Nivelakseli Krone BiG Pack -suurkanttipaalaimiin 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC

Luotettava nivelakseli Krone BiG Pack -suurkanttipaalaimiin

Nivelakseli Krone BiG Pack -suurkanttipaalaimeen Mallit: 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC

Krone-kanttipaalaimeen tarkoitettu CMN-vaihteiston nivelakseli on tehokas traktorin nivelakseli, joka on suunniteltu suoraan asennettavaksi Krone BiG Pack -suurien kanttipaalainten malleihin 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP ja 12130 XC. CAT 7/8 SFT SH -sarjan vakionopeuskokoonpanon ympärille rakennettu tehokas nivelakseli välittää tasaisen ja keskeytymättömän pyörimisvoiman traktorista paalaimen mäntämekanismiin jopa yli 200 hevosvoiman teholla ja 1000 rpm:n nopeudella. Paalaatpa sitten tiheää vehnänolkea laajoilla viljapelloilla, käsittelet raskasta sinimailasta meijerituotannossa tai puristat sitkeää ruokoa vesistöjen varrella, tämä maatalouden nivelakseli varmistaa tasaisen vääntömomentin siirron ja minimoi tärinän vaativissa sadonkorjuuolosuhteissa.

Tämä nivelakseli on suunniteltu korvaamaan suoraan Kronen nivelakseli ja Walterscheidin 2200-, 2300- ja 2500-sarjan laitteet. Siinä on 1,75-20-urainen liitos molemmissa päissä, suurin vääntömomentti 6750 Nm ja integroitu vapaakytkin vauhtipyörän suojaamiseksi. Vakionopeusnivelen rakenne poistaa vakionivelakseleille tyypilliset sykliset nopeuden vaihtelut, mikä vähentää paalaimen vaihteiston mekaanista rasitusta ja pidentää kaikkien kytkettyjen voimansiirron komponenttien käyttöikää. Jokainen neliöpaalaimen nivelakseli toimitetaan täyspitkällä nivelakselin suojuksella ja sillä on CMN Transmissionin ISO- ja CE-sertifikaatti, mikä tekee siitä luotettavan valinnan kaupallisiin heinän- ja rehunkorjuutoimintoihin maailmanlaajuisesti.

Tekniset tiedot

Pääakseli: CAT 7/8 SFT SH -sarjan vakionopeus

Tämä vakionopeuden voimanotto toimii tehokkaasti 200 hevosvoiman tehosta ja yli 1000 rpm:n nopeudella.

SH-sarjan RA3-ylikäyntisuoja

Pääakseli: CAT 6 vakionopeus (2580-sarja)

2500-sarjan ylityskytkimet

	Osanumero	Malli	Halkaisija	Urat	Yhteys
	365421	F5/1R	1.750	6	Puristin
	112309	F5/2R	1.750	6	CC-lukko
	172693	F5/2R	1.750	6	CC-lukko

Walterscheid 2300 -nivelakselin vaihto

Walterscheid 2200 -nivelakselin vaihto

Walterscheid 2500 -nivelakselin vaihto

Krone-suurkanttipaalaimen nivelakselin ominaisuudet

• CAT 7/8 vakionopeusnivelen suunnittelu
  Toisin kuin tavalliset nivelakselin murrosnivelkokoonpanot, jotka aiheuttavat syklisiä nopeusvaihteluita pyörimisen aikana, tämä vakionopeudella toimiva nivelakseli ylläpitää tasaisen kulmanopeuden koko 360 asteen pyörimisen ajan. Tämä poistaa tärinän aiheuttaman väsymisen paalaimen vaihteiston tuloakselissa ja sisäisissä käyttöosissa, mikä vähentää merkittävästi ylläpitokustannuksia useiden raskaiden kaupallisten paalaustoimintojen aikana.
• Suurin vääntömomentti 6 750 Nm
  Tämän raskaaseen käyttöön tarkoitetun nivelakselin suurin vääntömomentti on 6 750 Nm, joten se selviytyy mukavasti Krone BiG Pack -suurkanttipaalainten, joiden teho on yli 200 hv, kuormituksesta. Vankka vääntömomenttikapasiteetti tarjoaa huomattavan turvamarginaalin normaalin käyttökuormituksen lisäksi ja varmistaa luotettavan suorituskyvyn paalattaessa tiheää, märkää tai tiivistynyttä satoa, joka aiheuttaa huippuvääntömomenttipiikkejä männän puristusiskun aikana.
• Integroitu RA3-vapautuskytkin
  Bondioli & Pavesi RA3 -ylijarrutuslaite tarjoaa olennaisen vauhtipyöräsuojan sallimalla paalaimen vauhtipyörän pyöriä vapaasti, kun traktorin voimanotto irrotetaan. Tämä liukukytkimellä varustettu voimanottoakseli estää raskaan vauhtipyörän vaarallisen vastamomentin siirtymisen takaisin voimansiirron kautta traktorin voimanoton vaihteistoon, suojaten sekä traktorin vaihteistoa että kuljettajaa mahdollisilta voimansiirron vaurioilta tai akselin irtoamiselta.
• 75 asteen käyttökulma
  SH 75 asteen CV-kokoonpano mukautuu traktorin voimanottoakselin ja paalaimen tuloakselin väliseen äärimmäiseen kulmapoikkeamaan. Tämä laaja käyttökulma on ratkaisevan tärkeä suurille neliöpaalaimille, kuten Krone BiG Pack -sarjalle, jotka vaativat merkittävää voimansiirron niveltä käännöksissä, epätasaisessa maastossa navigoinnissa ja kuljetusasennossa, jossa vetoaisan kulma muuttuu merkittävästi pellolla vallitsevaan paalausasentoon verrattuna.
• Suoraan asennettava vaihtosovite
  Molemmissa päissä olevilla 1,75-20-uritetuilla liitoksilla varustettu Krone-nivelakselin vaihto-osa ei vaadi adaptereita, välilevyjä tai muutoksia asennettavaksi yhteensopiviin Krone BiG Pack -malleihin. Nivelakselin haarukkaosan mitat, putken pituus sekä kokonaismitat kokoontaitettuna ja pidennettynä vastaavat tarkasti tehdasasennettuja Walterscheid 2200-, 2300- ja 2500-sarjan yksiköitä, minkä ansiosta käyttäjät voivat vaihtaa akselin kentällä ilman erikoistyökaluja tai jälleenmyyjän apua.
• Täyspitkä turvasuojus
  Jokainen CMN Transmissionin voimansiirtoakseli toimitetaan täydellisellä voimanottoakselin suojuksella, joka peittää pyörivän akselikokoonpanon ja murrosnivelet kokonaan. Pyörimätön suojaputki on olennainen käyttäjän turvallisuuden kannalta ISO 5674 -standardin mukaisesti ja estää vaatteiden, hiusten tai roskien koskettamisen pyörivään akseliin. Suojassa on integroidut laakerituet molemmissa päissä, mikä takaa tasaisen ja tärinättömän pyörimisen käytön aikana ja poistaa ärsyttävän suojan tärinän, joka on yleistä halvemmissa jälkimarkkinoiden voimanottoakselin osissa.

Miten neliöpaalaimen voimanottoakseli toimii

Traktorin voimanottoakseli toimii mekaanisena linkkinä, joka siirtää pyörimisvoiman traktorin voimanotosta Krone BiG Pack -kanttipaalaimen tuloakselille. Voimanottoakselin toiminnan ymmärtäminen auttaa sinua huoltamaan sitä oikein ja diagnosoimaan ongelmat ennen kuin ne johtavat kalliisiin seisokkeihin kriittisten sadonkorjuuaikana.

Voimansiirtosekvenssi alkaa traktorin voimanottoakselin tappiakselilta, joka pyörii standardoidulla 1000 rpm:n voimanottoakselin nopeudella, kun kuljettaja kytkee voimanottokytkimen. Traktorin puoleinen voimanottoakselin haarukka liukuu 1,75-20-uritetun tapin päälle luoden varman mekaanisen lukon, joka siirtää vääntömomentin luistamatta. Uritettu liitos mahdollistaa aksiaalisen liukuliikkeen, joka mukautuu traktorin ja paalaimen välisen etäisyyden muutoksiin, kun työkone niveltyy epätasaisella alustalla, käännöksissä tai puristaa jousitusta kuormituksen alla.

Traktorin puoleisesta haarukkapäästä vääntömomentti kulkee teleskooppisen nivelakselin putkikokoonpanon kautta. Tämä putki koostuu kahdesta tarkkuuskoneistetusta profiilista, joista toinen liukuu toisen sisään ja jotka mahdollistavat akselin kokonaispituuden muuttumisen samalla, kun ne jatkuvasti välittävät pyörimistä. Putket ovat tyypillisesti sitruunanmuotoisia tai kolmionmuotoisia pyöreiden sijaan, joten ne lukittuvat pyörivästi ja mahdollistavat teleskoopin pidentämisen ja puristamisen. Sisäiset rasvakanavat ja kulutusnauhat sisä- ja ulkoputkien välissä vähentävät kitkaa ja estävät metallien välisen kosketuksen teleskooppiliikkeen aikana.

Teleskooppiputkikokoonpanon kummassakin päässä nivelakselin kardaaninivel tai vakionopeusnivel yhdistää putken vastaavaan haarukkaan. Tässä CMN-voimansiirtoakselissa SH-sarjan 75 asteen vakionopeusnivel korvaa perinteiset ristinivelet edistyneemmällä CV-mekanismilla. Kun tavalliset nivelakselin U-nivelrakenteet aiheuttavat käytettävän pään kiihtymisen ja hidastumisen kahdesti kierrosta kohden, kun akseli toimii kulmassa, vakionopeusnivel ylläpitää täysin tasaisen lähtönopeuden käyttökulmasta riippumatta. Tämä on erityisen tärkeää suurille neliöpaalaimille, koska mäntämekanismi vaatii tasaisen ja yhdenmukaisen tulokierron tasaisen paalitiheyden tuottamiseksi ja vaihteistoon kohdistuvien vahingollisten iskukuormien estämiseksi.

Paalaimen päässä RA3-vapautuskytkin sijaitsee Voimanottoakseli ja paalaimen syöttöakseli. Kun traktorin voimanotto kytketään päälle, kytkin lukkiutuu ja välittää täyden vääntömomentin paalaimen vauhtipyörän pyörittämiseksi ja männän käyttämiseksi vaihteiston kautta. Kun käyttäjä irrottaa traktorin voimanoton, ylipainekytkin vapautuu välittömästi, jolloin raskas vauhtipyörä voi pysähtyä omalla inertiavoimallaan pyörittämättä voimanottoakselia tai traktorin vaihteistoa taaksepäin. Tämä suojaa traktorin voimanottoakselin vaihteistoa taaksepäin kuormitukselta ja estää vaarallisen tilanteen, jossa vapaasti pyörivä akseli pyörittää traktorin puoleista haarukkaa voimanoton sammuttamisen jälkeen.

Neliöpaalaimen nivelakselin sovellukset

• Maissisäilörehu / maissintäyttö
  Maissirehun ja -säilörehun paalauksessa puristetaan paksuja, kuituisia varsia, jotka aiheuttavat merkittävää vastusta paalaimen kammiossa. Tämän maatalouden nivelakselin tukeva rakenne kestää toistuvat huippuvääntömomentin piikit, joita esiintyy, kun maissin varret syöttyvät epätasaisesti paalaimen noukkimeen ja puristuskammioon, estäen akselin vikaantumisen vaikeissa pelto-olosuhteissa.
• Laidunruoho / heinä
  Laidunruoho ja heinän paalaaminen muodostavat karjanruokinnan selkärangan maailmanlaajuisesti. Paalasitpa sitten hienoa timoteiheinää tai paksua hedelmätarhan ruohoa, tämä Krone-kanttipaalaimen nivelakseli tarjoaa tasaisen voimansiirron ja pitää paalin tiiveyden ja painon tasaisena tuhansissa paaleissa kaudessa varmistaen, että heinäsi täyttää ostajan tai rehun laatuvaatimukset.
• Säilörehu
  Kostean rehun paalaaminen asettaa voimanottoakselille äärimmäisen vääntömomentin vaatimukset raskaan ja tiivistetyn materiaalin tiheyden vuoksi. Tämän akselin 6 750 Nm:n vääntömomenttikapasiteetti käsittelee jatkuvat suuret kuormitukset, jotka syntyvät, kun Krone BiG Pack -mäntä puristaa märkää ruoho- tai maissirehua tiheiksi, tiiviisti käärityiksi suuriksi neliöpaaleiksi lypsy- ja lihakarjan ruokintaan.
• Vehnän olki
  Vehnänoljen paalaaminen on yksi yleisimmistä suurten neliöpaalainten käyttötarkoituksista maailmanlaajuisesti. Oljen kuiva ja kevyt luonne mahdollistaa nopean paalauksen täydellä ajonopeudella, jolloin 1000 rpm:n voimanottoakseli toimii jatkuvasti korkeilla kierroksilla pitkien sadonkorjuupäivien ajan. Vakionopeusnivelen rakenne varmistaa tasaisen tehonjaon näiden pitkien käyttöjaksojen aikana.
• Riisin olki
  Riisin olkien paalaaminen tapahtuu usein pehmeillä ja märillä riisipelto-olosuhteilla, joissa traktorin ja paalaimen nivelten välillä on merkittävää liikettä ja kulmasiirtymää. Tämän traktorin voimanottoakselin 75 asteen CV-nivelkulma mukautuu äärimmäisiin voimansiirtokulmiin, joita esiintyy paalattaessa epätasaisilla ja mutaisilla riisipelloilla, joilla laitteet uppoavat ja kallistuvat epätasaisesti käytön aikana.
• Sinimailanen
  Alfalfa on arvokas rehukasvi, jonka paalitiheyden tarkka säätö vaatii laadun säilyttämiseksi. Vakionopeudella toimiva voimanulosottoakseli tuottaa tasaisen ja tärinättömän tehon, joka auttaa paalainta ylläpitämään tasaisen männän iskunpaineen ja tuottamaan tasaisen paalitiheyden, joka on olennaista ensiluokkaisen alfalfa-markkinan kannalta maito-, hevos- ja vientiheinäteollisuudessa.
• Ruoko
  Ruoko- ja muun kosteikkokasvillisuuden paalaaminen vaatii räätälöidyn nivelakseliratkaisun, joka pystyy käsittelemään sitkeää, kuituista materiaalia jumiutumatta. Ruoko-paalaaminen tapahtuu usein pehmeällä, epätasaisella maastolla vesistöjen lähellä, minkä vuoksi tämän akselin laaja toimintakulma ja vakionopeusominaisuudet ovat välttämättömiä tehonsyötön ylläpitämiseksi, kun voimansiirron suuntaus muuttuu jatkuvasti.
• Puuvilla
  Puuvillamoduuli ja suurten neliöpaalien puristus vaativat jatkuvaa, suurta vääntömomenttia käyttävää voimanottoakselia, jotta puuvillan käsittelylaitosten vaatimat paalitiheysstandardit saavutetaan. Tämä neliöpaalaimen voimanottoakseli tarjoaa luotettavan ja suuren vääntömomentin omaavan voimansiirron puuvillan paalauksessa, jossa tasainen paalin paino ja tiheys vaikuttavat suoraan logistiikkakustannuksiin ja puuvillan käsittelyn tehokkuuteen.

Traktorin voimanottoakselin asennusvaiheet

Uuden Krone-kanttipaalaimen nivelakselin oikea asennus on kriittisen tärkeää turvallisen käytön, maksimaalisen käyttöiän ja takuun voimassaolon varmistamiseksi. Noudata tätä vaiheittaista menettelyä huolellisesti. Varmista aina, että traktorin moottori on sammutettu, voimanotto on irrotettu ja virta-avain on poistettu ennen asennustöiden aloittamista.

Vaihe 1: Asennusta edeltävä tarkastus
Ennen uuden voimanottoakselin asentamista tarkista sekä traktorin voimanottoakselin tappi että paalaimen tuloakseli kulumisen, vaurioiden tai korroosion varalta. Tarkista, että molempien tappien 1,75-20-uritus on puhdas, vahingoittumaton ja ettei siinä ole ruostetta tai roskia. Tarkista traktorin voimanottoakselin tapin oikea pyörimisliike mittakellolla; liiallinen pyörimisliike aiheuttaa voimanottoakselin U-nivelen ennenaikaista kulumista. Varmista myös, että vanhan akselin irrottaminen ei vahingoittanut kummankaan tapin kiinnitysmekanismeja.

Vaihe 2: Mittaa ja tarkista pituus
Kun traktori on kytketty paalaimeen suorassa linjassa tasaisella maalla, mittaa traktorin voimanottoakselin tappikeskipisteiden välinen etäisyys. Vertaa tätä mittaa uuden akselin kokoontaitettuun ja ojennettuun pituusalueeseen varmistaaksesi oikean teleskooppiliikkeen. Akselin ei tulisi koskaan toimia täysin kokoontaitettuna tai täysin ojennettuna; pidä teleskooppiakselin putket aina vähintään kolmanneksen päällekkäin rakenteellisen eheyden varmistamiseksi.

Vaihe 3: Voitele ennen kokoamista
Levitä runsas kerros korkealaatuista EP2-litiumkompleksirasvaa sisä- ja ulkoteleskooppiputkiprofiileihin ennen ensimmäistä kokoonpanoa. Voitele kaikki nivelakselin ristikko- ja laakerikokoonpanot mukana tulevien rasvanippojen kautta, kunnes tuoretta rasvaa ilmestyy kaikkiin neljään laakeritiivisteeseen. Levitä myös ohut rasvakerros molempiin uraliitoksiin. Tämä alkuvoitelu on välttämätöntä, eikä sitä pidä ohittaa, koska akseli toimitetaan säilöntäöljyllä, joka ei riitä käyttökuormitukseen.

Vaihe 4: Yhdistä ja kiinnitä
Liu'uta traktorin puoleinen voimanottoakselin haarukka traktorin voimanottoakselin tappiin varmistaen, että urat lukittuvat kokonaan ja pidätystappi tai kauluslukko napsahtaa paikalleen. Kytke sitten paalaimen puoleinen haarukka vapaakytkimellä paalaimen tuloakselin tappiin ja kiinnitä se kartiomaisella tappiliitoksella ohjeiden mukaisesti. Varmista, että molemmat liitokset ovat täysin kiinni ja lukittuina vetämällä akseli irti kummastakin tappista. Varmista lopuksi, että voimanottoakselin suojus pyörii vapaasti, suojaketjut on kiinnitetty sekä traktorin että paalaimen kiinnityspisteisiin eikä mikään osa pyörivästä akselista ole näkyvissä. Käynnistä traktori alhaisella tyhjäkäynnillä ja kytke voimanotto hetkeksi päälle varmistaaksesi tasaisen pyörimisen ennen paalauksen aloittamista.

Yleisten ongelmien vianmääritys

1. Tärinä käytön aikana
Liiallinen tärinä on yleisin valitus traktorien voimanottoakselikokoonpanoissa ja tyypillisesti viittaa kuluneisiin voimanottoakselin kardaanilaakereihin. Tarkista jokaisen ristinivelen tai vakionopeusnivelen välys tarttumalla akseliin nivelen kummaltakin puolelta ja yrittämällä heiluttaa sitä. Kaikki havaittava liike tarkoittaa, että laakeripesät on vaihdettava. Muita syitä ovat taipunut voimanottoakselin putki (tarkista pyörittämällä sitä tasaisella alustalla), haarukan korvakkeiden väärä vaiheistus (molempien haarukan korvakkeiden on oltava samassa tasossa) tai vaurioitunut teleskooppiputken profiili, joka aiheuttaa epätasapainoa. Jos tärinää esiintyy vain tietyissä kulmissa, vakionopeusnivelen sisäiset komponentit voivat olla kuluneet ja vaativat ammattilaisen tarkastuksen.

2. Akseli ei kierry tasaisesti teleskooppimaisesti
Jos nivelakselin putkisto vastustaa ojentumista tai puristumista, todennäköisin syy on teleskooppiprofiilien riittämätön voitelu. Pura putket, puhdista ne huolellisesti, tarkista ne naarmujen tai roskien varalta ja voitele ne uudelleen runsaasti. Jos profiileissa on syviä naarmuja tai syöpymiä, putket ovat vaurioituneet ja ne on vaihdettava. Toinen yleinen syy on sadonkorjuumateriaalin tai vaijerin kietoutuminen akselin ympärille ja jumittuminen sisä- ja ulkoputkien väliin. Kylmällä säällä jähmettynyt rasva voi myös rajoittaa teleskooppiliikettä, kunnes akseli lämpenee käytön aikana.

3. Nivelakselin murtopultin toistuva rikkoutuminen
Jos voimansiirrossasi on murtopultilla tai murtotapilla varustettu nivelakselin suojausjärjestelmä ja murtopultit katkeavat jatkuvasti, ongelman perimmäinen syy on yleensä paalaimen ylikuormitus eikä akseliongelma. Yleisiä syitä ovat: paalainkammion tukkeutuminen ylisuurten kasvulavojen vuoksi, väärät paalitiheysasetukset, jotka aiheuttavat liiallista puristusvastusta, vaurioitunut tai väärin säädetty paalaimen mäntämekanismi tai väärä murtopultin laatu. Vaihda murtopultit aina valmistajan määrittelemään laatuun. Kovempien pulttien käyttö tekee ylikuormitussuojan tehtävästä tarpeetonta ja voi vahingoittaa paalaimen vaihdelaatikkoa.

4. Vapaakytkin ei kytkeydy tai vapaudu
Jos liukukytkimen voimanottoakselin vapaakytkin ei kytkeydy (paalain ei saa virtaa) tai ei vapaudu (akseli pyörii edelleen voimanoton irtikytkentämisen jälkeen), sisäinen rulla tai jousitusmekanismi voi olla vanhan rasvan, lian tai korroosion saastuttama. Irrota vapaakytkin, pura se Bondioli & Pavesi -huolto-oppaan mukaisesti, puhdista kaikki sisäiset osat liuottimella, tarkista rullat ja jouset kulumisen varalta ja kokoa osat uudelleen uudella rasvalla. Jos sisäisissä ramppipinnoissa näkyy syöpymiä tai kulumista, koko yksikkö on vaihdettava. Älä koskaan käytä suurta neliöpaalainta ilman toimivaa vapaakytkintä, sillä vauhtipyörän takaisinkäyttö voi aiheuttaa vakavia vammoja.

5. Naksahteleva tai koliseva ääni vetonivelestä
Napsahteleva tai koliseva ääni vakionopeusnivelestä, erityisesti käännöksissä tai voimansiirron kulman muuttuessa, osoittaa kuluneita sisäisiä kuulalaakerirenkaita tai häkin osia CV-kokoonpanossa. Tämä tila heikentää voimansiirron tehokkuutta ja pahenee nopeasti, jos sitä ei korjata. CV-nivelkokoonpano on yleensä vaihdettava, koska yksittäisiä sisäisiä osia ei voida erikseen huoltaa pellolla. Ota yhteyttä CMN Transmissioniin saadaksesi vaihto-CV-kokoonpanon, joka sopii juuri sinun voimanottoakselisi kokoihin ja mallikokoonpanoon.

Merkkien vertailu: Neliöpaalaimen nivelakselit

Miten CMN-vaihteisto vertautuu johtaviin nivelakselivalmistajiin Krone BiG Pack -yhteensopivuuden suhteen