Roda Gigi Bevel Baja Tahan Karat Rasio 1:1 – 4:1 Sistem Gigi Lurus
Roda gigi bevel baja tahan karat dengan rasio mulai dari 1:1 hingga 4:1 dalam sistem gigi lurus adalah komponen mekanis yang dirancang untuk mentransmisikan gerakan dan torsi antara poros yang berpotongan, biasanya pada sudut 90 derajat. Roda gigi ini memiliki gigi lurus yang dipotong sepanjang permukaan berbentuk kerucut, memungkinkan transfer daya yang efisien sambil mempertahankan presisi dan daya tahan yang tinggi. Roda gigi bevel baja tahan karat cocok untuk aplikasi yang menuntut di industri seperti pengolahan makanan, kelautan, dan lingkungan kimia di mana kebersihan dan daya tahan sangat penting.
Roda gigi bevel baja tahan karat dengan rasio mulai dari 1:1 hingga 4:1 dalam sistem gigi lurus adalah komponen mekanis yang dirancang untuk mentransmisikan gerakan dan torsi antara poros yang berpotongan, biasanya pada sudut 90 derajat. Roda gigi ini memiliki gigi lurus yang dipotong sepanjang permukaan berbentuk kerucut dari roda gigi, memungkinkan transfer daya yang efisien sambil mempertahankan presisi dan daya tahan yang tinggi.
Rasio 1:1 berarti poros input dan output berputar dengan kecepatan yang sama, sedangkan rasio seperti 2:1, 3:1, atau 4:1 memungkinkan pengurangan kecepatan atau penggandaan torsi. Terbuat dari baja tahan karat, roda gigi bevel ini menawarkan ketahanan korosi, kekuatan, dan umur pakai yang sangat baik, sehingga cocok untuk aplikasi yang menuntut di industri seperti pengolahan makanan, kelautan, dan lingkungan kimia di mana kebersihan dan daya tahan sangat penting.

Rasio Gigi Bevel Baja Tahan Karat 1:1
![]() | ![]() |
| Modul | Nomor gigi | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Torsi* | Berat |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 16 | 17,4 | 16 | 14 | 7 | 10 | 11,2 | 8,7 | 4,0 | 5 | 16 | 0,06 | 9 |
| 1,5 | 16 | 26,1 | 24 | 20 | 11 | 15 | 17,3 | 14,1 | 5,1 | 8 | 25 | 0,19 | 32 |
| 2 | 16 | 34,8 | 32 | 25 | 11,5 | 18 | 20,7 | 16,4 | 6,8 | 10 | 31 | 0,46 | 66 |
| 2,5 | 16 | 43,7 | 40 | 30 | 10 | 21 | 23,8 | 16,8 | 11 | 10 | 35 | 1,1 | 120 |
| 3 | 16 | 52,4 | 48 | 40 | 12 | 24 | 27,7 | 18,2 | 15 | 10 | 40 | 2,0 | 240 |
| 4 | 16 | 70,0 | 64 | 50 | 11 | 29 | 32,9 | 21,0 | 19 | 20 | 50 | 4,8 | 420 |
Rasio Gigi Bevel Baja Tahan Karat 2:1
![]() | ![]() |
| Modul | Nomor gigi | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Torsi* | Berat |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 15 | 17,4 | 15 | 13 | 6,5 | 11 | 11,9 | 7,6 | 5,0 | 5 | 22 | 0,08 | 10 |
| 1 | 30 | 30,6 | 30 | 20 | 9,0 | 13 | 15,1 | 13,1 | 5,0 | 5 | 20 | 0,16 | 40 |
| 1,5 | 15 | 26,1 | 22,5 | 18 | 6,5 | 13 | 14,8 | 8,4 | 7,6 | 8 | 30 | 0,27 | 26 |
| 1,5 | 30 | 45,9 | 45 | 30 | 12,0 | 18 | 20,7 | 17,6 | 7,6 | 10 | 28 | 0,54 | 124 |
| 2 | 15 | 33,7 | 30 | 20 | 7,5 | 22 | 23,0 | 10,9 | 14 | 10 | 40 | 0,78 | 58 |
| 2 | 30 | 61,8 | 60 | 40 | 12,0 | 24 | 27,2 | 21,9 | 14 | 15 | 35 | 1,56 | 312 |
| 2,5 | 15 | 42,2 | 37,5 | 30 | 15,6 | 31 | 33,3 | 18,6 | 17 | 10 | 55 | 1,6 | 160 |
| 2,5 | 30 | 77,3 | 75 | 50 | 10,0 | 24 | 28,1 | 21,6 | 17 | 15 | 38 | 3,2 | 530 |
| 3 | 15 | 50,6 | 45 | 30 | 11,5 | 33 | 35,4 | 16,4 | 22 | 10 | 60 | 2,8 | 270 |
| 3 | 30 | 92,8 | 90 | 50 | 10,0 | 26 | 30,7 | 22,3 | 22 | 20 | 42 | 5,6 | 750 |
| 4 | 15 | 67,5 | 60 | 40 | 10,0 | 38 | 41,0 | 16,9 | 28 | 20 | 75 | 6,0 | 410 |
| 4 | 30 | 123,8 | 120 | 60 | 15,0 | 33 | 39,4 | 28,8 | 28 | 25 | 55 | 12,0 | 1600 |
Rasio Gigi Bevel Baja Tahan Karat 3:1
![]() | ![]() |
| Modul | Nomor gigi | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Torsi* | Berat |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 15 | 17,7 | 15 | 13 | 9,2 | 16 | 16,5 | 10,0 | 7,1 | 5 | 32 | 0,10 | 14 |
| 1 | 45 | 45,4 | 45 | 25 | 10 | 15 | 17,0 | 15,1 | 7,1 | 8 | 22 | 0,30 | 92 |
| 1,5 | 16 | 28,0 | 24 | 18 | 11 | 22 | 23,2 | 12,7 | 11,4 | 8 | 48 | 0,45 | 42 |
| 1,5 | 48 | 72,6 | 72 | 50 | 12 | 20 | 24,1 | 20,8 | 11,4 | 15 | 32 | 1,35 | 405 |
| 2 | 16 | 35,9 | 32 | 20 | 10 | 25 | 26,6 | 12,6 | 15 | 10 | 60 | 1,21 | 80 |
| 2 | 48 | 97,3 | 96 | 60 | 18 | 30 | 35,0 | 31,0 | 15 | 25 | 45 | 3,63 | 95 |
| 2,5 | 16 | 44,9 | 40 | 30 | 15 | 34 | 36,5 | 17,8 | 20 | 10 | 77 | 2,6 | 200 |
| 2,5 | 48 | 121,6 | 120 | 80 | 15 | 29 | 33,9 | 28,5 | 20 | 25 | 46 | 7,8 | 1600 |
| 3 | 16 | 53,9 | 48 | 40 | 12,5 | 36 | 38,3 | 15,0 | 25 | 15 | 86 | 4,6 | 310 |
| 3 | 48 | 145,9 | 144 | 70 | 18 | 34 | 38,7 | 32,0 | 25 | 30 | 53 | 13,8 | 2300 |
| 4 | 16 | 71,8 | 64 | 50 | 17 | 46 | 48,3 | 20,3 | 30 | 20 | 115 | 9,4 | 680 |
| 4 | 48 | 194,6 | 192 | 90 | 20 | 43 | 50,0 | 41,9 | 30 | 30 | 70 | 28,2 | 5700 |
Rasio Gigi Bevel Baja Tahan Karat 4:1
![]() | ![]() |
| Modul | Nomor gigi | DA | D | ND | NL | L1 | L | S | B | BH7 | E | Torsi* | Berat |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | Ncm | G | ||
| 1 | 15 | 17,8 | 15 | 13 | 7,7 | 17,3 | 17,3 | 8,4 | 9,3 | 5 | 38 | 0,14 | 15 |
| 1 | 60 | 60,3 | 60 | 30 | 10,0 | 15 | 17,1 | 15,1 | 9,3 | 8 | 22 | 0,56 | 160 |
| 1,5 | 15 | 26,7 | 22,5 | 18 | 14,45 | 28 | 28,9 | 15,5 | 13,9 | 8 | 60 | 0,48 | 42 |
| 1,5 | 60 | 90,4 | 90 | 50 | 12,0 | 25 | 27,6 | 24,6 | 13,9 | 15 | 35 | 1,92 | 745 |
| 2 | 15 | 34,0 | 30 | 20 | 13,5 | 29 | 29,9 | 15,5 | 15 | 10 | 75 | 1,34 | 80 |
| 2 | 60 | 120,9 | 120 | 60 | 20,0 | 35 | 40,1 | 37,0 | 15 | 25 | 50 | 5,36 | 1600 |
| 2,5 | 15 | 42,5 | 37,5 | 30 | 16,1 | 35 | 36,8 | 17,6 | 20 | 10 | 92 | 2,5 | 190 |
| 2,5 | 60 | 151,2 | 150 | 80 | 18,0 | 33 | 37,8 | 33,8 | 20 | 25 | 50 | 10,0 | 2600 |
| 3 | 15 | 51,0 | 45 | 30 | 13,15 | 38 | 39,7 | 15,7 | 25 | 10 | 105 | 4,4 | 270 |
| 3 | 60 | 181,5 | 180 | 80 | 18,0 | 35 | 40,6 | 35,5 | 25 | 30 | 55 | 17,6 | 3800 |
| 4 | 15 | 68,0 | 60 | 40 | 12,5 | 43 | 44,8 | 16,0 | 30 | 20 | 135 | 8,9 | 520 |
| 4 | 60 | 242,0 | 240 | 90 | 20,0 | 41 | 50,1 | 44,0 | 30 | 30 | 70 | 35,6 | 8300 |
Keunggulan Roda Gigi Bevel Baja Tahan Karat
- Ketahanan Korosi
Roda gigi bevel baja tahan karat, yang sering dibuat dari jenis seperti SUS303 atau 1.4305, tahan terhadap karat dan degradasi kimia. Hal ini menjadikannya ideal untuk lingkungan yang keras seperti industri kelautan, pengolahan makanan, atau industri kimia, sehingga menjamin daya tahan jangka panjang dan perawatan minimal. - Kekuatan dan Ketahanan Tinggi
Sifat baja tahan karat yang kokoh memberikan kekuatan luar biasa, memungkinkan roda gigi ini untuk menangani beban dan tekanan yang signifikan. Daya tahan ini memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi yang menuntut, mengurangi frekuensi penggantian dan mempertahankan efisiensi operasional dalam jangka waktu yang lama. - Transmisi Daya Presisi
Dengan rasio roda gigi dari 1:1 hingga 4:1, roda gigi bevel bergigi lurus memberikan transfer kecepatan dan torsi yang presisi antara poros yang berpotongan, biasanya pada sudut 90 derajat. Akurasi ini sangat penting untuk mesin yang membutuhkan gerakan rotasi yang konsisten, sehingga meningkatkan keandalan dan kinerja sistem secara keseluruhan. - Sifat Higienis
Permukaan baja tahan karat yang tidak berpori mencegah pertumbuhan bakteri, sehingga roda gigi ini cocok untuk aplikasi makanan dan minuman atau farmasi. Kemampuannya untuk tahan terhadap pembersihan berulang dengan bahan kimia keras memastikan kepatuhan terhadap standar kebersihan yang ketat tanpa mengorbankan integritas struktural. - Fleksibilitas dalam Aplikasi
Roda gigi bevel ini dapat disesuaikan dengan berbagai industri, termasuk otomotif, kedirgantaraan, dan mesin industri. Kemampuannya untuk berfungsi secara efektif dalam berbagai kondisi, dari lingkungan dengan kelembaban tinggi hingga sistem mekanis tugas berat, menjadikannya pilihan serbaguna bagi para insinyur dan perancang. - Kemudahan Perawatan
Roda gigi bevel baja tahan karat membutuhkan perawatan minimal karena sifatnya yang tahan korosi dan tahan aus. Hal ini mengurangi waktu henti dan biaya perawatan, karena roda gigi dapat bertahan dalam penggunaan yang lama tanpa keausan yang signifikan, bahkan dalam kondisi operasi yang menantang.

Bagaimana Cara Kerja Roda Gigi Bevel?
Roda gigi bevel dirancang untuk mentransmisikan daya dan gerakan antara poros yang berpotongan, biasanya pada sudut 90 derajat. Gigi roda gigi bevel dibentuk pada permukaan kerucut, memungkinkan gigi tersebut saling terkait dan mentransfer torsi secara efisien.
Prinsip kerja roda gigi bevel melibatkan persambungan gigi pada dua roda gigi berbentuk kerucut. Sudut kerucut roda gigi ini dirancang sedemikian rupa sehingga permukaan pitch gigi saling bergulir tanpa selip. Aksi bergulir ini memungkinkan transmisi daya dan putaran yang mulus antara poros yang berpotongan.
Dalam sistem roda gigi bevel, pinion adalah roda gigi yang lebih kecil yang menggerakkan roda gigi yang lebih besar, yang dikenal sebagai roda gigi mahkota atau roda gigi cincin. Pinion biasanya dipasang pada poros input, sedangkan roda gigi mahkota dipasang pada poros output. Saat pinion berputar, giginya bersentuhan dengan gigi roda gigi mahkota, menyebabkan roda gigi mahkota juga berputar.
Rasio gigi pada roda gigi bevel ditentukan oleh jumlah gigi pada pinion dan roda gigi mahkota. Rasio gigi yang lebih tinggi menunjukkan bahwa roda gigi mahkota memiliki lebih banyak gigi daripada pinion, sehingga mengakibatkan penurunan kecepatan dan peningkatan torsi. Sebaliknya, rasio gigi yang lebih rendah berarti bahwa pinion memiliki lebih banyak gigi daripada roda gigi mahkota, sehingga mengakibatkan peningkatan kecepatan dan penurunan torsi.

Aplikasi Roda Gigi Bevel Baja Tahan Karat
Industri Makanan dan Minuman
Roda gigi bevel baja tahan karat banyak digunakan dalam peralatan pengolahan makanan karena sifat higienis dan ketahanannya terhadap korosi. Roda gigi ini ideal untuk aplikasi yang membutuhkan pembersihan rutin, seperti mixer, konveyor, dan mesin pengemas, sehingga memastikan kepatuhan terhadap standar kebersihan yang ketat.
Transmisi Daya pada Mobil
Roda gigi bevel banyak digunakan dalam industri otomotif, khususnya pada penggerak diferensial. Pada diferensial, roda gigi bevel digunakan untuk membagi daya dari poros penggerak dan mentransmisikannya ke roda sambil memungkinkan roda berputar dengan kecepatan berbeda. Hal ini memungkinkan menikung dengan mulus dan kontrol traksi yang lebih baik. Roda gigi bevel juga digunakan dalam berbagai aplikasi otomotif lainnya, seperti kotak transfer dan sistem kemudi.
Mesin Industri
Roda gigi bevel baja tahan karat umumnya digunakan dalam mesin industri di mana daya perlu ditransmisikan antara poros yang saling berpotongan. Roda gigi ini ditemukan dalam berbagai macam peralatan, termasuk kotak roda gigi, peredam kecepatan, dan sistem transmisi daya. Aplikasi industri yang menggunakan roda gigi bevel meliputi mesin pertambangan, peralatan konstruksi, mesin cetak, dan mesin tekstil.
Dirgantara dan Penerbangan
Industri kedirgantaraan dan penerbangan mengandalkan roda gigi bevel baja tahan karat untuk transmisi daya dalam berbagai aplikasi. Roda gigi bevel digunakan dalam mesin pesawat terbang, sistem penggerak rotor, dan kotak roda gigi aksesori. Roda gigi ini dirancang untuk menangani beban tinggi dan memberikan kinerja yang andal dalam kondisi operasi yang menuntut. Desain yang ringkas dan kemampuan untuk mentransmisikan daya antara poros yang tidak sejajar membuat roda gigi bevel sangat cocok untuk aplikasi kedirgantaraan di mana ruang terbatas.
Aplikasi Kelautan
Roda gigi bevel digunakan dalam aplikasi kelautan untuk transmisi daya pada sistem propulsi, sistem kemudi, dan mesin dek. Roda gigi ini digunakan dalam kotak roda gigi kapal, pendorong, dan derek. Kemampuan roda gigi bevel untuk menangani beban torsi tinggi dan tahan terhadap lingkungan laut yang keras menjadikannya cocok untuk aplikasi ini. Roda gigi bevel untuk aplikasi kelautan sering diproduksi dari bahan tahan korosi untuk memastikan daya tahan dan keandalannya.
![]() | ![]() |
| Roda Gigi Miring untuk Industri Otomotif | Roda Gigi Miring untuk Industri Kelautan |
![]() | ![]() |
| Roda Gigi Miring untuk Industri Dirgantara | Roda Gigi Miring untuk Industri Makanan |
Informasi Tambahan
| Diedit oleh | Yjx |
|---|







