เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยม New Holland Bigbaler 330, 340

เพลา PTO และเกียร์ทดรอบของเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยม

เพลา PTO ของเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยมและเกียร์ของเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยมเป็นส่วนประกอบสองส่วนของระบบส่งกำลังเดียวกัน ซึ่งแปลงกำลังจากเครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ให้เป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลที่ซับซ้อนซึ่งจำเป็นต่อการบีบอัด การขึ้นรูป และการมัดฟางก้อนสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ การทำความเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างส่วนประกอบทั้งสองนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการบำรุงรักษา การแก้ไขปัญหา และการเลือกส่วนประกอบที่เหมาะสม

ชุดเกียร์ของเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยมเป็นชุดเกียร์ทดกำลังสำหรับงานหนักที่ติดตั้งอยู่ที่ด้านรับกำลังของเครื่องอัดฟาง มันรับกำลังหมุนจากเพลาขับ PTO และแปลงเป็นความเร็วและแรงบิดเฉพาะที่ระบบภายในของเครื่องอัดฟางต้องการ ในเครื่องอัดฟาง New Holland BigBaler 330 และ 340 ชุดเกียร์หลักมักใช้เฟืองดอกจอกและเฟืองตรงร่วมกันเพื่อเปลี่ยนทิศทางและลดความเร็ว PTO 1000 รอบต่อนาทีที่เข้ามาให้เหลือความเร็วของล้อช่วยแรง (ซึ่งจะขับลูกสูบผ่านกลไกข้อเหวี่ยง) ในขณะเดียวกันก็ให้เอาต์พุตเสริมสำหรับส้อมกดฟาง ระบบป้อน และระบบผูกปม ชุดเกียร์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้รับมือกับแรงบิดที่สูงมาก เนื่องจากแรงอัดของลูกสูบในเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่สามารถเกินหลายร้อยกิโลนิวตันได้

เพลาขับ PTO เป็นเพียงส่วนเชื่อมต่อทางกลเดียวระหว่างแหล่งพลังงานของรถแทรกเตอร์กับเกียร์ของเครื่องอัดฟาง ข้อต่อเพลา PTO ด้านอุปกรณ์จะเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาอินพุตของเกียร์ผ่านทางข้อต่อแบบ 1.750-6 แรงบิดทุกนิวตันเมตรที่เกียร์ส่งไปยังล้อช่วยแรง ลูกสูบ และตัวผูกปม จะต้องผ่านเพลานี้ก่อน ซึ่งหมายความว่าความสามารถในการรับแรงบิด คุณภาพของข้อต่อ และการจัดแนวของเพลาจะส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของเกียร์ เพลา PTO ที่สึกหรอหรือสั่นสะเทือนจะส่งแรงกระแทกและแรงที่ไม่สม่ำเสมอไปยังแบริ่งอินพุตของเกียร์ ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นและอาจทำให้ฟันเฟืองล้าได้ ในทางกลับกัน เกียร์ที่ทำงานผิดปกติ (เช่น เกียร์ที่มีแบริ่งเสียหายหรือเฟืองบิ่น) สามารถสร้างการสั่นสะเทือนและแรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอซึ่งทำให้ข้อต่ออเนกประสงค์ของเพลาเสียหายได้

เหตุใดจึงควรเลือกเพลา PTO สำหรับงานเกษตรกรรมของ CMN Transmission?

CMN Transmission เป็นผู้ผลิตมืออาชีพที่ตั้งอยู่ในเมืองอันซาน จังหวัดคยองกี ประเทศเกาหลีใต้ เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนส่งกำลังคุณภาพสูงสำหรับตลาดเครื่องจักรกลการเกษตร อุตสาหกรรม และเครื่องจักรกลเคลื่อนที่ทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยชุดเพลา PTO สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร เกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ เกียร์ทดรอบแบบหนอน กระบอกไฮดรอลิก เฟืองดอกจอก เฟืองราง และสายพานลำเลียง ด้วยการรับรองมาตรฐาน ISO และ CE และเทคโนโลยีการผลิตเชิงกลขั้นสูง เราให้บริการแก่พันธมิตร OEM ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ และผู้ใช้งานในกว่า 60 ประเทศ

เมื่อพูดถึงเพลา PTO สำหรับรถแทรกเตอร์ที่ใช้กับเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยม CMN Transmission มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการ ประการแรก รูปแบบการขายตรงจากโรงงานของเราแบบ B2B ช่วยขจัดส่วนต่างราคาของตัวแทนจำหน่าย ทำให้เราสามารถเสนอราคาที่แข่งขันได้โดยไม่ลดทอนคุณภาพของวัสดุหรือความแม่นยำในการผลิต เพลา PTO ทุกชิ้นที่เราผลิตใช้วัสดุเหล็กอัลลอยชุบแข็งสำหรับข้อต่ออเนกประสงค์ เหล็กดึงขึ้นรูปไร้รอยต่อสำหรับท่อเพลา PTO และร่องฟันที่ขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC บนแอกเพลา PTO ทุกชิ้น ซึ่งทั้งหมดผลิตภายใต้โปรโตคอลการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด

ประการที่สอง เราเสนอความยืดหยุ่นในการปรับแต่งอย่างแท้จริง แตกต่างจากผู้จำหน่ายอะไหล่หลายรายที่สต็อกเฉพาะขนาดทั่วไปเท่านั้น CMN Transmission ผลิตชุดเพลา PTO แบบกำหนดเองที่ปรับให้เข้ากับความต้องการของคุณอย่างแม่นยำ ไม่ว่าคุณจะต้องการการจัดเรียงร่องฟันแบบเฉพาะ ความยาวท่อที่ผิดปกติ เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่น เพลา PTO แบบสลักเฉือน หรืออะแดปเตอร์เพลา PTO แบบพิเศษ ทีมวิศวกรของเราสามารถกำหนดค่าและจัดส่งให้ได้ ความยืดหยุ่นนี้มีค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ประกอบการขนส่งและตัวแทนจำหน่ายที่ให้บริการรถแทรกเตอร์และเครื่องอัดฟางหลายยี่ห้อ

ประการที่สาม บริการหลังการขายแบบครบวงจรของเราหมายความว่าคุณจะมีผู้ติดต่อเพียงรายเดียวสำหรับการสนับสนุนทางเทคนิค การเรียกร้องการรับประกัน และการสั่งซื้อซ้ำ ทีมขายและวิศวกรของเราเข้าใจตลาดเครื่องจักรกลการเกษตร และสามารถให้คำแนะนำทางเทคนิคในระดับรายละเอียดเพื่อช่วยคุณเลือกขนาดเพลา PTO ประเภทการป้องกันการโอเวอร์โหลด และการกำหนดค่าแอกที่เหมาะสมสำหรับงานของคุณ ด้วยความสามารถในการจัดส่งทั่วโลกและการสื่อสารที่ตอบสนองได้ดี CMN Transmission คือพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับเพลาขับ PTO และส่วนประกอบส่งกำลังที่มีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันต้องใช้เพลา PTO ขนาดเท่าไหร่สำหรับเครื่องอัดฟาง New Holland BigBaler รุ่น 330 หรือ 340?
A: เครื่องอัดฟาง New Holland BigBaler 330 และ 340 ต้องการเพลาขับ PTO ที่มีมาตรฐาน CAT 5 ด้านขาเข้าของเครื่องอัดฟางใช้ร่องฟันขนาด 1.750-6 ในขณะที่ด้านขาต่อกับรถแทรกเตอร์จะขึ้นอยู่กับรุ่นของรถแทรกเตอร์ ขนาดร่องฟันที่พบได้ทั่วไปคือ 1.375-6 สำหรับ PTO 540 รอบต่อนาที และ 1.375-21 หรือ 1.375-20 สำหรับเพลา PTO 1000 รอบต่อนาที โปรดติดต่อ CMN Transmission พร้อมแจ้งรุ่นรถแทรกเตอร์ของคุณเพื่อยืนยันขนาดเพลา PTO ที่ถูกต้องสำหรับระบบของคุณ

ถาม: เพลา PTO นี้สามารถใช้แทนเพลาเดิมของ New Holland ได้โดยตรงหรือไม่?
A: ใช่ครับ เพลา PTO ของ CMN Transmission สำหรับเครื่องอัดฟางสี่เหลี่ยม New Holland นี้ได้รับการออกแบบมาให้สามารถติดตั้งแทนชุดเพลา PTO ของ New Holland สำหรับรุ่น BigBaler 330 และ 340 ได้โดยตรง รูปทรงของร่องฟัน ขนาดของแอก และความยาวของท่อตรงกับข้อกำหนดของ OEM ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์เพลา PTO หรือการดัดแปลงใดๆ สำหรับรถแทรกเตอร์และเครื่องอัดฟางมาตรฐาน

ถาม: เพลา PTO ขนาด 540 กับเพลา PTO ขนาด 1000 ต่างกันอย่างไร?
A: เพลา PTO ขนาด 540 ทำงานที่ความเร็ว 540 รอบต่อนาที โดยทั่วไปจะใช้การเชื่อมต่อแบบ 1.375-6 ฟันเฟืองกับรถแทรกเตอร์ ส่วนเพลา PTO ขนาด 1000 ทำงานที่ความเร็ว 1000 รอบต่อนาที และโดยทั่วไปจะใช้การเชื่อมต่อแบบ 1.375-21 หรือ 1.375-20 ฟันเฟือง เครื่องอัดฟาง BigBaler 330/340 สามารถทำงานได้ทั้งสองความเร็ว ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า PTO ของรถแทรกเตอร์ของคุณ ตัวเลือกความเร็วรอบสูงกว่านั้นพบได้บ่อยในรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ที่มักใช้กับเครื่องอัดฟางเหล่านี้

ถาม: สำหรับเครื่องอัดฟาง BigBaler ของผม ผมควรเลือกเพลา PTO แบบคลัตช์ลื่น หรือเพลา PTO แบบสลักเฉือนดี?
A: เพลา PTO แบบคลัตช์ลื่นให้การป้องกันการโอเวอร์โหลดอัตโนมัติและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ซึ่งช่วยดูดซับแรงบิดที่พุ่งสูงขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน ในขณะที่เพลา PTO แบบสลักเฉือนใช้สลักราคาถูกที่แตกหักเมื่อเกิดการโอเวอร์โหลด ทำให้ต้องเปลี่ยนสลักด้วยตนเองก่อนจึงจะกลับมาใช้งานต่อได้ คลัตช์ลื่นเหมาะสำหรับงานที่มีปริมาณงานสูงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่สลักเฉือนเป็นตัวเลือกที่มีต้นทุนต่ำกว่า เหมาะสำหรับงานที่การโอเวอร์โหลดเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก

ถาม: ควรหล่อลื่นข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO บ่อยแค่ไหน?
A: เพื่ออายุการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด ควรหล่อลื่นชุดข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO (ข้อต่อยูของเพลา PTO) ทุกๆ 8 ถึง 10 ชั่วโมงการใช้งาน ใช้จาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์เกรด EP2 และปั๊มจนกระทั่งมีจาระบีใหม่ปรากฏเป็นหยดเล็กๆ ที่ซีลแบริ่งแต่ละจุด การหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเป็นขั้นตอนการบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการป้องกันการชำรุดก่อนกำหนดของข้อต่อยูของเพลา PTO ในเพลา PTO ทางการเกษตรทุกประเภท

ถาม: บริษัท CMN Transmission สามารถจัดหาเพลา PTO แบบกำหนดเองที่มีการจัดเรียงร่องฟันที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ CMN Transmission ผลิตชุดเพลา PTO แบบสั่งทำพิเศษที่มีให้เลือกหลากหลายรูปแบบของร่องฟัน ความยาวท่อ และระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด หากรถแทรกเตอร์ของคุณใช้เอาต์พุต PTO ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน หรือคุณต้องการความยาวเพลาโดยรวมที่เฉพาะเจาะจง โปรดติดต่อทีมวิศวกรของเราพร้อมแจ้งความต้องการของคุณ และเราจะจัดหาโซลูชันที่เหมาะสมสำหรับเพลา PTO ของคุณสำหรับการใช้งานกับเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยม

ถาม: อะไรเป็นสาเหตุทำให้เพลาขับ PTO สั่นสะเทือนขณะใช้งาน?
A: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการสั่นสะเทือนของเพลาขับ PTO คือ ตลับลูกปืนข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO สึกหรอ การจัดแนวของหูยึดเพลาไม่ตรงกัน (เฟสไม่ตรงกัน) มุมการทำงานที่มากเกินไประหว่างรถแทรกเตอร์และเครื่องอัดฟาง หรือท่อเพลา PTO งอ ตรวจสอบแต่ละส่วนเหล่านี้อย่างเป็นระบบ การเปลี่ยนข้อต่อยูนิเวอร์แซลที่สึกหรอและการแก้ไขเฟสของเพลาโดยทั่วไปจะช่วยแก้ปัญหาการสั่นสะเทือนของเพลา PTO ของรถแทรกเตอร์ได้

ถาม: โดยทั่วไปแล้วเพลา PTO สำหรับงานหนักของเครื่องอัดฟาง BigBaler มีอายุการใช้งานนานเท่าใด?
A: อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา สภาพการใช้งาน และปริมาณงานเป็นอย่างมาก เพลา PTO สำหรับงานหนักที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดีสามารถใช้งานได้ 800 ถึง 1,500 ชั่วโมงขึ้นไป การอัดจาระบีที่ข้อต่อยูของเพลา PTO อย่างสม่ำเสมอ การหล่อลื่นท่อแบบยืดหดได้อย่างเหมาะสม และการใช้งานภายในขีดจำกัดมุมที่แนะนำ จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาได้อย่างมาก สภาพการใช้งานที่รุนแรง (ฝุ่นละออง ความชื้น ปริมาณงานสูง) จะทำให้ระยะเวลาการใช้งานสั้นลง

ถาม: เพลา PTO มีอุปกรณ์ป้องกันและฝาครอบมาให้ด้วยหรือไม่?
A: ใช่ครับ เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางสี่เหลี่ยมของ New Holland นี้ มาพร้อมกับฝาครอบเพลา PTO (อุปกรณ์ป้องกัน) ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน CE ตลอดความยาว พร้อมกรวยปลายที่ติดตั้งตลับลูกปืน โซ่รัด และอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมด อุปกรณ์ป้องกันนี้ผลิตจากโพลีเมอร์ทนแรงกระแทก และได้รับการออกแบบให้คงที่ในขณะที่เพลาหมุนอยู่ภายใน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางการเกษตรของยุโรปและนานาชาติ

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าข้อต่อยูของเพลา PTO ของฉันต้องเปลี่ยนแล้ว?
A: สัญญาณที่บ่งบอกว่าข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO ของคุณจำเป็นต้องเปลี่ยน ได้แก่ การสั่นสะเทือนที่สังเกตได้ขณะใช้งาน เสียงคลิกหรือเสียงดังคลักขณะใช้งาน สนิมหรือจาระบีรั่วซึมจากฝาครอบตลับลูกปืน และการขยับตัวที่สังเกตได้เมื่อจับเพลาที่ด้านใดด้านหนึ่งของข้อต่อ หากคุณพบอาการเหล่านี้ ควรเปลี่ยนข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลา PTO ทันทีเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมต่อระบบส่งกำลัง

รีวิวจากลูกค้า

เจมส์ คาลด์เวลล์ ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการฟาร์ม สหรัฐอเมริกา
"เราใช้เครื่องอัดฟาง BigBaler 340 สองเครื่องในการอัดฟางข้าวสาลีบนพื้นที่ประมาณ 2,200 เอเคอร์ในแคนซัสตอนกลางทุกฤดูร้อน และเพลา PTO ของ Walterscheid เก่าของเราเริ่มสึกหรอที่ข้อต่อยูอย่างรุนแรงหลังจากใช้งานไปสามฤดูกาล สั่งซื้อเพลาทดแทน CAT5/1000 สองอันจาก CMN Transmission ที่มีร่องฟันด้านรถแทรกเตอร์ขนาด 1.375-21 และมันพอดีกับเครื่องทั้งสองเครื่องเป๊ะ ไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ ไม่ต้องใช้แผ่นรอง แค่สวมเข้าไปได้เลย เราใช้งานเพลาเหล่านี้มาประมาณ 240 ชั่วโมงในฤดูเก็บเกี่ยวแรก และการสั่นสะเทือนลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่สึกหรอที่เปลี่ยนไป ท่อป้องกันดูแข็งแรง พลาสติกหนา และโซ่รัดเป็นโซ่จริง ไม่ใช่คลิปลวดบางๆ คุณภาพดีคุ้มราคา"

ปิแอร์ เลอเฟฟร์ ผู้รับเหมาด้านการเกษตร ประเทศฝรั่งเศส
"ในฐานะผู้รับจ้างอัดฟางในภาคเหนือของฝรั่งเศส ผมใช้งานเครื่องอัดฟาง BigBaler 330 มากกว่า 600 ชั่วโมงต่อปี ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนเพลาขับ PTO หลังจากที่เพลาเดิมเริ่มหลวมที่ข้อต่อยู และตัวแทนจำหน่ายเสนอราคาที่แพงเกินไปสำหรับอะไหล่ทดแทน ผมจึงค้นหา CMN Transmission ทางออนไลน์ ขอใบเสนอราคา และได้ราคาที่แข่งขันได้พร้อมค่าจัดส่งไปยังเลออาฟร์รวมอยู่ด้วย เพลามาถึงในประมาณ 18 วัน บรรจุอย่างดีในลังไม้ที่แข็งแรง การติดตั้งทำได้ง่าย การออกแบบความเร็วคงที่ทำงานได้อย่างราบรื่น ไม่มีปัญหาเรื่องการสั่นสะเทือนที่ 1000 รอบต่อนาที ผมอยากจะให้คะแนนห้าดาวทันที แต่ผมอยากรอจนกว่าจะได้ใช้งานครบฤดูกาลก่อนที่จะเขียนรีวิว ตอนนี้ผมได้ใช้งานแล้ว และมันก็ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ"

โทมัส กรูเบอร์ เกษตรกรผู้เลี้ยงโคนมและปลูกพืชอาหารสัตว์ ประเทศเยอรมนี
"ผมสั่งซื้อเพลา PTO รุ่น CAT5 พร้อมคลัตช์กันลื่นสำหรับเครื่องอัดฟาง BB340 ของผม สาเหตุหลักมาจากผมอัดฟางหญ้าชื้นจำนวนมากเพื่อทำไซเลจ และมีความเสี่ยงที่จะเกิดการโอเวอร์โหลดสูง คลัตช์กันลื่นทำงานไปแล้วสองครั้งเมื่อตัวอัดฟางติดขัดด้วยวัสดุเปียก และมันช่วยผมจากการซ่อมเกียร์ทั้งสองครั้ง เพลาเองก็สร้างมาอย่างดี หนักแต่ไม่หนักไปกว่าเพลา Bondioli ตัวเดิมที่มันมาแทนที่ สิ่งหนึ่งที่ผมอยากจะกล่าวถึงคือ การติดต่อครั้งแรกใช้เวลานานกว่าปกติสองสามวันเนื่องจากความแตกต่างของเขตเวลา แต่เมื่อผมติดต่อทีมขายได้แล้ว พวกเขาก็ตอบกลับอย่างรวดเร็วและให้คำตอบทางเทคนิคที่ถูกต้อง การจัดส่งไปยังฮัมบูร์กใช้เวลาสามสัปดาห์"

โรแบร์โต เมนเดส เกษตรกรผู้ปลูกถั่วเหลืองและข้าวโพดรายใหญ่ ประเทศบราซิล
"เราใช้เครื่องอัดฟางข้าวโพด BigBaler 330 ในรัฐมาโตกรอสโซ สำหรับอัดฟางข้าวโพดหลังการเก็บเกี่ยว และสภาพอากาศที่นี่มีฝุ่นมากและร้อนจัด เพลา PTO เดิมใช้งานได้ประมาณสองฤดูกาลครึ่งก่อนที่ท่อจะเริ่มติดขัดและข้อต่อยูจะเริ่มฝืด เพลาทดแทนของ CMN ใช้งานมาแล้วหนึ่งฤดูกาลเต็ม ประมาณ 350 ชั่วโมง และท่อยังคงยืดหดได้อย่างราบรื่น ผมชื่นชมที่พวกเขาเสนอแอกแบบ 1.375-6 ฟันเฟือง ซึ่งเข้ากันได้กับรถแทรกเตอร์ Case รุ่นเก่าของเราโดยไม่ต้องใช้อะแดปเตอร์ การขนส่งไปยังบราซิลเป็นส่วนที่ผมกังวลมากที่สุด แต่สินค้ามาถึงท่าเรือซานโตสในเวลาประมาณสี่สัปดาห์ และการผ่านพิธีการศุลกากรก็ไม่มีปัญหา"

เดวิด ฮาร์เกรฟส์ เจ้าของธุรกิจส่งออกหญ้าแห้ง ประเทศออสเตรเลีย
“เราส่งออกฟางอัดก้อนจากฟาร์มของเราทางตอนใต้ของรัฐนิวเซาท์เวลส์ และเราใช้เครื่องอัดฟาง BigBaler 340 จำนวน 3 เครื่อง เมื่อเราต้องการเพลา PTO สำหรับเปลี่ยน เราต้องการอย่างรวดเร็ว เพราะทุกวันที่เครื่องอัดฟางไม่ได้ใช้งาน จะทำให้เราสูญเสียเงินจำนวนมากในช่วงเวลาส่งออก CMN Transmission ให้ราคาเราภายในหนึ่งวัน และส่งเพลาทั้งสามเครื่องขึ้นเรือภายในหนึ่งสัปดาห์ คุณภาพเทียบได้กับแบรนด์ยุโรปที่เราเคยใช้มาก่อน และการประหยัดต้นทุนสำหรับทั้งสามเครื่องนั้นมีนัยสำคัญ ข้อต่อยูขนาด 68 มม. รู้สึกแข็งแรง และคุณภาพการสร้างแผ่นป้องกันความปลอดภัยก็เทียบเท่ากับสิ่งที่เราคาดหวังจากผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรอง CE ขอแนะนำอย่างยิ่งสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการลดต้นทุนอะไหล่”

จอห์น แมคไบรด์ เกษตรกรผู้ปลูกพืชไร่ผสม สหราชอาณาจักร
"ผมซื้อเพลา PTO นี้เป็นอะไหล่สำรองสำหรับรถแทรกเตอร์ BB330 ของผม อยากเก็บไว้ใช้ในโรงเก็บของสำหรับช่วงกลางฤดูกาล เพื่อจะได้ไม่ต้องรออะไหล่หากเพลาเดิมเสียระหว่างการเก็บเกี่ยว เพลามาถึงในสภาพบรรจุภัณฑ์ที่ดีและสเปคตรงตามที่ระบุไว้ ผมยังไม่ได้ใช้งานหนักมากนักเพราะเพลาเดิมยังใช้งานได้ดีอยู่ แต่ผมได้ลองติดตั้งใช้งานหนึ่งวันเพื่อทดสอบแล้ว มันทำงานได้ราบรื่นไม่มีปัญหา เหตุผลที่ให้สี่ดาวแทนที่จะเป็นห้าดาวก็เพราะผมยังไม่ได้ทดสอบความทนทานตลอดฤดูกาล อย่างไรก็ตาม โครงสร้างดูแข็งแรง ร่องฟันเรียบร้อย และคุณภาพของตัวป้องกันดี จะอัปเดตอีกครั้งเมื่อได้ใช้งานครบฤดูกาลแล้ว"

มาร์โค วิสเซอร์ ผู้จำหน่ายอุปกรณ์การเกษตร ประเทศเนเธอร์แลนด์
ในฐานะตัวแทนจำหน่าย ผมมีสต็อกเพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางหลายยี่ห้อ รวมถึง New Holland และผมซื้อจาก CMN Transmission มาประมาณหนึ่งปีแล้ว ผลิตภัณฑ์เพลา PTO สำหรับเครื่องอัดฟางทรงสี่เหลี่ยมของพวกเขานั้นครอบคลุมครบถ้วน ครอบคลุมทุกช่วงของร่องฟัน และราคาก็ทำให้ผมสามารถนำเสนอทางเลือกที่แท้จริงแทน Walterscheid ให้กับลูกค้าได้ในราคาที่ถูกกว่า คุณภาพมีความสม่ำเสมอดีในทุกชุดที่ผมได้รับ ลูกค้าของผมที่ติดตั้งเพลาเหล่านี้ในเครื่อง BigBaler 330 และ 340 รายงานว่าไม่มีปัญหาใดๆ ทีมขายและโลจิสติกส์มีความเป็นมืออาชีพและเข้าใจตลาดเครื่องจักรกลการเกษตร ซึ่งสร้างความแตกต่างอย่างมากเมื่อคุณต้องการระบุเพลาที่ถูกต้องอย่างรวดเร็ว

เซอร์จิโอ โวลคอฟ ช่างเครื่องจักรกลการเกษตร ประเทศรัสเซีย
"ผมดูแลเครื่องอัดฟาง New Holland จำนวนมากในฟาร์มขนาดใหญ่แห่งหนึ่งในภูมิภาคครัสโนดาร์ ฤดูกาลที่แล้วเราใช้เพลา PTO ยี่ห้อจากยุโรปไปสองชุด เพราะผู้ใช้งานใช้งานเครื่องหนักและพื้นที่เพาะปลูกก็ขรุขระ ผมจึงสั่งซื้อเพลา CMN สองชุดมาลองใช้กับเครื่อง BigBaler 340 ของเรา เพื่อดูว่าคุณภาพจะเป็นอย่างไร หลังจากใช้งานไปประมาณ 180 ชั่วโมงต่อชุด ข้อต่อยูนิเวอร์แซลยังคงแน่นและหล่อลื่นได้ดี ท่อแบบยืดหดได้นั้นแข็งกว่าท่อของ Walterscheid เล็กน้อย แต่ก็ใช้งานได้ดีเมื่อหล่อลื่นอย่างเหมาะสม เมื่อพิจารณาถึงความแตกต่างของราคาแล้ว นี่เป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับธุรกิจที่รู้ว่าเพลาจะต้องรับภาระหนักและจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ การจัดส่งไปยังท่าเรือโนโวรอสซิสค์ใช้เวลาประมาณห้าสัปดาห์"

ราเจช ปาเทล ผู้นำเข้าเครื่องจักรกลการเกษตร ประเทศอินเดีย
"บริษัทของเรานำเข้าเครื่องมือทางการเกษตรและอะไหล่สำหรับตลาดอินเดีย ซึ่ง New Holland มีฐานลูกค้าที่แข็งแกร่ง เราสั่งซื้อเพลาขับ PTO ตัวอย่างสำหรับเครื่องอัดฟาง BigBaler 330 จาก CMN Transmission เพื่อประเมินคุณภาพก่อนที่จะสั่งซื้อในปริมาณมาก ตัวอย่างสินค้ามาถึงมุมไบในเวลาประมาณ 25 วัน บรรจุหีบห่ออย่างดี เราทดสอบหนึ่งชิ้นกับเครื่องอัดฟาง BigBaler 330 ของลูกค้าที่ใช้กับฟางข้าว ซึ่งมีฝุ่นและเส้นใยมาก หลังจากใช้งานไปประมาณ 120 ชั่วโมง เพลาขับก็ทำงานได้ดี ระบบป้องกันสลักนิรภัยทำงานเพียงครั้งเดียวเมื่อเครื่องอัดฟางชนกับท่อชลประทานที่ซ่อนอยู่ และมันก็ทำงานได้ตามที่ควรจะเป็น ตอนนี้เราได้สั่งซื้อสินค้าในปริมาณมากเพื่อเก็บไว้แล้ว สินค้าดี การสื่อสารดี ราคา FOB แข่งขันได้"