Nivelakseli Krone-pyöröpaalaimiin KR100, KR130, KR155, KR160, V 1500, V 1500 MC, V 1800 MC

Pyöröpaalaimen voimanottoakseli ja pyöröpaalaimen vaihdelaatikko

Pyöröpaalaimen voimansiirtoakseli ja vaihteisto ovat kaksi kriittisintä voimansiirtokomponenttia missä tahansa pyöröpaalainjärjestelmässä, ja niiden on toimittava sopusoinnussa paalaimen luotettavan suorituskyvyn varmistamiseksi. Voimanottoakseli toimii ulkoisena lenkkinä, joka siirtää pyörimisenergiaa traktorin voimanotosta paalaimeen. Paalaimen rungon sisäpuolelle asennettu vaihteisto vastaanottaa tämän tulopyörinnän ja muuntaa sen tietyksi nopeudeksi ja vääntömomentiksi, jota tarvitaan paalaimen useiden sisäisten mekanismien, kuten noukkimen, syöttöroottorin, paalinmuodostushihnojen tai -telojen sekä verkko- tai narukäämitysjärjestelmän, käyttämiseen.

Tyypillisessä Krone-pyöröpaalaimen vaihteistossa käytetään suorakulmaista kartiopyörästöä, joka ohjaa vaakasuoran voimanottoakselin tulon pystysuorille tai kulmassa oleville ulostuloakseleille, jotka käyttävät paalaimen eri osia. Vaihteisto voi sisältää myös nopeudenalennusvaiheita, jotka sopivat 540 rpm:n voimanottoakselin tuloon tiettyjen paalaimen osien vaatimiin alhaisempiin nopeuksiin. Esimerkiksi noukkimen roottorin on ehkä toimittava 200–300 rpm:n nopeudella, kun taas verkkosidontamekanismi vaatii täysin eri nopeuden ja jaksottaisen kytkennän.

Voimanottoakselin ja vaihteiston sisääntulon välinen liitoskohta on se, missä ylikuormituskytkin (kitkakytkin tai katkaisija) sijaitsee. Tämä asento on tarkoituksellinen: kytkin suojaa vaihteiston hammaspyöriä, laakereita ja tiivisteitä äkillisiltä kuormilta ennen kuin ne pääsevät vaihteiston koteloon. Jos käytetään voimanottoakselia, jossa on riittämätön tai väärin säädetty kytkin, vääntömomenttipiikit voivat kulkeutua suoraan vaihteistoon ja aiheuttaa hammaspyörän vaurioita, laakerivikoja tai öljytiivisteiden vuotoja, joiden korjaaminen on paljon kalliimpaa kuin voimanottoakselin osien vaihtaminen.

CMN Transmission valmistaa sekä maatalouden nivelakseleita että pyöröpaalainten vaihteistoja, mikä tarjoaa asiakkaille yhteensovitetun voimansiirtojärjestelmän edun, jossa akselin kytkimen nimellisarvo, uraprofiili ja pyörimisnopeus on kalibroitu tarkasti vaihteiston tuloakselin vaatimusten mukaisesti. Kronen nivelakselin vaihtoa tilattaessa on aina suositeltavaa tarkastaa paalaimen vaihteiston tulolaakeri, öljytaso ja vaihteiston kunto samanaikaisesti ja harkita molempien komponenttien hankkimista samalta valmistajalta yhteensopivuuden ja tasaisen laadun takaamiseksi.

Miksi valita CMN Transmissionin maatalouskoneiden nivelakselit?

CMN Transmission (Korea Transmission) on ammattimainen tarkkuusteknisten voimansiirtokomponenttien valmistaja ja maailmanlaajuinen toimittaja, jonka pääkonttori sijaitsee Ansanissa, Gyeonggi-dossa, Etelä-Koreassa. CMN:llä on vuosikymmenten kokemus maatalouden nivelakseleiden, vaihteistojen, hydraulisylintereiden ja niihin liittyvien voimansiirtokomponenttien suunnittelusta ja valmistuksesta, ja se on rakentanut maineen toimittamalla alkuperäislaitevalmistajien tasoa vastaavaa laatua kilpailukykyiseen hintaan suoraan tehtaalta maatiloille, urakoitsijoille ja laitekauppiaille yli 50 maassa maailmanlaajuisesti.

Jokainen tehtaaltamme lähtevä voimansiirtoakseli valmistetaan tiukan ISO-sertifioidun laatujärjestelmän mukaisesti ja sillä on CE-merkintä, joka osoittaa sen olevan turvallisuusvaatimusten mukainen sekä eurooppalaisilla että kansainvälisillä markkinoilla. Suunnittelutiimillämme on syvällinen asiantuntemus maatalouskoneiden voimansiirtosuunnittelusta, ja ylläpidämme kattavia teknisiä tietokantoja kaikista tärkeimmistä paalain-, niittokone-, leikkuri- ja työkonemerkeistä, minkä ansiosta voimme tarjota täsmälleen sopivia vaihtoakseleita oikealla ura-, pituus-, kytkin- ja nivelkokoonpanolla kullekin konemallille.

CMN erottuu geneerisistä jälkimarkkinatoimittajista sitoutumisellaan materiaalien laatuun ja valmistuksen tarkkuuteen. Nivelakselimme haarukkakomponentit on CNC-koneistettu taotusta seosteräksestä, murrosnivelissämme käytetään induktiokarkaistuja laakerikuppeja, joissa on täyskomplementtiset neularullat, ja nivelakseliputkemme on kylmävedetty saumattomasta teräksestä ja niissä on tarkkuushiotut vastapinnat. Nämä eivät ole halpahintaisia ​​komponentteja; ne on rakennettu toimimaan rinnakkain ja korvaamaan premium-eurooppalaisia ​​tuotemerkkejä, kuten Walterscheid, Bondioli ja Pavesi sekä Comer Industries.

Tarjoamme myös räätälöityjä voimanottoakselikokoonpanoja epästandardeihin sovelluksiin, teknistä tukea suunnittelutiimiltämme oikean akselin valinnassa laitteistoosi sekä nopeaa globaalia logistiikkaa ja toimituksia kaikille tärkeimmille maatalousmarkkinoille. Tarvitsetpa sitten yksittäisen vaihtoakselin omalle maatilallesi tai suuren tilauksen jälleenmyyjäverkostollesi, CMN Transmission tarjoaa ammattimaisen maataloustoiminnan edellyttämää tuotteiden laatua, teknistä asiantuntemusta ja palvelun luotettavuutta. Ota meihin yhteyttä jo tänään saadaksesi nopean ja sitoumuksettoman tarjouksen kaikista traktorin voimanottoakselitarpeista.

Usein kysytyt kysymykset

K: Minkä kokoisen nivelakselin tarvitsen Krone KR130 -pyöröpaalaimeeni?
A: Krone KR130:ssa on vakionopeudella toimiva kokoa 4 (CAT3) oleva nivelakseli, jossa on 1.375-6-uraliitos ja joka on mitoitettu 540 rpm:n käyttöön. Sovitettu kytkin on FT34-kitkakytkin, jonka vääntömomentti on 1000 Nm. Varmista tilatessasi, että traktorisi voimanoton ura-akseli vastaa 1.375-6-profiilia, joka on standardi pohjoisamerikkalaisille ja eurooppalaisille 540 rpm:n traktoreiden voimanottoakseleille. CMN Transmission voi tarkistaa traktorisi ja paalaimen yhdistelmän tarkat voimanottoakselin koot ennen toimitusta.

K: Voinko käyttää Krone-pyöröpaalaimessa 1000 rpm:n nivelakselia 540 rpm:n nivelakselin sijaan?
A: Ei. Krone-pyöröpaalainmallit KR100 - V 1800 MC on suunniteltu 540 rpm:n voimanottonopeudelle. 1000 rpm:n voimanottoakselin tai 1000 rpm:n voimanottoakselikokoonpanon käyttö ylikiertäisi paalaimen vaihteiston ja sisäisten komponenttien pyörimisnopeutta, mikä aiheuttaisi vakavia vaurioita ja turvallisuusriskin. Sovita voimanottoakselin nopeus aina paalaimen teknisten tietojen mukaiseksi. Jos traktorissasi on kaksinopeuksinen voimanottoakseli (540/1000), varmista, että se on asetettu 540 rpm:n asentoon ennen kytkentää.

K: Mitä eroa on pyöröpaalainten kitkakytkimellä ja murtopultilla varustetulla nivelakselilla?
A: Kitkakytkin (kuten tässä liukukytkimellä varustetussa nivelakselissa) luistaa hetkellisesti ylikuormituksen vaikutuksesta ja kytkeytyy uudelleen päälle automaattisesti, kun kuormitus normalisoituu, eikä osia tarvitse vaihtaa. Murtopulttivoimanottoakselissa käytetään uhripulttia, joka katkeaa asetetulla vääntömomenttikynnyksellä, jolloin käyttäjän on pysähdyttävä, vaihdettava nivelakselin murtopultti ja nollattava se ennen jatkamista. Kitkakytkimiä suositaan pyöröpaalaimissa, koska ylikuormitusta voi esiintyä usein, erityisesti raskaissa tai epätasaisissa karhoissa, ja pysähtyminen murtopulttien vaihtamiseksi heikentää pellon tuottavuutta merkittävästi.

K: Miten mittaan oikean voimanottoakselin pituuden traktorilleni ja Krone-paalaimelleni?
A: Kytke paalain traktoriin sen normaalille vetoaisan korkeudelle. Mittaa etäisyys traktorin voimanottoakselin ulostuloakselin etupäästä paalaimen sisääntuloakselin etupäähän. Täysin taitettuna voimanottoakselin on oltava vähintään 75 mm (3 tuumaa) lyhyempi kuin tämä mitta, jotta teleskooppiliike on mahdollista käännöksissä ja maaston muutoksissa. Jos vakiopituinen akseli ei sovi kokoonpanoosi, CMN Transmission tarjoaa mittatilaustyönä leikattuja ja koottuja voimanottoakselin pituuksia, jotka on leikattu ja koottu tarkasti traktorin ja paalaimen välisen etäisyyden mukaan.

K: Kuinka usein minun pitäisi voidella pyöröpaalaimeni voimanottoakselin murrosnivelet?
A: Voitele nivelakselin U-nivelen ristikko ja laakerikokoonpanot 8–10 käyttötunnin välein paalauskauden aikana tai jokaisen työpäivän alussa, kumpi tahansa tulee ensin. Käytä EP2-litiumkompleksirasvaa ja pumppaa, kunnes tuoretta rasvaa ilmestyy kaikkien neljän laakeritiivisteen kohdalle kussakin ristikossa. Liian rasvatut murrosnivelet ovat yleisin yksittäinen syy nivelakselin vikaantumiseen maatalouskoneissa. CV-nivelen kotelon rasva on tarkistettava vuosittain ja samalla myös suojakumi halkeamien tai repeämien varalta.

K: Onko tämä nivelakseli yhteensopiva eri merkkien traktorien, kuten John Deeren, New Hollandin tai Massey Fergusonin, kanssa?
V: Kyllä. Tämän voimanottoakselin traktoripäässä käytetään vakiomuotoista 1.375-6-uraprofiilia, joka on yleinen standardi 540 rpm:n voimanottoa varten kaikissa tärkeimmissä traktorimerkeissä, kuten John Deere, New Holland, Case IH, Massey Ferguson, Kubota, Fendt ja Deutz-Fahr. Vakiouraisille traktoreille ei tarvita voimanottoakselin sovitinta. Jos traktorissasi käytetään epästandardia tai metrinen uraprofiilia (harvinaista tässä teholuokassa), ota yhteyttä CMN Transmissioniin keskustellaksesi sovittimesta tai mukautetuista haarukkavaihtoehdoista.

K: Mitä merkkejä pyöröpaalaimen nivelakselin vaihtamisesta on?
A: Tärkeimpiä merkkejä ovat: voimanottoakselin nopeudella havaittava tärinä, jota ei aiemmin esiintynyt, naksahdus- tai kolinaäänet murros- tai vakiovakionivelistä, vaikeudet akseliputkien teleskooppivetämisessä (jäykkyys tai juuttuminen), näkyvä välys haarukkaa tarttuessa ja sitä käsin heilutettaessa, kytkimen luistaminen normaalikuormituksen aikana, haljenneet tai repeytyneet vakiovakionivelen suojakumit ja kaikki näkyvät taipumiset tai vauriot voimanottoakselin putkessa. Jos havaitset jonkin näistä oireista, tarkasta akseli välittömästi ja vaihda kuluneet voimanottoakselin osat ennen käyttöä, sillä jatkuva käyttö voi vahingoittaa traktorin voimanottoakselin vaihteistoa tai paalaimen tulokomponentteja.

K: Voiko CMN Transmission toimittaa yksittäisiä nivelakselin osia, kuten haarukoita, ristilaakerisarjoja tai kytkinlevyjä?
V: Kyllä. Täydellisten voimanottoakseleiden lisäksi CMN Transmission toimittaa yksittäisiä voimanottoakselin osia, mukaan lukien voimanottoakselin haarukkasarjat, risti- ja laakerisarjat (voimanottoakselin murrosnivel), kitkakytkinlevysarjat, kytkinjouset, vakionopeusnivelsarjat, voimanottoakselin putkiparit (sisempi ja ulompi), voimanottoakselin suojaputket ketjuineen ja lukituskaulussarjat. Näin voit huoltaa ja kunnostaa olemassa olevia akseleita kustannustehokkaasti sen sijaan, että koko yksikkö vaihdettaisiin vain yhden osan kuluessa.

K: Mitä turvatoimia minun tulisi noudattaa työskennellessäni pyörivän nivelakselin lähellä?
A: Älä koskaan lähesty pyörivää nivelakselia, astu sen yli tai kurkota sen lähelle. Sammuta aina traktorin moottori ja odota, että kaikki pyöriminen on pysähtynyt kokonaan, ennen kuin suoritat mitään huoltoa, säätöä tai tarkastusta. Käytä vartalonmyötäisiä vaatteita äläkä koskaan käytä löysiä hihoja, huiveja tai roikkuvia koruja voimanottolaitteiden lähellä. Varmista, että voimanottoakselin suojus on ehjä, pyörii vapaasti ja on asianmukaisesti kiinnitetty pyörimisenestoketjuilla ennen jokaista käyttökertaa. Suojaamattomaan pyörivään traktorin voimanottoakseliin sotkeutuminen on yksi maailmanlaajuisesti kuolemaan johtavista maatalousonnettomuuksista.

K: Mikä on vakionopeusnivelakseli ja miksi se on pyöröpaalaimille parempi kuin tavallinen akseli?
A: Vakionopeusvoimanottoakselissa (CV) käytetään erityistä nivelrakennetta, joka ylläpitää täysin tasaisen ulostulonopeuden traktorin ja työkoneen välisestä käyttökulmasta riippumatta. Tavalliset Hooke-tyyppiset murrosnivelet luovat syklisiä nopeuden vaihteluita (kiihtyvyys ja hidastus kahdesti kierrosta kohden), jotka pahenevat käyttökulman kasvaessa. Pyöröpaalaimissa nämä nopeuden vaihtelut aiheuttavat epätasaista paalin tiiviyttä, lisääntynyttä tärinää, paalaimen vaihteiston osien kiihtynyttä kulumista ja kuljettajan epämukavuutta. CV-voimanottoakseli poistaa kaikki nämä ongelmat, joten se on suositeltu voimansiirtotyyppi Krone-pyöröpaalaimille, erityisesti mäkisessä tai epätasaisessa maastossa työskenneltäessä.

Asiakasarvostelut

Klaus Reinhardt, maanviljelijä, Saksa
"Meillä on 600 eekkerin sekatila Ala-Saksissa ja tarvitsimme uuden nivelakselin Krone KR160 -paalaimeemme, koska alkuperäinen Walterscheid-yksikkö kului ristinivelensä loppuun viiden kauden jälkeen. Tilasin CMN Transmissionilta CAT3-nivelakselin FT34-kytkimellä, ja istuvuus 1.375-6-uralle oli täydellinen, eikä kiiloja tarvittu. Olemme käyttäneet sitä noin 220 tuntia viime kaudella paalaten ruohon ja rukiin oljen sekoitusta, ja akseli käy tasaisesti ilman tärinää. Suojaussuojien laatu on huomattavasti parempi kuin joissakin eurooppalaisissa jälkimarkkinoilla näkemissäni malleissa. Olen erittäin tyytyväinen tähän ostokseen."

Craig Pemberton, sopimuspäällikkö, Australia
"Johdan urakointiyritystä, ja meillä on kolme Krone V 1500 MC -paalainta Etelä-Queenslandissa. Tilasin CMN:ltä viisi nivelakselia standardoidakseni kalustomme. Eniten minuun teki vaikutuksen heidän myyntitiiminsä viestintä. He vahvistivat mallin tarkan sopivuuden, kytkimen vääntömomentin ja akselin pituuden ennen toimitusta. Toimitus Brisbaneen kesti noin 12 päivää, mikä on kohtuullinen aika kansainvälisesti toimitettavalle erikoisosalle. Kaikki viisi akselia asennettiin ilman ongelmia, ja nyt on sesonki puolivälissä, eikä keneltäkään käyttäjästä ole valituksia."

Mathieu Dupont, peltoviljelijä, Ranska
"Ostin Krone 1800 -paalaimeemme koon 6 CV-nivelakselin FT42-kytkimellä. Rakennelaatu on todella hyvä, putkiseinät tuntuvat paksummilta kuin vaihtamassamme Bondioli-yksikössä, ja CV-nivelen toiminta on erittäin tasaista. Ainoa syy neljään tähteä viiden sijaan on se, että käyttöohje oli suppea ja se oli vain koreaksi ja englanniksi. Olisin arvostanut ranskankielistä tukea. Asennus oli kuitenkin suoraviivaista, jos sinulla on kokemusta nivelakseleista. Beaucen alueen runsassatoisilla sinimailasviljelmillämme 1450 Nm:n kytkin ei ole luistanut kertaakaan yli 150 tunnin aikana. Hyvä vastine rahalle."

James O'Sullivan, maidontuottaja, Irlanti
"Meidän maitotilallamme on noin 350 eläintä 200 eekkerin tilalla, ja paalaamme itse heinän ja säilörehun Krone KR130 -paalaimella. Vanha nivelakseli naksahti ja poikkilaakerit olivat täysin poikki. Päätimme kokeilla CMN Transmissionia laitemyyjämme suosituksen perusteella. Uusi akseli saapui hyvin pakattuna, ja mukana tuli kaikki suojakomponentit ja ketjut. Asennus kesti noin 25 minuuttia. Ero kuluneeseen vanhaan akseliimme verrattuna sujuvuudessa on kuin yö ja päivä. Ei lainkaan tärinää edes täydellä 540 rpm:n nopeudella. Olen erittäin tyytyväinen tähän maatalouskäyttöön tarkoitettuun nivelakseliin."

Ben Hargreaves, operatiivinen johtaja, Uusi-Seelanti
"Meillä on laajamittainen heinänvientiliiketoiminta Canterburyn tasangoilla ja meillä on useita Krone-pyöröpaalaimia. Voimanottoakselien osien hankkiminen paikallisesti Uudesta-Seelannista on kallista ja hidasta, joten otimme yhteyttä CMN Transmissioniin saadaksemme vaihtoakseleiden irtohintaa. He tarjosivat kilpailukykyisiä hintoja jopa pienellä kolmen yksikön tilauksella, ja akselit saapuivat Aucklandiin kahden viikon kuluessa. Laadunvalvonta on selkeää, ura-asennus on tarkka ja kytkimen kytkentä tuntuu oikein kalibroidulta. Olemme tilanneet uudelleen nyt kahdesti, ja erien välinen yhdenmukaisuus on ollut erinomaista. Heidän myynninjälkeinen tukensa oli myös erittäin nopea, kun minulla oli kysyttävää kytkimen vääntömomentin säädöstä."

Tyler Morrison, karjatilan työnjohtaja, Kanada
"Suhtauduin skeptisesti nivelakselin tilaamiseen korealaiselta valmistajalta Krone KR155 -paalaimeemme, koska olemme aina käyttäneet italialaisia ​​merkkejä. Hintaero oli kuitenkin riittävän merkittävä, jotta päätin kokeilla sitä. Paalattuani koko kauden noin 4 000 pyöreää timotei- ja heinäpaalia 800 eekkerin tilallamme Albertassa voin sanoa, että tämä akseli kestää yhtä hyvin kuin Comer-yksikkö, jonka se korvasi. Vakionopeusnivel on hiljainen ja teleskooppiosa liukuu sujuvasti. Mekaanikkoni kommentoi, että rasvanipat ovat hyvin sijoitetut ja helposti saatavilla, mikä nopeuttaa säännöllistä huoltoa. Tilaan lisää muihinkin paalaimiimme."

Roberto Almeida, karjankasvattaja, Brasilia
"Tarvitsimme liukukytkimellä varustetun nivelakselin Krone V 1500 -traktoriimme lihakarjatilallamme Mato Grosso do Sulissa. Toimitus Brasiliaan oli suurin huolenaihe, mutta CMN hoiti vientidokumentaation hyvin ja laatikko saapui Santosin satamaan hyvässä kunnossa noin 18 päivän kuluttua. Akseli itsessään on hyvin tehty, putkien pintakäsittely on sileä ja maali on kestävää. Olemme käyttäneet sitä nyt noin kaksi kuukautta trooppisissa olosuhteissa, joissa on korkea ilmankosteus eikä korroosion merkkejä ole näkyvissä. Yksi pieni huomio: meidän piti leikata suojaputkesta 20 mm pois, jotta saisimme traktorin vetokoukun toimimaan moitteettomasti, mutta se on normaalia joissakin traktori-paalainyhdistelmissä. Kaiken kaikkiaan vankka tuote kohtuulliseen hintaan."

David Blackburn, maatilan johtaja, Yhdistynyt kuningaskunta
"Pidän 1 200 eekkerin kokoista sekaviljely- ja karjatilaa Pohjois-Yorkshiressä. Käytämme kahta Krone-paalainta ja tilasimme molempiin traktorin nivelakselit CMN Transmissionilta. Tilausprosessi heidän verkkosivustonsa kautta oli yksinkertainen ja tekninen tiimi vastasi sähköpostiini muutamassa tunnissa vahvistaakseen oikean akselikokoonpanon kullekin paalainmallille. Molemmat akselit saapuivat yhdessä ja olivat hyvin pakattuja. Sopivuus oli tarkka molempiin koneisiin. Sesonki on ollut käynnissä kolme kuukautta ja ne toimivat moitteettomasti. Suosittelen kaikille Krone-paalainten käyttäjille, jotka haluavat laadukkaan vaihto-osan maksamatta korkeampaa alkuperäislaitehintaa."