Eje de toma de fuerza para empacadoras cuadradas grandes Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC

Eje de toma de fuerza fiable para los modelos de empacadoras de balas cuadradas grandes Krone BiG Pack.

Eje de toma de fuerza para empacadora cuadrada grande Krone BiG Pack Modelo: 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP, 12130 XC

El eje de toma de fuerza (PTO) CMN Transmission para empacadoras cuadradas Krone es un eje de transmisión PTO de tractor de alto rendimiento diseñado como reemplazo directo para los modelos de empacadoras cuadradas grandes Krone BiG Pack 890, 1270, 1290, 1290 HDP, 1290 XC, 12130 HDP y 12130 XC. Construido alrededor de un conjunto de velocidad constante CAT 7/8 SFT SH series, este eje PTO de servicio pesado proporciona una potencia de rotación suave e ininterrumpida desde su tractor al mecanismo del émbolo de la empacadora a más de 200 caballos de fuerza y ​​1000 RPM. Ya sea que esté empacando paja de trigo densa en extensos campos de grano, procesando alfalfa pesada en operaciones lecheras o comprimiendo hierba de caña resistente a lo largo de los cursos de agua, este eje PTO agrícola garantiza una transferencia de torque constante con una vibración mínima en condiciones de cosecha exigentes.

Diseñado como reemplazo directo del eje de toma de fuerza (PTO) de Krone y de las unidades Walterscheid de las series 2200, 2300 y 2500, este eje de transmisión PTO cuenta con una conexión de 1.75-20 estrías en ambos extremos, un par máximo de 6750 Nm y un embrague de rueda libre integrado para la protección del volante. El diseño de junta homocinética elimina las variaciones cíclicas de velocidad comunes en los ejes de juntas universales estándar, lo que reduce la tensión mecánica en la caja de engranajes de la empacadora y prolonga la vida útil de todos los componentes de la transmisión. Cada eje PTO para empacadora de balas cuadradas incluye una cubierta protectora de longitud completa y cuenta con las certificaciones ISO y CE de CMN Transmission, lo que lo convierte en una opción confiable para operaciones comerciales de heno y forraje en todo el mundo.

Especificaciones técnicas

Eje principal: CAT 7/8 SFT Serie SH Velocidad constante

Esta toma de fuerza de velocidad constante funcionará de manera eficiente a 200 caballos de fuerza y ​​más allá a 1000 RPM.

Dispositivo de sobremarcha de la serie SH RA3

Eje principal: CAT 6 de velocidad constante (serie 2580)

Dispositivos de sobremarcha de la serie 2500

	Número de pieza	Modelo	Diámetro	Splines	Conexión
	365421	F5/1R	1.750	6	Abrazadera
	112309	F5/2R	1.750	6	Bloqueo CC
	172693	F5/2R	1.750	6	Bloqueo CC

Sustitución del eje de la toma de fuerza Walterscheid 2300

Sustitución del eje de la toma de fuerza Walterscheid 2200

Sustitución del eje de la toma de fuerza Walterscheid 2500

Características del eje de la toma de fuerza para la empacadora cuadrada grande Krone

• Diseño de junta de velocidad constante CAT 7/8
  A diferencia de las juntas universales estándar para la toma de fuerza (PTO), que generan fluctuaciones cíclicas de velocidad durante la rotación, este eje de transmisión de velocidad constante mantiene una velocidad angular uniforme a lo largo de los 360 grados de rotación. Esto elimina la fatiga causada por las vibraciones en el eje de entrada de la caja de engranajes y los componentes internos de la transmisión de la empacadora, lo que reduce significativamente los costos de mantenimiento durante varias temporadas de operaciones de empacado comercial intensivo.
• Capacidad de par máximo de 6750 Nm
  Con un par máximo de 6750 Nm, este robusto eje de toma de fuerza soporta sin problemas las altas exigencias de carga de las empacadoras de balas cuadradas grandes Krone BiG Pack que operan a más de 200 CV. Su gran capacidad de par proporciona un margen de seguridad considerable más allá de las cargas operativas normales, lo que garantiza un rendimiento fiable al empacar materiales de cultivo densos, húmedos o compactados que generan picos de par durante la carrera de compresión del émbolo.
• Dispositivo de embrague de rueda libre RA3 integrado
  El dispositivo antivuelco Bondioli & Pavesi RA3 ofrece una protección esencial para el volante de inercia, permitiendo que este gire libremente cuando la toma de fuerza del tractor está desacoplada. Este eje de toma de fuerza con mecanismo de embrague deslizante evita que el peligroso par de torsión inverso del pesado volante se transmita a través de la transmisión hasta la caja de engranajes de la toma de fuerza del tractor, protegiendo así tanto la transmisión del tractor como al operador de posibles daños en el sistema de transmisión o de una rotación descontrolada del eje.
• Ángulo de funcionamiento de 75 grados
  El conjunto de transmisión SH de 75 grados permite una desalineación angular extrema entre la salida de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la empacadora. Este amplio ángulo de operación es fundamental para empacadoras de pacas cuadradas grandes como la serie Krone BiG Pack, que requieren una articulación significativa de la transmisión durante los giros, la navegación en terrenos irregulares y el modo de transporte, donde el ángulo de la barra de tiro cambia sustancialmente en comparación con la posición de empacado en el campo.
• Reemplazo directo sin necesidad de modificaciones.
  Diseñado con conexiones de estrías de 1,75-20 en ambos extremos, este eje de toma de fuerza (PTO) de repuesto para Krone no requiere adaptadores, calces ni modificaciones para su instalación en los modelos Krone BiG Pack compatibles. Las dimensiones de la horquilla del eje PTO, la longitud del tubo del eje PTO y las medidas totales, tanto plegadas como extendidas, coinciden con precisión con las unidades Walterscheid de las series 2200, 2300 y 2500 de fábrica, lo que permite a los operadores cambiar el eje en el campo sin herramientas especializadas ni asistencia del distribuidor.
• Protector de seguridad de longitud completa
  Cada eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) de CMN Transmission incluye una cubierta completa que protege el conjunto del eje giratorio y las juntas universales. El tubo protector fijo es esencial para la seguridad del operador, conforme a la norma ISO 5674, y evita que la ropa, el cabello o los residuos entren en contacto con el eje giratorio. El protector cuenta con soportes de cojinetes integrados en ambos extremos para una rotación suave y sin vibraciones durante el funcionamiento, eliminando la molesta vibración que suele producirse en las piezas de repuesto más económicas para ejes de toma de fuerza.

¿Cómo funciona el eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) de una empacadora de balas cuadradas?

El eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor funciona como el enlace mecánico que transfiere la potencia de rotación desde la salida de la toma de fuerza del tractor al eje de entrada de la empacadora cuadrada Krone BiG Pack. Comprender cómo funciona este eje de transmisión de la TDF le ayudará a mantenerlo correctamente y a diagnosticar problemas antes de que provoquen costosos tiempos de inactividad durante los periodos críticos de la cosecha.

La secuencia de transmisión de potencia comienza en el eje de la toma de fuerza (TDF) del tractor, que gira a una velocidad estándar de 1000 RPM cuando el operador acciona el embrague de la TDF. La horquilla del eje de la TDF del tractor se desliza sobre el eje estriado de 1,75-20, creando un bloqueo mecánico firme que transmite el par sin deslizamiento. La conexión estriada permite el movimiento de deslizamiento axial para compensar los cambios en la distancia entre el tractor y la empacadora a medida que el implemento se desplaza sobre terreno irregular, toma curvas o comprime su suspensión bajo carga.

Desde la horquilla del tractor, el par motor se transmite a través del conjunto del tubo del eje de la toma de fuerza telescópico. Este tubo consta de dos perfiles mecanizados con precisión, uno dentro del otro, que permiten variar la longitud total del eje mientras se transmite la rotación de forma continua. Los tubos suelen tener una sección transversal triangular o en forma de limón, en lugar de redonda, lo que permite su bloqueo rotacional y, al mismo tiempo, la extensión y compresión telescópica. Los canales internos de lubricación y las bandas de desgaste entre los tubos interior y exterior reducen la fricción y evitan el contacto metal con metal durante el movimiento telescópico.

En cada extremo del conjunto del tubo telescópico, una junta universal o una junta homocinética del eje de la toma de fuerza conecta el tubo a la horquilla correspondiente. En este eje de transmisión CMN, el conjunto homocinético de 75 grados de la serie SH reemplaza el par de juntas universales convencionales con un mecanismo homocinético más avanzado. Mientras que los diseños estándar de juntas universales del eje de la toma de fuerza provocan que el extremo accionado acelere y desacelere dos veces por revolución cuando el eje opera en ángulo, la junta homocinética mantiene una velocidad de salida perfectamente uniforme independientemente del ángulo de operación. Esto es particularmente importante para las empacadoras de pacas cuadradas grandes, ya que el mecanismo del émbolo requiere una rotación de entrada suave y constante para producir una densidad de paca uniforme y evitar cargas de choque dañinas en la caja de engranajes.

En el extremo de la empacadora, el dispositivo de embrague de rueda libre RA3 se encuentra entre el eje de la toma de fuerza y el extremo de entrada de la empacadora. Cuando se acopla la toma de fuerza del tractor, el embrague se bloquea y transmite el par máximo para hacer girar el volante de la empacadora e impulsar el émbolo a través de su caja de engranajes. Cuando el operador desacopla la toma de fuerza del tractor, el embrague de rueda libre se libera instantáneamente, permitiendo que el pesado volante se detenga por inercia sin accionar en sentido inverso el eje de la toma de fuerza ni la transmisión del tractor. Esto protege la caja de engranajes de la toma de fuerza del tractor de la carga inversa y evita la peligrosa situación de que un eje en libre giro haga girar la horquilla del tractor después de que se haya desconectado la toma de fuerza.

Aplicaciones del eje de toma de fuerza de la empacadora cuadrada

• Ensilado de maíz / Rastrojo de maíz
  El empacado de rastrojo y ensilado de maíz implica comprimir tallos gruesos y fibrosos que generan una resistencia considerable en la cámara de la empacadora. La robusta construcción de este eje de toma de fuerza agrícola soporta los repetidos picos de torque que se producen cuando los tallos de maíz se introducen de forma irregular en la cámara de recogida y compresión de la empacadora, evitando así la rotura del eje en condiciones de campo difíciles.
• Hierba de pasto / heno
  El empacado de pastos y heno constituye la base de las operaciones de alimentación ganadera a nivel mundial. Ya sea que se trate de heno fino de fleo o de pasto denso de huerto, este eje de toma de fuerza para la empacadora cuadrada Krone proporciona una transmisión de potencia constante para mantener una densidad y un peso uniformes en miles de pacas por temporada, garantizando que su heno cumpla con las especificaciones de calidad del comprador o del alimento.
• Ensilaje
  El empacado de ensilaje de alta humedad exige un par motor extremo al eje de la toma de fuerza debido a la densidad del material compactado. La capacidad de par de 6750 Nm de este eje soporta las altas cargas sostenidas que se producen cuando el émbolo Krone BiG Pack comprime ensilaje de hierba o maíz húmedo en pacas cuadradas grandes, densas y compactas, para la alimentación de ganado lechero y vacuno.
• Paja de trigo
  El empacado de paja de trigo es una de las aplicaciones más comunes de las empacadoras de pacas cuadradas de gran tamaño en todo el mundo. La naturaleza seca y ligera de la paja permite un empacado a alta velocidad, lo que somete al eje de la toma de fuerza de 1000 rpm a un funcionamiento continuo a altas revoluciones durante largas jornadas de cosecha. El diseño de la junta homocinética garantiza una transmisión de potencia fluida durante estos periodos de funcionamiento prolongados.
• Paja de arroz
  El empacado de paja de arroz suele realizarse en campos de arroz blandos y húmedos, donde el tractor y la empacadora experimentan una articulación y un desplazamiento angular significativos. El ángulo de 75 grados de la junta homocinética en el eje de la toma de fuerza de este tractor permite adaptarse a los ángulos extremos de la transmisión que se presentan al empacar en superficies irregulares y fangosas de los campos de arroz, donde el equipo se hunde e inclina de forma desigual durante el funcionamiento.
• Alfalfa
  La alfalfa es un cultivo forrajero de alto valor que requiere un control preciso de la densidad de las pacas para preservar su calidad. El eje de transmisión de la toma de fuerza de velocidad constante proporciona una potencia suave y sin vibraciones que ayuda a la empacadora a mantener una presión constante en el émbolo, produciendo una densidad uniforme de las pacas, esencial para los mercados de alfalfa de primera calidad en explotaciones lecheras, equinas y de heno para exportación.
• Cañas
  El empacado de juncos y otra vegetación de humedales requiere una solución de eje de toma de fuerza (TDF) personalizada que pueda manejar el material fibroso y resistente sin detenerse. El empacado de juncos suele realizarse en terrenos blandos e irregulares cerca de cursos de agua, por lo que el amplio ángulo de operación y la velocidad constante de este eje son esenciales para mantener la transmisión de potencia cuando la alineación de la línea de transmisión cambia constantemente.
• Algodón
  El módulo de algodón y el prensado de pacas cuadradas grandes requieren un funcionamiento continuo de la toma de fuerza (TDF) con alto par para alcanzar los estándares de densidad de pacas exigidos por las plantas de desmotado. Este eje de TDF para empacadoras de pacas cuadradas proporciona la transmisión de potencia fiable y de alto par necesaria para las operaciones de empacado de algodón, donde el peso y la densidad constantes de las pacas influyen directamente en los costes logísticos y la eficiencia del proceso de desmotado.

Pasos para la instalación del eje de transmisión de la toma de fuerza del tractor

La correcta instalación del nuevo eje de la toma de fuerza (PTO) para su empacadora cuadrada Krone es fundamental para garantizar un funcionamiento seguro, una vida útil máxima y la cobertura de la garantía. Siga este procedimiento paso a paso con atención. Asegúrese siempre de que el motor del tractor esté apagado, la toma de fuerza (PTO) desconectada y la llave de encendido retirada antes de comenzar la instalación.

Paso 1: Inspección previa a la instalación
Antes de instalar el nuevo eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF), inspeccione tanto el eje de salida de la TDF del tractor como el eje de entrada de la empacadora para detectar desgaste, daños o corrosión. Verifique que las estrías 1.75-20 de ambos ejes estén limpias, intactas y libres de óxido o residuos. Inspeccione el eje de salida de la TDF del tractor para comprobar la excentricidad correcta con un comparador de cuadrante; una excentricidad excesiva provoca un desgaste prematuro de la junta universal del eje de la TDF. Asimismo, verifique que la extracción del eje antiguo no haya dañado los mecanismos de retención de ninguno de los ejes.

Paso 2: Medir y verificar la longitud.
Con el tractor enganchado a la empacadora en línea recta sobre terreno llano, mida la distancia entre los centros del vástago de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada de la empacadora. Compare esta medida con el rango de longitud del nuevo eje, tanto plegado como extendido, para confirmar el recorrido telescópico correcto. El eje nunca debe funcionar en su posición totalmente plegada ni totalmente extendida; mantenga siempre una superposición de al menos un tercio de los tubos del eje telescópico de la toma de fuerza para garantizar la integridad estructural.

Paso 3: Engrasar antes del montaje
Aplique una generosa capa de grasa de complejo de litio EP2 de alta calidad a los perfiles internos y externos del tubo telescópico antes del primer montaje. Engrase todas las juntas universales y los conjuntos de cojinetes del eje de la toma de fuerza mediante los engrasadores provistos hasta que aparezca grasa fresca en los cuatro sellos de los cojinetes. Aplique también una fina capa de grasa a ambas conexiones estriadas. Esta lubricación inicial es esencial y no debe omitirse, ya que el eje viene con aceite conservante que no es suficiente para las cargas de funcionamiento.

Paso 4: Conectar y asegurar
Deslice la horquilla del eje de la toma de fuerza del tractor sobre el extremo de la toma de fuerza del tractor, asegurándose de que las estrías encajen completamente y que el pasador de retención o el collarín de bloqueo encaje en su posición. A continuación, conecte la horquilla del lado de la empacadora con el embrague de rueda libre al extremo de entrada de la empacadora, asegurándola con la conexión de pasador cónico según se especifica. Verifique que ambas conexiones estén completamente asentadas y bloqueadas intentando extraer el eje de cada extremo. Por último, asegúrese de que la cubierta de seguridad del eje de la toma de fuerza gire libremente, que las cadenas de protección estén sujetas a los puntos de anclaje del tractor y de la empacadora, y que ninguna parte del eje giratorio esté expuesta. Arranque el tractor a ralentí bajo y acople brevemente la toma de fuerza para verificar que gire suavemente antes de comenzar las operaciones de empacado.

Solución de problemas comunes

1. Vibración durante el funcionamiento
La vibración excesiva es la queja más común en los conjuntos del eje de transmisión de la toma de fuerza (TDF) del tractor y suele indicar desgaste en los cojinetes de la junta universal del eje de la TDF. Compruebe si hay holgura en cada junta universal o junta homocinética sujetando el eje a ambos lados de la junta e intentando moverlo. Cualquier movimiento perceptible significa que las tapas de los cojinetes necesitan ser reemplazadas. Otras causas incluyen un tubo del eje de la TDF doblado (compruébelo haciéndolo rodar sobre una superficie plana), una fase incorrecta de las orejetas de la horquilla (ambas horquillas deben estar alineadas en el mismo plano) o un perfil de tubo telescópico dañado que provoca un desequilibrio. Si la vibración solo se produce en ciertos ángulos, los componentes internos de la junta homocinética pueden estar desgastados y requieren una inspección profesional.

2. El eje no se extenderá suavemente.
Si la tubería del eje de la toma de fuerza (TDF) ofrece resistencia a la extensión o compresión, la causa más probable es una lubricación insuficiente de los perfiles telescópicos. Desmonte los tubos, límpielos a fondo, inspeccione si presentan rayaduras o contaminación por residuos y vuelva a engrasarlos generosamente. Si los perfiles muestran rayaduras profundas o desgaste excesivo, los tubos están dañados y deben reemplazarse. Otra causa común es que restos de la cosecha o alambre se enrollen alrededor del eje y se atasquen entre los tubos interior y exterior. En climas fríos, la grasa solidificada también puede restringir el movimiento telescópico hasta que el eje se caliente durante el funcionamiento.

3. Rotura repetida del perno de seguridad del eje de la toma de fuerza.
Si su sistema de transmisión utiliza un eje de toma de fuerza con pernos de seguridad o pasadores de seguridad y los pernos se rompen con frecuencia, la causa principal suele ser una sobrecarga en la empacadora, en lugar de un problema en el eje. Las causas comunes incluyen: obstrucción de la cámara de la empacadora por grumos de cultivo de gran tamaño, ajustes incorrectos de la densidad de la paca que generan una resistencia a la compresión excesiva, un mecanismo del émbolo de la empacadora dañado o mal ajustado, o pernos de seguridad de grado incorrecto. Reemplace siempre los pernos de seguridad con el grado exacto especificado por el fabricante; usar pernos más duros anula la función de protección contra sobrecargas y conlleva el riesgo de dañar la caja de engranajes de la empacadora.

4. El embrague de rueda libre no se acopla ni se desacopla.
Si el embrague de rueda libre del eje de la toma de fuerza (TDF) no se acopla (la empacadora no recibe potencia) o no se desacopla (el eje sigue girando después de la desconexión de la TDF), es posible que el rodillo interno o el mecanismo de trinquete estén contaminados con grasa vieja, suciedad o corrosión. Retire el dispositivo de rueda libre, desmóntelo según el manual de servicio de Bondioli & Pavesi, limpie todos los componentes internos con disolvente, inspeccione los rodillos y los resortes para detectar desgaste y vuelva a montarlo con grasa nueva. Si las superficies de la rampa interna presentan picaduras o desgaste, se debe reemplazar la unidad completa. Nunca opere una empacadora de pacas cuadradas grandes sin un embrague de rueda libre en funcionamiento, ya que la retracción del volante puede causar lesiones graves.

5. Ruido de clic o golpeteo proveniente de la junta homocinética
Un chasquido o golpeteo proveniente de la junta homocinética, especialmente al girar o al cambiar el ángulo de la transmisión, indica desgaste en las pistas de rodadura o en los componentes internos de la jaula del conjunto de la junta homocinética. Esta condición reduce la eficiencia de la transmisión de potencia y empeorará rápidamente si se ignora. Generalmente, se requiere el reemplazo del conjunto de la junta homocinética, ya que los componentes internos individuales no se pueden reparar por separado en el campo. Comuníquese con CMN Transmission para obtener un conjunto de junta homocinética de repuesto compatible con el tamaño del eje de la toma de fuerza y ​​la configuración de su modelo.

Comparación de marcas: Ejes de toma de fuerza para empacadoras de balas cuadradas

Comparación de CMN Transmission con los principales fabricantes de ejes de toma de fuerza en cuanto a compatibilidad con Krone BiG Pack.