Nivelakseli New Holland Bigbaler 330, 340 -kanttipaalaimiin

Neliöpaalaimen voimanottoakseli ja neliöpaalaimen vaihdelaatikko

Neliöpaalaimen voimansiirtoakseli ja vaihteisto ovat kaksi osaa samasta voimansiirtojärjestelmästä, joka muuntaa traktorin moottorin tehon monimutkaisiksi mekaanisiksi liikkeiksi, joita tarvitaan suurten suorakaiteen muotoisten paalien puristamiseen, muodostamiseen ja sitomiseen. Näiden kahden komponentin välisen suhteen ymmärtäminen on olennaista asianmukaisen huollon, vianetsinnän ja komponenttien valinnan kannalta.

Neliöpaalaimen vaihteisto on tehokas alennusvaihteisto, joka on asennettu paalaimen sisääntuloon. Se vastaanottaa pyörimisvoiman voimanottoakselilta ja muuntaa sen paalaimen sisäisten järjestelmien tarvitsemiksi nopeuksiksi ja vääntömomenteiksi. New Holland BigBaler 330- ja 340-malleissa päävaihteisto käyttää tyypillisesti kartiopyörästön ja lieriöpyörästön yhdistelmää voimanottoakselin sisääntulevan 1000 rpm:n nopeuden uudelleenohjaamiseen ja vauhtipyörän nopeuteen (joka sitten käyttää mäntää kampimekanismin kautta) samalla, kun se tarjoaa myös toissijaisia ​​​​lähtöjä pakkerihaarukoille, syöttölaitteelle ja solmimisjärjestelmälle. Nämä vaihteistot on suunniteltu käsittelemään erittäin suuria vääntömomenttikuormia, sillä männän puristusvoima suuressa neliöpaalaimessa voi ylittää useita satoja kilonewtoneja.

Voimanottoakseli on ainoa mekaaninen linkki traktorin voimanlähteen ja paalaimen vaihteiston välillä. Työkoneen puoleinen voimanottoakselin haarukka on kytketty suoraan vaihteiston tuloakseliin 1.750-6-uritetun liitoksen kautta. Jokainen vaihteiston vauhtipyörälle, männälle ja solmijoille jakama vääntömomentti newtonmetrin on ensin kuljettava tämän akselin läpi. Tämä tarkoittaa, että akselin vääntömomenttikapasiteetti, nivelten laatu ja linjaus vaikuttavat suoraan vaihteiston käyttöikään. Kulunut tai värähtelevä voimanottoakseli välittää iskukuormia ja epätasaisia ​​voimia vaihteiston tulolaakereihin, mikä kiihdyttää kulumista ja voi aiheuttaa hammaspyörän hampaiden väsymistä. Toisaalta toimimaton vaihteisto (kuten sellainen, jossa on vaurioituneet laakerit tai lohjenneet hammaspyörät) voi aiheuttaa heijastunutta värähtelyä ja vääntömomentin epätasaisuuksia, jotka vahingoittavat akselin murrosniveliä.

Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?

CMN Transmission on Ansanissa, Gyeonggi-dossa, Koreassa sijaitseva ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut korkealaatuisiin voimansiirtokomponentteihin maailmanlaajuisille maatalous-, teollisuus- ja liikkuvien laitteiden markkinoille. Tuotevalikoimaamme kuuluvat maatalouden nivelakselikokoonpanot, planeettavaihteistot, matovaihteistot, hydraulisylinterit, kartiopyörät, hammaspyörät ja hihnakuljettimet. ISO- ja CE-sertifiointien sekä edistyneen mekaanisen valmistusteknologian avulla palvelemme OEM-kumppaneita, laitejälleenmyyjiä ja loppukäyttäjiä yli 60 maassa.

CMN Transmission tarjoaa useita selkeitä etuja traktoreiden nivelakseleissa kanttipaalaimissa. Ensinnäkin tehtaalta suoraan B2B-myyntimallimme poistaa jälleenmyyjien lisämaksut, mikä tarjoaa kilpailukykyiset hinnat tinkimättä materiaalin laadusta tai valmistuksen tarkkuudesta. Jokaisessa valmistamassamme nivelakselissa käytetään pintakarkaistua seosterästä murrosnivelissä, saumatonta terästä nivelakselin putkissa ja CNC-koneistettuja uraliitoksia jokaisessa nivelakselin haarukkapäässä, kaikki valmistettu tiukkojen laadunvalvontaprotokollien mukaisesti.

Toiseksi tarjoamme aitoa konfiguroitavuutta. Toisin kuin monet jälkimarkkinatoimittajat, jotka varastoivat vain yleisimpiä kokoja, CMN Transmission valmistaa räätälöityjä nivelakselikokoonpanoja juuri sinun tarpeisiisi. Tarvitsetpa sitten tietyn urayhdistelmän, epätavallisen putkipituuden, liukukytkimellä varustetun nivelakselin, murtopultilla varustetun nivelakselin tai erikoistuneen nivelakselisovittimen, suunnittelutiimimme voi konfiguroida ja toimittaa sen. Tämä joustavuus on erityisen arvokasta kuljetusyrityksille ja jälleenmyyjille, jotka huoltavat useita traktoreita ja paalaimia.

Kolmanneksi, kattava myynninjälkeinen palvelumme tarkoittaa, että sinulla on yksi yhteyspiste tekniseen tukeen, takuuvaatimuksiin ja uusintatilauksiin. Myynti- ja suunnittelutiimimme ymmärtävät maatalouskoneiden markkinoita ja voivat tarjota teknistä ohjausta spesifikaatiotasolla, jotta voit valita oikeat voimanottoakselien koot, ylikuormitussuojan tyypin ja haarukkakokoonpanon sovellukseesi. Maailmanlaajuisten toimitusmahdollisuuksien ja nopean viestinnän ansiosta CMN Transmission on luotettava kumppanisi luotettavien ja kilpailukykyisesti hinnoiteltujen voimanottoakseleiden ja voimansiirtokomponenttien toimittamisessa.

Usein kysytyt kysymykset

K: Minkä kokoisen nivelakselin tarvitsen New Holland BigBaler 330- tai 340-paalaimeen?
A: New Holland BigBaler 330 ja 340 vaativat CAT 5 -luokitellun voimanottoakselin. Paalaimen tuloakselissa käytetään 1.750-6-uraista uraa, kun taas traktorin puoleinen ura riippuu traktorin mallista. Yleisiä traktorin urakokoja ovat 1.375-6 540 rpm:n voimanottoakselille ja 1.375-21 tai 1.375-20 1000 rpm:n voimanottoakselikokoonpanoille. Ota yhteyttä CMN Transmissioniin ja ilmoita traktorisi malli oikean voimanottoakselin koot kokoonpanoosi.

K: Onko tämä nivelakseli suoraan korvaava alkuperäiselle New Hollandin nivelakselille?
V: Kyllä, tämä New Holland -kanttipaalaimeen tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on suunniteltu suoraan korvaamaan New Hollandin BigBaler 330- ja 340-mallien nivelakselikokoonpanoja. Uritusprofiilit, haarukkamitat ja putkipituudet vastaavat alkuperäisen valmistajan spesifikaatioita, joten nivelakselin sovitinta tai muutosta ei tarvita vakiomallisissa traktori-paalainyhdistelmissä.

K: Mitä eroa on 540- ja 1000-nivelakseleilla?
A: Mallin 540 voimanottoakseli toimii nopeudella 540 kierrosta minuutissa ja siinä käytetään tyypillisesti traktorin 1,375-6-uraliitosta. Mallin 1000 voimanottoakseli toimii nopeudella 1000 kierrosta minuutissa ja siinä käytetään tyypillisesti 1,375-21- tai 1,375-20-uraliitosta. BigBaler 330/340 voi toimia kummallakin nopeudella traktorin voimanottokokoonpanosta riippuen. Suurempi kierroslukuvaihtoehto on yleisempi suuremmissa traktoreissa, joita tyypillisesti käytetään näiden paalainten kanssa.

K: Pitäisikö minun valita BigBaleriin liukukytkimellä varustettu vai murtopultilla varustettu nivelakseli?
A: Liukukytkimellä varustettu nivelakseli tarjoaa automaattisen, uudelleenkäytettävän ylikuormitussuojan, joka vaimentaa vääntömomentin piikkejä ilman osien vaihtoa. Murtopultilla varustetussa nivelakselissa käytetään edullista uhripulttia, joka rikkoutuu ylikuormituksen aikana ja vaatii manuaalisen vaihdon ennen käytön jatkamista. Liukukytkimet ovat parempia jatkuvassa suuren läpimenon toiminnassa, kun taas murtopultit ovat edullisempi vaihtoehto, joka sopii toimintoihin, joissa ylikuormitustapahtumat ovat harvinaisia.

K: Kuinka usein minun pitäisi voidella voimanottoakselin murrosnivelet?
A: Optimaalisen käyttöiän saavuttamiseksi voitele nivelakselin murrosnivelkokoonpanot (voimanottoakselin U-nivel) 8–10 käyttötunnin välein aktiivisen käytön aikana. Käytä EP2-luokan litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes pieni pisara tuoretta rasvaa ilmestyy jokaisen laakerin tiivisteeseen. Säännöllinen voitelu on tehokkain yksittäinen huoltotoimenpide, jolla estetään voimanottoakselin U-nivelen ennenaikainen vikaantuminen kaikissa maatalouskoneiden voimanottoakseleissa.

K: Voiko CMN Transmission toimittaa räätälöityjä nivelakseleita, joissa on standardista poikkeavia ura-akseliyhdistelmiä?
V: Kyllä. CMN Transmission valmistaa räätälöityjä nivelakselikokoonpanoja, joissa on laaja valikoima ura-, putkipituus- ja ylikuormitussuojausvaihtoehtoja. Jos traktorissasi on käytössä epästandardi voimanottoakseli tai tarvitset tietyn kokonaisakselin pituuden, ota yhteyttä suunnittelutiimiimme ja kerro vaatimuksesi, niin tarjoamme räätälöidyn ratkaisun nivelakselillesi kanttipaalaimia varten.

K: Mikä aiheuttaa voimanottoakselin tärinän käytön aikana?
A: Yleisimmät voimanottoakselin tärinän syyt ovat kuluneet voimanottoakselin ristinivellaakerit, haarukkakorvakkeiden virheellinen kohdistus (vaiheen ulkopuolella), liian suuri käyttökulma traktorin ja paalaimen välillä tai taipunut voimanottoakselin putki. Tarkasta jokainen näistä alueista järjestelmällisesti. Kuluneiden ristinivelten vaihtaminen ja akselin vaiheistuksen korjaaminen yleensä ratkaisee traktorin voimanottoakseleiden tärinän.

K: Kuinka kauan raskaaseen käyttöön tarkoitettu nivelakseli yleensä kestää BigBalerissa?
A: Käyttöikä riippuu suuresti huollosta, käyttöolosuhteista ja työmäärästä. Hyvin huollettu, raskaaseen käyttöön tarkoitettu nivelakseli voi tarjota 800–1 500+ käyttötuntia. Nivelkokoonpanojen säännöllinen voitelu, teleskooppiputkien asianmukainen voitelu ja suositeltujen kulmarajojen noudattaminen pidentävät merkittävästi akselin käyttöikää. Ankarat olosuhteet (pölyinen, kostea, suuri läpäisykyky) lyhentävät huoltovälejä.

K: Onko nivelakselin mukana tullut suojasuojus ja -kansi?
V: Kyllä, tämä New Holland -kanttipaalaimen nivelakseli sisältää täyspitkän CE-sertifioidun nivelakselin suojuksen (turvasuojuksen) laakereilla kiinnitettyine päätykartioineen, pidätysketjuineen ja kaikkine tarvittavine kiinnikkeineen. Suojus on valmistettu iskunkestävästä polymeeristä ja suunniteltu pysymään paikallaan akselin pyöriessä sisällä, mikä täyttää eurooppalaiset ja kansainväliset maatalousturvallisuusstandardit.

K: Mistä tiedän, milloin nivelakselini ristinivelet on vaihdettava?
A: Merkkejä siitä, että voimanottoakselin ristinivelet on vaihdettava, ovat havaittava tärinä käyttönopeudella, naksahtelu- tai kolinaäänet kytkennän aikana, näkyvä ruoste tai rasvavuoto laakerikannesta ja kaikki havaittavissa oleva pyörimisvälys akselia nivelen kummallakin puolella tartuttaessa. Jos havaitset jonkin näistä oireista, vaihda voimanottoakselin ristinivel viipymättä, jotta voimansiirto ei vaurioidu lisää.

Asiakasarvostelut

James Caldwell, maatilan toiminnan johtaja, Yhdysvallat
"Käytämme joka kesä kahta BigBaler 340 -paalainta noin 2 200 eekkerin vehnäolkipellolla Keski-Kansasissa, ja vanhat Walterscheid-nivelakselimme kuluivat huomattavasti ristinivelten välissä kolmen kauden jälkeen. Tilasin CMN Transmissionilta kaksi CAT5/1000-vaihtoakselia, joissa oli traktorin puoleinen 1.375-21-uritus, ja ne sopivat täydellisesti molempiin koneisiin. Ei sovitinta, ei välilevyjä, ne vain liukuivat suoraan paikoilleen. Olemme käyttäneet näitä akseleita noin 240 tuntia ensimmäistä sadonkorjuukautta, ja tärinä on huomattavasti pienempi kuin kuluneissa yksiköissä, jotka ne korvasivat. Suojaputki tuntuu tukevalta, muovi on paksua ja pidätysketjut ovat oikeita ketjuja, eivät heppoisia vaijeriklipsuja. Hyvää laatua hintaansa nähden."

Pierre Lefevre, maatalousurakoitsija, Ranska
"Sopimuspaalaimena Pohjois-Ranskassa käytin BigBaler 330 -paalaintani yli 600 tuntia vuodessa. Tarvitsin uuden voimanottoakselin ristinivelten alkuperäisen välyksen vuoksi, ja jälleenmyyjä antoi minulle hintatarjouksen, joka oli rehellisesti sanottuna liian kallis jälkimarkkinayksikölle. Löysin CMN Transmissionin verkosta, pyysin tarjouksen ja sain kilpailukykyisen hinnan, johon sisältyi toimitus Le Havreen. Akseli saapui noin 18 päivässä, hyvin pakattuna tukevaan puulaatikkoon. Asennus oli suoraviivaista. Vakionopeusjärjestelmä toimii tasaisesti, eikä tärinäongelmia esiinny 1000 kierroksella minuutissa. Olisin antanut sille heti viisi tähteä, mutta halusin odottaa, kunnes olisin käyttänyt sitä kokonaisen kauden, ennen kuin kirjoitan tätä. Nyt olen antanut, ja se kesti täydellisesti."

Thomas Gruber, maito- ja rehuviljelijä, Saksa
"Tilasin BB340-paalaimeeni CAT5-nivelakselin liukukytkimellä, pääasiassa siksi, että paalan paljon kosteaa ruohoa säilörehuksi ja ylikuormitusriski on suurempi. Liukukytkin on kytkeytynyt jo kahdesti, kun pakkeri juuttui märään materiaaliin, ja se pelasti minut vaihteiston korjaukselta molemmilla kerroilla. Akseli itsessään on hyvin rakennettu, painava, mutta ei painavampi kuin Bondioli-yksikkö, jonka se korvasi. Yksi asia, jonka mainitsen, on se, että alkuperäinen yhteydenotto kesti pari ylimääräistä päivää aikaeron vuoksi, mutta kun pääsin myyntitiimiin, he olivat erittäin avuliaita ja teknisiä vastauksissaan. Toimitus Hampuriin kesti kolme viikkoa."

Roberto Mendes, suuri soijapapu- ja maissiviljelijä, Brasilia
"Käytämme Mato Grossossa BigBaler 330 -paalainta maissisadon paalaamiseen sadonkorjuun jälkeen, ja olosuhteet täällä ovat erittäin pölyiset ja kuumat. Alkuperäinen nivelakseli kesti noin kaksi ja puoli kautta ennen kuin putket alkoivat jumittua ja ristinivelet karhentuivat. CMN-vaihtoakseli on ollut käytössä nyt yhden kokonaisen kauden, noin 350 tuntia, ja putket työntyvät edelleen teleskooppimaisesti sujuvasti. Arvostan sitä, että he tarjosivat 1.375-6-urahaarukkaa, joka sopii vanhempaan Case-traktoriimme ilman sovitinta. Toimitus Brasiliaan oli se osa, josta olin eniten huolissani, mutta se saapui Santosin satamaan noin neljässä viikossa, eikä tulliselvitys ollut ongelma."

David Hargreaves, Hay Exportin yrittäjä, Australia
"Viemme puristettuja heinäpaaleja maatilaltamme Etelä-Uudessa Etelä-Walesissa, ja meillä on kolmen BigBaler 340 -paalaimen kalusto. Kun tarvitsemme vaihtovoimanottoakseleita, tarvitsemme niitä nopeasti, koska jokainen paalaimen seisontapäivä maksaa meille todella paljon rahaa vienti-ikkunassa. CMN Transmission antoi meille tarjouksen päivän sisällä ja toimitti kolme akselia alukseen viikon sisällä. Laatu on verrattavissa aiemmin käyttämiimme eurooppalaisiin merkkeihin, ja kustannussäästöt kolmen yksikön osalta olivat merkittäviä. 68 mm:n halkaisijan omaavat ristinivelet tuntuvat kestäviltä, ​​ja turvasuojien rakenne on CE-sertifioidun tuotteen tasoa. Suosittelemme lämpimästi kuljetusyrityksille, jotka haluavat alentaa varaosakustannuksia."

John McBride, sekaviljelijä, Yhdistynyt kuningaskunta
"Ostin tämän nivelakselin varaosaksi BB330-traktoriini. Halusin sellaisen valmiina varastossa kesken kauden, jotta minun ei tarvitsisi odottaa osia, jos alkuperäinen hajoaa sadonkorjuun aikana. Akseli saapui hyvin pakattuna ja tekniset tiedot vastasivat kuvausta. En ole vielä käyttänyt sitä kunnolla, koska alkuperäinen on vielä käynnissä, mutta asensin sen kuitenkin päiväksi testatakseni ja se toimi moitteettomasti ilman ongelmia. Ainoa syy neljään tähteä viiden sijaan on se, etten ole vielä rasituskokeillut sitä koko kauden ajan. Rakenne näyttää kuitenkin vankalta, urat ovat puhtaat ja suojuksen laatu on hyvä. Päivitän tietoa, kun olen käyttänyt sitä kunnolla."

Marco Visser, maatalouskoneiden jälleenmyyjä, Alankomaat
"Jälleenmyyjänä varastossani on nivelakseleiden varaosia useille paalainmerkeille, mukaan lukien New Holland, ja olen ostanut niitä CMN Transmissionilta noin vuoden ajan. Heidän valikoimansa neliöpaalainten nivelakseleita on kattava, ne kattavat koko ura-akseliston, ja hinnoittelun ansiosta voin tarjota asiakkailleni aidon vaihtoehdon Walterscheidille paremmalla hinnalla. Laadun tasaisuus on ollut hyvä kaikissa vastaanottamissani erissä. Asiakkaani, jotka ovat asentaneet niitä BigBaler 330- ja 340-yksiköihin, eivät ole raportoineet ongelmista. Myynti- ja logistiikkatiimi on ammattitaitoinen ja he ymmärtävät maatalouskoneiden markkinoita, mikä on tärkeää, kun oikea akseli on määritettävä nopeasti."

Sergio Volkov, maatalousmekaanikko, Venäjä
"Huollan New Holland -paalainkalustoa suuressa maatalousyrityksessä Krasnodarin alueella. Käytimme viime kaudella kahta eurooppalaismerkkistä nivelakselia vaihdossa, koska kuljettajamme ajavat laitteita kovaa ja pellot ovat karkeita. Hankin kaksi CMN-akselia BigBaler 340 -paalaimiin nähdäkseni, miten ne vertautuvat toisiinsa. Noin 180 käyttötunnin jälkeen nivelet ovat edelleen tiukat ja voidellaan kunnolla. Teleskooppiputket ovat aavistuksen jäykempiä kuin Walterscheid-putket, mutta ne toimivat hyvin, kun ne on voideltu asianmukaisesti. Hintaeroon nähden tämä on järkevä valinta kohteisiin, joissa akselit tulevat kovalle rasitukselle ja ne on vaihdettava säännöllisesti. Toimitus Novorossijskin satamaan kesti noin viisi viikkoa."

Rajesh Patel, maatalouskoneiden maahantuoja, Intia
"Yrityksemme tuo maahan maatalouskoneita ja varaosia Intian markkinoille, joilla New Hollandilla on vahva asema. Tilasimme CMN Transmissionilta näyte-erän BigBaler 330:n nivelakseleita arvioidaksemme laatua ennen kuin sitoutuimme suurempaan tilaukseen. Näyteyksiköt saapuivat Mumbaihin noin 25 päivässä hyvin pakattuina. Testasimme yhtä asiakkaan BigBaler 330 -paalaimessa, joka käytti riisinolkea, joka on tunnetusti pölyistä ja kuituista. Noin 120 tunnin jälkeen akseli toimii hyvin. Murtopulttisuoja laukesi kerran, kun paalain osui piilossa olevaan kasteluputkeen, ja se teki juuri sen, mitä sen pitikin. Olemme nyt tehneet suuremman tilauksen varastoon. Hyvä tuote, hyvä viestintä, kilpailukykyiset FOB-hinnat."