Nivelakseli Case IH -pyöröpaalaimiin RB444, RB454, RB455A, RB464, RB554, RB564

Pyöröpaalaimen voimanottoakseli ja pyöröpaalaimen vaihdelaatikko

Pyöröpaalaimen nivelakseli ja vaihteisto ovat kaksi pääkomponenttia voimansiirtoketjussa, joka yhdistää traktorin moottorin paalaimen työmekanismeihin. Voimansiirtoakseli siirtää pyörimisenergiaa traktorin voimanottoakselilta avoimen jännevälin yli paalaimelle, kun taas vaihteisto vastaanottaa pyörimisenergian ja ohjaa sen oikealla nopeudella ja vääntömomentilla paalaimen sisäisten osien, kuten noukkimen, syöttötelojen, paalinmuodostushihnojen tai -ketjujen, verkkosidontajärjestelmän ja takalaitan toimilaitteen, käyttämiseksi.

Tyypillisessä Case IH -pyöröpaalaimessa voimanottoakseli on kytketty paalaimen pääakseliin, joka syöttää voiman suoraan suorakulmaiseen kartiovaihteistoon. Tämä vaihteisto muuttaa pyörimissuuntaa 90 astetta, jolloin vaakasuora voimanottoakseli muuttuu paalaimen sisäisten käyttöjen tarvitsemaksi pystysuoraksi tai poikittaisakseliksi. Vaihteisto myös vähentää (tai lisää nopeutta sovelluksesta riippuen) ja moninkertaistaa vääntömomentin vastaamaan sadon puristamisen suuria kuormitusvaatimuksia tiheiksi pyöröpaaleiksi.

Koska voimanottoakseli ja vaihteisto toimivat suorassa mekaanisessa sarjassa, toisen kunto vaikuttaa suoraan toiseen. Kulunut tai värähtelevä voimanottoakseli välittää tuhoisia syklisiä kuormia vaihteiston tuloakselin laakereihin, mikä kiihdyttää niiden kulumista ja voi aiheuttaa vaihteiston kotelon halkeamisen. Toisaalta vaihteisto, jossa on liiallinen välys tai vaurioituneet hammaspyörät, aiheuttaa vääntömomentin epätasaisuuksia, jotka kulkeutuvat takaisin voimansiirtolinjan läpi ja rasittavat akselin ristiniveliä ja vakionopeusniveltä. Tästä syystä viallisen voimanottoakselin vaihdon yhteydessä on suositeltavaa tarkastaa myös vaihteiston tuloakseli, tiivisteet ja laakerit. Vastaavasti vaihteiston vaihdon yhteydessä tulisi aina tarkastaa perusteellisesti voimansiirtoakseli, voimanottoakselin U-nivelen kunto ja kytkimen toiminta.

CMN Transmission toimittaa sekä pyöröpaalainten nivelakseleita että pyöröpaalainten vaihteistoja kokonaisvaltaisena voimansiirtoratkaisuna. Molempien komponenttien ostaminen samalta valmistajalta varmistaa vastaavat tekniset tiedot, tasaisen laadun ja yksinkertaisen jälkimarkkinointituen. Tarvitsetpa sitten yksittäisen Case IH:n nivelakselin vaihdon tai täydellisen voimansiirron ja vaihteiston kunnostuksen, CMN Transmission tarjoaa täydellisen tuotevalikoiman, jotta paalaustoimintasi pysyy huipputehokkaana.

Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?

CMN Transmission on Ansan-siissa, Gyeonggi-dossa, Koreassa sijaitseva korkealaatuisten voimansiirtokomponenttien ammattimainen valmistaja. Meillä on vuosikymmenten kokemus maatalous-, teollisuus- ja liikkuvien koneiden aloilla. Suunnittelemme ja valmistamme maatalouden voimanottoakseleita, vaihteistoja, hydraulisylintereitä ja kattavan valikoiman mekaanisia käyttökomponentteja maailmanlaajuisille markkinoille.

Kun valitset CMN-vaihteiston pyöröpaalaimesi nivelakseliksi, saat useita selkeitä etuja. Ensinnäkin tuotteemme valmistetaan tiukkojen ISO-laatujärjestelmien mukaisesti ja niillä on CE-merkintä, mikä varmistaa, että jokainen nivelakseli täyttää kansainvälisesti tunnustetut turvallisuus- ja suorituskykystandardit. Toiseksi tarjoamme tehtaalta suoraan B2B-myyntiä, mikä poistaa jakelijoiden lisämaksut ja antaa sinulle suoran yhteyden suunnittelutiimiimme teknistä tukea, räätälöityjä nivelakselien teknisiä tietoja ja tukkuhintoja varten.

Suunnittelutiimimme käyttää edistynyttä mekaanista valmistustekniikkaa, kuten CNC-koneistusta, induktiolämpökäsittelyä ja dynaamista tasapainotusta, varmistaakseen, että jokainen nivelakselin murrosnivel, haarukka, putki ja kytkinkokoonpano täyttävät tarkat toleranssit. Ylläpidämme tiukkoja prosessinsisäisiä laatutarkastuksia jokaisessa tuotannon vaiheessa raaka-aineiden tarkastuksesta loppukokoonpanoon ja testaukseen. Tämä sitoutuminen tarkkaan valmistukseen on syy siihen, miksi CMN Transmissionin nivelakselit tarjoavat jatkuvasti alkuperäisvalmistajia vastaavan suorituskyvyn kilpailukykyiseen hintaan.

Tuotevalikoimamme kattaa nivelakseleiden koot luokista CAT1–CAT8, ja saatavilla on sekä vakio- että vakionopeusniveliä, 540 rpm:n nivelakselin ja 1000 rpm:n nivelakselin nopeusluokitukset sekä useita ylikuormitussuojausvaihtoehtoja, kuten kitkakytkimet, murtotappinivellaitteet ja vapaapyörämekanismit. Tarvitsetpa sitten yksittäisen Case IH:n nivelakselin vaihdon omalle maatilallesi tai konttillisen traktorin nivelakseleita jakeluverkostoosi, CMN Transmissionilla on tuotantokapasiteetti ja logistinen infrastruktuuri luotettavaan toimitukseen.

Usein kysytyt kysymykset

K: Minkä kokoisen nivelakselin tarvitsen Case IH RB454 -pyöröpaalaimeeni?
A: Vakiomallin Case IH RB454 vaatii 60 hv:n (45 kW:n) CAT4-voimanottoakselin. Jos sinulla on RB454 Silage -versio, tarvitset silti 65 hv:n (48 kW:n) CAT4-akselin. RB454 Rotor Cutter -malli vaatii kuitenkin suuremman 100 hv:n (75 kW:n) CAT5-akselin roottorin leikkausmekanismin lisätehontarpeen vuoksi. Tarkista aina oma paalainversiosi ennen tilaamista.

K: Voinko käyttää 540 rpm:n voimanottoakselia traktorissa, jonka voimanottoteho on 1000 rpm?
V: Ei. 540 rpm:n ja 1000 rpm:n voimanottoakselien urien lukumäärä ja mitat ovat erilaiset. 540 rpm:n versiossa käytetään 1.375-6-uraa (kuusi uraa), kun taas 1000 rpm:n versiossa käytetään 1.375-21-uraa (kaksikymmentäyksi uraa). Väärän akselin asentaminen ei fyysisesti sovi voimanottoakselin päihin ja voi vahingoittaa sekä akselia että traktorin voimanottoakselia, jos sitä painetaan väkisin. Sovita voimanottoakselin nopeusluokitus aina traktorin voimanottoakselin tehon kokoonpanoon.

K: Mitä eroa on kitkakytkimellä varustetulla ja murtopultilla varustetulla nivelakselilla?
A: Liukukytkimellä varustetussa nivelakselissa käytetään kitkalevyjä, jotka luistavat, kun ylikuormitusmomentti ylittyy, ja kytkeytyvät sitten automaattisesti uudelleen päälle, kun ylikuormitus poistuu. Osia ei tarvitse vaihtaa jokaisen ylikuormitustapahtuman jälkeen. Murtopultilla varustetussa nivelakselissa käytetään uhripulttia, joka rikkoutuu ylikuormituksen vaikutuksesta, jolloin kuljettajan on keskeytettävä työskentely, poistuttava ohjaamosta ja vaihdettava rikkoutunut nivelakselin murtopultti ennen työn jatkamista. Kitkakytkimen rakenne tarjoaa paljon vähemmän seisokkiaikaa ja on vakiovaruste CMN Transmission -pyöröpaalainten nivelakseleissa.

K: Miten mittaan nivelakselin pituuden vaihtoa varten?
A: Määritä mittatilaustyönä tehdyn nivelakselin tai sen vaihto-osan oikea pituus mittaamalla traktorin voimanottoakselin tappipinnan ja paalaimen tuloakselin pinnan välinen etäisyys, kun traktori ja paalain on kytketty toisiinsa normaalilla vetoaisan pituudella. Akselin tulee olla päällekkäin vähintään kolmanneksen teleskooppiputken pituudesta täysin puristettuna, eikä se saa koskaan olla täysin ojennettuna normaalikäytössä. CMN Transmission voi valmistaa nivelakseleita, jotka sopivat juuri sinun traktori-paalainyhdistelmällesi.

K: Kuinka usein minun pitäisi voidella nivelakselin murrosnivelet?
A: Voitele jokainen nivelakselin kardaaninivel 8 käyttötunnin välein tai jokaisen paalauspäivän alussa, kumpi tahansa täyttyy ensin. Käytä NLGI-luokan 2 litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes tuoretta rasvaa tulee ulos kustakin laakerikannen tiivisteestä. Teleskooppiputki on voideltava 20 tunnin välein. Liian vähäinen voitelu on yleisin yksittäinen syy ristinivelen ennenaikaiseen vikaantumiseen, ja se on helppo estää säännöllisellä voiteluaikataululla.

K: Sopiiko tämä nivelakseli traktoriini, jos siinä on 1.750-20-ura?
V: Kyllä. CMN Transmission tarjoaa tätä Case IH -pyöröpaalaimiin tarkoitettua nivelakselia, jossa on 1.750-20-urainen lisävaruste vakiomallisten 1.375-6- ja 1.375-21-urien lisäksi. 1.750-20-urainen akseli on yleisesti käytetty tehokkaammissa pohjoisamerikkalaisissa traktoreissa. Määritä tilauksen yhteydessä traktorisi voimanottoakselin uratyyppi, niin toimitamme oikean voimanottoakselin haarukkakokoonpanon. Jos olet epävarma, voimme toimittaa voimanottoakselin sovittimen, jolla eri urastandardit voidaan muuntaa.

K: Mikä aiheuttaa nivelakselin tärinän ja miten korjaan sen?
A: Traktorin voimanottoakselin tärinän aiheuttavat yleisimmin kuluneet voimanottoakselin U-nivelen laakerit, akselin suunniteltua rajaa suurempi käyttökulma tai taipunut voimanottoakselin putki. Vianmäärityksessä tarkista jokaisen kardaaninivelen välys, varmista, että vetoaisan korkeus tuottaa hyväksyttävän käyttökulman (yleensä alle 25 astetta) ja tarkista silmämääräisesti putken suoruus akselin pyöriessä alhaisella nopeudella. Vaihda kuluneet nivelet tai taipuneet putket viipymättä paalaimen vaihdelaatikon vaurioitumisen estämiseksi.

K: Voinko tilata pelkät ristinivelet tai kytkimen voimanottoakselin varaosiksi?
V: Kyllä. CMN Transmission myy yksittäisiä nivelakselin osia, mukaan lukien nivelakselin U-nivelten ja laakerien vaihtosarjat, FT42-kitkakytkinlevysarjat, nivelakselin haarukkakokoonpanot, nivelakselin suojukset ja teleskooppiset nivelakselin putkiosat. Varaosien tilaaminen etukäteen mahdollistaa kenttäkorjausten suorittamisen nopeasti paalauskauden aikana sen sijaan, että odottaisi täydellisen akselin vaihto-osan toimitusta.

K: Onko vakionopeusnivel parempi kuin tavallinen laajakulmanivel pyöröpaalauksessa?
A: Pyöröpaalauksessa vakionopeudella toimiva voimansiirtoakseli on ensisijainen valinta. Tavalliset laajakulmanivelet tuottavat edelleen pieniä nopeuden vaihteluita suurilla käyttökulmilla, mikä välittää tärinää paalaimeen. Vakionivel poistaa nämä nopeuden vaihtelut kokonaan ja suojaa sekä paalaimen vaihteistoa että paalaimen hihna- tai ketjukäyttöjärjestelmää. Tasaisempi voimansiirto vähentää myös käyttäjän väsymistä pitkinä paalauspäivinä.

K: Mitä turvatoimia minun tulisi noudattaa käyttäessäni nivelakselia?
A: Varmista aina, että voimanottoakselin suojus on ehjä ja kiinnitysketjut on kytketty ennen voimanoton kytkemistä. Älä koskaan astu pyörivän voimanottoakselin yli, kurkota sen ympärille tai työskentele sen lähellä. Käytä vartalonmyötäisiä vaatteita ja vältä löysiä huiveja, kaulakoruja tai pitkiä hiuksia, jotka voivat tarttua kiinni. Irrota voimanottoakseli, sammuta moottori ja poista virta-avain ennen kuin teet mitään huolto-, säätö- tai tarkastustoimenpiteitä akselille tai paalaimelle. Voimanottoakseliin sotkeutumisonnettomuudet ovat vakavimpia vaaroja maataloudessa, ja ne voidaan täysin estää asianmukaisella suojusten huollolla ja turvallisilla käyttötavoilla.

K: Toimittaako CMN Transmission Case IH -paalainten nivelakseleita kansainvälisesti?
V: Kyllä. CMN Transmission toimittaa traktoreiden voimanottoakseleita ja voimanottoakselien osia maailmanlaajuisesti. Viemme säännöllisesti Pohjois-Amerikkaan, Eurooppaan, Etelä-Amerikkaan, Australiaan ja Aasiaan. Kaikki lähetykset pakataan turvallisesti kansainvälistä rahtia varten ja niihin sisältyy täydelliset kaupalliset asiakirjat. Jälleenmyyjille ja osuuskunnille tehdyille suurtilauksille sovelletaan määrähintaa. Ota yhteyttä myyntitiimiimme saadaksesi toimitustarjouksen määränpäähäsi ja arvioidun toimitusajan juuri sinun tilauksellesi.

Asiakasarvostelut

Marcus Hollingsworth, maatilan johtaja, Yhdysvallat
"Käytämme RB454-moottoria 200 eekkerin naudanlihatilallamme Keski-Texasissa ja tarvitsimme uuden akselin, kun alkuperäinen akseli petti lopulta noin 600 käyttötunnin kohdalla. Tilasimme CAT4-moottorin CMN Transmissionilta, ja 1.375-6-urakiinnitys oli täydellinen, eikä kiiloja tai muita muutoksia tarvittu. Olemme käyttäneet uutta akselia noin 150 tuntia tällä kaudella, paalaten enimmäkseen rannikkoalueiden bermudagrassia, ja laite toimii kuin voi. Kitkakytkin aktivoitui kahdesti, kun osuimme märkiin kohtiin, ja se toimi juuri niin kuin pitikin. Suoja on tukeva, ei se heppoinen muovi, jota saa joistakin jälkimarkkinamerkeistä. Olen todella tyytyväinen tähän ostokseen."

Craig Wilkinson, räätälöityjen paalausurakoitsija, Australia
"Hallinnoin räätälöityä paalainpalvelua Queenslandissa ja ajamme RB564-paalaintamme melko kovaa 12-tuntisten päivien voimin koko kauden ajan. CMN:n CAT5-akseli on selvinnyt kaikesta, mitä olemme sille heittäneet, durran sängen, Rhodesin ruohon ja jopa todella paksut sinimailasen karhot. Toimitus Australiaan kesti noin kolme viikkoa, mikä on rehellisesti sanottuna parempi kuin useimmilla toimittajilla, joiden kanssa olen asioinut. Vakionopeusnivel on iso parannus tavalliseen kaksoisniveljärjestelmään verrattuna. Paljon vähemmän tärinää traktorin istuimessa. Tilasin kaksi varaosaa vajaan varmuuden vuoksi, mutta toistaiseksi ei ole ollut ongelmia koko kauden jälkeen."

Pierre-Antoine Moreau, maidontuottaja, Ranska
"Ostimme tämän nivelakselin RB444-paalaimeemme pieneltä maitotilalta Normandiasta. Vanhan Walterscheid-akselimme korjaaminen oli käymässä kalliiksi, ja paikallinen jälleenmyyjä antoi meille lähes kaksinkertaisen tarjouksen uudesta akselista CMN:n pyytämään hintaan verrattuna. Akseli saapui hyvin pakattuna selkeiden merkintöjen ja ohjeiden kanssa. Asennus kesti ehkä kaksikymmentä minuuttia. FT42-kytkin laukeaa siististi, kun saamme märän ruohonkerran, nollautuu itsestään ja voimme jatkaa. Hintaansa nähden laatu on erinomainen. Palaamme ehdottomasti CMN:ään, kun meidän on vaihdettava akseli toiseen paalaimeen."

Ricardo Ferreira, osuuskunnan johtaja, Brasilia
"Maatalousosuuskunnallamme on useita Case IH -pyöröpaalaimia eri tiloilla Parana-alueella. Tilasimme viisi CAT4-akselia RB454-malleihin ja kolme CAT5-akselia RB564-yksiköihin yhdessä erässä. CMN Transmission käsitteli suurtilauksen ammattimaisesti, antoi meille hyvän volyymihinnan, ja kaikki kahdeksan akselia saapuivat yhdessä toimituksessa. Laatu on tasainen kaikissa yksiköissä. Ristinivelet tuntuvat tiiviiltä ilman välystä, teleskooppiputket liukuvat sujuvasti ja kaikki kytkimet on kalibroitu oikein. Erittäin hyvä kokemus ensimmäiseksi kansainväliseksi tilaukseksi."

Sean O'Connell, karjankasvattaja, Irlanti
"Olin hieman skeptinen tilatessani nivelakselin verkosta yritykseltä, jota en ollut aiemmin käyttänyt, mutta CMN:n myyntitiimi vastasi kaikkiin teknisiin kysymyksiini ennen tilauksen tekemistä. Minun piti varmistaa Massey Ferguson 5455 -traktorissa käytettävän RB464-akselimme tarkka urien lukumäärä ja akselin pituus. He vahvistivat, että 1.375-6-uritettu CAT5-akseli oli oikea valinta, ja he olivat oikeassa, se sopi täydellisesti. Paalaamme säilörehua Corkin kreivikunnassa, joten kytkin saa harjoitusta raskaan, märän ruohon kanssa, ja se on toiminut moitteettomasti. Hyvä kommunikointi, rehelliset neuvot, laadukas tuote."

Thomas Becker, pelto- ja karjankasvattaja, Saksa
"Vaihdoimme RB554-mallimme nivelakselin viime keväänä, kun alkuperäinen alkoi täristä pahasti, mikä osoittautui vialliseksi vetoakseliksi. CMN-vaihtoakseli oli huomattavasti halvempi kuin Case IH -jälleenmyyjältämme ostaminen. Asennus oli yksinkertainen, haarukan mitat sopivat täydellisesti yhteen ja akseli oli hyvin tasapainossa heti ensimmäisestä käyttökerrasta lähtien. Paalaamme noin 3 000 pyöreää paalia sekalaista heinää kaudessa, ja tämä akseli on selvinnyt koko työmäärästä ilman valituksia. Voitelupisteisiin on helppo päästä käsiksi, mikä kuulostaa pieneltä asialta, mutta sillä on merkitystä, kun voitelet joka aamu."

Gurpreet Singh Sandhu, vehnänviljelijä, Intia
"Tilamme sijaitsee Punjabin alueella ja käytämme RB455A-paalainta vehnänolkien paalaamiseen sadonkorjuun jälkeen. Lämpötilat täällä paalauskauden aikana ovat äärimmäiset, helposti yli 40 celsiusastetta, ja pölyä on uskomattoman paljon. CMN:n nivelakseli on toiminut nyt kaksi täyttä kautta ilman ongelmia. Suojaputki on kestänyt hyvin pölyisissä olosuhteissa, ja teleskooppiosa liukuu edelleen vapaasti asianmukaisen voitelun jälkeen. Toimitus Intiaan oli odotettua nopeampi ja pakkaus oli tukeva. Suosittelin CMN:ää kolmelle muulle maanviljelijälle kylässämme, ja he kaikki ovat olleet tyytyväisiä."

Kyle Macpherson, sekatilan omistaja, Kanada
"Pidän keskikokoista sekatilaa lähellä Saskatoonia ja käytän RB464-paalainta sekä heinän että rapsinoljen paalaamiseen. Kohtuuhintaisten korvaavien nivelakseleiden löytäminen paikallisesti ei ole helppoa Saskatchewanin maaseudulla, joten CMN:n verkosta tilaaminen oli erittäin järkevää. CAT5-akseli saapui noin kahdessa ja puolessa viikossa ja sopi kokoonpanooni täydellisesti. 1000 rpm:n ura-akseli oli juuri sitä, mitä tarvitsin uudempaan traktoriini. Rakennelaatu on verrattavissa vaihtamaani Bondiolin akseliin, ehkä jopa hieman parempi suojarakenteen osalta. Ei katumusta, tilaisin ehdottomasti uudelleen."

Alejandro Ruiz, laitejakelija, Argentiina
"Toimme maahan erän CMN-nivelakseleita maatalouskoneiden jakeluliiketoimintaamme varten Córdoban maakunnassa. Asiakkaamme käyttävät pääasiassa Case IH -paalaimia, joten RB-sarjan akselilinja on erittäin tärkeä varastollemme. Laatu on ollut tasaista kaikissa saamissamme yksiköissä kolmen eri tilauksen aikana. CMN-tiimi toimittaa englannin- ja espanjankielistä dokumentaatiota, jota asiakkaamme arvostavat. Hinnoittelu mahdollistaa meille hyvän katteen, mutta alittaa silti merkittävästi alkuperäisvalmistajan jälleenmyyjän hinnan. FT42-kytkimen luotettavuus on ollut erinomaista; emme ole saaneet yhtäkään takuuvaatimusta yli 40 yksikön myymisen jälkeen."