussen de aftakas van de tractor en de ingaande as van de maaier. Verleng de telescopische aftakasbuis tot deze afstand, waarbij u voldoende overlap tussen de binnen- en buitenbuis laat voor de volledige bewegingsvrijheid tijdens het gebruik (doorgaans moet ten minste een derde van de buislengte in de maximale uitschuifstand ingeschakeld blijven). Als de as te lang is, moet deze worden ingekort volgens de snijhandleiding van de fabrikant. Gebruik nooit een aandrijflijn met onvoldoende buisoverlap, aangezien dit kan leiden tot het breken van de as onder belasting.

Stap 4
Sluit de tractorzijde aan. Lijn de juk aan de tractorzijde uit met de aftakas-uitgangsas van de tractor. Schuif de juk op de as met vertanding en druk stevig aan totdat de veerbelaste borgpen in de groef van de aftakas-uitgang klikt. Trek voorzichtig aan de as om te controleren of de pen volledig vastzit en de juk goed vergrendeld is. Als uw configuratie een aftakasadapter gebruikt voor verschillende vertandingsmaten, installeer dan eerst de adapter op de aftakas-uitgang en sluit vervolgens de aandrijflijnjuk aan op de adapter.

Stap 5
Sluit het werktuig aan. Leid de juk aan de werktuigzijde (of de homokinetische koppelingbehuizing voor getrokken maaiers) over de ingaande as van de versnellingsbak van de rotorkultivator. Bevestig de verbinding met de juiste bevestigingsmaterialen. Bij getrokken maaiers met een tussenas, installeert u de tussenas tussen de hoofdaandrijflijn en de ingaande as van de versnellingsbak volgens de gebruiksaanwijzing van de maaier. Controleer of alle verbindingen goed vastzitten, uitgelijnd zijn en of er geen overmatige speling in de gewrichten zit.

Stap 6
Installeer de veiligheidskappen. Bevestig de aftakaskap over de draaiende as. Zet de ankerkettingen van de beschermbuis vast aan zowel de trekhaak van de tractor als het frame van de maaier om te voorkomen dat de kap met de as meedraait. Controleer of de kap vrij kan draaien zonder vaste onderdelen te raken. Zorg ervoor dat de kegelvormige afschermingen aan beide uiteinden van de kap volledig overlappen met de aftakaskap van de tractor en de ingaande asbehuizing van de maaier.

Stap 7
Testbedrijf. Start de tractor en schakel de aftakas langzaam in bij een laag motortoerental. Luister en kijk of er abnormale trillingen, geluiden of contact tussen de as en omliggende constructies zijn. Verhoog het toerental geleidelijk tot 540 tpm. Hef de driepuntsophanging op en neer (of maak bij getrokken modellen voorzichtige draaibewegingen) om te controleren of de as soepel beweegt en uitschuift over het volledige bewegingsbereik zonder vast te lopen. Als alles normaal functioneert, is de as klaar voor gebruik op het veld.

Onderhoud van de aftakas voor een roterende maaier

Regelmatig smeren van de kruiskoppelingen. De belangrijkste onderhoudstaak voor elke aftakas is het regelmatig smeren van de kruiskoppelingen. Elke kruiskoppeling van een aftakas is voorzien van een smeernippel (zerk). Breng een hoogwaardig NLGI #2 lithiumcomplexvet aan op elke nippel met behulp van een vetpistool, vóór elke 8 tot 10 bedrijfsuren of aan het begin van elke werkdag. Pomp vet totdat er vers smeermiddel zichtbaar is bij alle vier de lagerdekselafdichtingen. Onvoldoende smering is de meest voorkomende oorzaak van voortijdige slijtage van de kruiskoppelingen, sla deze stap dus nooit over. Smeer vaker in stoffige of natte omstandigheden.

Smering van de telescopische buizen. De binnen- en buitensecties van de aftakas schuiven tijdens gebruik langs elkaar. Breng elke 20 tot 30 bedrijfsuren een dunne laag multifunctioneel vet aan op de vertande contactvlakken van de telescopische buizen. Om bij de vertanding te komen, koppelt u de as los van de tractor of het werktuig, schuift u de buizen in en uit en brengt u het vet gelijkmatig aan. Dit voorkomt slijtage, vastlopen en blokkeren van het telescopische gedeelte, wat essentieel is voor een soepele lengteverstelling tijdens werkzaamheden op het veld.

Controleer de veiligheidskappen. Controleer vóór elk gebruik de aftakaskap visueel op scheuren, deuken of ontbrekende delen. Zorg ervoor dat de beschermbuis vrij kan draaien en de draaiende as niet raakt. Controleer of de ankerkettingen stevig aan zowel de tractor als het werktuig zijn bevestigd en of de kettingen niet zijn uitgerekt of beschadigd. Vervang beschadigde onderdelen van de beschermkap onmiddellijk. Het bedienen van een aftakas van een tractor zonder een goed functionerende beschermkap is uiterst gevaarlijk en is in de meeste landen verboden volgens de landbouwveiligheidsvoorschriften.

Controleer op slijtage en speling. Controleer elke 50 bedrijfsuren handmatig elk kruiskoppelstuk op overmatige speling door de as aan beide zijden van het koppelstuk vast te pakken en te proberen deze in tegengestelde richtingen te draaien. Merkbaar geklapper, geklik of speling duidt op versleten lagerkappen of kruistappen die vervangen moeten worden. Inspecteer ook de bevestigingspunten van de aftakas op uitgerekte boutgaten, scheuren of vervorming. Controleer de borgpennen van de aftakas om er zeker van te zijn dat ze goed terugveren en de aftakas stevig op de vertande asstomp houden.

Inspectie van slipkoppeling of afschuifbout. Als uw aandrijflijn is uitgerust met een aftakas met slipkoppeling, controleer dan periodiek de veerspanning van de koppeling en de staat van de frictieplaten. De koppeling moet tijdens normaal gebruik stevig vastzitten en alleen slippen bij echte overbelasting. Als de koppeling slipt tijdens normaal maaien, moeten de veren mogelijk worden aangespannen of zijn de platen versleten en moeten ze worden vervangen. Bij aftakasconfiguraties met afschuifbouten dient u altijd reserve-afschuifbouten van de juiste kwaliteit en maat bij u te hebben. Gebruik nooit een bout met een hogere sterkte, aangezien dit de overbelastingsbeveiliging tenietdoet en catastrofale schade aan de versnellingsbak kan veroorzaken.

Seizoensopslag. Reinig aan het einde van het maaiseizoen de gehele asconstructie grondig om vuil, gras en vocht te verwijderen. Breng een nieuwe laag vet aan op alle kruiskoppelingen, telescopische spiebanen en blootgestelde metalen oppervlakken. Bewaar de as op een droge, overdekte plaats, bij voorkeur verticaal opgehangen of horizontaal ondersteund op een rek om te voorkomen dat de buizen buigen. Koppel de as tijdens de opslag los van zowel de tractor als het werktuig om corrosie van de spiebanen door ingesloten vocht te voorkomen.

Merkvergelijking: Fabrikanten van aftakasassen

Hoe verhoudt de aftakas van CMN Transmission voor John Deere-rotorkultivatoren zich tot toonaangevende OEM- en aftermarketmerken? Hier volgt een objectieve vergelijking op basis van belangrijke aankoopfactoren.