เฟืองเฉียงสแตนเลส อัตราทด 1:1 – 4:1 ระบบฟันตรง
เฟืองเฉียงสแตนเลสที่มีอัตราส่วนตั้งแต่ 1:1 ถึง 4:1 ในระบบฟันตรง เป็นชิ้นส่วนเชิงกลที่ออกแบบมาเพื่อส่งผ่านการเคลื่อนที่และแรงบิดระหว่างเพลาที่ตัดกัน โดยทั่วไปจะทำมุม 90 องศา เฟืองเหล่านี้มีฟันตรงที่ตัดตามพื้นผิวรูปทรงกรวยของเฟือง ทำให้สามารถส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ยังคงรักษาความแม่นยำและความทนทานสูง เฟืองเฉียงสแตนเลสเหมาะสำหรับงานที่ต้องการความแม่นยำสูงในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การแปรรูปอาหาร การเดินเรือ และสภาพแวดล้อมทางเคมี ซึ่งสุขอนามัยและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ
เฟืองเฉียงสแตนเลสที่มีอัตราส่วนตั้งแต่ 1:1 ถึง 4:1 ในระบบฟันตรง เป็นชิ้นส่วนเชิงกลที่ออกแบบมาเพื่อส่งผ่านการเคลื่อนที่และแรงบิดระหว่างเพลาที่ตัดกัน โดยทั่วไปจะทำมุม 90 องศา เฟืองเหล่านี้มีฟันตรงที่ตัดตามพื้นผิวรูปทรงกรวยของเฟือง ทำให้สามารถส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ยังคงรักษาความแม่นยำและความทนทานสูง
อัตราส่วน 1:1 หมายความว่าเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตหมุนด้วยความเร็วเท่ากัน ในขณะที่อัตราส่วนเช่น 2:1, 3:1 หรือ 4:1 ช่วยลดความเร็วหรือเพิ่มแรงบิดได้ เฟืองดอกจอกเหล่านี้ผลิตจากสแตนเลส จึงทนทานต่อการกัดกร่อน มีความแข็งแรง และอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานสูงในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมแปรรูปอาหาร อุตสาหกรรมทางทะเล และอุตสาหกรรมเคมี ซึ่งสุขอนามัยและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญ
อัตราทดเฟืองเฉียงสแตนเลส 1:1
|  |
| โมดูล | ตัวเลข ของฟัน | งเอ | ง | เอ็นดี | เอ็นแอล | แอล1 | แอล | เอส | ข | บีเอช7 | อี | แรงบิด* | น้ำหนัก |
| มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | เอ็นซีเอ็ม | จี | ||
| 1 | 16 | 17,4 | 16 | 14 | 7 | 10 | 11,2 | 8,7 | 4,0 | 5 | 16 | 0,06 | 9 |
| 1,5 | 16 | 26,1 | 24 | 20 | 11 | 15 | 17,3 | 14,1 | 5,1 | 8 | 25 | 0,19 | 32 |
| 2 | 16 | 34,8 | 32 | 25 | 11,5 | 18 | 20,7 | 16,4 | 6,8 | 10 | 31 | 0,46 | 66 |
| 2,5 | 16 | 43,7 | 40 | 30 | 10 | 21 | 23,8 | 16,8 | 11 | 10 | 35 | 1,1 | 120 |
| 3 | 16 | 52,4 | 48 | 40 | 12 | 24 | 27,7 | 18,2 | 15 | 10 | 40 | 2,0 | 240 |
| 4 | 16 | 70,0 | 64 | 50 | 11 | 29 | 32,9 | 21,0 | 19 | 20 | 50 | 4,8 | 420 |
อัตราทดเฟืองเฉียงสแตนเลส 2:1
| |
| โมดูล | ตัวเลข ของฟัน | งเอ | ง | เอ็นดี | เอ็นแอล | แอล1 | แอล | เอส | ข | บีเอช7 | อี | แรงบิด* | น้ำหนัก |
| มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | เอ็นซีเอ็ม | จี | ||
| 1 | 15 | 17,4 | 15 | 13 | 6,5 | 11 | 11,9 | 7,6 | 5,0 | 5 | 22 | 0,08 | 10 |
| 1 | 30 | 30,6 | 30 | 20 | 9,0 | 13 | 15,1 | 13,1 | 5,0 | 5 | 20 | 0,16 | 40 |
| 1,5 | 15 | 26,1 | 22,5 | 18 | 6,5 | 13 | 14,8 | 8,4 | 7,6 | 8 | 30 | 0,27 | 26 |
| 1,5 | 30 | 45,9 | 45 | 30 | 12,0 | 18 | 20,7 | 17,6 | 7,6 | 10 | 28 | 0,54 | 124 |
| 2 | 15 | 33,7 | 30 | 20 | 7,5 | 22 | 23,0 | 10,9 | 14 | 10 | 40 | 0,78 | 58 |
| 2 | 30 | 61,8 | 60 | 40 | 12,0 | 24 | 27,2 | 21,9 | 14 | 15 | 35 | 1,56 | 312 |
| 2,5 | 15 | 42,2 | 37,5 | 30 | 15,6 | 31 | 33,3 | 18,6 | 17 | 10 | 55 | 1,6 | 160 |
| 2,5 | 30 | 77,3 | 75 | 50 | 10,0 | 24 | 28,1 | 21,6 | 17 | 15 | 38 | 3,2 | 530 |
| 3 | 15 | 50,6 | 45 | 30 | 11,5 | 33 | 35,4 | 16,4 | 22 | 10 | 60 | 2,8 | 270 |
| 3 | 30 | 92,8 | 90 | 50 | 10,0 | 26 | 30,7 | 22,3 | 22 | 20 | 42 | 5,6 | 750 |
| 4 | 15 | 67,5 | 60 | 40 | 10,0 | 38 | 41,0 | 16,9 | 28 | 20 | 75 | 6,0 | 410 |
| 4 | 30 | 123,8 | 120 | 60 | 15,0 | 33 | 39,4 | 28,8 | 28 | 25 | 55 | 12,0 | 1600 |
อัตราทดเฟืองเฉียงสแตนเลส 3:1
| |
| โมดูล | ตัวเลข ของฟัน | งเอ | ง | เอ็นดี | เอ็นแอล | แอล1 | แอล | เอส | ข | บีเอช7 | อี | แรงบิด* | น้ำหนัก |
| มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | เอ็นซีเอ็ม | จี | ||
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,10 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,30 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28,0 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,45 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,35 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 1,21 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 3,63 | 95 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 2,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 7,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 4,6 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 13,8 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 9,4 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 28,2 | 5700 |
อัตราทดเฟืองเฉียงสแตนเลส 4:1
| |
| โมดูล | ตัวเลข ของฟัน | งเอ | ง | เอ็นดี | เอ็นแอล | แอล1 | แอล | เอส | ข | บีเอช7 | อี | แรงบิด* | น้ำหนัก |
| มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | มม. | เอ็นซีเอ็ม | จี | ||
| 1 | 15 | 17,8 | 15 | 13 | 7,7 | 17,3 | 17,3 | 8,4 | 9,3 | 5 | 38 | 0,14 | 15 |
| 1 | 60 | 60,3 | 60 | 30 | 10,0 | 15 | 17,1 | 15,1 | 9,3 | 8 | 22 | 0,56 | 160 |
| 1,5 | 15 | 26,7 | 22,5 | 18 | 14,45 | 28 | 28,9 | 15,5 | 13,9 | 8 | 60 | 0,48 | 42 |
| 1,5 | 60 | 90,4 | 90 | 50 | 12,0 | 25 | 27,6 | 24,6 | 13,9 | 15 | 35 | 1,92 | 745 |
| 2 | 15 | 34,0 | 30 | 20 | 13,5 | 29 | 29,9 | 15,5 | 15 | 10 | 75 | 1,34 | 80 |
| 2 | 60 | 120,9 | 120 | 60 | 20,0 | 35 | 40,1 | 37,0 | 15 | 25 | 50 | 5,36 | 1600 |
| 2,5 | 15 | 42,5 | 37,5 | 30 | 16,1 | 35 | 36,8 | 17,6 | 20 | 10 | 92 | 2,5 | 190 |
| 2,5 | 60 | 151,2 | 150 | 80 | 18,0 | 33 | 37,8 | 33,8 | 20 | 25 | 50 | 10,0 | 2600 |
| 3 | 15 | 51,0 | 45 | 30 | 13,15 | 38 | 39,7 | 15,7 | 25 | 10 | 105 | 4,4 | 270 |
| 3 | 60 | 181,5 | 180 | 80 | 18,0 | 35 | 40,6 | 35,5 | 25 | 30 | 55 | 17,6 | 3800 |
| 4 | 15 | 68,0 | 60 | 40 | 12,5 | 43 | 44,8 | 16,0 | 30 | 20 | 135 | 8,9 | 520 |
| 4 | 60 | 242,0 | 240 | 90 | 20,0 | 41 | 50,1 | 44,0 | 30 | 30 | 70 | 35,6 | 8300 |
ข้อดีของเฟืองดอกจอกสแตนเลส
- ความต้านทานการกัดกร่อน
เฟืองเฉียงสแตนเลส ซึ่งมักผลิตจากเกรดเช่น SUS303 หรือ 1.4305 ทนทานต่อสนิมและการเสื่อมสภาพทางเคมี ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุตสาหกรรมทางทะเล การแปรรูปอาหาร หรืออุตสาหกรรมเคมี ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวและการบำรุงรักษาที่น้อยที่สุด - มีความแข็งแรงและทนทานสูง
คุณสมบัติที่แข็งแกร่งของเหล็กกล้าไร้สนิมทำให้มีความแข็งแรงเป็นพิเศษ ช่วยให้เฟืองเหล่านี้รับน้ำหนักและแรงเค้นได้มาก ความทนทานนี้รับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ลดความถี่ในการเปลี่ยนชิ้นส่วน และรักษาประสิทธิภาพการทำงานในระยะยาว - การส่งกำลังที่แม่นยำ
ด้วยอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 1:1 ถึง 4:1 เฟืองดอกจอกฟันตรงช่วยส่งถ่ายความเร็วและแรงบิดได้อย่างแม่นยำระหว่างเพลาที่ตัดกัน โดยทั่วไปที่มุม 90 องศา ความแม่นยำนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการเคลื่อนที่แบบหมุนที่สม่ำเสมอ ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ - คุณสมบัติด้านสุขอนามัย
พื้นผิวที่ไม่เป็นรูพรุนของสแตนเลสช่วยต้านทานการเจริญเติบโตของแบคทีเรีย ทำให้เฟืองเหล่านี้เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม หรือเภสัชกรรม ความสามารถในการทนต่อการทำความสะอาดบ่อยครั้งด้วยสารเคมีรุนแรงช่วยให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับมาตรฐานสุขอนามัยที่เข้มงวดโดยไม่กระทบต่อความแข็งแรงของโครงสร้าง - ความหลากหลายในการใช้งาน
เฟืองดอกจอกเหล่านี้สามารถปรับใช้ได้ในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงยานยนต์ การบินและอวกาศ และเครื่องจักรกลอุตสาหกรรม ความสามารถในการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะที่หลากหลาย ตั้งแต่สภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงไปจนถึงระบบกลไกที่ใช้งานหนัก ทำให้เฟืองดอกจอกเป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับวิศวกรและนักออกแบบ - บำรุงรักษาง่าย
เฟืองเฉียงสแตนเลสต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย เนื่องจากมีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนและทนต่อการสึกหรอ ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา เพราะเฟืองสามารถใช้งานได้ยาวนานโดยไม่สึกหรอมากนัก แม้ในสภาวะการทำงานที่ท้าทาย
เฟืองดอกจอกทำงานอย่างไร
เฟืองดอกจอกถูกออกแบบมาเพื่อส่งกำลังและการเคลื่อนที่ระหว่างเพลาที่ตัดกัน โดยทั่วไปจะทำมุม 90 องศา ฟันของเฟืองดอกจอกถูกขึ้นรูปบนพื้นผิวทรงกรวย ทำให้สามารถขบกันและส่งแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หลักการทำงานของเฟืองดอกจอกเกี่ยวข้องกับการขบกันของฟันบนล้อเฟืองรูปทรงกรวยสองล้อ มุมกรวยของเฟืองเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พื้นผิวของฟันหมุนไปบนกันและกันโดยไม่ลื่นไถล การหมุนนี้ช่วยให้การส่งกำลังและการหมุนระหว่างเพลาที่ตัดกันเป็นไปอย่างราบรื่น
ในระบบเฟืองเฉียง เฟืองตัวเล็ก (pinion) ทำหน้าที่ขับเคลื่อนเฟืองตัวใหญ่ (crown gear) หรือที่เรียกว่าเฟืองวงแหวน (crown gear หรือ ring gear) โดยทั่วไปแล้ว เฟืองตัวเล็กจะติดตั้งอยู่บนเพลาอินพุต ในขณะที่เฟืองวงแหวนจะติดอยู่กับเพลาเอาต์พุต เมื่อเฟืองตัวเล็กหมุน ฟันของมันจะขบกับฟันของเฟืองวงแหวน ทำให้เฟืองวงแหวนหมุนตามไปด้วย
อัตราทดเกียร์ของเฟืองดอกจอกถูกกำหนดโดยจำนวนฟันของเฟืองตัวเล็กและเฟืองตัวใหญ่ อัตราทดเกียร์ที่สูงขึ้นหมายความว่าเฟืองตัวใหญ่มีจำนวนฟันมากกว่าเฟืองตัวเล็ก ส่งผลให้ความเร็วลดลงและแรงบิดเพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน อัตราทดเกียร์ที่ต่ำลงหมายความว่าเฟืองตัวเล็กมีจำนวนฟันมากกว่าเฟืองตัวใหญ่ ส่งผลให้ความเร็วเพิ่มขึ้นและแรงบิดลดลง
การใช้งานเฟืองเฉียงสแตนเลส
อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม
เฟืองเฉียงสแตนเลสถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์แปรรูปอาหาร เนื่องจากคุณสมบัติที่ถูกสุขอนามัยและทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการทำความสะอาดบ่อยครั้ง เช่น เครื่องผสม สายพานลำเลียง และเครื่องบรรจุภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับมาตรฐานสุขอนามัยที่เข้มงวด
การส่งกำลังในรถยนต์
เฟืองดอกจอกมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบขับเคลื่อนเฟืองท้าย ในเฟืองท้าย เฟืองดอกจอกทำหน้าที่แบ่งกำลังจากเพลาขับและส่งไปยังล้อ ในขณะที่อนุญาตให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยให้การเข้าโค้งราบรื่นและควบคุมการยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น เฟืองดอกจอกยังใช้ในงานยานยนต์อื่นๆ อีกหลายอย่าง เช่น ชุดเกียร์ถ่ายกำลังและระบบบังคับเลี้ยว
เครื่องจักรกลอุตสาหกรรม
เฟืองเฉียงสแตนเลสเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ต้องการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ตัดกัน พบได้ในอุปกรณ์หลากหลายประเภท เช่น เกียร์ทดรอบ ตัวลดความเร็ว และระบบส่งกำลัง การใช้งานในอุตสาหกรรมที่ใช้เฟืองเฉียง ได้แก่ เครื่องจักรเหมืองแร่ อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องพิมพ์ และเครื่องจักรสิ่งทอ
การบินและอวกาศ
อุตสาหกรรมการบินและอวกาศพึ่งพาเฟืองดอกจอกสแตนเลสสำหรับการส่งกำลังในงานต่างๆ เฟืองดอกจอกใช้ในเครื่องยนต์อากาศยาน ระบบขับเคลื่อนใบพัด และกล่องเกียร์เสริมต่างๆ ได้รับการออกแบบให้รับภาระสูงและให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะการทำงานที่ต้องการความแม่นยำสูง การออกแบบที่กะทัดรัดและความสามารถในการส่งกำลังระหว่างเพลาที่ไม่ขนานกัน ทำให้เฟืองดอกจอกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานด้านการบินและอวกาศที่พื้นที่จำกัด
การใช้งานทางทะเล
เฟืองดอกจอกถูกนำมาใช้ในงานทางทะเลสำหรับการส่งกำลังในระบบขับเคลื่อน ระบบบังคับเลี้ยว และเครื่องจักรบนดาดฟ้าเรือ โดยใช้ในเกียร์บ็อกซ์ เครื่องขับดัน และเครื่องกว้าน ความสามารถของเฟืองดอกจอกในการรับแรงบิดสูงและทนทานต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงทำให้เหมาะสำหรับงานเหล่านี้ เฟืองดอกจอกสำหรับงานทางทะเลมักผลิตจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนเพื่อให้มั่นใจในความทนทานและความน่าเชื่อถือ
 |  |
| เฟืองดอกจอกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ | เฟืองดอกจอกสำหรับอุตสาหกรรมทางทะเล |
 |  |
| เฟืองดอกจอกสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ | เฟืองเฉียงสำหรับอุตสาหกรรมอาหาร |
ข้อมูลเพิ่มเติม
| เรียบเรียงโดย | วายเจเอ็กซ์ |
|---|
